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FAIRPLAY 57 (IMO 9036246) und CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 17.6.2023 Sundowner-Fahrt auf der Elbe – Hamburg-Stade und zurück, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /
Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / 

Stückgutfrachter (Museumsschiff)  /  gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg,  Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn /  12 Pass. /
FAIRPLAY 57 (IMO 9036246) und CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 17.6.2023 Sundowner-Fahrt auf der Elbe – Hamburg-Stade und zurück, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

ELBKRISTALL (ENI 04810770) am 17.6.-2023, Hamburg, Elbe an den St. Pauli Landungsbrücken /
ex OSTSEEBAD WARNEMÜNDE  /
Fahrgastschiff / Lüa 40,66 m, B 9,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, ges. 364 kW (500 PS) / 300 Personen / gebaut 2013 bei LUX-Werft und Schifffahrt GmbH, Mondorf-Niederkassel / Eigner: Elbreederei Abicht, Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
ELBKRISTALL (ENI 04810770) am 17.6.-2023, Hamburg, Elbe an den St. Pauli Landungsbrücken / ex OSTSEEBAD WARNEMÜNDE / Fahrgastschiff / Lüa 40,66 m, B 9,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, ges. 364 kW (500 PS) / 300 Personen / gebaut 2013 bei LUX-Werft und Schifffahrt GmbH, Mondorf-Niederkassel / Eigner: Elbreederei Abicht, Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Chemical Oil Tanker CAROLINE ESSBERGER IMO:9439151 Flagge Niederlande im NOK am 06.04.2023 in Schacht Audorf.
Chemical Oil Tanker CAROLINE ESSBERGER IMO:9439151 Flagge Niederlande im NOK am 06.04.2023 in Schacht Audorf.
Herbert Möller

TMS MAINTAL ENI:04806300 L.110 m B.11,45 m T 2731 Flagge Deutschland auf dem Rhein am 10.06.2023 in Oberwesel zu Berg.
TMS MAINTAL ENI:04806300 L.110 m B.11,45 m T 2731 Flagge Deutschland auf dem Rhein am 10.06.2023 in Oberwesel zu Berg.
Herbert Möller

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE Höhe des Westmolen-Leuchtfeuers im Sassnitz Hafen. - 05.07.2023
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE Höhe des Westmolen-Leuchtfeuers im Sassnitz Hafen. - 05.07.2023
Gerd Wiese

ERICH KOSCHUBS am 2.5.2023 in Travemünde /
Seenotrettungsboot der DGzRS  / 10,1 m Klasse / Lüa 10,1 m, B 3,61 m, Tg 0,96 m / 1 Diesel, 235 kW (320 PS), 18 kn / gebaut 2020 bei Tamsen Marine, Rostock  /
ERICH KOSCHUBS am 2.5.2023 in Travemünde / Seenotrettungsboot der DGzRS / 10,1 m Klasse / Lüa 10,1 m, B 3,61 m, Tg 0,96 m / 1 Diesel, 235 kW (320 PS), 18 kn / gebaut 2020 bei Tamsen Marine, Rostock /
Harald Schmidt

FAIRPLAY 38 (IMO 9429560) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen /

ex BUGSIER 10 (3) /

Schlepper / GT 485 / Lüa 33,10 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 1 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS,  2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kort-Düse, 14,2 kn, Pfahlzug 98 t / Reederei: Bugsier Hamburg / gebaut 2009 by Sanmar, Türkei /
FAIRPLAY 38 (IMO 9429560) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen / ex BUGSIER 10 (3) / Schlepper / GT 485 / Lüa 33,10 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 1 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS, 2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kort-Düse, 14,2 kn, Pfahlzug 98 t / Reederei: Bugsier Hamburg / gebaut 2009 by Sanmar, Türkei /
Harald Schmidt

