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SPAARNEDIJK(IMO:9285457) und AMSTELDIJK(IMO:9274264) jeweils L=100 B=17mtr; DWT4810t; Baujahr 2005; warten in Rotterdam auf je max. 366TEU; 110828
SPAARNEDIJK(IMO:9285457) und AMSTELDIJK(IMO:9274264) jeweils L=100 B=17mtr; DWT4810t; Baujahr 2005; warten in Rotterdam auf je max. 366TEU; 110828
JohannJ

TRAVIATA(ENI-Nr.:02313920; L=98; B=11,4mtr; 2640t; 2x520PS; Baujahr1967)ist im Bereich von Lek÷Nieuwe-Maas unterwegs;110828
TRAVIATA(ENI-Nr.:02313920; L=98; B=11,4mtr; 2640t; 2x520PS; Baujahr1967)ist im Bereich von Lek÷Nieuwe-Maas unterwegs;110828
JohannJ

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / T

663 1024x768 Px, 31.10.2011

Waterbus WANTIJ(EU-Nr.:2324343; L=30,5; B=7,3mtr; 2x496PS) ist mit seinen Passagieren bei Dordrecht utnerwegs; 110828
Waterbus WANTIJ(EU-Nr.:2324343; L=30,5; B=7,3mtr; 2x496PS) ist mit seinen Passagieren bei Dordrecht utnerwegs; 110828
JohannJ

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / W

659 1024x768 Px, 31.10.2011

AMELIA (L=135; B=11mtr; Besatzung 42; Kabinengröße ~14 bzw.16m²) befindet sich dzt. in Boven-Hardinxveld noch in Bau, sollte aber ab Frühjahr 2012 schon max.220 Passagiere auf 4 Decks befördern; 110829
AMELIA (L=135; B=11mtr; Besatzung 42; Kabinengröße ~14 bzw.16m²) befindet sich dzt. in Boven-Hardinxveld noch in Bau, sollte aber ab Frühjahr 2012 schon max.220 Passagiere auf 4 Decks befördern; 110829
JohannJ

Das Scandlines Fährschiff  Trelleborg  am 18.10.11 in Sassnitz/Mukran. Einst (1982) größte Eisenbahnfähre der Welt.
Das Scandlines Fährschiff "Trelleborg" am 18.10.11 in Sassnitz/Mukran. Einst (1982) größte Eisenbahnfähre der Welt.
Udo Fürstenberg

Fährverkehr zwischen Java und Bali, Indonesien, Juni 2008
Fährverkehr zwischen Java und Bali, Indonesien, Juni 2008
Peter Egen

KMP GILIMANHUK II; Fähre in Ketapang, Java Ostseite, Indonesien, Juni 2008
KMP GILIMANHUK II; Fähre in Ketapang, Java Ostseite, Indonesien, Juni 2008
Peter Egen

KMP GILIMANUK II, Fährverkehr zwischen Java und Bali, Indonesien, Juni 2008
KMP GILIMANUK II, Fährverkehr zwischen Java und Bali, Indonesien, Juni 2008
Peter Egen

PUTRI SRI TANJUNG, Fährverkehr zwischen Java und Bali, Indonesien, Juni 2008
PUTRI SRI TANJUNG, Fährverkehr zwischen Java und Bali, Indonesien, Juni 2008
Peter Egen

BAHITA CATURTYA', Fährverkehr zwischen Java und Bali, Indonesien, Juni 2008
BAHITA CATURTYA', Fährverkehr zwischen Java und Bali, Indonesien, Juni 2008
Peter Egen

LABITRA ADINDA,Fährverkehr zwischen Java und Bali, Indonesien, Juni 2008
LABITRA ADINDA,Fährverkehr zwischen Java und Bali, Indonesien, Juni 2008
Peter Egen

BHAITA CATURTYA', Fährverkehr zwischen Java und Bali, Indonesien, Juni 2008
BHAITA CATURTYA', Fährverkehr zwischen Java und Bali, Indonesien, Juni 2008
Peter Egen

Regatta auf der Alster am 17.9.2011
Regatta auf der Alster am 17.9.2011
Harald Schmidt

Regatta auf der Alster am 17.9.2011
Regatta auf der Alster am 17.9.2011
Harald Schmidt

Regatta auf der Alster am 17.9.2011
Regatta auf der Alster am 17.9.2011
Harald Schmidt

Regatta auf der Alster am 17.9.2011
Regatta auf der Alster am 17.9.2011
Harald Schmidt

Baggerschiff  Barent Zamen  am 19.10.11 im Fährhafen Sassnitz/Mukran.
Baggerschiff "Barent Zamen" am 19.10.11 im Fährhafen Sassnitz/Mukran.
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Bagger / dredger / B

795 1024x768 Px, 30.10.2011

UNITY LINE Fähre  Gryf  im Hafen von Trelleborg am 19.10.11.
UNITY LINE Fähre "Gryf" im Hafen von Trelleborg am 19.10.11.
Udo Fürstenberg

