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BUGSIER 20 -IMO 9158484 am 22-11-2016 im NOK bei Kl.Königsförde
1997 bei Hitzler
BUGSIER 20 -IMO 9158484 am 22-11-2016 im NOK bei Kl.Königsförde 1997 bei Hitzler
Helmut Ivers

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

306 1200x713 Px, 27.11.2016

BUGSIER 20- IMO 9158484- Kl.Königsförde am 22-11-2016 mit Anhang nach Mukran - Rügen
BUGSIER 20- IMO 9158484- Kl.Königsförde am 22-11-2016 mit Anhang nach Mukran - Rügen
Helmut Ivers

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

287 1200x576 Px, 27.11.2016

Blick über die Förde auf Flensburg, August 2013
Blick über die Förde auf Flensburg, August 2013
Reiner Spangemacher

Panorama vom Hafen in Flensburg, August 2013.
Panorama vom Hafen in Flensburg, August 2013.
Reiner Spangemacher

Das Offshore Versorgungsschiff Loke Viking am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Das Offshore Versorgungsschiff Loke Viking am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Das norwegische Segelschulschiff die STATSRAAD LEHMKUHL am 07.09.16 an ihrem Anleger in Bergen (NOR)
Das norwegische Segelschulschiff die STATSRAAD LEHMKUHL am 07.09.16 an ihrem Anleger in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Segelschiffe / 3-Master / S

352 1200x800 Px, 26.11.2016

Containerschiff  Navi Baltic  und Küstenwache  BP25  vor Cuxhaven, 10.9.2015
Containerschiff "Navi Baltic" und Küstenwache "BP25" vor Cuxhaven, 10.9.2015
Pat_42

Tankschiff  Prospero  vor Cuxhaven, 10.9.2015
Tankschiff "Prospero" vor Cuxhaven, 10.9.2015
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Seeschiffe / Tankschiffe / P

292 1200x675 Px, 26.11.2016

Containerschiff  MSC Dymphna  vor Cuxhaven, 10.9.2015
Containerschiff "MSC Dymphna" vor Cuxhaven, 10.9.2015
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Feuerschiff  Elbe 1  in Cuxhaven, 10.9.2015
Feuerschiff "Elbe 1" in Cuxhaven, 10.9.2015
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Ausflugsschiff  Otter  in Cuxhaven, 10.9.2015
Ausflugsschiff "Otter" in Cuxhaven, 10.9.2015
Pat_42

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / O

394 1200x900 Px, 26.11.2016

Containerschiff  Vasco de Gama  vor Cuxhaven, 10.9.2015

Das Schiff befand sich auf seiner ersten Fahrt um die Welt und ist das derzeit größte Containerschiff der Welt.

Den Hamburger Hafen kann es erst anlaufen, wenn ein Teil der Fracht in Rotterdam gelöscht wurde...
Containerschiff "Vasco de Gama" vor Cuxhaven, 10.9.2015 Das Schiff befand sich auf seiner ersten Fahrt um die Welt und ist das derzeit größte Containerschiff der Welt. Den Hamburger Hafen kann es erst anlaufen, wenn ein Teil der Fracht in Rotterdam gelöscht wurde...
Pat_42

Containerschiff  Vasco de Gama  vor Cuxhaven, 10.9.2015

Das Schiff befand sich auf seiner ersten Fahrt um die Welt und ist das derzeit größte Containerschiff der Welt.
Containerschiff "Vasco de Gama" vor Cuxhaven, 10.9.2015 Das Schiff befand sich auf seiner ersten Fahrt um die Welt und ist das derzeit größte Containerschiff der Welt.
Pat_42

Containerschiff  Vasco de Gama  vor Cuxhaven, 10.9.2015

Das Schiff befand sich auf seiner ersten Fahrt um die Welt und ist das derzeit größte Containerschiff der Welt.
Containerschiff "Vasco de Gama" vor Cuxhaven, 10.9.2015 Das Schiff befand sich auf seiner ersten Fahrt um die Welt und ist das derzeit größte Containerschiff der Welt.
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Ausflugsschiff  Störtebeker  vor Cuxhaven, 10.9.2015
Ausflugsschiff "Störtebeker" vor Cuxhaven, 10.9.2015
Pat_42

