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Hamburg
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MICHEL (4) (IMO 9689081) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, Höhe Neumühlen / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 bhp, 6.866 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei /
MICHEL (4) (IMO 9689081) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, Höhe Neumühlen / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 bhp, 6.866 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Petersen & Alpers, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

434 1200x900 Px, 13.06.2017

HS PARIS (IMO 9526502) am 23.5.2017, Hamburg, Elbe, Stromliegeplatz Athabaskahöft / Containerschiff / GT 75.015 / Lüa 299,95 m, B 40 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, 54.946 kW (74.727 PS), 25,6 kn TEU 6.552, davon 700 Reefer / Gebaut 2012 bei Jiangsu Rongsheng Schiffbau, China / Eigner: Hanse Treuhand / Flagge: Liberia
HS PARIS (IMO 9526502) am 23.5.2017, Hamburg, Elbe, Stromliegeplatz Athabaskahöft / Containerschiff / GT 75.015 / Lüa 299,95 m, B 40 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, 54.946 kW (74.727 PS), 25,6 kn TEU 6.552, davon 700 Reefer / Gebaut 2012 bei Jiangsu Rongsheng Schiffbau, China / Eigner: Hanse Treuhand / Flagge: Liberia
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / H

328 1200x675 Px, 13.06.2017

CHRISTOPHE DE MARGERIE (IMO 9737187) am 11.5.2017, Heckpartie mit der umfangreichen Aufschrift, Hamburg, Elbe, im Blohm+Voss Trockendock Elbe 17, zu Garantiearbeiten im Maschinenraum, an den Inneneinrichtungen und Arbeiten am Schiffsrumpf / Eisbrechender LNG-Tanker / BRZ 128.806 / Lüa 299 m, B 50 m, Tg 10,6 m / Eisklasse: ARC-7, Eisbrecherleistung: 2,1 m / Ladekapazität: 172.600m³ / gebaut 2017 bei Daewoo-Werft, Geoje, Südkorea / Eigner: Sovcomflot , Manager: SCF Management Services, Zypern /
CHRISTOPHE DE MARGERIE (IMO 9737187) am 11.5.2017, Heckpartie mit der umfangreichen Aufschrift, Hamburg, Elbe, im Blohm+Voss Trockendock Elbe 17, zu Garantiearbeiten im Maschinenraum, an den Inneneinrichtungen und Arbeiten am Schiffsrumpf / Eisbrechender LNG-Tanker / BRZ 128.806 / Lüa 299 m, B 50 m, Tg 10,6 m / Eisklasse: ARC-7, Eisbrecherleistung: 2,1 m / Ladekapazität: 172.600m³ / gebaut 2017 bei Daewoo-Werft, Geoje, Südkorea / Eigner: Sovcomflot , Manager: SCF Management Services, Zypern /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / C

357 1200x900 Px, 13.06.2017

CHRISTOPHE DE MARGERIE (IMO 9737187) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, im Blohm+Voss Trockendock Elbe 17, zu Garantiearbeiten im Maschinenraum, an den Inneneinrichtungen und Arbeiten am Schiffsrumpf / Eisbrechender LNG-Tanker / BRZ 128.806 / Lüa 299 m, B 50 m, Tg 10,6 m / Eisklasse: ARC-7, Eisbrecherleistung: 2,1 m / Ladekapazität: 172.600m³ / gebaut 2017 bei Daewoo-Werft, Geoje, Südkorea / Eigner: Sovcomflot , Manager: SCF Management Services, Zypern /
CHRISTOPHE DE MARGERIE (IMO 9737187) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, im Blohm+Voss Trockendock Elbe 17, zu Garantiearbeiten im Maschinenraum, an den Inneneinrichtungen und Arbeiten am Schiffsrumpf / Eisbrechender LNG-Tanker / BRZ 128.806 / Lüa 299 m, B 50 m, Tg 10,6 m / Eisklasse: ARC-7, Eisbrecherleistung: 2,1 m / Ladekapazität: 172.600m³ / gebaut 2017 bei Daewoo-Werft, Geoje, Südkorea / Eigner: Sovcomflot , Manager: SCF Management Services, Zypern /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / C

