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Bilder von Harald Schmidt

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Bilder von Harald Schmidt
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SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700) am 3.6.2013 als Schubverband mit 2 Bargen, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken/ ex SCH 2410 Schubschiff (Typ KSS300) / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1984 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenick /
SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700) am 3.6.2013 als Schubverband mit 2 Bargen, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken/ ex SCH 2410 Schubschiff (Typ KSS300) / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1984 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenick /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

416 1200x674 Px, 28.08.2014

SD DOLPHIN (IMO 9631034) am 26.2.2014, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen, die schäumende Bugwelle des Schleppers ohne Fahrt zeigt die die Geschwindigkeit des Flutstromes / Schlepper, Typ: Damen ASD 3212 / BRZ 453 / Lüa 32,7 m, B 12,82 m, Tg 5,35 m / 2 Diesel, ges. 2525 kW, 6873 PS, 14 kn, Pfahlzug 80 t /2013 in Vietnam /
SD DOLPHIN (IMO 9631034) am 26.2.2014, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen, die schäumende Bugwelle des Schleppers ohne Fahrt zeigt die die Geschwindigkeit des Flutstromes / Schlepper, Typ: Damen ASD 3212 / BRZ 453 / Lüa 32,7 m, B 12,82 m, Tg 5,35 m / 2 Diesel, ges. 2525 kW, 6873 PS, 14 kn, Pfahlzug 80 t /2013 in Vietnam /
Harald Schmidt

Unternehmen / Niederlande / Kotug International B.V., Rotterdam, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S

729 1200x675 Px, 27.08.2014

SCH 2423 (ENI 04031740) am 27.7.2011, Hamburg, Elbe Höhe B+V / Kanal-Schubschiff Typ KSS 300 / Lüa 16,53 m, B 8,16 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel 300 PS / 1985 bei VEB Yachtwerft, Berlin-Köpenick / Eigner: Eigner: DBR, Deutsche Binnenreederei AG, Berlin
SCH 2423 (ENI 04031740) am 27.7.2011, Hamburg, Elbe Höhe B+V / Kanal-Schubschiff Typ KSS 300 / Lüa 16,53 m, B 8,16 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel 300 PS / 1985 bei VEB Yachtwerft, Berlin-Köpenick / Eigner: Eigner: DBR, Deutsche Binnenreederei AG, Berlin
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

562 1200x674 Px, 27.08.2014

SCH 2413 (ENI 05602720) am 1.10.2013, Hamburg, Einfahrt von der Elbe in das Köhlfleet vor der Lotsenstation / Kanal-Schubschiff Typ KSS 300 / Lüa 16,53 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel, 300 PS / 1984 bei VEB Yachtwerft, Berlin-Köpenick / Eigner: DBR, Deutsche Binnenreederei AG, Berlin
SCH 2413 (ENI 05602720) am 1.10.2013, Hamburg, Einfahrt von der Elbe in das Köhlfleet vor der Lotsenstation / Kanal-Schubschiff Typ KSS 300 / Lüa 16,53 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel, 300 PS / 1984 bei VEB Yachtwerft, Berlin-Köpenick / Eigner: DBR, Deutsche Binnenreederei AG, Berlin
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

641 1200x900 Px, 27.08.2014

RT ZOE (IMO 9333888) am 26.2.2014, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Rotor-Schlepper / BRZ 343 / Lüa 27,7 m, B 11,2 m, Tg 5,8 m / 3 Wärtsilä-Diesel, ges. 4.020 kW, 5465 PS, 3 Z-Drives, 12 kn, Pfahlzug 62,8 t / 2006 bei ASL - Ang Sin Liu Shipyard Pte Ltd.,Singapore / Eigner: KOTUG International B.V. , Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
RT ZOE (IMO 9333888) am 26.2.2014, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Rotor-Schlepper / BRZ 343 / Lüa 27,7 m, B 11,2 m, Tg 5,8 m / 3 Wärtsilä-Diesel, ges. 4.020 kW, 5465 PS, 3 Z-Drives, 12 kn, Pfahlzug 62,8 t / 2006 bei ASL - Ang Sin Liu Shipyard Pte Ltd.,Singapore / Eigner: KOTUG International B.V. , Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

Unternehmen / Niederlande / Kotug International B.V., Rotterdam, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / R

