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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 20. bis 23. Mai 2018

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2018:

20. Mai 2018 (25 Bilder)

Das Kreuzfahrtschiff Columbus der Reederei Cruise & Maritime Voyages auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde.20.05.2018
Das Kreuzfahrtschiff Columbus der Reederei Cruise & Maritime Voyages auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde.20.05.2018
Stefan Pavel

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / C

359 1024x683 Px, 20.05.2018

Die Ro-Ro-Fähre Nils Dacke(Heimathafen Limassol) auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.20.05.2018
Die Ro-Ro-Fähre Nils Dacke(Heimathafen Limassol) auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.20.05.2018
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

495 1024x683 Px, 20.05.2018

am Morgen des 20.05.2018 lag das neue Lotsenboot Knurrhahn in Hohe Düne.
am Morgen des 20.05.2018 lag das neue Lotsenboot Knurrhahn in Hohe Düne.
Stefan Pavel

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

309 1024x683 Px, 20.05.2018

Die Viking Sky der Reederei Viking Ocean Cruises auf ihrem Seeweg von Gydina nach Kopenhagen am Morgen des 20.05.2018 in Warnemünde.
Die Viking Sky der Reederei Viking Ocean Cruises auf ihrem Seeweg von Gydina nach Kopenhagen am Morgen des 20.05.2018 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Unternehmen / Schweiz / Viking AG, Basel (River und Ocean Cruises), Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / V

403 1024x725 Px, 20.05.2018

GMS Mededinger am 14.05.2018 um 17:05 Uhr im Wesel-Datteln-Kanal zu Berg zur kl.Kammer der Schleuse Friedrichsfeld. Am Abend des 18.05.2018 war das GMS dann in Berlin.
GMS Mededinger am 14.05.2018 um 17:05 Uhr im Wesel-Datteln-Kanal zu Berg zur kl.Kammer der Schleuse Friedrichsfeld. Am Abend des 18.05.2018 war das GMS dann in Berlin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

369 1200x800 Px, 20.05.2018

TMS Schloss Oranienbaum (04804340 , 110 x 11,45m) verliess am 14.05.2018 nach der Bergschleusung in Friedrichsfeld die gr. Kammer der Schleuse in den Wesel-Datteln-Kanal.
TMS Schloss Oranienbaum (04804340 , 110 x 11,45m) verliess am 14.05.2018 nach der Bergschleusung in Friedrichsfeld die gr. Kammer der Schleuse in den Wesel-Datteln-Kanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

313 1200x800 Px, 20.05.2018

TMS Spangen (02334366 , 86 x 9,60m) lag am 14.05.2018 im Wesel-Datteln-Kanal unterhalb der Schleuse Friedrichsfeld. Im Hintergrund schliessen sich die Tore der kl. Kammer und darin das GMS Mededinger (02206633).
TMS Spangen (02334366 , 86 x 9,60m) lag am 14.05.2018 im Wesel-Datteln-Kanal unterhalb der Schleuse Friedrichsfeld. Im Hintergrund schliessen sich die Tore der kl. Kammer und darin das GMS Mededinger (02206633).
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

316 1200x800 Px, 20.05.2018



TMS Hencor (02207596) am 14.05.2018 bei der Einfahrt zur Bergschleusung in der grossen Kammer der Schleuse Friedrichsfeld (WDK).
TMS Hencor (02207596) am 14.05.2018 bei der Einfahrt zur Bergschleusung in der grossen Kammer der Schleuse Friedrichsfeld (WDK).
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / H

321 1200x800 Px, 20.05.2018

TMS Hencor (02207596 , 80 x 9m) am 14.05.2018 im Wesel-Datteln-Kanal zu Berg zur Schleuse Friedrichsfeld. Das TMS kam zu Tal vom Rhein.
TMS Hencor (02207596 , 80 x 9m) am 14.05.2018 im Wesel-Datteln-Kanal zu Berg zur Schleuse Friedrichsfeld. Das TMS kam zu Tal vom Rhein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / H

366 1200x800 Px, 20.05.2018

TMS Norte (02315898 , 102 x 9,50m) verließ am 14.05.2018 die kl. Kammer der Schleuse Friedrichsfeld (WDK) zu Tal Richtung Rhein.
TMS Norte (02315898 , 102 x 9,50m) verließ am 14.05.2018 die kl. Kammer der Schleuse Friedrichsfeld (WDK) zu Tal Richtung Rhein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / N

334 1200x800 Px, 20.05.2018

GMS Ultimo (02006131 , 79 x 8,20m) am 14.05.2018 im Wesel-Datteln-Kanal zu Berg zur Schleuse Friedrichsfeld.
GMS Ultimo (02006131 , 79 x 8,20m) am 14.05.2018 im Wesel-Datteln-Kanal zu Berg zur Schleuse Friedrichsfeld.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / U

