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Antriebslose Fahrzeuge

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Schubboot Max II (05612570 , 10,90 x 5,10m) am 24.01.2020 mit dem Arbeitsponton Streicher P IV (05609900 , 22,40 x 8,20m) auf der Spree zu Berg in Berlin-Charlottenburg Höhe Bonhoeffer Ufer.
Schubboot Max II (05612570 , 10,90 x 5,10m) am 24.01.2020 mit dem Arbeitsponton Streicher P IV (05609900 , 22,40 x 8,20m) auf der Spree zu Berg in Berlin-Charlottenburg Höhe Bonhoeffer Ufer.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / M

189 1200x900 Px, 26.01.2020

Der Arbeitsponton Hiev Up (ENI: 04806190)am 11.1.2020 in Lübeck-Travemünde
Der Arbeitsponton "Hiev Up" (ENI: 04806190)am 11.1.2020 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

198 1200x800 Px, 22.01.2020

Atlas-Ponton Lübeck am 11.1.2020 im Lübecker Hafen
"Atlas-Ponton Lübeck" am 11.1.2020 im Lübecker Hafen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

227 1200x800 Px, 13.01.2020

Arbeitsponton EICHE der Firma ZÜBLIN am 11.1.2020 in Lübeck
Arbeitsponton EICHE der Firma ZÜBLIN am 11.1.2020 in Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

309 1200x800 Px, 13.01.2020

Arbeitsponton MC 47 von der Firma ZÜBLIN am 11.1.2020 im Hafen von Lübeck
Arbeitsponton MC 47 von der Firma ZÜBLIN am 11.1.2020 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

248 800x1200 Px, 13.01.2020

Der Arbeitsponton Hiev Up (ENI: 04806190)am 11.1.2020 in Lübeck-Travemünde
Der Arbeitsponton "Hiev Up" (ENI: 04806190)am 11.1.2020 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

227 800x1200 Px, 13.01.2020

Dieser nun in einem anderen Format zusammengestellte Ponton wird für die Arbeiten unterhalb der Schloßbrücke in Berlin-Charlottenburg benötigt. 21.11.2019.
Dieser nun in einem anderen Format zusammengestellte Ponton wird für die Arbeiten unterhalb der Schloßbrücke in Berlin-Charlottenburg benötigt. 21.11.2019.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

178 1200x900 Px, 15.12.2019

Blick vom Bonhoefferufer in Berlin-Charlottenburg auf den aus Kleinfahrzeugen bestehenden Ponton unterhalb der Schloßbrücke / Spree am 20.11.2019.
Blick vom Bonhoefferufer in Berlin-Charlottenburg auf den aus Kleinfahrzeugen bestehenden Ponton unterhalb der Schloßbrücke / Spree am 20.11.2019.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

182 1200x903 Px, 15.12.2019

In diesem Format wurde der aus Kleinfahrzeugen bestehende Ponton vom Schubboot Ursus (05612520) angeliefert und an den in die Spree gesetzten Dalben befestigt. Schloßbrücke / Berlin-Charlottenburg / 20.11.2019.
In diesem Format wurde der aus Kleinfahrzeugen bestehende Ponton vom Schubboot Ursus (05612520) angeliefert und an den in die Spree gesetzten Dalben befestigt. Schloßbrücke / Berlin-Charlottenburg / 20.11.2019.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

167 1200x900 Px, 15.12.2019

RoRoPontoon 6 im Schlepp von Port-Tender CEMESA SIETE. Barcelona, 1.11.2019
RoRoPontoon 6 im Schlepp von Port-Tender CEMESA SIETE. Barcelona, 1.11.2019
Manfred Krellenberg

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

195 800x1200 Px, 26.11.2019

Rudern am Morgen auf dem Millstätter See. (August 2019)
Rudern am Morgen auf dem Millstätter See. (August 2019)
Christian Bremer

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Ruder- und Paddelboote

221 1200x675 Px, 27.10.2019

Ein relaxter Angler auf seinem Boot. (Millstatt, August 2019)
Ein relaxter Angler auf seinem Boot. (Millstatt, August 2019)
Christian Bremer

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Ruder- und Paddelboote

222 1200x900 Px, 27.10.2019

Der Tank-Koppelverband mit TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,20m) & TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) hatte am 20.07.2019 bei regnerischem Wetter unterhalb der Schleuse Uelzen Feierabend gemacht.
Der Tank-Koppelverband mit TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,20m) & TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) hatte am 20.07.2019 bei regnerischem Wetter unterhalb der Schleuse Uelzen Feierabend gemacht.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

