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Kleiner historischer Dampfschlepper jetzt als Freizeitschiff mit Scania-Motor 375 PS; Motorschlepper VOORWAARTS, registriert in HENGELO (Niederlande) ENI 02307390, gebaut 1881 als CONCORDIA Bauwerft: Huijgens v. Gelder, Hoogezand; Länge 14,39 m, Breite 3,76, Tiefgang 1,10 m weitere ex-Namen: 1887 Voorwaarts, 1896 Sempre Avanti, 1907 Noorderdok, 1937 Pead, 1949 Maria, 1963 Mutin, seit 1991 Voorwaarts; gesehen auf dem Elbe-Lübeck-Kanal von Lauenburg kommend, 29.05.2010
Kleiner historischer Dampfschlepper jetzt als Freizeitschiff mit Scania-Motor 375 PS; Motorschlepper VOORWAARTS, registriert in HENGELO (Niederlande) ENI 02307390, gebaut 1881 als CONCORDIA Bauwerft: Huijgens v. Gelder, Hoogezand; Länge 14,39 m, Breite 3,76, Tiefgang 1,10 m weitere ex-Namen: 1887 Voorwaarts, 1896 Sempre Avanti, 1907 Noorderdok, 1937 Pead, 1949 Maria, 1963 Mutin, seit 1991 Voorwaarts; gesehen auf dem Elbe-Lübeck-Kanal von Lauenburg kommend, 29.05.2010
Volkmar Döring

Mit Ertönen der Dampfpfeife hat Personendampfer DRESDEN vom Terrassenufer abgelegt zur Abendfahrt auf der Elbe mit Dixieland- und Jazzmusik; 19.06.2009, 19:30Uhr
Mit Ertönen der Dampfpfeife hat Personendampfer DRESDEN vom Terrassenufer abgelegt zur Abendfahrt auf der Elbe mit Dixieland- und Jazzmusik; 19.06.2009, 19:30Uhr
Volkmar Döring

Personendampfer KURORT RATHEN, Stapellauf 1896 als BASTEI auf der Elbe zu Berg mit Kurs Sächsische Schweiz;oberhalb Pirna, 22.05.2011
Personendampfer KURORT RATHEN, Stapellauf 1896 als BASTEI auf der Elbe zu Berg mit Kurs Sächsische Schweiz;oberhalb Pirna, 22.05.2011
Volkmar Döring

Mit Hinweis auf sein Alter 110 Jahre der Raddampfer PIRNA gebaut 1898 als KÖNIG ALBERT, wegen Brückendurchfahrt mit abgekipptem Schornstein, die Elbe zu Berg in Meißen; 09.05.2009
Mit Hinweis auf sein Alter 110 Jahre der Raddampfer PIRNA gebaut 1898 als KÖNIG ALBERT, wegen Brückendurchfahrt mit abgekipptem Schornstein, die Elbe zu Berg in Meißen; 09.05.2009
Volkmar Döring

Personendampfer MEISSEN (ex SACHSEN ex KÖNIG ALBERT) ist der zweitälteste betriebsfähige Dresdner Raddampfer, Baujahr 1885, hier mit abgekipptem Schornstein kurz vor Passieren der Stadtbrücke Pirna, 07.05.2016
Personendampfer MEISSEN (ex SACHSEN ex KÖNIG ALBERT) ist der zweitälteste betriebsfähige Dresdner Raddampfer, Baujahr 1885, hier mit abgekipptem Schornstein kurz vor Passieren der Stadtbrücke Pirna, 07.05.2016
Volkmar Döring

Die dampfboot  LA SUISSE  im Vevey - 07/06/2016
Die dampfboot "LA SUISSE" im Vevey - 07/06/2016
Yves GODRIE

Die Freya im Nord-Ostseekanal höhe Breiholz am 17.10.2010
Die Freya im Nord-Ostseekanal höhe Breiholz am 17.10.2010
Norbert Lenz

Vierwaldstättersee - DS URI unterwegs bei Vitznau am 13.07.2016
Vierwaldstättersee - DS URI unterwegs bei Vitznau am 13.07.2016
Hp. Teutschmann