335 1200x800 Px, 20.05.2018

Blick in den Rhein-Lippe-Hafen am Wesel-Datteln-Kanal bei Wesel-Lippedorf am 14.05.2018.
Blick in den Rhein-Lippe-Hafen am Wesel-Datteln-Kanal bei Wesel-Lippedorf am 14.05.2018.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Wesel-Datteln-Kanal

422 1200x800 Px, 20.05.2018

Flaggenmast mit Sitzgruppe am Aussichtspunkt bei Friedrichsfeld / Wesel. An dieser Stelle hat man einen herrlichen Blick auf den Rhein , den Wesel-Datteln-Kanal , die Schleuse Friedrichsfeld , den Rhein-Lippe-Hafen und den Container-Umschlagplatz von Jerich International. 14.05.2018
Flaggenmast mit Sitzgruppe am Aussichtspunkt bei Friedrichsfeld / Wesel. An dieser Stelle hat man einen herrlichen Blick auf den Rhein , den Wesel-Datteln-Kanal , die Schleuse Friedrichsfeld , den Rhein-Lippe-Hafen und den Container-Umschlagplatz von Jerich International. 14.05.2018
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

443 1200x800 Px, 20.05.2018

GMS Zerberus (04013780 , 83,95 x 9,50m) am 14.05.2018 beim Verlassen der kl. Kammer Schleuse Friedrichsfeld (WDK) zu Berg.
GMS Zerberus (04013780 , 83,95 x 9,50m) am 14.05.2018 beim Verlassen der kl. Kammer Schleuse Friedrichsfeld (WDK) zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / Z

331 1200x800 Px, 20.05.2018

Das Betonschiff RIVERBOAT befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt Lübeck.Es ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das neue RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant Seaside bietet hier nunmehr italienische Küche . Aufnahme vom 20.5.2018
Das Betonschiff RIVERBOAT befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt Lübeck.Es ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche". Aufnahme vom 20.5.2018
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / L - Z

483 1200x675 Px, 20.05.2018

Das Betonschiff RIVERBOAT befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt Lübeck.Es ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das neue RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant Seaside bietet hier nunmehr italienische Küche . Aufnahme vom 20.5.2018
Das Betonschiff RIVERBOAT befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt Lübeck.Es ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche". Aufnahme vom 20.5.2018
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / L - Z

563 1200x675 Px, 20.05.2018

Cargo wurde 1930 gebaut als Schleppkahn ohne jeden Antrieb, mit einem Frachtraum für Handelsgut aller Art, insbesondere für Getreide. 1958 wurde es ein echtes Gütertransportschiff, bekam einen nagelneuen, 24 Tonnen schweren MAK Sechszylinder-Motor mit 450 PS bei ca. 350 Umdrehungen/Minute. Der große Frachtraum wurde geteilt und das Schiff wurde in Michael umbenannt. Ab Anfang 2010 wurde das Binnenschiff umgebaut. Die Statik wurde berechnet, damit eine (fast) selbsttragende Stahlkonstruktion als Unterbau einer zum Teil dreigeschossigen Gastronomie einen sicheren Halt geben konnte. Am 18.11 2010 wurde die Cargo ihrer neuen Bestimmung übergeben und liegt nun an der Kanalstraße 100, ihrem Festlieger in der Hansestadt Lübeck. Aufnahme vom 20.5.2018
"Cargo" wurde 1930 gebaut als Schleppkahn ohne jeden Antrieb, mit einem Frachtraum für Handelsgut aller Art, insbesondere für Getreide. 1958 wurde es ein echtes Gütertransportschiff, bekam einen nagelneuen, 24 Tonnen schweren MAK Sechszylinder-Motor mit 450 PS bei ca. 350 Umdrehungen/Minute. Der große Frachtraum wurde geteilt und das Schiff wurde in "Michael" umbenannt. Ab Anfang 2010 wurde das Binnenschiff umgebaut. Die Statik wurde berechnet, damit eine (fast) selbsttragende Stahlkonstruktion als Unterbau einer zum Teil dreigeschossigen Gastronomie einen sicheren Halt geben konnte. Am 18.11 2010 wurde die "Cargo" ihrer neuen Bestimmung übergeben und liegt nun an der Kanalstraße 100, ihrem Festlieger in der Hansestadt Lübeck. Aufnahme vom 20.5.2018
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / A - K

