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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 1. bis 9. Mai 2010

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2010:

1. Mai 2010 (8 Bilder)

 Tollerort  HADAG Hafenfähre. Im Hamburger Hafen 29.04.2010
Modernes Fährschiff  Typ 2000 . Wegen ihres Aussehens auch liebevoll „Bügeleisen“ genannt.
"Tollerort" HADAG Hafenfähre. Im Hamburger Hafen 29.04.2010 Modernes Fährschiff "Typ 2000". Wegen ihres Aussehens auch liebevoll „Bügeleisen“ genannt.
Johnny Goertz

Nachschuss auf den Massengutfrachter BULKNES, St. JOHN´S (IMO 9384370), L: 176m, B: 26,0m; gebaut 2009 bei SIETAS Schiffswerft Hamburg, Flagge: Antigua and Barbadu; im Hafen Hamburg, 16.04.2009
Nachschuss auf den Massengutfrachter BULKNES, St. JOHN´S (IMO 9384370), L: 176m, B: 26,0m; gebaut 2009 bei SIETAS Schiffswerft Hamburg, Flagge: Antigua and Barbadu; im Hafen Hamburg, 16.04.2009
Volkmar Döring

Imposant ist das Größenverhältnis von SCHLEPPKO 7 zum Heck des Massengutfrachters BULKNES, St. JOHN´S (IMO 9384370), L: 176m, B: 26,0m; gebaut 2009 bei SIETAS Schiffswerft Hamburg, Flagge: Antigua and Barbadu; im Hamburger Hafen, 16.04.2009
Imposant ist das Größenverhältnis von SCHLEPPKO 7 zum Heck des Massengutfrachters BULKNES, St. JOHN´S (IMO 9384370), L: 176m, B: 26,0m; gebaut 2009 bei SIETAS Schiffswerft Hamburg, Flagge: Antigua and Barbadu; im Hamburger Hafen, 16.04.2009
Volkmar Döring

Die SEEADLER (5033800), L: 21,8m, B: 5,1m vom WSA Brandenburg/Havel zu Besuch in Lauenburg (Schleswig-Holstein); Elbe-Lübeck-Kanal, 29.04.2010
Die SEEADLER (5033800), L: 21,8m, B: 5,1m vom WSA Brandenburg/Havel zu Besuch in Lauenburg (Schleswig-Holstein); Elbe-Lübeck-Kanal, 29.04.2010
Volkmar Döring

Sieht nach Arbeit aus, weshalb es die SEEADLER (5033800), L: 21,8m, B: 5,1m vom WSA Brandenburg/Havel nach Lauenburg (Schleswig-Holstein) verschlagen hat; Elbe-Lübeck-Kanal, 29.04.2010
Sieht nach Arbeit aus, weshalb es die SEEADLER (5033800), L: 21,8m, B: 5,1m vom WSA Brandenburg/Havel nach Lauenburg (Schleswig-Holstein) verschlagen hat; Elbe-Lübeck-Kanal, 29.04.2010
Volkmar Döring

Nachschuss auf das Frachtschiff VATERLAND, Lübeck (ENI: 04007010), L: 80m, B: 8,0m; auf dem Elbe-Lübeck-Kanal von Lauenburg kommend, 29.04.2010
Nachschuss auf das Frachtschiff VATERLAND, Lübeck (ENI: 04007010), L: 80m, B: 8,0m; auf dem Elbe-Lübeck-Kanal von Lauenburg kommend, 29.04.2010
Volkmar Döring

Während das Frachtschiff HANSEATIC darauf warten muss, in die Schleuse Lauenburg einfahren zu dürfen, kommt die GLÜCK AUF, Hamburg (05601630) entgegen in Richtung Lübeck, sie ist für Lebbin-Beton unterwegs; Elbe-Lübeck-kanal, 29.04.2010
Während das Frachtschiff HANSEATIC darauf warten muss, in die Schleuse Lauenburg einfahren zu dürfen, kommt die GLÜCK AUF, Hamburg (05601630) entgegen in Richtung Lübeck, sie ist für Lebbin-Beton unterwegs; Elbe-Lübeck-kanal, 29.04.2010
Volkmar Döring

