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Bilder von Harald Schmidt

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Bilder von Harald Schmidt
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AL-QAHHAR (FFG-905) am 10.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg / Fregatte, Al-Aziz –Klasse der ägyptischen Marine (MEKO A-200EN) / Verdrängung 3700 t / Lüa 118 m, B 14,8 m, Tg 4,3 m / 2 Diesel, MTU 16V 1163 TB93, gesamt 11.840 kW (15.880 PS), 1 Gasturbine, General Electric LM2500, 20.000 kW (27.200 PS), 28 kn / Besatzung 120 / 2 Hubschrauber / August 2021 vom Stapel bei Stahlbau Nord GmbH, Bremerhaven, z.Zt. in Erprobung /
AL-QAHHAR (FFG-905) am 10.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg / Fregatte, Al-Aziz –Klasse der ägyptischen Marine (MEKO A-200EN) / Verdrängung 3700 t / Lüa 118 m, B 14,8 m, Tg 4,3 m / 2 Diesel, MTU 16V 1163 TB93, gesamt 11.840 kW (15.880 PS), 1 Gasturbine, General Electric LM2500, 20.000 kW (27.200 PS), 28 kn / Besatzung 120 / 2 Hubschrauber / August 2021 vom Stapel bei Stahlbau Nord GmbH, Bremerhaven, z.Zt. in Erprobung /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Kriegsschiffe / Fregatten, Korvetten / Ägypten

91 1200x592 Px, 21.04.2023

BARENTS (IMO 9356866) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / / Heckpartie mit Schornsteinmarke / Ex Name: JEVEN / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.461 / Lüa 87,84 m, B 12,8 m, Tg 5,85 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1520 kW (2068 PS), 11,7 kn / TEU 176, Schüttgut 4613 m³ / gebaut 2007 bei Slovenske Lodenice a.s., Komorn, Slowakische Republik / Eigner: E. Strahlmann Reederei KG, Brunsbüttel, Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
BARENTS (IMO 9356866) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / / Heckpartie mit Schornsteinmarke / Ex Name: JEVEN / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.461 / Lüa 87,84 m, B 12,8 m, Tg 5,85 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1520 kW (2068 PS), 11,7 kn / TEU 176, Schüttgut 4613 m³ / gebaut 2007 bei Slovenske Lodenice a.s., Komorn, Slowakische Republik / Eigner: E. Strahlmann Reederei KG, Brunsbüttel, Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / B

43 1200x899 Px, 19.04.2023

BARENTS (IMO 9356866) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / Ex Name: JEVEN / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.461 / Lüa 87,84 m, B 12,8 m, Tg 5,85 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1520 kW (2068 PS), 11,7 kn / TEU 176, Schüttgut 4613 m³ / gebaut 2007 bei Slovenske Lodenice a.s., Komorn, Slowakische Republik / Eigner: E. Strahlmann Reederei KG, Brunsbüttel, Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
BARENTS (IMO 9356866) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / Ex Name: JEVEN / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.461 / Lüa 87,84 m, B 12,8 m, Tg 5,85 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1520 kW (2068 PS), 11,7 kn / TEU 176, Schüttgut 4613 m³ / gebaut 2007 bei Slovenske Lodenice a.s., Komorn, Slowakische Republik / Eigner: E. Strahlmann Reederei KG, Brunsbüttel, Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / B

42 1200x800 Px, 19.04.2023

BARENTS (IMO 9356866) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / Ex Name: JEVEN / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.461 / Lüa 87,84 m, B 12,8 m, Tg 5,85 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1520 kW (2068 PS), 11,7 kn / TEU 176, Schüttgut 4613 m³ / gebaut 2007 bei Slovenske Lodenice a.s., Komorn, Slowakische Republik / Eigner: E. Strahlmann Reederei KG, Brunsbüttel, Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
BARENTS (IMO 9356866) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / Ex Name: JEVEN / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.461 / Lüa 87,84 m, B 12,8 m, Tg 5,85 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1520 kW (2068 PS), 11,7 kn / TEU 176, Schüttgut 4613 m³ / gebaut 2007 bei Slovenske Lodenice a.s., Komorn, Slowakische Republik / Eigner: E. Strahlmann Reederei KG, Brunsbüttel, Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / B

