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Bilder von Harald Schmidt

3574 Bilder
Bilder und Fotos von Schiffen und Booten »
Bilder von Harald Schmidt
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Unbekanntes Segelschiff auf der Kieler Förde am 23.6.2010 (Kieler Woche)
Unbekanntes Segelschiff auf der Kieler Förde am 23.6.2010 (Kieler Woche)
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / 3-Master / .Name unbekannt

557 1200x900 Px, 16.04.2017

Unbekanntes Segelschiff auf der Kieler Förde am 22.6.2009 (Kieler Woche)
Unbekanntes Segelschiff auf der Kieler Förde am 22.6.2009 (Kieler Woche)
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / 2-Master / .Name unbekannt

430 1200x900 Px, 16.04.2017

Unbekanntes Segelschiff auf der Kieler Förde am 22.6.2009 (Kieler Woche)
Unbekanntes Segelschiff auf der Kieler Förde am 22.6.2009 (Kieler Woche)
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / 2-Master / .Name unbekannt

466 1200x900 Px, 16.04.2017

Segelbegleitschiffe auf der Kieler Förde am 25.6.2008 (Kieler Woche),
Segelbegleitschiffe auf der Kieler Förde am 25.6.2008 (Kieler Woche),
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / mehrere Segelschiffe / alle

328 1200x675 Px, 15.04.2017

Segelbegleitschiffe auf der Kieler Förde am 25.6.2008 (Kieler Woche),
Segelbegleitschiffe auf der Kieler Förde am 25.6.2008 (Kieler Woche),
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / mehrere Segelschiffe / alle

325 1200x900 Px, 15.04.2017

Windstärke 5 auf der Kieler Förde am 25.6.2008 (Kieler Woche)
Windstärke 5 auf der Kieler Förde am 25.6.2008 (Kieler Woche)
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde

300 1200x900 Px, 15.04.2017

Segelbegleitschiffe auf der Kieler Förde am 25.6.2008 (Kieler Woche)
Segelbegleitschiffe auf der Kieler Förde am 25.6.2008 (Kieler Woche)
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / mehrere Segelschiffe / alle

335 1200x675 Px, 15.04.2017

Segelbegleitschiffe auf der Kieler Förde am 25.6.2008 (Kieler Woche)
Segelbegleitschiffe auf der Kieler Förde am 25.6.2008 (Kieler Woche)
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / mehrere Segelschiffe / alle

319 1200x900 Px, 15.04.2017

Segelbegleitschiffe auf der Kieler Förde am 25.6.2008 (Kieler Woche), Foto vom Begleitkutter
Segelbegleitschiffe auf der Kieler Förde am 25.6.2008 (Kieler Woche), Foto vom Begleitkutter
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / mehrere Segelschiffe / alle

313 1200x675 Px, 15.04.2017

Unbekanntes Segelschiff auf der Kieler Förde am 21.6.2006 (Kieler Woche)
Unbekanntes Segelschiff auf der Kieler Förde am 21.6.2006 (Kieler Woche)
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / 2-Master / .Name unbekannt

514 1200x900 Px, 15.04.2017

QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe, Detailaufnahme: Mast mit Heimat- und Gastlandsflagge /
QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe, Detailaufnahme: Mast mit Heimat- und Gastlandsflagge /
Harald Schmidt

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Unternehmen / Vereinigtes Königreich / Cunard Line, Southampton, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

407 1200x900 Px, 04.03.2017

QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe, Detailaufnahme: Brückenaufbau /
QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe, Detailaufnahme: Brückenaufbau /
Harald Schmidt

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Unternehmen / Vereinigtes Königreich / Cunard Line, Southampton, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

420 1200x900 Px, 04.03.2017

QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe, Detailaufnahme: Schiffsname am Aufbau, Schornstein mit den Typhonen /
QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe, Detailaufnahme: Schiffsname am Aufbau, Schornstein mit den Typhonen /
Harald Schmidt

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Unternehmen / Vereinigtes Königreich / Cunard Line, Southampton, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

584  1 1200x900 Px, 04.03.2017

QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe, Detailaufnahme: Werftmitarbeiter am Heck beim Klarhalten einer der Festmacherleinen und dem Winken mit den großen Händen beim Eindocken in das Trockendock Blohm+Voss Elbe 17 /
QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe, Detailaufnahme: Werftmitarbeiter am Heck beim Klarhalten einer der Festmacherleinen und dem Winken mit den großen Händen beim Eindocken in das Trockendock Blohm+Voss Elbe 17 /
Harald Schmidt

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Unternehmen / Vereinigtes Königreich / Cunard Line, Southampton, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