Binnenfrachtschiff HANSEATIC auf dem Elbe-Lübeck-Kanal; 29.04.2010
Binnenfrachtschiff HANSEATIC auf dem Elbe-Lübeck-Kanal; 29.04.2010
Volkmar Döring

2. Mai 2010 (5 Bilder)

Autofähre über die Rhône bei Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich selbst benutzt am 01.05.2010
Autofähre über die Rhône bei Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich selbst benutzt am 01.05.2010
M. Schiebel

Hochseefischerboot im Hafen von Sète/Frankreich gesehen am 01.05.2010
Hochseefischerboot im Hafen von Sète/Frankreich gesehen am 01.05.2010
M. Schiebel

Fischereifahrzeuge / Frankreich / Kennz. ST - Sete

1732 1x1 Px, 02.05.2010



Der Fischkutter Jonathan Marseille kommt aus dem Mittelmeer vom Fang zurück. Aufgenommen am 30.04.2010 in Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich
Der Fischkutter Jonathan Marseille kommt aus dem Mittelmeer vom Fang zurück. Aufgenommen am 30.04.2010 in Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich
M. Schiebel

Das Flusskreuzfahrtschiff Beethoven wurde 25.04.2010 auf dem Rhein bei Gernsheim Richtung Basel gesehen.
Das Flusskreuzfahrtschiff Beethoven wurde 25.04.2010 auf dem Rhein bei Gernsheim Richtung Basel gesehen.
M. Schiebel

Salonschiff  Hilda  macht Rundfahrten in den Grachten von Amsterdam.Bj. 1875 - 1998 aufwendig restauriert - 36 Fahrgäste - Elektromotor
Salonschiff "Hilda" macht Rundfahrten in den Grachten von Amsterdam.Bj. 1875 - 1998 aufwendig restauriert - 36 Fahrgäste - Elektromotor
Martin Groothuis

3. Mai 2010 (19 Bilder)

Das Tankschiff CHINOOK am 25.04.2010 bei Marckolsheim (Frankreich) Höhe Schleuse.
Das Tankschiff CHINOOK am 25.04.2010 bei Marckolsheim (Frankreich) Höhe Schleuse.
Frank Tribull

Das Tankschiff CHINOOK am 25.04.2010 bei Marckolsheim (Frankreich) Höhe Schleuse.
Das Tankschiff CHINOOK am 25.04.2010 bei Marckolsheim (Frankreich) Höhe Schleuse.
Frank Tribull

FS  KRONPRINS FREDERIK  HeimathafenKorsør/ Dänemark
Länge ü.a. 152,00 m /Breite 22,81 / Tiefgang: 6 m / BRZ ab 1994: 16.017,
aus Gedser kommend, einlaufend im Rostocker Seekanal auf Höhe der Tn.13, weiter nach Rostock
FS "KRONPRINS FREDERIK" HeimathafenKorsør/ Dänemark Länge ü.a. 152,00 m /Breite 22,81 / Tiefgang: 6 m / BRZ ab 1994: 16.017, aus Gedser kommend, einlaufend im Rostocker Seekanal auf Höhe der Tn.13, weiter nach Rostock
Maik Junghanns

Cargo Ship  Regine  HH Hamburg, IMO: 9393242, L 159m, B 24m, hier im Rostocker Seehafen an der Liebherrpier. Einige Kräne sind schon geladen und werden nun Seefest gemacht.
Cargo Ship "Regine" HH Hamburg, IMO: 9393242, L 159m, B 24m, hier im Rostocker Seehafen an der Liebherrpier. Einige Kräne sind schon geladen und werden nun Seefest gemacht.
Maik Junghanns

Die  Regine  mit seitlich neben dem Schiff ausgebrachten Ballasttanks die zur besseren Stabilität beim Beladen der Kräne dienen. Beim vorbeifahren sollte man Sog und Wellenschlag vermeiden!
Die "Regine" mit seitlich neben dem Schiff ausgebrachten Ballasttanks die zur besseren Stabilität beim Beladen der Kräne dienen. Beim vorbeifahren sollte man Sog und Wellenschlag vermeiden!
Maik Junghanns

