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JUTLANDIA SEA (IMO 9395355) am 20.03.2021 in Lübeck-Travemünde
JUTLANDIA SEA (IMO 9395355) am 20.03.2021 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / I - J

198 1200x675 Px, 20.03.2021

JUTLANDIA SEA (IMO 9395355) am 20.03.2021 auf der Ostsee vor Lübeck-Travemünde
JUTLANDIA SEA (IMO 9395355) am 20.03.2021 auf der Ostsee vor Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / I - J

221 1200x675 Px, 20.03.2021

JUTLANDIA SEA (IMO 9395355) am 20.03.2021 auf der Ostsee vor Lübeck-Travemünde
JUTLANDIA SEA (IMO 9395355) am 20.03.2021 auf der Ostsee vor Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / I - J

227 1200x800 Px, 20.03.2021

NILS HOLGERSSON (IMO 9217230, TT-Line) hat Lübeck-Travemünde verlassen und steuert nun auf der Ostsee dem nächsten Zielhafen (Rostock) entgegen. Links im Bild: das Lotsenversetzboot STEIN und das Travemünde anfahrende Fährschiff JUTLANDIA SEA. Aufnahme vom 20.03.2021
NILS HOLGERSSON (IMO 9217230, TT-Line) hat Lübeck-Travemünde verlassen und steuert nun auf der Ostsee dem nächsten Zielhafen (Rostock) entgegen. Links im Bild: das Lotsenversetzboot STEIN und das Travemünde anfahrende Fährschiff JUTLANDIA SEA. Aufnahme vom 20.03.2021
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

242 1200x675 Px, 20.03.2021

NILS HOLGERSSON (IMO 9217230, TT-Line) fährt hinaus auf die Ostsee. Lübeck-Travemünde, 20.03.2021
NILS HOLGERSSON (IMO 9217230, TT-Line) fährt hinaus auf die Ostsee. Lübeck-Travemünde, 20.03.2021
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

235 1200x675 Px, 20.03.2021

NILS HOLGERSSON (IMO 9217230, TT-Line) hat die Viermastbark PASSAT passiert und fährt hinaus auf die Ostsee. Lübeck-Travemünde, 20.03.2021
NILS HOLGERSSON (IMO 9217230, TT-Line) hat die Viermastbark PASSAT passiert und fährt hinaus auf die Ostsee. Lübeck-Travemünde, 20.03.2021
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Segelschiffe / 4- und mehr Master / P, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

287 1200x675 Px, 20.03.2021

Hausboot Unaone ST-HK 266 am 25.05.2020 auf dem Rhein-Herne-Kanal bei Henrichenburg, Castrop-Rauxel. Das 15m lange und 5m breite Hausboot des Eigners Heinz-Dieter Fröse, diente im Sommer 2020 den beiden Köchen Björn Freitag und Frank Buchholz als Kulisse für ihre Fernsehkochsendung Lecker an Bord .
Hausboot Unaone ST-HK 266 am 25.05.2020 auf dem Rhein-Herne-Kanal bei Henrichenburg, Castrop-Rauxel. Das 15m lange und 5m breite Hausboot des Eigners Heinz-Dieter Fröse, diente im Sommer 2020 den beiden Köchen Björn Freitag und Frank Buchholz als Kulisse für ihre Fernsehkochsendung "Lecker an Bord".
Axel Hofmeister

Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal, Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / L - Z

999 1200x675 Px, 19.03.2021

DANICA VIOLET - Hh= Naskov(DK)-IMO= 8503967-RC= OXDN2 -Bj.= 1986 in Saksköbing(DK)- DTW= 1718 - am 09.03.2021 im Nord-Ostsee-Kanal bei Kl.Königsförde
DANICA VIOLET - Hh= Naskov(DK)-IMO= 8503967-RC= OXDN2 -Bj.= 1986 in Saksköbing(DK)- DTW= 1718 - am 09.03.2021 im Nord-Ostsee-Kanal bei Kl.Königsförde
Helmut Ivers

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / D

211 1200x799 Px, 19.03.2021

Gütermotorschiff (GMS) SPARTAKUS (ENI 04015650) am 19.3.2021 beim Konstinkai in Lübeck
Gütermotorschiff (GMS) SPARTAKUS (ENI 04015650) am 19.3.2021 beim Konstinkai in Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

