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HAFENCITY (1) (ENI 051 16730) am 17.6.2023, neue Werbung: mit Eigenwerbung für Hafenfähren und Große Freiheit, Hamburg, Elbe Höhe Nienstedten  /

Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,97 m, B 8,06 m, Tg 1,5 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / gebaut 1999 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 02.2012 Anbau Wulstbug /
HAFENCITY (1) (ENI 051 16730) am 17.6.2023, neue Werbung: mit Eigenwerbung für Hafenfähren und Große Freiheit, Hamburg, Elbe Höhe Nienstedten / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,97 m, B 8,06 m, Tg 1,5 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / gebaut 1999 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 02.2012 Anbau Wulstbug /
Harald Schmidt

HAFENDOCKTER am 17.6.2023 Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /
Ex-Name: HAFENARZT I /
Ehemalige Hafenarztbarkasse / Lüa 18,08 m, B 3,99 m, Tg 1,95 m  / 1 Dampfmaschine, Umbau  1959 auf 1 Diesel, MWM RHS 25, 6 Zyl. Diesel, 180 PS  / gebaut 1929 bei Deutsche Werft, Hamburg für Strom- und Hafenbau (heute HPA), Außerdienststellung 1982  /  Eigner seit 2014: Betreiberverein Hafenarztbarkasse Hafendockter  e.V,  ständiger Liegeplatz: Museumshafen Övelgönne  /
HAFENDOCKTER am 17.6.2023 Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Name: HAFENARZT I / Ehemalige Hafenarztbarkasse / Lüa 18,08 m, B 3,99 m, Tg 1,95 m / 1 Dampfmaschine, Umbau 1959 auf 1 Diesel, MWM RHS 25, 6 Zyl. Diesel, 180 PS / gebaut 1929 bei Deutsche Werft, Hamburg für Strom- und Hafenbau (heute HPA), Außerdienststellung 1982 / Eigner seit 2014: Betreiberverein Hafenarztbarkasse Hafendockter e.V, ständiger Liegeplatz: Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

HAFENDOCKTER am 17.6.2023 Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /
Ex-Name: HAFENARZT I /
Ehemalige Hafenarztbarkasse / Lüa 18,08 m, B 3,99 m, Tg 1,95 m  / 1 Dampfmaschine, Umbau  1959 auf 1 Diesel, MWM RHS 25, 6 Zyl. Diesel, 180 PS  / gebaut 1929 bei Deutsche Werft, Hamburg für Strom- und Hafenbau (heute HPA), Außerdienststellung 1982  /  Eigner seit 2014: Betreiberverein Hafenarztbarkasse Hafendockter  e.V,  ständiger Liegeplatz: Museumshafen Övelgönne  /
HAFENDOCKTER am 17.6.2023 Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Name: HAFENARZT I / Ehemalige Hafenarztbarkasse / Lüa 18,08 m, B 3,99 m, Tg 1,95 m / 1 Dampfmaschine, Umbau 1959 auf 1 Diesel, MWM RHS 25, 6 Zyl. Diesel, 180 PS / gebaut 1929 bei Deutsche Werft, Hamburg für Strom- und Hafenbau (heute HPA), Außerdienststellung 1982 / Eigner seit 2014: Betreiberverein Hafenarztbarkasse Hafendockter e.V, ständiger Liegeplatz: Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

HANSE  am 3.5.2023, Travemünde / 
Ex NORDSTERN (bis 2015) / 
Fluss-Fahrgastschiff / Lüa 4205 m, B 9 m, Tg 1,6 m /  Motorleistung: 588 kW (800 PS), 14 kn / 300 Fahrgäste / gebaut 2000 bei Peters Schiffbau AG, Wewelsfleth /  Eigner: Reederei Kapt. Rolf Böttcher, Lübeck-Travemünde / Flagge: D, Heimathafen: Lübeck /
HANSE am 3.5.2023, Travemünde / Ex NORDSTERN (bis 2015) / Fluss-Fahrgastschiff / Lüa 4205 m, B 9 m, Tg 1,6 m / Motorleistung: 588 kW (800 PS), 14 kn / 300 Fahrgäste / gebaut 2000 bei Peters Schiffbau AG, Wewelsfleth / Eigner: Reederei Kapt. Rolf Böttcher, Lübeck-Travemünde / Flagge: D, Heimathafen: Lübeck /
Harald Schmidt

GMS MARLESRI ENI:02314227 L.80 m B.8,60 m T 1246 Baujahr 1946 auf dem WDK am 07.07.2023 an der Schleuse Datteln.
GMS MARLESRI ENI:02314227 L.80 m B.8,60 m T 1246 Baujahr 1946 auf dem WDK am 07.07.2023 an der Schleuse Datteln.
Herbert Möller

