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Spezialschiffe

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Akademik Sergej VaVilov (IMO: 8507729) Heimathafen Kaliningrad. Ein russisches Passagierschiff fährt gerade von der Elbe in den Nord-Ostsee-Kanal bei Brunsbüttel ein. Aufgenommen am 05.04.2011. Es wurde erbaut in Finnland in den späten 1980er Jahren für die russische Akademie der Wissenschaften, ursprüngliche Mission: sensible hydroakustische Ozean- Forschung. Technische Daten: Passagiere 107 und Crew 53, 117 m lang, 18,2 m breit und macht 13 Knoten.
Akademik Sergej VaVilov (IMO: 8507729) Heimathafen Kaliningrad. Ein russisches Passagierschiff fährt gerade von der Elbe in den Nord-Ostsee-Kanal bei Brunsbüttel ein. Aufgenommen am 05.04.2011. Es wurde erbaut in Finnland in den späten 1980er Jahren für die russische Akademie der Wissenschaften, ursprüngliche Mission: sensible hydroakustische Ozean- Forschung. Technische Daten: Passagiere 107 und Crew 53, 117 m lang, 18,2 m breit und macht 13 Knoten.
M. Schiebel

Der Tanker IONIAN (IMO: 9367255) nach der Ausfahrt aus der NOK-Schleuse Brunsbüttel Richtung Elbe mit einem Lotsenversetzer im Vordergrund. Aufgenommen am 04.04.2011.
Der Tanker IONIAN (IMO: 9367255) nach der Ausfahrt aus der NOK-Schleuse Brunsbüttel Richtung Elbe mit einem Lotsenversetzer im Vordergrund. Aufgenommen am 04.04.2011.
M. Schiebel

Boot  Port of Amsterdam 3  vom Hafenamt am 15.05.2011 in Amsterdam.
Boot "Port of Amsterdam 3" vom Hafenamt am 15.05.2011 in Amsterdam.
Martin Groothuis

Schlepper  Trueman  am 14.05.2011 in Hull / GB. L:22,8m / B:),15m / Tg:3,70m / TBP 35 / 11,5 kn / Bj: 1987 / IMO 8704286 / Flagge: Panama
Schlepper "Trueman" am 14.05.2011 in Hull / GB. L:22,8m / B:),15m / Tg:3,70m / TBP 35 / 11,5 kn / Bj: 1987 / IMO 8704286 / Flagge: Panama
Martin Groothuis

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / T

778 1024x724 Px, 16.05.2011

Schlepper Rotesand IMO-Nummer:7525205 Flagge:Deutschland Länge:32.0m Breite:9.0m Baujahr:1976 Bauwerft:Neue Jadewerft,Wilhelmshaven Deutschland passiert das Willkommen Höft in Schulau Wedel am 08.05.11
Schlepper Rotesand IMO-Nummer:7525205 Flagge:Deutschland Länge:32.0m Breite:9.0m Baujahr:1976 Bauwerft:Neue Jadewerft,Wilhelmshaven Deutschland passiert das Willkommen Höft in Schulau Wedel am 08.05.11
Björn-Marco Halmschlag

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / R

842 1024x685 Px, 16.05.2011

Die Lelystad IMO-Nummer:8507391 Flagge:Niederlande Länge:130.0m Breite:28.0m Baujahr:1986 Bauwerft:IHC Merwede Shipyard,Hardinxveld-Giessendam Niederlande aufgenommen von der Alten Liebe Cuxhaven am 24.04.11
Die Lelystad IMO-Nummer:8507391 Flagge:Niederlande Länge:130.0m Breite:28.0m Baujahr:1986 Bauwerft:IHC Merwede Shipyard,Hardinxveld-Giessendam Niederlande aufgenommen von der Alten Liebe Cuxhaven am 24.04.11
Björn-Marco Halmschlag

Spezialschiffe / Bagger / dredger / L

738 1024x685 Px, 11.05.2011

Die Barent Zanen IMO-Nummer:8315504 Flagge:Zypern Länge:144.0m Breite:23.0m Baujahr:1984 Bauwerft:IHC Holland Dredgers,Kinderdijk Niederlande vor Cuxhaven am 24.04.11
Die Barent Zanen IMO-Nummer:8315504 Flagge:Zypern Länge:144.0m Breite:23.0m Baujahr:1984 Bauwerft:IHC Holland Dredgers,Kinderdijk Niederlande vor Cuxhaven am 24.04.11
Björn-Marco Halmschlag