608 1200x675 Px, 20.05.2018

Cargo wurde 1930 gebaut als Schleppkahn ohne jeden Antrieb, mit einem Frachtraum für Handelsgut aller Art, insbesondere für Getreide. 1958 wurde es ein echtes Gütertransportschiff, bekam einen nagelneuen, 24 Tonnen schweren MAK Sechszylinder-Motor mit 450 PS bei ca. 350 Umdrehungen/Minute. Der große Frachtraum wurde geteilt und das Schiff wurde in Michael umbenannt. Ab Anfang 2010 wurde das Binnenschiff umgebaut. Die Statik wurde berechnet, damit eine (fast) selbsttragende Stahlkonstruktion als Unterbau einer zum Teil dreigeschossigen Gastronomie einen sicheren Halt geben konnte. Am 18.11 2010 wurde die Cargo ihrer neuen Bestimmung übergeben und liegt nun an der Kanalstraße 100, ihrem Festlieger in der Hansestadt Lübeck. Aufnahme vom 20.5.2018
"Cargo" wurde 1930 gebaut als Schleppkahn ohne jeden Antrieb, mit einem Frachtraum für Handelsgut aller Art, insbesondere für Getreide. 1958 wurde es ein echtes Gütertransportschiff, bekam einen nagelneuen, 24 Tonnen schweren MAK Sechszylinder-Motor mit 450 PS bei ca. 350 Umdrehungen/Minute. Der große Frachtraum wurde geteilt und das Schiff wurde in "Michael" umbenannt. Ab Anfang 2010 wurde das Binnenschiff umgebaut. Die Statik wurde berechnet, damit eine (fast) selbsttragende Stahlkonstruktion als Unterbau einer zum Teil dreigeschossigen Gastronomie einen sicheren Halt geben konnte. Am 18.11 2010 wurde die "Cargo" ihrer neuen Bestimmung übergeben und liegt nun an der Kanalstraße 100, ihrem Festlieger in der Hansestadt Lübeck. Aufnahme vom 20.5.2018
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / A - K

478 1200x675 Px, 20.05.2018

„Gaby Stühff und Adolf Stühff in Lübeck. Gaby Stühff wurde 1940 auf der Vulcan-Werft in Stettin gebaut und ist als Senatsbarkasse und Bereisungsboot unter dem Namen „Luba um Lübeck gefahren. Mit der Zeit wurde sie zur Wirtschaft- und Schleppbarkasse der Hansestadt Lübeck, die sie in den 80er Jahren verkaufte. Zunächst wurde sie auf der Ilmenau als „Stint eingesetzt, danach auf der Havel in Brandenburg als „Havelnixe . Von dort holte man sie zurück an /auf die Trave. Technische Datenn: Baujahr: 1940 Vulcan-Werft Stettin, Länge: 14.28m, Breite: 3,54m, Tiefgang: 1.10m, Motor: Mercedes Benz 140 PS, Plätze: 35 Personen Adolf Stühff wurde 1964 an der Wolkau-Werft in Hamburg als Personen- und Schleppbarkasse gebaut und lief bis 2005 unter dem Namen Karl-Heinz im Hamburger Häfen. Aufgrund der starken Leistung und der hohen Stabilität war die Barkasse überwiegend als Schleppbarkasse im Einsatz. Technische Daten: Länge: 14.87m, Breite: 4,25m, Tiefgang: 1.30m Motor: Mercedes Benz 300 PS, Plätze: 50 Personen
„Gaby Stühff" und "Adolf Stühff" in Lübeck. "Gaby Stühff" wurde 1940 auf der Vulcan-Werft in Stettin gebaut und ist als Senatsbarkasse und Bereisungsboot unter dem Namen „Luba" um Lübeck gefahren. Mit der Zeit wurde sie zur Wirtschaft- und Schleppbarkasse der Hansestadt Lübeck, die sie in den 80er Jahren verkaufte. Zunächst wurde sie auf der Ilmenau als „Stint" eingesetzt, danach auf der Havel in Brandenburg als „Havelnixe". Von dort holte man sie zurück an /auf die Trave. Technische Datenn: Baujahr: 1940 Vulcan-Werft Stettin, Länge: 14.28m, Breite: 3,54m, Tiefgang: 1.10m, Motor: Mercedes Benz 140 PS, Plätze: 35 Personen "Adolf Stühff" wurde 1964 an der Wolkau-Werft in Hamburg als Personen- und Schleppbarkasse gebaut und lief bis 2005 unter dem Namen "Karl-Heinz" im Hamburger Häfen. Aufgrund der starken Leistung und der hohen Stabilität war die Barkasse überwiegend als Schleppbarkasse im Einsatz. Technische Daten: Länge: 14.87m, Breite: 4,25m, Tiefgang: 1.30m Motor: Mercedes Benz 300 PS, Plätze: 50 Personen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / G, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / A