Offshore-Versorger LIEUTENANT P verlässt den Sassnitzer Hafen. - 07.07.2023
Offshore-Versorger LIEUTENANT P verlässt den Sassnitzer Hafen. - 07.07.2023
Gerd Wiese

Viking Jupiter und Aidadiva am Morgen des 08.07.2023 in Warnemünde.
Viking Jupiter und Aidadiva am Morgen des 08.07.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 08.07.2023 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 08.07.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Scandlines Fähre Copenhagen auf dem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 08.07.2023 mit Möwe in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Copenhagen auf dem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 08.07.2023 mit Möwe in Warnemünde.
Stefan Pavel

Am Morgen des 08.07.2023 lag die Aidadiva auf ihrer  7 Tage Tour Norwegische Fjorde ab/bis Warnemünde (08.-15.07.23)vor dem Liegeplatz P 7 in Warnemünde.
Am Morgen des 08.07.2023 lag die Aidadiva auf ihrer 7 Tage Tour Norwegische Fjorde ab/bis Warnemünde (08.-15.07.23)vor dem Liegeplatz P 7 in Warnemünde.
Stefan Pavel

TMS PIZ ALBRIS ENI:07001823 L.85,75 m B.11,40 m T 1613 Flagge Schweiz auf dem Rhein am 01.06.2023 zu Berg in Oberwesel.
TMS PIZ ALBRIS ENI:07001823 L.85,75 m B.11,40 m T 1613 Flagge Schweiz auf dem Rhein am 01.06.2023 zu Berg in Oberwesel.
Herbert Möller

Koppelverband W DE BEIJER ENI:02324011 L92,50 m B.11,45 m T 2607 Flagge Niederlande & GSL W DE BEIJER II ENI.02324129 L.79,56 m B.11,45 m T 2415 auf dem Rhein am 08.06.2023 zu Berg in Oberwesel.
Koppelverband W DE BEIJER ENI:02324011 L92,50 m B.11,45 m T 2607 Flagge Niederlande & GSL W DE BEIJER II ENI.02324129 L.79,56 m B.11,45 m T 2415 auf dem Rhein am 08.06.2023 zu Berg in Oberwesel.
Herbert Möller

Pommernkogge UCRA der Stadt Torgelow vor Rügen. - 08.07.2023
Pommernkogge UCRA der Stadt Torgelow vor Rügen. - 08.07.2023
Gerd Wiese

MOVER der NOS vor Sassnitz. - 08.07.2023
MOVER der NOS vor Sassnitz. - 08.07.2023
Gerd Wiese

SKANE JET der FRS vor Rügen ab diesem Jahr wieder auf der alten Königslinie von Mutkran nach Trelleborg unterwegs. - 08.07.2023
SKANE JET der FRS vor Rügen ab diesem Jahr wieder auf der alten Königslinie von Mutkran nach Trelleborg unterwegs. - 08.07.2023
Gerd Wiese

Das Kreuzfahrtschiff Viking Jupiter beim Einlaufen am frühren Morgen des 08.07.2023 um 05:11 Uhr in Warnemünde
Das Kreuzfahrtschiff Viking Jupiter beim Einlaufen am frühren Morgen des 08.07.2023 um 05:11 Uhr in Warnemünde
Stefan Pavel

Pommernkogge UCRA der Stadt Torgelow liegend im Sassnitzer Hafen mit beleuchtetem Riesenrad im Hintergrund. - 09.07.2023
Pommernkogge UCRA der Stadt Torgelow liegend im Sassnitzer Hafen mit beleuchtetem Riesenrad im Hintergrund. - 09.07.2023
Gerd Wiese

v.d.GRAAF.sr (ENI 02314433) am 10.4.2023 im Industriehafen Rendsburg /
ex-Name: HOIG ROOK SR. (bis 2009)
Saugbagger / Tragfähigkeit: 1.600 t / Lüa 85,07 m, B 9,48 m, Tg 3,13 m / 1 MaK-Diesel 662 kW (900 PS) / Baggertiefe 20 m / gebaut 1976 in den Niederlanden / Flagge: NL, Heimathafen: Sliedrecht  /
v.d.GRAAF.sr (ENI 02314433) am 10.4.2023 im Industriehafen Rendsburg / ex-Name: HOIG ROOK SR. (bis 2009) Saugbagger / Tragfähigkeit: 1.600 t / Lüa 85,07 m, B 9,48 m, Tg 3,13 m / 1 MaK-Diesel 662 kW (900 PS) / Baggertiefe 20 m / gebaut 1976 in den Niederlanden / Flagge: NL, Heimathafen: Sliedrecht /
Harald Schmidt

