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Unternehmen / Deutschland

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Am 20.04.2014 passierte die Scandlines Fähre Prins Joachim die Warnowmündung auf dem Weg von Rostock nach Gedser. Mittlerweile ist das Schiff verkauft und wird zukünftig zwischen Italien und Griechenland eingesetzt.
Am 20.04.2014 passierte die Scandlines Fähre Prins Joachim die Warnowmündung auf dem Weg von Rostock nach Gedser. Mittlerweile ist das Schiff verkauft und wird zukünftig zwischen Italien und Griechenland eingesetzt.
Michael Brunsch

Am 06.05.2016 verließ die Prins Joachim den Hafen von Rostock auf dem Weg von Rostock nach Gedser. Dreieinhalb Wochen später war das Schiff auf dem Weg nach Griechenland um dort im Fährverkehr nach Italien eingesetzt zu werden.
Am 06.05.2016 verließ die Prins Joachim den Hafen von Rostock auf dem Weg von Rostock nach Gedser. Dreieinhalb Wochen später war das Schiff auf dem Weg nach Griechenland um dort im Fährverkehr nach Italien eingesetzt zu werden.
Michael Brunsch

Am 06.05.2016 verlässt die Aidadiva Warnemünde auf dem Weg nach Oslo. Bei der Ausfahrt wird sie von den Fahrgastschiffen MS Selene, MS Min Herzing, MS Käpp'n Brass, MS Warnemünde und MS Warnow Star (v.l.n.r.) begleitet.
Am 06.05.2016 verlässt die Aidadiva Warnemünde auf dem Weg nach Oslo. Bei der Ausfahrt wird sie von den Fahrgastschiffen MS Selene, MS Min Herzing, MS Käpp'n Brass, MS Warnemünde und MS Warnow Star (v.l.n.r.) begleitet.
Michael Brunsch

Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen um 06:10 Uhr in Warnemünde.27.05.2016
Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen um 06:10 Uhr in Warnemünde.27.05.2016
Stefan Pavel

Die TT-Line Fähre Huckleberry Finn auf ihrem Weg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen um 06:01 Uhr in Warnemünde.27.05.2016
Die TT-Line Fähre Huckleberry Finn auf ihrem Weg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen um 06:01 Uhr in Warnemünde.27.05.2016
Stefan Pavel

Der sächsische Schaufelraddampfer  Meißen  hier auf der Elbe bei Bad Schandau  am 21. Mai 2016. Der Dampfer  Baujahr 1885 hat eine Länge von 65,70m. Der Schaufelraddampfer trägt den Namen Meißen seit 1928.
Der sächsische Schaufelraddampfer "Meißen" hier auf der Elbe bei Bad Schandau am 21. Mai 2016. Der Dampfer Baujahr 1885 hat eine Länge von 65,70m. Der Schaufelraddampfer trägt den Namen Meißen seit 1928.
Klaus-P. Dietrich

Am Nachmittag des 15.05.2016 erreicht die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock bei rauher See die Warnowmündung.
Am Nachmittag des 15.05.2016 erreicht die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock bei rauher See die Warnowmündung.
Michael Brunsch

Am 21.05.2016 hat die Scandlines Fähre Prins Joachim auf dem Weg von Gedser nach Rostock den Breitling erreicht und begegnet dem Ausflugsschiff Min Herzing. Es ist der vorletzte Betriebstag der Prins Joachim auf der Ostsee.
Am 21.05.2016 hat die Scandlines Fähre Prins Joachim auf dem Weg von Gedser nach Rostock den Breitling erreicht und begegnet dem Ausflugsschiff Min Herzing. Es ist der vorletzte Betriebstag der Prins Joachim auf der Ostsee.
Michael Brunsch

AIDAvita beginnt am 21.5.2016 eine neue Reise ( Große-Ostseereise ) in Kiel, hier dreht sie gerade vor dem Ostseekai und wird dann Kurs aufs offene Meer nehmen.
AIDAvita beginnt am 21.5.2016 eine neue Reise ("Große-Ostseereise") in Kiel, hier dreht sie gerade vor dem Ostseekai und wird dann Kurs aufs offene Meer nehmen.
Alexander

AIDAvita verlässt am 21.5.2016 den Kieler Hafen und macht sich auf den Weg nach Visby.
AIDAvita verlässt am 21.5.2016 den Kieler Hafen und macht sich auf den Weg nach Visby.
Alexander