473 1200x899 Px, 04.03.2017

QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe / Eindocken in das Trockendock Blohm+Voss Elbe 17 / eindockung abgeschlossen, Blick von den St. Pauli Landungsbrücken nach Steinwerder / Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg m / 4 Diesel, Wärtsilä 16V46C, ges. 67.200 kW (91.392 PS), 2 Gasturbinen, GE Marine, LD 2500 T ges. 59.660 Kw (81.115 PS), ges. 126.870 kW (172.495 PS), 4 E-Fahrmotore 86.000 Kw (116.927 PS), 4 Pods, 26,5 (30) kn / 2705 Pass. / gebaut 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire / Heimathafen: Southampton bis 2011, Hamilton, seit 2011 / 2016 Umbau + Generalüberholung für ca. 100 Mill. Euro bei Blohm + Voss, Hamburg, Master Refit mit u.a. 50 neue Kabinen, 4 neue Abgaswaschanlagen (Scubber) + Abgasfilter, Erneuerung der Klasse /
QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe / Eindocken in das Trockendock Blohm+Voss Elbe 17 / eindockung abgeschlossen, Blick von den St. Pauli Landungsbrücken nach Steinwerder / Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg m / 4 Diesel, Wärtsilä 16V46C, ges. 67.200 kW (91.392 PS), 2 Gasturbinen, GE Marine, LD 2500 T ges. 59.660 Kw (81.115 PS), ges. 126.870 kW (172.495 PS), 4 E-Fahrmotore 86.000 Kw (116.927 PS), 4 Pods, 26,5 (30) kn / 2705 Pass. / gebaut 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire / Heimathafen: Southampton bis 2011, Hamilton, seit 2011 / 2016 Umbau + Generalüberholung für ca. 100 Mill. Euro bei Blohm + Voss, Hamburg, Master Refit mit u.a. 50 neue Kabinen, 4 neue Abgaswaschanlagen (Scubber) + Abgasfilter, Erneuerung der Klasse /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Vereinigtes Königreich / Cunard Line, Southampton, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

457 900x1200 Px, 02.03.2017

QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe / Eindocken in das Trockendock Blohm+Voss Elbe 17 / eingedockt, das Docktor wird geschlossen / Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg m / 4 Diesel, Wärtsilä 16V46C, ges. 67.200 kW (91.392 PS), 2 Gasturbinen, GE Marine, LD 2500 T ges. 59.660 Kw (81.115 PS), ges. 126.870 kW (172.495 PS), 4 E-Fahrmotore 86.000 Kw (116.927 PS), 4 Pods, 26,5 (30) kn / 2705 Pass. / gebaut 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire / Heimathafen: Southampton bis 2011, Hamilton, seit 2011 / 2016 Umbau + Generalüberholung für ca. 100 Mill. Euro bei Blohm + Voss, Hamburg, Master Refit mit u.a. 50 neue Kabinen, 4 neue Abgaswaschanlagen (Scubber) + Abgasfilter, Erneuerung der Klasse /
QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe / Eindocken in das Trockendock Blohm+Voss Elbe 17 / eingedockt, das Docktor wird geschlossen / Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg m / 4 Diesel, Wärtsilä 16V46C, ges. 67.200 kW (91.392 PS), 2 Gasturbinen, GE Marine, LD 2500 T ges. 59.660 Kw (81.115 PS), ges. 126.870 kW (172.495 PS), 4 E-Fahrmotore 86.000 Kw (116.927 PS), 4 Pods, 26,5 (30) kn / 2705 Pass. / gebaut 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire / Heimathafen: Southampton bis 2011, Hamilton, seit 2011 / 2016 Umbau + Generalüberholung für ca. 100 Mill. Euro bei Blohm + Voss, Hamburg, Master Refit mit u.a. 50 neue Kabinen, 4 neue Abgaswaschanlagen (Scubber) + Abgasfilter, Erneuerung der Klasse /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Vereinigtes Königreich / Cunard Line, Southampton, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

