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22. November 2015 (9 Bilder)
LAKE PHOENIX (IMO 9045168) am 23.7.2008, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten /
Weitere Namen: AMBER ROSE (bis 11/1996), WATER PHOENIX ab 03/2012
Kühlschiff / BRZ 7.303 / Lüa 134,02 m, B 20,8 m, Tg 7,57 m / 1 Diesel, 7.060 kW (9.599 PS), 19,3 kn / gebaut 1992 in Japan /
Harald Schmidt
LAODICEA (IMO 9274343) am 22.6.2009, Kieler Förde /
Ex-Name: BELUGA ENTERPRISE (bis 05/2009) /
Frachtschiff / BRZ 9.611 / Lüa 138,6 m, B 21 m, Tg 8,0 m / 1 Diesel, Caterpillar 6 M 43, 5.400 kW (7.342 PS), 14 kn / gebaut 2005 in Wuhan, China / Flagge: Syrien /
Harald Schmidt
LISCO GLORIA (IMO 9212151) am 23.6.2010, Kieler Hafen /
Ex-Namen: GOLFO DIE CORALLI (Taufnahme 2001), DANA GLORIA (2002-2003) /
RoRo-Passagier-Fähre / BRZ 20.140 / Lüa 199,4 m, B 25 m, Tg 6,32 m / 2 Diesel, Wärtsilä, 18.900 kW ( PS), 2 Propeller, 22 kn / 2.494 Spurmeter, 302 Pass. / gebaut 2001 bei Stocznia Szczecinska Nowa, Stettin, Polen als GOLFO DIE CORALLI, von der Reederei nicht abgenommen / 2002 DANA GLORIA, DFDS Esbjerg / 2003 LISCO GLORIA, DFDS-Lisco, Klaipeda / 9.10.2010 auf der Reise von Kiel nach Klaipeda in Brand geraten, keine Personenschäden, Totalverlust / 2011 Abbruch in Litauen /
Harald Schmidt
MARIM (IMO 9435844) am 1.11.2009, Hamburg, Köhlbrand, Öhlmühle Hamburg /
Chemikalien- und Produktentanker / BRZ 2.997 / Lüa 95 m, B 15 m, Tg 4,8 m / 1 Diesel, Daihatsu, 2.500 kW (3400 PS), 1 Propeller, 13 kn / gebaut 2007 bei Kejin Shipyard Jiangdu, China / bisherige Namen: KEJIN 2 (Taufname), MARIM (07/2007-12/2011), LEON(ab 12/2011)
Harald Schmidt
MARSTAN (IMO 9232979) am 27.8.2011, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Ex-Namen: MARSTAN (bis 01/2001), MARSTAN HEGEMANN ROLANDWERFT (01/2001), BG ROTTERDAM (bis 09/2009)
Feederschiff / BRZ 6.368 / Lüa 132,3 m, B 19,4 m, Tg 7,3 m / 1 Diesel, MaK 8M43, 6.300 kW (8.568 PS), 19,7 kn / 698 TEU, davon 80 Reefer / gebaut 12/2000 bei Detlef Hegemann Rolandwerft /
Harald Schmidt
MERWEDIJK (IMO 9242986) am 30.6.2008, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Tollerort /
Feederschiff / BRZ 6420 / Lüa 132,2 m, B 19,4 m, Tg 7,36 m / 1 Diesel, MaK 8M43, 7492 kW ( PS), 18 kn / gebaut 2001 bei Hegemann Rolandwerft, Bremen / Eigner: Naviga Shipping Holding, Groningen, NL / Flagge: Niederlande, Heimathafen: Groningen /
Harald Schmidt
MOL MATRIX (IMO 9424924) am 26.5.2010, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten /
Containerschiff / BRZ 73.000 / Lüa 302 m, B 43,2 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel, SUL, 57.200 kW (77.770 PS), 24,5 kn / 6724 TEU, davon 500 Reefer / gebaut 2010 in Kobe, Japan / Flagge: Marshall Inseln, Heimathafen: Majuro /
Harald Schmidt
MOL MATRIX (IMO 9424924) am 26.5.2010, (Schornsteinmarke), Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten /
Containerschiff / BRZ 73.000 / Lüa 302 m, B 43,2 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel, SUL, 57.200 kW (77.770 PS), 24,5 kn / 6724 TEU, davon 500 Reefer / gebaut 2010 in Kobe, Japan / Flagge: Marshall Inseln, Heimathafen: Majuro /
Harald Schmidt
MOL MATRIX (IMO 9424924) am 26.5.2010, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten /
