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Fähre Frisia V (IMO 8827181 , 62 x 12m) am 22.03.2015 auf der Fahrt von Norderney nach Norddeich.
Fähre Frisia V (IMO 8827181 , 62 x 12m) am 22.03.2015 auf der Fahrt von Norderney nach Norddeich.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / F

429 1200x900 Px, 09.04.2015

Blick von der Frisia V (IMO 8827181) am 30.03.2015 auf der Fahrt von Norderney nach Norddeich gen offene See (Nordsee) bei etwas kabbeligem Wetter.
Blick von der Frisia V (IMO 8827181) am 30.03.2015 auf der Fahrt von Norderney nach Norddeich gen "offene See" (Nordsee) bei etwas kabbeligem Wetter.
Bodo Krakowsky

Meere, Seegebiete / Deutschland / Nordsee

529 1200x900 Px, 09.04.2015

Blick auf die Spree zw. Schloßgarten Charlottenburg und Bonhoefferufer am 05.04.2015
Blick auf die Spree zw. Schloßgarten Charlottenburg und Bonhoefferufer am 05.04.2015
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Spree

575 1200x900 Px, 09.04.2015

FGS Neptun (5600070 , 33,52 x 5,25m) am 05.04.2015 auf der Spree zu Tal. Im Hintergrund das Kraftwerk Charlottenburg.
FGS Neptun (5600070 , 33,52 x 5,25m) am 05.04.2015 auf der Spree zu Tal. Im Hintergrund das Kraftwerk Charlottenburg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / N

445 1200x900 Px, 09.04.2015

FGS Spreekrone (4307170 , 52,60 x 8,18m) am 05.04.2015 auf der Spree zu Berg in Berlin-Moabit.
FGS Spreekrone (4307170 , 52,60 x 8,18m) am 05.04.2015 auf der Spree zu Berg in Berlin-Moabit.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

402 1200x900 Px, 09.04.2015

FGS Der Fliegende Holländer (27,31 x 5,08m) am 05.04.2015 auf der Spree zu Tal in Berlin-Moabit.
FGS Der Fliegende Holländer (27,31 x 5,08m) am 05.04.2015 auf der Spree zu Tal in Berlin-Moabit.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / D

444 1200x900 Px, 09.04.2015

Lotsenboot Pilot Jasmund am 20.03.15 in der Werft in Wolgast.
Lotsenboot "Pilot Jasmund" am 20.03.15 in der Werft in Wolgast.
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

795 1200x766 Px, 08.04.2015

Der Schlepper Stepke (Bj. 1907) am 20.03.15 in Wolgast.
Der Schlepper "Stepke" (Bj. 1907) am 20.03.15 in Wolgast.
Udo Fürstenberg

Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museumshafen Wolgast, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S

621 1200x787 Px, 07.04.2015

Das älteste noch existierende Eisenbahnfährschiff der Welt. Die Stralsund im Hafenmuseen von Wolgast am 20.03.15.
Das älteste noch existierende Eisenbahnfährschiff der Welt. Die "Stralsund" im Hafenmuseen von Wolgast am 20.03.15.
Udo Fürstenberg

Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museumshafen Wolgast, Dampfschiffe / Spezialschiffe / Sonstige

511 1200x917 Px, 07.04.2015

BUGSIER 18 (2) (IMO 9036246) am 6.4.2015, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / BRZ 240 / Lüa 28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6 M 628, ges. 2250 kW, 3060 PS, 2 Voith-Propeller, 26 G II / 165, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei P + S Werften, Wolgast /
BUGSIER 18 (2) (IMO 9036246) am 6.4.2015, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / BRZ 240 / Lüa 28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6 M 628, ges. 2250 kW, 3060 PS, 2 Voith-Propeller, 26 G II / 165, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei P + S Werften, Wolgast /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

403 1200x899 Px, 07.04.2015

PROMT (IMO 9647409) 001 am 6.4.2015, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Seeschiffsassistenz-Schlepper / Damen ASD 2411 / GT 250 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Dieselges.4.200 kW, 5710 PS, 13 kn, Pfahlzug 71 t / 2013 bei Song Thu Shipyard, Da Nang , Vietnam / Lütgens & Reimers, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
PROMT (IMO 9647409) 001 am 6.4.2015, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Seeschiffsassistenz-Schlepper / Damen ASD 2411 / GT 250 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Dieselges.4.200 kW, 5710 PS, 13 kn, Pfahlzug 71 t / 2013 bei Song Thu Shipyard, Da Nang , Vietnam / Lütgens & Reimers, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