Das  Anglerschiff  M.J. Kalinin am 20.10.11 vor Stubbenkammer in Fahrtrichtung Sassnitz.
Das "Anglerschiff" M.J. Kalinin am 20.10.11 vor Stubbenkammer in Fahrtrichtung Sassnitz.
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / M

1233 1024x768 Px, 30.10.2011

Stena Germanica  Kieler Hafen am Di den 18.10.2011 um 15:17 von der Fähre aus
Stena Germanica Kieler Hafen am Di den 18.10.2011 um 15:17 von der Fähre aus
Horst Asmus

AIDAblu  (IMO 9398888) am 27.7.2011 in Hamburg am Kreuzfahrtterminal Altona
Kreuzfahrtschiff / 71.304 BRZ / Lüa 253,33 m, B 32,2 m, Tg 7,3 m /, Antrieb: Diesel-elektr., 25.000 kW, 21,8 kn, 2 Festpropeller, Balance-Ruder / 1096 Kabinen, 2500 Pass., Bes. 607 / 2010 bei Meyer Werft, Papenburg / Heimathafen: Genua, Flagge: Italien /
AIDAblu (IMO 9398888) am 27.7.2011 in Hamburg am Kreuzfahrtterminal Altona Kreuzfahrtschiff / 71.304 BRZ / Lüa 253,33 m, B 32,2 m, Tg 7,3 m /, Antrieb: Diesel-elektr., 25.000 kW, 21,8 kn, 2 Festpropeller, Balance-Ruder / 1096 Kabinen, 2500 Pass., Bes. 607 / 2010 bei Meyer Werft, Papenburg / Heimathafen: Genua, Flagge: Italien /
Harald Schmidt

AIDAblu  (IMO 9398888) am 27.7.2011 in Hamburg am Kreuzfahrtterminal Altona
Kreuzfahrtschiff / 71.304 BRZ / Lüa 253,33 m, B 32,2 m, Tg 7,3 m /, Antrieb: Diesel-elektr., 25.000 kW, 21,8 kn, 2 Festpropeller, Balance-Ruder / 1096 Kabinen, 2500 Pass., Bes. 607 / 2010 bei Meyer Werft, Papenburg / Heimathafen: Genua, Flagge: Italien /
AIDAblu (IMO 9398888) am 27.7.2011 in Hamburg am Kreuzfahrtterminal Altona Kreuzfahrtschiff / 71.304 BRZ / Lüa 253,33 m, B 32,2 m, Tg 7,3 m /, Antrieb: Diesel-elektr., 25.000 kW, 21,8 kn, 2 Festpropeller, Balance-Ruder / 1096 Kabinen, 2500 Pass., Bes. 607 / 2010 bei Meyer Werft, Papenburg / Heimathafen: Genua, Flagge: Italien /
Harald Schmidt

Eines der größten Binnenschiffe auf dem Rhein, METROPOLIS, ENI 06105155, ist am 16.10.2011 bei Xanten/Bislich auf dem Rhein talwärts fahrend unterwegs.
Die Metropolis ist 135 m lang, 17,35 m breit und hat einen Tiefgang von 3,40 m. Die Tonnage beträgt 5155 t, die Ladekapazität beträgt in 5 Lagen 510 TEU.
Die METROPOLIS ist in Antwerpen/Belgien registriert, wurde in China (Yiangduj) bei Csainty Shipbuilding gebaut und in Rotterdam bei Shipyard Trico B.V. ausgestattet.
Eines der größten Binnenschiffe auf dem Rhein, METROPOLIS, ENI 06105155, ist am 16.10.2011 bei Xanten/Bislich auf dem Rhein talwärts fahrend unterwegs. Die Metropolis ist 135 m lang, 17,35 m breit und hat einen Tiefgang von 3,40 m. Die Tonnage beträgt 5155 t, die Ladekapazität beträgt in 5 Lagen 510 TEU. Die METROPOLIS ist in Antwerpen/Belgien registriert, wurde in China (Yiangduj) bei Csainty Shipbuilding gebaut und in Rotterdam bei Shipyard Trico B.V. ausgestattet.
Manfred Adam

Der Containerfrachter COSCO EUROPE, IMO 9345415, wird am 07.10.2011 am Terminal Tollerort im Hamburger Hafen gelöscht.
Die COSCO EUROPE ist 349 m lang und 46 m breit bei einem Tiefgang von 12,5 m. Sie wurde 2008 gebaut und ist in Panama registriert.
Der Containerfrachter COSCO EUROPE, IMO 9345415, wird am 07.10.2011 am Terminal Tollerort im Hamburger Hafen gelöscht. Die COSCO EUROPE ist 349 m lang und 46 m breit bei einem Tiefgang von 12,5 m. Sie wurde 2008 gebaut und ist in Panama registriert.
Manfred Adam

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