Containerschiff / BRZ 73.000 / Lüa 302 m, B 43,2 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel, SUL, 57.200 kW (77.770 PS), 24,5 kn / 6724 TEU, davon 500 Reefer / gebaut 2010 in Kobe, Japan / Flagge: Marshall Inseln, Heimathafen: Majuro /
Harald Schmidt
23. November 2015 (8 Bilder)
MOL PRESTIGE (IMO 9321029) am 16.10.2010, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Nienstedten /
Ex-Namen: MOL PRESTIGE bis 01/2007), MSC PRESTIGE (bis 05/2008 /
Containerschiff / BRZ 71.902 / Lüa 293,2 m, B 40 m, Tg 14 m / 1 Diesel, B&W 11K98MC, 62.920 kW (85.740 PS), 25 kn / 6350 TEU, davon 500 Reefer / gebaut 2006 in Japan / Flagge und Heimathafen: Panama /
Harald Schmidt
MOL PRESTIGE (IMO 9321029) am 16.10.2010, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Nienstedten /
Ex-Namen: MOL PRESTIGE bis 01/2007), MSC PRESTIGE (bis 05/2008 /
Containerschiff / BRZ 71.902 / Lüa 293,2 m, B 40 m, Tg 14 m / 1 Diesel, B&W 11K98MC, 62.920 kW (85.740 PS), 25 kn / 6350 TEU, davon 500 Reefer / gebaut 2006 in Japan / Flagge und Heimathafen: Panama /
Harald Schmidt
MONTE PASCOAL (IMO 9283203) am 27.7.2009, Hamburg, Elbe Liegeplatz Athabaskakai /
Ex-Namen: P&O NEDLLOYD LAMBADA (bis 2006), MONTE PASCOAL (bis 2005) /
Containerschiff / BRZ 69.132 / Lüa 272 m, B 40 m, Tg 12,5 m / 1 Diesel, 45.778 kW (62.240 PS), 23,3 kn / 5.560 TEU, davon 1.365 Reefer / gebaut 2005 in Süd Korea / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt
MONTE ROSA (IMO 9283215) am 30.6.2008, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai /
Containerschiff / BRZ 69.132 / Lüa 272 m, B 40 m, Tg 12,5 m / 1 Diesel, 45.778 kW (62.240 PS), 23,3 kn / 5.560 TEU, davon 1.365 Reefer / gebaut 2005 in Süd Korea / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt
MSC ROMANOS (IMO 9275634) am 23.7.2014, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
Ex-Name: MSC LINZIE (-08/2011) /
Containerschiff / BRZ 54.881 / Lüa 294,05 m, B 32,2 m, Tg 13,5 m / 1 Diesel, MAN B&W 9K90MCC , 41.643 kW (56.618 PS), 23 kn / 5.059 TEU, davon 400 Reefer / gebaut 2003 in Pusan, Süd Korea / Flagge und Heimathafen: Hong Kong /
Harald Schmidt
MUKADDES KALKAVAN (IMO 9365829) am 8.4.2009, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Dockland /
Ex-Namen: TIMUCIN (11/2012), MUKADDES KALKAVAN (2008-08/2011) /
Containerschiff / BRZ 21.092 / Lüa 182,98 m, B 28 m, Tg 11 m / 1 Diesel, MAN B&W, 13.280 kW (18.061 PS), 20 kn / 1850 TEU, davon 272 Reefer / gebaut 2008 in Istanbul, Türkei / Flagge: Türkei, Heimathafen: Istanbul /
Harald Schmidt
MUKADDES KALKAVAN (IMO 9365829) am 8.4.2009, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Dockland /
Ex-Namen: TIMUCIN (11/2012), MUKADDES KALKAVAN (2008-08/2011) /
Containerschiff / BRZ 21.092 / Lüa 182,98 m, B 28 m, Tg 11 m / 1 Diesel, MAN B&W, 13.280 kW (18.061 PS), 20 kn / 1850 TEU, davon 272 Reefer / gebaut 2008 in Istanbul, Türkei / Flagge: Türkei, Heimathafen: Istanbul /
Harald Schmidt
unbekanntes Zollboot auf der Unterelbe vor Wedel am 12.11.2015
Harald Schmidt
24. November 2015 (11 Bilder)
Die FINNSKY der Finnlines Gruppe, ein 2012 in China gebautes Ro-Ro Cargo Schiff, wurde am 19.11.2015 im Rostocker Hafen beladen.