Schlepper,  SEA ALFA  kurz vor dem Auslaufen mit dem MS  Nautica  im Anhang. Hier am LP 10, im Rostocker Seehafen an der Pier des Großrohr-Werk.
Schlepper, "SEA ALFA" kurz vor dem Auslaufen mit dem MS "Nautica" im Anhang. Hier am LP 10, im Rostocker Seehafen an der Pier des Großrohr-Werk.
Maik Junghanns

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S

1236 1x1 Px, 03.05.2010

Das Flusskreuzfahrtschiff Victor Hugo wurde 25.04.2010 auf dem Rhein bei Gernsheim gesehen.
Das Flusskreuzfahrtschiff Victor Hugo wurde 25.04.2010 auf dem Rhein bei Gernsheim gesehen.
M. Schiebel

VOLUNTAS II ein Binnenschiffer Schubverband aus Frankreich als Bergfahrer bei Gernsheim auf dem Rhein am 25.04.2010 gesehen.
VOLUNTAS II ein Binnenschiffer Schubverband aus Frankreich als Bergfahrer bei Gernsheim auf dem Rhein am 25.04.2010 gesehen.
M. Schiebel

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

2239 1x1 Px, 03.05.2010

Das Flusskreuzfahrtschiff Beethoven wurde 25.04.2010 auf dem Rhein bei Gernsheim Richtung Basel gesehen.
Das Flusskreuzfahrtschiff Beethoven wurde 25.04.2010 auf dem Rhein bei Gernsheim Richtung Basel gesehen.
M. Schiebel

Dieses Binnenschiff Insomnia aus Belgien und die Autofähre Gernsheim wurde am 25.04.2010 auf dem Rhein gesehen.
Dieses Binnenschiff Insomnia aus Belgien und die Autofähre Gernsheim wurde am 25.04.2010 auf dem Rhein gesehen.
M. Schiebel

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / I

1394 1x1 Px, 03.05.2010

Der Schubverband NAVIGARE auf dem Rhein bei Gernsheim als Talfahrer. Aufgenommen am 25.04.2010.
Der Schubverband NAVIGARE auf dem Rhein bei Gernsheim als Talfahrer. Aufgenommen am 25.04.2010.
M. Schiebel

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

2126 1x1 Px, 03.05.2010

Der Schubverband NAVIGARE auf dem Rhein bei Gernsheim als Talfahrer. Aufgenommen am 25.04.2010.
Der Schubverband NAVIGARE auf dem Rhein bei Gernsheim als Talfahrer. Aufgenommen am 25.04.2010.
M. Schiebel

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

2475 1x1 Px, 03.05.2010

Ein Flusskreuzfahrtschiff L EUROPE bei Gernsheim als Talfahrer am 25.04.2010 gesehen.
Ein Flusskreuzfahrtschiff L EUROPE bei Gernsheim als Talfahrer am 25.04.2010 gesehen.
M. Schiebel

Der Schlepper Marseillais 5 auf der Rhône in Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich wurde am 29.04.2010 fotografiert.
Der Schlepper Marseillais 5 auf der Rhône in Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich wurde am 29.04.2010 fotografiert.
M. Schiebel

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

1359 1x1 Px, 03.05.2010

Das Schubschiff AMADEUS Kingstown wurde am 30.04.2010 in Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich gesehen.
Das Schubschiff AMADEUS Kingstown wurde am 30.04.2010 in Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich gesehen.
M. Schiebel