197 1200x749 Px, 22.10.2019

25 Tonnen Gierseilfähre Aken (Elbe) 18.10.2019 09:25 Uhr.
25 Tonnen Gierseilfähre Aken (Elbe) 18.10.2019 09:25 Uhr.
Siegfried Heße

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

213 1200x799 Px, 20.10.2019

Bugansicht von 2 Bargen mit unterschiedlichen Equipment am 21.8.2019, geschoben von SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700), Hamburg, Elbe Höhe Altona /
Bugansicht von 2 Bargen mit unterschiedlichen Equipment am 21.8.2019, geschoben von SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700), Hamburg, Elbe Höhe Altona /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

227 1200x799 Px, 12.10.2019

HERMANN HANSEN (H 2220) am 21.8.2019, seitwärts geschleppt von der Barkasse HANSEN SIEN II (ENI 05102080), Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Spitzschute / gebaut 1958, Umbau 2011 / Ladekapazität: 70 Euro-Paletten, max. 140 Tonnen /
HERMANN HANSEN (H 2220) am 21.8.2019, seitwärts geschleppt von der Barkasse HANSEN SIEN II (ENI 05102080), Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Spitzschute / gebaut 1958, Umbau 2011 / Ladekapazität: 70 Euro-Paletten, max. 140 Tonnen /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten

213 1200x800 Px, 11.10.2019

Elfriede vom Wasserwirtschaftschaftsamt Regensburg lag (11.09.2019) und liegt im LDMK (Ludwig-Donau-Main-Kanal) am km 83,9 bei Schwarzenbach. Dieser 172,4 km lange Treidelkanal hatte 100 Schleusen um die Europäische Hauptwasserscheide zu überwinden. Hier kann man interessante Radl-Touren unternehmen !
Elfriede vom Wasserwirtschaftschaftsamt Regensburg lag (11.09.2019) und liegt im LDMK (Ludwig-Donau-Main-Kanal) am km 83,9 bei Schwarzenbach. Dieser 172,4 km lange Treidelkanal hatte 100 Schleusen um die Europäische Hauptwasserscheide zu überwinden. Hier kann man interessante Radl-Touren unternehmen !
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Schleppkähne

289 1200x900 Px, 20.09.2019

Gierseilfähre Coswig/Anhalt (04809910 , 30,65 x 7,78m) am 15.04.2019 am Östlichem Elbeufer.
Gierseilfähre Coswig/Anhalt (04809910 , 30,65 x 7,78m) am 15.04.2019 am Östlichem Elbeufer.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

200 1200x800 Px, 19.09.2019

Das Betonschiff RIVERBOAT am 08.09.2019 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das neue RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant Seaside bietet hier nunmehr italienische Küche .
Das Betonschiff RIVERBOAT am 08.09.2019 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche".
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Hausboote, Wohnschiffe

261 1200x675 Px, 14.09.2019

Das Betonschiff RIVERBOAT am 08.09.2019 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das neue RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant Seaside bietet hier nunmehr italienische Küche .
Das Betonschiff RIVERBOAT am 08.09.2019 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche".
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Hausboote, Wohnschiffe

238 1200x800 Px, 14.09.2019

Schubboot Walter (04803370 , 12,24 x 8,64m) schob am 20.07.2019 den GSL Franc (04808630 , 83 x 9,50m) auf der Elbe bei Stove zu Tal.
Schubboot Walter (04803370 , 12,24 x 8,64m) schob am 20.07.2019 den GSL Franc (04808630 , 83 x 9,50m) auf der Elbe bei Stove zu Tal.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / W

185 1200x900 Px, 05.08.2019

Löscharbeiten im Elbe-Lübeck-Kanal am 04.06.2019 zw. der Schleuse Behlendorf und der Donnerschleuse in Neu-Lankau. Der Schwimmgreifer Hude (05041670 , 36,18 x 9,66m) löscht Schotter vom Leichter KDP-2 (08358002 , 49 x 8,20m).
Löscharbeiten im Elbe-Lübeck-Kanal am 04.06.2019 zw. der Schleuse Behlendorf und der Donnerschleuse in Neu-Lankau. Der Schwimmgreifer Hude (05041670 , 36,18 x 9,66m) löscht Schotter vom Leichter KDP-2 (08358002 , 49 x 8,20m).
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Lübeck-Kanal, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Spezialschiffe / WSV Deutschland / H

231 1200x900 Px, 30.07.2019

Der Arbeitsponton mit Kran Lynn (MMSI: 205190000) war in Calais zu sehen. (Juli 2019)
Der Arbeitsponton mit Kran "Lynn" (MMSI: 205190000) war in Calais zu sehen. (Juli 2019)
Christian Bremer

Seehäfen / Frankreich / Calais, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

179 900x1200 Px, 29.07.2019

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