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Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im August 2017:

Hamburg am 7.9.2016: HADAG Betriebshof St. Pauli Fischmarkt, drei Generationen Elb-Fährschiffe, WOLFGANG BORCHERT von 1993, Typ 2000 HAFENCITY von 1999 + ALTENWERDER von 1997 und Typ III KIRCHDORF von 1962 – heute Traditionsschiff (von links nach rechts)  /
Hamburg am 7.9.2016: HADAG Betriebshof St. Pauli Fischmarkt, drei Generationen Elb-Fährschiffe, WOLFGANG BORCHERT von 1993, Typ 2000 HAFENCITY von 1999 + ALTENWERDER von 1997 und Typ III KIRCHDORF von 1962 – heute Traditionsschiff (von links nach rechts) /
Harald Schmidt

Hamburg am 13.11.2016: HADAG Betriebshof St. Pauli Fischmarkt, Typ 2000 HAMBURGENSIE und OORTKATEN (von links nach rechts)  /
Hamburg am 13.11.2016: HADAG Betriebshof St. Pauli Fischmarkt, Typ 2000 HAMBURGENSIE und OORTKATEN (von links nach rechts) /
Harald Schmidt

Hamburg am 2.8.2017: HADAG Betriebshof St. Pauli Fischmarkt, Typ 2000 HAMBURGENSIE, ELBMEILE und HARBURG (von links nach rechts)   /
Hamburg am 2.8.2017: HADAG Betriebshof St. Pauli Fischmarkt, Typ 2000 HAMBURGENSIE, ELBMEILE und HARBURG (von links nach rechts) /
Harald Schmidt

Schwimmkran und Arbeitsschiff  Le Bertrand , beim Wendemanöver auf dem Rhein bei Fessenheim, Aug.2017
Schwimmkran und Arbeitsschiff "Le Bertrand", beim Wendemanöver auf dem Rhein bei Fessenheim, Aug.2017
rainer ullrich



Schwimmkran und Arbeitsschiff  Le Bertrand  auf dem Rhein bei Fessenheim, gehört dem staatlichen, französischen Energieversorger EDF Ottmarsheim, Aug.2017
Schwimmkran und Arbeitsschiff "Le Bertrand" auf dem Rhein bei Fessenheim, gehört dem staatlichen, französischen Energieversorger EDF Ottmarsheim, Aug.2017
rainer ullrich

Schiffahrtszeichen an der Rheinschleuse Fessenheim  Gebot, unter bestimmten Bedingungen anhalten , Aug.2017
Schiffahrtszeichen an der Rheinschleuse Fessenheim "Gebot, unter bestimmten Bedingungen anhalten", Aug.2017
rainer ullrich

BARMBEK (IMO 9313228) am Hamburg, Elbe, Stromliegeplatz Athabaskahöft / Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa 169 m, B 27,2 m, Tg 9 m / 1 Diesel, MAN B&W 8S50MCC, 12.640 kW (17.190 PS), 20 kn / 1638 TEU davon 312 Reefer / gebaut 2005 bei Jos. L. Meyer, Papenburg / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
BARMBEK (IMO 9313228) am Hamburg, Elbe, Stromliegeplatz Athabaskahöft / Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa 169 m, B 27,2 m, Tg 9 m / 1 Diesel, MAN B&W 8S50MCC, 12.640 kW (17.190 PS), 20 kn / 1638 TEU davon 312 Reefer / gebaut 2005 bei Jos. L. Meyer, Papenburg / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

MILAN EXPRESS (IMO 9112296) am Hamburg, Elbe Stromliegeplatz Athabaskakai / Ex-Namen: OOCL CANADA bis 07.2003 >CAST PREMIER bis 02.2005 > CIELO DI LOS ANGELES bis 09.2005 > CP LOS ANGELES bis 04.2006 / Containerschiff / BRZ 33.662 / Lüa 216,2 m, B 32,2 m, Tg 10,8 m / 1 Diesel, MAN B&W 6L80MC, 20.869 kW (28.382 PS), 18,5 kn / 2.800 TEU, davon 315 Reefer / gebaut 1996 bei Samsung in Südkorea / Eigentümer + Operator: Hapag-Lloyd, Hamburg / Flagge: Bermuda, Heimathafen: Hamilton /
MILAN EXPRESS (IMO 9112296) am Hamburg, Elbe Stromliegeplatz Athabaskakai / Ex-Namen: OOCL CANADA bis 07.2003 >CAST PREMIER bis 02.2005 > CIELO DI LOS ANGELES bis 09.2005 > CP LOS ANGELES bis 04.2006 / Containerschiff / BRZ 33.662 / Lüa 216,2 m, B 32,2 m, Tg 10,8 m / 1 Diesel, MAN B&W 6L80MC, 20.869 kW (28.382 PS), 18,5 kn / 2.800 TEU, davon 315 Reefer / gebaut 1996 bei Samsung in Südkorea / Eigentümer + Operator: Hapag-Lloyd, Hamburg / Flagge: Bermuda, Heimathafen: Hamilton /
Harald Schmidt

Der Freizeithafen am Käringön im Bshusläner Scherengarten nördlich von Göteborg. Aufnahme: 3. August 2017.
Der Freizeithafen am Käringön im Bshusläner Scherengarten nördlich von Göteborg. Aufnahme: 3. August 2017.
Hans Christian Davidsen