Am 21.5.2016 kam die Mein Schiff 4 das erste Mal in diesem Jahr in den Kieler Hafen. Auf ihrem Programm stehen für 2016 etliche Kreuzfahrten ins Baltikum und der Ostsee sowie nach Norwegen, Island und Spitzbergen. Hier liegt sie am Ostseekai und wird am Abend zu einer Kreuzfahrt nach Südnorwegen auslaufen.
Am 21.5.2016 kam die Mein Schiff 4 das erste Mal in diesem Jahr in den Kieler Hafen. Auf ihrem Programm stehen für 2016 etliche Kreuzfahrten ins Baltikum und der Ostsee sowie nach Norwegen, Island und Spitzbergen. Hier liegt sie am Ostseekai und wird am Abend zu einer Kreuzfahrt nach Südnorwegen auslaufen.
Alexander

MS  Karlsruhe , Baujahr 1937, beim Auslaufen aus dem Meersburger Hafen vor der traumhaften Kulisse der Appenzeller Alpen mit dem schneebedeckten 2502 m hohen Säntis. (8. Mai 2016)
MS "Karlsruhe", Baujahr 1937, beim Auslaufen aus dem Meersburger Hafen vor der traumhaften Kulisse der Appenzeller Alpen mit dem schneebedeckten 2502 m hohen Säntis. (8. Mai 2016)
Rolf Kranz

Die 1960 in Dienst gestellte MS  Stuttgart  läuft am Abend des 10. Mai 2016 aus dem Meersburger Hafen in Richtung Konstanz aus.
Die 1960 in Dienst gestellte MS "Stuttgart" läuft am Abend des 10. Mai 2016 aus dem Meersburger Hafen in Richtung Konstanz aus.
Rolf Kranz

WOLFGANG BORCHERT (ENI 05114630) am 4.5.2016,, Hamburg, Elbe, beim bebunkern an der Wassertankstelle Vorsetzen /

Fährschiff / HADAG Seetouristik und Fährdienst AG, Hamburg  / 2006 nach Umbau bei SBB, Ootkaten, Lüa 28,0 m, B 7,75 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel , Deutz, 550 kW (748 PS),  11 kn / 250 Pass. / 1993 bei Heinrich Grube Schiffswerft, Hamburg-Oortkaten, Lüa 27,76 m, B 6,45 m, Tg 1,4 m, 210 Pass. /
WOLFGANG BORCHERT (ENI 05114630) am 4.5.2016,, Hamburg, Elbe, beim bebunkern an der Wassertankstelle Vorsetzen / Fährschiff / HADAG Seetouristik und Fährdienst AG, Hamburg / 2006 nach Umbau bei SBB, Ootkaten, Lüa 28,0 m, B 7,75 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel , Deutz, 550 kW (748 PS), 11 kn / 250 Pass. / 1993 bei Heinrich Grube Schiffswerft, Hamburg-Oortkaten, Lüa 27,76 m, B 6,45 m, Tg 1,4 m, 210 Pass. /
Harald Schmidt

Zwei Typgleiche Fährschiffe der HADAG am 4.5.2016, Hamburg, Elbe, am Betriebshof Fischmarkt /
BLANKENESE (3) (ENI 05112080) / Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS, 1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder / 150 (1990 - 165) Pass., 12 Fahrräder / 1990 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 1999 Lips Düse / 2004 Umbau (in Anlehnung an den Typ 2000) bei SSB, Oortkaten, , 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder /

NEUENFELDE (3) (ENI 051 13250) / Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS,  1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder /  210 Pass., 12 Fahrräder / 1991 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 2000 Lips Düse / 2005 Umbau bei SSB, Oortkaten, 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder / 2012 neuer Werbeträger, Basler Versicherungen /
Zwei Typgleiche Fährschiffe der HADAG am 4.5.2016, Hamburg, Elbe, am Betriebshof Fischmarkt / BLANKENESE (3) (ENI 05112080) / Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS, 1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder / 150 (1990 - 165) Pass., 12 Fahrräder / 1990 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 1999 Lips Düse / 2004 Umbau (in Anlehnung an den Typ 2000) bei SSB, Oortkaten, , 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder / NEUENFELDE (3) (ENI 051 13250) / Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS, 1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder / 210 Pass., 12 Fahrräder / 1991 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 2000 Lips Düse / 2005 Umbau bei SSB, Oortkaten, 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder / 2012 neuer Werbeträger, Basler Versicherungen /
Harald Schmidt

