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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 1. bis 5. Mai 2019

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2019:

1. Mai 2019 (9 Bilder)

GMS Natal (ENI:02313945) Baujahr 1964 Maschinenleistung:1216 PS L.90 m B. 9,50 m am 29.03.2019 auf dem DEK am Dattelner Meer.
GMS Natal (ENI:02313945) Baujahr 1964 Maschinenleistung:1216 PS L.90 m B. 9,50 m am 29.03.2019 auf dem DEK am Dattelner Meer.
Herbert Möller

Container Ship MSC Ruby (IMO:9502960) Cuxhaven Elbe am 23.04.2019.
Container Ship MSC Ruby (IMO:9502960) Cuxhaven Elbe am 23.04.2019.
Herbert Möller

Seeschiffe / Containerschiffe / MSC ...

401 1x1 Px, 01.05.2019

GMS Parana (ENI:06004306) am 29.04.2019 beim einfahren in die Schleuse Datteln WDK.
GMS Parana (ENI:06004306) am 29.04.2019 beim einfahren in die Schleuse Datteln WDK.
Herbert Möller

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / P

319 1x1 Px, 01.05.2019



Der Öl/Chemikalientanker Neptunus auf dem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Rotterdam beim Auslaufen am Mittag in Warnemünde.01.05.2019
Der Öl/Chemikalientanker Neptunus auf dem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Rotterdam beim Auslaufen am Mittag in Warnemünde.01.05.2019
Stefan Pavel

Seeschiffe / Tankschiffe / N

374 1x1 Px, 01.05.2019

BUGSIER 6 (4) (IMO 9376218) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /

Rotor-Schlepper / GT 380  / Lüa 28,3 m, B 11,5 m, Tg 5,95 m / 3 Wärtsilä 8 L 20,  ges. 4.800 kW (6526 PS), 3 Azimuth Propeller in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 83,4 t / gebaut 2007 bei ASL Shipyard Pte Ltd, Singapore
BUGSIER 6 (4) (IMO 9376218) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Rotor-Schlepper / GT 380 / Lüa 28,3 m, B 11,5 m, Tg 5,95 m / 3 Wärtsilä 8 L 20, ges. 4.800 kW (6526 PS), 3 Azimuth Propeller in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 83,4 t / gebaut 2007 bei ASL Shipyard Pte Ltd, Singapore
Harald Schmidt

BUGSIER 6 (4) (IMO 9376218) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /

Rotor-Schlepper / GT 380  / Lüa 28,3 m, B 11,5 m, Tg 5,95 m / 3 Wärtsilä 8 L 20,  ges. 4.800 kW (6526 PS), 3 Azimuth Propeller in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 83,4 t / gebaut 2007 bei ASL Shipyard Pte Ltd, Singapore
BUGSIER 6 (4) (IMO 9376218) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Rotor-Schlepper / GT 380 / Lüa 28,3 m, B 11,5 m, Tg 5,95 m / 3 Wärtsilä 8 L 20, ges. 4.800 kW (6526 PS), 3 Azimuth Propeller in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 83,4 t / gebaut 2007 bei ASL Shipyard Pte Ltd, Singapore
Harald Schmidt

BUGSIER 6 (4) (IMO 9376218) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /

Rotor-Schlepper / GT 380  / Lüa 28,3 m, B 11,5 m, Tg 5,95 m / 3 Wärtsilä 8 L 20,  ges. 4.800 kW (6526 PS), 3 Azimuth Propeller in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 83,4 t / gebaut 2007 bei ASL Shipyard Pte Ltd, Singapore
BUGSIER 6 (4) (IMO 9376218) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Rotor-Schlepper / GT 380 / Lüa 28,3 m, B 11,5 m, Tg 5,95 m / 3 Wärtsilä 8 L 20, ges. 4.800 kW (6526 PS), 3 Azimuth Propeller in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 83,4 t / gebaut 2007 bei ASL Shipyard Pte Ltd, Singapore
Harald Schmidt

