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Bilder von Harald Schmidt

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Bilder von Harald Schmidt
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RIB PIRATEN am 9.8.2022, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken / Leichte Festrumpfschlauchboote für Offshoreinsätze, hier Einsatz zur Bespaßung auf der Elbe, bis 300 PS, bis 90 km/h /
RIB PIRATEN am 9.8.2022, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken / Leichte Festrumpfschlauchboote für Offshoreinsätze, hier Einsatz zur Bespaßung auf der Elbe, bis 300 PS, bis 90 km/h /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Schlauchboote, RIB / alle

166 1200x800 Px, 24.08.2022

OTTENSTREUER (ENI 05105640) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: WS 33 (1992-2007), WS 3 (1958-1991) / Schweres Hafenstreifenboot der Wasserschutzpolizei Hamburg / Lüa 19,72 m, B 4,59 m, Tg 1,95 m / 1 Diesel, Motorenwerke Mannheim, 241 kW, (329 PS), 20 km/h / gebaut 1957 bei Menzer, HH-Bergedorf / Eigner: Polizei Hamburg / am 8. Mai 2007 in den Betrieb des Museumshafen Oevelgönne e.V. Hamburg, überstellt und in OTTENSTREUER umbenannt. Hans Ottenstreuer war von 1949 bis 1969 Leiter des Wasserschutzpolizeiamtes
OTTENSTREUER (ENI 05105640) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: WS 33 (1992-2007), WS 3 (1958-1991) / Schweres Hafenstreifenboot der Wasserschutzpolizei Hamburg / Lüa 19,72 m, B 4,59 m, Tg 1,95 m / 1 Diesel, Motorenwerke Mannheim, 241 kW, (329 PS), 20 km/h / gebaut 1957 bei Menzer, HH-Bergedorf / Eigner: Polizei Hamburg / am 8. Mai 2007 in den Betrieb des Museumshafen Oevelgönne e.V. Hamburg, überstellt und in OTTENSTREUER umbenannt. Hans Ottenstreuer war von 1949 bis 1969 Leiter des Wasserschutzpolizeiamtes
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museumshafen Oevelgönne (Hamburg), Spezialschiffe / Polizeiboote u. -schiffe - Deutschland / WSP Hamburg

231 1200x800 Px, 24.08.2022

KEES JR am 13.10.2019, Hamburg, Köhlfleet, Köhlfleethafen / Baggerschiff / Lüa 22,3 m, B 7 m, Tg 2,8 m / 2 Diesel, ges. 882 kW (1200 PS), Pfahlzug 15 t / gebaut 2014 bei Hoekman Shipbuilding für Baggerbedrijf De Boer in Sliedrecht /
KEES JR am 13.10.2019, Hamburg, Köhlfleet, Köhlfleethafen / Baggerschiff / Lüa 22,3 m, B 7 m, Tg 2,8 m / 2 Diesel, ges. 882 kW (1200 PS), Pfahlzug 15 t / gebaut 2014 bei Hoekman Shipbuilding für Baggerbedrijf De Boer in Sliedrecht /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Bagger / dredger / K

157 1200x800 Px, 24.08.2022

SAMSKIP CHALLENGER (IMO 9114787) am 9.8.2022, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten / Ex: ECL CHALLENGER (2018), STEPHAN J (2006), MEKONG PIONEER (2006), STEPHAN J (2000) / Feederschiff / BRZ 3.833 / Lüa 100,6 m, B 16,5 m, Tg 5,9 m /3.343 kW, 15 kn / 390 TEU / gebaut 1995 bei ENVC Viano do Castello, Portugal / Flagge: Barbados, Heimathafen: Bridgetown /
SAMSKIP CHALLENGER (IMO 9114787) am 9.8.2022, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten / Ex: ECL CHALLENGER (2018), STEPHAN J (2006), MEKONG PIONEER (2006), STEPHAN J (2000) / Feederschiff / BRZ 3.833 / Lüa 100,6 m, B 16,5 m, Tg 5,9 m /3.343 kW, 15 kn / 390 TEU / gebaut 1995 bei ENVC Viano do Castello, Portugal / Flagge: Barbados, Heimathafen: Bridgetown /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / S