36 1200x800 Px, 19.04.2023

ANOUK (IMO 9196266) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / Heckpartie mit Schornsteinmarke ATR Schifffahrt / Ex-Namen: ARKLOW SKY, NL (BIS 12.2012), BBS SKY, Bahamas (bis 03.2017) / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.316 / Lüa 89,98 m, B 12,5 m, Tg 4,65 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1.360 kW (1.850 PS),11 kn / TEU 116, Schüttgut 4670 m³ / gebaut 2000 bei Scheepswerf & Machinefabriek Barkmeijer Stroobos BV, NL / ATR Schifffahrt GmbH & Co. KG, Husum, Flagge: D, Heimathafen: Husum /
ANOUK (IMO 9196266) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / Heckpartie mit Schornsteinmarke ATR Schifffahrt / Ex-Namen: ARKLOW SKY, NL (BIS 12.2012), BBS SKY, Bahamas (bis 03.2017) / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.316 / Lüa 89,98 m, B 12,5 m, Tg 4,65 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1.360 kW (1.850 PS),11 kn / TEU 116, Schüttgut 4670 m³ / gebaut 2000 bei Scheepswerf & Machinefabriek Barkmeijer Stroobos BV, NL / ATR Schifffahrt GmbH & Co. KG, Husum, Flagge: D, Heimathafen: Husum /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / A

42 1200x900 Px, 19.04.2023

ANOUK (IMO 9196266) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / Ex-Namen: ARKLOW SKY, NL (BIS 12.2012), BBS SKY, Bahamas (bis 03.2017) / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.316 / Lüa 89,98 m, B 12,5 m, Tg 4,65 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1.360 kW (1.850 PS),11 kn / TEU 116, Schüttgut 4670 m³ / gebaut 2000 bei Scheepswerf & Machinefabriek Barkmeijer Stroobos BV, NL / ATR Schifffahrt GmbH & Co. KG, Husum, Flagge: D, Heimathafen: Husum /
ANOUK (IMO 9196266) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / Ex-Namen: ARKLOW SKY, NL (BIS 12.2012), BBS SKY, Bahamas (bis 03.2017) / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.316 / Lüa 89,98 m, B 12,5 m, Tg 4,65 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1.360 kW (1.850 PS),11 kn / TEU 116, Schüttgut 4670 m³ / gebaut 2000 bei Scheepswerf & Machinefabriek Barkmeijer Stroobos BV, NL / ATR Schifffahrt GmbH & Co. KG, Husum, Flagge: D, Heimathafen: Husum /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / A

38 1200x800 Px, 19.04.2023

RICKMER RICKMERS am 17.12.2022, Bugpartie, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Fiete Schmidt Anleger / Ex-Namen: RICKMER RICKMERS > 1912, MAX > 1916, FLORES > 1924, SAGRAS > 1962, SANTO ANDRÉ >1983 / Bark (Museumsschiff) / BRT 2.007, Tragfähigkeit 3.060tdw / Lüa 97 m, B 12,19 m, Tg 6 m / gebaut 1896 bei Rickmer Clasen Rickmers, Bremerhaven /
RICKMER RICKMERS am 17.12.2022, Bugpartie, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Fiete Schmidt Anleger / Ex-Namen: RICKMER RICKMERS > 1912, MAX > 1916, FLORES > 1924, SAGRAS > 1962, SANTO ANDRÉ >1983 / Bark (Museumsschiff) / BRT 2.007, Tragfähigkeit 3.060tdw / Lüa 97 m, B 12,19 m, Tg 6 m / gebaut 1896 bei Rickmer Clasen Rickmers, Bremerhaven /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Segelschiffe / 3-Master / R