385 1200x674 Px, 13.06.2017

CAPE MARIA (IMO 9282431) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, im Blohm+Voss-Dock 11, zu Reparaturarbeiten an Propellerwelle und Schaftdichtung / Ex-Name: CAPE PIONEER ->05.2010 / Massengutfrachter (Bulker) / BRZ 87.440 / Lüa 289 m, B 45,04 m, Tg 17375 m / 1 Diesel, 17.080 kW ( PS), 15 kn / gebaut 2005 bei Hyundai Samho Heavy Industries, Südkorea / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen: Majuro / Eigner + Manager: Empire Bulkers, Athen /
CAPE MARIA (IMO 9282431) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, im Blohm+Voss-Dock 11, zu Reparaturarbeiten an Propellerwelle und Schaftdichtung / Ex-Name: CAPE PIONEER ->05.2010 / Massengutfrachter (Bulker) / BRZ 87.440 / Lüa 289 m, B 45,04 m, Tg 17375 m / 1 Diesel, 17.080 kW ( PS), 15 kn / gebaut 2005 bei Hyundai Samho Heavy Industries, Südkorea / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen: Majuro / Eigner + Manager: Empire Bulkers, Athen /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / C

338 1200x675 Px, 13.06.2017

MAX (ENI 04805090)(H 4049) am 16:3:2017, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Ex-Namen: BIZON-O-26, Artevelde, DONAU STAR VII / Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2 Detroit Diesel, ges. 882 kW (1.200 PS), gebaut 1970 bei Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew, PL / Eigner: Walter Lauk, Hamburg, Flagge: D /
MAX (ENI 04805090)(H 4049) am 16:3:2017, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Ex-Namen: BIZON-O-26, Artevelde, DONAU STAR VII / Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2 Detroit Diesel, ges. 882 kW (1.200 PS), gebaut 1970 bei Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew, PL / Eigner: Walter Lauk, Hamburg, Flagge: D /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / M

331 1200x900 Px, 12.06.2017

JÖRN (H4028) am 26.2.2014, Hamburg, im Köhlfleet / Ex- Namen: BILLHAFEN, BAHIA / Binnenschlepper / Lüa 18,09 m, B 5,12 m, Tg 2,6m / 1 Diesel , Cummins, 313 kW (425 PS) / gebaut 1914 als Dampfschlepper bei Gebr. Sachsenberg, Köln-Deutz, 1955 umgebaut zum Motorschlepper bei Sunkel, HH-Veddel / Eigner seit 2003: Walter Lauk, Hamburg /
JÖRN (H4028) am 26.2.2014, Hamburg, im Köhlfleet / Ex- Namen: BILLHAFEN, BAHIA / Binnenschlepper / Lüa 18,09 m, B 5,12 m, Tg 2,6m / 1 Diesel , Cummins, 313 kW (425 PS) / gebaut 1914 als Dampfschlepper bei Gebr. Sachsenberg, Köln-Deutz, 1955 umgebaut zum Motorschlepper bei Sunkel, HH-Veddel / Eigner seit 2003: Walter Lauk, Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / J