WS 1 BÜRGERMEISTER BRAUER (IMO 9015959) Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Küstenstreifenboot der WSP Hamburg / BRZ 140 / Lüa 29,5 m, B 6,4 m, Tg 2,0 m / 3 Diesel, MWM, ges. 1962 kW, 2668 PS, 23 kn, 2004 Austausch der Außenmotore, KHD, ges. 1974 kW, 2685 PS, 23 kn, 1 Bugstrahlruder, 50 kW / 1 offenes Tochterboot in Heckwanne, 2009 ersetzt durch geschlossene Alu-Boote  / gebaut 1992 bei Fassmer, Berne, Typ FPB 29 /
WS 1 BÜRGERMEISTER BRAUER (IMO 9015959) Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Küstenstreifenboot der WSP Hamburg / BRZ 140 / Lüa 29,5 m, B 6,4 m, Tg 2,0 m / 3 Diesel, MWM, ges. 1962 kW, 2668 PS, 23 kn, 2004 Austausch der Außenmotore, KHD, ges. 1974 kW, 2685 PS, 23 kn, 1 Bugstrahlruder, 50 kW / 1 offenes Tochterboot in Heckwanne, 2009 ersetzt durch geschlossene Alu-Boote / gebaut 1992 bei Fassmer, Berne, Typ FPB 29 /
Harald Schmidt

WS 1 BÜRGERMEISTER BRAUER (IMO 9015959) Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Küstenstreifenboot der WSP Hamburg / BRZ 140 / Lüa 29,5 m, B 6,4 m, Tg 2,0 m / 3 Diesel, MWM, ges. 1962 kW, 2668 PS, 23 kn, 2004 Austausch der Außenmotore, KHD, ges. 1974 kW, 2685 PS, 23 kn, 1 Bugstrahlruder, 50 kW / 1 offenes Tochterboot in Heckwanne, 2009 ersetzt durch geschlossene Alu-Boote  / gebaut 1992 bei Fassmer, Berne, Typ FPB 29 /
WS 1 BÜRGERMEISTER BRAUER (IMO 9015959) Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Küstenstreifenboot der WSP Hamburg / BRZ 140 / Lüa 29,5 m, B 6,4 m, Tg 2,0 m / 3 Diesel, MWM, ges. 1962 kW, 2668 PS, 23 kn, 2004 Austausch der Außenmotore, KHD, ges. 1974 kW, 2685 PS, 23 kn, 1 Bugstrahlruder, 50 kW / 1 offenes Tochterboot in Heckwanne, 2009 ersetzt durch geschlossene Alu-Boote / gebaut 1992 bei Fassmer, Berne, Typ FPB 29 /
Harald Schmidt

2. Mai 2019 (24 Bilder)

Hamburg, Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg am 30.4.2019: CAPELLA (IMO 9296949) am Kai und BUGSIER 9 (IMO 9429558) im Schwimmdock 3 /
Hamburg, Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg am 30.4.2019: CAPELLA (IMO 9296949) am Kai und BUGSIER 9 (IMO 9429558) im Schwimmdock 3 /
Harald Schmidt


Die  MSC POESIA  läuft am 19-04-2019 in Warnemünde ein.
Die "MSC POESIA" läuft am 19-04-2019 in Warnemünde ein.
Richard Graetz

Die Fast Jef IMO-Nummer:9136101 Flagge:Belgien Länge:88.0m Breite:13.0m Baujahr:1996 Bauwerft:Barkmeijer Stroobos Scheepswerf,Stroobos Niederlande im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte am 30.03.19
Die Fast Jef IMO-Nummer:9136101 Flagge:Belgien Länge:88.0m Breite:13.0m Baujahr:1996 Bauwerft:Barkmeijer Stroobos Scheepswerf,Stroobos Niederlande im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte am 30.03.19
Björn-Marco Halmschlag