Gerd Hahn
Rostock - Warnemünde, Alter Strom am 19.11.2015: Fischkutter DOBERAN
Gerd Hahn
Rostock - Warnemünde, Alter Strom am 19.11.2015: Fischkutter HANNO GÜNTHER
Gerd Hahn
Rostock - Warnemünde, Alter Strom am 19.11.2015: Rundfahrt Schiff KÄPT´N BRASS
Gerd Hahn
Rostock - Warnemünde, Alter Strom am 19.11.2015: Fischkutter CHEMNITZ
Gerd Hahn
Der grüne Leuchtturm an der Einfahrt zum Rostocker Hafen an der Warnow Mündung am 19.11.2015.
Gerd Hahn
Die Fähre BREITLING hat in Hohe Düne abgelegt und überquert die Warnow in Rostock - Warnemünde am 19.11.2015.
Gerd Hahn
Am 19.11.2015 lag das Lotsenschiff Pilot Oellermann in der Warnow Mündung in Rostock - Warnemünde.
Gerd Hahn
Der rote Leuchtturm an der Einfahrt zum Rostocker Hafen an der Warnow Mündung am 19.11.2015l
Gerd Hahn
Am 20.11.2015 kam ich am Leuchtturm bei Basdorf an der Ostsee vorbei.
Gerd Hahn
MSC SORAYA (IMO 9372494) am 27.7.2009, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Containerschiff / BRZ 66.399 / Lüa 277,3 m, B 40 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, MAN B&W 10K98MC-C, 54.902 kW (74.646 PS), 24,9 kn / 5.762 TEU, davon 632 Reefer / gebaut 2008 in Süd Korea / Eigner: MSC, Flagge und Heimathafen: Panama /
Harald Schmidt
25. November 2015 (7 Bilder)
Saisonende für das Fahrgastschiff "Hansestadt Wismar" der Fa. Adler hier am 20.11.2015 im Althafen von Wismar.
Gerd Hahn
Das Lotsenschiff Pilot "Schnatermann" lag am 20.11.2015 im Hafen von Timmendorf auf der Insel Poel.
Gerd Hahn
Saison Ende für das Rundfahrt Fahrgastschiff "Mecklenburg" der Fa. Adler im Althafen von Wismar am 20.11.2015.
Gerd Hahn
Der alte Schlepper "Bösch" aus Hamburg wurde 1931 gebaut. Am 20.11.2015 traf ich ihn im Althafen von Wismar an.
Gerd Hahn
Die "Wilson Newcastle" mit Heimathafen Valetta löschte am 20.11.2015 im Hafen von Wismar ihre hölzerne Ladung!
Gerd Hahn
Zweimast Bark "Atalanta" im Althafen von Wismar am 20.11.2015
Gerd Hahn
Stena Fährschiff Stena Superfast X am 14.11.15 einlaufend Dublin Port. Das Fährschiff bedient die Linie Dublin-Holyhead (GB).
