schiffbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Neue Bilder

54894 Bilder
<<  vorherige Seite  959 960 961 962 963 964 965 966 967 968 nächste Seite  >>
Schlepper Dutch Power und Andre-B schleppen Wadden 1 + 2 (Schuten) durch den NOK Richtung Kiel. Am 01.10.17 in Brunsbüttel.
Schlepper Dutch Power und Andre-B schleppen Wadden 1 + 2 (Schuten) durch den NOK Richtung Kiel. Am 01.10.17 in Brunsbüttel.
M. Schiebel

Öland,Feederschiff,IMO 9277400, Baujahr 2003, TEU 864, Länge 137,50 m, Breite 21,30 m, Heimathafen Valletta. An der Schleusenausfahrt in Brunsbüttel Richtung Elbe am 29.09.17.
Öland,Feederschiff,IMO 9277400, Baujahr 2003, TEU 864, Länge 137,50 m, Breite 21,30 m, Heimathafen Valletta. An der Schleusenausfahrt in Brunsbüttel Richtung Elbe am 29.09.17.
M. Schiebel

Der 34m lange Schlepper Weser am 07.06.17 in Bremerhaven
Der 34m lange Schlepper Weser am 07.06.17 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / W

214 1200x831 Px, 30.10.2017

Der 30m lange Schlepper RT PIONEER am 07.06.17 in Bremerhaven
Der 30m lange Schlepper RT PIONEER am 07.06.17 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / R

265 1200x707 Px, 30.10.2017

Hamburg am 8.10.2017: Blick über die Elbe auf den Waltershofer Hafen. Der Turm links markiert die Einfahrt in den Köhlbrand /
Hamburg am 8.10.2017: Blick über die Elbe auf den Waltershofer Hafen. Der Turm links markiert die Einfahrt in den Köhlbrand /
Harald Schmidt

Hamburg am 16.8.2016: Schwimm-Dock 10 von Blohm + Voss mit Werbung für die dahinterliegende Elbphilharmonie (Eröffnung am 11./12. Januar 2017) /
Hamburg am 16.8.2016: Schwimm-Dock 10 von Blohm + Voss mit Werbung für die dahinterliegende Elbphilharmonie (Eröffnung am 11./12. Januar 2017) /
Harald Schmidt

Hamburg am 15.9.2017: Schwimm-Dock 11 von Blohm + Voss mit Werbebanner HypoVereinsbank  /
Hamburg am 15.9.2017: Schwimm-Dock 11 von Blohm + Voss mit Werbebanner HypoVereinsbank /
Harald Schmidt

MS Europa 2, Kreuzfahrtschiff auf dem NOK. In der Abenddämmerung bei Burg Richtung Brunsbüttel / Hamburg am 01.10.17. Bauwerft: STX France, Saint-Nazaire. 
In Dienststellung 10. Mai 2013, Länge: 225,65 m, Breite 26,70 m, Passagiere 414, Besatzung 370, Heimathafen Valletta, IMO: 9616230.
MS Europa 2, Kreuzfahrtschiff auf dem NOK. In der Abenddämmerung bei Burg Richtung Brunsbüttel / Hamburg am 01.10.17. Bauwerft: STX France, Saint-Nazaire. In Dienststellung 10. Mai 2013, Länge: 225,65 m, Breite 26,70 m, Passagiere 414, Besatzung 370, Heimathafen Valletta, IMO: 9616230.
M. Schiebel

Peak Belfast, Frachtschiff auf dem NOK bei Burg Richtung Brunsbüttel am 01.10.17.
Peak Belfast, Frachtschiff auf dem NOK bei Burg Richtung Brunsbüttel am 01.10.17.
M. Schiebel

Asphalt Splendor, Frachtschiff, vor der Einfahrt zur Schleuse Brunsbüttel Richtung Elbe. Am 01.10.17.
Asphalt Splendor, Frachtschiff, vor der Einfahrt zur Schleuse Brunsbüttel Richtung Elbe. Am 01.10.17.
M. Schiebel