599 1200x675 Px, 20.05.2018

FRITZ REUTER am 13.5.2018 im Hafen von Rostock. Der früher unter dem Kennzeichen WIS 113 fahrende Fischtrawler wurde im Jahr 2000 zum Sonderfahrzeug umgebaut.Die FRITZ REUTER ist 26 m lang und 7 m breit.
FRITZ REUTER am 13.5.2018 im Hafen von Rostock. Der früher unter dem Kennzeichen WIS 113 fahrende Fischtrawler wurde im Jahr 2000 zum Sonderfahrzeug umgebaut.Die FRITZ REUTER ist 26 m lang und 7 m breit.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / F

459 1200x800 Px, 20.05.2018

Fischereiaufsichtsboot STEINBUTT am 13.5.2018 im Hafen von Rostock-Warnemünde
Fischereiaufsichtsboot STEINBUTT am 13.5.2018 im Hafen von Rostock-Warnemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Spezialschiffe / sonstige Behördenfahrzeuge / M - Z

430 1200x800 Px, 20.05.2018

ASTRID QUANDT (Ex Namen: Travenelke, Ulenspegel) am 20.5.2018 in Lübeck. MMSI: 211548830, Rufzeichen: DG7722, Länge: 16,70 m ,Breite: 3,93 m, Tiefgang: 0,94 m, zul. Personen: 65, Maschinenleistung: 80 PS, Baujahr: 1938 , 1991 Umbau in der KuFra Werft in Lübeck
ASTRID QUANDT (Ex Namen: Travenelke, Ulenspegel) am 20.5.2018 in Lübeck. MMSI: 211548830, Rufzeichen: DG7722, Länge: 16,70 m ,Breite: 3,93 m, Tiefgang: 0,94 m, zul. Personen: 65, Maschinenleistung: 80 PS, Baujahr: 1938 , 1991 Umbau in der KuFra Werft in Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / A

468 1200x800 Px, 20.05.2018

GREIF VON UECKERMÜNDE (ehem. Pionierschiff IMMER BEREIT) bei Gegenlicht vor Rügens Kreideküste. - 20.05.2018
GREIF VON UECKERMÜNDE (ehem. Pionierschiff IMMER BEREIT) bei Gegenlicht vor Rügens Kreideküste. - 20.05.2018
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Segelschiffe / 2-Master / G

607 1200x800 Px, 20.05.2018

21. Mai 2018 (11 Bilder)

. Schubverband „NOMA DISCH“ bei Bergfahrt auf der Mosel nahe Wasserliesch aufgenommen am 20.05.2018. Schiffsdaten: ENI: 0233635,L 92,98 m: B 11,45 m; Tonnage 2665; Bj 1998; Bauwerft: Machinefabriek J: Bayens B.V. in Raamsdonksveer. (Hans)
. Schubverband „NOMA DISCH“ bei Bergfahrt auf der Mosel nahe Wasserliesch aufgenommen am 20.05.2018. Schiffsdaten: ENI: 0233635,L 92,98 m: B 11,45 m; Tonnage 2665; Bj 1998; Bauwerft: Machinefabriek J: Bayens B.V. in Raamsdonksveer. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

429 1200x800 Px, 21.05.2018

. MS Flipper liegt im Hafen von Cuxhaven bereit für Hafenrundfahrten mit fahrt zu den Seehundebänken nahe der Insel Neuwerk bereit. 12.04.2018
. MS Flipper liegt im Hafen von Cuxhaven bereit für Hafenrundfahrten mit fahrt zu den Seehundebänken nahe der Insel Neuwerk bereit. 12.04.2018
De Rond Hans und Jeanny

Seehäfen / Deutschland / Cuxhaven, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / F

539 1200x892 Px, 21.05.2018

. Autotransporter Morning Lily von Eukor; Bj 2011; IMO: 9446013; L 232,4 m; B 32,3 m; Flagge Panama; aufgenommen im Binnenhafen von Bremerhaven. 08.04.2018 (Hans)
. Autotransporter Morning Lily von Eukor; Bj 2011; IMO: 9446013; L 232,4 m; B 32,3 m; Flagge Panama; aufgenommen im Binnenhafen von Bremerhaven. 08.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / M

458 1200x900 Px, 21.05.2018

. Schlepper RT ROB; IMO 9474917; Bj 2010; L 32 m; B 12 m; Heimathafen: Valletta; gesehen am 08.04.2018 im Hafengebiet von Bremerhaven. (Hans)
. Schlepper RT ROB; IMO 9474917; Bj 2010; L 32 m; B 12 m; Heimathafen: Valletta; gesehen am 08.04.2018 im Hafengebiet von Bremerhaven. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / R