89 1200x800 Px, 07.04.2023

SK 16 (ENI 05106670) am 27.2.2023, Hamburg Travehafen, Liegeplatz der Fa. Meyrose / Ex-Namen: SCHLEPPKO 16 (Vereinigte Schleppkontor), FINKENWERDER II / Schlepper / Lüa 19,54 m, B 5,06 m, Tg 2,16 m / 1 Diesel 294 kW (400 PS), 10 kn, Pfahlzug 6 t / gebaut 1947 bei Bodewes & Dutmer, Groningen, Niederlande / Eigner: Karl H. Meyrose KG, Flagge D, Heimathafen Hamburg /
SK 16 (ENI 05106670) am 27.2.2023, Hamburg Travehafen, Liegeplatz der Fa. Meyrose / Ex-Namen: SCHLEPPKO 16 (Vereinigte Schleppkontor), FINKENWERDER II / Schlepper / Lüa 19,54 m, B 5,06 m, Tg 2,16 m / 1 Diesel 294 kW (400 PS), 10 kn, Pfahlzug 6 t / gebaut 1947 bei Bodewes & Dutmer, Groningen, Niederlande / Eigner: Karl H. Meyrose KG, Flagge D, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S

120 1200x800 Px, 01.04.2023

SK 16 (ENI 05106670) am 27.2.2023, Hamburg Travehafen, Liegeplatz der Fa. Meyrose / Ex-Namen: SCHLEPPKO 16 (Vereinigte Schleppkontor), FINKENWERDER II / Schlepper / Lüa 19,54 m, B 5,06 m, Tg 2,16 m / 1 Diesel 294 kW (400 PS), 10 kn, Pfahlzug 6 t / gebaut 1947 bei Bodewes & Dutmer, Groningen, Niederlande / Eigner: Karl H. Meyrose KG, Flagge D, Heimathafen Hamburg /
SK 16 (ENI 05106670) am 27.2.2023, Hamburg Travehafen, Liegeplatz der Fa. Meyrose / Ex-Namen: SCHLEPPKO 16 (Vereinigte Schleppkontor), FINKENWERDER II / Schlepper / Lüa 19,54 m, B 5,06 m, Tg 2,16 m / 1 Diesel 294 kW (400 PS), 10 kn, Pfahlzug 6 t / gebaut 1947 bei Bodewes & Dutmer, Groningen, Niederlande / Eigner: Karl H. Meyrose KG, Flagge D, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S

112 1200x800 Px, 01.04.2023

GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen - Detailansicht: Ruderhaus und Maschinenhaus / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen - Detailansicht: Ruderhaus und Maschinenhaus / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / G

98 1200x800 Px, 31.03.2023

GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen - Detailansicht: Schlepphaken und Arbeitsdeck mit den benötigten „Seilschaften“. / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen - Detailansicht: Schlepphaken und Arbeitsdeck mit den benötigten „Seilschaften“. / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / G

86 1200x800 Px, 31.03.2023

GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen, / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen, / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / G

82 1200x800 Px, 31.03.2023

GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen, / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT (H4048) am 27.2.2023, Hamburg, Liegeplatz Travehafen, / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / G

96 1200x800 Px, 31.03.2023

KARL MORITZ (ENI 04801570) am 27.2.2023, Hamburg am Liegeplatz der Fa. Meyrose im Travehafen, Detailansicht: Streichschiene, Beistopperwinde und Tauklüse am Heck, die Beistopperwinde wird hier als Schleppwinde für Kleinfahrzeuge (Schuten usw.) genutzt, zu sehen an den Reckern auf der Trosse / / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t /
KARL MORITZ (ENI 04801570) am 27.2.2023, Hamburg am Liegeplatz der Fa. Meyrose im Travehafen, Detailansicht: Streichschiene, Beistopperwinde und Tauklüse am Heck, die Beistopperwinde wird hier als Schleppwinde für Kleinfahrzeuge (Schuten usw.) genutzt, zu sehen an den Reckern auf der Trosse / / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

62 1200x800 Px, 31.03.2023

KARL MORITZ (ENI 04801570) am 27.2.2023, Hamburg am Liegeplatz der Fa. Meyrose im Travehafen / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t /
KARL MORITZ (ENI 04801570) am 27.2.2023, Hamburg am Liegeplatz der Fa. Meyrose im Travehafen / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

