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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 1. bis 12. April 2019

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im April 2019:

1. April 2019 (2 Bilder)

NORDERELBE am 19.3.2019, jetzt mit blauem Rumpf, Hamburg, Köhlfleethafen / 
Zollboot / Lüa 17 m, B 4,2 m, Tg 1,1 m / 2 Diesel, ges. 630 kW (856 PS), 23 kn  / gebaut 1980 bei Ernst Menzer, HH-Bergedorf  /
NORDERELBE am 19.3.2019, jetzt mit blauem Rumpf, Hamburg, Köhlfleethafen / Zollboot / Lüa 17 m, B 4,2 m, Tg 1,1 m / 2 Diesel, ges. 630 kW (856 PS), 23 kn / gebaut 1980 bei Ernst Menzer, HH-Bergedorf /
Harald Schmidt

NORDERELBE am 19.3.2019, jetzt mit blauem Rumpf, Hamburg, bei der Einfahrt vom Köhlfleet in die Elbe vor der Lotsenstation Seemannshöft in Waltershof / 
Zollboot / Lüa 17 m, B 4,2 m, Tg 1,1 m / 2 Diesel, ges. 630 kW (856 PS), 23 kn  / gebaut 1980 bei Ernst Menzer, HH-Bergedorf  /
NORDERELBE am 19.3.2019, jetzt mit blauem Rumpf, Hamburg, bei der Einfahrt vom Köhlfleet in die Elbe vor der Lotsenstation Seemannshöft in Waltershof / Zollboot / Lüa 17 m, B 4,2 m, Tg 1,1 m / 2 Diesel, ges. 630 kW (856 PS), 23 kn / gebaut 1980 bei Ernst Menzer, HH-Bergedorf /
Harald Schmidt

2. April 2019 (7 Bilder)

Bei starkem Wind mußte das Schubboot Wieland (08356032 , 24,92 x 5,35m) seinen GSL Wieland I am 13.03.2019 auf dem Mittellandkanal über die Trogbrücke und damit die Elbe schieben. Das kann u.U. eine heikle Angelegenheit werden.
Bei starkem Wind mußte das Schubboot Wieland (08356032 , 24,92 x 5,35m) seinen GSL Wieland I am 13.03.2019 auf dem Mittellandkanal über die Trogbrücke und damit die Elbe schieben. Das kann u.U. eine heikle Angelegenheit werden.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / W

403 1x1 Px, 02.04.2019

Schubboot Wieland (08356032 , 24,92 x 5,35m) hat am 13.03.2019 mit dem GSL Wieland I die Trogbrücke über der Elbe überquert und fuhr auf dem Mittellandkanal Richtung Doppelschleuse Hohenwarthe.
Schubboot Wieland (08356032 , 24,92 x 5,35m) hat am 13.03.2019 mit dem GSL Wieland I die Trogbrücke über der Elbe überquert und fuhr auf dem Mittellandkanal Richtung Doppelschleuse Hohenwarthe.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / W

415 1x1 Px, 02.04.2019

Eisbrecher Wolf (05029930 , 29,63 x 7,48m) am 13.03.2019 auf der Elbe bei Glindenberg auf Bergfahrt.
Eisbrecher Wolf (05029930 , 29,63 x 7,48m) am 13.03.2019 auf der Elbe bei Glindenberg auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Schubboot TR-27 (09548028 , 27,22 x 8,7m) schob am 13.03.2019 seine schwere Fracht bei Glindenberg auf der Elbe zu Berg.
Schubboot TR-27 (09548028 , 27,22 x 8,7m) schob am 13.03.2019 seine schwere Fracht bei Glindenberg auf der Elbe zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / T

319 1x1 Px, 02.04.2019

Schubboot TR-27 (09548028) schob am 13.03.2019 seinen Verband bei Hohenwarthe auf der Elbe zu Berg. Der Eisbrecher Wolf (05029930) kam ihm auf Talfahrt entgegen. Die blaue Tafel am Schubboot zeigt die Seite der Begegnung / Vorbeifahrt an.
Schubboot TR-27 (09548028) schob am 13.03.2019 seinen Verband bei Hohenwarthe auf der Elbe zu Berg. Der Eisbrecher Wolf (05029930) kam ihm auf Talfahrt entgegen. Die blaue Tafel am Schubboot zeigt die Seite der Begegnung / Vorbeifahrt an.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / T