MS MARCO POLO IMO 6417097. ex Aleksander Pushkin am 20.8.2009 im Kieler Hafen;
bei Mathias-Thesen-Werft, Wismar, Bau-Nr. 126, Ablieferung 14.08.1965
BRZ 22080, Lüa 176,28 x B 23,55m, zwei 7-Zyl.-Diesel, Sulzer-Cegielski, 21500 Pe, 2 Schrauben, 20,5 kn, Pass. 850 Pass. in 425 Kabinen.
Foto von Bord der Color Magic
MS MARCO POLO IMO 6417097. ex Aleksander Pushkin am 20.8.2009 im Kieler Hafen; bei Mathias-Thesen-Werft, Wismar, Bau-Nr. 126, Ablieferung 14.08.1965 BRZ 22080, Lüa 176,28 x B 23,55m, zwei 7-Zyl.-Diesel, Sulzer-Cegielski, 21500 Pe, 2 Schrauben, 20,5 kn, Pass. 850 Pass. in 425 Kabinen. Foto von Bord der Color Magic
Harald Schmidt

MS MILLENNIUM EXPRESS (1999)IMO 7355272, am 27.9.2006 bei MAN am Hachmannkai in Hamburg zur Maschinenüberholung;
Access Ferries, Limassol, ex Ho Maru (1999) ex Takachio Maru (1974),  bei Nippon Kokan, Shimizu, Bau-Nr. 322, Ablieferung 1974, BRZ 15074, Lüa 159,52 x B 21,54 m, zwei 18-Zyl.-Diesel mit Getriebe, MAN-Mitsubishi, 36000 PSe, 2 Prop., 25,4 kn, 982 Decks- Pass., 15 PKW, 403 Spurmeter.
MS MILLENNIUM EXPRESS (1999)IMO 7355272, am 27.9.2006 bei MAN am Hachmannkai in Hamburg zur Maschinenüberholung; Access Ferries, Limassol, ex Ho Maru (1999) ex Takachio Maru (1974), bei Nippon Kokan, Shimizu, Bau-Nr. 322, Ablieferung 1974, BRZ 15074, Lüa 159,52 x B 21,54 m, zwei 18-Zyl.-Diesel mit Getriebe, MAN-Mitsubishi, 36000 PSe, 2 Prop., 25,4 kn, 982 Decks- Pass., 15 PKW, 403 Spurmeter.
Harald Schmidt

MS MILLENNIUM EXPRESS (1999)IMO 7355272, am 27.9.2006 bei MAN am Hachmannkai in Hamburg zur Maschinenüberholung;
Access Ferries, Limassol, ex Ho Maru (1999) ex Takachio Maru (1974),  bei Nippon Kokan, Shimizu, Bau-Nr. 322, Ablieferung 1974, BRZ 15074, Lüa 159,52 x B 21,54 m, zwei 18-Zyl.-Diesel mit Getriebe, MAN-Mitsubishi, 36000 PSe, 2 Prop., 25,4 kn, 982 Decks- Pass., 15 PKW, 403 Spurmeter.
MS MILLENNIUM EXPRESS (1999)IMO 7355272, am 27.9.2006 bei MAN am Hachmannkai in Hamburg zur Maschinenüberholung; Access Ferries, Limassol, ex Ho Maru (1999) ex Takachio Maru (1974), bei Nippon Kokan, Shimizu, Bau-Nr. 322, Ablieferung 1974, BRZ 15074, Lüa 159,52 x B 21,54 m, zwei 18-Zyl.-Diesel mit Getriebe, MAN-Mitsubishi, 36000 PSe, 2 Prop., 25,4 kn, 982 Decks- Pass., 15 PKW, 403 Spurmeter.
Harald Schmidt

TS SUMMIT  IMO 9192387, am 22.4.2008 im B&V-Dock Elbe 17;
Celebrity Cruises, Monrovia, bei Chantiers de lÁtlantique, St. Nazaire, Bau-Nr. T 31, Ablieferung 1.10.2001, BRZ 90280, Lüa 294,0 x B 32,20 m, 2 Gasturbinen,. 50000 kW, 2 Generatoren, 2 E-Fahrmotore, GE Marine, 39000 kW, 2 Pods, 24,0 kn, 1950 (2449) Pass. In 1019 Kabinen, Bes. 1000.
TS SUMMIT IMO 9192387, am 22.4.2008 im B&V-Dock Elbe 17; Celebrity Cruises, Monrovia, bei Chantiers de lÁtlantique, St. Nazaire, Bau-Nr. T 31, Ablieferung 1.10.2001, BRZ 90280, Lüa 294,0 x B 32,20 m, 2 Gasturbinen,. 50000 kW, 2 Generatoren, 2 E-Fahrmotore, GE Marine, 39000 kW, 2 Pods, 24,0 kn, 1950 (2449) Pass. In 1019 Kabinen, Bes. 1000.
Harald Schmidt