372 1200x900 Px, 12.06.2017

JÖRN (H4028) am 26.2.2014, mit Barge WL 28 im Schlepp, Hamburg, im Köhlfleet / Ex- Namen: BILLHAFEN, BAHIA / Binnenschlepper / Lüa 18,09 m, B 5,12 m, Tg 2,6m / 1 Diesel , Cummins, 313 kW (425 PS) / gebaut 1914 als Dampfschlepper bei Gebr. Sachsenberg, Köln-Deutz, 1955 umgebaut zum Motorschlepper bei Sunkel, HH-Veddel / Eigner seit 2003: Walter Lauk, Hamburg /
JÖRN (H4028) am 26.2.2014, mit Barge WL 28 im Schlepp, Hamburg, im Köhlfleet / Ex- Namen: BILLHAFEN, BAHIA / Binnenschlepper / Lüa 18,09 m, B 5,12 m, Tg 2,6m / 1 Diesel , Cummins, 313 kW (425 PS) / gebaut 1914 als Dampfschlepper bei Gebr. Sachsenberg, Köln-Deutz, 1955 umgebaut zum Motorschlepper bei Sunkel, HH-Veddel / Eigner seit 2003: Walter Lauk, Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / J

334 1200x675 Px, 12.06.2017

KARSTEN (H 19931) am 16.3.2017, Hamburg, Elbe, bei Baggerarbeiten zwischen Landungsbrücken und Ufermauer / Schleppbarkasse / Lüa 15,17 m, B 4,07 m, Tg 1,56 m / 170 kW (232 PS), Pfahlzug ca. 4 t / gebaut 1961 bei Garbers-Werft, Hamburg / Fahrtgebiet: Zone 2,2+4, HH-Hafen /
KARSTEN (H 19931) am 16.3.2017, Hamburg, Elbe, bei Baggerarbeiten zwischen Landungsbrücken und Ufermauer / Schleppbarkasse / Lüa 15,17 m, B 4,07 m, Tg 1,56 m / 170 kW (232 PS), Pfahlzug ca. 4 t / gebaut 1961 bei Garbers-Werft, Hamburg / Fahrtgebiet: Zone 2,2+4, HH-Hafen /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K, Spezialschiffe / Barkassen / K

392 1200x900 Px, 08.06.2017

Hamburg am 16.3.2017, Baggerarbeiten zwischen Landungsbrücken und Ufer, Bagger beim Füllen der Klappschute FORELLE der Firma Arnold Ritscher /
Hamburg am 16.3.2017, Baggerarbeiten zwischen Landungsbrücken und Ufer, Bagger beim Füllen der Klappschute FORELLE der Firma Arnold Ritscher /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

418 1200x900 Px, 08.06.2017

Hamburg am 16.3.2017, Baggerarbeiten zwischen Landungsbrücken und Ufer, Bagger beim herausnehmen des Baggergutes /
Hamburg am 16.3.2017, Baggerarbeiten zwischen Landungsbrücken und Ufer, Bagger beim herausnehmen des Baggergutes /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

379 1200x900 Px, 08.06.2017

Hamburg am 16.3.2017, Baggerarbeiten zwischen Landungsbrücken und Ufer, Bagger-Ponton und voll abgeladene HPA-Klappschute /
Hamburg am 16.3.2017, Baggerarbeiten zwischen Landungsbrücken und Ufer, Bagger-Ponton und voll abgeladene HPA-Klappschute /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

430 1200x900 Px, 08.06.2017

CAP SAN DIEGO im Licht der untergehenden Sonne. Hamburg, 06.05.2017.
CAP SAN DIEGO im Licht der untergehenden Sonne. Hamburg, 06.05.2017.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

316 1200x800 Px, 30.05.2017

Cap San Marco. Auf der Elbe bei Hamburg 15.05.2017 completion year: 2013 / 06 overall length (m): 332,00 overall beam (m): 48,20 deadweight (ton): 123.130 gross tonnage (ton): 119.000
Cap San Marco. Auf der Elbe bei Hamburg 15.05.2017 completion year: 2013 / 06 overall length (m): 332,00 overall beam (m): 48,20 deadweight (ton): 123.130 gross tonnage (ton): 119.000
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Hamburg-Süd, Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / C

479 1200x623 Px, 18.05.2017

BUGSIER 11 (4) (IMO 9800348) am 16.3.2017, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / ASD (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste / BRZ 499 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 85,5 t, max. 88 t / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung Oktober 2016 /
BUGSIER 11 (4) (IMO 9800348) am 16.3.2017, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / ASD (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste / BRZ 499 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 85,5 t, max. 88 t / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung Oktober 2016 /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Bugsier, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

