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Sonstiges

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Blick auf die  SET-WERFT  in Genthin /  ELBE-HAVEL-KANAL  am 26.02.2022. Die Schubboote  EDDA  (05609510) und  SCH 2637  (05800980) lagen auf Helling und div. andere Wasserfahrzeuge (u.a.Eisbrecher und FGS) lagen im Wasser vor der Werft.
Blick auf die SET-WERFT in Genthin / ELBE-HAVEL-KANAL am 26.02.2022. Die Schubboote EDDA (05609510) und SCH 2637 (05800980) lagen auf Helling und div. andere Wasserfahrzeuge (u.a.Eisbrecher und FGS) lagen im Wasser vor der Werft.
Bodo Krakowsky

GMS  BCF SPRINTER  (02104800 , 99,71 x 9,5m) am 15.02.2022 im Oberwasser der  SCHLEUSE SÜLFELD /  MITTELLANDKANAL.  Das GMS machte vor der gesperrten Südkammer fest.
GMS BCF SPRINTER (02104800 , 99,71 x 9,5m) am 15.02.2022 im Oberwasser der SCHLEUSE SÜLFELD / MITTELLANDKANAL. Das GMS machte vor der gesperrten Südkammer fest.
Bodo Krakowsky

Der kleiner Leuchtturm auf der Nordermole in Travemünde nach Sonnenuntergang. (März 2022)
Der kleiner Leuchtturm auf der Nordermole in Travemünde nach Sonnenuntergang. (März 2022)
Christian Bremer

Logo Basler Rheinhäfen | auf Lok SBBC 482 033-8 | Bf Anklam | April 2022
Logo Basler Rheinhäfen | auf Lok SBBC 482 033-8 | Bf Anklam | April 2022
Alexander, R.

WINDCAT 42 vor Sassnitz und im Hintergrund ist der Mukraner Leuchtturm zu erkennen. - 30.03.2022
WINDCAT 42 vor Sassnitz und im Hintergrund ist der Mukraner Leuchtturm zu erkennen. - 30.03.2022
Gerd Wiese


Der Tanker BOW SIRIUS (IMO 9215294) war am 24.08.2006 auf der Werft in Szczecin noch nicht ganz fertiggestellt.
Der Tanker BOW SIRIUS (IMO 9215294) war am 24.08.2006 auf der Werft in Szczecin noch nicht ganz fertiggestellt.
Thomas Scherf

Das Molenfeuer (St. Elmo Lighthouse) im Valletta Grand Harbour ist seit 1911 in Betrieb. (Oktober 2017)
Das Molenfeuer (St. Elmo Lighthouse) im Valletta Grand Harbour ist seit 1911 in Betrieb. (Oktober 2017)
Christian Bremer

Das rote (Ricasoli Lighthouse) und grüne (St. Elmo Lighthouse) Molenfeuer im Valletta Grand Harbour sind seit 1911 in Betrieb. (Oktober 2017)
Das rote (Ricasoli Lighthouse) und grüne (St. Elmo Lighthouse) Molenfeuer im Valletta Grand Harbour sind seit 1911 in Betrieb. (Oktober 2017)
Christian Bremer

Fahrgastschiff ALEXANDER vor der Sassnitzer Ostmole. - 19.03.2022
Fahrgastschiff ALEXANDER vor der Sassnitzer Ostmole. - 19.03.2022
Gerd Wiese

Schubboot  MAX 4  (05502210 , 23,70 x 8,20m) am 24.01.2022 beim Verlassen der Nordkammer der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL  zu Tal.
Schubboot MAX 4 (05502210 , 23,70 x 8,20m) am 24.01.2022 beim Verlassen der Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  MAX 4  (05502210 , 23,70 x 8,20m) am 24.01.2022 bei der Einfahrt in die Nordkammer der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL  zu Tal.
Schubboot MAX 4 (05502210 , 23,70 x 8,20m) am 24.01.2022 bei der Einfahrt in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

GMS  MENRANDA  (02204655 , 84,81 x 8,2m) am 24.01.2022 beim Verlassen der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL  zu Berg.
GMS MENRANDA (02204655 , 84,81 x 8,2m) am 24.01.2022 beim Verlassen der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Berg.
Bodo Krakowsky

GSL  GRACE I  (02338756 , 86 x 9,60m) am 11.01.2022 in der Nordkammer der  SCHLEUSE BRANDENBURG / Havel. Der selbstfahrende Güterschubleichter (GSL) wurde zu Tal geschleust.
GSL GRACE I (02338756 , 86 x 9,60m) am 11.01.2022 in der Nordkammer der SCHLEUSE BRANDENBURG / Havel. Der selbstfahrende Güterschubleichter (GSL) wurde zu Tal geschleust.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 06.01.2022 den GSL  ED40  (04802720 , 61,04 x 8,20m) zu Tal in die Nordkammer der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  / Teltowkanal.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 06.01.2022 den GSL ED40 (04802720 , 61,04 x 8,20m) zu Tal in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / Teltowkanal.
Bodo Krakowsky

