GMS Tolerant (02323494 , 85,90 x 9,53m) am 17.07.2007 auf dem Rhein zu Berg vor der Schleuse Iffezheim - Schiffbilder.de

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GMS Tolerant (02323494 , 85,90 x 9,53m) am 17.07.2007 auf dem Rhein zu Berg vor der Schleuse Iffezheim.

(ID 65231)

TMS Piz La Margna (04801290 , 109,99 x 10,54m) am 17.07.2007 beim Ablegen oberhalb der Schleuse Iffezheim / Rhein zu Berg.

GMS Tolerant (02323494 , 85,90 x 9,53m) am 17.07.2007 auf Rhein-Bergfahrt bei km 336 / Wintersdorf.

GMS Tolerant (02323494 , 85,90 x 9,53m) am 17.07.2007 auf dem Rhein zu Berg vor der Schleuse Iffezheim.

GMS Tolerant (02323494 , 85,90 x 9,53m) am 17.07.2007 auf dem Rhein zu Berg vor der Schleuse Iffezheim.

Bodo Krakowsky 31.03.2020, 19 Aufrufe, 0 Kommentare

GMS Tirano (02316063 , 67 x 7,50m) am 02.05.2005 zw.

GMS Tolerant (02323494 , 85,90 x 9,53m) am 17.07.2007 auf Rhein-Bergfahrt bei km 336 / Wintersdorf.

GMS Tolerant (02323494 , 85,90 x 9,53m) am 17.07.2007 auf dem Rhein zu Berg vor der Schleuse Iffezheim.

TMS Piz La Margna (04801290 , 109,99 x 10,54m) am 17.07.2007 beim Ablegen oberhalb der Schleuse Iffezheim / Rhein zu Berg.

KIRCHDORF (ENI 05100560), Typschiff IIIc, in neuer noch unvollständiger Farbgebung, am 9.3.2020 in der Hafenrundfahrt, Hamburg, Elbe, vor den Landungsbrücken / Hafenfähre / Lüa

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Mit der Wasserkraft des einströmenden Wassers wurden am 27.04.2020 die beiden Schubleichter ED22 & ED24 aus der Schleuse Schönwalde / Havelkanal zu Tal gedrückt.

Mit der Wasserkraft des einströmenden Wassers wurden am 27.04.2020 die beiden Schubleichter ED22 & ED24 aus der Schleuse Schönwalde / Havelkanal zu Tal gedrückt. 
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

 13 1200x800 Px, 24.05.2020 

Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) mit drei je 32,5m langen Leichtern auf einer Reise von Schwedt/Oder nach Münster bei der Einfahrt in die Schleuse Schönwalde/Havelkanal zu Tal am 27.04.2020. In dieser Schleuse mußte der Verband getrennt werden.

Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) mit drei je 32,5m langen Leichtern auf einer Reise von Schwedt/Oder nach Münster bei der Einfahrt in die Schleuse Schönwalde/Havelkanal zu Tal am 27.04.2020. In dieser Schleuse mußte der Verband getrennt werden. 
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / D

 14 1200x800 Px, 19.05.2020 

GMS Apollo (08451013 , 71,5 x 9,34m) am 25.04.2020 bei der Einfahrt in die Schleuse Lehnitz / HOW zu Tal.

GMS Apollo (08451013 , 71,5 x 9,34m) am 25.04.2020 bei der Einfahrt in die Schleuse Lehnitz / HOW zu Tal. 
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

 13 1200x800 Px, 19.05.2020 

TMS Luka (04011450 , 80 x 9m) am 25.04.2020 vor der Schleuse Lehnitz / HOW Richtung Oder.

TMS Luka (04011450 , 80 x 9m) am 25.04.2020 vor der Schleuse Lehnitz / HOW Richtung Oder. 
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

 15 1200x800 Px, 19.05.2020 

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Einfahrt in die Schleuse Riedenburg (Main-Donau-Kanal) zu Tal am 02.05.2005.

Blick vom Deich auf das Unterwasser bzw.

Blick von der L96 auf die Schleuse Wusterwitz am 14.03.2020.

SB SCH 2408 (05602690 , 16,49 x 8,15m) schob seinen Leichter 4072 (0560770 , 65 x 8,20m) am 04.02.2020 nach der Talschleusung in Wernsdorf / Oder-Spree-Kanal aus der Nordkammer.

Blick von der Fußgängerbrücke bei Schmöckwitzwerder auf den Oder-Spree-Kanal und zur Schleuse Wernsdorf am 04.02.2020.

NULLI-CEDO, 02312238; L=105; B=11,45mtr.; 2852T; Bj.1928; sozusagen Millimeterarbeit beim verlassen der Mosel-Schleuse Müden, Flußaufwärts; 170617

Blick während einer Hafenrundfahrt auf die Schleuse Kiel-Holtenau am Nord-Ostsee-Kanal mit Containerschiff im Hintergrund.

Blick während einer Hafenrundfahrt auf die Schleuse Kiel-Holtenau, Eingangstor zum Nord-Ostsee-Kanal Richtung Brunsbüttel.

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Blick von der Fußgängerbrücke bei Schmöckwitzwerder auf den Oder-Spree-Kanal und zur Schleuse Wernsdorf am 04.02.2020.

NULLI-CEDO, 02312238; L=105; B=11,45mtr.; 2852T; Bj.1928; sozusagen Millimeterarbeit beim verlassen der Mosel-Schleuse Müden, Flußaufwärts; 170617

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Einfahrt in die Nordkammer der Schleuse Wusterwitz (Elbe-Havel-Kanal) zur Talschleusung , obwohl diese Fahrtrichtung eine Bergfahrt ist.

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