420 1200x675 Px, 02.03.2017

QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe / Eindocken in das Trockendock Blohm+Voss Elbe 17 / Panoramabild der Elbe Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg m / 4 Diesel, Wärtsilä 16V46C, ges. 67.200 kW (91.392 PS), 2 Gasturbinen, GE Marine, LD 2500 T ges. 59.660 Kw (81.115 PS), ges. 126.870 kW (172.495 PS), 4 E-Fahrmotore 86.000 Kw (116.927 PS), 4 Pods, 26,5 (30) kn / 2705 Pass. / gebaut 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire / Heimathafen: Southampton bis 2011, Hamilton, seit 2011 / 2016 Umbau + Generalüberholung für ca. 100 Mill. Euro bei Blohm + Voss, Hamburg, Master Refit mit u.a. 50 neue Kabinen, 4 neue Abgaswaschanlagen (Scubber) + Abgasfilter, Erneuerung der Klasse /
QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe / Eindocken in das Trockendock Blohm+Voss Elbe 17 / Panoramabild der Elbe Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg m / 4 Diesel, Wärtsilä 16V46C, ges. 67.200 kW (91.392 PS), 2 Gasturbinen, GE Marine, LD 2500 T ges. 59.660 Kw (81.115 PS), ges. 126.870 kW (172.495 PS), 4 E-Fahrmotore 86.000 Kw (116.927 PS), 4 Pods, 26,5 (30) kn / 2705 Pass. / gebaut 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire / Heimathafen: Southampton bis 2011, Hamilton, seit 2011 / 2016 Umbau + Generalüberholung für ca. 100 Mill. Euro bei Blohm + Voss, Hamburg, Master Refit mit u.a. 50 neue Kabinen, 4 neue Abgaswaschanlagen (Scubber) + Abgasfilter, Erneuerung der Klasse /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Vereinigtes Königreich / Cunard Line, Southampton, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

414 1200x325 Px, 02.03.2017

QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe / Eindocken in das Trockendock Blohm+Voss Elbe 17 / mit dem Bug vor der Dockeinfahrt liegend / Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg m / 4 Diesel, Wärtsilä 16V46C, ges. 67.200 kW (91.392 PS), 2 Gasturbinen, GE Marine, LD 2500 T ges. 59.660 Kw (81.115 PS), ges. 126.870 kW (172.495 PS), 4 E-Fahrmotore 86.000 Kw (116.927 PS), 4 Pods, 26,5 (30) kn / 2705 Pass. / gebaut 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire / Heimathafen: Southampton bis 2011, Hamilton, seit 2011 / 2016 Umbau + Generalüberholung für ca. 100 Mill. Euro bei Blohm + Voss, Hamburg, Master Refit mit u.a. 50 neue Kabinen, 4 neue Abgaswaschanlagen (Scubber) + Abgasfilter, Erneuerung der Klasse /
QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe / Eindocken in das Trockendock Blohm+Voss Elbe 17 / mit dem Bug vor der Dockeinfahrt liegend / Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg m / 4 Diesel, Wärtsilä 16V46C, ges. 67.200 kW (91.392 PS), 2 Gasturbinen, GE Marine, LD 2500 T ges. 59.660 Kw (81.115 PS), ges. 126.870 kW (172.495 PS), 4 E-Fahrmotore 86.000 Kw (116.927 PS), 4 Pods, 26,5 (30) kn / 2705 Pass. / gebaut 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire / Heimathafen: Southampton bis 2011, Hamilton, seit 2011 / 2016 Umbau + Generalüberholung für ca. 100 Mill. Euro bei Blohm + Voss, Hamburg, Master Refit mit u.a. 50 neue Kabinen, 4 neue Abgaswaschanlagen (Scubber) + Abgasfilter, Erneuerung der Klasse /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Vereinigtes Königreich / Cunard Line, Southampton, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

445 1200x900 Px, 02.03.2017

QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe / Eindocken in das Trockendock Blohm+Voss Elbe 17 / nach dem Drehen rückwärts einschleppen / Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg m / 4 Diesel, Wärtsilä 16V46C, ges. 67.200 kW (91.392 PS), 2 Gasturbinen, GE Marine, LD 2500 T ges. 59.660 Kw (81.115 PS), ges. 126.870 kW (172.495 PS), 4 E-Fahrmotore 86.000 Kw (116.927 PS), 4 Pods, 26,5 (30) kn / 2705 Pass. / gebaut 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire / Heimathafen: Southampton bis 2011, Hamilton, seit 2011 / 2016 Umbau + Generalüberholung für ca. 100 Mill. Euro bei Blohm + Voss, Hamburg, Master Refit mit u.a. 50 neue Kabinen, 4 neue Abgaswaschanlagen (Scubber) + Abgasfilter, Erneuerung der Klasse /
QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe / Eindocken in das Trockendock Blohm+Voss Elbe 17 / nach dem Drehen rückwärts einschleppen / Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg m / 4 Diesel, Wärtsilä 16V46C, ges. 67.200 kW (91.392 PS), 2 Gasturbinen, GE Marine, LD 2500 T ges. 59.660 Kw (81.115 PS), ges. 126.870 kW (172.495 PS), 4 E-Fahrmotore 86.000 Kw (116.927 PS), 4 Pods, 26,5 (30) kn / 2705 Pass. / gebaut 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire / Heimathafen: Southampton bis 2011, Hamilton, seit 2011 / 2016 Umbau + Generalüberholung für ca. 100 Mill. Euro bei Blohm + Voss, Hamburg, Master Refit mit u.a. 50 neue Kabinen, 4 neue Abgaswaschanlagen (Scubber) + Abgasfilter, Erneuerung der Klasse /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Vereinigtes Königreich / Cunard Line, Southampton, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

