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Die ZHEN HUA 20 tranportiert 5 super Containerbrücken und kommen aus China. Sie sind für EUROGATE im Hamburger Hafen bestimmt. Sie können die größten Containerschiffe abfertigen. Die kleine Containerbrücke am Bug ist für den Hafen Danzig.
Die "ZHEN HUA 20" tranportiert 5 super Containerbrücken und kommen aus China. Sie sind für EUROGATE im Hamburger Hafen bestimmt. Sie können die größten Containerschiffe abfertigen. Die kleine Containerbrücke am Bug ist für den Hafen Danzig.
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

2287 800x600 Px, 19.06.2007

Kurz vor dem Hamburger Hafen auf dr Elbe. Die ZHEN HUA 20 aus China tranportiert 5 super Containerbrücken. Sie sind für EUROGATE im Hamburger Hafen bestimmt. Sie können auch die größten Containerschiffe abfertigen.
Kurz vor dem Hamburger Hafen auf dr Elbe. Die "ZHEN HUA 20" aus China tranportiert 5 super Containerbrücken. Sie sind für EUROGATE im Hamburger Hafen bestimmt. Sie können auch die größten Containerschiffe abfertigen.
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

1905 800x600 Px, 19.06.2007

MS Switzerland beim Wendemanöver in der Inn-Ilz-Donaumündung; 070616
MS Switzerland beim Wendemanöver in der Inn-Ilz-Donaumündung; 070616
JohannJ

Flüsse und Seen / Europa / Donau

1678 800x600 Px, 18.06.2007

MS Switzerland beim Wendemanöver in der Inn-Ilz-Donaumündung;(schön erkennbar die unterschiedlichen Flußfarben) 070616
MS Switzerland beim Wendemanöver in der Inn-Ilz-Donaumündung;(schön erkennbar die unterschiedlichen Flußfarben) 070616
JohannJ

Flüsse und Seen / Europa / Donau

1766 800x600 Px, 18.06.2007

Im Mai diesen Jahres getauftes und in Dienst gestelltes Peilschiff WEDEL des Außenbezirks Wedel des Wasser- und Schifffahrtsamtes Hamburg. Länge 23,90 m, Breite 5,70 m, Tiefgang 1,60 m, Antrieb MAN D2876 LXE 403 mit 331 kW, max. Geschwindigkeit 12,2 kn .
Im Mai diesen Jahres getauftes und in Dienst gestelltes Peilschiff "WEDEL" des Außenbezirks Wedel des Wasser- und Schifffahrtsamtes Hamburg. Länge 23,90 m, Breite 5,70 m, Tiefgang 1,60 m, Antrieb MAN D2876 LXE 403 mit 331 kW, max. Geschwindigkeit 12,2 kn .
Manfred Junge

Spezialschiffe / WSV Deutschland / W

1767 800x600 Px, 17.06.2007

Die MS Deutschland im Flensburger Hafen am 27.08.06.
Die MS Deutschland im Flensburger Hafen am 27.08.06.
Hendrik Mehnert

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / D

1266 640x423 Px, 16.06.2007

Rhein-Herne-Kanal. Motorschiff Spree hat Oberhausens Wahrzeichen, den Gasometer, passiert (4. Juni 2007). Der Gasometer dient auch als Litfaßsäule. Gerade wird Werbung für den Movie Park in Bottrop angebracht.
Rhein-Herne-Kanal. Motorschiff "Spree" hat Oberhausens Wahrzeichen, den Gasometer, passiert (4. Juni 2007). Der Gasometer dient auch als Litfaßsäule. Gerade wird Werbung für den Movie Park in Bottrop angebracht.
Hans-Joachim Ströh

Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal

1664 800x533 Px, 16.06.2007

Sonnenuntergang über der Weser in Bremen.
Sonnenuntergang über der Weser in Bremen.
Christine Wohlfahrt

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

1055 600x800 Px, 16.06.2007

In Cuxhaven zeigt dieser interessante Semaphor durch die zahlreichen Signalflügel die Windstärke an.
In Cuxhaven zeigt dieser interessante Semaphor durch die zahlreichen Signalflügel die Windstärke an.
Christine Wohlfahrt

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Elbe

1220 600x800 Px, 16.06.2007

Fähre Skana der Scandlines in der Hafeneinfahrt Rostock/Warnemünde
Fähre Skana der Scandlines in der Hafeneinfahrt Rostock/Warnemünde
Roland Müller

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1406 800x533 Px, 15.06.2007

AIDA diva am Passagierkai Warnemünde
AIDA diva am Passagierkai Warnemünde
Roland Müller

Unternehmen / Deutschland / AIDA Cruises, Rostock, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

2702 800x533 Px, 15.06.2007

Rhein-Herne-Kanal. Vor der Schleuse Herne-West warten zwei Motorschiffe und eine Motoryacht auf die Weiterfahrt (20. Juli 1989). Die Schleuse gibt es nicht mehr. Mit der Verbreiterung des Kanals und dem Neubau der Schleuse Herne-Ost wurde sie 1991 aufgegeben. Dazu musste das Kanalbett bis zur Schleuse Herne-Ost um 4,5 m tiefer gelegt werden.
Rhein-Herne-Kanal. Vor der Schleuse Herne-West warten zwei Motorschiffe und eine Motoryacht auf die Weiterfahrt (20. Juli 1989). Die Schleuse gibt es nicht mehr. Mit der Verbreiterung des Kanals und dem Neubau der Schleuse Herne-Ost wurde sie 1991 aufgegeben. Dazu musste das Kanalbett bis zur Schleuse Herne-Ost um 4,5 m tiefer gelegt werden.
Hans-Joachim Ströh