Ponton mit Baumaschinen und Arbeiter im Schlepp. Vorn Schlepper Barney Zwijndrecht,  Hinten Schlepper Taucher O. Wulf 8. Rostock. Auf dem NOK bei Brunsbüttel Richtung Kiel. Am 01.10.17.
Ponton mit Baumaschinen und Arbeiter im Schlepp. Vorn Schlepper Barney Zwijndrecht, Hinten Schlepper Taucher O. Wulf 8. Rostock. Auf dem NOK bei Brunsbüttel Richtung Kiel. Am 01.10.17.
M. Schiebel

SARS, Gillis Gullbransson,  Seenotretter.  An der Schleuse in Brunsbüttel am 01.10.17.
SARS, Gillis Gullbransson, Seenotretter. An der Schleuse in Brunsbüttel am 01.10.17.
M. Schiebel

Schlepper Wolf / Bremen. Bei Brunsbüttel auf der Elbe am 01.10.17.
Schlepper Wolf / Bremen. Bei Brunsbüttel auf der Elbe am 01.10.17.
M. Schiebel

Vladimir, Containerschiff mit Schlepper Wolf / Bremen hinten im Schlepptau. Heimathafen Limasol, an der Schleuseneinfahrt in Brunsbüttel Richtung Kiel am 30.09.17.
Vladimir, Containerschiff mit Schlepper Wolf / Bremen hinten im Schlepptau. Heimathafen Limasol, an der Schleuseneinfahrt in Brunsbüttel Richtung Kiel am 30.09.17.
M. Schiebel

Cap Ricarda, Containerschiff,  Heimathafen Monrovia, IMO: 9399777, Baujahr 2008, TEU 2750, Länge 225,73, Breite 31 m, Maschinenleistung 22890 KW bei 21 Knoten. Am 29.09.17 von HH. auslaufend.
Cap Ricarda, Containerschiff, Heimathafen Monrovia, IMO: 9399777, Baujahr 2008, TEU 2750, Länge 225,73, Breite 31 m, Maschinenleistung 22890 KW bei 21 Knoten. Am 29.09.17 von HH. auslaufend.
M. Schiebel

GAOYOUHU  AOR 966 Chinesische Marine Flottenversorger hat die Schleuse in Brunsbüttel Richtung Elbe am 30.09.17 verlassen. Huangpu Werft, Januar 2016 in Dienst, Länge: 178.5m, / Breite: 24.8m, Tiefgang: 8.7m
GAOYOUHU" AOR 966 Chinesische Marine Flottenversorger hat die Schleuse in Brunsbüttel Richtung Elbe am 30.09.17 verlassen. Huangpu Werft, Januar 2016 in Dienst, Länge: 178.5m, / Breite: 24.8m, Tiefgang: 8.7m
M. Schiebel

577, Fregatte-Klasse der Volksbefreiungsarmee Marine in der Volksrepublik China.
Schiffsname: Huanggang, Bauwerft: Hudong, in Betrieb am 16. Januar 2015.   
Hat die Schleuse in Brunsbüttel Richtung Elbe am 30.09.17 verlassen.
577, Fregatte-Klasse der Volksbefreiungsarmee Marine in der Volksrepublik China. Schiffsname: Huanggang, Bauwerft: Hudong, in Betrieb am 16. Januar 2015. Hat die Schleuse in Brunsbüttel Richtung Elbe am 30.09.17 verlassen.
M. Schiebel

MSC PREZIOSA (IMO 9595321), Detail: Verkehrs- und Rettungsboote, am 8.10.2017, Hamburg, Kreuzfahrt-Terminal Steinwerder /