163 1200x800 Px, 23.08.2022

SAMSKIP CHALLENGER (IMO 9114787) am 9.8.2022, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten / Ex: ECL CHALLENGER (2018), STEPHAN J (2006), MEKONG PIONEER (2006), STEPHAN J (2000) / Feederschiff / BRZ 3.833 / Lüa 100,6 m, B 16,5 m, Tg 5,9 m /3.343 kW, 15 kn / 390 TEU / gebaut 1995 bei ENVC Viano do Castello, Portugal / Flagge: Barbados, Heimathafen: Bridgetown /
SAMSKIP CHALLENGER (IMO 9114787) am 9.8.2022, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten / Ex: ECL CHALLENGER (2018), STEPHAN J (2006), MEKONG PIONEER (2006), STEPHAN J (2000) / Feederschiff / BRZ 3.833 / Lüa 100,6 m, B 16,5 m, Tg 5,9 m /3.343 kW, 15 kn / 390 TEU / gebaut 1995 bei ENVC Viano do Castello, Portugal / Flagge: Barbados, Heimathafen: Bridgetown /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / S

189 1200x800 Px, 23.08.2022

THEMIS-LEADER (IMO 9553115) am 9.8.2022, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Altona / Autotransporter (RoRo) / BRZ 62.380 / Lüa 199 m, B 32 m, Tg m / 1 Diesel, Mitsubishi 8UEC60LSE, 15.540 kW (21.135 PS), 20 kn / 5.415 KKKfz-Stellplätze / gebaut 2010 bei Imabari Shipbuilding Co., Ltd. Marugame, Japan / Eigentümer + Manager: NYK LINE - Tokio, Japan / Flagge: Japan, Heimathafen: Fukuoka /
THEMIS-LEADER (IMO 9553115) am 9.8.2022, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Altona / Autotransporter (RoRo) / BRZ 62.380 / Lüa 199 m, B 32 m, Tg m / 1 Diesel, Mitsubishi 8UEC60LSE, 15.540 kW (21.135 PS), 20 kn / 5.415 KKKfz-Stellplätze / gebaut 2010 bei Imabari Shipbuilding Co., Ltd. Marugame, Japan / Eigentümer + Manager: NYK LINE - Tokio, Japan / Flagge: Japan, Heimathafen: Fukuoka /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Japan / NYK, Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / T

187 1200x799 Px, 23.08.2022

THEMIS-LEADER (IMO 9553115) am 9.8.2022, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Altona / Autotransporter (RoRo) / BRZ 62.380 / Lüa 199 m, B 32 m, Tg m / 1 Diesel, Mitsubishi 8UEC60LSE, 15.540 kW (21.135 PS), 20 kn / 5.415 KKKfz-Stellplätze / gebaut 2010 bei Imabari Shipbuilding Co., Ltd. Marugame, Japan / Eigentümer + Manager: NYK LINE - Tokio, Japan / Flagge: Japan, Heimathafen: Fukuoka /
THEMIS-LEADER (IMO 9553115) am 9.8.2022, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Altona / Autotransporter (RoRo) / BRZ 62.380 / Lüa 199 m, B 32 m, Tg m / 1 Diesel, Mitsubishi 8UEC60LSE, 15.540 kW (21.135 PS), 20 kn / 5.415 KKKfz-Stellplätze / gebaut 2010 bei Imabari Shipbuilding Co., Ltd. Marugame, Japan / Eigentümer + Manager: NYK LINE - Tokio, Japan / Flagge: Japan, Heimathafen: Fukuoka /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Japan / NYK, Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / T