221 1200x800 Px, 19.03.2021

Gütermotorschiff (GMS) CATHARINA (04400550, 80 x 8,2m) am 19.3.2021 beim Havemannkai in Lübeck
Gütermotorschiff (GMS) CATHARINA (04400550, 80 x 8,2m) am 19.3.2021 beim Havemannkai in Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / C

204 1200x800 Px, 19.03.2021

Zollboot PRIWALL am Havemannkai in Lübeck. Aufnahme vom 19.03.2021
Zollboot PRIWALL am Havemannkai in Lübeck. Aufnahme vom 19.03.2021
Manfred Krellenberg

Spezialschiffe / Zollboote und -schiffe / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

233 1200x800 Px, 19.03.2021

Sehr dichter Nebel herrschte am Mittag des 17.03.2021 in Warnemünde als die Scandlines Fähre BERLIN auch ihrem Rückweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen war.
Sehr dichter Nebel herrschte am Mittag des 17.03.2021 in Warnemünde als die Scandlines Fähre BERLIN auch ihrem Rückweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen war.
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

308 1024x683 Px, 17.03.2021

Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) folgte am 12.03.2021 mit einem Leichter dem Schubboot Bizon-0-117 (08351145 , 20,91 x 8,25m) in die Schleuse KLEINMACHNOW / Teltowkanal zu Tal.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) folgte am 12.03.2021 mit einem Leichter dem Schubboot Bizon-0-117 (08351145 , 20,91 x 8,25m) in die Schleuse KLEINMACHNOW / Teltowkanal zu Tal.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

206 1200x786 Px, 17.03.2021

Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) an 12.03.2021 im MACHNOWER SEE / TELTOWKANAL vor der Schleuse Kleinmachnow auf Talfahrt.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) an 12.03.2021 im MACHNOWER SEE / TELTOWKANAL vor der Schleuse Kleinmachnow auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Flüsse und Seen / Deutschland / Seen in Berlin und Brandenburg, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

217 1200x900 Px, 17.03.2021

Konvoi im MACHNOWER SEE / TELTOWKANAL am 12.03.2021. Schubboot BIZON-0-117 (08351145 , 20,91 x 8,25m) schob zwei je 32,5m lange Leichter und dahinter folgend das Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) zwei je 32,4m lange Leichter zu Tal zur Schleuse Kleinmachnow.
Konvoi im MACHNOWER SEE / TELTOWKANAL am 12.03.2021. Schubboot BIZON-0-117 (08351145 , 20,91 x 8,25m) schob zwei je 32,5m lange Leichter und dahinter folgend das Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) zwei je 32,4m lange Leichter zu Tal zur Schleuse Kleinmachnow.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

275 1200x729 Px, 17.03.2021

Das Tankschiff ANNIKA auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Lübeck-Travemünde beim Auslaufen am Mittag des 14.03.2021 in Warnemünde.
Das Tankschiff ANNIKA auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Lübeck-Travemünde beim Auslaufen am Mittag des 14.03.2021 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Seeschiffe / Tankschiffe / A

185 1024x683 Px, 16.03.2021

KARIN LEHMANN (IMO 9225574) am 16.03.2021 beim Lagerhaus Lübeck. Im Hintergrund ist der Heckbereich des Frachtschiffes EEVA VG zu sehen.
KARIN LEHMANN (IMO 9225574) am 16.03.2021 beim Lagerhaus Lübeck. Im Hintergrund ist der Heckbereich des Frachtschiffes EEVA VG zu sehen.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

241 1200x800 Px, 16.03.2021

KARIN LEHMANN (IMO 9225574) hat am 16.3.2021 die Eric-Warburg-Brücke passiert und wird ein paar Minuten später im Hafen von Lübeck festmachen. Aus Rostock kommend, wird die Ladung (Dünger) beim Lagerhaus Lübeck gelöscht.
KARIN LEHMANN (IMO 9225574) hat am 16.3.2021 die Eric-Warburg-Brücke passiert und wird ein paar Minuten später im Hafen von Lübeck festmachen. Aus Rostock kommend, wird die Ladung (Dünger) beim Lagerhaus Lübeck gelöscht.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

