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GMS CAPELLA (04013430 , 85 x 9,5m) am 25.09.2020 im ELBE-SEITENKANAL vor dem Hafen Lüneburg auf Talfahrt.
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GMS CAPELLA (04013430 , 85 x 9,5m) am 25.09.2020 im ELBE-SEITENKANAL Höhe Hafen Lüneburg auf Talfahrt.
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TMS NICOLE BURMESTER (04811460 , 84,99 x 9,6m) am 25.09.2020 im ELBE-SEITENKANAL Höhe Hafen Lüneburg auf Bergfahrt.
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Sunrise-TMS NICOLE BURMESTER (04811460 , 84,99 x 9,6m) am 25.09.2020 im Elbe-Seitenkanal Höhe Hafen Lüneburg auf Bergfahrt.
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Schubboot RONJA (05802220 , 25,33 x 8,22m) am 25.09.2020 nach der Ausfahrt aus dem Osttrog des Schiffshebewerkes Scharnebeck / Elbe-Seitenkanal im Oberwasser. Das SB war mit einem 65m langem Leichter zu Berg gefahren.
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Schubboot RONJA (05802220 , 25,33 x 8,22m) schob am 25.09.2020 nach dem Koppeln die beiden je 65m langen Leichter vom Schiffshebewerk Scharnebeck im Elbe-Seitenkanal zu Berg.
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TMS AGT-10 (04017280 , 80 x 9m) am 25.09.2020 im Elbe-Seitenkanal Höhe Hafen Lüneburg auf Talfahrt.
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GMS PARDUS (04019360 , 75 x 9,5m) am 25.09.2020 im Elbe-Seitenkanal zu Berg vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck.
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TMS AGT-10 (04017280 , 80 x 9m) am 25.09.2020 nach der Talfahrt im Schiffshebewerk Scharnebeck / Elbe-Seitenkanal bei der Ausfahrt aus dem Osttrog.
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GMS PARDUS (04019360 , 75 x 9,5m) am 25.09.2020 im Elbe-Seitenkanal / Unterwasser vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck zu Berg.
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GMS VIVARIUM-L (04003480 , 85 x 9,5m) am 25.09.2020 im ELBE-SEITENKANAL Höhe Hafen LÜNEBURG auf Bergfahrt.
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GMS VIVARIUM-L (04003480 , 85 x 9,5m) am 25.09.2020 im ELBE-SEITENKANAL Höhe Hafeneinfahrt Lüneburg auf Bergfahrt.
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TMS HORNHAFEN (02329810 , 86 x 9,60m) am 25.09.2020 im ELBE-SEITENKANAL Höhe km 109 auf Bergfahrt. Am Horizont sind (über dem Bug) Teile von Lauenburg/Elbe zu sehen.
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TMS HORNHAFEN (02329810 , 86 x 9,60m) am 25.09.2020 im ELBE-SEITENKANAL zw. dem km 109 und dem Schiffshebewerk Scharnebeck auf Bergfahrt.
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Blick vom km 109 auf den ELBE-SEITENKANAL Richtung Schiffshebewerk Scharnebeck (zu Berg) am 25.09.2020.
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Koppelverband GSL NEETZE (04606670 , 80,5 x 9,5m) & GMS ILMENAU (04001860 , 85 x 9,50m) am 25.09.2020 im ELBE-SEITENKANAL zw. Artlenburg und dem km 109 auf Bergfahrt.
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Koppelverband GMS ILMENAU (04001860 , 85 x 9,50m) & GSL NEETZE (04606670 , 80,5 x 9,50m) am 25.09.2020 im ELBE-SEITENKANAL zw. dem km 109 und dem Schiffshebewerk Scharnebeck auf Bergfahrt.
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TMS GRETE-MARIE (04808990 , 86 x 9,50m) lag am 28.09.2020 bei Bergeshövede im DORTMUND-EMS-KANAL und am frühen Morgen wurde der PKW an Land gesetzt.
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TMS VEENDAM (02327026 , 85,95 x 11,44m) am 28.09.2020 beim Bunkern am Nassen Dreieck im DORTMUND-EMS-KANAL.
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TMS VEENDAM (02327026 , 85,95 x 11,44m) am 28.09.2020 nach dem Bunkern am Nassen Dreick im DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bergeshövede auf Bergfahrt.
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TMS DETTMER TANK 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 29.09.2020 im Nassen Dreieck. Das TMS kam aus dem MITTELLANDKANAL zu Tal und bog nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
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TMS DETTMER TANK 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 29.09.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bergeshövede auf Bergfahrt.
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TMS HEDY JAEGERS (02335753 , 85 x 9,60m) am 29.09.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bergeshövede auf Talfahrt.
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TMS HEDY JAEGERS (02335753 , 85 x 9,6m) am 29.09.2020 im Nassen Dreieck / Einfahrt in den nördlichen DORTMUND-EMS-KANAL.
