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Blick auf die  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  im  TELTOWKANAL  am 17.11.2020 zu Berg.
Blick auf die SCHLEUSE KLEINMACHNOW im TELTOWKANAL am 17.11.2020 zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) am 17.11.2020 bei der Einfahrt in die  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  / Teltowkanal zu Berg.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) am 17.11.2020 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE KLEINMACHNOW / Teltowkanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

Stahldraht-Rollen werden wie hier zu sehen mittels Kran in Binnenschiffe verladen. GMS  AMANDUS  (02322992) am 24.11.2020 am Elektrostahlwerk Brandenburg/Havel.
Stahldraht-Rollen werden wie hier zu sehen mittels Kran in Binnenschiffe verladen. GMS AMANDUS (02322992) am 24.11.2020 am Elektrostahlwerk Brandenburg/Havel.
Bodo Krakowsky

GMS  APOLLO  (08451013 , 71,5 x 9,34m) beim Verlassen der  SCHLEUSE LEHNITZ  am 25.04.2020. Das GMS setzte seine Reise auf der Havel-Oder-Wasserstrasse zu Tal fort. TMS  LUKA  (04011450 , 80 x 9m) konnte zu Berg einfahren.
GMS APOLLO (08451013 , 71,5 x 9,34m) beim Verlassen der SCHLEUSE LEHNITZ am 25.04.2020. Das GMS setzte seine Reise auf der Havel-Oder-Wasserstrasse zu Tal fort. TMS LUKA (04011450 , 80 x 9m) konnte zu Berg einfahren.
Bodo Krakowsky

TMS  LUKA  (04011450 , 80 x 9m) am 25.04.2020 bei der Einfahrt in die  SCHLEUSE LEHNITZ  zu Berg.
TMS LUKA (04011450 , 80 x 9m) am 25.04.2020 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE LEHNITZ zu Berg.
Bodo Krakowsky

TMS  LUKA  (04011450 , 80 x 9m) am 25.04.2020 bei der Ausfahrt aus der  SCHLEUSE LEHNITZ / HOW zu Berg.
TMS LUKA (04011450 , 80 x 9m) am 25.04.2020 bei der Ausfahrt aus der SCHLEUSE LEHNITZ / HOW zu Berg.
Bodo Krakowsky

Die Flaggen im Hafen von Bregenz spiegeln sich auf der Außenhaut der MS SONNENKÖNIGIN. 2019-05-05
Die Flaggen im Hafen von Bregenz spiegeln sich auf der Außenhaut der MS SONNENKÖNIGIN. 2019-05-05
Georg Friebe

Die MS VORARLBERG spiegelt sich auf der Außenhaut der MS SONNENKÖNIGIN; Bregenz 2019-05-05.
Die MS VORARLBERG spiegelt sich auf der Außenhaut der MS SONNENKÖNIGIN; Bregenz 2019-05-05.
Georg Friebe

Blick zurück auf den Fährhafen von Meersburg - Abfahrt Richtung Konstanz (den Namen von  meiner  Fähre habe ich nicht dokumentiert) (2015-01-12)
Blick zurück auf den Fährhafen von Meersburg - Abfahrt Richtung Konstanz (den Namen von "meiner" Fähre habe ich nicht dokumentiert) (2015-01-12)
Georg Friebe

Rundfahrtschiff MS UNDINE II auf der Mosel in Trier kurz vor dem Ablegen (2018-07-28)
Rundfahrtschiff MS UNDINE II auf der Mosel in Trier kurz vor dem Ablegen (2018-07-28)
Georg Friebe

Fotocollage  Viermastbark PASSAT  im Hafen von Lübeck-Travemünde. Aufnahmen zwischen 2016 und 2020
Fotocollage "Viermastbark PASSAT" im Hafen von Lübeck-Travemünde. Aufnahmen zwischen 2016 und 2020
Manfred Krellenberg

PRIWALL (IMO 9015943) am 11.11.2020, liegt seit dem 3.11.2020 an den Pfählen bei der Werft „von Cölln, HH-Finkenwerder /

Zollkreuzer (Typ Glückstadt) / BRZ 138 / Lüa 2,62 m, B 6,2 m, Tg 1,65 m / 3 Diesel, MTU (2011 Neumotorisierung), Fahrstrecke: 540 nm / Tochterboot: 6,82 m, Aluminium / gebaut 1991 bei Fassmer-Werft, Berne/Motzen / Eigner: Bundeszollverwaltung Deutschland, Einsatz durch Oberfinanzdirektion Hamburg, Heimathafen: Travemünde /
PRIWALL (IMO 9015943) am 11.11.2020, liegt seit dem 3.11.2020 an den Pfählen bei der Werft „von Cölln, HH-Finkenwerder / Zollkreuzer (Typ Glückstadt) / BRZ 138 / Lüa 2,62 m, B 6,2 m, Tg 1,65 m / 3 Diesel, MTU (2011 Neumotorisierung), Fahrstrecke: 540 nm / Tochterboot: 6,82 m, Aluminium / gebaut 1991 bei Fassmer-Werft, Berne/Motzen / Eigner: Bundeszollverwaltung Deutschland, Einsatz durch Oberfinanzdirektion Hamburg, Heimathafen: Travemünde /
Harald Schmidt