HQS WELLINGTON (U 65) am 14.6.2016 auf der Themse in London in der Nähe des Temple Piers /
Ehem. Korvette der Grymsby-Klasse  / Verdrängung: 1.006 t / Lüa 81,15 m, B 11 m  / Antrieb: 2 Wasserrohrkessel, 2 Parsons Dampfturbinen, ges. 300 kW, 2 Propeller, 16,5 kn  / gebaut 1933 – 1934 bei Dockyard, Devonport, Indienst 1935 – 1947, verkauft an Honourable Company of Master Mariners, nach Umbau bei Chatham Dockyard Einsatz als Hauptquartier /
HQS WELLINGTON (U 65) am 14.6.2016 auf der Themse in London in der Nähe des Temple Piers / Ehem. Korvette der Grymsby-Klasse / Verdrängung: 1.006 t / Lüa 81,15 m, B 11 m / Antrieb: 2 Wasserrohrkessel, 2 Parsons Dampfturbinen, ges. 300 kW, 2 Propeller, 16,5 kn / gebaut 1933 – 1934 bei Dockyard, Devonport, Indienst 1935 – 1947, verkauft an Honourable Company of Master Mariners, nach Umbau bei Chatham Dockyard Einsatz als Hauptquartier /
Harald Schmidt

Schaufelraddampfer  Dresden  auf der Elbe vor dem Schloß Pillnitz bei Dresden, das Flaggschiff der Sächsischen Dampfschiffahrt wurde 1926 in Laubegast gebaut, der 69m lange Salondampfer hat eine 300PS starke Damfmaschine und Platz für 405 Passagiere, Juni 2010
Schaufelraddampfer "Dresden" auf der Elbe vor dem Schloß Pillnitz bei Dresden, das Flaggschiff der Sächsischen Dampfschiffahrt wurde 1926 in Laubegast gebaut, der 69m lange Salondampfer hat eine 300PS starke Damfmaschine und Platz für 405 Passagiere, Juni 2010
rainer ullrich

Die BØRØYSUND (IMO 5157626)im Hafen von Oslo. Aufnahme vom 22.08.2016
Die BØRØYSUND (IMO 5157626)im Hafen von Oslo. Aufnahme vom 22.08.2016
Manfred Krellenberg

Museumsschiff KAPITÄN MEYER am Bontekai in Wilhelmshaven am 30.08.2016. Bei dem Schiff handelt es sich um den letzten Dampf betriebenen Tonnenleger. Das Schiff war bis 1983 im Dienst.
Museumsschiff KAPITÄN MEYER am Bontekai in Wilhelmshaven am 30.08.2016. Bei dem Schiff handelt es sich um den letzten Dampf betriebenen Tonnenleger. Das Schiff war bis 1983 im Dienst.
Gerd Hahn

Die SEDOV, das derzeit größte Segelschiff der Welt, eine Viermast Bark, lag am 30.08.2016 in Nachbarschaft zu dem Museumsschiff KAPITÄN Meyer am Bontekai in Wilhelmshaven. Das Schiff fährt unter russischer Flagge und ist eine Reparationsleistung nach dem zweiten Weltkrieg an die damalige Sowjetunion. Heute dienst es der russischen Marine als Segel Schulschiff. Der Besuch in Wilhelmshaven endete noch am Tag der Foto Aufnahme.
Die SEDOV, das derzeit größte Segelschiff der Welt, eine Viermast Bark, lag am 30.08.2016 in Nachbarschaft zu dem Museumsschiff KAPITÄN Meyer am Bontekai in Wilhelmshaven. Das Schiff fährt unter russischer Flagge und ist eine Reparationsleistung nach dem zweiten Weltkrieg an die damalige Sowjetunion. Heute dienst es der russischen Marine als Segel Schulschiff. Der Besuch in Wilhelmshaven endete noch am Tag der Foto Aufnahme.
Gerd Hahn

Der 1901 gebaute Schaufelraddampfer URI im Juli 1983 vor Luzern auf dem Vierwaldstättersee
Der 1901 gebaute Schaufelraddampfer URI im Juli 1983 vor Luzern auf dem Vierwaldstättersee
Horst Lüdicke

Der 1901 gebaute Schaufelraddampfer URI am 15.09.2016 bei Sisikon auf dem Vierwaldstättersee
Der 1901 gebaute Schaufelraddampfer URI am 15.09.2016 bei Sisikon auf dem Vierwaldstättersee
Horst Lüdicke

Der 1913 gebaute Schaufelraddampfer GALLIA, schnellster Raddampfer auf europäischen Binnenseen, im Juli 1983 auf dem Vierwaldstättersee
Der 1913 gebaute Schaufelraddampfer GALLIA, schnellster Raddampfer auf europäischen Binnenseen, im Juli 1983 auf dem Vierwaldstättersee
Horst Lüdicke

Der 1928 gebaute Schaufelraddampfer STADT LUZERN, letztes für einen schweizer See gebautes Dampfschiff, am 15.09.2016 bei Sisikon auf dem Vierwaldstättersee
Der 1928 gebaute Schaufelraddampfer STADT LUZERN, letztes für einen schweizer See gebautes Dampfschiff, am 15.09.2016 bei Sisikon auf dem Vierwaldstättersee
Horst Lüdicke