Udo Fürstenberg
26. November 2015 (1 Bild)
Frachtfähre Seatruck Progress am Anleger in Dublin am 14.11.15
Udo Fürstenberg
27. November 2015 (9 Bilder)
Verbogen. MS Arenenberg trifft aus Schaffhausen in Konstanz ein. September 2015.
Olli
MS Möwe in Konstanz. September 2015.
Olli
MS Stuttgart wird von Imperia im Konstanzer Hafen begrüßt. September 2015.
Olli
MS München kurz vor Ankunft in Konstanz während sich der Abend weigert, rot zu werden und direkt in die blaue Stunde mündet. Oktober 2015.
Olli
MS Gunzo umrundet die Spitze des Bodanrücks bei Konstanz. August 2015.
Olli
Die Fähre Meersburg bedient zusammen mit sechs anderen Fährschiffen den Abschnitt Konstanz–Meersburg der B33 auf 5 km Distanz. August 2015.
Olli
Die Fähre Lodi ist der neueste Spross der Fährverbindung Konstanz–Meersburg und mit 80 m Länge das größte Schiff auf dem Bodensee. Namespate ist Lodi in Italien, einst kirchengeschichtlich mit Konstanz verbunden, heute Partnerstadt. August 2015.
Olli
28. November 2015 (11 Bilder)
Die 1927 in Dienst gestellte Fähre Konstanz ist erste Autofähre auf dem Bodensee, heute nur noch als Schönwettercafe und Ausflugsdampfer genutzt. Zuvor gab es nur Trajektverkehr. Juli 2015.
Olli
GMS Luckau (04030540 , 67 x 8,2m) am 24.11.2015 im Teltowkanal bei Klein Glienicke / Babelsberg zu Tal.
Bodo Krakowsky
TMS Dettmer Tank 49 (04016480 , 80 x 9m) am 24.11.2015 auf der Havel / dem Jungfernsee / Sacrow-Paretzer Kanal zu Berg Richtung Berlin-Spandau.
Bodo Krakowsky
GMS Luckau (04030540 , 67 x 8,2m) am 24.11.2015 in der Glienicker Lake zu Tal v.d. Glienicker Brücke mit Fahrtrichtung zur Havel.
Bodo Krakowsky
Dettmer Tank 49 (04016480 , 80 x 9m) am 24.11.2015 auf Havel-Bergfahrt zw. Berlin-Wannsee und Berlin-Kladow. Im Hintergrund ist das Schloß auf der Pfaueninsel zu sehen.
Bodo Krakowsky
SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 27.11.2015 seinen GSL LD-30 (4607870 , 76,44 x 11,40m) vom Silokanal / Havel kommend in die Nordkammer der Vorstadtschleuse Brandenburg/Havel zur Bergschleusung.
Bodo Krakowsky
Schubverband mit GSL LD-30 (4607870 , 76,44 x 11,40m) und SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) am 27.11.2015 beim Verlassen der Nordkammer der Vorstadtschleuse Brandenburg/Havel nach der Bergschleusung.
Bodo Krakowsky
Peilschiff Domfelsen (L 34,80m , B 9,24m) am 18.11.2015 bei der "Arbeit" auf der Spree zu Berg in Berlin-Charlottenburg.
Bodo Krakowsky
Schubboot Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) mit seinem GSL LD-30 (4607870 , 76,44 x 11,40m) nach der Bergschleusung i.d. Nordkammer der Vorstadtschleuse BRB/Havel auf der Havel zu Berg Richtung Berlin.
Bodo Krakowsky
Peilschiff Domfelsen vom WSA Magdeburg (L 34,80 - B 9,24m) am 25.11.2015 im EHK bei der Einfahrt in die Schleuse Zerben mit Fahrtrichtung MD.
Bodo Krakowsky
Blick von der Schleusenbrücke Zerben auf die vielen Baustellenfahrzeuge die am neuen Vorhafen tätig sind. 25.11.2015
Bodo Krakowsky
29. November 2015 (17 Bilder)
TMS Lena (04809730 , 84,72 x 9,50m) am 12.11.2015 auf der Havel bei Deetz zu Tal.