Die Barkasse  Hansa III  am 7.05.2011 im Hamburger Hafen. R-Nr: H3488 / L:19,85 M / B:4,58m / Tg.:1,57m / 86 Fahrgäste / 1942 in Hamburg gebaut, 2004 renoviert.Reederei:Barkassenbetrieb Bülow Hamburg
Die Barkasse "Hansa III" am 7.05.2011 im Hamburger Hafen. R-Nr: H3488 / L:19,85 M / B:4,58m / Tg.:1,57m / 86 Fahrgäste / 1942 in Hamburg gebaut, 2004 renoviert.Reederei:Barkassenbetrieb Bülow Hamburg
Martin Groothuis

Die  Seeadler  aus Rostock am 7.05.2011 auf dem 822. Hafengeburstag in Hamburg. L:71,4m / B:12,5m / Tg:5,10m / BRZ 1774t / 7610 kw / 20 kn / Besatzung:19
Die "Seeadler" aus Rostock am 7.05.2011 auf dem 822. Hafengeburstag in Hamburg. L:71,4m / B:12,5m / Tg:5,10m / BRZ 1774t / 7610 kw / 20 kn / Besatzung:19
Martin Groothuis

Die moderne Barkasse  Günter Ehlers  am 7.05.2011 im Hamburger Hafen. Reederei: Günter Ehlers Hamburg
Die moderne Barkasse "Günter Ehlers" am 7.05.2011 im Hamburger Hafen. Reederei: Günter Ehlers Hamburg
Martin Groothuis

Mit der Barkasse  Angelika  am 7.05.2011 im Hamburger Hafen (822.Hafengeburstag)
Mit der Barkasse "Angelika" am 7.05.2011 im Hamburger Hafen (822.Hafengeburstag)
Martin Groothuis

Feuerlöschboot IV, (Museumsschiff) am 7.05.2010 auf dem 822. Hafengeburstag in Hamburg. L:16,5m / B:3,6m / Tg:1,4m / Verdrängung:26,5T /  Baujahr:1930 / Es ist das älteste noch fahrende Feuerlöschboot in Deutschland. Seit 2005 vom Verein der Hamburger Feuerwehr-Historiker unterhalten.
Feuerlöschboot IV, (Museumsschiff) am 7.05.2010 auf dem 822. Hafengeburstag in Hamburg. L:16,5m / B:3,6m / Tg:1,4m / Verdrängung:26,5T / Baujahr:1930 / Es ist das älteste noch fahrende Feuerlöschboot in Deutschland. Seit 2005 vom Verein der Hamburger Feuerwehr-Historiker unterhalten.
Martin Groothuis

Schlepper  Innovation  am 1.05.2011 bei Wenden des Containerschiffes  MSC Bremen  in Bremerhaven. L:31,63m / B:12m / 12,5kn / Pfahlzug 78t / Heimathafen Rotterdam / Flagge Niederlande
Schlepper "Innovation" am 1.05.2011 bei Wenden des Containerschiffes "MSC Bremen" in Bremerhaven. L:31,63m / B:12m / 12,5kn / Pfahlzug 78t / Heimathafen Rotterdam / Flagge Niederlande
Martin Groothuis

Der Schlepper Bugsier 17 hängt hinten am Containerschiff Carat,  um es in die Schleuse  Brunsbüttel zu manövrieren. Er legt sich ja mächtig ins Zeug. Fotografiert am 4.4.2011
Der Schlepper Bugsier 17 hängt hinten am Containerschiff Carat, um es in die Schleuse Brunsbüttel zu manövrieren. Er legt sich ja mächtig ins Zeug. Fotografiert am 4.4.2011
M. Schiebel

Das in China 2009 gebaute Containerschiff Carat  (IMO: 9429209) mit einer Länge von 141m, einer Breite von 23m und einem Tiefgang von7,90m aus Hamburg kommend, hier zur Einfahrt in die NOK-Schleuse Brunsbüttel. Der Schlepper Bugsier 17 hinten dran, um die Richtung zu halten. Gesehen am 4.4.2011.
Das in China 2009 gebaute Containerschiff Carat (IMO: 9429209) mit einer Länge von 141m, einer Breite von 23m und einem Tiefgang von7,90m aus Hamburg kommend, hier zur Einfahrt in die NOK-Schleuse Brunsbüttel. Der Schlepper Bugsier 17 hinten dran, um die Richtung zu halten. Gesehen am 4.4.2011.
M. Schiebel