70 1200x800 Px, 31.03.2023

HHLA I am 17.12.2022, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Schwimmkran / BRT 375 / Lüa 26,47 m, B 15,1 m, Tg 1,4 m / 2 MWM-Diesel, je 154 PS, 2 Prop. / Ausleger: Hubhöhe max. 32,1 m, Ausladung: max. 17,4 m / Tragfähigkeit bei: 5 m Ausladung 30 t, bei 17 m Ausladung 10 t, Deckslast 100 t / 1928 bei Deutsche Werft, Hamburg, Krantyp: Kampnagel Dreh- Wippkran / Eigner+Betreiber: Hamburg Museum, Museumshafen Övelgönne /
HHLA I am 17.12.2022, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Schwimmkran / BRT 375 / Lüa 26,47 m, B 15,1 m, Tg 1,4 m / 2 MWM-Diesel, je 154 PS, 2 Prop. / Ausleger: Hubhöhe max. 32,1 m, Ausladung: max. 17,4 m / Tragfähigkeit bei: 5 m Ausladung 30 t, bei 17 m Ausladung 10 t, Deckslast 100 t / 1928 bei Deutsche Werft, Hamburg, Krantyp: Kampnagel Dreh- Wippkran / Eigner+Betreiber: Hamburg Museum, Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane mit Fahrantrieb / alle

75 799x1200 Px, 14.03.2023

BRANDDIREKTOR WESTPHAL (ENI 04812840) am 17.12.2022, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Schlepperponton Neumühlen / Feuerlöschboot / Klasse LB 40 / Lüa 43,5 m, B 9,8 m, Tg 2,85 m / 2 Antriebs-Diesel, Caterpillar C 18, 1000 kW (1360 PS), 2 Schottel-Ruderpropeller, 12 kn, 2 Bugstrahlruder, 330 kW(450 PS) / Die Wasserwerfer spritzen bis zu 180 Meter weit und 110 Meter hoch, Pumpleistung: bis zu 120.000 Liter Wasser pro Minute / Eigner: HPA, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg / gebaut 2018 bei Fassmer, Berne-Motzen /
BRANDDIREKTOR WESTPHAL (ENI 04812840) am 17.12.2022, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Schlepperponton Neumühlen / Feuerlöschboot / Klasse LB 40 / Lüa 43,5 m, B 9,8 m, Tg 2,85 m / 2 Antriebs-Diesel, Caterpillar C 18, 1000 kW (1360 PS), 2 Schottel-Ruderpropeller, 12 kn, 2 Bugstrahlruder, 330 kW(450 PS) / Die Wasserwerfer spritzen bis zu 180 Meter weit und 110 Meter hoch, Pumpleistung: bis zu 120.000 Liter Wasser pro Minute / Eigner: HPA, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg / gebaut 2018 bei Fassmer, Berne-Motzen /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Feuerlöschboote / fire-fighting vessels / Deutschland

74 1200x800 Px, 14.03.2023

(ENI 4306580) am 17.12.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / ex WARSTEINER SOLAR Fahrgastbinnenschiff / Lüa 40,15 m, B 8,55 m, Tg 1,11 m / 2 Diesel, ges. 820 PS / 200 Fahrgäste / 1989 bei De Hoop, Lobith/NL, 2022 modernisiert, jetzt 299 Fahrgäste / Eigner: Kapitän Prüsse, Hamburg /
(ENI 4306580) am 17.12.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / ex WARSTEINER SOLAR Fahrgastbinnenschiff / Lüa 40,15 m, B 8,55 m, Tg 1,11 m / 2 Diesel, ges. 820 PS / 200 Fahrgäste / 1989 bei De Hoop, Lobith/NL, 2022 modernisiert, jetzt 299 Fahrgäste / Eigner: Kapitän Prüsse, Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

190 1200x800 Px, 29.12.2022

OTTO ABICHT (ENI 05108320) am 17.12.2022, Hamburg, Elbe, Höhe Altona / Traditionelle Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,65 m, B 4,29 m, T 1,02 m / 64 kW (87 PS) / max. 70 Fahrgäste / 1917 bei Breuning, Hamburg /
OTTO ABICHT (ENI 05108320) am 17.12.2022, Hamburg, Elbe, Höhe Altona / Traditionelle Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,65 m, B 4,29 m, T 1,02 m / 64 kW (87 PS) / max. 70 Fahrgäste / 1917 bei Breuning, Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / O - P - Q