347 1200x900 Px, 14.05.2017

BUGSIER 11 (4) (IMO 9800348) am 16.3.2017, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / ASD (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste / BRZ 499 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 85,5 t, max. 88 t / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung Oktober 2016 /
BUGSIER 11 (4) (IMO 9800348) am 16.3.2017, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / ASD (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste / BRZ 499 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 85,5 t, max. 88 t / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung Oktober 2016 /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Bugsier, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

358 1200x900 Px, 14.05.2017

BUGSIER 10 (3) (IMO 9429560) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen / Schlepper / GT 485 / Lüa 33,10 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 1 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS, 2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kort-Düse, 14,2 kn, Pfahlzug 86 t / Reederei: Bugsier Hamburg /
BUGSIER 10 (3) (IMO 9429560) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen / Schlepper / GT 485 / Lüa 33,10 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 1 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS, 2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kort-Düse, 14,2 kn, Pfahlzug 86 t / Reederei: Bugsier Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Bugsier, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

323 1200x900 Px, 14.05.2017

Stückgutfrachter CAP SAN DIEGO. Das an der Überseebrücke in Hamburg liegende Schiff ist fahrbereit und ein Museumsschiff, das besichtigt werden kann.
Stückgutfrachter CAP SAN DIEGO. Das an der Überseebrücke in Hamburg liegende Schiff ist fahrbereit und ein Museumsschiff, das besichtigt werden kann.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Experimentelle Bearbeitungen, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

382 1200x799 Px, 13.05.2017

FAIRPLAY IX (3) (IMO 9725093) als Kopfschlepper beim Wenden der APL CHANGI (IMO 9631981) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe im Wendebecken vor dem Waltershofer Hafen / Bauname: MOL QUALITY (1.6.2013) - APL ADVANCE (1.6.2013-1.7.2015) - APL CHANGI (seit 1.7.2015) /
FAIRPLAY IX (3) (IMO 9725093) als Kopfschlepper beim Wenden der APL CHANGI (IMO 9631981) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe im Wendebecken vor dem Waltershofer Hafen / Bauname: MOL QUALITY (1.6.2013) - APL ADVANCE (1.6.2013-1.7.2015) - APL CHANGI (seit 1.7.2015) /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / A, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

331 1200x900 Px, 13.05.2017

APL CHANGI (IMO 9631981) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe beim Wnden vor dem Waltershofer Hafen / Bauname: MOL QUALITY (1.6.2013) - APL ADVANCE (1.6.2013-1.7.2015) - APL CHANGI (seit 1.7.2015) / ULCS-Containerschiff – APL-Temasek-Typ / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9, 72.240 kW (98.219 PS), 24,5 kn / TEU 13.892, davon 1200 Reefer / gebaut 2013 bei Hyundai Samho Heavy Industries, Südkorea / Flagge: Singapur /
APL CHANGI (IMO 9631981) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe beim Wnden vor dem Waltershofer Hafen / Bauname: MOL QUALITY (1.6.2013) - APL ADVANCE (1.6.2013-1.7.2015) - APL CHANGI (seit 1.7.2015) / ULCS-Containerschiff – APL-Temasek-Typ / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9, 72.240 kW (98.219 PS), 24,5 kn / TEU 13.892, davon 1200 Reefer / gebaut 2013 bei Hyundai Samho Heavy Industries, Südkorea / Flagge: Singapur /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / A

299 1200x675 Px, 13.05.2017

AIDAsol (IMO 9490040), APL CHANGI (IMO 9631981) + RIO MADEIRA (von links) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder /
AIDAsol (IMO 9490040), APL CHANGI (IMO 9631981) + RIO MADEIRA (von links) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

