Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2006:
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17. Oktober 2006 (8 Bilder)
Die M/S "Midnatsol" während der Baufase in der Fosen MV in Rissa; 05.02.2003
André Breutel
M/S "Midnatsol" - Rezeption; 14.09.2006, südgehend in Sortland
André Breutel
M/S "Vesterålen" - Panoramasalon auf Deck E; 12.09.2006
André Breutel
18. Oktober 2006 (6 Bilder)
Hafen Hamburg mit Wasserflugzeug "Tschibo Privat Kaffee" für Rundflüge und Boot "Großer Michel" - 11.05.2005
Volkmar Döring
Bei Niederwartha wird von der "Bonafide" (im Einsatz für Hülskens Wasserbau) die Fahrrine der Elbe ausgebaggert - 11.10.2005
Volkmar Döring
Zu Wasser, zu Lande und in der Luft: am Øresund südlich von Kopenhagen treffen die verschiedensten Verkehrsmittel zusammen. Eine Fähre auf dem Weg nach Kopenhagen, die Øresundbrücke für den Auto- und Eisenbahnverkehr und rechts oben ist ein Flugzeug im Landeanflug? auf den Kopenhagener Flughafenn erkennbar. 26.8.2006 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
20. Oktober 2006 (14 Bilder)
Carrapatelo-Damm zwischen Porto und Regua, mit 35 Meter Stauhöhe hat er die höchste Flußschleuse Europas, in die Schleusenkammer fährt das Ausflugsschiff Offley und ein Motorboot ein, aufgenommen am 13.05.2006
Günther Glauz†
Ausflugsschiff "Offley" und das Motorboot sind bereits in der Schleusenkammer, unser Schiff, die "Sao Telmo", fährt gerade ein, als viertes Schiff folgt noch das Ausflugsschiff "Encantos do Doure", aufgenommen am 13.05.2006
Günther Glauz†
Die 35 Meter hohe Schleusenwand des Carrapatelo-Dammes, das Hochschleusen geht erstaunlich schnell, etwa 15 Minuten hat es gedauert, aufgenommen am 13.05.2006
Günther Glauz†
"Offley", das Motorboot und der Bug unserer "Sao Telmo" beim Hochschleusen, die Stimmung war gut, auf der "Encantos do Douro" wurden auf einer Steroanlage flotte südamerikanische Rytmen abgespielt, aufgenommen am 13.05.2006
Günther Glauz†
Überholmanöver des Ausflugschiffes "Encantos do Douro" zwischen Porto und Regua am 13.05.2006
Günther Glauz†
Blick in den Seehafen von Stralsund. Am Kai liegen die "Lian" (IMO 7420962) und die "Wilson Husum" (IMO 9017381). am 16.10.06
Jörg Trutwig
Feuerwehr Löschboot - FLB 23-2 - am Liegeplatz Stralsund Dänholm. (am 18.10.06)
Jörg Trutwig
Holzfrachter "Lill" (IMO 7217042) verlässt mit einer Ladung Meterholz den Seehafen Stralsund.(am 16.10.06)
Jörg Trutwig
Die M/S "Kong Harald" ist in den Hafen von Vardø eigelaufen und wird in wenigen Minuten am Hurtigrutenkai anlegen; 03.06.1998, südgehend
André Breutel
Währende die M/S "Midnatsol" auf südgehenden Kurs bereits am Kai von Rørvik liegt, legt die M/S "Narvik" auf nordgehenden Kusrs an. 31.Mai 2000
André Breutel
Währende die M/S "Midnatsol" auf südgehenden Kurs bereits am Kai von Rørvik liegt, legt die M/S "Narvik" auf nordgehenden Kusrs an. 31.Mai 2000
André Breutel
Die M/S "Nordstjernen" läuft in Bodø ein; 16.03.2002, nordgehend
André Breutel
Die M/S "Finnmarken" legt am 11. September 2006 an den Hurtigrutenkai von Sortland an. Zu diesem Zeitpunkt war sie das einzige Schiff der Flotte, was bereits in den Farben der Hurtigruten Group fuhr.
André Breutel
Die "M/S" Nordnorge" verlässt Kristiansund auf südgehenden Kurs. Als wir dieses Foto machten, wurden wir von der Crew mit dem Typhon gegrüßt; 26.05.2002
André Breutel
21. Oktober 2006 (6 Bilder)
Technikmuseum U-Boot "Wilhelm Bauer" ex U-2540 (1945). Museums-U-Boot seit 27.4.1984. Aufnahme aus dem Jahr 1998//
U-Boot Typ XXI: Länge: 76,7 m/ Breite: 6,6 m/ Druckkörper: 5,3 - 3,5 m Durchmesser/ Plattenstärke: 26 mm/ Seitenhöhe: 7,7 - 11,3 m/ Tiefgang: 6,3 - 6,9 m/ Verdrängung: 1612 t über Wasser, 1819 t getaucht/ Antrieb: 2 MAN-Diesel je 2000 PS, 2 E-Maschinen je 2500 PS, 2 Schleich-Motoren je 113 PS/ Geschwindigkeit: 15,6 kn über Wasser, 18,1 kn unter Wasser, 6,1 kn Schleichfahrt/ Bewaffnung: 6 Torpedorohre, 20 Torpedos, Zwei 2 cm-Doppellafetten (Flak)
Martin Pöhlmann
Auf ihrer Jungfernfahrt präsentiert sich die M/S "Trollfjord" in Kristiansund. Dabei stoppte das Schiff an der Storkaia, bevor es am Hurtigrutenkai anlegte. Im Vordergrund ist die Personenfähre, die zwischen den Inseln im Hafen pendelt; 28.05.2002, südgehend
André Breutel
Die M/S "Richard With" legt an den Hurtigrutenkai von Risøyhamn an; 07.09.2006, südgehend
André Breutel
Die M/S "Richard With" läuft in Sortland ein; 07.09.2006, südgehend
André Breutel
Stokmarknes am 10. September 2006 gegen 14.15 Uhr. Die südgehende M/S "Nordlys" hat gerade am Hurtigrutenkai angelegt. Im Vordergrund liegt das Lokalbåt M/S "Brottøy". Dahinter die Autofähre M/S "Bognes". Neben dem Hurtigruten-Museum liegt das ehemalige Hurtigrutenschiff, M/S "Finnmarken". Es war vom 1956 - 1993 im Liniendienst tätig. Hinter der "Nordlys" ist ein historisches Segelschiff zu sehen, mit dem an diesem Sonntag Rundfahrten angeboten wurden.