210 1200x800 Px, 23.08.2022

PEDRO ALVARÈS CABRAL (IMO 9606132) am 9. 8.2022, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen „baggernd“ / Ex-Name: ULJANIK 496 (2012) / Hopper-Bagger / BRZ 17.130 / Lüa 147,6 m, B 30 m, Tg 11,2 m / 1 Diesel, MAN-B&W 6L48/60, 9.200 kW (12.512 PS), 15,25 kn / gebaut 2012 bei Werft Uljanik, Pula, Kroatien / Eigner: Codralux, Luxemburg, Manager: Jan De Nul Group, Luxemburg / Flagge: Luxemburg /
PEDRO ALVARÈS CABRAL (IMO 9606132) am 9. 8.2022, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen „baggernd“ / Ex-Name: ULJANIK 496 (2012) / Hopper-Bagger / BRZ 17.130 / Lüa 147,6 m, B 30 m, Tg 11,2 m / 1 Diesel, MAN-B&W 6L48/60, 9.200 kW (12.512 PS), 15,25 kn / gebaut 2012 bei Werft Uljanik, Pula, Kroatien / Eigner: Codralux, Luxemburg, Manager: Jan De Nul Group, Luxemburg / Flagge: Luxemburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Luxemburg / Jan de Nul Group, Luxemburg, Spezialschiffe / Bagger / dredger / P

156 1200x800 Px, 22.08.2022

PEDRO ALVARÈS CABRAL (IMO 9606132) am 9. 8.2022, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Name: ULJANIK 496 (2012) / Hopper-Bagger / BRZ 17.130 / Lüa 147,6 m, B 30 m, Tg 11,2 m / 1 Diesel, MAN-B&W 6L48/60, 9.200 kW (12.512 PS), 15,25 kn / gebaut 2012 bei Werft Uljanik, Pula, Kroatien / Eigner: Codralux, Luxemburg, Manager: Jan De Nul Group, Luxemburg / Flagge: Luxemburg /
PEDRO ALVARÈS CABRAL (IMO 9606132) am 9. 8.2022, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Name: ULJANIK 496 (2012) / Hopper-Bagger / BRZ 17.130 / Lüa 147,6 m, B 30 m, Tg 11,2 m / 1 Diesel, MAN-B&W 6L48/60, 9.200 kW (12.512 PS), 15,25 kn / gebaut 2012 bei Werft Uljanik, Pula, Kroatien / Eigner: Codralux, Luxemburg, Manager: Jan De Nul Group, Luxemburg / Flagge: Luxemburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Luxemburg / Jan de Nul Group, Luxemburg, Spezialschiffe / Bagger / dredger / P

155 1200x800 Px, 22.08.2022

NOVA (IMO 9250098) am 9.8.2022, Hamburg, Reiherstieg, im Dock der Lürssen/Norderwerft, Ex-Name: Containerships VII (bis Juni 2022 ) / Feederschiff / BRZ 10.499 / Lüa 158,76 m, B 21,75 m, Tg m / 1 Diesel, Wärtsilä 7L64 – 12.600 kW (17.136 PS), 19 kn /966 TEU davon 126 Reefer / gebaut 2002 bei Sietas, HH-Neuenfelde /
NOVA (IMO 9250098) am 9.8.2022, Hamburg, Reiherstieg, im Dock der Lürssen/Norderwerft, Ex-Name: Containerships VII (bis Juni 2022 ) / Feederschiff / BRZ 10.499 / Lüa 158,76 m, B 21,75 m, Tg m / 1 Diesel, Wärtsilä 7L64 – 12.600 kW (17.136 PS), 19 kn /966 TEU davon 126 Reefer / gebaut 2002 bei Sietas, HH-Neuenfelde /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Containerschiffe / N

200 1200x800 Px, 22.08.2022

HOFE (H 4009) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer/ Schlepper+Eisbrecher der Hamburg Port Authority (HPA) / Lüa 21,75 m, B 6,44 m, Tg 1,9 m / 1 MAN-Diesel, MAN 6 L20/27, 480 kW, 11,23 kn / 1986 bei Th. Buschmann, Hamburg /
HOFE (H 4009) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer/ Schlepper+Eisbrecher der Hamburg Port Authority (HPA) / Lüa 21,75 m, B 6,44 m, Tg 1,9 m / 1 MAN-Diesel, MAN 6 L20/27, 480 kW, 11,23 kn / 1986 bei Th. Buschmann, Hamburg /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / H, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