504 1200x900 Px, 27.08.2014

RT ZOE (IMO 9333888) am 18.1.2014, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Rotor-Schlepper / BRZ 343 / Lüa 27,7 m, B 11,2 m, Tg 5,8 m / 3 Wärtsilä-Diesel, ges. 4.020 kW, 5465 PS, 3 Z-Drives, 12 kn, Pfahlzug 62,8 t / 2006 bei ASL - Ang Sin Liu Shipyard Pte Ltd.,Singapore / Eigner: KOTUG International B.V. , Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
RT ZOE (IMO 9333888) am 18.1.2014, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Rotor-Schlepper / BRZ 343 / Lüa 27,7 m, B 11,2 m, Tg 5,8 m / 3 Wärtsilä-Diesel, ges. 4.020 kW, 5465 PS, 3 Z-Drives, 12 kn, Pfahlzug 62,8 t / 2006 bei ASL - Ang Sin Liu Shipyard Pte Ltd.,Singapore / Eigner: KOTUG International B.V. , Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

Unternehmen / Niederlande / Kotug International B.V., Rotterdam, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / R

432 1200x900 Px, 27.08.2014

RT MARGO (IMO 9376220) am 7.2.2012, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer, als Heckschlepper bei der Assistenz der HANJIN CHONGOINGS – mit einem schönen Gruß vom Heizer / Schlepper / BRZ 378 / Lüa 25,98 m, B 11,2 m, Tg 5,95 m / 3 x Wartsila 8L20C, 4.860 kW, 3 x Z-drives Wartsila/Lips CS-225CP HR D = 2300, 12,6 kn, Pfahlzug 80,4 t / 2008 bei ASL Shipyard Pte. Ltd., Singapur / Heimathafen: Valetta /
RT MARGO (IMO 9376220) am 7.2.2012, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer, als Heckschlepper bei der Assistenz der HANJIN CHONGOINGS – mit einem schönen Gruß vom Heizer / Schlepper / BRZ 378 / Lüa 25,98 m, B 11,2 m, Tg 5,95 m / 3 x Wartsila 8L20C, 4.860 kW, 3 x Z-drives Wartsila/Lips CS-225CP HR D = 2300, 12,6 kn, Pfahlzug 80,4 t / 2008 bei ASL Shipyard Pte. Ltd., Singapur / Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

Unternehmen / Niederlande / Kotug International B.V., Rotterdam, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / R

451 1200x675 Px, 27.08.2014

PROMT (IMO 9647409) 002 am 15.2.2014, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / ASD Schlepper / GT 250 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Diesel, ges.4.200 kW, 5710 PS, 13 kn, Pfahlzug 71 t / 2013 bei Song Thu Shipyard, Da Nang , Vietnam / Lütgens & Reimers, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
PROMT (IMO 9647409) 002 am 15.2.2014, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / ASD Schlepper / GT 250 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Diesel, ges.4.200 kW, 5710 PS, 13 kn, Pfahlzug 71 t / 2013 bei Song Thu Shipyard, Da Nang , Vietnam / Lütgens & Reimers, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

433 1200x674 Px, 27.08.2014

PROMT (IMO 9647409) 001 am 18.1.2014, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / ASD Schlepper / GT 250 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Diesel, ges.4.200 kW, 5710 PS, 13 kn, Pfahlzug 71 t / 2013 bei Song Thu Shipyard, Da Nang , Vietnam / Lütgens & Reimers, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
PROMT (IMO 9647409) 001 am 18.1.2014, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / ASD Schlepper / GT 250 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Diesel, ges.4.200 kW, 5710 PS, 13 kn, Pfahlzug 71 t / 2013 bei Song Thu Shipyard, Da Nang , Vietnam / Lütgens & Reimers, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

388 1200x675 Px, 27.08.2014

PLUMMSLUCKER am 25.7.2014, Hamburg, Binnenhafen, Umbauphase, aber schon gut in Farbe / ex SCHNEIDER BÖCK (1966-1966), Hadag - JOLLENFÜHRER 5 (1966-1976) Hadag - CREMON V (1976-1983) Max Jens – HH - PLUMMSLUCKER (1983-???) H. Mehrkens, Jork / Barkasse / Lüa 16,23 m, B 4,45 m, Tg 1,5 m / 90 PS / 50 Fahrgäste / 1966 bei Garbers, Umbau 1986 und 1990 / Eigner: Kapitän Prüsse, Hamburg /
PLUMMSLUCKER am 25.7.2014, Hamburg, Binnenhafen, Umbauphase, aber schon gut in Farbe / ex SCHNEIDER BÖCK (1966-1966), Hadag - JOLLENFÜHRER 5 (1966-1976) Hadag - CREMON V (1976-1983) Max Jens – HH - PLUMMSLUCKER (1983-???) H. Mehrkens, Jork / Barkasse / Lüa 16,23 m, B 4,45 m, Tg 1,5 m / 90 PS / 50 Fahrgäste / 1966 bei Garbers, Umbau 1986 und 1990 / Eigner: Kapitän Prüsse, Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / O - P - Q