FAIRPLAY 38 (IMO 9429560) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen /

ex BUGSIER 10 (3) /

Schlepper / GT 485 / Lüa 33,10 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 1 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS,  2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kort-Düse, 14,2 kn, Pfahlzug 98 t / Reederei: Bugsier Hamburg / gebaut 2009 by Sanmar, Türkei /
FAIRPLAY 38 (IMO 9429560) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen / ex BUGSIER 10 (3) / Schlepper / GT 485 / Lüa 33,10 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 1 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS, 2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kort-Düse, 14,2 kn, Pfahlzug 98 t / Reederei: Bugsier Hamburg / gebaut 2009 by Sanmar, Türkei /
Harald Schmidt

Fairplay 57 (IMO 9036246) am 22.2.2021, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /

ex BUGSIER 18 (2)
Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / BRZ  240 / Lüa 28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6 M 628, ges. 2250 kW, 3060 PS, 2 Voith-Propeller, 26 G II / 165, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei P + S Werften, Wolgast /
Fairplay 57 (IMO 9036246) am 22.2.2021, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / ex BUGSIER 18 (2) Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / BRZ 240 / Lüa 28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6 M 628, ges. 2250 kW, 3060 PS, 2 Voith-Propeller, 26 G II / 165, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei P + S Werften, Wolgast /
Harald Schmidt

FREDERIC CHOPIN (ENI 04801240) am 9.4.2023, NOK Höhe Rendsburg / 
Kabinenfahrgastschiff (KFGS) / Lüa 82,93 m, B 9,5 m, Tg 1,25 m / 3 Diesel, MAN D2848 LE405, ges. 1050 kW (714 PS) / gebaut 2002 bei SET Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft, Tangermünde / Eigner: Bernina River Ctuisses GmbH in Zug, Flagge: Schweiz, Heimathafen: Basel /
FREDERIC CHOPIN (ENI 04801240) am 9.4.2023, NOK Höhe Rendsburg / Kabinenfahrgastschiff (KFGS) / Lüa 82,93 m, B 9,5 m, Tg 1,25 m / 3 Diesel, MAN D2848 LE405, ges. 1050 kW (714 PS) / gebaut 2002 bei SET Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft, Tangermünde / Eigner: Bernina River Ctuisses GmbH in Zug, Flagge: Schweiz, Heimathafen: Basel /
Harald Schmidt

Spezialschiff ST PERUN im Juni 2023 in der Trave bei Stülper Huk bzw. Alt Travemünde. Taucher bergen hier zurzeit ein Schiffswrack, das vermutlich aus dem 17. Jahrhundert stammt. Dieses Hanseschiff von rund 23 Meter Länge hatte vor allem Fässer mit Branntkalk geladen. Desweiteren wurden bisher einige weitere interessante Artefakte aus 10-11 Meter Wassertiefe geborgen. Auf der Homepage der Lübecker Hafenrundschau ist hierzu ein empfehlenswerter Bericht zu finden.
Spezialschiff ST PERUN im Juni 2023 in der Trave bei Stülper Huk bzw. Alt Travemünde. Taucher bergen hier zurzeit ein Schiffswrack, das vermutlich aus dem 17. Jahrhundert stammt. Dieses Hanseschiff von rund 23 Meter Länge hatte vor allem Fässer mit Branntkalk geladen. Desweiteren wurden bisher einige weitere interessante Artefakte aus 10-11 Meter Wassertiefe geborgen. Auf der Homepage der Lübecker Hafenrundschau ist hierzu ein empfehlenswerter Bericht zu finden.
Manfred Krellenberg