Der Freizeithafen am Käringön im Bshusläner Scherengarten nördlich von Göteborg. Aufnahme: 3. August 2017.
Der Freizeithafen am Käringön im Bshusläner Scherengarten nördlich von Göteborg. Aufnahme: 3. August 2017.
Hans Christian Davidsen

Der Freizeithafen am Käringön im Bshusläner Scherengarten nördlich von Göteborg. Aufnahme: 3. August 2017.
Der Freizeithafen am Käringön im Bshusläner Scherengarten nördlich von Göteborg. Aufnahme: 3. August 2017.
Hans Christian Davidsen

THeuss - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS. Aufnahme vom 13.08.2017. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer, gilt als technischer   Meilenstein   im   Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert.
Gut erkennbar ist die Verlängerung   des   charakteristischen Decksaufbaus  bis zum   Heck. Wo   sich einst das   Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter   Decks-Salon.   Die   absenkbare Heckklappe   ist   jedoch   weiterhin   voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat
zu Wasser gelassen werden.
THeuss - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS. Aufnahme vom 13.08.2017. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer, gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden.
Manfred Krellenberg

Polizeiboot FALSHÖFT der WSP Schleswig-Holstein im Hafen von Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
Polizeiboot FALSHÖFT der WSP Schleswig-Holstein im Hafen von Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
Manfred Krellenberg

Lotenversetzboote TRAVEMÜNDE und HOLTENAU im Hafen von Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
Lotenversetzboote TRAVEMÜNDE und HOLTENAU im Hafen von Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
Manfred Krellenberg

FAREWELL II vor Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
FAREWELL II vor Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
Manfred Krellenberg

Fähre TRAVEMÜNDE im Hafen von Lübeck-Travemünde. Das Schiff hat den Priwall verlassen. Aufnahme vom 13.08.2017
Fähre TRAVEMÜNDE im Hafen von Lübeck-Travemünde. Das Schiff hat den Priwall verlassen. Aufnahme vom 13.08.2017
Manfred Krellenberg

Priwall-Fähre TRAVEMÜNDE. Aufnahme vom 13.08.2017
Priwall-Fähre TRAVEMÜNDE. Aufnahme vom 13.08.2017
Manfred Krellenberg

NORDLINK (IMO 9336256) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde.

Technische Daten:
Typ:Ro-Ro / pax Eisklasse:1A Super, Geschwindigkeit: 22 Knoten, Baujahr:2007 Bauwerft:Ancona,Passagiere: 554,
Breite: 30.5 Meter, Länge:218, 8 Meter, Tiefgang: 7,10 Meter
NORDLINK (IMO 9336256) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Technische Daten: Typ:Ro-Ro / pax Eisklasse:1A Super, Geschwindigkeit: 22 Knoten, Baujahr:2007 Bauwerft:Ancona,Passagiere: 554, Breite: 30.5 Meter, Länge:218, 8 Meter, Tiefgang: 7,10 Meter
Manfred Krellenberg

Hafenrundfahrt Markgrafenheide  in Warnemünde am 13.08.2017 im Hintergrund lag Der Seenotkreuzer Arkona mit dem Tochterboot Casper.
Hafenrundfahrt Markgrafenheide in Warnemünde am 13.08.2017 im Hintergrund lag Der Seenotkreuzer Arkona mit dem Tochterboot Casper.
Stefan Pavel

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / M

214 1024x842 Px, 13.08.2017

NORDLINK (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
NORDLINK (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

FINNMILL (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
FINNMILL (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

NORDLINK (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
NORDLINK (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Foto vom Hafen in Gullhomen an der schwedische Westküste - von der Fähre Tuvesvik-Gullholmen aufgenommen. Aufnahme: 3. August 2017.
Foto vom Hafen in Gullhomen an der schwedische Westküste - von der Fähre Tuvesvik-Gullholmen aufgenommen. Aufnahme: 3. August 2017.
Hans Christian Davidsen

Kleinere Häfen / Schweden / an der Westküste

146 1200x791 Px, 13.08.2017

Die Inselfähre »Castella« aus Walholm / Schweden. Baujahr: 1980. Bauwerft: Lunde Varv Ab, Ramsvik, S 2000 Verlängerung Algots Varv AB, Mariehamn. Tonnage: 356 / 250. Länge: 77 o.a. / 66,0 (54,06). Breite: 13,7	m. Tiefgang:	3,5	m. Passagier: 398/300. PKW: 48 / 58. Knoten: 10. Aufnahme: 27. Juli 2017.
Die Inselfähre »Castella« aus Walholm / Schweden. Baujahr: 1980. Bauwerft: Lunde Varv Ab, Ramsvik, S 2000 Verlängerung Algots Varv AB, Mariehamn. Tonnage: 356 / 250. Länge: 77 o.a. / 66,0 (54,06). Breite: 13,7 m. Tiefgang: 3,5 m. Passagier: 398/300. PKW: 48 / 58. Knoten: 10. Aufnahme: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Das Fahrgastschiff »Daphne« vor der Vaxholm Festung im Stockholmer Scherenhof. Im Hintergrund ist das Dampfschiff »Norrskär« zu sehen. Aufnahme: 27. Juli 2017.
Das Fahrgastschiff »Daphne« vor der Vaxholm Festung im Stockholmer Scherenhof. Im Hintergrund ist das Dampfschiff »Norrskär« zu sehen. Aufnahme: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Spezialschiffe / Barkassen / D