445 1200x801 Px, 21.05.2018

. Schadstoffbekämpfungschiff „Westensee“ liegt im Hafen von Bremerhaven vor Anker. IMO 8417273; Bj. 1984; L 49 m; B 27 M; Flagge Deutschland. 08.04.2018 (Hans)
. Schadstoffbekämpfungschiff „Westensee“ liegt im Hafen von Bremerhaven vor Anker. IMO 8417273; Bj. 1984; L 49 m; B 27 M; Flagge Deutschland. 08.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Ölbekämpfung

450 1200x800 Px, 21.05.2018

Freizeitboot, fotografiert am 20.5.2018 auf Alter Trave in Lübeck
Freizeitboot, fotografiert am 20.5.2018 auf Alter Trave in Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Sonstige / alle

450 1025x1200 Px, 21.05.2018

Einfahrt Schleuse Diemitz.Schubboot Lehnitz fährt ein. 17.05.2018 14:04 Uhr.
Einfahrt Schleuse Diemitz.Schubboot Lehnitz fährt ein. 17.05.2018 14:04 Uhr.
Siegfried Heße

Flüsse und Seen / Deutschland / Seen in Mecklenburg-Vorpommern, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / L

426 1200x799 Px, 21.05.2018

RZ 85 Exquisit auf der Bootschleppe Schleuse Canow. 14.05.2018 12:10 Uhr. Schleuse hat Mittagsruhe.
RZ 85 "Exquisit" auf der Bootschleppe Schleuse Canow. 14.05.2018 12:10 Uhr. Schleuse hat Mittagsruhe.
Siegfried Heße

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Ruder- und Paddelboote

424 1200x799 Px, 21.05.2018

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE wird mehrfach vom Offshore-Rettungshubschrauber (D-HOAR) zu Übungszwecken angeflogen. - 21.05.2018
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE wird mehrfach vom Offshore-Rettungshubschrauber (D-HOAR) zu Übungszwecken angeflogen. - 21.05.2018
Gerd Wiese

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

420 1200x800 Px, 21.05.2018

Der 1814 erbaute Baily Leuchtturm af der Halbinsel von Howth östlich von Dublin. Aufnahme: 12. Mai
Der 1814 erbaute Baily Leuchtturm af der Halbinsel von Howth östlich von Dublin. Aufnahme: 12. Mai
Hans Christian Davidsen

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer weltweit / Irland

319 1200x787 Px, 21.05.2018

22. Mai 2018 (19 Bilder)

GMS Leer (04016600 , 80 x 8,20m) am 11.05.2018 im Unterwasser der Schleuse Altenrheine / Dortmund-Ems-Kanal.
GMS Leer (04016600 , 80 x 8,20m) am 11.05.2018 im Unterwasser der Schleuse Altenrheine / Dortmund-Ems-Kanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

346 1200x800 Px, 22.05.2018

Blick auf die Schleuse Altenrheine im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018. GMS Leer (04016600) fuhr zur Bergschleusung ein , GMS Labe 25 (08451014) setzte seine Talfahrt Richtung Schleuse Venhaus fort.
Blick auf die Schleuse Altenrheine im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018. GMS Leer (04016600) fuhr zur Bergschleusung ein , GMS Labe 25 (08451014) setzte seine Talfahrt Richtung Schleuse Venhaus fort.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

444 1200x800 Px, 22.05.2018

GMS Elka (04029710 , 80 x 9m) am 11.05.2018 im Dortmund-Ems-Kanal (DEK) zu Berg kurz v.d. Schleuse Altenrheine.
GMS Elka (04029710 , 80 x 9m) am 11.05.2018 im Dortmund-Ems-Kanal (DEK) zu Berg kurz v.d. Schleuse Altenrheine.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

394 1200x800 Px, 22.05.2018

Blick auf den Dortmund-Ems-Kanal zw. den Schleusen Altenrheine und Rodde. Die GMS Elka (04029710 , im Vordergrund) und Leer (04016600) fuhren zu Berg.
Blick auf den Dortmund-Ems-Kanal zw. den Schleusen Altenrheine und Rodde. Die GMS Elka (04029710 , im Vordergrund) und Leer (04016600) fuhren zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal

381 1200x800 Px, 22.05.2018

TMS Grete-Marie (04808990 , 86 x 9,50) lag am 11.05.2018 im Ölhafen von Lingen / Ems.
TMS Grete-Marie (04808990 , 86 x 9,50) lag am 11.05.2018 im Ölhafen von Lingen / Ems.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / G