178 1200x800 Px, 29.12.2022

OTTO ABICHT (ENI 05108320) am 29.10.2022, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke / Traditionelle Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,65 m, B 4,29 m, T 1,02 m / 64 kW (87 PS) / max. 70 Fahrgäste / 1917 bei Breuning, Hamburg /
OTTO ABICHT (ENI 05108320) am 29.10.2022, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke / Traditionelle Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,65 m, B 4,29 m, T 1,02 m / 64 kW (87 PS) / max. 70 Fahrgäste / 1917 bei Breuning, Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / O - P - Q

63 1200x800 Px, 29.12.2022

LA PALOMA (ENI 04811010) am 17.12.2022, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / Ex-Name: ANJA / Fahrgastschiff / Lüa 45,0 m, B 10,8 m, Tg 1,3 m / 2 Volvo-Penta-Diesel D13B-N, ges. 662 kW (900 PS), 2 Schottelpropeller, 1 Bugstrahlruder, Schottel Pump-Jet 110 kW (150 PS) / max. 400 Pass. / gebaut 2013 bei LUX-Werft, Niederkassel Mondorf / Eigner: Rainer Abicht Elbreederei, Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
LA PALOMA (ENI 04811010) am 17.12.2022, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / Ex-Name: ANJA / Fahrgastschiff / Lüa 45,0 m, B 10,8 m, Tg 1,3 m / 2 Volvo-Penta-Diesel D13B-N, ges. 662 kW (900 PS), 2 Schottelpropeller, 1 Bugstrahlruder, Schottel Pump-Jet 110 kW (150 PS) / max. 400 Pass. / gebaut 2013 bei LUX-Werft, Niederkassel Mondorf / Eigner: Rainer Abicht Elbreederei, Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / L

93 1200x800 Px, 29.12.2022

KLEIN ERNA (ENI 04804610) am 17.12.2022, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / Fahrgastbinnenschiff / Rainer Abicht Elbreederei / Lüa 34,87 m, B 6,67 m, Tg 1,15 m / 1 Diesel 190 kW (258 PS) / 220 Pass. / Baujahr: 2006 bei Behrens GmbH, HH-Finkenwerder
KLEIN ERNA (ENI 04804610) am 17.12.2022, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / Fahrgastbinnenschiff / Rainer Abicht Elbreederei / Lüa 34,87 m, B 6,67 m, Tg 1,15 m / 1 Diesel 190 kW (258 PS) / 220 Pass. / Baujahr: 2006 bei Behrens GmbH, HH-Finkenwerder
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / K

72 1200x800 Px, 29.12.2022

JESSICA ABICHT (ENI 05103700) am 17.12.2022, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Barkasse / Lüa 19,31 m, B 4,66 m, Tg 1,43 m / 136 kW, 185 PS / 60 Pass. / 1958 bei Bonné, Hamburg, 2009 bei Behrens, HH-Finkenwerder, Umbau zur Sinksicherheit / Rainer Abicht Elbreederei, Hamburg /
JESSICA ABICHT (ENI 05103700) am 17.12.2022, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Barkasse / Lüa 19,31 m, B 4,66 m, Tg 1,43 m / 136 kW, 185 PS / 60 Pass. / 1958 bei Bonné, Hamburg, 2009 bei Behrens, HH-Finkenwerder, Umbau zur Sinksicherheit / Rainer Abicht Elbreederei, Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / I - J

86 1200x800 Px, 29.12.2022

HANSE STAR (ENI 04802280) am 17.12.2022, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / Ex Name: OLYMPIC STAR (bis Oktober 2014) / Binnenfahrgastschiff / Lüa 34,26 m, B 10,27 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel 348 kW, 1 Schottel SRP 200 / 250 Pass. / 2002 bei Tangermünde, Werft Genthin / Eigner: Rainer Abicht, Hamburg /
HANSE STAR (ENI 04802280) am 17.12.2022, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / Ex Name: OLYMPIC STAR (bis Oktober 2014) / Binnenfahrgastschiff / Lüa 34,26 m, B 10,27 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel 348 kW, 1 Schottel SRP 200 / 250 Pass. / 2002 bei Tangermünde, Werft Genthin / Eigner: Rainer Abicht, Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / H

74 1200x799 Px, 29.12.2022

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