187 1200x827 Px, 13.08.2017

LARA (H 3043) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Innenkante Landungsbrücken /
Rundfahrtbarkasse / Lüa 16,5 m, B 3,6 m, Tg 1,3 m / 1 Diesel, 100 kW (135 PS) / 71 Fahrgäste / gebaut 1924 bei Menzer, HH-Bergedorf /
LARA (H 3043) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Innenkante Landungsbrücken / Rundfahrtbarkasse / Lüa 16,5 m, B 3,6 m, Tg 1,3 m / 1 Diesel, 100 kW (135 PS) / 71 Fahrgäste / gebaut 1924 bei Menzer, HH-Bergedorf /
Harald Schmidt

ANTILOPE /ENI 040314520) am 16.7.2017, Hamburg, Norderelbe Höhe Entenwerder / 
Ex-Name: BERNBURG bis 1998 /
GMS / Tonnage: 1292 t / Lüa 82,4 m, B 9,0 m, Tg 2,35 m / 1 Diesel, SKL 8 NVD 36 A-1 U, 427 kW (580 PS) / gebaut 1960 bei VEB Elbewerft, Boizenburg / 2005 Verbreiterung Vor- und Mittelschiff auf 9 m, Heck bei 8,2 m geblieben / 2007 neues Hubsteuerhaus / Heimathafen: Geesthacht /
ANTILOPE /ENI 040314520) am 16.7.2017, Hamburg, Norderelbe Höhe Entenwerder / Ex-Name: BERNBURG bis 1998 / GMS / Tonnage: 1292 t / Lüa 82,4 m, B 9,0 m, Tg 2,35 m / 1 Diesel, SKL 8 NVD 36 A-1 U, 427 kW (580 PS) / gebaut 1960 bei VEB Elbewerft, Boizenburg / 2005 Verbreiterung Vor- und Mittelschiff auf 9 m, Heck bei 8,2 m geblieben / 2007 neues Hubsteuerhaus / Heimathafen: Geesthacht /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

160 1200x675 Px, 14.08.2017

Zollboot PRIWALL in Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
Zollboot PRIWALL in Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
Manfred Krellenberg

Schlepper ARION (IMO 7726902) am 13.08.2017 in Lübeck-Travemünde
Schlepper ARION (IMO 7726902) am 13.08.2017 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

FINNMILL (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
FINNMILL (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Fähren TRAVEMÜNDE und PÖTENITZ verkehren zwischen Lübeck-Travemünde und der Halbinsel Priwall. Aufnahme vom 13.08.2017
Fähren TRAVEMÜNDE und PÖTENITZ verkehren zwischen Lübeck-Travemünde und der Halbinsel Priwall. Aufnahme vom 13.08.2017
Manfred Krellenberg

Polizeiboot FALSHÖFT der WSP Schleswig-Holstein hinter der LIBRA. Lübeck-Travemünde,  13.08.2017
Polizeiboot FALSHÖFT der WSP Schleswig-Holstein hinter der LIBRA. Lübeck-Travemünde, 13.08.2017
Manfred Krellenberg

Viermastbark PASSAT am 13.08.2017 in Lübeck-Travemünde
Viermastbark PASSAT am 13.08.2017 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

ISAR I in Lübeck-Travemünde am 13.08.2017. Aufschrift am Schlauchboot: TENDER ISAR I
ISAR I in Lübeck-Travemünde am 13.08.2017. Aufschrift am Schlauchboot: TENDER ISAR I
Manfred Krellenberg

Das Kreuzfahrtschiff Mein Schiff 4  der TUI Cruises am 02.96.17 in Greenock
Das Kreuzfahrtschiff Mein Schiff 4 der TUI Cruises am 02.96.17 in Greenock
Udo Fürstenberg

27. Hanse-Sail mit dem Traditionsschiff MERCEDES (IMO 5156658) vor Warnemünde. - 13.08.2017
27. Hanse-Sail mit dem Traditionsschiff MERCEDES (IMO 5156658) vor Warnemünde. - 13.08.2017
Gerd Wiese

Fähre BERLIN (ENI 05116110) wird in Kürze wieder zum Priwall übersetzen. Lübeck-Travemünde, 13.08.2017
Fähre BERLIN (ENI 05116110) wird in Kürze wieder zum Priwall übersetzen. Lübeck-Travemünde, 13.08.2017
Manfred Krellenberg

NORDLINK (IMO 9336256) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Technische Daten: Typ:Ro-Ro / pax Eisklasse:1A Super, Geschwindigkeit: 22 Knoten, Baujahr:2007 Bauwerft:Ancona,Passagiere: 554, Breite: 30.5 Meter, Länge:218, 8 Meter, Tiefgang: 7,10 Meter
NORDLINK (IMO 9336256) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Technische Daten: Typ:Ro-Ro / pax Eisklasse:1A Super, Geschwindigkeit: 22 Knoten, Baujahr:2007 Bauwerft:Ancona,Passagiere: 554, Breite: 30.5 Meter, Länge:218, 8 Meter, Tiefgang: 7,10 Meter
Manfred Krellenberg

Zollboot PRIWALL wartet im Hafen von Lübeck-Travemünde auf den nächsten Einsatz. Ferner im Bild (Aufnahme vom 13.08.2017): LIBRA, FALSHÖFT (Wasserschutzpolizeiboot) und die Lotenversetzboote HOLTENAU und TRAVEMÜNDE
Zollboot PRIWALL wartet im Hafen von Lübeck-Travemünde auf den nächsten Einsatz. Ferner im Bild (Aufnahme vom 13.08.2017): LIBRA, FALSHÖFT (Wasserschutzpolizeiboot) und die Lotenversetzboote HOLTENAU und TRAVEMÜNDE
Manfred Krellenberg