 Spängaren  war schwach auf dem Heck dieses wohl ehemaligen Marine Schleppers zu lesen. Das historische Schiff lag am Ufer der Insel Skeppsholmen in Stockholm.
"Spängaren" war schwach auf dem Heck dieses wohl ehemaligen Marine Schleppers zu lesen. Das historische Schiff lag am Ufer der Insel Skeppsholmen in Stockholm.
Gerd Hahn

Der ca. 100 Jahre alte Passagierdampfer  Blidesund  war auch hier am 20.09.2016 im Hafen von Stockholm unter Dampf. Er wird insbesondere für Schären Fahrten eingesetzt.
Der ca. 100 Jahre alte Passagierdampfer "Blidesund" war auch hier am 20.09.2016 im Hafen von Stockholm unter Dampf. Er wird insbesondere für Schären Fahrten eingesetzt.
Gerd Hahn

Passagierdampfer  Stockholm  am 20.09.2016 im Hafen von Stockholm.
Passagierdampfer "Stockholm" am 20.09.2016 im Hafen von Stockholm.
Gerd Hahn

Museumdampfer Bussard, gebaut in der Meyer Werft in Pappenburg im Jahr 1905/06, 1979 als letztes Dampfschiff außer Dienst gestellt. Länge 40,6 Meter, Breite 8,1 Meter. Aufnahme vom 23.08.2016 im Hafen von Kiel vor dem Schifffahrtsmuseum.
Museumdampfer Bussard, gebaut in der Meyer Werft in Pappenburg im Jahr 1905/06, 1979 als letztes Dampfschiff außer Dienst gestellt. Länge 40,6 Meter, Breite 8,1 Meter. Aufnahme vom 23.08.2016 im Hafen von Kiel vor dem Schifffahrtsmuseum.
Manfred Krellenberg

Rammschiff Schorpionen, erbaut 1868, Marinemuseum Den Helder (27.08.2016)
Rammschiff Schorpionen, erbaut 1868, Marinemuseum Den Helder (27.08.2016)
Peter Reiser

SCHAARHÖRN  am 7.9.2016, Hamburg, im Reiherstieg an der Lürssen/Norderwerft  /

Dampfschiff, Bereisung / BRZ 225 / Lüa 41,66m, B 6,8m, Tg 3,5m / 606 kW, 14 kn / 1908 bei Jannssen & Schmilinsky, Hamburg / Heimathafen: Hamburg /
SCHAARHÖRN am 7.9.2016, Hamburg, im Reiherstieg an der Lürssen/Norderwerft / Dampfschiff, Bereisung / BRZ 225 / Lüa 41,66m, B 6,8m, Tg 3,5m / 606 kW, 14 kn / 1908 bei Jannssen & Schmilinsky, Hamburg / Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

STETTIN am 16.10.2016, Hamburg bei nebligem Wetter, Elbe, Liegeplatz Museumshafen Övelgönne / 
Dampfeisbrecher / BRZ 838 / Lüa 51,75 m, B 13,43 m, Tg 6,0 m / 1 Dreizylinder-Expansions-Kolbendampfmaschine, max. 1.619 kWi (2.200 PSi), 1 Propeller, 4 Flügel, D= 4,2 m, 14 kn / gebaut 1933 bei Stettiner Oderwerken für IHK-Stettin / 1945 dem WSA-Hamburg unterstellt, Liegeplatz Tonnenhof Wedel / 1981 außer Dienst / 1982 als technisches Kulturdenkmal anerkannt  und vom Förderverein Eisbrecher 'STETTIN' übernommen, Heithafen: Hamburg, Liegeplatz: Museumshafen Neumühlen/Övelgönne /
STETTIN am 16.10.2016, Hamburg bei nebligem Wetter, Elbe, Liegeplatz Museumshafen Övelgönne / Dampfeisbrecher / BRZ 838 / Lüa 51,75 m, B 13,43 m, Tg 6,0 m / 1 Dreizylinder-Expansions-Kolbendampfmaschine, max. 1.619 kWi (2.200 PSi), 1 Propeller, 4 Flügel, D= 4,2 m, 14 kn / gebaut 1933 bei Stettiner Oderwerken für IHK-Stettin / 1945 dem WSA-Hamburg unterstellt, Liegeplatz Tonnenhof Wedel / 1981 außer Dienst / 1982 als technisches Kulturdenkmal anerkannt und vom Förderverein Eisbrecher 'STETTIN' übernommen, Heithafen: Hamburg, Liegeplatz: Museumshafen Neumühlen/Övelgönne /
Harald Schmidt

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