281 1200x799 Px, 22.08.2022

HEINRICH EHLER (IMO 9372200) am 9.8.2022, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: MONIKA EHLER / Feederschiff (Sietas Typ 178) / BRZ 17.488 / Lüa 168,11 m, B 26,8 m, Tg 9,62 m / 1 Diesel, MAN B&W 8L58/64 CD, 11.200 kW (15.228 PS), 19,3 kn /Besatzung 14 / 1421 TEU / gebaut 2008 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: MS HEINRICH EHLER Heinz Ehler, Otterndorf , Operator: UniFeeder Containerdienst, Aarhus, Dänemark, Manager: Ehler Reederei, Otterndorf, Deutschland / Flagge: UK, Heimathafen. London /
HEINRICH EHLER (IMO 9372200) am 9.8.2022, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: MONIKA EHLER / Feederschiff (Sietas Typ 178) / BRZ 17.488 / Lüa 168,11 m, B 26,8 m, Tg 9,62 m / 1 Diesel, MAN B&W 8L58/64 CD, 11.200 kW (15.228 PS), 19,3 kn /Besatzung 14 / 1421 TEU / gebaut 2008 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: MS "HEINRICH EHLER" Heinz Ehler, Otterndorf , Operator: UniFeeder Containerdienst, Aarhus, Dänemark, Manager: Ehler Reederei, Otterndorf, Deutschland / Flagge: UK, Heimathafen. London /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / H

192 1200x799 Px, 22.08.2022

YM-WELLNESS (IMO 9704623) am 9.8.2022, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Containerschiff / BRZ 144.651 / Lüa 368 m, B 51 m, Tg 15,8 m / 1 Diesel, MAN-B&W/Hyundai 11S90ME-C9.2, 52.723 kW (71.682 PS), 23 kn / 14.080 TEU davon 1000 Reefer / Besatzung: 32 / gebaut 2015 bei Hyundai Heavy Industries , Ulsan, Südkorea / Manager: Yang Ming Marine Transport, Keelung, Taiwan / Flagge + Heimathafen: Hongkong /
YM-WELLNESS (IMO 9704623) am 9.8.2022, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Containerschiff / BRZ 144.651 / Lüa 368 m, B 51 m, Tg 15,8 m / 1 Diesel, MAN-B&W/Hyundai 11S90ME-C9.2, 52.723 kW (71.682 PS), 23 kn / 14.080 TEU davon 1000 Reefer / Besatzung: 32 / gebaut 2015 bei Hyundai Heavy Industries , Ulsan, Südkorea / Manager: Yang Ming Marine Transport, Keelung, Taiwan / Flagge + Heimathafen: Hongkong /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Taiwan / Yang Ming Group, Seeschiffe / Containerschiffe / X - Y - Z

240 1200x800 Px, 19.08.2022

VB PERFECT (IMO 9684756) küsst? schiebt? – nein, übernimmt die achtere Schleppleine von YM-WELLNESS (IMO 9704623) am 9.8.2022, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen /
VB PERFECT (IMO 9684756) küsst? schiebt? – nein, übernimmt die achtere Schleppleine von YM-WELLNESS (IMO 9704623) am 9.8.2022, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

