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Das Passagierschiff  LIBELLULE  (Libelle) am verregneten Morgen des 10.05.2006 an einer Anlegestelle in Annecy, gelegen im Süd-Osten Frankreichs am Lac d'Annecy, der den Titel  Sauberster See Europas  trägt.
Das Passagierschiff "LIBELLULE" (Libelle) am verregneten Morgen des 10.05.2006 an einer Anlegestelle in Annecy, gelegen im Süd-Osten Frankreichs am Lac d'Annecy, der den Titel "Sauberster See Europas" trägt.
NTB

Flüsse und Seen / Frankreich / Lac d'Annecy

1300 800x594 Px, 05.10.2006

Im Juli 2003 konnte man bei einer Fahrt über den Thuner See unter Umständen einem schwimmenden Untier begegnen, einem Drachen!
Im Juli 2003 konnte man bei einer Fahrt über den Thuner See unter Umständen einem schwimmenden Untier begegnen, einem Drachen!
Thomas Schmidt

Kam der Drache vom Thuner See einer Anlegestelle wie dieser hier in Spiez nahe, kam regelmäßig Rauch aus seinem riesigen Maul.
Kam der Drache vom Thuner See einer Anlegestelle wie dieser hier in Spiez nahe, kam regelmäßig Rauch aus seinem riesigen Maul.
Thomas Schmidt

Natürlich handelte es sich bei dem  Drachen  um das berühmte Drachenschiff der BLS, einem mit entsprechenden Attrappen verkleideten Passagierschiff. Auf diesem Bild, ebenfalls vom Juli 2003, ist es an der Anlegestelle beim Bahnhof Interlaken-West zu sehen, leider bei etwas schlechtem Wetter.
Natürlich handelte es sich bei dem "Drachen" um das berühmte Drachenschiff der BLS, einem mit entsprechenden Attrappen verkleideten Passagierschiff. Auf diesem Bild, ebenfalls vom Juli 2003, ist es an der Anlegestelle beim Bahnhof Interlaken-West zu sehen, leider bei etwas schlechtem Wetter.
Thomas Schmidt

Raddampfer  Rhône  vor Montreux (September 1995)
Raddampfer "Rhône" vor Montreux (September 1995)
Hans-Joachim Ströh

Raddampfer  Meissen  bei Pirna (16. Mai 1992)
Raddampfer "Meissen" bei Pirna (16. Mai 1992)
Hans-Joachim Ströh

Detailansicht vom Raddampfer  Meissen  (16. Mai 1992)
Detailansicht vom Raddampfer "Meissen" (16. Mai 1992)
Hans-Joachim Ströh

Alte MS  Midnatsol  am 01.05.1995 südwärts zwischen Havöysund und Hammerfest
Alte MS "Midnatsol" am 01.05.1995 südwärts zwischen Havöysund und Hammerfest
Günther Glauz

Hurtigrutenschiff  Kong Olav  der alten Generation am 27.03.1996 in Trondheim. Dieses Schiff ist schon einige Jahre nicht mehr im Dienst der Gesellschaft.
Hurtigrutenschiff "Kong Olav" der alten Generation am 27.03.1996 in Trondheim. Dieses Schiff ist schon einige Jahre nicht mehr im Dienst der Gesellschaft.
Günther Glauz

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso

1839  1 800x528 Px, 04.10.2006

Raddampfer  Blümlisalp  (3. September 1995)
Raddampfer "Blümlisalp" (3. September 1995)
Hans-Joachim Ströh

Hoch türmt sich der Schnee am Hafen von Honningsvåg (3. März 2006)
Hoch türmt sich der Schnee am Hafen von Honningsvåg (3. März 2006)
Hans-Joachim Ströh

Am Bug der  Kong Harald  vorbei sieht man die Gisundbrücke bei Finnsnes (2. März 2006).
Am Bug der "Kong Harald" vorbei sieht man die Gisundbrücke bei Finnsnes (2. März 2006).
Hans-Joachim Ströh

Raddampfer  La Suisse  vor Territet (5. Mai 1996)
Raddampfer "La Suisse" vor Territet (5. Mai 1996)
Hans-Joachim Ströh