Die RMS Rahm IMO-Nummer:9117973 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:82.0m Breite:11.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Scheepswerf Bijlsma,Wartena Niederlande bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 30.03.19
Die RMS Rahm IMO-Nummer:9117973 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:82.0m Breite:11.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Scheepswerf Bijlsma,Wartena Niederlande bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 30.03.19
Björn-Marco Halmschlag

Die P902 BNS Pollux Flagge:Belgien Länge:54.0m Breite:10.0m an der Weiche Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 30.03.19
Die P902 BNS Pollux Flagge:Belgien Länge:54.0m Breite:10.0m an der Weiche Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 30.03.19
Björn-Marco Halmschlag

Die Solstraum IMO-Nummer:8913708 Flagge:Norwegen Länge:101.0m Breite:18.0m Baujahr:1990 Bauwerft:Aukra Industrier,Aukra Norwegen am 30.03.19 imm Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte aufgenommen.
Die Solstraum IMO-Nummer:8913708 Flagge:Norwegen Länge:101.0m Breite:18.0m Baujahr:1990 Bauwerft:Aukra Industrier,Aukra Norwegen am 30.03.19 imm Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / S

303 1x1 Px, 02.05.2019

Die Link Star IMO-Nummer:8805602 Flagge:Finnland Länge:107.0m Breite:17.0m Baujahr:1989 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 30.03.19 auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte aufgenommen
Die Link Star IMO-Nummer:8805602 Flagge:Finnland Länge:107.0m Breite:17.0m Baujahr:1989 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 30.03.19 auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte aufgenommen
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / L

271 1x1 Px, 02.05.2019

Die Rix Mistral IMO-Nummer:9173513 Flagge:Zypern Länge:86.0m Breite:13.0m Baujahr:1997 Bauwerft:Slovenske Lodenice,Komarno Slowakei am 30.03.19 im Nord-Ostsee-Kanal an der Weiche Fischerhütte aufgenommen.
Die Rix Mistral IMO-Nummer:9173513 Flagge:Zypern Länge:86.0m Breite:13.0m Baujahr:1997 Bauwerft:Slovenske Lodenice,Komarno Slowakei am 30.03.19 im Nord-Ostsee-Kanal an der Weiche Fischerhütte aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Die Hjördis IMO-Nummer:Finnland Länge:119.0m Breite:18.0m Baujahr:1996 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 30.03.19 im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte.
Die Hjördis IMO-Nummer:Finnland Länge:119.0m Breite:18.0m Baujahr:1996 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 30.03.19 im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / H

253 1x1 Px, 02.05.2019

Die Anina IMO-Nummer:9354351 Flagge:Portugal ex. Großbritannien Länge:149.0m Breite:23.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte am 30.03.19
Die Anina IMO-Nummer:9354351 Flagge:Portugal ex. Großbritannien Länge:149.0m Breite:23.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte am 30.03.19
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / A

277 1x1 Px, 02.05.2019

Die Roseburg IMO-Nummer:8817370 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:82.0m Breite:12.0m Baujahr:1991 Bauwerft:Ferus Smit Scheepswerf,Hoogezand Niederlande am 30.03.19 im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte.
Die Roseburg IMO-Nummer:8817370 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:82.0m Breite:12.0m Baujahr:1991 Bauwerft:Ferus Smit Scheepswerf,Hoogezand Niederlande am 30.03.19 im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte.
Björn-Marco Halmschlag

Die Rix Alliance IMO-Nummer:9128403 Flagge:Zypern Länge:88.0m Breite:11.0m Flagge:Zypern Baujahr:1995 Bauwerft:Slovenske Lodenice,Komarno Slowakei am 30.03.19 bei Fischerhütte auf dem Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen.
Die Rix Alliance IMO-Nummer:9128403 Flagge:Zypern Länge:88.0m Breite:11.0m Flagge:Zypern Baujahr:1995 Bauwerft:Slovenske Lodenice,Komarno Slowakei am 30.03.19 bei Fischerhütte auf dem Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