André Breutel
Die nordgehende M/S "Lofoten" und südgehende M/S "Nordkapp liegen am Hurtigrutenkai von Harstad; 13.09.2006
André Breutel
22. Oktober 2006 (7 Bilder)
Einen interessanten Kontrast bildet dieses Transportschiff und im Hintergrund die moderne Häuserkulisse von Shanghai. Fotografiert vom Bund aus, April 2006
Thomas Wendt
M/S "Nordkapp" - Verladearbeiten in Stamsund; 10.03.2004, südgehend
André Breutel
Die M/S "Kong Harald" liegt auf südgehenden Kurs, an einem Märzaband 2004, am Hurtigrutenkai von Stamsund.
André Breutel
M/S "Vesterålen" - Zahlmeisterbüro auf Deck C; 12.09.2006, südgehend
André Breutel
M/S "Lofoten" - Zahlmeisterbüro; 03.02.2003, südgehend
André Breutel
M/S "Versterålen" - Cafeteria auf Deck D, 12.09.2006, südgehend
André Breutel
Tschechischer Schlepper "BESKYDY" (Beskiden) elbabwärts bei Dresden-Cotta - 11.09.2006
Volkmar Döring
23. Oktober 2006 (4 Bilder)
"DIANA" (ex MS NIENBURG DBR), ENI 04030620, auf dem Elbe-Seitenkanal bei Artlenburg in Richtung Scharnebeck - 18.05.2005
Volkmar Döring
Wasserstraßenkreuz bei Hohenwarthe (nahe Magdeburg); unten die Elbe, oben der Mittellandkanal - 22.05.2005
Volkmar Döring
Wasserstraßenkreuz bei Hohenwarthe (nahe Magdeburg); unten die Elbe, der Mittellandkanal darüber als Brücke - mit 918 m die längste Kanalbrücke der Welt, 22.05.2005
Volkmar Döring
24. Oktober 2006 (5 Bilder)
Die Stena Discovery bei der ankunft in Hook Van Holland. Sie verbindet Hook Van Holland mit Harwich in nur 4std.
Michael Berling
Raddampfer "Rüdesheim" in Köln (15. Mai 1989). Das Schiff wurde 1993 nach Rotterdam verkauft, dort wieder in Stand gesetzt und kam 1999 als "De Majesteit" wieder in Fahrt.
Hans-Joachim Ströh
Raddampfer "Rüdesheim" in Köln (15. Mai 1989). Nach ihrer Außerdienststellung 1983 lag die "Rüdesheim" jahrelang als schwimmendes Restaurant an der Frankenwerft in Köln. Der Namenszug wurde gelöscht, als eine neue "Rüdesheim" in Dienst gestellt wurde.
Hans-Joachim Ströh
25. Oktober 2006 (1 Bild)
Hier eine nahaufnahme von 2 der insgesamt 4 Triebwerke der Stena Discovery die sie bei gutem Wetter auf 80kmh beschleunigt.
Michael Berling
30. Oktober 2006 (9 Bilder)
Eine Mustang (offenes Kielboot, fast baugleich mit einer "Yngling"). Brachelner Baggersee 2005.
Florian Derwarf
Das Schwesterschiff der Gorch Fock-1, die Mircea. Bremerhaven, Sail 2005
Florian Derwarf
Offenes Kielboot, Typ "Mustang", Probesegeln Baggersee Hückelhoven-Ratheim
Heinz Derwarf
Offenes Kielboot, Typ "Mustang", auf dem Trailer Frühjahr 2006
Heinz Derwarf
Offenes Kielboot, Typ "Mustang", auf dem Adolosee in Hückelhoven-Ratheim Frühjahr 2006
Heinz Derwarf
Offens Kielboot, Typ "Mustang" auf dem Weg ins Winterlager - Herbst 2005
Heinz Derwarf
Die "Agro 22" und ein "Starboot" auf dem Adolfosee in Hückelhoven-Ratheim - Sommer 2006
Heinz Derwarf
31. Oktober 2006 (6 Bilder)
Die "Trellebourg" in Sassnitz (Rügen) wartet auf die Beladung von Autos und Zügen für die Rückfahrt nach Trellebourg (Schweden).
Tobias Lindner