Ausflugsschiff  Störtebeker  vor Cuxhaven, 10.9.2015
Ausflugsschiff "Störtebeker" vor Cuxhaven, 10.9.2015
Pat_42

Im Nebel geht ohne Radar nichts mehr. SB Navigar-1 (08356042) lag am 23.11.2016 mit seinem Leichter Jagna im Oberen Vorhafen der Schleuse Rothensee bzw. dem Mittellandkanal  fest .
Im Nebel geht ohne Radar nichts mehr. SB Navigar-1 (08356042) lag am 23.11.2016 mit seinem Leichter Jagna im Oberen Vorhafen der Schleuse Rothensee bzw. dem Mittellandkanal "fest".
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / N

340 1200x800 Px, 26.11.2016

SB Bizon-0-124 (08351028 , 20,88 x 8,25m) schob am 23.11.2016 auf dem Mittellandkanal bei km 318 seine Leichter im Nebel gen  Osten .
SB Bizon-0-124 (08351028 , 20,88 x 8,25m) schob am 23.11.2016 auf dem Mittellandkanal bei km 318 seine Leichter im Nebel gen "Osten".
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

361 1200x800 Px, 26.11.2016

Upps , da kommt ein Schubverband aus dem dichten Nebel ! Es ist ein Poln. Schubverband mit dem SB Bizon-0-124 (08351028) . Ort: Mittellandkanal am km 318 nahe Wolmirstedt am 23.11.2016.
Upps , da kommt ein Schubverband aus dem dichten Nebel ! Es ist ein Poln. Schubverband mit dem SB Bizon-0-124 (08351028) . Ort: Mittellandkanal am km 318 nahe Wolmirstedt am 23.11.2016.
Bodo Krakowsky

Am 23.11.2016 wurde am Mittellandkanal bei km 318 aus heiterem Herbst-Wetter ein eher ungemütliches. Nebel der etwas dichteren Art zog über den Wasserstrassen auf. Einen Kilometer abseits vom Wasser war wieder alles OK.
Am 23.11.2016 wurde am Mittellandkanal bei km 318 aus heiterem Herbst-Wetter ein eher ungemütliches. Nebel der etwas dichteren Art zog über den Wasserstrassen auf. Einen Kilometer abseits vom Wasser war wieder alles OK.
Bodo Krakowsky

Kollegen an Land abgesetzt und weiter geht die Reise auf dem Mittellandkanal gen  Osten . TMS Julienne (06003750) am 23.11.2016 im Bereich der Schleuse Rothensee.
Kollegen an Land abgesetzt und weiter geht die Reise auf dem Mittellandkanal gen "Osten". TMS Julienne (06003750) am 23.11.2016 im Bereich der Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / J

364 1200x800 Px, 26.11.2016

TMS Julienne (06003750 , 81,62 x 8,98m) am 23.11.2016 im oberen Bereich der Schleuse Rothensee bzw. auf dem Mittellandkanal.
TMS Julienne (06003750 , 81,62 x 8,98m) am 23.11.2016 im oberen Bereich der Schleuse Rothensee bzw. auf dem Mittellandkanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / J

349 1200x800 Px, 26.11.2016

Koppelverband GMS Dick (08451024) & GSL Dick-1 (08455010) am 23.11.2016 bei der Einfahrt in die Schleuse Rothensee zur Talschleusung.
Koppelverband GMS Dick (08451024) & GSL Dick-1 (08455010) am 23.11.2016 bei der Einfahrt in die Schleuse Rothensee zur Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

361 1200x800 Px, 26.11.2016

Bugstrahlruder des GSL Dick-1 (08455010) am 23.11.2016 im oberen Vorhafen der Schleuse Rothensee. Mit diesem Ruder kann sowohl nach beiden Seiten  gelenkt  als auch abgebremst werden - sehr hilfreich bei Schleuseneinfahrten , Anlegen/Ablegen oder generell engen Fahrwassern.
Bugstrahlruder des GSL Dick-1 (08455010) am 23.11.2016 im oberen Vorhafen der Schleuse Rothensee. Mit diesem Ruder kann sowohl nach beiden Seiten "gelenkt" als auch abgebremst werden - sehr hilfreich bei Schleuseneinfahrten , Anlegen/Ablegen oder generell engen Fahrwassern.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

430 1200x800 Px, 26.11.2016

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