586 1200x900 Px, 27.08.2014

PLUMMSLUCKER am 12.1.2014, Hamburg, Binnenhafen, Umbauphase / ex SCHNEIDER BÖCK (1966-1966), Hadag - JOLLENFÜHRER 5 (1966-1976) Hadag - CREMON V (1976-1983) Max Jens – HH - PLUMMSLUCKER (1983-???) H. Mehrkens, Jork / Barkasse / Lüa 16,23 m, B 4,45 m, Tg 1,5 m / 90 PS / 50 Fahrgäste / 1966 bei Garbers, Umbau 1986 und 1990 / Eigner: Kapitän Prüsse, Hamburg /
PLUMMSLUCKER am 12.1.2014, Hamburg, Binnenhafen, Umbauphase / ex SCHNEIDER BÖCK (1966-1966), Hadag - JOLLENFÜHRER 5 (1966-1976) Hadag - CREMON V (1976-1983) Max Jens – HH - PLUMMSLUCKER (1983-???) H. Mehrkens, Jork / Barkasse / Lüa 16,23 m, B 4,45 m, Tg 1,5 m / 90 PS / 50 Fahrgäste / 1966 bei Garbers, Umbau 1986 und 1990 / Eigner: Kapitän Prüsse, Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / O - P - Q

592 1200x900 Px, 27.08.2014

PRÄSIDENT SCHAEFER am 20.10.2013, Hamburg, Norderelbe Höhe Landungsbrücken / Ehem. Zollbarkasse bis 1985 / Lüa 14,35 m, B 3,76 m, Tg 1,6 m / 1 Jastram-Diesel, 120 PS / 1925 als Dampfbarkasse bei Norderwerft, Köser & Meyer, Hamburg / 1959 Umbau: von Dampf auf Diesel, Aufbauten / Liegeplatz: Museumshafen Övelgönne /
PRÄSIDENT SCHAEFER am 20.10.2013, Hamburg, Norderelbe Höhe Landungsbrücken / Ehem. Zollbarkasse bis 1985 / Lüa 14,35 m, B 3,76 m, Tg 1,6 m / 1 Jastram-Diesel, 120 PS / 1925 als Dampfbarkasse bei Norderwerft, Köser & Meyer, Hamburg / 1959 Umbau: von Dampf auf Diesel, Aufbauten / Liegeplatz: Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museumshafen Oevelgönne (Hamburg), Spezialschiffe / Barkassen / O - P - Q

507 1200x675 Px, 18.08.2014

Hamburg am 1.10.2013: Hinweisschild am Elbufer Höhe Övelgönne auf die Einflugschneise von Airbus
Hamburg am 1.10.2013: Hinweisschild am Elbufer Höhe Övelgönne auf die Einflugschneise von Airbus
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Binnen-Schifffahrtszeichen / Deutschland

526 1200x900 Px, 18.08.2014

Hamburg am 11.3.2014: Landungsbrücken Brücke 3 mit Uhrturm und Wasserstandsanzeiger
Hamburg am 11.3.2014: Landungsbrücken Brücke 3 mit Uhrturm und Wasserstandsanzeiger
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Abfertigungsgebäude, Passagier-Terminals

513 1200x900 Px, 18.08.2014

Hamburg am 15.2.2014: Fährschiffsanleger Neumühlen/Övelgönne mit einem Teil des Museumshafen
Hamburg am 15.2.2014: Fährschiffsanleger Neumühlen/Övelgönne mit einem Teil des Museumshafen
Harald Schmidt

Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museumshafen Oevelgönne (Hamburg), Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Abfertigungsgebäude, Passagier-Terminals