244 1200x800 Px, 16.03.2021

AXEL (IMO 8918590) am 16.03.2021 in Lübeck. Nach langer Zeit steuerte das Fahrzeug wieder seinen Heimathafen an. Sein letzter Einsatz war das Verbringen der WILSON AEGAEN, ein Offshore Supply Schiff, ohne Besatzung und Betrieb, von Esbjerg über den Nord-Ostsee-Kanal nach Tallinn. AXEL wird nun am Behnkai in Lübeck als Überlieger auf Anschlussaufträge warten. Der Schlepper wurde im Jahre 1990 von der Hitzler-Werft in der Lauenburg/Elbe für die Lübecker Schleppreederei J. Johannsen gebaut. AXEL, 29,80 Meter lang, wird von zwei Schottel-Ruderpropellern in Kortdüse angetrieben. Der Einsatz erfolgt als - Hafenschlepper, schleppen über Kopf mit der Schleppwinde vorne. - Eskortschlepper - Seeschlepper, schleppen mit der Schleppwinde achtern - Rettungsschlepper - Offshore Einsatz
AXEL (IMO 8918590) am 16.03.2021 in Lübeck. Nach langer Zeit steuerte das Fahrzeug wieder seinen Heimathafen an. Sein letzter Einsatz war das Verbringen der WILSON AEGAEN, ein Offshore Supply Schiff, ohne Besatzung und Betrieb, von Esbjerg über den Nord-Ostsee-Kanal nach Tallinn. AXEL wird nun am Behnkai in Lübeck als Überlieger auf Anschlussaufträge warten. Der Schlepper wurde im Jahre 1990 von der Hitzler-Werft in der Lauenburg/Elbe für die Lübecker Schleppreederei J. Johannsen gebaut. AXEL, 29,80 Meter lang, wird von zwei Schottel-Ruderpropellern in Kortdüse angetrieben. Der Einsatz erfolgt als - Hafenschlepper, schleppen über Kopf mit der Schleppwinde vorne. - Eskortschlepper - Seeschlepper, schleppen mit der Schleppwinde achtern - Rettungsschlepper - Offshore Einsatz
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / A

260 1200x800 Px, 16.03.2021

AXEL (IMO 8918590) am 16.03.2021 in Lübeck. Nach langer Zeit steuerte das Fahrzeug wieder seinen Heimathafen an. Sein letzter Einsatz war das Verbringen der WILSON AEGAEN, ein Offshore Supply Schiff, ohne Besatzung und Betrieb, von Esbjerg über den Nord-Ostsee-Kanal nach Tallinn. AXEL wird nun am Behnkai in Lübeck als Überlieger auf Anschlussaufträge warten. Der Schlepper wurde im Jahre 1990 von der Hitzler-Werft in der Lauenburg/Elbe für die Lübecker Schleppreederei J. Johannsen gebaut. AXEL, 29,80 Meter lang, wird von zwei Schottel-Ruderpropellern in Kortdüse angetrieben. Der Einsatz erfolgt als - Hafenschlepper, schleppen über Kopf mit der Schleppwinde vorne. - Eskortschlepper - Seeschlepper, schleppen mit der Schleppwinde achtern - Rettungsschlepper - Offshore Einsatz
AXEL (IMO 8918590) am 16.03.2021 in Lübeck. Nach langer Zeit steuerte das Fahrzeug wieder seinen Heimathafen an. Sein letzter Einsatz war das Verbringen der WILSON AEGAEN, ein Offshore Supply Schiff, ohne Besatzung und Betrieb, von Esbjerg über den Nord-Ostsee-Kanal nach Tallinn. AXEL wird nun am Behnkai in Lübeck als Überlieger auf Anschlussaufträge warten. Der Schlepper wurde im Jahre 1990 von der Hitzler-Werft in der Lauenburg/Elbe für die Lübecker Schleppreederei J. Johannsen gebaut. AXEL, 29,80 Meter lang, wird von zwei Schottel-Ruderpropellern in Kortdüse angetrieben. Der Einsatz erfolgt als - Hafenschlepper, schleppen über Kopf mit der Schleppwinde vorne. - Eskortschlepper - Seeschlepper, schleppen mit der Schleppwinde achtern - Rettungsschlepper - Offshore Einsatz
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / A