362 1x1 Px, 02.04.2019

Eisbrecher Wolf (05029930 , 19,63 x 7,48m) am 13.03.2019 auf der Elbe bei Hohenwarthe auf Talfahrt.
Eisbrecher Wolf (05029930 , 19,63 x 7,48m) am 13.03.2019 auf der Elbe bei Hohenwarthe auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky



Blick von der Strassenbrücke auf den Elbe-Havelkanal Richtung Schleuse Wusterwitz am 01.04.2019. Zur Zeit wird das Teilstück zw. der Strassenbrücke und dem Wendsee ausgebaut. Etliche  Baufahrzeuge  versammeln sich im Unterwasser der Schleuse bzw. werden dort beladen.
Blick von der Strassenbrücke auf den Elbe-Havelkanal Richtung Schleuse Wusterwitz am 01.04.2019. Zur Zeit wird das Teilstück zw. der Strassenbrücke und dem Wendsee ausgebaut. Etliche "Baufahrzeuge" versammeln sich im Unterwasser der Schleuse bzw. werden dort beladen.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Havel-Kanal

438 1x1 Px, 02.04.2019

4. April 2019 (6 Bilder)

Blick auf den Ausbau des Elbe-Havel-Kanales zwischen dem Unterwasser der Schleuse Wusterwitz und dem Wendsee am 01.04.2019.
Blick auf den Ausbau des Elbe-Havel-Kanales zwischen dem Unterwasser der Schleuse Wusterwitz und dem Wendsee am 01.04.2019.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Havel-Kanal

396 1x1 Px, 04.04.2019

Schubboot Renifer-0-02 (08356014 , 11,75 x 6,76m) mit dem mit Kanalaushub beladenem Leichter C20 im Unterwasser der Schleuse Wusterwitz / EHK.
Schubboot Renifer-0-02 (08356014 , 11,75 x 6,76m) mit dem mit Kanalaushub beladenem Leichter C20 im Unterwasser der Schleuse Wusterwitz / EHK.
Bodo Krakowsky

KFGS Elbe Princesse II (20000001 , 101,42 x 10,63m) am 01.04.2019 nach dem Verlassen der Schleuse Wusterwitz im Elbe-Havel-Kanal auf Bergfahrt Richtung UHW / Berlin.
KFGS Elbe Princesse II (20000001 , 101,42 x 10,63m) am 01.04.2019 nach dem Verlassen der Schleuse Wusterwitz im Elbe-Havel-Kanal auf Bergfahrt Richtung UHW / Berlin.
Bodo Krakowsky

KFGS Elbe Princesse II (20000001 , 101,42 x 10,63m) am 01.04.2019 im Elbe-Havel-Kanal auf Bergfahrt Richtung Wendsee / Berlin. Das KFGS mußte sich durch das enge Fahrwasser der Baustelle navigieren.
KFGS Elbe Princesse II (20000001 , 101,42 x 10,63m) am 01.04.2019 im Elbe-Havel-Kanal auf Bergfahrt Richtung Wendsee / Berlin. Das KFGS mußte sich durch das enge Fahrwasser der Baustelle navigieren.
Bodo Krakowsky

TMS Hayley (04015020 , 85 x 9m) am 01.04.2019 bei der Einfahrt zur Talschleusung in der Schleuse Niegripp.
TMS Hayley (04015020 , 85 x 9m) am 01.04.2019 bei der Einfahrt zur Talschleusung in der Schleuse Niegripp.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / H

359 1x1 Px, 04.04.2019

GMS Taurus (02323446 , 79,95 x 9m) am 01.04.2019 auf Elbe-Talfahrt bei Hohenwarthe.
GMS Taurus (02323446 , 79,95 x 9m) am 01.04.2019 auf Elbe-Talfahrt bei Hohenwarthe.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / T

321 1x1 Px, 04.04.2019

5. April 2019 (8 Bilder)

Das Dampfschiff Hohentwiel am 13.07.2018 im Hafen Konstanz.
Das Dampfschiff Hohentwiel am 13.07.2018 im Hafen Konstanz.
Frank Rütjes

Das Schubboot Herkules X der Imperial Reederei im Hafen von Duisburg Ruhrort.
Das Schubboot Herkules X der Imperial Reederei im Hafen von Duisburg Ruhrort.
Frank Rütjes

