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Unternehmen / Deutschland

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Bugsier Schlepper  Mars  am 31.07.2010 in Hamburg (Cruise Days). L:27,96m/B:8,85m/1600 kw / 12kn / Pfahlzug 26t / IMO 8116702 / Heimathafen Bremen / Flagge Deutschland
Bugsier Schlepper "Mars" am 31.07.2010 in Hamburg (Cruise Days). L:27,96m/B:8,85m/1600 kw / 12kn / Pfahlzug 26t / IMO 8116702 / Heimathafen Bremen / Flagge Deutschland
Martin Groothuis

AIDAcara, Kreuzfahrtschiff am 9.05.2009 in Hamburg (820. Hafengeburstag).
L:193m/B:27,6m/Tg.:6m/38.557 BRT/ 11 Decks / 1300 Passagiere / Crew 360 / 20 kn / Baujahr 1996 - Umbau 2005 / IMO 9112789 / Rufzeichen IBHNR / Heimathafen Genua / Flagge Italien
AIDAcara, Kreuzfahrtschiff am 9.05.2009 in Hamburg (820. Hafengeburstag). L:193m/B:27,6m/Tg.:6m/38.557 BRT/ 11 Decks / 1300 Passagiere / Crew 360 / 20 kn / Baujahr 1996 - Umbau 2005 / IMO 9112789 / Rufzeichen IBHNR / Heimathafen Genua / Flagge Italien
Martin Groothuis

Freya, Raddampfer am 26.06.2010 in Hamburg.L:51,60m/B:11,40m/Tg.:2,20m/8,5kn/Bj.1905/250 Fahrgäste/Rufzeichen DJHK /Heimathafen Kiel / Flagge Deutschland
Freya, Raddampfer am 26.06.2010 in Hamburg.L:51,60m/B:11,40m/Tg.:2,20m/8,5kn/Bj.1905/250 Fahrgäste/Rufzeichen DJHK /Heimathafen Kiel / Flagge Deutschland
Martin Groothuis

Hucklyberry Finn, im Juli 2009 auslaufend Rostock. L:177m/B:22,60m/Tg.:6,10m/20kn/Baujahr 1988/2002 / 24750 BRT / Crew 40 / Passagiere 400 / IMO 8618358 / Rufzeichen SHLU / Linie Trelleborg - Rostock / Flagge: Schweden
Hucklyberry Finn, im Juli 2009 auslaufend Rostock. L:177m/B:22,60m/Tg.:6,10m/20kn/Baujahr 1988/2002 / 24750 BRT / Crew 40 / Passagiere 400 / IMO 8618358 / Rufzeichen SHLU / Linie Trelleborg - Rostock / Flagge: Schweden
Martin Groothuis

SK  Hermann Helms , im Juli 2010 einlaufend Cuxhaven. L:27,50m / B:6,53m / Tg.:2,10m / Verdrängung:103t / 3 Diesel zusammen 3190 PS / 1985 bei Lürssen in Bremen gebaut / 24kn / 3 Propeller / Rufzeichen: DBAM / Crew: 4-8 / Heimathafen: Cuxhaven
SK "Hermann Helms", im Juli 2010 einlaufend Cuxhaven. L:27,50m / B:6,53m / Tg.:2,10m / Verdrängung:103t / 3 Diesel zusammen 3190 PS / 1985 bei Lürssen in Bremen gebaut / 24kn / 3 Propeller / Rufzeichen: DBAM / Crew: 4-8 / Heimathafen: Cuxhaven
Martin Groothuis

Das ehemalige Seenotrettungsboot MAX CARSTENSEN der DGzRS im Hamburger Museumshafen. Das Boot wiegt 2,5 Tonnen und läuft etwa 10 Kn.
Das ehemalige Seenotrettungsboot MAX CARSTENSEN der DGzRS im Hamburger Museumshafen. Das Boot wiegt 2,5 Tonnen und läuft etwa 10 Kn.
Kai Nordmann