153 1200x800 Px, 19.08.2022

YM-WELLNESS (IMO 9704623) am 9.8.2022, Detail: Schornsteinmarke, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Containerschiff / BRZ 144.651 / Lüa 368 m, B 51 m, Tg 15,8 m / 1 Diesel, MAN-B&W/Hyundai 11S90ME-C9.2, 52.723 kW (71.682 PS), 23 kn / 14.080 TEU davon 1000 Reefer / Besatzung: 32 / gebaut 2015 bei Hyundai Heavy Industries , Ulsan, Südkorea / Manager: Yang Ming Marine Transport, Keelung, Taiwan / Flagge + Heimathafen: Hongkong /
YM-WELLNESS (IMO 9704623) am 9.8.2022, Detail: Schornsteinmarke, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Containerschiff / BRZ 144.651 / Lüa 368 m, B 51 m, Tg 15,8 m / 1 Diesel, MAN-B&W/Hyundai 11S90ME-C9.2, 52.723 kW (71.682 PS), 23 kn / 14.080 TEU davon 1000 Reefer / Besatzung: 32 / gebaut 2015 bei Hyundai Heavy Industries , Ulsan, Südkorea / Manager: Yang Ming Marine Transport, Keelung, Taiwan / Flagge + Heimathafen: Hongkong /
Harald Schmidt

Unternehmen / Taiwan / Yang Ming Group, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Containerschiffe / X - Y - Z

250 692x1039 Px, 19.08.2022

YM-WELLNESS (IMO 9704623) am 9.8.2022, Detail: Brückenaufbau, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Containerschiff / BRZ 144.651 / Lüa 368 m, B 51 m, Tg 15,8 m / 1 Diesel, MAN-B&W/Hyundai 11S90ME-C9.2, 52.723 kW (71.682 PS), 23 kn / 14.080 TEU davon 1000 Reefer / Besatzung: 32 / gebaut 2015 bei Hyundai Heavy Industries , Ulsan, Südkorea / Manager: Yang Ming Marine Transport, Keelung, Taiwan / Flagge + Heimathafen: Hongkong /
YM-WELLNESS (IMO 9704623) am 9.8.2022, Detail: Brückenaufbau, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Containerschiff / BRZ 144.651 / Lüa 368 m, B 51 m, Tg 15,8 m / 1 Diesel, MAN-B&W/Hyundai 11S90ME-C9.2, 52.723 kW (71.682 PS), 23 kn / 14.080 TEU davon 1000 Reefer / Besatzung: 32 / gebaut 2015 bei Hyundai Heavy Industries , Ulsan, Südkorea / Manager: Yang Ming Marine Transport, Keelung, Taiwan / Flagge + Heimathafen: Hongkong /
Harald Schmidt

Unternehmen / Taiwan / Yang Ming Group, Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Seeschiffe / Containerschiffe / X - Y - Z

271 800x1200 Px, 19.08.2022

YM-WELLNESS (IMO 9704623) am 9.8.2022, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Containerschiff / BRZ 144.651 / Lüa 368 m, B 51 m, Tg 15,8 m / 1 Diesel, MAN-B&W/Hyundai 11S90ME-C9.2, 52.723 kW (71.682 PS), 23 kn / 14.080 TEU davon 1000 Reefer / Besatzung: 32 / gebaut 2015 bei Hyundai Heavy Industries , Ulsan, Südkorea / Manager: Yang Ming Marine Transport, Keelung, Taiwan / Flagge + Heimathafen: Hongkong /
YM-WELLNESS (IMO 9704623) am 9.8.2022, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Containerschiff / BRZ 144.651 / Lüa 368 m, B 51 m, Tg 15,8 m / 1 Diesel, MAN-B&W/Hyundai 11S90ME-C9.2, 52.723 kW (71.682 PS), 23 kn / 14.080 TEU davon 1000 Reefer / Besatzung: 32 / gebaut 2015 bei Hyundai Heavy Industries , Ulsan, Südkorea / Manager: Yang Ming Marine Transport, Keelung, Taiwan / Flagge + Heimathafen: Hongkong /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Taiwan / Yang Ming Group, Seeschiffe / Containerschiffe / X - Y - Z