Das Motorschiff Graf Zeppelin der BSB Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH beim Anlegen vor der Blumeninsel Mainau am 12 Juli 2018.
Das Motorschiff Graf Zeppelin der BSB Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH beim Anlegen vor der Blumeninsel Mainau am 12 Juli 2018.
Frank Rütjes

Das Motorschiff Vorarlberg der Vorarlberg Lines Bodenseeschifffahrt GmbH & Co KG auf dem Kurs von Meersburg zur Blumeninsel Mainau, am 12 Juli 2018.
Das Motorschiff Vorarlberg der Vorarlberg Lines Bodenseeschifffahrt GmbH & Co KG auf dem Kurs von Meersburg zur Blumeninsel Mainau, am 12 Juli 2018.
Frank Rütjes

Das Motorschiff Austria der Vorarlberg Lines Bodenseeschifffahrt GmbH & Co KG bei der Einfahrt in den Hafen von Meersburg am 12 Juli 2018.
Das Motorschiff Austria der Vorarlberg Lines Bodenseeschifffahrt GmbH & Co KG bei der Einfahrt in den Hafen von Meersburg am 12 Juli 2018.
Frank Rütjes

Das Motorschiff Thurgau der SBS Schifffahrt AG im Hafen von Rorschach am 16. Juli 2018.
Das Motorschiff Thurgau der SBS Schifffahrt AG im Hafen von Rorschach am 16. Juli 2018.
Frank Rütjes

Das Motorschiff St.Gallen der SBS Schifffahrt AG im Hafen von Kreuzlingen am 14 Juli 2018.
Das Motorschiff St.Gallen der SBS Schifffahrt AG im Hafen von Kreuzlingen am 14 Juli 2018.
Frank Rütjes

6. April 2019 (8 Bilder)

Die Personenfähre Keer Tröch II, verkehrt zwischen Xanten und der Anlegestelle Bislich. Die Fähre befördert nur Personen und Fahrräder. Das Bild stammt aus dem Jahr 2002.
Die Personenfähre Keer Tröch II, verkehrt zwischen Xanten und der Anlegestelle Bislich. Die Fähre befördert nur Personen und Fahrräder. Das Bild stammt aus dem Jahr 2002.
Frank Rütjes

Die Min Herzing am 06.04.2019 im neuen Farbkleid bei einer Hafenrundfahrt in Warnemünde.
Die Min Herzing am 06.04.2019 im neuen Farbkleid bei einer Hafenrundfahrt in Warnemünde.
Stefan Pavel

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / M

373 1x1 Px, 06.04.2019

Das Binnen Frachtschiff PAX, Baujahr 1909 kann 500T Frachtgut befördern. Es hatte im
Laufe seines langen Daseins mehrere Namen, wie z.B. Donau oder Sophia. Das Bild ist aus 2005 und wurde kurz hinter der Friedrich - Ebert - Brücke in Duisburg aufgenommen.
Das Binnen Frachtschiff PAX, Baujahr 1909 kann 500T Frachtgut befördern. Es hatte im Laufe seines langen Daseins mehrere Namen, wie z.B. Donau oder Sophia. Das Bild ist aus 2005 und wurde kurz hinter der Friedrich - Ebert - Brücke in Duisburg aufgenommen.
Frank Rütjes

Das Motorschiff Baden auf dem Weg zur Blumeninsel Mainau am 10.9.2009.
Das Motorschiff Baden auf dem Weg zur Blumeninsel Mainau am 10.9.2009.
Frank Rütjes

Personen und Fahrzeugfähre Tábor, Betreiber sind die Stadtwerke Konstanz. Die Fähre verkehrt zwischen Konstanz und Meersburg im Pendelbetrieb. Der Name Tábor geht auf die Städtepartnerschaft mit der Gleichnamigen Tschechischen Stadt zurück. Das Schiff wurde im Mai 2004 im Staader Hafen getauft. Aufgenommen am 10.9.2009.
Personen und Fahrzeugfähre Tábor, Betreiber sind die Stadtwerke Konstanz. Die Fähre verkehrt zwischen Konstanz und Meersburg im Pendelbetrieb. Der Name Tábor geht auf die Städtepartnerschaft mit der Gleichnamigen Tschechischen Stadt zurück. Das Schiff wurde im Mai 2004 im Staader Hafen getauft. Aufgenommen am 10.9.2009.
Frank Rütjes