Ex-Name: PHOENECIE (bis 05.2012) /

Kreuzfahrtschiff / BRZ 139.072 / Lüa 333,3 m, B 37,92 m, Tg 8,65 m / Antrieb: Diesel-Elektrisch, zwei 16-Zyl., drei 12-Zyl. Wärtsilä-Diesel, ges. 71.400 kW, ( PS), 24 kn / zugl. Pass. 3.502, 1.751 Kabinen,  / Besatzung: 1.388 / gebaut 2013 bei STX France, Saint-Nazaire, Frankreich / Eigner: Mediterranean Shipping, Sorrent, Italien / Flagge+Heimathafen: Panama
Von der libyschen Staatsreederei GNMTC als PHOENECIE in Auftrag gegeben. Als das Schiff fast fertig war, wurde die libysche Regierung gestürzt und damit war der Abnehmer nicht mehr vorhanden. MSC übernahm das Schiff, das in seinen Ausmaßen der Fantasia-Klasse der Reederei entspricht.
MSC PREZIOSA (IMO 9595321), Detail: Verkehrs- und Rettungsboote, am 8.10.2017, Hamburg, Kreuzfahrt-Terminal Steinwerder / Ex-Name: PHOENECIE (bis 05.2012) / Kreuzfahrtschiff / BRZ 139.072 / Lüa 333,3 m, B 37,92 m, Tg 8,65 m / Antrieb: Diesel-Elektrisch, zwei 16-Zyl., drei 12-Zyl. Wärtsilä-Diesel, ges. 71.400 kW, ( PS), 24 kn / zugl. Pass. 3.502, 1.751 Kabinen, / Besatzung: 1.388 / gebaut 2013 bei STX France, Saint-Nazaire, Frankreich / Eigner: Mediterranean Shipping, Sorrent, Italien / Flagge+Heimathafen: Panama Von der libyschen Staatsreederei GNMTC als PHOENECIE in Auftrag gegeben. Als das Schiff fast fertig war, wurde die libysche Regierung gestürzt und damit war der Abnehmer nicht mehr vorhanden. MSC übernahm das Schiff, das in seinen Ausmaßen der Fantasia-Klasse der Reederei entspricht.
Harald Schmidt

MSC PREZIOSA (IMO 9595321), Heckansicht,  am 8.10.2017, Hamburg, Kreuzfahrt-Terminal Steinwerder /

Ex-Name: PHOENECIE (bis 05.2012) /

Kreuzfahrtschiff / BRZ 139.072 / Lüa 333,3 m, B 37,92 m, Tg 8,65 m / Antrieb: Diesel-Elektrisch, zwei 16-Zyl., drei 12-Zyl. Wärtsilä-Diesel, ges. 71.400 kW, ( PS), 24 kn / zugl. Pass. 3.502, 1.751 Kabinen,  / Besatzung: 1.388 / gebaut 2013 bei STX France, Saint-Nazaire, Frankreich / Eigner: Mediterranean Shipping, Sorrent, Italien / Flagge+Heimathafen: Panama
Von der libyschen Staatsreederei GNMTC als PHOENECIE in Auftrag gegeben. Als das Schiff fast fertig war, wurde die libysche Regierung gestürzt und damit war der Abnehmer nicht mehr vorhanden. MSC übernahm das Schiff, das in seinen Ausmaßen der Fantasia-Klasse der Reederei entspricht.
MSC PREZIOSA (IMO 9595321), Heckansicht, am 8.10.2017, Hamburg, Kreuzfahrt-Terminal Steinwerder / Ex-Name: PHOENECIE (bis 05.2012) / Kreuzfahrtschiff / BRZ 139.072 / Lüa 333,3 m, B 37,92 m, Tg 8,65 m / Antrieb: Diesel-Elektrisch, zwei 16-Zyl., drei 12-Zyl. Wärtsilä-Diesel, ges. 71.400 kW, ( PS), 24 kn / zugl. Pass. 3.502, 1.751 Kabinen, / Besatzung: 1.388 / gebaut 2013 bei STX France, Saint-Nazaire, Frankreich / Eigner: Mediterranean Shipping, Sorrent, Italien / Flagge+Heimathafen: Panama Von der libyschen Staatsreederei GNMTC als PHOENECIE in Auftrag gegeben. Als das Schiff fast fertig war, wurde die libysche Regierung gestürzt und damit war der Abnehmer nicht mehr vorhanden. MSC übernahm das Schiff, das in seinen Ausmaßen der Fantasia-Klasse der Reederei entspricht.
Harald Schmidt

MSC PREZIOSA (IMO 9595321) am 8.10.2017, Hamburg, Kreuzfahrt-Terminal Steinwerder /