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Taucherschiff BERGESHÖVEDE (05015440 , 23,52 x 4,29m) am 29.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL auf Bergfahrt. Das Schiff kam aus dem dortigen WSA-Hafen.
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Taucherschiff BERGESHÖVEDE (05015440 , 23,52 x 4,29m) am 29.09.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bunkerstation Bergeshövede auf Bergfahrt.
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TMS SPECHT (02333472 , 86 x 9,5m) am 29.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL auf Talfahrt.
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TMS LISA (04012090 , 100 x 9m) am 29.09.2020 im Nassen Dreieck. Das TMS befuhr den DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal und bog nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL ab.
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GMS ANTARO (04002170 , 85 x 9m) am 29.09.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL zw.km 99 und dem Hafen Dörenthe auf Talfahrt.
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GMS ANTARO (04002170 , 85 x 9m) am 29.09.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL vor dem Hafen Dörenthe auf Talfahrt.
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Am 17.08.2020 schob das Schubboot CHRIS-THO (04031450 , 23,65 x 8,20m) vier je 32,50m lange Leichter im SACROW-PARETZER-KANAL Höhe Marquardt zu Tal uns musste dabei zwei Wasserbaustellen passieren. Ohne Bugstrahlruder eine grosse Fahrkunst !
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Schubboot CHRIS-THO (04031450 , 23,65 x 8,20m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL Höhe Marquardt auf Talfahrt.
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Schubboot CHRIS-THO (04031450 , 23,65 x 8,20m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW Höhe Eisenbahnbrücke Marquardt beim Passieren einer Wasserbaustelle zu Tal.
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GMS BELLA-JANE (02315776 , 67 x 8,20m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW Höhe Schlänitzsee / km 27 auf Bergfahrt.
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GMS BELLA-JANE (02315776 ,67 x 8,20m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW zw. Schlänitzsee u. Marquardt auf Bergfahrt.
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Schubboot EDMUND (04032700 , 10,78 x 5,10m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW zw. Marquardt u. Schlänitzsee auf Talfahrt. Der Schiffsführer hatte wohl "den Hebel auf den Tisch gelegt".
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Schubboot EDMUND (04032700 , 10,78 x 5,10m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW zw. Marquardt u. Schlänitzsee auf Talfahrt. Man beachte bitte die gewaltige Abgasanlage (leicht verdeckt durch das Namensschild) !
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GMS STADT FÜRTH (04003910 , 100 x 9m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW Höhe Marquardt / km 26 auf Talfahrt.
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GMS STADT FÜRTH (04003910 , 100 x 9m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW zw. Marquardt u. Schlänitzsee auf Talfahrt.
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GMS FATUM (04805290 , 100 x 9,50m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW Höhe Marquardt auf Talfahrt.
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GMS FATUM (04805290 , 100 x 9,50m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW zw. den km 26 u. 27 auf Talfahrt.
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GMS SEESTERN (04700860 , 80 x 9m) am 19.08.2020 in der Südkammer der SCHLEUSE BRANDENBURG / HAVEL. Das GMS wurde zu Tal geschleust.
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Dampfend lag das GMS AMARO (02324033 , 80 x 9,20m) am frühen Morgen des 02.10.2020 am Liegeplatz Bergeshövede im DORTMUND-EMS-KANAL.
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Blick auf den DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal vor der Schleuse Bevergern am 03.10.2020. Für die TMS SVENJA REICH (04813690 , 86 x 9,60m) und PETER JAEGERS (02333261 , 85,95 x 9,60m) war vor der Schleuse "Feierabend". Die Betriebszeit der Schleuse endete um 14:00 Uhr.
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Sunrise-GMS ARES (04812510 , 99,88 x 11,44m) am 28.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL beim Anlegen zum Bunkern. Das GMS kam aus dem MITTELLANDKANAL zu Tal.
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Sunrise-TMS TOM BURMESTER (04813700 , 85 x 9,60m) am 28.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL auf Talfahrt. Das TMS bog nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL zu Berg ab.
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Sunrise-GMS ARES (04812510 , 99,88 x 11,44m) nach dem Bunkern in Bergeshövede im DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg.
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GMS FELECITAS II (04007840 , 80 x 8,2m , Bj. 1926) am 28.09.2020 beim Anlegen an der Bunkerstation in Bergeshövede / DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg.
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Aus dem Nebel des frühen 30.09.2020 tauchte das GMS NIEDERSACHSEN 11 (04002190 , 85 x 9m) auf. Dieses befuhr den DORTMUND-EMS-KANAL in Bergeshövede zu Tal.
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GMS NIEDERSACHSEN 11 (04002190 , 85 x 9m) am 30.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL auf Talfahrt. Nebel lag über dem Teutoburger Wald und den Wasserstrassen.