FGS  Rheinprinzessin  an einem Rheinanleger in Bonn - 29.03.2019
FGS "Rheinprinzessin" an einem Rheinanleger in Bonn - 29.03.2019
Rolf Reinhardt

GMS  Kirsten  auf dem Rhein in Wesseling - 06.04.2019
GMS "Kirsten" auf dem Rhein in Wesseling - 06.04.2019
Rolf Reinhardt

GMS  St. Antonius  mit Containern auf dem Rhein bei Bad Honnef - 30.03.2019
GMS "St. Antonius" mit Containern auf dem Rhein bei Bad Honnef - 30.03.2019
Rolf Reinhardt

KFGS  Rex-Rheni  am Rheinanleger in Bonn - 29.03.2019
KFGS "Rex-Rheni" am Rheinanleger in Bonn - 29.03.2019
Rolf Reinhardt

Personenfähre  Rhein-Schwan  in Wesseling - 06.04.2019
Personenfähre "Rhein-Schwan" in Wesseling - 06.04.2019
Rolf Reinhardt

Die Ruderer schwärmen wieder aus an einem der ersten warmen Sonnentage - Bad Honnef auf Rhein 30.03.2019
Die Ruderer schwärmen wieder aus an einem der ersten warmen Sonnentage - Bad Honnef auf Rhein 30.03.2019
Rolf Reinhardt

TMS  RP Basel  auf dem Rhein in Wesseling - 06.04.2019
TMS "RP Basel" auf dem Rhein in Wesseling - 06.04.2019
Rolf Reinhardt

CAPELLA  (IMO 9296949) am 23.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg /
Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU,  Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn  / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)  / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
CAPELLA (IMO 9296949) am 23.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg / Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU, Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
Harald Schmidt

CAPELLA  (IMO 9296949) am 23.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg /
Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU,  Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn  / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)  / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
CAPELLA (IMO 9296949) am 23.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg / Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU, Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
Harald Schmidt

CAPELLA  (IMO 9296949) am 30.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg /
Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU,  Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn  / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)  / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
CAPELLA (IMO 9296949) am 30.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg / Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU, Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
Harald Schmidt

die Vermessungsboote der  CAPELLA  (IMO 9296949) am 30.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg /
Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU,  Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn  / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)  / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
die Vermessungsboote der CAPELLA (IMO 9296949) am 30.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg / Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU, Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
Harald Schmidt

3. Mai 2019 (8 Bilder)

DÜKER TO am 23.4.2019, jetzt mit blauem Rumpf, Hamburg, Elbe Höhe Altona /

Taucherinspektionsschiff / Lüa 25,25 m, B 7,5 m, Tg 1,85 m / 9,5 kn / gebaut 1976 bei Staak, Lübeck, Eigner: HPA /
DÜKER TO am 23.4.2019, jetzt mit blauem Rumpf, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Taucherinspektionsschiff / Lüa 25,25 m, B 7,5 m, Tg 1,85 m / 9,5 kn / gebaut 1976 bei Staak, Lübeck, Eigner: HPA /
Harald Schmidt

HAFENDOCKTER am 23.4.2019 Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /
Ex-Name: HAFENARZT I /
Ehemalige Hafenarztbarkasse / Lüa 18,08 m, B 3,99 m, Tg 1,95 m  / 1 Dampfmaschine, Umbau  1959 auf 1 Diesel, MWM RHS 25, 6 Zyl. Diesel, 180 PS  / gebaut 1929 bei Deutsche Werft, Hamburg für Strom- und Hafenbau (heute HPA), Außerdienststellung 1982  /  Eigner seit 2014: Betreiberverein Hafenarztbarkasse Hafendockter  e.V,  ständiger Liegeplatz: Museumshafen Övelgönne  /
HAFENDOCKTER am 23.4.2019 Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Name: HAFENARZT I / Ehemalige Hafenarztbarkasse / Lüa 18,08 m, B 3,99 m, Tg 1,95 m / 1 Dampfmaschine, Umbau 1959 auf 1 Diesel, MWM RHS 25, 6 Zyl. Diesel, 180 PS / gebaut 1929 bei Deutsche Werft, Hamburg für Strom- und Hafenbau (heute HPA), Außerdienststellung 1982 / Eigner seit 2014: Betreiberverein Hafenarztbarkasse Hafendockter e.V, ständiger Liegeplatz: Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