Der Schwerlastfrachter WILMA der deutschen Reederei SAL. Aufgenommen im Hamburger Hafen am 20.08.2010. Durch die drei an Bord befindlichen schweren Kräne mit hohen Hubkräften und die ausfahrbaren Pontons kann das Schiff schwere Lasten aufnehmen.
Der Schwerlastfrachter WILMA der deutschen Reederei SAL. Aufgenommen im Hamburger Hafen am 20.08.2010. Durch die drei an Bord befindlichen schweren Kräne mit hohen Hubkräften und die ausfahrbaren Pontons kann das Schiff schwere Lasten aufnehmen.
Kai Nordmann

URAG Schlepper  Weser  am 25.07.2010 in Bremerhaven.L:33,5m/B:12,50m/Tg:5,58m/ 2 Diesel je 2500 kw /Speed: 13kn /Flagge Germany / IMO 9207687 / Rufzeichen DDUE
URAG Schlepper "Weser" am 25.07.2010 in Bremerhaven.L:33,5m/B:12,50m/Tg:5,58m/ 2 Diesel je 2500 kw /Speed: 13kn /Flagge Germany / IMO 9207687 / Rufzeichen DDUE
Martin Groothuis

URAG - Schlepper  Berne  am 25.07.2010 in Bremerhaven. L:28,59m/B:8,80m/2x860 kw/ Pfahlzug: 25,5t / Baujahr 1985 / IMO 8500422
URAG - Schlepper "Berne" am 25.07.2010 in Bremerhaven. L:28,59m/B:8,80m/2x860 kw/ Pfahlzug: 25,5t / Baujahr 1985 / IMO 8500422
Martin Groothuis

Seenotkreuzer Hermann Helms Länge:28.0m Breite:7.0m einlaufend in Cuxhaven am 10.10.10
Seenotkreuzer Hermann Helms Länge:28.0m Breite:7.0m einlaufend in Cuxhaven am 10.10.10
Björn-Marco Halmschlag

Tankschiff  Svenja Reich  im Abendlicht vor der Kulisse von Bonn-Beuel - 08.10.2010
Tankschiff "Svenja Reich" im Abendlicht vor der Kulisse von Bonn-Beuel - 08.10.2010
Rolf Reinhardt

Rettungskreuzer Arkona in Warnemünde im Oktober 2010.
Rettungskreuzer Arkona in Warnemünde im Oktober 2010.
Udo Fürstenberg

TMS Eiltank 37 , L 83,83 , B 9,50 , am 07.10.2010 bei Boppard auf dem Rhein zu Tal.
TMS Eiltank 37 , L 83,83 , B 9,50 , am 07.10.2010 bei Boppard auf dem Rhein zu Tal.
Bodo Krakowsky

Das Motorschiff Münüchen bei der Anfahrt auf die Insel Mainau am 10.9.2009
Das Motorschiff Münüchen bei der Anfahrt auf die Insel Mainau am 10.9.2009
Frank Rütjes

Die Rio De La Plata der Hamburg-Süd IMO-Nummer:9357951 Flagge:Deutschland Länge:286.0m Breite:40.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea einlaufend in Hamburg vor dem Rüschpark Finkenwerder am 03.10.10
Die Rio De La Plata der Hamburg-Süd IMO-Nummer:9357951 Flagge:Deutschland Länge:286.0m Breite:40.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea einlaufend in Hamburg vor dem Rüschpark Finkenwerder am 03.10.10
Björn-Marco Halmschlag

COLOMBO EXPRESS  IMO 9295244 am 11.7.2010 einlaufend Hamburg
Container / 2005 in Korea / Flagge: Deutschland, Hamburg / Hapag Lloyd / Besatzung: 34 / BRZ  93.750 / Lüa. 335,47 m, Büa. 42,80 m, Tg. 14,61 m / 8.749 TEU, davon Reefer 730 TEU / 1x 12 Zyl.-2T.-Diesel, MAN B&W 68.640 kW (93.500 PS), 25,00 kn /
COLOMBO EXPRESS IMO 9295244 am 11.7.2010 einlaufend Hamburg Container / 2005 in Korea / Flagge: Deutschland, Hamburg / Hapag Lloyd / Besatzung: 34 / BRZ 93.750 / Lüa. 335,47 m, Büa. 42,80 m, Tg. 14,61 m / 8.749 TEU, davon Reefer 730 TEU / 1x 12 Zyl.-2T.-Diesel, MAN B&W 68.640 kW (93.500 PS), 25,00 kn /
Harald Schmidt