Bodo Krakowsky
SB Ednand (05611310 , 10,71 x 5,10) am 25.11.2015 im unteren Vorhafen der Schleuse Zerben (EHK).
Bodo Krakowsky
SB Navigar-1 (08356042 , 19,60 x 4,50m) schob am 25.11.2015 "seinen GSL" Jagna zur Bergschleusung in die Schleuse Zerben / EHK.
Bodo Krakowsky
TMS Björn (04014340 , 85 x 9m) wartete am 25.11.2015 im unteren Vorhafen der Schleuse Zerben auf die Bergschleusung Richtung Magdeburg.
Bodo Krakowsky
GMS Angelus-Dei (04003820 , 80 x 9,50m) fuhr am 25.11.2015 zur Talschleusung in die Schleuse Zerben (EHK) ein.
Bodo Krakowsky
GMS Angelus-Dei (04003820) hatte am 25.11.2015 die Schleuse Zerben nach d. Talschleusung verlassen u. fuhr im EHK Richtung Parey / Genthin. TMS Björn (04014340), Peilschiff Domfelsen u. SCH 2417 (05603830) warten noch auf "ihre Schleusung". Im Hintergrund kommt TMS Dettmer Tank 49 (04016480).
Bodo Krakowsky
Carrier 20 (04305160 , 46,58 x 9,47m) , beladen mit Aushub aus dem EHK , wurde am 25.11.2015 vom SB Edrich (04027330) aus der Schleuse Zerben geschoben.
Bodo Krakowsky
Schubboot Edrich (04027330 , 12,56 x 5,55m) nach dem Verlassen der Schleuse Zerben im unteren Vorhafen. 25.11.2015
Bodo Krakowsky
Der Schubverband bestehend aus dem Carrier 20 (04305160 , 46,58 x 9,47m) u.d. SB Edrich (04027330 , 12,56 x 5,55m) haben die Schleuse Zerben verlassen und fahren mit dem Kanal-Aushub im EHK Richtung Parey / Genthin. 25.11.2015
Bodo Krakowsky
TMS Björn (04014340), Peilschiff Domfelsen v. WSA MD u.d. Schubverband m. Carrier 16 (04305100) u. SB SCH 2417 (05603830) legten am 25.11.2015 v. "unteren" Vorhafen ab um in die Schleuse Zerben z. Bergschleusung Richtung Magdeburg einzufahren.
Bodo Krakowsky
F584, Klasse-Wolf( L=113; B=12mtr; Leistung:50000PS) steuert in den Hafen von Gaeta; 151024
JohannJ
Die M/F "Baagø-Færgen" am Fähranleger in Assens; 21.06.2015
André Breutel
Die M/S "Nordlys" auf nordgehenden Kurs im Hafen von Tromsø ; 06.11.2015
André Breutel
Das Patrouillenboot W332 "Heimdal" der Norwegischen Küstenwachen sichert das Gebiet des Kaldfordens und Kvalsundes ab, da hier sehr viele berufsmässige und touristische Aktivitäten wegen des Heringlaichzug und des damit verbundenen Waltourismus stattfinden. Mir wurde gesagt, "Das ist unser Wachhund!" Kvalsund/Kaldfjorden; 07.11.2015
André Breutel
Die M/S "Nordlys" auf nordgehenden Kurs zwischen Harstad und Tromsø im Rystraumen; 06.11.2015
André Breutel
30. November 2015 (4 Bilder)
Polnisches Ausbildungsschiff „NAWIGATOR XXI“ (IMO 9161247) im Hafen von Sassnitz. - 26.11.2015
Gerd Wiese
Hamburg am 21.4.2015: Blick vom Bubendeyufer elbaufwärts nach Neumühlen, im Vordergrund LOTSE 1 am Anleger und Koppelverband mit SCH 2636 /
Harald Schmidt