281  6 1200x800 Px, 16.03.2021

AXEL (IMO 8918590) am 16.03.2021 in Lübeck. Nach langer Zeit steuerte das Fahrzeug wieder seinen Heimathafen an. Sein letzter Einsatz war das Verbringen der WILSON AEGAEN, ein Offshore Supply Schiff, ohne Besatzung und Betrieb, von Esbjerg über den Nord-Ostsee-Kanal nach Tallinn. AXEL wird nun am Behnkai in Lübeck als Überlieger auf Anschlussaufträge warten. Der Schlepper wurde im Jahre 1990 von der Hitzler-Werft in der Lauenburg/Elbe für die Lübecker Schleppreederei J. Johannsen gebaut. AXEL, 29,80 Meter lang, wird von zwei Schottel-Ruderpropellern in Kortdüse angetrieben. Der Einsatz erfolgt als - Hafenschlepper, schleppen über Kopf mit der Schleppwinde vorne. - Eskortschlepper - Seeschlepper, schleppen mit der Schleppwinde achtern - Rettungsschlepper - Offshore Einsatz
AXEL (IMO 8918590) am 16.03.2021 in Lübeck. Nach langer Zeit steuerte das Fahrzeug wieder seinen Heimathafen an. Sein letzter Einsatz war das Verbringen der WILSON AEGAEN, ein Offshore Supply Schiff, ohne Besatzung und Betrieb, von Esbjerg über den Nord-Ostsee-Kanal nach Tallinn. AXEL wird nun am Behnkai in Lübeck als Überlieger auf Anschlussaufträge warten. Der Schlepper wurde im Jahre 1990 von der Hitzler-Werft in der Lauenburg/Elbe für die Lübecker Schleppreederei J. Johannsen gebaut. AXEL, 29,80 Meter lang, wird von zwei Schottel-Ruderpropellern in Kortdüse angetrieben. Der Einsatz erfolgt als - Hafenschlepper, schleppen über Kopf mit der Schleppwinde vorne. - Eskortschlepper - Seeschlepper, schleppen mit der Schleppwinde achtern - Rettungsschlepper - Offshore Einsatz
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Sonstiges / Galerien / Experimentelle Bearbeitungen, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / A

268 1200x675 Px, 16.03.2021

TMS LISA (04012090 , 100 x 9m) bog am 03.10.2020 , aus dem MITTELLANDKANAL zu Tal kommend , im Nassen Dreieck nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
TMS LISA (04012090 , 100 x 9m) bog am 03.10.2020 , aus dem MITTELLANDKANAL zu Tal kommend , im Nassen Dreieck nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

253 1200x900 Px, 15.03.2021

Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 09.03.2021 den TMS-KASKO CT-1967 (110,1 x 11,4m) auf der ELBE zw. Sandkrug und Scharleuk zu Tal. Am Bug des Kaskos war das Schubboot TR 15 (32200210 , 27,20 x 8,70m) gekoppelt.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 09.03.2021 den TMS-KASKO CT-1967 (110,1 x 11,4m) auf der ELBE zw. Sandkrug und Scharleuk zu Tal. Am Bug des Kaskos war das Schubboot TR 15 (32200210 , 27,20 x 8,70m) gekoppelt.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

207 1200x800 Px, 15.03.2021

TMS-Kasko-Transport am 09.03.2021 auf der ELBE bei Sandkrug zu Tal. Am Bug des Kaskos : Schubboot TR 15 (32200210 , 27,20 x 8,70m). Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob den Kasko (CT-1967 , 110,1 x 11,4m) von Tschechien nach Hamburg.
TMS-Kasko-Transport am 09.03.2021 auf der ELBE bei Sandkrug zu Tal. Am Bug des Kaskos : Schubboot TR 15 (32200210 , 27,20 x 8,70m). Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob den Kasko (CT-1967 , 110,1 x 11,4m) von Tschechien nach Hamburg.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / T, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

261 1200x800 Px, 15.03.2021

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