Das Motorschiff Säntis, bei der Einfahrt in den Hafen von Romanshorn am 11.9.2009.
Eine Fahrt mit diesen Schiffen ist immer ein besonders Erlebnis, Sie versprühen das Flair vergangener Zeiten und laden zum Verweilen ein.
Das Motorschiff Säntis, bei der Einfahrt in den Hafen von Romanshorn am 11.9.2009. Eine Fahrt mit diesen Schiffen ist immer ein besonders Erlebnis, Sie versprühen das Flair vergangener Zeiten und laden zum Verweilen ein.
Frank Rütjes

Das Motorschiff Möwe, Heimathafen Konstanz. Betreiber ist Personenschifffahrt Ralp Giess, es werden schöne Rundfahrten und Kursfahrten angeboten. Aufgenommen am 10.9.2009.
Das Motorschiff Möwe, Heimathafen Konstanz. Betreiber ist Personenschifffahrt Ralp Giess, es werden schöne Rundfahrten und Kursfahrten angeboten. Aufgenommen am 10.9.2009.
Frank Rütjes

7. April 2019 (17 Bilder)

Das Schubboot YAK mit der Deckprahm 1778 der Wasserstrassen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Eine Deckprahm dient zur Aufnahme von technischem Gerät, wie z.B. Baggern oder Krane, Schüttgüter zur Ufersicherung und zum Transport von Schleusenbauteilen und Revisionsverschlüssen. Das Foto wurde am 25.8.2011 in der Nähe von Cochem aufgenommen.
Das Schubboot YAK mit der Deckprahm 1778 der Wasserstrassen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Eine Deckprahm dient zur Aufnahme von technischem Gerät, wie z.B. Baggern oder Krane, Schüttgüter zur Ufersicherung und zum Transport von Schleusenbauteilen und Revisionsverschlüssen. Das Foto wurde am 25.8.2011 in der Nähe von Cochem aufgenommen.
Frank Rütjes

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE auf seiner „Hafenrundfahrt“ in Sassnitz. - 05.04.2018
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE auf seiner „Hafenrundfahrt“ in Sassnitz. - 05.04.2018
Gerd Wiese

Das Frachtschiff CONFIANCE, das Bild wurde am 25.8.2011 auf der Mosel aufgenommen.
Das Frachtschiff CONFIANCE, das Bild wurde am 25.8.2011 auf der Mosel aufgenommen.
Frank Rütjes

FINNTIDE (IMO 9468920)kurz vor Erreichen des Skandinavienkais in Lübeck-Travemünde. Im Vordergrund ist die Fähre PRIWALL IV zu erkennen, welche zurzeit zwischen der Nordermole und der Halbinsel Priwall verkehrt. Aufnahme vom 7.4.2019
FINNTIDE (IMO 9468920)kurz vor Erreichen des Skandinavienkais in Lübeck-Travemünde. Im Vordergrund ist die Fähre PRIWALL IV zu erkennen, welche zurzeit zwischen der Nordermole und der Halbinsel Priwall verkehrt. Aufnahme vom 7.4.2019
Manfred Krellenberg

FINNTIDE (IMO 9468920)kurz vor Erreichen der Nordermole Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 7.4.2019
FINNTIDE (IMO 9468920)kurz vor Erreichen der Nordermole Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 7.4.2019
Manfred Krellenberg

FINNTIDE (IMO 9468920)kurz vor Erreichen der Nordermole Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 7.4.2019
FINNTIDE (IMO 9468920)kurz vor Erreichen der Nordermole Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 7.4.2019
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff HANSE und Fähre PRIWALL IV am 7.4.2019 im Hafen von Lübeck-Travemünde.
Fahrgastschiff HANSE und Fähre PRIWALL IV am 7.4.2019 im Hafen von Lübeck-Travemünde.
Manfred Krellenberg

SEAGARD (IMO 9198977)hat die Viermastbark PASSAT (links im Bild) passiert und läuft weiter in Richtung Lübeck. Aufnahme vom 7.4.2019
SEAGARD (IMO 9198977)hat die Viermastbark PASSAT (links im Bild) passiert und läuft weiter in Richtung Lübeck. Aufnahme vom 7.4.2019
Manfred Krellenberg