Das französische Kreuzfahrtschiff Le Boreal am 02.06.17 in Greenock
Das französische Kreuzfahrtschiff Le Boreal am 02.06.17 in Greenock
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / L

134 1200x790 Px, 15.08.2017

Das französische Kreuzfahrtschiff Le Boreal am 02.06.17 in Greenock
Das französische Kreuzfahrtschiff Le Boreal am 02.06.17 in Greenock
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / L

133 1200x706 Px, 15.08.2017

AIDADIVA auslaufend in Rostock. - 13.08.22017
AIDADIVA auslaufend in Rostock. - 13.08.22017
Gerd Wiese

Das 103m lange Versorgungsschiff SD Northern River am 02.06.17 vor Greenock
Das 103m lange Versorgungsschiff SD Northern River am 02.06.17 vor Greenock
Udo Fürstenberg

Das 121m lange Containerschiff BF Fortaleza am 02.06.17 vor Greenock
Das 121m lange Containerschiff BF Fortaleza am 02.06.17 vor Greenock
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Containerschiffe / B

158 1200x664 Px, 18.08.2017

UNIÓN Segelschulschiff der Peruanischen Marine am 4.8.2017, Hamburg, Elbe an der Überseebrücke /
4-Mast-Bark  / Verdrängung: 3.200 t / Lüa 115,75 m, B 13,5 m, Tg 6,5 m / Segelfäche: 4.324 m²,  1 Diesel, 1.500 kW (2.039 PS), 1 Verstellpropeller, 12 kn / Besatzung: 25 Offiziere, 86 Mann, 134 Kadetten  / gebaut 2016 bei Staatswerft SIMA in Callao / Flagge: Peru, Heimathafen: Callao / 
Die BAP „Unión“, wie oft zu lesen ist, ist nach der SEDOV (117,5 m) das zweitgrößte Segelschulschiff der Welt, BAP steht für „Bark der Armada Peru“ (Flottenstreitmacht)  /
UNIÓN Segelschulschiff der Peruanischen Marine am 4.8.2017, Hamburg, Elbe an der Überseebrücke / 4-Mast-Bark / Verdrängung: 3.200 t / Lüa 115,75 m, B 13,5 m, Tg 6,5 m / Segelfäche: 4.324 m², 1 Diesel, 1.500 kW (2.039 PS), 1 Verstellpropeller, 12 kn / Besatzung: 25 Offiziere, 86 Mann, 134 Kadetten / gebaut 2016 bei Staatswerft SIMA in Callao / Flagge: Peru, Heimathafen: Callao / Die BAP „Unión“, wie oft zu lesen ist, ist nach der SEDOV (117,5 m) das zweitgrößte Segelschulschiff der Welt, BAP steht für „Bark der Armada Peru“ (Flottenstreitmacht) /
Harald Schmidt

UNIÓN Segelschulschiff der Peruanischen Marine am 4.8.2017, Hamburg, Elbe an der Überseebrücke /
4-Mast-Bark  / Verdrängung: 3.200 t / Lüa 115,75 m, B 13,5 m, Tg 6,5 m / Segelfäche: 4.324 m²,  1 Diesel, 1.500 kW (2.039 PS), 1 Verstellpropeller, 12 kn / Besatzung: 25 Offiziere, 86 Mann, 134 Kadetten  / gebaut 2016 bei Staatswerft SIMA in Callao / Flagge: Peru, Heimathafen: Callao / 
Die BAP „Unión“, wie oft zu lesen ist, ist nach der SEDOV (117,5 m) das zweitgrößte Segelschulschiff der Welt, BAP steht für „Bark der Armada Peru“ (Flottenstreitmacht)  /
UNIÓN Segelschulschiff der Peruanischen Marine am 4.8.2017, Hamburg, Elbe an der Überseebrücke / 4-Mast-Bark / Verdrängung: 3.200 t / Lüa 115,75 m, B 13,5 m, Tg 6,5 m / Segelfäche: 4.324 m², 1 Diesel, 1.500 kW (2.039 PS), 1 Verstellpropeller, 12 kn / Besatzung: 25 Offiziere, 86 Mann, 134 Kadetten / gebaut 2016 bei Staatswerft SIMA in Callao / Flagge: Peru, Heimathafen: Callao / Die BAP „Unión“, wie oft zu lesen ist, ist nach der SEDOV (117,5 m) das zweitgrößte Segelschulschiff der Welt, BAP steht für „Bark der Armada Peru“ (Flottenstreitmacht) /
Harald Schmidt

GOLDEN KAROO (IMO 9465423) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Steinwerder Hafen, Kamerunkai  / 

Mehrzweckschiff / BRZ 30.469 / Lüa 200 m, B 30,2 m, Tg 10,9 m / 1 Diesel, Wärtsilä 7 RTA Flex 50 B 11.620 kW (15.803 PS), 17 kn / 2.000 TEU / gebaut 2013 bei Qingshan Shipyard, Wuhan, China / Eigner: MACS Maritime Carrier, Hamburg  / Flagge. Marshallinseln, Heimathafen: Majuro /
GOLDEN KAROO (IMO 9465423) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Steinwerder Hafen, Kamerunkai / Mehrzweckschiff / BRZ 30.469 / Lüa 200 m, B 30,2 m, Tg 10,9 m / 1 Diesel, Wärtsilä 7 RTA Flex 50 B 11.620 kW (15.803 PS), 17 kn / 2.000 TEU / gebaut 2013 bei Qingshan Shipyard, Wuhan, China / Eigner: MACS Maritime Carrier, Hamburg / Flagge. Marshallinseln, Heimathafen: Majuro /
Harald Schmidt