DARSS 2006 Impressionen...
DARSS 2006 Impressionen...
Benjamin Harnisch

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee

1630 800x600 Px, 03.10.2006

Die Norway,(ehemals  France )nach einjähriger Liegezeit in
Bremerhaven. Eine Kesselexplosion hatte den Ocean-Liner zu diesem Aufenthalt gezwungen. Länge ca. 320m, 82 000 Brt.
Aufn.2003
Die Norway,(ehemals "France")nach einjähriger Liegezeit in Bremerhaven. Eine Kesselexplosion hatte den Ocean-Liner zu diesem Aufenthalt gezwungen. Länge ca. 320m, 82 000 Brt. Aufn.2003
Armin Krischok

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven

2862 787x423 Px, 03.10.2006

2003 Die russische Krusenstern rechts, passiert Steuerbord die Viermastbark Passat auf dem Weg in die Ostsee.
Die Krusenstern wurde als  Padua  1926 in Bremerhaven (früher Geestemünde-Wesermünde)gebaut, mußte aber nach dem II Weltkrieg
als Reparation an die Sowjetunion (UdSSR) abgegeben werden.
Sie war einer, der 5 Großsegler der Hamburger Reederei Laeisz, deren Schiffe alle mit einem  P  begannen: Preussen (Fünfmastbark), Priwall, Padua, Passat u. Pamir.
Aufn. 2003
2003 Die russische Krusenstern rechts, passiert Steuerbord die Viermastbark Passat auf dem Weg in die Ostsee. Die Krusenstern wurde als "Padua" 1926 in Bremerhaven (früher Geestemünde-Wesermünde)gebaut, mußte aber nach dem II Weltkrieg als Reparation an die Sowjetunion (UdSSR) abgegeben werden. Sie war einer, der 5 Großsegler der Hamburger Reederei Laeisz, deren Schiffe alle mit einem "P" begannen: Preussen (Fünfmastbark), Priwall, Padua, Passat u. Pamir. Aufn. 2003
Armin Krischok

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee

1874 685x481 Px, 03.10.2006

Die Ostseefähre  Peter Pan  verlässt den Skandinavienkai in
Travemünde, Richtung Trelleborg, Schweden.
Aufn. 1986
Die Ostseefähre "Peter Pan" verlässt den Skandinavienkai in Travemünde, Richtung Trelleborg, Schweden. Aufn. 1986
Armin Krischok

Auf dem Thuner See im Berner Oberland - Juli 2003.
Auf dem Thuner See im Berner Oberland - Juli 2003.
Thomas Schmidt

Auf dem Thuner See im Berner Oberland - Juli 2003.
Auf dem Thuner See im Berner Oberland - Juli 2003.
Thomas Schmidt

Blick auf ein Schiff auf dem Thuner See im Berner Oberland. Die Aufnahme erfolgte auf dem Weg zu den Beatus-Höhlen im Juli 2003.
Blick auf ein Schiff auf dem Thuner See im Berner Oberland. Die Aufnahme erfolgte auf dem Weg zu den Beatus-Höhlen im Juli 2003.
Thomas Schmidt

Eine LKW-Fähre der  DFDS Tor Line , aus England kommend, wird in wenigen Minuten den Hafen von Esbjerg erreichen
Eine LKW-Fähre der "DFDS Tor Line", aus England kommend, wird in wenigen Minuten den Hafen von Esbjerg erreichen
Christian Kühn

2 Fähren der  Scandlines  verbinden das Festland vom Esbjerger Hafen aus mit Fanø. Hier ist die Fähre  Menja  zu sehen, die gerade Esbjerg in Richtung Fanø verlässt
2 Fähren der "Scandlines" verbinden das Festland vom Esbjerger Hafen aus mit Fanø. Hier ist die Fähre "Menja" zu sehen, die gerade Esbjerg in Richtung Fanø verlässt
Christian Kühn

Gleich 2 Bohrplattformen standen im Frühjahr 2005 im Hafen von Esbjerg
Gleich 2 Bohrplattformen standen im Frühjahr 2005 im Hafen von Esbjerg
Christian Kühn

Eine Bohrplattform steht im Herbst 2003 zu Reperaturzwecken im Hafen von Esbjerg
Eine Bohrplattform steht im Herbst 2003 zu Reperaturzwecken im Hafen von Esbjerg
Christian Kühn

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