Das Fahrgastschiff MARITTIMA liegt am 7.4.2019 mal nicht an seinem  Stammplatz , sondern hat beim Ostpreussenkai in Lübeck-Travemünde festgemacht.
Das Fahrgastschiff MARITTIMA liegt am 7.4.2019 mal nicht an seinem "Stammplatz", sondern hat beim Ostpreussenkai in Lübeck-Travemünde festgemacht.
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff MARITTIMA liegt am 7.April 2019 mal nicht an seinem gewöhnlichen  Stammplatz , sondern am Ostpreussenkai in Lübeck-Travemünde
Fahrgastschiff MARITTIMA liegt am 7.April 2019 mal nicht an seinem gewöhnlichen "Stammplatz", sondern am Ostpreussenkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Aida Nova Kreuzfahrtschiff der neuen Helios Klasse. Kiellegung September 2017, Stapellauf und Taufe August 2018,  Länge  337m, Breite 42m,  Tiefgang 8,60m, Passagiere 6600, IMO 9781865. Papenburg am 26.09.2018. Heimathafen ist Genua. Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann.  Die Versorgung des Schiffes mit dem emissionsärmsten marinen Treibstoff erfolgt für die Kanarentour in Teneriffa durch das LNG-Tankschiff Cardissa.
Aida Nova Kreuzfahrtschiff der neuen Helios Klasse. Kiellegung September 2017, Stapellauf und Taufe August 2018, Länge 337m, Breite 42m, Tiefgang 8,60m, Passagiere 6600, IMO 9781865. Papenburg am 26.09.2018. Heimathafen ist Genua. Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann. Die Versorgung des Schiffes mit dem emissionsärmsten marinen Treibstoff erfolgt für die Kanarentour in Teneriffa durch das LNG-Tankschiff Cardissa.
M. Schiebel

Aida Nova Kreuzfahrtschiff der neuen Helios Klasse. Kiellegung September 2017, Stapellauf und Taufe August 2018, Länge 337m, Breite 42m, Tiefgang 8,60m, Passagiere 6600, IMO 9781865. Papenburg am 26.09.2018. Heimathafen ist Genua. Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann.  Die Versorgung des Schiffes mit dem emissionsärmsten marinen Treibstoff erfolgt für die Kanarentour in Teneriffa durch das LNG-Tankschiff Cardissa.
Aida Nova Kreuzfahrtschiff der neuen Helios Klasse. Kiellegung September 2017, Stapellauf und Taufe August 2018, Länge 337m, Breite 42m, Tiefgang 8,60m, Passagiere 6600, IMO 9781865. Papenburg am 26.09.2018. Heimathafen ist Genua. Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann. Die Versorgung des Schiffes mit dem emissionsärmsten marinen Treibstoff erfolgt für die Kanarentour in Teneriffa durch das LNG-Tankschiff Cardissa.
M. Schiebel

Patara Autotransporter wird am 26.09.2018 im Hafen von Emden beladen.
Patara Autotransporter wird am 26.09.2018 im Hafen von Emden beladen.
M. Schiebel

Fotoarbeit  BORE SEA  (IMO: 9443554, MMSI: 244130689)auslaufend Lübeck-Travemünde. Aufnahme /Fotobearbeitung vom 7.4.2019
Fotoarbeit "BORE SEA" (IMO: 9443554, MMSI: 244130689)auslaufend Lübeck-Travemünde. Aufnahme /Fotobearbeitung vom 7.4.2019
Manfred Krellenberg

Binnenfrachtschiff Emelie D. vor der Schleuse Oldenburg  am 26.09.2018.
Binnenfrachtschiff Emelie D. vor der Schleuse Oldenburg am 26.09.2018.
M. Schiebel

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

383 1x1 Px, 07.04.2019

Flusskreuzfahrtschiff Sans Souci ENI: 02324117, Heimathafen Peißen vor der Schleuse Oldenburg am 26.09.2018.Länge 82m, Breite 9,50m, Passagiere 80.
Flusskreuzfahrtschiff Sans Souci ENI: 02324117, Heimathafen Peißen vor der Schleuse Oldenburg am 26.09.2018.Länge 82m, Breite 9,50m, Passagiere 80.
M. Schiebel