BUGSIER 21 (1) (IMO 9214989) in Fahrt am 4.5.2016, Hamburg, Elbe, Höhe Bubendeyufer / 

VSP-Schlepper / BRZ 382  / Lüa 30,62  m, B 11,62 m, Tg 5,12 m / 2 Deutz SBV9M 628, 3742 kW, 5088 PS, 5018 bhp, 2 VSP 28 G II / 210, 13 kn, Pfahlzug 51 t / gebaut 2000 bei Hitzler Werft, Lauenburg /
BUGSIER 21 (1) (IMO 9214989) in Fahrt am 4.5.2016, Hamburg, Elbe, Höhe Bubendeyufer / VSP-Schlepper / BRZ 382 / Lüa 30,62 m, B 11,62 m, Tg 5,12 m / 2 Deutz SBV9M 628, 3742 kW, 5088 PS, 5018 bhp, 2 VSP 28 G II / 210, 13 kn, Pfahlzug 51 t / gebaut 2000 bei Hitzler Werft, Lauenburg /
Harald Schmidt

BUGSIER 1  (IMO 9320908)  am 4.5.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / 

Schlepper / BRZ 382  / Lüa 33,68 m, B 11,65 m, Tg 5,4 m / 2 Deutz MWM 9 M 628 Diesel,  Ges. 4100 kW ( 5.576 PS), 2 Aquamaster US 305 Ruderpropeller in Kort-Düse, 13 kn, Pfahlzug 55 t / gebaut 2005 bei Scheepswerf K. Damen B.V., Hardinxveld-Giessendam, NL /
BUGSIER 1 (IMO 9320908) am 4.5.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Schlepper / BRZ 382 / Lüa 33,68 m, B 11,65 m, Tg 5,4 m / 2 Deutz MWM 9 M 628 Diesel, Ges. 4100 kW ( 5.576 PS), 2 Aquamaster US 305 Ruderpropeller in Kort-Düse, 13 kn, Pfahlzug 55 t / gebaut 2005 bei Scheepswerf K. Damen B.V., Hardinxveld-Giessendam, NL /
Harald Schmidt

Seenotkreuzer HARRO KOEBKE am Sassnitzer Leuchtturm. - 04.05.2016
Seenotkreuzer HARRO KOEBKE am Sassnitzer Leuchtturm. - 04.05.2016
Gerd Wiese

Eine weitere Aufnahme der AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki Japan beim Feuerwerk nach ihrer Taufe durch Emma Schweiger in Hamburg am 07.05.16
Eine weitere Aufnahme der AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki Japan beim Feuerwerk nach ihrer Taufe durch Emma Schweiger in Hamburg am 07.05.16
Björn-Marco Halmschlag

Feuerwerk für das neue Flaggschiff der Kussmundflotte die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki Japan sie wurde gerade am 07.05.16 durch ihre Taufpatin Emma Schweiger jüngste Tochter von Schauspieler Til Schweiger vor den Hamburger Landungsbrücken getauft.
Feuerwerk für das neue Flaggschiff der Kussmundflotte die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki Japan sie wurde gerade am 07.05.16 durch ihre Taufpatin Emma Schweiger jüngste Tochter von Schauspieler Til Schweiger vor den Hamburger Landungsbrücken getauft.
Björn-Marco Halmschlag

Die AIDAaura IMO-Nummer:9221566 Flagge:Italien Länge:202.0m Breite:28.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Aker MTW,Wismar Deutschland wird für die Taufe ihrer neuen großen Schwester AIDAprima am 07.05.16 in Hamburg in Position gebracht.
Die AIDAaura IMO-Nummer:9221566 Flagge:Italien Länge:202.0m Breite:28.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Aker MTW,Wismar Deutschland wird für die Taufe ihrer neuen großen Schwester AIDAprima am 07.05.16 in Hamburg in Position gebracht.
Björn-Marco Halmschlag

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.15.05.2016
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.15.05.2016
Stefan Pavel

Die TT-Line Fähre Peter Pan auf ihrem Weg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.14.05.2016
Die TT-Line Fähre Peter Pan auf ihrem Weg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.14.05.2016
Stefan Pavel

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