302 1200x675 Px, 13.05.2017

WOLF (IMO 9036260) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Weitere Namen: STADT WOLF (02.2010-09.2011), in norwegischer Charter / VSP-Tractor-Schlepper / BRZ 368 / Lüa 31,34 m, B 10 m,Tg 5,3 m / 2 Diesel, MaK 8M 332 C, ges. 2900 kW (3.944 PS), 2 Voith-Schneider-Prop. 28 G II / 185, 12 kn, Pfahlzug 45,2 t / gebaut 1993 bei P + S Werften GmbH, Wolgast / Eigner: Bugsier, Hamburg, Flagge: D, Heimathafen: Bremen /
WOLF (IMO 9036260) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Weitere Namen: STADT WOLF (02.2010-09.2011), in norwegischer Charter / VSP-Tractor-Schlepper / BRZ 368 / Lüa 31,34 m, B 10 m,Tg 5,3 m / 2 Diesel, MaK 8M 332 C, ges. 2900 kW (3.944 PS), 2 Voith-Schneider-Prop. 28 G II / 185, 12 kn, Pfahlzug 45,2 t / gebaut 1993 bei P + S Werften GmbH, Wolgast / Eigner: Bugsier, Hamburg, Flagge: D, Heimathafen: Bremen /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Bugsier, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / W

355 1200x900 Px, 11.05.2017

SEEBAD JULIUSRUH (ENI 05113790) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, Höhe Othmarschen / weitere Namen: SCHULAU, 1992-2000 – SEEBAD JULIUSRUH, 2000-2017, Reederei Kipp, Breege, Rügen - KLEINE FREIHEIT (folgt 2017), FRS Helgoline / Binnenfahrgastschiff / Lüa 29,6 m. B 6,3 m, Tg 1,8 m / 1 Diesel, 325 kW (442 PS) / 240 Fahrgäste / gebaut 1992 bei Menzer, HH-Bergedorf / 2017: Einsatz täglich mehrmals Landungsbrücken – Blankenese /
SEEBAD JULIUSRUH (ENI 05113790) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, Höhe Othmarschen / weitere Namen: SCHULAU, 1992-2000 – SEEBAD JULIUSRUH, 2000-2017, Reederei Kipp, Breege, Rügen - KLEINE FREIHEIT (folgt 2017), FRS Helgoline / Binnenfahrgastschiff / Lüa 29,6 m. B 6,3 m, Tg 1,8 m / 1 Diesel, 325 kW (442 PS) / 240 Fahrgäste / gebaut 1992 bei Menzer, HH-Bergedorf / 2017: Einsatz täglich mehrmals Landungsbrücken – Blankenese /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

344 1200x900 Px, 11.05.2017

SEEBAD JULIUSRUH (ENI 05113790) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, Höhe Altona / weitere Namen: SCHULAU, 1992-2000 – SEEBAD JULIUSRUH, 2000-2017, Reederei Kipp, Breege, Rügen - KLEINE FREIHEIT (folgt 2017), FRS Helgoline / Binnenfahrgastschiff / Lüa 29,6 m. B 6,3 m, Tg 1,8 m / 1 Diesel, 325 kW (442 PS) / 240 Fahrgäste / gebaut 1992 bei Menzer, HH-Bergedorf / 2017: Einsatz täglich mehrmals Landungsbrücken – Blankenese /
SEEBAD JULIUSRUH (ENI 05113790) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, Höhe Altona / weitere Namen: SCHULAU, 1992-2000 – SEEBAD JULIUSRUH, 2000-2017, Reederei Kipp, Breege, Rügen - KLEINE FREIHEIT (folgt 2017), FRS Helgoline / Binnenfahrgastschiff / Lüa 29,6 m. B 6,3 m, Tg 1,8 m / 1 Diesel, 325 kW (442 PS) / 240 Fahrgäste / gebaut 1992 bei Menzer, HH-Bergedorf / 2017: Einsatz täglich mehrmals Landungsbrücken – Blankenese /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

383 1200x675 Px, 11.05.2017

GALERIE 3
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