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / S

468  1 1x1 Px, 07.04.2019

8. April 2019 (1 Bild)

Baggerschiff GRETE FIGHTER (IMO 7944762) anlegend im Sassnitzer Hafen. - 08.04.2019
Baggerschiff GRETE FIGHTER (IMO 7944762) anlegend im Sassnitzer Hafen. - 08.04.2019
Gerd Wiese

9. April 2019 (9 Bilder)

Der 21 m hohe Leuchttrum Strib Odde Fyr liegt am Zusammenfluss vom Kleinen Belt und dem Großen Belt; 07.04.2019
Der 21 m hohe Leuchttrum Strib Odde Fyr liegt am Zusammenfluss vom Kleinen Belt und dem Großen Belt; 07.04.2019
André Breutel

Der 21 m hohe Leuchttrum Strib Odde Fyr liegt auf der Insel Fünen und markiert den Zusammenfluss vom Kleinen Belt mit dem Großen Belt; 07.04.2019
Der 21 m hohe Leuchttrum Strib Odde Fyr liegt auf der Insel Fünen und markiert den Zusammenfluss vom Kleinen Belt mit dem Großen Belt; 07.04.2019
André Breutel

Vestborg Fyr liegt am südlichsten Punkt der dänischen Ostseeinsel Samsø; 07.04.2019
Vestborg Fyr liegt am südlichsten Punkt der dänischen Ostseeinsel Samsø; 07.04.2019
André Breutel

Vestborg Fyr liegt am südlichsten Punkt der dänischen Ostseeinsel Samsø; 07.04.2019
Vestborg Fyr liegt am südlichsten Punkt der dänischen Ostseeinsel Samsø; 07.04.2019
André Breutel

Die Fahrzeug und Pesonenfähre Friedrichshafen pendelt zwischen Romanshorn und Friedrichshafen. Eine Fahrt zwischen den beiden Häfen dauert 43 Minuten. Die Fähre bietet Platz für 500 Personen und für 44 PKW´s, das Foto entstand am 11.5.2011.
Die Fahrzeug und Pesonenfähre Friedrichshafen pendelt zwischen Romanshorn und Friedrichshafen. Eine Fahrt zwischen den beiden Häfen dauert 43 Minuten. Die Fähre bietet Platz für 500 Personen und für 44 PKW´s, das Foto entstand am 11.5.2011.
Frank Rütjes

Das Motorschiff Karlsruhe wurde 1937 in Dienst gestellt. Es kann bis zu 800 Personen befördern. Es wird im Kursverkehr zwischen Konstanz und Bregenz eingesetzt. Das Foto ist vom 13.5.2011.
Das Motorschiff Karlsruhe wurde 1937 in Dienst gestellt. Es kann bis zu 800 Personen befördern. Es wird im Kursverkehr zwischen Konstanz und Bregenz eingesetzt. Das Foto ist vom 13.5.2011.
Frank Rütjes

Das Motorschiff Uhldingen wird im Kursverkehr zwischen Überlingen und Meersburg, also auf dem Obersee eingestzt. Das Schiff kann 300 Personen befördern. Das Bild ist vom
11.5.2011.
Das Motorschiff Uhldingen wird im Kursverkehr zwischen Überlingen und Meersburg, also auf dem Obersee eingestzt. Das Schiff kann 300 Personen befördern. Das Bild ist vom 11.5.2011.
Frank Rütjes

NORMAND FLOWER (IMO 9249489) einlaufend in den Hafen von Sassnitz Mukran. - 09.04.2019
NORMAND FLOWER (IMO 9249489) einlaufend in den Hafen von Sassnitz Mukran. - 09.04.2019
Gerd Wiese

10. April 2019 (6 Bilder)

Bovbjerg Fyr. Der 26 m hohe Leuchtturm wurde 1877 auf dem höchsten Punkt der Steilküst von Bovbjerg errichtet. Dadurch beträgt seine Feuerhöe 62 m über dem Meer. Seine markant rote Farbe sollte ihn von den Kirchtürmen von Ferring und Trans unterscheiden. Drohnenaufnahme aus 39m Höhe vom 17.02.2019
Bovbjerg Fyr. Der 26 m hohe Leuchtturm wurde 1877 auf dem höchsten Punkt der Steilküst von Bovbjerg errichtet. Dadurch beträgt seine Feuerhöe 62 m über dem Meer. Seine markant rote Farbe sollte ihn von den Kirchtürmen von Ferring und Trans unterscheiden. Drohnenaufnahme aus 39m Höhe vom 17.02.2019
André Breutel