257 1200x800 Px, 19.08.2022

GRANDE TEMA (IMO 9672090) am 30.8.2015, Detail Laderampe, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / RoRo-ConRo- Schiff / BRZ 71.543 / Lüa 236,3 m, B 36,16 m, Tg 13,87 m / 1 Diesel, MAN B&W/ Hyundai, 17.400 kW (23.660 PS) 18,5 kn / gebaut 2014 bei Hyundai Mipo Dockyard, Südkorea /
GRANDE TEMA (IMO 9672090) am 30.8.2015, Detail Laderampe, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / RoRo-ConRo- Schiff / BRZ 71.543 / Lüa 236,3 m, B 36,16 m, Tg 13,87 m / 1 Diesel, MAN B&W/ Hyundai, 17.400 kW (23.660 PS) 18,5 kn / gebaut 2014 bei Hyundai Mipo Dockyard, Südkorea /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Italien / Grimaldi Group, Seeschiffe / Containerschiffe / G

219 800x1200 Px, 18.08.2022

GRANDE TEMA (IMO 9672090) am 30.8.2015, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / RoRo-ConRo- Schiff / BRZ 71.543 / Lüa 236,3 m, B 36,16 m, Tg 13,87 m / 1 Diesel, MAN B&W/ Hyundai, 17.400 kW (23.660 PS) 18,5 kn / gebaut 2014 bei Hyundai Mipo Dockyard, Südkorea /
GRANDE TEMA (IMO 9672090) am 30.8.2015, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / RoRo-ConRo- Schiff / BRZ 71.543 / Lüa 236,3 m, B 36,16 m, Tg 13,87 m / 1 Diesel, MAN B&W/ Hyundai, 17.400 kW (23.660 PS) 18,5 kn / gebaut 2014 bei Hyundai Mipo Dockyard, Südkorea /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Italien / Grimaldi Group, Seeschiffe / Containerschiffe / G

209 1200x800 Px, 18.08.2022

ERICUS (ENI 05115880) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Überseebrücke Achterkante / Zoll-Patrouillenboot / Lüa 19,97 m, B 5,27 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, MTU 8V396TE74, 832 kW, 1132 PS, 1 Verstellpropeller, 17 kn / 1996 bei E. Menzer, HH-Geesthacht / Eigner: Bundesministerium der Finanzen, Manager: OFD-Hamburg / Heimathafen Hamburg /
ERICUS (ENI 05115880) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Überseebrücke Achterkante / Zoll-Patrouillenboot / Lüa 19,97 m, B 5,27 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, MTU 8V396TE74, 832 kW, 1132 PS, 1 Verstellpropeller, 17 kn / 1996 bei E. Menzer, HH-Geesthacht / Eigner: Bundesministerium der Finanzen, Manager: OFD-Hamburg / Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Zollboote und -schiffe / Deutschland

226 1200x800 Px, 18.08.2022

CMA CGM CONCORDE (IMO 9839208) am 9.8.2022, Hamburg, Waltershofer Hafen, Eurogate Container Terminal / Containerschiff (CMA CGM Megamax-24 Klasse) / BRZ 236583 / Lüa 399,9 m, B 62 m, Tg m / 1 Zweitakt-Diesel, 63840 kW, 16 kn, Treibstoff: LNG (Flüssigerdgas) / TEU 22448, davon 2200 Kühlcontainer Anschlüsse / gebaut 2021 bei China State Shipbuilding Corporation / Stevendisign senkrecht ohne Wulstbug / Flagge: Frankreich, Heimathafen: Marseille /
CMA CGM CONCORDE (IMO 9839208) am 9.8.2022, Hamburg, Waltershofer Hafen, Eurogate Container Terminal / Containerschiff (CMA CGM Megamax-24 Klasse) / BRZ 236583 / Lüa 399,9 m, B 62 m, Tg m / 1 Zweitakt-Diesel, 63840 kW, 16 kn, Treibstoff: LNG (Flüssigerdgas) / TEU 22448, davon 2200 Kühlcontainer Anschlüsse / gebaut 2021 bei China State Shipbuilding Corporation / Stevendisign senkrecht ohne Wulstbug / Flagge: Frankreich, Heimathafen: Marseille /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Frankreich / CMA CGM, Seeschiffe / Containerschiffe / CMA CGM ...