Dampfschiffe / Personendampfer (See) / L - Z

1098 1x1 Px, 03.05.2010

4. Mai 2010 (5 Bilder)

Maersk Belfast 27.07.09 in Rotterdam
Maersk Belfast 27.07.09 in Rotterdam
Andreas Spörri

Maersk Beaufort am 01.04.10 in Rotterdam
Maersk Beaufort am 01.04.10 in Rotterdam
Andreas Spörri

Elly Maersk am 01.04.10 in Rotterdam
Elly Maersk am 01.04.10 in Rotterdam
Andreas Spörri

Navion Akarita am 01.04.10 in Rotterdam
Navion Akarita am 01.04.10 in Rotterdam
Andreas Spörri

5. Mai 2010 (12 Bilder)

Al Khor am 31.03.10 in Rotterdam einlaufend
Al Khor am 31.03.10 in Rotterdam einlaufend
Andreas Spörri

APL Garnet am 01.04.10 in Rotteram einlaufend
APL Garnet am 01.04.10 in Rotteram einlaufend
Andreas Spörri

Der Kabelleger Atlantic Guardian am 01.04.10 aus Rotterdam auslaufend
Der Kabelleger Atlantic Guardian am 01.04.10 aus Rotterdam auslaufend
Andreas Spörri

Anglian Princess am 30.30.10 aus Rotterdam auslaufend
Anglian Princess am 30.30.10 aus Rotterdam auslaufend
Andreas Spörri

Arnafell am 30.03.10 in Rotterdam einlaufend
Arnafell am 30.03.10 in Rotterdam einlaufend
Andreas Spörri

Astina am 31.03.10 in Rotterdam einlaufend
Astina am 31.03.10 in Rotterdam einlaufend
Andreas Spörri

BW Odin am 01.04.10 in Rotterdam einlaufend
BW Odin am 01.04.10 in Rotterdam einlaufend
Andreas Spörri

Baltic Sun II am 31.03.10 in Rottersam einlaufend
Baltic Sun II am 31.03.10 in Rottersam einlaufend
Andreas Spörri

Crew Transfer Schiff  Cemaes Bay : Baujahr 2009, Flagge UK, Heimathafen
Beaumaris (Wales), Länge ü.a. 20.47 m, Breite 8.0 m, Tiefgang 1.1 m,
Geschwindigkeit max. 27 kn, 
hier zu sehen in Warnemünde auf der Fahrt zum Windpark Baltic I
Crew Transfer Schiff "Cemaes Bay": Baujahr 2009, Flagge UK, Heimathafen Beaumaris (Wales), Länge ü.a. 20.47 m, Breite 8.0 m, Tiefgang 1.1 m, Geschwindigkeit max. 27 kn, hier zu sehen in Warnemünde auf der Fahrt zum Windpark Baltic I
Maik Junghanns

Ein schöner Katamaran, auch von hinten... 
Hauptmaschine: 2 x MAN D 2842M LE410 EDC mit je 1.100 PS bei 2100 U/min
Hamilton Jet-Antrieb, Passagiere 12 untergebracht auf gefederten Sicherheitssitzen mit Fußstützen
Ein schöner Katamaran, auch von hinten... Hauptmaschine: 2 x MAN D 2842M LE410 EDC mit je 1.100 PS bei 2100 U/min Hamilton Jet-Antrieb, Passagiere 12 untergebracht auf gefederten Sicherheitssitzen mit Fußstützen
Maik Junghanns

Dieses Binnenschiff Insomnia aus Belgien wurde am 25.04.2010 auf dem Rhein bei Gernsheim gesehen.
Dieses Binnenschiff Insomnia aus Belgien wurde am 25.04.2010 auf dem Rhein bei Gernsheim gesehen.
M. Schiebel