Spezialschiff ST PERUN im Juni 2023 in der Trave bei Stülper Huk bzw. Alt Travemünde. Taucher bergen hier zurzeit ein Schiffswrack, das vermutlich aus dem 17. Jahrhundert stammt. Dieses Hanseschiff von rund 23 Meter Länge hatte vor allem Fässer mit Branntkalk geladen. Desweiteren wurden bisher einige weitere interessante Artefakte aus 10-11 Meter Wassertiefe geborgen. Auf der Homepage der Lübecker Hafenrundschau ist hierzu ein empfehlenswerter Bericht zu finden.
Spezialschiff ST PERUN im Juni 2023 in der Trave bei Stülper Huk bzw. Alt Travemünde. Taucher bergen hier zurzeit ein Schiffswrack, das vermutlich aus dem 17. Jahrhundert stammt. Dieses Hanseschiff von rund 23 Meter Länge hatte vor allem Fässer mit Branntkalk geladen. Desweiteren wurden bisher einige weitere interessante Artefakte aus 10-11 Meter Wassertiefe geborgen. Auf der Homepage der Lübecker Hafenrundschau ist hierzu ein empfehlenswerter Bericht zu finden.
Manfred Krellenberg

BORE SONG (IMO 9443566) am 30.06.2023 beim Seelandkai in Lübeck
BORE SONG (IMO 9443566) am 30.06.2023 beim Seelandkai in Lübeck
Manfred Krellenberg

BORE SONG (IMO 9443566) am 30.06.2023 beim Seelandkai in Lübeck
BORE SONG (IMO 9443566) am 30.06.2023 beim Seelandkai in Lübeck
Manfred Krellenberg

BORE SONG (IMO 9443566) am 30.06.2023 beim Seelandkai in Lübeck
BORE SONG (IMO 9443566) am 30.06.2023 beim Seelandkai in Lübeck
Manfred Krellenberg

SAR-Boot der DGzRS ERICH KOSCHUBS am 30.06.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde
SAR-Boot der DGzRS ERICH KOSCHUBS am 30.06.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Polizeiboot der Wasserschutzpolizei Schleswig-Holstein am 30.06.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Polizeiboot der Wasserschutzpolizei Schleswig-Holstein am 30.06.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

RIX GULF (IMO: 9396701) am 30.06.2023 in Lübeck. Im Vordergrund: das Fahrgastschiff HERMES, das bereits längere Zeit dort (am Burgtorkai) liegt.
RIX GULF (IMO: 9396701) am 30.06.2023 in Lübeck. Im Vordergrund: das Fahrgastschiff HERMES, das bereits längere Zeit dort (am Burgtorkai) liegt.
Manfred Krellenberg

RIX GULF (IMO: 9396701) am 30.06.2023 in Lübeck
RIX GULF (IMO: 9396701) am 30.06.2023 in Lübeck
Manfred Krellenberg

Koppelverband AQUAFORTEM ENI:02323957 L.94,30 m B.11,45 m T 2872 Flagge Niederlande auf dem DEK am 06.07.2023 bei Datteln.
Koppelverband AQUAFORTEM ENI:02323957 L.94,30 m B.11,45 m T 2872 Flagge Niederlande auf dem DEK am 06.07.2023 bei Datteln.
Herbert Möller

Koppelverband AQUA SPRINTER ENI:02322913 L.95 m B.11,40 m T 2676 Flagge Deutschland au dem DEK am 06.07.2023 bei Datteln.
Koppelverband AQUA SPRINTER ENI:02322913 L.95 m B.11,40 m T 2676 Flagge Deutschland au dem DEK am 06.07.2023 bei Datteln.
Herbert Möller

Fischerboote im Hafen von Gilleleje in Nordseeland. Aufnahme: 24. Juni 2023.
Fischerboote im Hafen von Gilleleje in Nordseeland. Aufnahme: 24. Juni 2023.
Hans Christian Davidsen

Kleinere Häfen / Dänemark / Gilleleje

81 1200x800 Px, 06.07.2023

GMS MARLESRI ENI:02314227 L.80 m B.8,60 m T 1246 Baujahr 1946 auf dem WDK am 07.07.2023 an der Schleuse Datteln.
GMS MARLESRI ENI:02314227 L.80 m B.8,60 m T 1246 Baujahr 1946 auf dem WDK am 07.07.2023 an der Schleuse Datteln.
Herbert Möller

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