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal

3039 600x800 Px, 14.06.2007

Rhein-Herne-Kanal. Motorschiff Prenzlau hat die Südkammer der Schleuse Herne-West verlassen. Ihm folgt Motorschiff Attaché (20. Juli 1989).
Rhein-Herne-Kanal. Motorschiff "Prenzlau" hat die Südkammer der Schleuse Herne-West verlassen. Ihm folgt Motorschiff "Attaché" (20. Juli 1989).
Hans-Joachim Ströh

Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal

1518 600x800 Px, 14.06.2007

Rhein-Herne-Kanal. Nachdem auch Motorschiff Attaché die Schleuse Herne-West verlassen hat, können die wartenden Schiffe zu Berg geschleust werden (20. Juli 1989).
Rhein-Herne-Kanal. Nachdem auch Motorschiff "Attaché" die Schleuse Herne-West verlassen hat, können die wartenden Schiffe zu Berg geschleust werden (20. Juli 1989).
Hans-Joachim Ströh

Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

2112 600x800 Px, 14.06.2007

Rhein-Herne-Kanal. Schleusengruppe Herne-West (20. Juli 1989). Das Bild zeigt die typische Anlage der ersten Schleusen-Generation: zwei gegeneinander versetzte Kammern, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass wegen Bergsenkungen beide Kammern gleichzeitig funktionsuntüchtig werden. Im Laufe des Bestehens ist z.B. die Südkammer (rechts) am Unterhaupt um 0,8 m, am Oberhaupt aber um 3,5 m abgesunken, was durch Aufmauerungen ausgeglichen werden musste.
Rhein-Herne-Kanal. Schleusengruppe Herne-West (20. Juli 1989). Das Bild zeigt die typische Anlage der ersten Schleusen-Generation: zwei gegeneinander versetzte Kammern, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass wegen Bergsenkungen beide Kammern gleichzeitig funktionsuntüchtig werden. Im Laufe des Bestehens ist z.B. die Südkammer (rechts) am Unterhaupt um 0,8 m, am Oberhaupt aber um 3,5 m abgesunken, was durch Aufmauerungen ausgeglichen werden musste.
Hans-Joachim Ströh

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / .mehrere oder Name unbekannt

2328 800x533 Px, 14.06.2007

Rhein-Herne-Kanal. MS Schulau hat die Schleuse Herne-Ost mit ihrem Vorhafen passiert (27. Juli 1991). Die Spuren der Erdbewegungen zur Tieferlegung des Kanalbetts sind noch deutlich zu erkennen.
Rhein-Herne-Kanal. MS "Schulau" hat die Schleuse Herne-Ost mit ihrem Vorhafen passiert (27. Juli 1991). Die Spuren der Erdbewegungen zur Tieferlegung des Kanalbetts sind noch deutlich zu erkennen.
Hans-Joachim Ströh

Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

2243 600x800 Px, 14.06.2007

Rhein-Herne-Kanal. Schleuse Herne-Ost (27. Juli 1991). Die Südkammer ist bereits in Betrieb, die Nordkammer ist noch im Bau.
Rhein-Herne-Kanal. Schleuse Herne-Ost (27. Juli 1991). Die Südkammer ist bereits in Betrieb, die Nordkammer ist noch im Bau.
Hans-Joachim Ströh

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal

1650 800x533 Px, 14.06.2007

Rhein-Herne-Kanal. Schleuse Herne-Ost (1. April 2007). Erbaut 1986 - 92. Hubhöhe 12,8 m. Zwillingsschleuse mit verbundenen Kammern: das Wasser kann aus der einen Kammer bis zum Gleichstand in die Nachbarkammer abgelassen werden.
Rhein-Herne-Kanal. Schleuse Herne-Ost (1. April 2007). Erbaut 1986 - 92. Hubhöhe 12,8 m. Zwillingsschleuse mit verbundenen Kammern: das Wasser kann aus der einen Kammer bis zum Gleichstand in die Nachbarkammer abgelassen werden.
Hans-Joachim Ströh

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal

1771 800x533 Px, 14.06.2007

Die Humbold aus Bremerhafen lag im Hafen von Stralsund
Die Humbold aus Bremerhafen lag im Hafen von Stralsund
Roswitha Bartsch

Segelschiffe / 3-Master / A

1370 800x600 Px, 13.06.2007

Burger Fähre auf dem Nord-Ostsee-Kanal in Burg (Dietmarschen)
Burger Fähre auf dem Nord-Ostsee-Kanal in Burg (Dietmarschen)
Uwe Engels

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

4817 800x600 Px, 13.06.2007

Schaufelraddampfer KRIPPEN ex TETSCHEN Baujahr 1892, Länge 54,6 m die Elbe aufwärts vor dem Meißner Dom - 04.06.2007
Schaufelraddampfer KRIPPEN ex "TETSCHEN" Baujahr 1892, Länge 54,6 m die Elbe aufwärts vor dem Meißner Dom - 04.06.2007
Volkmar Döring

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrts GmbH, Dresden, Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / K

2067  1 800x600 Px, 12.06.2007

Schaufelraddampfer KRIPPEN ex TETSCHEN Baujahr 1892, Länge 54,6 m die Elbe aufwärts vor Burg und Dom Meißen - 04.06.2007
Schaufelraddampfer KRIPPEN ex "TETSCHEN" Baujahr 1892, Länge 54,6 m die Elbe aufwärts vor Burg und Dom Meißen - 04.06.2007
Volkmar Döring

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrts GmbH, Dresden, Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / K

2083 800x600 Px, 12.06.2007

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