430 1200x675 Px, 02.03.2017

TWISTER (IMO 8616245) am 13.11.2016, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Namen: LADY THERESA (1988) , HILLSIDER (1994), FAIRPLAY XI (2012) / Schlepper / BRZ 173 / Lüa 24,7 m, B 7,73 m, Tg 3,6 m / 2 Diesel, Ruston, ges. 1900 kW (2584 PS), 2 Festpropeller in Kortdüse / 2 Becker Ruder, 11,5 kn, Pfahlzug 26,4 t / gebaut 1988 bei Cochrane Shipbuilding, Selby, GB / Eigner: LÜHRS Schifffahrt oHG, Hamburg, Flagge: Deutschland, Heimathafen Hamburg /
TWISTER (IMO 8616245) am 13.11.2016, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Namen: LADY THERESA (1988) , HILLSIDER (1994), FAIRPLAY XI (2012) / Schlepper / BRZ 173 / Lüa 24,7 m, B 7,73 m, Tg 3,6 m / 2 Diesel, Ruston, ges. 1900 kW (2584 PS), 2 Festpropeller in Kortdüse / 2 Becker Ruder, 11,5 kn, Pfahlzug 26,4 t / gebaut 1988 bei Cochrane Shipbuilding, Selby, GB / Eigner: LÜHRS Schifffahrt oHG, Hamburg, Flagge: Deutschland, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / T

399 1200x900 Px, 27.01.2017

TURM (IMO 9211212) am 13.11.2016, Hamburg, Schlepperponton St. Pauli / Schlepper / BRZ 457 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 2,65 m / 3.742 kW, 13 kn, Pfahlzug 54 t / 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, Bereederung: URAG, Bremen / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
TURM (IMO 9211212) am 13.11.2016, Hamburg, Schlepperponton St. Pauli / Schlepper / BRZ 457 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 2,65 m / 3.742 kW, 13 kn, Pfahlzug 54 t / 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, Bereederung: URAG, Bremen / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / T

390 1200x900 Px, 27.01.2017

TURM (IMO 9211212) am 13.11.2016, Hamburg, Schlepperponton St. Pauli / Schlepper / BRZ 457 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 2,65 m / 3.742 kW, 13 kn, Pfahlzug 54 t / 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, Bereederung: URAG, Bremen / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
TURM (IMO 9211212) am 13.11.2016, Hamburg, Schlepperponton St. Pauli / Schlepper / BRZ 457 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 2,65 m / 3.742 kW, 13 kn, Pfahlzug 54 t / 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, Bereederung: URAG, Bremen / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / T

376 1200x900 Px, 27.01.2017

TURM (IMO 9211212) am 13.11.2016, Hamburg, Schlepperponton St. Pauli / Schlepper / BRZ 457 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 2,65 m / 3.742 kW, 13 kn, Pfahlzug 54 t / 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, Bereederung: URAG, Bremen / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
TURM (IMO 9211212) am 13.11.2016, Hamburg, Schlepperponton St. Pauli / Schlepper / BRZ 457 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 2,65 m / 3.742 kW, 13 kn, Pfahlzug 54 t / 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, Bereederung: URAG, Bremen / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / T

408 1200x900 Px, 27.01.2017

OLDENBURG am 15.12.2016, Hamburg im Zollkanal vor dem Zollmuseum / Zollboot (Museumsschiff) / Lüa 28,07 m, B 4,83 m, Tg 1,44 m / 2 Diesel, MTU, ges. 1.324 kW (1.800 PS), 23 kn / gebaut 1976 bei Burmester - Werft – Bremen / Ab 2005 Museumszollboot im Deutschen Zollmuseum HH
OLDENBURG am 15.12.2016, Hamburg im Zollkanal vor dem Zollmuseum / Zollboot (Museumsschiff) / Lüa 28,07 m, B 4,83 m, Tg 1,44 m / 2 Diesel, MTU, ges. 1.324 kW (1.800 PS), 23 kn / gebaut 1976 bei Burmester - Werft – Bremen / Ab 2005 Museumszollboot im Deutschen Zollmuseum HH
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Zollboote und -schiffe / Deutschland, Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museum der Arbeit, Hamburg

571 1200x900 Px, 25.01.2017

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