Das Containerschiff   KOTA LAHIR (IMO: 9322310) aus Hamburg in Richtung See. Bei Brunsbüttel am 3.4.2011 abgelichtet. Noch hängt das Lotsenboot dran um den Lotsen von Bord zu holen.
Das Containerschiff KOTA LAHIR (IMO: 9322310) aus Hamburg in Richtung See. Bei Brunsbüttel am 3.4.2011 abgelichtet. Noch hängt das Lotsenboot dran um den Lotsen von Bord zu holen.
M. Schiebel

Das Containerschiff  CSAV  TOTORAL  (IMO: 9415296) von Hamburg auf dem Weg nach Chile passiert gerade Brunsbüttel. Baujahr: 2008, Länge  211m, Breite  32m , 12m Tiefgang  und bringt es auf  21,6 Knoten. Noch hängt das Lotsenboot dran um den Lotsen von Bord zu holen.
Das Containerschiff CSAV TOTORAL (IMO: 9415296) von Hamburg auf dem Weg nach Chile passiert gerade Brunsbüttel. Baujahr: 2008, Länge 211m, Breite 32m , 12m Tiefgang und bringt es auf 21,6 Knoten. Noch hängt das Lotsenboot dran um den Lotsen von Bord zu holen.
M. Schiebel

Mit Hilfe des Schleppers Bugsier 15 wird der Stückgut- und Containerfrachter  C RHAPSODY (IMO: 8117029) in die NOK-Schleuse Brunsbüttel Richtung Kiel bugsiert. Aufgenommen am 4.4.2011.
Mit Hilfe des Schleppers Bugsier 15 wird der Stückgut- und Containerfrachter C RHAPSODY (IMO: 8117029) in die NOK-Schleuse Brunsbüttel Richtung Kiel bugsiert. Aufgenommen am 4.4.2011.
M. Schiebel

Das Forschungsschiff  Schall  am 1.05.2010 im Schwimmdock in Bremerhaven.
L:50m / B:8m / Baujahr 1962 / IMO 5317305
Das Forschungsschiff "Schall" am 1.05.2010 im Schwimmdock in Bremerhaven. L:50m / B:8m / Baujahr 1962 / IMO 5317305
Martin Groothuis

das Museumschiff  Goliath  (Bj.1941) wird in Bremerhaven überholt.Aufnahme am 1.05.2011
das Museumschiff "Goliath" (Bj.1941) wird in Bremerhaven überholt.Aufnahme am 1.05.2011
Martin Groothuis

MS Glauchau , 4030650 , ex Bea , liegt jetzt als  Terrassenschiff  im Hafen Berlin-Tempelhof. 27.04.2011
MS Glauchau , 4030650 , ex Bea , liegt jetzt als "Terrassenschiff" im Hafen Berlin-Tempelhof. 27.04.2011
Bodo Krakowsky

Pilottender Döse Flagge:Deutschland Länge:27.0m Breite:14.0m vor Cuxhaven am 24.04.11
Pilottender Döse Flagge:Deutschland Länge:27.0m Breite:14.0m vor Cuxhaven am 24.04.11
Björn-Marco Halmschlag

Der 600-Tonnen Kran  ENAK  Hh. Hamburg mit dem Schlepper  Steinbock  Hh. Bremen, im Fahrwasser vor den Steganlagen der Marina  An den Hafenterrassen  im Rostocker Stadthafen. Der Schleppverband kommt gerade vom Bergungseinsatz des gesunkenen Kutters  Vagel Grip  welcher in den Seilen hängt und zum Liegeplatz an Land verbracht wird.
Der 600-Tonnen Kran "ENAK" Hh. Hamburg mit dem Schlepper "Steinbock" Hh. Bremen, im Fahrwasser vor den Steganlagen der Marina "An den Hafenterrassen" im Rostocker Stadthafen. Der Schleppverband kommt gerade vom Bergungseinsatz des gesunkenen Kutters "Vagel Grip" welcher in den Seilen hängt und zum Liegeplatz an Land verbracht wird.
Maik Junghanns

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