Der mit Holzhackschnitzel beladene Güterschubleichter (GSL)  UG22  (05605100 , 65 x 9,50m) wurde am 06.01.2022 nach der Bergschleusung in der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  / Teltowkanal vom Schubbot Eduard (05612110 , 14,06 x 8,16m) aus der Nordkammer geschoben.
Der mit Holzhackschnitzel beladene Güterschubleichter (GSL) UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) wurde am 06.01.2022 nach der Bergschleusung in der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / Teltowkanal vom Schubbot Eduard (05612110 , 14,06 x 8,16m) aus der Nordkammer geschoben.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDUARD  (05612110 , 14,06 x 8,16m) schob am 06.01.2022 den Leichter UG22 (05605100 , 65 x 9,5m) in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL  zu Berg.
Schubboot EDUARD (05612110 , 14,06 x 8,16m) schob am 06.01.2022 den Leichter UG22 (05605100 , 65 x 9,5m) in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Berg.
Bodo Krakowsky

Nach der Talschleusung in der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL am 06.01.2022 kam das Schubboot  EDMUND  (04032700 , 10,78 x 5,10m) mit dem Leichter  ED14 (05611730 , 11,81 x 4,63m) aus der Nordkammer.
Nach der Talschleusung in der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL am 06.01.2022 kam das Schubboot EDMUND (04032700 , 10,78 x 5,10m) mit dem Leichter ED14 (05611730 , 11,81 x 4,63m) aus der Nordkammer.
Bodo Krakowsky

Der Leuchtturm von Gibraltar, am Europa Point – dem südlichsten Punkt Gibraltars am 07.10.2016. Hier begann die arabische Eroberung der Iberischen Halbinsel.
Der Leuchtturm von Gibraltar, am Europa Point – dem südlichsten Punkt Gibraltars am 07.10.2016. Hier begann die arabische Eroberung der Iberischen Halbinsel.
Axel Hofmeister

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer weltweit / Gibraltar

106 1200x900 Px, 03.02.2022

Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) mit dem Leichter ED43 (04802750) am 03.01.2022 in der  SCHLEUSE BERLIN-SPANDAU / HAVEL  zu Tal.
Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) mit dem Leichter ED43 (04802750) am 03.01.2022 in der SCHLEUSE BERLIN-SPANDAU / HAVEL zu Tal.
Bodo Krakowsky

GMS  GERDA  (04017760 , 70 x 7,62m) am 21.11.2021 beim Verlassen der SCHLEUSE SCHÖNWALDE  / Havelkanal zu Berg.
GMS GERDA (04017760 , 70 x 7,62m) am 21.11.2021 beim Verlassen der SCHLEUSE SCHÖNWALDE / Havelkanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

Hamburg am 17.12.2021: Impressionen im diesigen und regnerischen Sportboothafen /
Hamburg am 17.12.2021: Impressionen im diesigen und regnerischen Sportboothafen /
Harald Schmidt

RICKMER RICKMERS am 17.12.2021, Detail, ein bißchen Weihnachtsstimmung an einem neblig, trüben, grauen Tag,  Hamburg, Elbe, Liegeplatz Fiete Schmidt Anleger /
Ex-Namen: RICKMER RICKMERS > 1912, MAX > 1916, FLORES > 1924, SAGRAS > 1962, SANTO ANDRÉ >1983 /
Bark (Museumsschiff) / BRT 2.007, Tragfähigkeit 3.060tdw / Lüa 97 m, B 12,19 m, Tg 6 m / gebaut 1896 bei Rickmer Clasen Rickmers, Bremerhaven /
RICKMER RICKMERS am 17.12.2021, Detail, ein bißchen Weihnachtsstimmung an einem neblig, trüben, grauen Tag, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Fiete Schmidt Anleger / Ex-Namen: RICKMER RICKMERS > 1912, MAX > 1916, FLORES > 1924, SAGRAS > 1962, SANTO ANDRÉ >1983 / Bark (Museumsschiff) / BRT 2.007, Tragfähigkeit 3.060tdw / Lüa 97 m, B 12,19 m, Tg 6 m / gebaut 1896 bei Rickmer Clasen Rickmers, Bremerhaven /
Harald Schmidt

Im Hafen von Lübeck-Travemünde bei Sonnenuntergang am 08.01.2022 - im Vordergrund ist das Segelschiff PACIFIC zu sehen, im Hintergrund das Finnlines-Fährschiff FINNWAVE
Im Hafen von Lübeck-Travemünde bei Sonnenuntergang am 08.01.2022 - im Vordergrund ist das Segelschiff PACIFIC zu sehen, im Hintergrund das Finnlines-Fährschiff FINNWAVE
Manfred Krellenberg

GALERIE 3
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