VINCENT (ENI 06002741), mit voll ausgefahrenem Steuerhaus, Schubverband mit einer Containerbarge am 23.4.2019, der Schiffsführer kann gerade noch über die Container hinwegsehen, Hamburg, Elbe Höhe Altona /  

Ex-Namen:  Volharding 9, Docat 9, Beco I, Friso, Retro, Xephia, Rio-Tejo

Schubschlepper / Lüa 24,57 m, B 5,72 m, Tg 2,82 m / 1 Caterpillar, 838 kW (1140 PS) / 1956 in Holland / Eigner: Ewerführerei Walter Lauk, Hamburg /
VINCENT (ENI 06002741), mit voll ausgefahrenem Steuerhaus, Schubverband mit einer Containerbarge am 23.4.2019, der Schiffsführer kann gerade noch über die Container hinwegsehen, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Ex-Namen: Volharding 9, Docat 9, Beco I, Friso, Retro, Xephia, Rio-Tejo Schubschlepper / Lüa 24,57 m, B 5,72 m, Tg 2,82 m / 1 Caterpillar, 838 kW (1140 PS) / 1956 in Holland / Eigner: Ewerführerei Walter Lauk, Hamburg /
Harald Schmidt

VINCENT (ENI 06002741), mit voll ausgefahrenem Steuerhaus, Schubverband mit einer Containerbarge am 23.4.2019, der Schiffsführer kann gerade noch über die Container hinwegsehen, Hamburg, Elbe Höhe Altona /  

Ex-Namen:  Volharding 9, Docat 9, Beco I, Friso, Retro, Xephia, Rio-Tejo

Schubschlepper / Lüa 24,57 m, B 5,72 m, Tg 2,82 m / 1 Caterpillar, 838 kW (1140 PS) / 1956 in Holland / Eigner: Ewerführerei Walter Lauk, Hamburg /
VINCENT (ENI 06002741), mit voll ausgefahrenem Steuerhaus, Schubverband mit einer Containerbarge am 23.4.2019, der Schiffsführer kann gerade noch über die Container hinwegsehen, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Ex-Namen: Volharding 9, Docat 9, Beco I, Friso, Retro, Xephia, Rio-Tejo Schubschlepper / Lüa 24,57 m, B 5,72 m, Tg 2,82 m / 1 Caterpillar, 838 kW (1140 PS) / 1956 in Holland / Eigner: Ewerführerei Walter Lauk, Hamburg /
Harald Schmidt

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 03.05.2019 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 03.05.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Der Schlepper Carl am 03.05.2019 in Warnemünde.
Der Schlepper Carl am 03.05.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / C

396 1x1 Px, 03.05.2019

Der Schlepper FAIRPLAY XII am 03.05.2019 in Warnemünde.
Der Schlepper FAIRPLAY XII am 03.05.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Finnlines Fähre Finnpulp auf ihrem Seeweg vom finnischen Hanko nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.03.05.2019
Die Finnlines Fähre Finnpulp auf ihrem Seeweg vom finnischen Hanko nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.03.05.2019
Stefan Pavel

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

365 1x1 Px, 03.05.2019

4. Mai 2019 (2 Bilder)

Die Min Herzing am 04.05.2019 in Warnemünde am alten Strom.
Die Min Herzing am 04.05.2019 in Warnemünde am alten Strom.
Stefan Pavel