310 1200x800 Px, 22.05.2018

TMS Senda (06004212 , 85 x 9,64m) am 11.05.2018 beim Verlassen des Ölhafens in Lingen / Ems.
TMS Senda (06004212 , 85 x 9,64m) am 11.05.2018 beim Verlassen des Ölhafens in Lingen / Ems.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

295 1200x800 Px, 22.05.2018

TMS Christoph Burmester (04807170 , 86 x 9,5m) lag am 11.05.2018 im Ölhafen von Lingen / Ems.
TMS Christoph Burmester (04807170 , 86 x 9,5m) lag am 11.05.2018 im Ölhafen von Lingen / Ems.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C

304 1200x800 Px, 22.05.2018

TMS Eiltank 14 (04400790 , 86 x 9,5m) am 11.05.2018 bei der Anfahrt zur Schleuse Hesselte im Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
TMS Eiltank 14 (04400790 , 86 x 9,5m) am 11.05.2018 bei der Anfahrt zur Schleuse Hesselte im Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E, Unternehmen / Deutschland / Reederei Jaegers

394 1200x800 Px, 22.05.2018

TMS Eiltank 14 (04400790 , 86 x 9,5m) am 11.05.2018 beim Verlassen der Schleuse Hesselte weiter zu Berg im Dortmund-Ems-Kanal.
TMS Eiltank 14 (04400790 , 86 x 9,5m) am 11.05.2018 beim Verlassen der Schleuse Hesselte weiter zu Berg im Dortmund-Ems-Kanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E, Unternehmen / Deutschland / Reederei Jaegers

359 1200x800 Px, 22.05.2018

TMS Dettmer Tank 118 (02332573 , 86 x 9,60m) am 11.05.2018 nach dem Verlassen der Schleuse Venhaus im Dortmund-Ems-Kanal weiter auf Talfahrt.
TMS Dettmer Tank 118 (02332573 , 86 x 9,60m) am 11.05.2018 nach dem Verlassen der Schleuse Venhaus im Dortmund-Ems-Kanal weiter auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

353 1200x800 Px, 22.05.2018

CHRISTIAN NEHLS (2) (ENI 04812130) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, Tonnenhafen Finkenwerder / Eisbrecher + Schlepper / Lüa 18,12 m, B 6,2 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, MAN 2842LE412, 588 kW (800 PS), 1 Festpropeller / gebaut 2016 bei Hitzler Werft, Lauenburg / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
CHRISTIAN NEHLS (2) (ENI 04812130) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, Tonnenhafen Finkenwerder / Eisbrecher + Schlepper / Lüa 18,12 m, B 6,2 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, MAN 2842LE412, 588 kW (800 PS), 1 Festpropeller / gebaut 2016 bei Hitzler Werft, Lauenburg / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

409 1200x900 Px, 22.05.2018

CHRISTIAN NEHLS (2) (ENI 04812130) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, Tonnenhafen Finkenwerder / Eisbrecher + Schlepper / Lüa 18,12 m, B 6,2 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, MAN 2842LE412, 588 kW (800 PS), 1 Festpropeller / gebaut 2016 bei Hitzler Werft, Lauenburg / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
CHRISTIAN NEHLS (2) (ENI 04812130) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, Tonnenhafen Finkenwerder / Eisbrecher + Schlepper / Lüa 18,12 m, B 6,2 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, MAN 2842LE412, 588 kW (800 PS), 1 Festpropeller / gebaut 2016 bei Hitzler Werft, Lauenburg / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

531 1200x675 Px, 22.05.2018

HAFENAUFSICHT (H 3506) (ENI 04811930) am 15.5.2018, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne / Hafenaufsichtsschiff der HPA / Lüa 16,8 m, B 4,6 m / 1 MAN-Diesel, 13 kn / Heckkran für das Auslegen und Bergen von leichten Tonnen oder zum Treibguteinsammeln / abgeliefert am 1.4.2015 von der Werft Hermann Barthel in Sachsen-Anhalt /
HAFENAUFSICHT (H 3506) (ENI 04811930) am 15.5.2018, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne / Hafenaufsichtsschiff der HPA / Lüa 16,8 m, B 4,6 m / 1 MAN-Diesel, 13 kn / Heckkran für das Auslegen und Bergen von leichten Tonnen oder zum Treibguteinsammeln / abgeliefert am 1.4.2015 von der Werft Hermann Barthel in Sachsen-Anhalt /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

465 1200x900 Px, 22.05.2018

HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 11.5.2017 als Schubschiff mit ausgefahrenem Brückenhaus bei der Einfahrt in das Köhlfleet, Finkenwerder / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW (1.450 PS), 1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn / Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 11.5.2017 als Schubschiff mit ausgefahrenem Brückenhaus bei der Einfahrt in das Köhlfleet, Finkenwerder / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW (1.450 PS), 1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn / Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / H