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / I

1896 1x1 Px, 05.05.2010

Fähre Breitling, Linie Warnemünde-Hohe Düne, aufgenommen vom Fähranleger Hohe Düne
Fähre Breitling, Linie Warnemünde-Hohe Düne, aufgenommen vom Fähranleger Hohe Düne
Jan Meier

6. Mai 2010 (16 Bilder)

Im Hafen von Lausanne am Genfer See befinden sich auch Einrichtungen für Güterverladung. (25.07.2009)
Im Hafen von Lausanne am Genfer See befinden sich auch Einrichtungen für Güterverladung. (25.07.2009)
Thomas Schmidt

Flüsse und Seen / Schweiz / Genfersee

1114 1x1 Px, 06.05.2010

Die Schiffswerft der CGN (Compagnie Générale de Navigation sur le lac Léman) in Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Die Schiffswerft der CGN (Compagnie Générale de Navigation sur le lac Léman) in Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Thomas Schmidt

Eine Segelyacht verlässt den Yachthafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Eine Segelyacht verlässt den Yachthafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Thomas Schmidt

Der Navibus  Geneve  beim Auslaufen aus dem Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Der Navibus "Geneve" beim Auslaufen aus dem Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Thomas Schmidt

Der Navibus  Geneve  beim Auslaufen aus dem Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Der Navibus "Geneve" beim Auslaufen aus dem Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Thomas Schmidt

Heckansicht der Passagierschiffe  Montreux  und  Chablais  im Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Heckansicht der Passagierschiffe "Montreux" und "Chablais" im Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Thomas Schmidt

Das Passagierschaiif  Chablais  im Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Das Passagierschaiif "Chablais" im Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Thomas Schmidt

Das Dampfschiff  Montreux  (Baujahr 1904) im Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Das Dampfschiff "Montreux" (Baujahr 1904) im Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Thomas Schmidt

CAP PASLEY     IMO 9344655  auslaufend am 4.3.2010 auf der Elbe vor Neumühlen; 
ex „San Allessandro“  BRZ 22914, Lüa=186m, B=27,6m, max.Tg=11,3m, max. TEU=1819, Kühlanschlüsse=462, Maschine: B&W-Diesel, 19620 kW, gebaut 2007 in Süd Korea, Eigner: Claus-Peter Offen, Charterer: Hamburg-Süd.
CAP PASLEY IMO 9344655 auslaufend am 4.3.2010 auf der Elbe vor Neumühlen; ex „San Allessandro“ BRZ 22914, Lüa=186m, B=27,6m, max.Tg=11,3m, max. TEU=1819, Kühlanschlüsse=462, Maschine: B&W-Diesel, 19620 kW, gebaut 2007 in Süd Korea, Eigner: Claus-Peter Offen, Charterer: Hamburg-Süd.
Harald Schmidt

SAGA RUBY	IMO 7214715	  am 7.12.2007 im B&V-Dock 10,
ex Caronia (1999) ex Vistafjord 1973), Saga Cruises, London; bei Swan Hunter Shipbuilders, Wallsend, Bau-Nr. 39, Ablieferung 15.05.1973,
BRZ 24492, Lüa 191,09 x B 25,00 m, zwei 9-Zyl.-Diesel, Sulzer-Clark. 24000 PSe, 2 Prop., 20 kn,
SAGA RUBY IMO 7214715 am 7.12.2007 im B&V-Dock 10, ex Caronia (1999) ex Vistafjord 1973), Saga Cruises, London; bei Swan Hunter Shipbuilders, Wallsend, Bau-Nr. 39, Ablieferung 15.05.1973, BRZ 24492, Lüa 191,09 x B 25,00 m, zwei 9-Zyl.-Diesel, Sulzer-Clark. 24000 PSe, 2 Prop., 20 kn,
Harald Schmidt

Stena Holllandica wird in der wismar Bucht gedreht
Stena Holllandica wird in der wismar Bucht gedreht
Anja und Anne Kröpelin

