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Bilder von Bodo Krakowsky

5423 Bilder
TMS  BURMESTER 100  (ENI 04813340 , 84,96 x 9,60 m) am 25.03.2025 auf dem  DORTMUND-EMS-KANAL  zu Berg zw. den Schleusen Altenrheine und Rodde.
TMS BURMESTER 100 (ENI 04813340 , 84,96 x 9,60 m) am 25.03.2025 auf dem DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg zw. den Schleusen Altenrheine und Rodde.
Bodo Krakowsky

TMS  BURMESTER 100  (ENI 04813340 , 84,96 x 9,60 m) am 25.03.2025 beim Verlassen der Schleuse Altenrheine /  DORTMUND-EMS-KANAL  zu Berg.
TMS BURMESTER 100 (ENI 04813340 , 84,96 x 9,60 m) am 25.03.2025 beim Verlassen der Schleuse Altenrheine / DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg.
Bodo Krakowsky

TMS  BURAN  (ENI 04808420 , 84,74 x 9,50 m)  am 25.03.2025 auf dem  DORTMUND-EMS-KANAL  zw. den Schleusen Altenrheine und Rodde zu Berg.
TMS BURAN (ENI 04808420 , 84,74 x 9,50 m) am 25.03.2025 auf dem DORTMUND-EMS-KANAL zw. den Schleusen Altenrheine und Rodde zu Berg.
Bodo Krakowsky

TMS  BURAN  (ENI 04808420 , 84,74 x 9,50 m) verließ am 25.03.2025 die  SCHLEUSE  ALTENRHEINE  /  Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
TMS BURAN (ENI 04808420 , 84,74 x 9,50 m) verließ am 25.03.2025 die SCHLEUSE ALTENRHEINE / Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
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TMS  DETTMER TANK 132  (ENI 02338105 , 86 x 9,60 m) am 14.10.2025 beim Verlassen der  SCHLEUSE  HESSELTE  /  Dortmund-EMS-Kanal zu Tal.
TMS DETTMER TANK 132 (ENI 02338105 , 86 x 9,60 m) am 14.10.2025 beim Verlassen der SCHLEUSE HESSELTE / Dortmund-EMS-Kanal zu Tal.
Bodo Krakowsky

Koppelverband mit  SGMS KÖLN 1  (ENI 02338757 , 86 x 9,60 m)  &  GSL Köln 2  (ENI 02338756 , 86 x 9,60 m)   lag am 11.01.2026 im Oberwasser der Schleuse Brandenburg /  HAVEL  / UHW  . Ein Befahren der Wasserstrasse nach Berlin war auf Grund der Wetterlage nicht möglich.
Koppelverband mit SGMS KÖLN 1 (ENI 02338757 , 86 x 9,60 m) & GSL Köln 2 (ENI 02338756 , 86 x 9,60 m) lag am 11.01.2026 im Oberwasser der Schleuse Brandenburg / HAVEL / UHW . Ein Befahren der Wasserstrasse nach Berlin war auf Grund der Wetterlage nicht möglich.
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Der  Koppelverband  mit GSL KÖLN 2  (ENI 02338756 , 86 x 9,60 m)  &  SGMS Köln 1 (ENI 02338757 , 86 x 9,60 m)  lag am 11.01.2026 auf Grund der Eislage im Oberwasser der Schleuse Brandenburg / HAVEL / UHW fest.
Der Koppelverband mit GSL KÖLN 2 (ENI 02338756 , 86 x 9,60 m) & SGMS Köln 1 (ENI 02338757 , 86 x 9,60 m) lag am 11.01.2026 auf Grund der Eislage im Oberwasser der Schleuse Brandenburg / HAVEL / UHW fest.
Bodo Krakowsky

GMS MARIS  (ENI 02318479 , 80 x 8,20 m) befuhr am 25.02.2026 den  MITTELLANDKANAL  bei Rühen zu Berg.
GMS MARIS (ENI 02318479 , 80 x 8,20 m) befuhr am 25.02.2026 den MITTELLANDKANAL bei Rühen zu Berg.
Bodo Krakowsky

GMS MARIS (ENI 02318479 , 80 x 8,20 m) am 25.02.2026 auf  MITTELLANDKANAL - Bergfahrt bei Rühen , wenige km vor dem ehemaligen Grenzkontrollpunkt zur DDR.
GMS MARIS (ENI 02318479 , 80 x 8,20 m) am 25.02.2026 auf MITTELLANDKANAL - Bergfahrt bei Rühen , wenige km vor dem ehemaligen Grenzkontrollpunkt zur DDR.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 134  (ENI 02338171 , 86 x 9,60 m)  am 25.02.2026 auf dem  MITTELLANDKANAL  bei Rühen zu Tal.
TMS DETTMER TANK 134 (ENI 02338171 , 86 x 9,60 m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL bei Rühen zu Tal.
Bodo Krakowsky

GMS  DIRKJE  (ENI 02315127 , 73 x 8,26 m)  fuhr am 25.02.2026  vom  MITTELLANDKANAL  nach Steuerbord in den Vorhafen der Schleuse Rothensee.
GMS DIRKJE (ENI 02315127 , 73 x 8,26 m) fuhr am 25.02.2026 vom MITTELLANDKANAL nach Steuerbord in den Vorhafen der Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky

GMS  DIRKJE  (ENI 02315127 , 73 x 8,26 m) am 25.02.2026 auf dem  MITTELLANDKANAL  zu Berg Höhe  Barleber See 1.
GMS DIRKJE (ENI 02315127 , 73 x 8,26 m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL zu Berg Höhe Barleber See 1.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 140  (ENI 04810300 , 86 x 11,45 m) am 25.02.2026 auf dem  MITTELLANDKANAL  zu Berg vor dem Abzweig zur Schleuse Rothensee.
TMS DETTMER TANK 140 (ENI 04810300 , 86 x 11,45 m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL zu Berg vor dem Abzweig zur Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 140  (ENI 04810300 , 86 x 11,45 m) befuhr am 25.02.2026 den  MITTELLANDKANAL Höhe Barleber Seen zu Berg .
TMS DETTMER TANK 140 (ENI 04810300 , 86 x 11,45 m) befuhr am 25.02.2026 den MITTELLANDKANAL Höhe Barleber Seen zu Berg .
Bodo Krakowsky

TMS  ORINOCO  (ENI 06105680 , 81,3 x 10,2m) kam am 28.03.2025 aus dem  MITTELLANDKANAL  zum Nassen Dreieck und bog nach Backbord in den Dortmund-Ems-Kanal ein.
TMS ORINOCO (ENI 06105680 , 81,3 x 10,2m) kam am 28.03.2025 aus dem MITTELLANDKANAL zum Nassen Dreieck und bog nach Backbord in den Dortmund-Ems-Kanal ein.
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GMS  NOCHT  (ENI 02318784 , 72 x 8,20m) befuhr am 28.03.2025 den  MITTELLANDKANAL Höhe Gravenhorst zu Tal. Das GMS hatte gerade die BAB A30 unterquert.
GMS NOCHT (ENI 02318784 , 72 x 8,20m) befuhr am 28.03.2025 den MITTELLANDKANAL Höhe Gravenhorst zu Tal. Das GMS hatte gerade die BAB A30 unterquert.
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GMS  UNION 2  (02319806 , 80 x 8,20m) befuhr am 27.03.2025 den  DORTMUND-EMS-KANAL  zw. der Schleuse Bevergern und dem Bergeshöveder Steg zu Berg.
GMS UNION 2 (02319806 , 80 x 8,20m) befuhr am 27.03.2025 den DORTMUND-EMS-KANAL zw. der Schleuse Bevergern und dem Bergeshöveder Steg zu Berg.
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GMS  UNION 2  (ENI 02319806 , 80 x 8,20m) verließ am 27.03.2025 die Schleuse Bevergern / DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg.
GMS UNION 2 (ENI 02319806 , 80 x 8,20m) verließ am 27.03.2025 die Schleuse Bevergern / DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg.
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TMS  DETTMER TANK 126  (ENI 02337369 , 85 x 9,60m) befuhr am 27.03.2025 den  DORTMUND-EMS-KANAL  zur Schleuse Bevergern zu Tal. Das TMS hatte gerade den Bergeshöveder Steg unterquert.
TMS DETTMER TANK 126 (ENI 02337369 , 85 x 9,60m) befuhr am 27.03.2025 den DORTMUND-EMS-KANAL zur Schleuse Bevergern zu Tal. Das TMS hatte gerade den Bergeshöveder Steg unterquert.
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TMS  DETTMER TANK 126  (ENI 02337369 , 85 x 9,60m) kam am 27.03.2025 vom  MITTELLANDKANAL  und bog im Nassen Dreieck in den Dortmund-Ems-Kanal zu Tal ein.
TMS DETTMER TANK 126 (ENI 02337369 , 85 x 9,60m) kam am 27.03.2025 vom MITTELLANDKANAL und bog im Nassen Dreieck in den Dortmund-Ems-Kanal zu Tal ein.
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TMS  DETTMER TANK 134  (ENI 02338171 , 86 x 9,60m) am 26.03.2025 vor der Einfahrt in die SCHLEUSE BEVERGERN  /  DORTMUND-EMS-KANAL  zu Tal.
TMS DETTMER TANK 134 (ENI 02338171 , 86 x 9,60m) am 26.03.2025 vor der Einfahrt in die SCHLEUSE BEVERGERN / DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 134  (ENI 02338171 , 86 x 9,60m) befuhr am 26.03.2025 den  MITTELLANDKANAL  zw. einem Sperrtor und der Millionenbrücke bei km 0,5 zu Tal.
TMS DETTMER TANK 134 (ENI 02338171 , 86 x 9,60m) befuhr am 26.03.2025 den MITTELLANDKANAL zw. einem Sperrtor und der Millionenbrücke bei km 0,5 zu Tal.
Bodo Krakowsky

TMS  HEDY JAEGERS  (ENI 02335753 , 85 x 9,60m) bog am 26.03.2025 , vom MITTELLANDKANAL  kommend , im Nassen Dreieck nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
TMS HEDY JAEGERS (ENI 02335753 , 85 x 9,60m) bog am 26.03.2025 , vom MITTELLANDKANAL kommend , im Nassen Dreieck nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
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TMS  HEDY JAEGERS  (ENI 02335753 , 85 x 9,60m) befuhr am 26.03.2025 den  MITTELLANDKANAL  vor dem Nassen Dreieck zu Tal. Das TMS hatte gerade die Millionenbrücke unterquert.
TMS HEDY JAEGERS (ENI 02335753 , 85 x 9,60m) befuhr am 26.03.2025 den MITTELLANDKANAL vor dem Nassen Dreieck zu Tal. Das TMS hatte gerade die Millionenbrücke unterquert.
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