449 1200x675 Px, 22.05.2018

HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 11.5.2017 als Schubschiff mit ausgefahrenem Brückenhaus bei der Einfahrt in das Köhlfleet, Finkenwerder / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW (1.450 PS), 1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn / Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 11.5.2017 als Schubschiff mit ausgefahrenem Brückenhaus bei der Einfahrt in das Köhlfleet, Finkenwerder / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW (1.450 PS), 1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn / Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

440 1200x675 Px, 22.05.2018

HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 23.5.2017 mit abgesenktem Brückenhaus an der Überseebrücke / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW (1.450 PS), 1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn / Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 23.5.2017 mit abgesenktem Brückenhaus an der Überseebrücke / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW (1.450 PS), 1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn / Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

488 1200x675 Px, 22.05.2018

JOHANNES DALMANN (2) (ENI 04812300) am 23.5.2017, Hamburg, Elbe, an der Überseebrücke / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 30 m, B 8,5 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, ABC 8DZC, 1.354kW (1.841 PS), 1 Festpropeller, 12 kn, Pfahlzug 13 t / Eisbrecherleistung: 45 cm bei 2 kn / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2016 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Benannt nach: Johannes Christian Wilhelm Dalmann (1823-1875), von 1864 bis 1875 Hamburger Wasserbaudirektor /
JOHANNES DALMANN (2) (ENI 04812300) am 23.5.2017, Hamburg, Elbe, an der Überseebrücke / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 30 m, B 8,5 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, ABC 8DZC, 1.354kW (1.841 PS), 1 Festpropeller, 12 kn, Pfahlzug 13 t / Eisbrecherleistung: 45 cm bei 2 kn / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2016 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Benannt nach: Johannes Christian Wilhelm Dalmann (1823-1875), von 1864 bis 1875 Hamburger Wasserbaudirektor /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

491 1200x675 Px, 22.05.2018

JOHANNES DALMANN (2) (ENI 04812300) am 23.5.2017, Hamburg, Elbe, an der Überseebrücke / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 30 m, B 8,5 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, ABC 8DZC, 1.354kW (1.841 PS), 1 Festpropeller, 12 kn, Pfahlzug 13 t / Eisbrecherleistung: 45 cm bei 2 kn / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2016 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Benannt nach: Johannes Christian Wilhelm Dalmann (1823-1875), von 1864 bis 1875 Hamburger Wasserbaudirektor /
JOHANNES DALMANN (2) (ENI 04812300) am 23.5.2017, Hamburg, Elbe, an der Überseebrücke / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 30 m, B 8,5 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, ABC 8DZC, 1.354kW (1.841 PS), 1 Festpropeller, 12 kn, Pfahlzug 13 t / Eisbrecherleistung: 45 cm bei 2 kn / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2016 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Benannt nach: Johannes Christian Wilhelm Dalmann (1823-1875), von 1864 bis 1875 Hamburger Wasserbaudirektor /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

490 1200x675 Px, 22.05.2018

FONIKS SUPPLY - SUPPLY TENDER (IMO: 8741868) im Hafen von Sassnitz. - 22.05.2018
FONIKS SUPPLY - SUPPLY TENDER (IMO: 8741868) im Hafen von Sassnitz. - 22.05.2018
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / F

378 1200x800 Px, 22.05.2018

23. Mai 2018 (15 Bilder)

Die Koningsdam auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde am 23.05.2018
Die Koningsdam auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde am 23.05.2018
Stefan Pavel

Unternehmen / USA / Holland-America Line, Seattle, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / K

325 1024x683 Px, 23.05.2018

Am Morgen des 23.05.2018 lag die Koningsdam der Reederei Holland-America Line im Hafen von Warnemünde.
Am Morgen des 23.05.2018 lag die Koningsdam der Reederei Holland-America Line im Hafen von Warnemünde.
Stefan Pavel

Unternehmen / USA / Holland-America Line, Seattle, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / K

471 1024x683 Px, 23.05.2018

Die TT-Line Fähre Robin Hood auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.23.05.2018
Die TT-Line Fähre Robin Hood auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.23.05.2018
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / R

570 1024x683 Px, 23.05.2018

Autotransporter Höegh Amsterdam , IMO 9660798 , 199,96 x 32,26m , am 15.05.2018 Höhe Grünendeich / Lühe auf Elbe-Bergfahrt Kurs Hafen HH. Links im Bild das Unterfeuer Somfletherwisch.
Autotransporter Höegh Amsterdam , IMO 9660798 , 199,96 x 32,26m , am 15.05.2018 Höhe Grünendeich / Lühe auf Elbe-Bergfahrt Kurs Hafen HH. Links im Bild das Unterfeuer Somfletherwisch.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Elbe, Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / H