Nachschuss auf Schubverband bestehend aus Schubboot SCH 2638 Deutsche Binnenreederei Berlin und zwei nebeneinander liegenden Schubleichtern  Wir fahren für ZS-Transport ; Geesthacht Unterer Schleusenkanal, 30.09.2010
Nachschuss auf Schubverband bestehend aus Schubboot SCH 2638 Deutsche Binnenreederei Berlin und zwei nebeneinander liegenden Schubleichtern "Wir fahren für ZS-Transport"; Geesthacht Unterer Schleusenkanal, 30.09.2010
Volkmar Döring

„ Crempe “ SAR Rettungsboot der DGzRS Liegeplatz in Neustadt in Holstein
L 8,5 m B 3,1 m Besatzung 3 Pers. Geschw. 18 kn
03/09/2010
„ Crempe “ SAR Rettungsboot der DGzRS Liegeplatz in Neustadt in Holstein L 8,5 m B 3,1 m Besatzung 3 Pers. Geschw. 18 kn 03/09/2010
M.Schmidt

„ Crempe “ Seenotrettung Liegeplatz im Neustädter Yachthafen 
L 8,5 m B 3,1 m Besatzung 3 Pers. Geschw. 18 kn
03/09/2010
„ Crempe “ Seenotrettung Liegeplatz im Neustädter Yachthafen L 8,5 m B 3,1 m Besatzung 3 Pers. Geschw. 18 kn 03/09/2010
M.Schmidt

SAR „ BREMEN “Seenotkreuzer der 27- Meter-Klasse mit Tochterboot „ VEGESACK “ Station in Grömitz in Holstein Baujahr 1993
L 28,25 m B 6,53 m Besatzung 8 Pers. Davon ständig 4 Geschw. 24 kn
01/09/2010 in Pelzerhaken gesehen
SAR „ BREMEN “Seenotkreuzer der 27- Meter-Klasse mit Tochterboot „ VEGESACK “ Station in Grömitz in Holstein Baujahr 1993 L 28,25 m B 6,53 m Besatzung 8 Pers. Davon ständig 4 Geschw. 24 kn 01/09/2010 in Pelzerhaken gesehen
M.Schmidt

Die „ BREMEN “Seenotkreuzer der 27- Meter-Klasse mit Tochterboot „ VEGESACK “ Liegeplatz Grömitz in Holstein Baujahr 1993
L 28,25 m B 6,53 m Besatzung 8 Pers. Davon ständig 4 Geschw. 24 kn
01/09/2010 in Pelzerhaken gesehen
Die „ BREMEN “Seenotkreuzer der 27- Meter-Klasse mit Tochterboot „ VEGESACK “ Liegeplatz Grömitz in Holstein Baujahr 1993 L 28,25 m B 6,53 m Besatzung 8 Pers. Davon ständig 4 Geschw. 24 kn 01/09/2010 in Pelzerhaken gesehen
M.Schmidt

Das Scandlines HANSA Fährschiff MECKLENBURG-VORPOMMERN (Route Trelleborg - Rostock), IMO: 9131797, Länge 200 m, Breite 30 m, im Rostocker Hafen, 23.09.2010
Das Scandlines HANSA Fährschiff MECKLENBURG-VORPOMMERN (Route Trelleborg - Rostock), IMO: 9131797, Länge 200 m, Breite 30 m, im Rostocker Hafen, 23.09.2010
Volkmar Döring

Die MS  Drachenfels  der KD, aufgenommen am 13.07.2010 an einem Schiffsanleger an der Rheinpromenade in der Düsseldorfer Altstadt.
Die MS "Drachenfels" der KD, aufgenommen am 13.07.2010 an einem Schiffsanleger an der Rheinpromenade in der Düsseldorfer Altstadt.
Thomas Schmidt

Die  Wappen von Köln  auf dem Rhein bei Remagen - 06.08.2010
Die "Wappen von Köln" auf dem Rhein bei Remagen - 06.08.2010
Rolf Reinhardt

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