376 1200x900 Px, 18.08.2014

Hamburg am 11.3.2014: Blick vom Elbwanderweg in Övelgönne zum Parkhafen. Dort wird gerade die HANJIN HARMONY gedreht und rückwärts in den Waltershofer Hafen gebracht.
Hamburg am 11.3.2014: Blick vom Elbwanderweg in Övelgönne zum Parkhafen. Dort wird gerade die HANJIN HARMONY gedreht und rückwärts in den Waltershofer Hafen gebracht.
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

589 1200x675 Px, 18.08.2014

MOBY LOVE (IMO 7207451) am 16.5.2014, Werftschild / ex: Moby Love 2 (1998-2002), King Orry (1990-1998), Channel Entente (1989-1990), Saint Eloi (1975-1989) / RoPax-Fähre / BRZ 7.657 / Lüa 114,59 m, B 18,62 m, Tg 4,11 m / 2 Pielstick-Diesel, ges. 10.740 kW, 14.607 PS, 21,8 kn / 1100 Fahrgäste, 220 Fahrzeuge / 1975 bei Cantieri Navali di Pietra Ligure, Pietra Ligure, Italien. / Flagge: Italien, Heimathafen: Neapel /
MOBY LOVE (IMO 7207451) am 16.5.2014, Werftschild / ex: Moby Love 2 (1998-2002), King Orry (1990-1998), Channel Entente (1989-1990), Saint Eloi (1975-1989) / RoPax-Fähre / BRZ 7.657 / Lüa 114,59 m, B 18,62 m, Tg 4,11 m / 2 Pielstick-Diesel, ges. 10.740 kW, 14.607 PS, 21,8 kn / 1100 Fahrgäste, 220 Fahrzeuge / 1975 bei Cantieri Navali di Pietra Ligure, Pietra Ligure, Italien. / Flagge: Italien, Heimathafen: Neapel /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M

491 1200x900 Px, 06.08.2014

MOBY LOVE (IMO 7207451) am 16.5.2014, Festmacherleinen auf dem Achterdeck / ex: Moby Love 2 (1998-2002), King Orry (1990-1998), Channel Entente (1989-1990), Saint Eloi (1975-1989) / RoPax-Fähre / BRZ 7.657 / Lüa 114,59 m, B 18,62 m, Tg 4,11 m / 2 Pielstick-Diesel, ges. 10.740 kW, 14.607 PS, 21,8 kn / 1100 Fahrgäste, 220 Fahrzeuge / 1975 bei Cantieri Navali di Pietra Ligure, Pietra Ligure, Italien. / Flagge: Italien, Heimathafen: Neapel /
MOBY LOVE (IMO 7207451) am 16.5.2014, Festmacherleinen auf dem Achterdeck / ex: Moby Love 2 (1998-2002), King Orry (1990-1998), Channel Entente (1989-1990), Saint Eloi (1975-1989) / RoPax-Fähre / BRZ 7.657 / Lüa 114,59 m, B 18,62 m, Tg 4,11 m / 2 Pielstick-Diesel, ges. 10.740 kW, 14.607 PS, 21,8 kn / 1100 Fahrgäste, 220 Fahrzeuge / 1975 bei Cantieri Navali di Pietra Ligure, Pietra Ligure, Italien. / Flagge: Italien, Heimathafen: Neapel /
Harald Schmidt

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M

490 1200x900 Px, 06.08.2014

MOBY LOVE (IMO 7207451) am 16.5.2014 in Portoferraio (Elba) / ex: Moby Love 2 (1998-2002), King Orry (1990-1998), Channel Entente (1989-1990), Saint Eloi (1975-1989) / RoPax-Fähre / BRZ 7.657 / Lüa 114,59 m, B 18,62 m, Tg 4,11 m / 2 Pielstick-Diesel, ges. 10.740 kW, 14.607 PS, 21,8 kn / 1100 Fahrgäste, 220 Fahrzeuge / 1975 bei Cantieri Navali di Pietra Ligure, Pietra Ligure, Italien. / Flagge: Italien, Heimathafen: Neapel /
MOBY LOVE (IMO 7207451) am 16.5.2014 in Portoferraio (Elba) / ex: Moby Love 2 (1998-2002), King Orry (1990-1998), Channel Entente (1989-1990), Saint Eloi (1975-1989) / RoPax-Fähre / BRZ 7.657 / Lüa 114,59 m, B 18,62 m, Tg 4,11 m / 2 Pielstick-Diesel, ges. 10.740 kW, 14.607 PS, 21,8 kn / 1100 Fahrgäste, 220 Fahrzeuge / 1975 bei Cantieri Navali di Pietra Ligure, Pietra Ligure, Italien. / Flagge: Italien, Heimathafen: Neapel /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M