429 1200x900 Px, 07.04.2015

BRAKE (IMO 9684768), PERFECT (IMO 9684756), PROMT (IMO 9647409) und BUGSIER 18 (2) (IMO 9036246) am 6.4.2015, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Seeschiffsassistenz-Schlepper / Damen ASD 2411 / GT 250 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Dieselges.4.200 kW, 5710 PS, 13 kn, Pfahlzug 71 t / 2015 bei Damen-Partner Song Thu Shipyard, Da Nang, Vietnam / Lütgens & Reimers, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
BRAKE (IMO 9684768), PERFECT (IMO 9684756), PROMT (IMO 9647409) und BUGSIER 18 (2) (IMO 9036246) am 6.4.2015, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Seeschiffsassistenz-Schlepper / Damen ASD 2411 / GT 250 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Dieselges.4.200 kW, 5710 PS, 13 kn, Pfahlzug 71 t / 2015 bei Damen-Partner Song Thu Shipyard, Da Nang, Vietnam / Lütgens & Reimers, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt

394 1200x675 Px, 07.04.2015

PERFECT (1) (IMO 9684768) am 6.4.2015, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Seeschiffsassistenz-Schlepper / Damen ASD 2411 / GT 250 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Dieselges.4.200 kW, 5710 PS, 13 kn, Pfahlzug 71 t / 2015 bei Damen-Partner Song Thu Shipyard, Da Nang, Vietnam / Lütgens & Reimers, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg / Geordert wurde der Schlepper zusammen mit seiner Schwester PERFECT im September 2014. Die Schlepper wurden per Schiff nach Rotterdam gebracht um bei Damen Maaskant Shipyards, Stellendam die letzten Arbeiten durchzuführen, bevor sie am 19.3.2015 an die URAG übergeben wurden. Am 22.3. kamen sie in Hamburg an, um 23.3.dort ihren Dienst für Lütgens & Reimers aufzunehmen. Mit der PROMT (IMO 9647409), geliefert 2013, hat L&R hat jetzt 3 gleiche Schlepper in Hamburg anzubieten.
PERFECT (1) (IMO 9684768) am 6.4.2015, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Seeschiffsassistenz-Schlepper / Damen ASD 2411 / GT 250 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Dieselges.4.200 kW, 5710 PS, 13 kn, Pfahlzug 71 t / 2015 bei Damen-Partner Song Thu Shipyard, Da Nang, Vietnam / Lütgens & Reimers, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg / Geordert wurde der Schlepper zusammen mit seiner Schwester PERFECT im September 2014. Die Schlepper wurden per Schiff nach Rotterdam gebracht um bei Damen Maaskant Shipyards, Stellendam die letzten Arbeiten durchzuführen, bevor sie am 19.3.2015 an die URAG übergeben wurden. Am 22.3. kamen sie in Hamburg an, um 23.3.dort ihren Dienst für Lütgens & Reimers aufzunehmen. Mit der PROMT (IMO 9647409), geliefert 2013, hat L&R hat jetzt 3 gleiche Schlepper in Hamburg anzubieten.
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

596 1200x900 Px, 07.04.2015

BRAKE (4) (IMO 9684768) am 6.4.2015, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Seeschiffsassistenz-Schlepper / Damen ASD 2411 / GT 250 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Dieselges.4.200 kW, 5710 PS, 13 kn, Pfahlzug 71 t / 2013 bei Damen-Partner Song Thu Shipyard, Da Nang , Vietnam / Lütgens & Reimers, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg / Geordert wurde der Schlepper zusammen mit seiner Schwester PERFECT im September 2014. Die Schlepper wurden per Schiff nach Rotterdam gebracht um bei Damen Maaskant Shipyards, Stellendam die letzten Arbeiten durchzuführen, bevor sie am 19.3.2015 an die URAG übergeben wurden. Am 22.3. kamen sie in Hamburg an, um 23.3.dort ihren Dienst für Lütgens & Reimers aufzunehmen. L&R hat jetzt 3 gleiche Schlepper - ASD 2411 – in Hamburg laufen.
BRAKE (4) (IMO 9684768) am 6.4.2015, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Seeschiffsassistenz-Schlepper / Damen ASD 2411 / GT 250 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Dieselges.4.200 kW, 5710 PS, 13 kn, Pfahlzug 71 t / 2013 bei Damen-Partner Song Thu Shipyard, Da Nang , Vietnam / Lütgens & Reimers, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg / Geordert wurde der Schlepper zusammen mit seiner Schwester PERFECT im September 2014. Die Schlepper wurden per Schiff nach Rotterdam gebracht um bei Damen Maaskant Shipyards, Stellendam die letzten Arbeiten durchzuführen, bevor sie am 19.3.2015 an die URAG übergeben wurden. Am 22.3. kamen sie in Hamburg an, um 23.3.dort ihren Dienst für Lütgens & Reimers aufzunehmen. L&R hat jetzt 3 gleiche Schlepper - ASD 2411 – in Hamburg laufen.
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

503 1200x899 Px, 07.04.2015

Der Neckarbummler auf dem Rückweg von der Schleuse Neckarzimmern, wo das Schiff kehrt machte und hier bei Haßmersheim nun wieder auf dem Rückweg nach Heilbronn ist. 3.4.2015
Der Neckarbummler auf dem Rückweg von der Schleuse Neckarzimmern, wo das Schiff kehrt machte und hier bei Haßmersheim nun wieder auf dem Rückweg nach Heilbronn ist. 3.4.2015
Andreas Strobel