Leuchtturm Timmendorf/Poel. Der Leuchtturm wurde 1872 fertig gestellt und ist 21 m hoch; 23.02,2019
Leuchtturm Timmendorf/Poel. Der Leuchtturm wurde 1872 fertig gestellt und ist 21 m hoch; 23.02,2019
André Breutel

Sletterhage Fyr. Der Leuchtturm befindet sich am Südende der Halbinsel Helgenæs; 03.03.2109
Sletterhage Fyr. Der Leuchtturm befindet sich am Südende der Halbinsel Helgenæs; 03.03.2109
André Breutel

Sletterhage Fyr und das Südende der Halbinsel Helgenæs. Drohnenaufnahme aus 35m Höhe; 03.03.2109
Sletterhage Fyr und das Südende der Halbinsel Helgenæs. Drohnenaufnahme aus 35m Höhe; 03.03.2109
André Breutel

Fornæs Fyr. Drohnenaufnahme des 27 m hohen Leuchturms am Kattegat; 06.04.2019
Fornæs Fyr. Drohnenaufnahme des 27 m hohen Leuchturms am Kattegat; 06.04.2019
André Breutel

Baggerschiff MARGRETHE FIGHTER (IMO 8705620) vor Sassnitz. - 10.04.2019
Baggerschiff MARGRETHE FIGHTER (IMO 8705620) vor Sassnitz. - 10.04.2019
Gerd Wiese

11. April 2019 (2 Bilder)

Der Katamaran Fridolin verkehrt zwischen Konstanz und Friedrichshafen. Die Fahrzeit beträgt 52 Minuten zwischen beiden Häfen. Es gibt noch zwei Baugleiche Schiffe in diesem Kursverkehr, es sind die Konstanze und Ferdinand. Das Foto ist vom 12.5.2011.
Der Katamaran Fridolin verkehrt zwischen Konstanz und Friedrichshafen. Die Fahrzeit beträgt 52 Minuten zwischen beiden Häfen. Es gibt noch zwei Baugleiche Schiffe in diesem Kursverkehr, es sind die Konstanze und Ferdinand. Das Foto ist vom 12.5.2011.
Frank Rütjes

Das Schubboot Herkules VI, hier schon in den Farben und der Beflaggung der Imperial Reederei. Das Fote wurde am 16.6.2012 vor der Rheinbrücke in Wesel aufgenommen.
Das Schubboot Herkules VI, hier schon in den Farben und der Beflaggung der Imperial Reederei. Das Fote wurde am 16.6.2012 vor der Rheinbrücke in Wesel aufgenommen.
Frank Rütjes

12. April 2019 (5 Bilder)

Ein Achter Ruderboot Anfang April 2019 auf der Trave in der Hansestadt Lübeck.
Ein Achter Ruderboot Anfang April 2019 auf der Trave in der Hansestadt Lübeck.
Christian Bremer

Ein schwimmender Bus Anfang April 2019 auf der Trave in der Hansestadt Lübeck.
Ein schwimmender Bus Anfang April 2019 auf der Trave in der Hansestadt Lübeck.
Christian Bremer

Spezialschiffe / Sonstige / Amphibienfahrzeuge

437 1x1 Px, 12.04.2019

Der historische 40 Tonnen Bockdrehkran Nr.1 wurde 1893 von der Firma Haniel & Lueg gebaut. (Behnkai Lübeck, April 2019)
Der historische 40 Tonnen Bockdrehkran Nr.1 wurde 1893 von der Firma Haniel & Lueg gebaut. (Behnkai Lübeck, April 2019)
Christian Bremer

Das Feuerschiff  Fehmarnbelt , gesehen Anfang April 2019 in der Hansestadt Lübeck.
Das Feuerschiff "Fehmarnbelt", gesehen Anfang April 2019 in der Hansestadt Lübeck.
Christian Bremer

Die Kampnagel Portalkrane Nr. 22 von 1953 und Nr. 52 von 1967 Anfang April 2019 am Behnkai in Lübeck.
Die Kampnagel Portalkrane Nr. 22 von 1953 und Nr. 52 von 1967 Anfang April 2019 am Behnkai in Lübeck.
Christian Bremer