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TMS SYNTHESE-21 (04030280 , 103,50 x 9m) am 30.09.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL nach dem Unterqueren der Lazarusbrücke in Riesenbeck auf Talfahrt.
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TMS SYNTHESE-21 (04030280 , 103,50 x 9m) am 30.09.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL in Riesenbeck auf Talfahrt.
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GMS TIFFANY (04001950 , 80 x 9m) am 19.10.2020 im WEIßER SEE / SACROW-PARETZER-KANAL / UHW auf Talfahrt.
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GMS TIFFANY (04001950 , 80 x 9m) am 19.10.2020 im WEIßER SEE / SACROW-PARETZER-KANAL / UHW auf Talfahrt.
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Blick auf den WEIßER SEE / SACROW-PARETZER-KANAL / UHW zu Tal am 19.10.2020. GMS BANDOLINO (04502460 , links) und GMS TIFFANY (04001950 , rechs) begegneten sich Höhe Neu-Fahrland.
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GMS BANDOLINO (04502460 , 110 x 10,50m) am 19.10.2020 im WEIßER SEE / SACROW-PARETZER-KANAL / UHW auf Bergfahrt nach Berlin.
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Schiffsbegegnung am 19.10.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW . GMS DA CAPO (04300130 , 79 x 8,20m) kam vom Jungfernsee zu Tal und GMS BANDOLINO (04502460 , 110 x 10,50m) näherte sich "Berliner Hoheitsgewässern".
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Blick von der Haveldüne in Berlin-Gatow auf die Havel zu Tal am 19.10.2020. Links ist der Grunewaldturm / Kaiser-Wilhelm-Turm zu sehen. GMS BANDOLINO (04502460) fuhr zu Berg.
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Blick von der Haveldüne auf die HAVEL am Pichelsdorfer Gmünd Richtung Teufelsberg am 19.10.2020. GMS BANDOLINO (04502460 , 110 x 10,50m) fuhr zu Berg , das Hausboot zu Tal.
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Schubboot ARGO (05608850 , 23,65 x 8,20m) lag am 21.10.2020 im Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal Höhe Kraftwerk Berlin-Moabit.
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Der Schubleichter A3 (04031850 , 65 x 9,50m) lag am 21.10.2020 , von herbstlichen Farben eingehüllt , im Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal Höhe Kraftwerk Berlin-Moabit.
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Blick auf den BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL Höhe Kraftwerk Berlin-Moabit am 21.10.2020. GMS CLAUDIA (04021430 , 79,82 x 7,90m) wurde gelöscht. Schubboot ARGO (05608850 , 23,65 x 8,20m) wartete mit seinem Leichter A3 (04031850 , 65 x 9,50m) auf das Löschen.
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TMS WALTER DEYMANN (04807460 , 84,66 x 9,5m) am 01.10.2020 im WESEL-DATTELN-KANAL auf Talfahrt vor der Schleuse Ahsen.
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TMS WALTER DEYMANN (04807460 , 84,66 x 9,5m) am 01.10.2020 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE AHSEN / WESEL-DATTELN-KANAL zu Tal.
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Koppelverband SGMS CALISTO (02331873 , 99 x 11,45m) & GSL CALISTO I (02332378 , 84 x 11,45m) am 01.10.2020 im DATTELN-HAMM-KANAL Höhe Waltrop auf Bergfahrt.
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GMS ADRIAAN-J (02322824 , 105 x 10,5m) am 01.10.2020 im DATTELN-HAMM-KANAL vor der Eickelwegbrücke bei Waltrop auf Bergfahrt.
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GMS ADRIAAN-J (02322824 , 105 x 10,5m) am 01.10.2020 im DATTELN-HAMM-KANAL Höhe Waltrop auf Bergfahrt.
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Koppelverband GSL OBELIX (02317712 , 85 x 9,5m) & SGMS TRIAS (02326107 , 73 x 8,2m) am 01.10.2020 im DATTELN-HAMM-KANAL km 0,2 / 0,3 auf Bergfahrt.
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DATTELN-HAMM-KANAL am km 0,9 : 900m für Talfahrende Fahrzeuge bis zum Dortmund-Ems-Kanal. 01.10.2020
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Koppelverband SGMS TRIAS (02326107 , 73 x 8,20m) & GSL OBELIX (02317712 , 85 x 9,5m) am 01.10.2020 im DATTELN-HAMM-KANAL bei Datteln auf Bergfahrt.
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GMS SOBIESKI (02300232 , 67 x 8,20m) wartete am 30.09.2020 im Unterwasser der SCHLEUSE BEVERGERN / DORTMUND-EMS-KANAL auf die Bergschleusung.
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GMS THANOS (04007950 , 80 x 8,20m) verließ am 30.09.2020 nach der Talschleusung in BEVERGERN die SCHLEUSE und setzte seine Reise im nördlichen DORTMUND-EMS-KANAL fort.
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