HOLTENAU (IMO 8200321) am 10.4.2023, NOK Höhe Rendsburg  / 
Schlepper / BRZ 204 / Lüa 26,16 m, B 8,5 m, Tg 2,71 m / 2 Diesel, MWM TBD 440-6, 1280 kW (1740 PS), 11,5 kn, Pfahlzug 28 t / gebaut 1982 bei J. Oelkers KG, Hamburg / Eigner: Kieler Verkehrs AG in Kiel / Flagge: D, Heimathafen Kiel /
HOLTENAU (IMO 8200321) am 10.4.2023, NOK Höhe Rendsburg / Schlepper / BRZ 204 / Lüa 26,16 m, B 8,5 m, Tg 2,71 m / 2 Diesel, MWM TBD 440-6, 1280 kW (1740 PS), 11,5 kn, Pfahlzug 28 t / gebaut 1982 bei J. Oelkers KG, Hamburg / Eigner: Kieler Verkehrs AG in Kiel / Flagge: D, Heimathafen Kiel /
Harald Schmidt

HOLTENAU (IMO 8200321) am 10.4.2023, NOK Höhe Rendsburg  / 
Schlepper / BRZ 204 / Lüa 26,16 m, B 8,5 m, Tg 2,71 m / 2 Diesel, MWM TBD 440-6, 1280 kW (1740 PS), 11,5 kn, Pfahlzug 28 t / gebaut 1982 bei J. Oelkers KG, Hamburg / Eigner: Kieler Verkehrs AG in Kiel / Flagge: D, Heimathafen Kiel /
HOLTENAU (IMO 8200321) am 10.4.2023, NOK Höhe Rendsburg / Schlepper / BRZ 204 / Lüa 26,16 m, B 8,5 m, Tg 2,71 m / 2 Diesel, MWM TBD 440-6, 1280 kW (1740 PS), 11,5 kn, Pfahlzug 28 t / gebaut 1982 bei J. Oelkers KG, Hamburg / Eigner: Kieler Verkehrs AG in Kiel / Flagge: D, Heimathafen Kiel /
Harald Schmidt

PRIWALL VI (ENI 04812110) am2.5.2023, Travemünde / 
Fährschiff / Lüa 26,97 m, B 6,33 m, Tg 1,6 m / 1 Disel, 120 kW (163 PS) / gebaut 2015 bei Hermann Barthel, Derben /
PRIWALL VI (ENI 04812110) am2.5.2023, Travemünde / Fährschiff / Lüa 26,97 m, B 6,33 m, Tg 1,6 m / 1 Disel, 120 kW (163 PS) / gebaut 2015 bei Hermann Barthel, Derben /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Trave

126 1200x800 Px, 11.07.2023

RIB PIRATEN am 17.6.2023, Hamburg, Elbe Höhe Altona  / 
Leichte Festrumpfschlauchboote für Offshoreinsätze, hier Einsatz zur Bespaßung auf der Elbe, bis 300 PS, bis 90 km/h /
RIB PIRATEN am 17.6.2023, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Leichte Festrumpfschlauchboote für Offshoreinsätze, hier Einsatz zur Bespaßung auf der Elbe, bis 300 PS, bis 90 km/h /
Harald Schmidt

TOKYO (ENI 05108800) am 21.4.2008, Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke / 
ex HILDEGARD, (H18622)  /
Barkasse / Lüa 16,5 m, B 4,1 m, TG 1,3 m  /  73 Fahrgäste / 1 Diesel, 168 PS / gebaut 1950, Bonne-Werft, HH-Wilhelmsburg / 24. Mai 2014 an den St. Pauli Landungsbrücken komplett ausgebrannt / 2014 repariert und umgebaut /
TOKYO (ENI 05108800) am 21.4.2008, Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke / ex HILDEGARD, (H18622) / Barkasse / Lüa 16,5 m, B 4,1 m, TG 1,3 m / 73 Fahrgäste / 1 Diesel, 168 PS / gebaut 1950, Bonne-Werft, HH-Wilhelmsburg / 24. Mai 2014 an den St. Pauli Landungsbrücken komplett ausgebrannt / 2014 repariert und umgebaut /
Harald Schmidt

TOKYO (ENI 05108800) am 21.4.2008, Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke / 
ex HILDEGARD, (H18622)  /
Barkasse / Lüa 16,5 m, B 4,1 m, TG 1,3 m  /  73 Fahrgäste / 1 Diesel, 168 PS / gebaut 1950, Bonne-Werft, HH-Wilhelmsburg / 24. Mai 2014 an den St. Pauli Landungsbrücken komplett ausgebrannt / 2014 repariert und umgebaut /
TOKYO (ENI 05108800) am 21.4.2008, Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke / ex HILDEGARD, (H18622) / Barkasse / Lüa 16,5 m, B 4,1 m, TG 1,3 m / 73 Fahrgäste / 1 Diesel, 168 PS / gebaut 1950, Bonne-Werft, HH-Wilhelmsburg / 24. Mai 2014 an den St. Pauli Landungsbrücken komplett ausgebrannt / 2014 repariert und umgebaut /
Harald Schmidt

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