429 1200x900 Px, 06.08.2014

MOBY LOVE (IMO 7207451) am 16.5.2014 von Portoferraio (Elba) kommend nach Piombino MOBY / ex: Moby Love 2 (1998-2002), King Orry (1990-1998), Channel Entente (1989-1990), Saint Eloi (1975-1989) / RoPax-Fähre / BRZ 7.657 / Lüa 114,59 m, B 18,62 m, Tg 4,11 m / 2 Pielstick-Diesel, ges. 10.740 kW, 14.607 PS, 21,8 kn / 1100 Fahrgäste, 220 Fahrzeuge / 1975 bei Cantieri Navali di Pietra Ligure, Pietra Ligure, Italien. / Flagge: Italien, Heimathafen: Neapel /
MOBY LOVE (IMO 7207451) am 16.5.2014 von Portoferraio (Elba) kommend nach Piombino MOBY / ex: Moby Love 2 (1998-2002), King Orry (1990-1998), Channel Entente (1989-1990), Saint Eloi (1975-1989) / RoPax-Fähre / BRZ 7.657 / Lüa 114,59 m, B 18,62 m, Tg 4,11 m / 2 Pielstick-Diesel, ges. 10.740 kW, 14.607 PS, 21,8 kn / 1100 Fahrgäste, 220 Fahrzeuge / 1975 bei Cantieri Navali di Pietra Ligure, Pietra Ligure, Italien. / Flagge: Italien, Heimathafen: Neapel /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M

535 1200x675 Px, 06.08.2014

MOBY BABY (IMO 6606026) am 16.5.2014 vor Portoferraio (Elba) / ex: Earl Godwin (1975-1990), Svea Drott (1966-1975) / RoPax-Fähre / BRZ 5.667 / Lüa 99,5 m, B 18,29 m, Tg 5,67 m / 4 KHD-Diesel, ges. 8825 kW, 12.000 PS, 19,5 kn / 1100 Fahrgäste, 220 Fahrzeuge / 1966 bei Oresundsvarvet, Landskrona, Schweden / Flagge: Italien, Heimathafen: Neapel /
MOBY BABY (IMO 6606026) am 16.5.2014 vor Portoferraio (Elba) / ex: Earl Godwin (1975-1990), Svea Drott (1966-1975) / RoPax-Fähre / BRZ 5.667 / Lüa 99,5 m, B 18,29 m, Tg 5,67 m / 4 KHD-Diesel, ges. 8825 kW, 12.000 PS, 19,5 kn / 1100 Fahrgäste, 220 Fahrzeuge / 1966 bei Oresundsvarvet, Landskrona, Schweden / Flagge: Italien, Heimathafen: Neapel /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M

442 1200x675 Px, 06.08.2014

LOTSE 2 am 1.10.2013 auf der Elbe Höhe Finkenwerder / Lotsenversetzboot / BRZ 93 / Lüa 23, B 6,2m, Tg 1,9m / 13 kn / 1997 bei Grube, Oortkaten bei Hamburg / Heimathafen: Hamburg /
LOTSE 2 am 1.10.2013 auf der Elbe Höhe Finkenwerder / Lotsenversetzboot / BRZ 93 / Lüa 23, B 6,2m, Tg 1,9m / 13 kn / 1997 bei Grube, Oortkaten bei Hamburg / Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

311 1200x900 Px, 06.08.2014

TITO NERI NONO (IMO 8715974) am 16.5.2014 im Hafen von Piombino / Schlepper / BRZ 197,8 / Lüa 31,27 m, B 8,52 m, Tg 3,7 m / 1988 bei C.N. Cooperativa Metallurgica G. Tommasi- Ancona, Italien / Eigner: Fratelli Neri S.p.A., Livorno /
TITO NERI NONO (IMO 8715974) am 16.5.2014 im Hafen von Piombino / Schlepper / BRZ 197,8 / Lüa 31,27 m, B 8,52 m, Tg 3,7 m / 1988 bei C.N. Cooperativa Metallurgica G. Tommasi- Ancona, Italien / Eigner: Fratelli Neri S.p.A., Livorno /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / T

392 1200x900 Px, 05.08.2014

GALERIE 3
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