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / M

363 1x1 Px, 04.05.2019

Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warenmünde.04.05.2019
Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warenmünde.04.05.2019
Stefan Pavel

5. Mai 2019 (29 Bilder)

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft  /
Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer,  Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft / Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer, Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
Harald Schmidt

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft  /
Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer,  Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft / Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer, Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
Harald Schmidt

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft  /
Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer,  Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft / Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer, Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
Harald Schmidt

BUGSIER 12 (3) (IMO 9808247) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /
In den Farben der Fairplay Towage, da sie als FAIRPLAY XVIII  in Stettin im Einsatz war /
ASD-Schlepper,  (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste  /  BRZ 491 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 86 t, max. 88,6 t  / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung  1.8.2017  /
BUGSIER 12 (3) (IMO 9808247) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / In den Farben der Fairplay Towage, da sie als FAIRPLAY XVIII in Stettin im Einsatz war / ASD-Schlepper, (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste / BRZ 491 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 86 t, max. 88,6 t / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung 1.8.2017 /
Harald Schmidt

BUGSIER 12 (3) (IMO 9808247) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /
In den Farben der Fairplay Towage, da sie als FAIRPLAY XVIII  in Stettin im Einsatz war /
ASD-Schlepper,  (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste  /  BRZ 491 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 86 t, max. 88,6 t  / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung  1.8.2017  /
BUGSIER 12 (3) (IMO 9808247) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / In den Farben der Fairplay Towage, da sie als FAIRPLAY XVIII in Stettin im Einsatz war / ASD-Schlepper, (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste / BRZ 491 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 86 t, max. 88,6 t / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung 1.8.2017 /
Harald Schmidt

Das Traditionsschiff Typ Frieden ist das ehemalige Motorschiff Dresden des VEB Deutsche Seereederei Rostock und wird seit 1970 als Museumsschiff genutzt. am 05.05.2019 während einer Hafenrundfahrt fotografiert.
Das Traditionsschiff Typ Frieden ist das ehemalige Motorschiff Dresden des VEB Deutsche Seereederei Rostock und wird seit 1970 als Museumsschiff genutzt. am 05.05.2019 während einer Hafenrundfahrt fotografiert.
Stefan Pavel

Die 208 m lange Zenith lag am Mittag des 05.05.2019 in Warnemünde.
Die 208 m lange Zenith lag am Mittag des 05.05.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 18.04.2019 , Grünendeich
APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

GOLDEN ICE , Bulk Carrier , IMO 9401362 , Baujahr 2008 , 225 × 32.28m , 18.04.2019 , Grünendeich
GOLDEN ICE , Bulk Carrier , IMO 9401362 , Baujahr 2008 , 225 × 32.28m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

GRANDE ATLANTICO , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9130951 , Baujahr 1999 , 213.88 × 32.25m , 1321 TEU , 18.04.2019 , Grünendeich
GRANDE ATLANTICO , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9130951 , Baujahr 1999 , 213.88 × 32.25m , 1321 TEU , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

NORRLAND , General Cargo , IMO 9358278 , Baujahr 2006 , 118.55 × 15.2m , Grünendeich, 18.04.2019
NORRLAND , General Cargo , IMO 9358278 , Baujahr 2006 , 118.55 × 15.2m , Grünendeich, 18.04.2019
Reinhard Schmidt

THEBEN , Fahrzeugtransporter , IMO 9722302 , Baujar 2016 , 199.97 × 36.5m , 18.04.2019 , Grünendeich
THEBEN , Fahrzeugtransporter , IMO 9722302 , Baujar 2016 , 199.97 × 36.5m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

GRANDE LAGOS , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9672088 , 1614 TEU , Baujahr 2014 , 236.32 × 36.16m , 18.04.2019 , Grünendeich
GRANDE LAGOS , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9672088 , 1614 TEU , Baujahr 2014 , 236.32 × 36.16m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 18.04.2019 , Grünendeich
APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