Zur Erinnerung an das Zollboot HAMBURG (seinerzeit zum Geschäftsbereich der Oberfinanzdirektion Hamburg gehörend). Aufnahmen aus 1991/1992. Der Zollkreuzer der 38-Meter-Klasse (im Bild bei den Hamburger Landungsbrücken zu sehen) ist inzwischen ausgemustert worden und auch die OFD Hamburg ist längst  Geschichte .
Zur Erinnerung an das Zollboot HAMBURG (seinerzeit zum Geschäftsbereich der Oberfinanzdirektion Hamburg gehörend). Aufnahmen aus 1991/1992. Der Zollkreuzer der 38-Meter-Klasse (im Bild bei den Hamburger Landungsbrücken zu sehen) ist inzwischen ausgemustert worden und auch die OFD Hamburg ist längst "Geschichte".
Manfred Krellenberg

Hamburg am nebligen und trüben 11.11.2020 (Karnevalsanfang): „einsam“ liegt das Lotsenhaus auf dem Seemannshöft in Finkenwerder
Hamburg am nebligen und trüben 11.11.2020 (Karnevalsanfang): „einsam“ liegt das Lotsenhaus auf dem Seemannshöft in Finkenwerder
Harald Schmidt

TMS  LUISE DEYMANN  (02333354 , 85 x 9,60m) am 30.09.2020 bei der Einfahrt in die  SCHLEUSE BEVERGERN / Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
TMS LUISE DEYMANN (02333354 , 85 x 9,60m) am 30.09.2020 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE BEVERGERN / Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

GMS  ANTON  (05106990 , 85 x 9,50m) am 02.10.2020 bei der Einfahrt in die  SCHLEUSE VENHAUS / Dortmund-Ems-Kanal zu Tal.
GMS ANTON (05106990 , 85 x 9,50m) am 02.10.2020 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE VENHAUS / Dortmund-Ems-Kanal zu Tal.
Bodo Krakowsky

Neujahrs-Gruß aus Niendorf /Ostsee (alle Aufnahmen vom 03.01.2021). Oben links: Fischereifahrzeug NIE 5 im Hafen. Oben rechts: NIE 1 im noch weihnachtlich geschmückten Hafen. Unten: die Ostsee vor Niendorf
Neujahrs-Gruß aus Niendorf /Ostsee (alle Aufnahmen vom 03.01.2021). Oben links: Fischereifahrzeug NIE 5 im Hafen. Oben rechts: NIE 1 im noch weihnachtlich geschmückten Hafen. Unten: die Ostsee vor Niendorf
Manfred Krellenberg

Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegen u.a. diese Wracks.
Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegen u.a. diese Wracks.
Manfred Krellenberg

Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegt u.a. das Wrack des Dreimastgaffelschoners BILLE. BILLE wurde 1917 als  Margriet  erbaut und fuhr zwischenzeitlich als  Anna-Ida , ehe sie 1957 ihre letzte Reise antrat. Eigentlich sollte BILLE hier nach langer Fahrenszeit abgewrackt werden, doch wurde diese stattdessen sich selbst überlassen.Wie lange es wohl noch dauern wird, bis auch die letzten Reste dieses einst so stolzen Schiffes verschwunden sind?
Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegt u.a. das Wrack des Dreimastgaffelschoners BILLE. BILLE wurde 1917 als "Margriet" erbaut und fuhr zwischenzeitlich als "Anna-Ida", ehe sie 1957 ihre letzte Reise antrat. Eigentlich sollte BILLE hier nach langer Fahrenszeit abgewrackt werden, doch wurde diese stattdessen sich selbst überlassen.Wie lange es wohl noch dauern wird, bis auch die letzten Reste dieses einst so stolzen Schiffes verschwunden sind?
Manfred Krellenberg

KRAFTCA (IMO-Nummer:9307360), CORONA SEA (IMO: 9357597) und FINNSKY (IMO 9468906) im Licht der untergehenden Sonne. Hafen von Lübeck, Trave, Höhe Seelandkai / Lehmannkai 2
KRAFTCA (IMO-Nummer:9307360), CORONA SEA (IMO: 9357597) und FINNSKY (IMO 9468906) im Licht der untergehenden Sonne. Hafen von Lübeck, Trave, Höhe Seelandkai / Lehmannkai 2
Manfred Krellenberg

GMS  LUSITANIA  (04005670 , 80 x 8,2m) verließ am 30.01.2021 die Schleuse BERLIN-CHARLOTTENBURG  und befuhr den  WESTHAFENKANAL  zu Berg.
GMS LUSITANIA (04005670 , 80 x 8,2m) verließ am 30.01.2021 die Schleuse BERLIN-CHARLOTTENBURG und befuhr den WESTHAFENKANAL zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 09.02.2021 im  TELTOWKANAL  oberhalb der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  den GSL 4147A (05802000) zu Tal.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 09.02.2021 im TELTOWKANAL oberhalb der SCHLEUSE KLEINMACHNOW den GSL 4147A (05802000) zu Tal.
Bodo Krakowsky

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE am vereisten 0stmolenfeuer in Sassnitz. - 14.02.2021
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE am vereisten 0stmolenfeuer in Sassnitz. - 14.02.2021
Gerd Wiese

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