297 1200x799 Px, 18.08.2022

ATLANTIC SKY (IMO 9670602) am 9.8.2022, Detail Heckrampe mit 420t Tragfähigkeit, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten / ConRo-Schiff (ACL G4 Serie) / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 3,67 m, Tg 10,4 m / 1 Zweitakt Diesel Wärtsilä 8RT-FLEX 68D, 22.000 kW (29.912 PS), Dienstgeschwindigkeit 18 kn / TEU 3800, 1300 KFZ / Rampentragfähigkeit: 420 t / gebaut 2017 bei Hudong Zhonghua Shipbuilding, Shanghai / Eigner + Manager: ACL (Atlantic Container Line ) / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
ATLANTIC SKY (IMO 9670602) am 9.8.2022, Detail Heckrampe mit 420t Tragfähigkeit, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten / ConRo-Schiff (ACL G4 Serie) / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 3,67 m, Tg 10,4 m / 1 Zweitakt Diesel Wärtsilä 8RT-FLEX 68D, 22.000 kW (29.912 PS), Dienstgeschwindigkeit 18 kn / TEU 3800, 1300 KFZ / Rampentragfähigkeit: 420 t / gebaut 2017 bei Hudong Zhonghua Shipbuilding, Shanghai / Eigner + Manager: ACL (Atlantic Container Line ) / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / A

179 1200x900 Px, 16.08.2022

ATLANTIC SKY (IMO 9670602) am 9.8.2022, Detail Brückenhaus, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten / ConRo-Schiff (ACL G4 Serie) / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 3,67 m, Tg 10,4 m / 1 Zweitakt Diesel Wärtsilä 8RT-FLEX 68D, 22.000 kW (29.912 PS), Dienstgeschwindigkeit 18 kn / TEU 3800, 1300 KFZ / Rampentragfähigkeit: 420 t / gebaut 2017 bei Hudong Zhonghua Shipbuilding, Shanghai / Eigner + Manager: ACL (Atlantic Container Line ) / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
ATLANTIC SKY (IMO 9670602) am 9.8.2022, Detail Brückenhaus, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten / ConRo-Schiff (ACL G4 Serie) / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 3,67 m, Tg 10,4 m / 1 Zweitakt Diesel Wärtsilä 8RT-FLEX 68D, 22.000 kW (29.912 PS), Dienstgeschwindigkeit 18 kn / TEU 3800, 1300 KFZ / Rampentragfähigkeit: 420 t / gebaut 2017 bei Hudong Zhonghua Shipbuilding, Shanghai / Eigner + Manager: ACL (Atlantic Container Line ) / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / A

169 1200x900 Px, 16.08.2022

ATLANTIC SKY (IMO 9670602) am 9.8.2022, Detail Lotsenluke, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten / ConRo-Schiff (ACL G4 Serie) / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 3,67 m, Tg 10,4 m / 1 Zweitakt Diesel Wärtsilä 8RT-FLEX 68D, 22.000 kW (29.912 PS), Dienstgeschwindigkeit 18 kn / TEU 3800, 1300 KFZ / Rampentragfähigkeit: 420 t / gebaut 2017 bei Hudong Zhonghua Shipbuilding, Shanghai / Eigner + Manager: ACL (Atlantic Container Line ) / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
ATLANTIC SKY (IMO 9670602) am 9.8.2022, Detail Lotsenluke, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten / ConRo-Schiff (ACL G4 Serie) / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 3,67 m, Tg 10,4 m / 1 Zweitakt Diesel Wärtsilä 8RT-FLEX 68D, 22.000 kW (29.912 PS), Dienstgeschwindigkeit 18 kn / TEU 3800, 1300 KFZ / Rampentragfähigkeit: 420 t / gebaut 2017 bei Hudong Zhonghua Shipbuilding, Shanghai / Eigner + Manager: ACL (Atlantic Container Line ) / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / A

158 1200x800 Px, 16.08.2022

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