Flüsse und Seen / Deutschland / Neckar, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / N

700 1200x797 Px, 06.04.2015

Deutschlands größte Autofähre die Nils Holgersson auf dem Weg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock-Seehafen beim auslaufen in Warnemünde.06.04.2015
Deutschlands größte Autofähre die Nils Holgersson auf dem Weg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock-Seehafen beim auslaufen in Warnemünde.06.04.2015
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

546 1024x683 Px, 06.04.2015

Die Corsica Victoria der corsica ferries & sardinia ferries hat am 11.06.2014 die Bucht von Calvi/Korsika hinter sich gelassen und das offene Meer erreicht.
Die Corsica Victoria der corsica ferries & sardinia ferries hat am 11.06.2014 die Bucht von Calvi/Korsika hinter sich gelassen und das offene Meer erreicht.
Horst Lüdicke

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

489 1200x777 Px, 06.04.2015

Die Corsica Victoria der corsica ferries & sardinia ferries am 11.06.2014 in der Bucht von Calvi/Korsika auf dem Weg nach Nizza, im Hintergrund die über 2.500 m hohen Gipfel der korsischen Berge
Die Corsica Victoria der corsica ferries & sardinia ferries am 11.06.2014 in der Bucht von Calvi/Korsika auf dem Weg nach Nizza, im Hintergrund die über 2.500 m hohen Gipfel der korsischen Berge
Horst Lüdicke

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

446 1200x823 Px, 06.04.2015

Am 13.06.2014 verläßt die Corsica Victoria der corsica ferries & sardinia ferries den Hafen von Calvi/Korsika in Richtung Nizza. Das Schiff wurde 1973 in Kroatien gebaut und war schon auf der Ostsee, im Kanal und der Irischen See unterwegs bevor es 1989 von corsica ferries gekauft wurde.
Am 13.06.2014 verläßt die Corsica Victoria der corsica ferries & sardinia ferries den Hafen von Calvi/Korsika in Richtung Nizza. Das Schiff wurde 1973 in Kroatien gebaut und war schon auf der Ostsee, im Kanal und der Irischen See unterwegs bevor es 1989 von corsica ferries gekauft wurde.
Horst Lüdicke

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

509 1200x734 Px, 06.04.2015

SEA CAT Hoverspeed France im April 1992 im Hafen von Dover
SEA CAT Hoverspeed France im April 1992 im Hafen von Dover
Horst Lüdicke

Seehäfen / Vereinigtes Königreich etc. / Dover, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

747 1200x761 Px, 06.04.2015

Ein Dampfschlepper ist Weihnachten 1951 auf dem Rhein unterwegs, im Hintergrund die Loreley. Scan-Bild von einem s/w-Foto aus einem Fotoalbum meiner Eltern (Foto Heinz Lüdicke).
Ein Dampfschlepper ist Weihnachten 1951 auf dem Rhein unterwegs, im Hintergrund die Loreley. Scan-Bild von einem s/w-Foto aus einem Fotoalbum meiner Eltern (Foto Heinz Lüdicke).
Horst Lüdicke

Dampfschiffe / Spezialschiffe / Schlepper

945  4 680x1024 Px, 06.04.2015

Ein unbekannter Raddampfer ist 1950 auf der Weser unterwegs. Scan-Bild von einem s/w-Foto aus einem Fotoalbum meiner Eltern (Foto Heinz Lüdicke).
Ein unbekannter Raddampfer ist 1950 auf der Weser unterwegs. Scan-Bild von einem s/w-Foto aus einem Fotoalbum meiner Eltern (Foto Heinz Lüdicke).
Horst Lüdicke

Dampfschiffe / Spezialschiffe / Schlepper

700 1200x673 Px, 06.04.2015

Der 1900 vom Stapel gelaufene Panzerkreuzer Aurora im Juni 1990 in Leningrad (heute St. Petersburg). Da von diesem Schiff im Oktober 1917 das Signal zur Erstürmung des Winterpalais gegeben wurde, gilt es als ein Symbol der Oktoberrevolution und steht unter Denkmalschutz. Heute befindet sich auf dem Schiff ein Marine- und Seefahrtsmuseum.
Der 1900 vom Stapel gelaufene Panzerkreuzer Aurora im Juni 1990 in Leningrad (heute St. Petersburg). Da von diesem Schiff im Oktober 1917 das Signal zur Erstürmung des Winterpalais gegeben wurde, gilt es als ein Symbol der Oktoberrevolution und steht unter Denkmalschutz. Heute befindet sich auf dem Schiff ein Marine- und Seefahrtsmuseum.
Horst Lüdicke

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

675 1200x763 Px, 06.04.2015

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