MS  Fiducia  aus Hardinxsveld, 02330543, gebaut 2008 in China, 110m x 11,45m, Tauchtiefe 3,63, vermessen mit 3282 Tonnen, Foto von 4/2010.
MS "Fiducia" aus Hardinxsveld, 02330543, gebaut 2008 in China, 110m x 11,45m, Tauchtiefe 3,63, vermessen mit 3282 Tonnen, Foto von 4/2010.
andwari.ra

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / F

1343 1x1 Px, 06.05.2010

SB  Veerhaven IX/Dolfijn  aus Rotterdam, 02323833, 4800Ps, Baujahr 1999, Foto ist von 4/2007.
SB "Veerhaven IX/Dolfijn" aus Rotterdam, 02323833, 4800Ps, Baujahr 1999, Foto ist von 4/2007.
andwari.ra

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / V

1396 1x1 Px, 06.05.2010

Karl Moritz (Detail) am 21.3.2010, Modell des Hafenschleppers  Karl Moritz  ex  Fairplay I  im Maßstab 1:33 z.Zt. im Bau, entsteht aus dem HEGI-Baukasten  Fairplay V . Blick auf das Peildeck mit oberem Fahrstand, am Mast (Abgaspfosten) unten das Hecklicht weiß, darüber das Schlepplicht gelb.
Karl Moritz (Detail) am 21.3.2010, Modell des Hafenschleppers "Karl Moritz" ex "Fairplay I" im Maßstab 1:33 z.Zt. im Bau, entsteht aus dem HEGI-Baukasten "Fairplay V". Blick auf das Peildeck mit oberem Fahrstand, am Mast (Abgaspfosten) unten das Hecklicht weiß, darüber das Schlepplicht gelb.
Harald Schmidt

Karl Moritz (Detail) am 21.3.2010, Modell des Hafenschleppers  Karl Moritz  ex  Fairplay I  im Maßstab 1:33, z.Zt. im Bau, entsteht aus dem HEGI-Baukasten  Fairplay V . Blick in den oberen Fahrstand (Krähennest oder Peildeck)
Karl Moritz (Detail) am 21.3.2010, Modell des Hafenschleppers "Karl Moritz" ex "Fairplay I" im Maßstab 1:33, z.Zt. im Bau, entsteht aus dem HEGI-Baukasten "Fairplay V". Blick in den oberen Fahrstand (Krähennest oder Peildeck)
Harald Schmidt

Karl Moritz (Detail) am 21.3.2010, Modell des Hafenschleppers  Karl Moritz  ex  Fairplay I  im Maßstab 1:33 z.Zt. im Bau, entsteht aus dem HEGI-Baukasten  Fairplay V . Folgende Lichter sind geschaltet: Seitenlichter rot und grün, Topplicht weiß, darüber Schlepplicht weiß, seitlich am Mast das Kanallicht (Freifahrerlicht) gelb.
Karl Moritz (Detail) am 21.3.2010, Modell des Hafenschleppers "Karl Moritz" ex "Fairplay I" im Maßstab 1:33 z.Zt. im Bau, entsteht aus dem HEGI-Baukasten "Fairplay V". Folgende Lichter sind geschaltet: Seitenlichter rot und grün, Topplicht weiß, darüber Schlepplicht weiß, seitlich am Mast das Kanallicht (Freifahrerlicht) gelb.
Harald Schmidt

8. Mai 2010 (1 Bild)

MOSEL N  IMO 9085338 ex Mosel Ore, Liberia, Massengutfrachter, 1995 bei Daewoo Süd Korea, BRZ 63.152, Tragf.(DWT) 122.331 t, L=266xB=40,5xTg.=max.15,4m, 11.907kW, 14kn, auslaufend am 6.5.2008, auf der Elbe vor der Lühe.
MOSEL N IMO 9085338 ex Mosel Ore, Liberia, Massengutfrachter, 1995 bei Daewoo Süd Korea, BRZ 63.152, Tragf.(DWT) 122.331 t, L=266xB=40,5xTg.=max.15,4m, 11.907kW, 14kn, auslaufend am 6.5.2008, auf der Elbe vor der Lühe.
Harald Schmidt