KUGELBAKE (IMO 9510747) am 4.8.2017; Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Tollerort / 

RoRo Frachter / BRZ 1868 / Lüa 79,3m, B 18,6 m, Tg 3,85 m  / 220 TEU / 1 Diesel, Caterpillar 3512 B DI-TA SCAC,  1.908 kW (2.595 PS), 12 kn  / gebaut 2009 bei BVT Brenn- und Verformtechnik / Eigner: Wulf Seetransporte, Cuxhaven / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Cuxhaven /
KUGELBAKE (IMO 9510747) am 4.8.2017; Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Tollerort / RoRo Frachter / BRZ 1868 / Lüa 79,3m, B 18,6 m, Tg 3,85 m / 220 TEU / 1 Diesel, Caterpillar 3512 B DI-TA SCAC, 1.908 kW (2.595 PS), 12 kn / gebaut 2009 bei BVT Brenn- und Verformtechnik / Eigner: Wulf Seetransporte, Cuxhaven / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Cuxhaven /
Harald Schmidt

MS Robin Hood (TT-Line) kurz vor Erreichen des Hafens von Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 29.07.2017
MS Robin Hood (TT-Line) kurz vor Erreichen des Hafens von Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 29.07.2017
Manfred Krellenberg

WPS 30  Sturmmöwe  durchfährt die Rummelsburger Bucht  am 15. August 2017.
WPS 30 "Sturmmöwe" durchfährt die Rummelsburger Bucht am 15. August 2017.
Klaus-P. Dietrich

Im Hafen am Rummelsburger See  (Berlin Lichtenberg) wurde das Fahrgastschiff  Seehund  (ex Sandtor) am 15. August 2019 gesehen.
Im Hafen am Rummelsburger See (Berlin Lichtenberg) wurde das Fahrgastschiff "Seehund" (ex Sandtor) am 15. August 2019 gesehen.
Klaus-P. Dietrich

Spezialschiffe / Barkassen / S

249 1200x900 Px, 18.08.2017

FRANCIS BEAUFORT (IMO 9262780) am 4.8.2017, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Laderaumsuagbagger / BRZ 13.001 / Lüa 142 m, B 28 m, Tg 9 m / 2 Diesel, ges. 11.500 kW (15.640 PS), 15 kn / gebaut 2003 bei Astillero la Naval, Sestao, Spaniene / Eigner + Manager Codralux, Luxemburg, Flagge: Luxemburg
FRANCIS BEAUFORT (IMO 9262780) am 4.8.2017, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Laderaumsuagbagger / BRZ 13.001 / Lüa 142 m, B 28 m, Tg 9 m / 2 Diesel, ges. 11.500 kW (15.640 PS), 15 kn / gebaut 2003 bei Astillero la Naval, Sestao, Spaniene / Eigner + Manager Codralux, Luxemburg, Flagge: Luxemburg
Harald Schmidt

Fährschiff MS BUTE vor Bute (Schottland) am 02.06.17
Fährschiff MS BUTE vor Bute (Schottland) am 02.06.17
Udo Fürstenberg

27. Hanse-Sail mit dem Traditions-Dampfeisbrecher „Wal” vor Warnemünde. - 13.08.2017
27. Hanse-Sail mit dem Traditions-Dampfeisbrecher „Wal” vor Warnemünde. - 13.08.2017
Gerd Wiese

MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Das Wasserboot V, 1938 gebaut, ist Lübecks ältestes noch gewerblich tätige Schiff und beliefert andere Schiffe mit Trinkwasser. Es ist seit 1950 im Lübecker Hafen tätig. Länge: 25,10 Meter. Europa-Nr. 05106150 
Aufnahme vom 19.08.2017 in Lübeck.
Das Wasserboot V, 1938 gebaut, ist Lübecks ältestes noch gewerblich tätige Schiff und beliefert andere Schiffe mit Trinkwasser. Es ist seit 1950 im Lübecker Hafen tätig. Länge: 25,10 Meter. Europa-Nr. 05106150 Aufnahme vom 19.08.2017 in Lübeck.
Manfred Krellenberg

Detailaufnahme vom Feuerschiff FEHMARNBELT. Lübeck, 19.08.2017
Detailaufnahme vom Feuerschiff FEHMARNBELT. Lübeck, 19.08.2017
Manfred Krellenberg

Feuerschiff FEHMARNBELT am Abend des 19.08.2017 in Lübeck
Feuerschiff FEHMARNBELT am Abend des 19.08.2017 in Lübeck
Manfred Krellenberg

MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck, Höhe Media Docks.
MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck, Höhe Media Docks.
Manfred Krellenberg

Fregatte Iver Huitfeldt (F361), 6645 to, Länge 138.7 Meter, gebaut auf der Baltija-Werft in Klaipėda, Bewaffnung 4 × Mk. 41 VLS mit bis zu 32 Boden-Luft-Raketen, 2 × Oto Melara 76 mm Geschütze, 8–16 × Boden-Boden-Raketen Harpoon Block II, im Hafen von Korsør (24.06.2017)
Fregatte Iver Huitfeldt (F361), 6645 to, Länge 138.7 Meter, gebaut auf der Baltija-Werft in Klaipėda, Bewaffnung 4 × Mk. 41 VLS mit bis zu 32 Boden-Luft-Raketen, 2 × Oto Melara 76 mm Geschütze, 8–16 × Boden-Boden-Raketen Harpoon Block II, im Hafen von Korsør (24.06.2017)
Peter Reiser