ELVI KULL , General Cargo , IMO 7819864 , Baujahr 1979 , 62.47 × 9.42m , Grünendeich 19.04.2019
ELVI KULL , General Cargo , IMO 7819864 , Baujahr 1979 , 62.47 × 9.42m , Grünendeich 19.04.2019
Reinhard Schmidt

GLOVIS SPRING ,Fahrzeugtransporter , IMO 9749594 , Baujahr 2016 , 199.97 × 35m , 19.04.2019 , Grünendeich
GLOVIS SPRING ,Fahrzeugtransporter , IMO 9749594 , Baujahr 2016 , 199.97 × 35m , 19.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

HANNI , Feederschiff , IMO 9188506 , Baujahr 1998 , 118.31 × 17.9m , Grünendeich , 19.04.2019
HANNI , Feederschiff , IMO 9188506 , Baujahr 1998 , 118.31 × 17.9m , Grünendeich , 19.04.2019
Reinhard Schmidt

Polizei Boot Stoltera auf Streifenfahrt im Rostocker Hafenrevier bei Warnemünde.05.05.2019
Polizei Boot Stoltera auf Streifenfahrt im Rostocker Hafenrevier bei Warnemünde.05.05.2019
Stefan Pavel

GMS Catharina (04400550 , 80 x 8,2m) am 5.5.2019 in Lübeck
GMS Catharina (04400550 , 80 x 8,2m) am 5.5.2019 in Lübeck
Manfred Krellenberg

FINNSUN (IMO 9468918) auf der Trave am 5.5.2019. Das Schiff hat den Nordlandkai verlassen und steuert Richtung Travemünde bzw. Ostsee.
FINNSUN (IMO 9468918) auf der Trave am 5.5.2019. Das Schiff hat den Nordlandkai verlassen und steuert Richtung Travemünde bzw. Ostsee.
Manfred Krellenberg

Der 315,0m lange LNG-Tanker AL KHATTIYA (IMO 9431111) vor Usedom von Swinemünde kommend. - 05.05.2019
Der 315,0m lange LNG-Tanker AL KHATTIYA (IMO 9431111) vor Usedom von Swinemünde kommend. - 05.05.2019
Gerd Wiese

FINNSUN (IMO 9468918) auf der Trave am 5.5.2019. Das Schiff hat den Nordlandkai verlassen und steuert Richtung Travemünde bzw. Ostsee.
FINNSUN (IMO 9468918) auf der Trave am 5.5.2019. Das Schiff hat den Nordlandkai verlassen und steuert Richtung Travemünde bzw. Ostsee.
Manfred Krellenberg

TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
Manfred Krellenberg

TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
Manfred Krellenberg

TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
Manfred Krellenberg

VANQUISH (IMO: 9116199) am 5.5.2019 bei der Oelmühle Lübeck
VANQUISH (IMO: 9116199) am 5.5.2019 bei der Oelmühle Lübeck
Manfred Krellenberg

Detailaufnahme vom Containerschiff VANQUISH (IMO: 9116199) welches am 5.5.2019 von Lübeck kommend auf die Ostsee fährt.
Detailaufnahme vom Containerschiff VANQUISH (IMO: 9116199) welches am 5.5.2019 von Lübeck kommend auf die Ostsee fährt.
Manfred Krellenberg

EUROPALINK (IMO 9319454) am 5.5.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde liegend
EUROPALINK (IMO 9319454) am 5.5.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde liegend
Manfred Krellenberg

EUROPALINK (IMO 9319454)und FINNTIDE (IMO 9468920) am 5.5.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde liegend
EUROPALINK (IMO 9319454)und FINNTIDE (IMO 9468920) am 5.5.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde liegend
Manfred Krellenberg