415 1200x900 Px, 23.05.2018

Seaspan Ganges , IMO 9630365 , 336,95 x 48,30m , TEU 10010 , am 15.05.2018 auf Elbe-Bergfahrt Höhe Grünendeich Kurs Hafen HH.
Seaspan Ganges , IMO 9630365 , 336,95 x 48,30m , TEU 10010 , am 15.05.2018 auf Elbe-Bergfahrt Höhe Grünendeich Kurs Hafen HH.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Containerschiffe / S

368 1200x900 Px, 23.05.2018

Fähre Dat Ole Land II (04810010 , 34,92 x 8,15m) am 15.05.2018 kurz vor dem Anlegen am Anleger Lühe.
Fähre Dat Ole Land II (04810010 , 34,92 x 8,15m) am 15.05.2018 kurz vor dem Anlegen am Anleger Lühe.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Elbe: außer Hamburg

455 1200x900 Px, 23.05.2018

UASC Al Khor , IMO 9710220 , 299,95 x 48m , TEU 9000 , am 15.05.2018 bei Grünendeich auf Elbe-Bergfahrt Kurs Hafen HH.
UASC Al Khor , IMO 9710220 , 299,95 x 48m , TEU 9000 , am 15.05.2018 bei Grünendeich auf Elbe-Bergfahrt Kurs Hafen HH.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Containerschiffe / U

319 1200x900 Px, 23.05.2018

TMS Blankenrode (04807760 , 99,90 x 9,50m) am 15.05.2018 Höhe Lühe auf Elbe-Bergfahrt.
TMS Blankenrode (04807760 , 99,90 x 9,50m) am 15.05.2018 Höhe Lühe auf Elbe-Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

343 1200x744 Px, 23.05.2018

MOL Triumph , IMO 9769271 , 400 x 58,80m , TEU 20170 , am 15.05.2018 Höhe Lühe-Anleger Kurs Hafen HH.
MOL Triumph , IMO 9769271 , 400 x 58,80m , TEU 20170 , am 15.05.2018 Höhe Lühe-Anleger Kurs Hafen HH.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Containerschiffe / M

371 1200x756 Px, 23.05.2018

MOL Triumph , IMO 9769271 , 400 x 58,80m , TEU 20170 , am 15.05.2018 zw. Lühe und Wedel/Schulau auf Elbe-Bergfahrt Kurs Hafen HH.
MOL Triumph , IMO 9769271 , 400 x 58,80m , TEU 20170 , am 15.05.2018 zw. Lühe und Wedel/Schulau auf Elbe-Bergfahrt Kurs Hafen HH.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Containerschiffe / M

360 1200x802 Px, 23.05.2018

Bürgermeister Weichmann am 15.05.2018 Höhe Lühe auf Elbe Bergfahrt.
Bürgermeister Weichmann am 15.05.2018 Höhe Lühe auf Elbe Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Polizeiboote u. -schiffe - Deutschland / WSP Hamburg

382 1200x764 Px, 23.05.2018

TMS Almerode (05110090 , 95,10 x 9,30m) lag am 15.05.2018 im Finkenwerder Vorhafen.
TMS Almerode (05110090 , 95,10 x 9,30m) lag am 15.05.2018 im Finkenwerder Vorhafen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / A

355 1200x900 Px, 23.05.2018

SB Dettmer Schub 124 (05603870 , 16,3 x 8,15m) schob am 15.05.2018 den TSL Dettmer Tank 106 (05112100 , 63,5 x 8,20m) zum Feierabend-Liegeplatz im Finkenwerder Vorhafen.
SB Dettmer Schub 124 (05603870 , 16,3 x 8,15m) schob am 15.05.2018 den TSL Dettmer Tank 106 (05112100 , 63,5 x 8,20m) zum Feierabend-Liegeplatz im Finkenwerder Vorhafen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / D

339 1200x900 Px, 23.05.2018

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE vor Sassnitz. - 23.05.2018
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE vor Sassnitz. - 23.05.2018
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

618 1200x800 Px, 23.05.2018

Laderaumsaugbagger ZEEZAND EXPRESS (IMO 8302739) vor Sassnitz. - 23.05.2018
Laderaumsaugbagger ZEEZAND EXPRESS (IMO 8302739) vor Sassnitz. - 23.05.2018
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Spezialschiffe / Bagger / dredger / X - Y - Z

332 1200x800 Px, 23.05.2018



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