Kriegsschiffe / Fregatten, Korvetten / Dänemark

178 900x1200 Px, 19.08.2017

Der Freizeithafen in Alsvik auf der Insel Svartsö im Stockholmer Schärenhof. Aufnahme: 26. Juli 2017.
Der Freizeithafen in Alsvik auf der Insel Svartsö im Stockholmer Schärenhof. Aufnahme: 26. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Kleinere Häfen / Schweden / Sportbootmarinas

183 1200x761 Px, 20.08.2017

Der Freizeithafen in Alsvik auf der Insel Svartsö im Stockholmer Schärenhof. Aufnahme: 26. Juli 2017.
Der Freizeithafen in Alsvik auf der Insel Svartsö im Stockholmer Schärenhof. Aufnahme: 26. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Kleinere Häfen / Schweden / Sportbootmarinas

175 1200x797 Px, 20.08.2017

Lotsenboot CAMAC am 03.06.17 vor Dublin
Lotsenboot CAMAC am 03.06.17 vor Dublin
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Irland

133 1200x707 Px, 20.08.2017

Die чайка (Tschaika, Möwe) auf der Newa vor der Philosophischen Fakultät in St. Petersburg, 12.8.17
Die чайка (Tschaika, Möwe) auf der Newa vor der Philosophischen Fakultät in St. Petersburg, 12.8.17
Pat_42

Schnellboot 209 auf der Newa vor dem Menschikow-Palais in  St. Petersburg, 12.8.17
Schnellboot 209 auf der Newa vor dem Menschikow-Palais in St. Petersburg, 12.8.17
Pat_42

Das schwimmende Restaurant  ASTRA  auf der Newa in  St. Petersburg, 12.8.17
Das schwimmende Restaurant "ASTRA" auf der Newa in St. Petersburg, 12.8.17
Pat_42

Schnellboot 202 auf der Newa vor der Philosophischen Fakultät in  St. Petersburg, 12.8.17
Schnellboot 202 auf der Newa vor der Philosophischen Fakultät in St. Petersburg, 12.8.17
Pat_42

Schnellboot 202 auf der Newa vor der Columna rostrata an der Palastbrücke in  St. Petersburg, 12.8.17
Schnellboot 202 auf der Newa vor der Columna rostrata an der Palastbrücke in St. Petersburg, 12.8.17
Pat_42

Errichterschiff BRAVE TERN auf der Fahrt von Sassnitz Mukran zum Wiking Windpark.  - 20.08.2017
Errichterschiff BRAVE TERN auf der Fahrt von Sassnitz Mukran zum Wiking Windpark. - 20.08.2017
Gerd Wiese

SYMPHONY SUN (IMO-Nr.:	9721669) einlaufend in den Hafen von Sassnitz Mukran. - 20.08.2016
SYMPHONY SUN (IMO-Nr.: 9721669) einlaufend in den Hafen von Sassnitz Mukran. - 20.08.2016
Gerd Wiese

GMS Chrismi aufgenommen 20.08.2017 am Schelde in Antwerpen
GMS Chrismi aufgenommen 20.08.2017 am Schelde in Antwerpen
Kris Henderikx

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / C

141 1200x797 Px, 20.08.2017

TMS Kalahari aufgenommen 20.08.2017 am Schelde in Antwerpen
TMS Kalahari aufgenommen 20.08.2017 am Schelde in Antwerpen
Kris Henderikx

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / K

150 1200x797 Px, 20.08.2017

Fahrgastschiff Flandria 24 aufgenommen 20.08.2017 am Schelde in Antwerpen
Fahrgastschiff Flandria 24 aufgenommen 20.08.2017 am Schelde in Antwerpen
Kris Henderikx

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / F

210 1200x797 Px, 20.08.2017

Fahre Schelde verbindet seit Juli 2017 Antwerpen mit Stadtteil Linkeroever, wegen der Renovierung des Fußgängertunnel von 1933, aufgenommen 20.08.2017
Fahre Schelde verbindet seit Juli 2017 Antwerpen mit Stadtteil Linkeroever, wegen der Renovierung des Fußgängertunnel von 1933, aufgenommen 20.08.2017
Kris Henderikx

Fahre Schelde verbindet seit Juli 2017 Antwerpen mit Stadtteil Linkeroever, wegen der Renovierung des Fußgängertunnel von 1933, aufgenommen 20.08.2017
Fahre Schelde verbindet seit Juli 2017 Antwerpen mit Stadtteil Linkeroever, wegen der Renovierung des Fußgängertunnel von 1933, aufgenommen 20.08.2017
Kris Henderikx

GMS Rumandy aufgenommen 20.08.2017 am Schelde in Antwerpen
GMS Rumandy aufgenommen 20.08.2017 am Schelde in Antwerpen
Kris Henderikx

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

169 1200x797 Px, 20.08.2017

FGS Aqua Diamond  De Waterbus  aufgenommen 20.08.2017 am Schelde in Antwerpen
FGS Aqua Diamond "De Waterbus" aufgenommen 20.08.2017 am Schelde in Antwerpen
Kris Henderikx