Ex-Name: PHOENECIE (bis 05.2012) /

Kreuzfahrtschiff / BRZ 139.072 / Lüa 333,3 m, B 37,92 m, Tg 8,65 m / Antrieb: Diesel-Elektrisch, zwei 16-Zyl., drei 12-Zyl. Wärtsilä-Diesel, ges. 71.400 kW, ( PS), 24 kn / zugl. Pass. 3.502, 1.751 Kabinen,  / Besatzung: 1.388 / gebaut 2013 bei STX France, Saint-Nazaire, Frankreich / Eigner: Mediterranean Shipping, Sorrent, Italien / Flagge+Heimathafen: Panama
Von der libyschen Staatsreederei GNMTC als PHOENECIE in Auftrag gegeben. Als das Schiff fast fertig war, wurde die libysche Regierung gestürzt und damit war der Abnehmer nicht mehr vorhanden. MSC übernahm das Schiff, das in seinen Ausmaßen der Fantasia-Klasse der Reederei entspricht.
MSC PREZIOSA (IMO 9595321) am 8.10.2017, Hamburg, Kreuzfahrt-Terminal Steinwerder / Ex-Name: PHOENECIE (bis 05.2012) / Kreuzfahrtschiff / BRZ 139.072 / Lüa 333,3 m, B 37,92 m, Tg 8,65 m / Antrieb: Diesel-Elektrisch, zwei 16-Zyl., drei 12-Zyl. Wärtsilä-Diesel, ges. 71.400 kW, ( PS), 24 kn / zugl. Pass. 3.502, 1.751 Kabinen, / Besatzung: 1.388 / gebaut 2013 bei STX France, Saint-Nazaire, Frankreich / Eigner: Mediterranean Shipping, Sorrent, Italien / Flagge+Heimathafen: Panama Von der libyschen Staatsreederei GNMTC als PHOENECIE in Auftrag gegeben. Als das Schiff fast fertig war, wurde die libysche Regierung gestürzt und damit war der Abnehmer nicht mehr vorhanden. MSC übernahm das Schiff, das in seinen Ausmaßen der Fantasia-Klasse der Reederei entspricht.
Harald Schmidt

Der 29m lange Schlepper BUGSIER 4 am 07.06.17 in Bremerhaven
Der 29m lange Schlepper BUGSIER 4 am 07.06.17 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

256 1200x812 Px, 29.10.2017

Cosco Denmark, Containerschiff, Heimathafen Hongkong, IMO: 9516478, Baujahr 2014, TEU 13360, Länge 366 m, Breite 52 m, Tiefgang 15,50 m, Leistung 72240KW bei 20 Knoten. Bei Brockdorf einlaufend am 28.09.17.
Cosco Denmark, Containerschiff, Heimathafen Hongkong, IMO: 9516478, Baujahr 2014, TEU 13360, Länge 366 m, Breite 52 m, Tiefgang 15,50 m, Leistung 72240KW bei 20 Knoten. Bei Brockdorf einlaufend am 28.09.17.
M. Schiebel

Thalassa Mana, Containerschiff, Heimathafen Singapore, IMO: 9667150, Baujahr 2014, TEU 13808, Länge 368,50 m, Breite 51 m, Tiefgang 15,50 m. Maschinenleistung 53250 KW bei 23 Knoten. Bei Brockdorf auslaufend am 28.09.17.
Thalassa Mana, Containerschiff, Heimathafen Singapore, IMO: 9667150, Baujahr 2014, TEU 13808, Länge 368,50 m, Breite 51 m, Tiefgang 15,50 m. Maschinenleistung 53250 KW bei 23 Knoten. Bei Brockdorf auslaufend am 28.09.17.
M. Schiebel

AL Nasriyah, UASC, Containerschiff, IMO: 9708849, TEU 14500, Länge 368 m,  Breite 51 m, Tiefgang 15,50 m. bei Brockdorf auslaufend am 28.09.17.
AL Nasriyah, UASC, Containerschiff, IMO: 9708849, TEU 14500, Länge 368 m, Breite 51 m, Tiefgang 15,50 m. bei Brockdorf auslaufend am 28.09.17.
M. Schiebel

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  959 960 961 962 963 964 965 966 967 968 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.