9. Mai 2010 (10 Bilder)

Der Aalschocker Hannelore wurde 1936 auf der Schiffswerft in Gandersheim gebaut. Der Berufsfischer Hans Adler hat ihn in der Zeit von 1952 bis 1972 insbesondere zum Fang von Rheinaalen im Schwarzen Loch eingesetzt. Dieses Schiff wurde später von der Stadt Gernsheim als Erinnerung an die Tradition der Berufsfischerei am Rhein bei Gernsheim aufgestellt.
Der Aalschocker Hannelore wurde 1936 auf der Schiffswerft in Gandersheim gebaut. Der Berufsfischer Hans Adler hat ihn in der Zeit von 1952 bis 1972 insbesondere zum Fang von Rheinaalen im Schwarzen Loch eingesetzt. Dieses Schiff wurde später von der Stadt Gernsheim als Erinnerung an die Tradition der Berufsfischerei am Rhein bei Gernsheim aufgestellt.
M. Schiebel

Fischereifahrzeuge / Deutschland / .Binnenland

2341 1x1 Px, 09.05.2010

Kran am Hafenbecken 1 in Gernsheim. Er ist noch aktiv zum Be.-und Entladen von Kies und Sand. Das Bild entstand am 25.04.2010.
Kran am Hafenbecken 1 in Gernsheim. Er ist noch aktiv zum Be.-und Entladen von Kies und Sand. Das Bild entstand am 25.04.2010.
M. Schiebel

Der Schlepper Rhône steuert von hinten das Schiff   Iskander La Goilette. Am 29.04.2010  Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich fotografiert.
Der Schlepper Rhône steuert von hinten das Schiff Iskander La Goilette. Am 29.04.2010 Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich fotografiert.
M. Schiebel

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / R

1360 1x1 Px, 09.05.2010

Der Schlepper Marseillais 5 zieht das Schiff   Iskander La Goilette und der Schlepper Rhône steuert von hinten. Am 29.04.2010. In Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich fotografiert.
Der Schlepper Marseillais 5 zieht das Schiff Iskander La Goilette und der Schlepper Rhône steuert von hinten. Am 29.04.2010. In Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich fotografiert.
M. Schiebel

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

1161 1x1 Px, 09.05.2010

Schlepper Marseillais 5 zieht das Schiff   Iskander La Goilette. Fotografiert am 29.04.2010  in Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich
Schlepper Marseillais 5 zieht das Schiff Iskander La Goilette. Fotografiert am 29.04.2010 in Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich
M. Schiebel

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

1303 1x1 Px, 09.05.2010

Überseefährschiff Mistral Express Tanger von Comanav Ferrys im Hafen von Sète/Frankreich gesehen am 01.05.2010
Überseefährschiff Mistral Express Tanger von Comanav Ferrys im Hafen von Sète/Frankreich gesehen am 01.05.2010
M. Schiebel

Hochseefischerboot im Hafen von Sète/Frankreich gesehen am 01.05.2010
Hochseefischerboot im Hafen von Sète/Frankreich gesehen am 01.05.2010
M. Schiebel

Fischereifahrzeuge / Frankreich / Kennz. ST - Sete

2263 1x1 Px, 09.05.2010

Mehrere Hochseefischerboote im Hafen von Sète/Frankreich gesehen am 01.05.2010
Mehrere Hochseefischerboote im Hafen von Sète/Frankreich gesehen am 01.05.2010
M. Schiebel

Fischereifahrzeuge / Frankreich / Kennz. ST - Sete

1562 1x1 Px, 09.05.2010

Neuer Kran am Hafenbecken 1 in Gernsheim. Er wird für Beladung von Containern genutzt. Bild vom 25.04.2010.
Neuer Kran am Hafenbecken 1 in Gernsheim. Er wird für Beladung von Containern genutzt. Bild vom 25.04.2010.
M. Schiebel

Überseefährschiff Marrakech Express mit Heimathafen Panama von Comanav Ferrys imHafen von Sète/Frankreich gesehen am 01.05.2010
Überseefährschiff Marrakech Express mit Heimathafen Panama von Comanav Ferrys imHafen von Sète/Frankreich gesehen am 01.05.2010
M. Schiebel