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / A

181 1200x797 Px, 20.08.2017

Dredger Pieter Coecke aufgenommen 20.08.2017 am Schelde in Antwerpen
Dredger Pieter Coecke aufgenommen 20.08.2017 am Schelde in Antwerpen
Kris Henderikx

Spezialschiffe / Bagger / dredger / P

151 1200x797 Px, 20.08.2017

Der Chemikalientanker BRO Agnes am 03.06.17 vor Dublin auf Reede
Der Chemikalientanker BRO Agnes am 03.06.17 vor Dublin auf Reede
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Tankschiffe / B

116 1200x655 Px, 21.08.2017

Das 204m lange Fährschiff ULYSSES der Irish Ferries am 03.06.17 im Fährhafen Dublin
Das 204m lange Fährschiff ULYSSES der Irish Ferries am 03.06.17 im Fährhafen Dublin
Udo Fürstenberg

Das 204m lange Fährschiff ULYSSES der Irish Ferries am 03.06.17 im Fährhafen Dublin
Das 204m lange Fährschiff ULYSSES der Irish Ferries am 03.06.17 im Fährhafen Dublin
Udo Fürstenberg

MS Frederic Chopin im Hafen von Lauterbach Mole. - 20.08.2017
MS Frederic Chopin im Hafen von Lauterbach Mole. - 20.08.2017
Gerd Wiese

Eine Yacht ohne sichtbare Kennung, auf der nur der Herstellername  AZIMUT  steht, auf der Newa vor der Philosophischen Fakultät in  St. Petersburg, 12.8.17
Eine Yacht ohne sichtbare Kennung, auf der nur der Herstellername "AZIMUT" steht, auf der Newa vor der Philosophischen Fakultät in St. Petersburg, 12.8.17
Pat_42

Schnellboot 202 des Peterhof-Express auf der Newa vor der Palast-Brücke in  St. Petersburg, 12.8.17
Schnellboot 202 des Peterhof-Express auf der Newa vor der Palast-Brücke in St. Petersburg, 12.8.17
Pat_42

Die талисман (Talisman) fährt gerade unter die Eremitage-Brücke in St. Petersburg, 12.8.17
Die талисман (Talisman) fährt gerade unter die Eremitage-Brücke in St. Petersburg, 12.8.17
Pat_42

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / T

152 1200x800 Px, 21.08.2017

Die нева (NEVA) auf der Newa vor der Peter-und-Paul-Festung in St. Petersburg, 12.8.17
Die нева (NEVA) auf der Newa vor der Peter-und-Paul-Festung in St. Petersburg, 12.8.17
Pat_42

(Zu) viel Verkehr auf der Newa: Vor die сенатор (Senator) im Stil eines Schaufelraddampfers schob sich noch die пс-83 vor der Börse in St. Petersburg, 16.7.17
(Zu) viel Verkehr auf der Newa: Vor die сенатор (Senator) im Stil eines Schaufelraddampfers schob sich noch die пс-83 vor der Börse in St. Petersburg, 16.7.17
Pat_42

Die нева-5 (NEVA-5) auf der Newa vor der Börse und den Columna rostrata in St. Petersburg, 12.8.17
Die нева-5 (NEVA-5) auf der Newa vor der Börse und den Columna rostrata in St. Petersburg, 12.8.17
Pat_42

Schnellboot 142 unterquert gerade die Palastbrücke in St. Petersburg, 12.8.17
Schnellboot 142 unterquert gerade die Palastbrücke in St. Petersburg, 12.8.17
Pat_42

Im dichten Pulk - Segelbootschule am Strand vor der Peter-und-Paul-Festung in St. Petersburg, 12.8.17
Im dichten Pulk - Segelbootschule am Strand vor der Peter-und-Paul-Festung in St. Petersburg, 12.8.17
Pat_42

Segelschiffe / 1-Master / Sportboote und Yachten

172 1200x900 Px, 21.08.2017

Segelbootschule vor der Peter-und-Paul-Kathedrale in St. Petersburg, 12.8.17
Segelbootschule vor der Peter-und-Paul-Kathedrale in St. Petersburg, 12.8.17
Pat_42

Hansekogge  Ubena von Bremen  zur 27. Hanse-Sail vor der Yachthafenresidenz Hohe Düne. - 13.08.2017
Hansekogge "Ubena von Bremen" zur 27. Hanse-Sail vor der Yachthafenresidenz Hohe Düne. - 13.08.2017
Gerd Wiese

Erholung pur vor dem Monumento Alfonso XII. (Madrid, September 2011)
Erholung pur vor dem Monumento Alfonso XII. (Madrid, September 2011)
Christian Bremer

Sport und Erholung auf dem Estanque Grande im Retiro Park (Madrid, September 2011)
Sport und Erholung auf dem Estanque Grande im Retiro Park (Madrid, September 2011)
Christian Bremer

Blick vom dänischen Helsingør über den Øresund auf das schwedische Helsingborg. (Mai 2012)
Blick vom dänischen Helsingør über den Øresund auf das schwedische Helsingborg. (Mai 2012)
Christian Bremer

Meere, Seegebiete / Europa / Øresund

158 1200x800 Px, 21.08.2017

Sunrise-Neubau TMS Lisa Reich (04812820 , 85,97 x 9,60m) am 21.08.2017 im Schlänitzsee / Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW zu Berg nach Berlin , der Erstanlauf.
Sunrise-Neubau TMS Lisa Reich (04812820 , 85,97 x 9,60m) am 21.08.2017 im Schlänitzsee / Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW zu Berg nach Berlin , der Erstanlauf.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

174 1200x800 Px, 22.08.2017

GMS Einigkeit (04010060 , 62 x 6,4m) am 21.08.2017 im Schlänitzsee / Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW bei km 27 zu Berg Richtung Berlin.
GMS Einigkeit (04010060 , 62 x 6,4m) am 21.08.2017 im Schlänitzsee / Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW bei km 27 zu Berg Richtung Berlin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

166 1200x800 Px, 22.08.2017

TMS Lisa Reich (04812820 , 85,97 , 9,60m), ein Sunrise-Neubau , am 21.08.2017 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW bei Nedlitz zu Berg nach Berlin.
TMS Lisa Reich (04812820 , 85,97 , 9,60m), ein Sunrise-Neubau , am 21.08.2017 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW bei Nedlitz zu Berg nach Berlin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

173 1200x800 Px, 22.08.2017

GMS Einigkeit (04010060 , 62 x 6,4m) am 21.08.2017 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW / Jungfernsee zu Berg Richtung Berlin / Tek.
GMS Einigkeit (04010060 , 62 x 6,4m) am 21.08.2017 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW / Jungfernsee zu Berg Richtung Berlin / Tek.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

172 1200x800 Px, 22.08.2017

Neubau-Erstanlauf in Berlin. Sunrise-TMS Lisa Reich (04812820 , 85,97 x 9,60m) am 21.08.2017 auf der Havel in Berlin-Pichelsdorf/Spandau zu Berg. Im Hintergrund die neu errichtete Freybrücke / Heerstrasse.
Neubau-Erstanlauf in Berlin. Sunrise-TMS Lisa Reich (04812820 , 85,97 x 9,60m) am 21.08.2017 auf der Havel in Berlin-Pichelsdorf/Spandau zu Berg. Im Hintergrund die neu errichtete Freybrücke / Heerstrasse.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

201 1200x800 Px, 22.08.2017

Ein Sportboot auf der Newa in St. Petersburg, 12.8.17
Ein Sportboot auf der Newa in St. Petersburg, 12.8.17
Pat_42

Yachten, Freizeitfahrzeuge / offene Motorboote / alle

158 1200x675 Px, 22.08.2017

Die 142m lange RoRo Fähre SEATRUCK POWER der Reederei Seatruck am 03.06.17 in Dublin
Die 142m lange RoRo Fähre SEATRUCK POWER der Reederei Seatruck am 03.06.17 in Dublin
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / S

119 1200x829 Px, 22.08.2017

Hanse-Sail mit Ölauffangschiffe Bottsand Y1643 mit der IMO.: 8321632. - 13.08.2017
Hanse-Sail mit Ölauffangschiffe Bottsand Y1643 mit der IMO.: 8321632. - 13.08.2017
Gerd Wiese

Die Fähre M.S. Djurgården 8 im Oktober 2011 in Stockholm.
Die Fähre M.S. Djurgården 8 im Oktober 2011 in Stockholm.
Christian Bremer

Sonnenuntergang am Sportbootmarina nördlich von Växjö in Småland - Schweden. Die Marina liegt am »Evedalsbadet« und Helgassjön.
Aufnahme: 19. Juli 2017.
Sonnenuntergang am Sportbootmarina nördlich von Växjö in Småland - Schweden. Die Marina liegt am »Evedalsbadet« und Helgassjön. Aufnahme: 19. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Kleinere Häfen / Schweden / Sportbootmarinas

170 1200x781 Px, 23.08.2017

Das 204m lange Fährschiff ULYSSES der Irish Ferries am 03.06.17 im Fährhafen Dublin
Das 204m lange Fährschiff ULYSSES der Irish Ferries am 03.06.17 im Fährhafen Dublin
Udo Fürstenberg

COLOR FANTASY im Hafen von Oslo (11.02.2016)
COLOR FANTASY im Hafen von Oslo (11.02.2016)
Manfred Krellenberg

die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde.23.08.2017
die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde.23.08.2017
Stefan Pavel

Die Aidadiva auf dem weg von Warnemünde nach Tallinn beim Auslaufen am Abend des 23.08.2017 in Warnemünde.
Die Aidadiva auf dem weg von Warnemünde nach Tallinn beim Auslaufen am Abend des 23.08.2017 in Warnemünde.
Stefan Pavel

03.06.17 Dublin. Die SEATRUCK RoRo-Fähren SEATRUCK PACE und SEATRUCK POWER nebeneinander.
03.06.17 Dublin. Die SEATRUCK RoRo-Fähren SEATRUCK PACE und SEATRUCK POWER nebeneinander.
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / S

138 1200x796 Px, 24.08.2017

Der 183m lange Chemikalientanker MARE DI GENOVA am 03.06.17 in Dublin
Der 183m lange Chemikalientanker MARE DI GENOVA am 03.06.17 in Dublin
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Tankschiffe / M

123 1200x799 Px, 24.08.2017

COLOR MAGIC bei PKW-Ausschiffung im Hafen von Oslo am 22.08.2016
COLOR MAGIC bei PKW-Ausschiffung im Hafen von Oslo am 22.08.2016
Manfred Krellenberg

Mein Versuch die 27. Hanse-Sail im Bild darzustellen. - 13.08.2017
Mein Versuch die 27. Hanse-Sail im Bild darzustellen. - 13.08.2017
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde

159 1200x800 Px, 24.08.2017





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