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TMS Eckhard Burmester (08043011 , 85 x 9m) am 08.03.2016 im Sacrow-Paretzer Kanal / UHW bei Schlänitzsee / Marquardt mit Fahrtrichtung Osten / Berlin.
TMS Eckhard Burmester (08043011 , 85 x 9m) am 08.03.2016 im Sacrow-Paretzer Kanal / UHW bei Schlänitzsee / Marquardt mit Fahrtrichtung Osten / Berlin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E

332 1200x900 Px, 13.03.2016

Schubverband mit SB SCH 2329 (05604490) am 07.03.2016 im Sacrow-Paretzer Kanal an der Nedlitzer Südbrücke mit Fahrtrichtung Westen.
Schubverband mit SB SCH 2329 (05604490) am 07.03.2016 im Sacrow-Paretzer Kanal an der Nedlitzer Südbrücke mit Fahrtrichtung Westen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

380 1200x800 Px, 13.03.2016

Schubboot SCH 2329 (05604490 , 14 x 8,16m) schob am 07.03.2016 zwei SL im Jungfernsee / UHW Richtung Westen / Brandenburg a.d. Havel.
Schubboot SCH 2329 (05604490 , 14 x 8,16m) schob am 07.03.2016 zwei SL im Jungfernsee / UHW Richtung Westen / Brandenburg a.d. Havel.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

307 1200x800 Px, 13.03.2016

GMS Wartburg (04500350 , 80 x 8,20m) am 08.03.2016 im Sacrow-Paretzer Kanal bei Marquardt / Schlänitzsee mit Fahrtrichtung Brandenburg a.d. Havel.
GMS Wartburg (04500350 , 80 x 8,20m) am 08.03.2016 im Sacrow-Paretzer Kanal bei Marquardt / Schlänitzsee mit Fahrtrichtung Brandenburg a.d. Havel.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / W

299 1200x900 Px, 13.03.2016

SB SCH 2328 (05602400 , 14 x 8,16m) am 08.03.2016 im Sacrow-Paretzer Kanal / UHW bei Marquardt mit Fahrtrichtung Westen.
SB SCH 2328 (05602400 , 14 x 8,16m) am 08.03.2016 im Sacrow-Paretzer Kanal / UHW bei Marquardt mit Fahrtrichtung Westen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

333 1200x900 Px, 13.03.2016

TMS Navio (04005120 , 85 x 9m) am 08.03.2016 im Sacrow-Paretzer Kanal / UHW bei Marquardt mit Fahrtrichtung Westen / Brandenburg a.d. Havel. Das Binnenschiff kam aus Berlin.
TMS Navio (04005120 , 85 x 9m) am 08.03.2016 im Sacrow-Paretzer Kanal / UHW bei Marquardt mit Fahrtrichtung Westen / Brandenburg a.d. Havel. Das Binnenschiff kam aus Berlin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / N

353 1200x900 Px, 13.03.2016

TMS Hornhafen (02329810 , 86 x 9,60m) am 07.03.2016 bei Marquardt im Sacrow-Paretzer Kanal / Havel zu Tal.
TMS Hornhafen (02329810 , 86 x 9,60m) am 07.03.2016 bei Marquardt im Sacrow-Paretzer Kanal / Havel zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / H

341 1200x800 Px, 12.03.2016

Schubverband mit 3 beladenen Schubleichtern und dem SB Odra-Lloyd 18 (05603920) am 07.03.2016 nach dem Verlassen der Vorstadtschleuse Brandenburg auf Havel-Bergfahrt.
Schubverband mit 3 beladenen Schubleichtern und dem SB Odra-Lloyd 18 (05603920) am 07.03.2016 nach dem Verlassen der Vorstadtschleuse Brandenburg auf Havel-Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / O

367 1200x800 Px, 12.03.2016

TMS Hornhafen (02329810 , 86 x 9,60m) am 11.03.2016 bei Rogätz auf Elbe-Bergfahrt.
TMS Hornhafen (02329810 , 86 x 9,60m) am 11.03.2016 bei Rogätz auf Elbe-Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / H

470 1200x800 Px, 12.03.2016

GMS Michael B (04031030 , 67 x 8,20m) am 07.03.2016 in Berlin-Spandau / Havel.
GMS Michael B (04031030 , 67 x 8,20m) am 07.03.2016 in Berlin-Spandau / Havel.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

382 1200x800 Px, 12.03.2016

GMS Tiffany (04001950 , 80 x 9m) am 07.03.2016 in Berlin-Spandau / Havel.
GMS Tiffany (04001950 , 80 x 9m) am 07.03.2016 in Berlin-Spandau / Havel.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / T

397 1200x800 Px, 12.03.2016

TMS Hornhafen (02329810 , 86 x 9,60m) am 11.03.2016 bei Rogätz auf Elbe-Bergfahrt. Das beladene Binnenschiffe die Elbe in diesem Bereich zu Berg fahren können ist höchst selten - nur bei ausreichendem Wasserstand.
TMS Hornhafen (02329810 , 86 x 9,60m) am 11.03.2016 bei Rogätz auf Elbe-Bergfahrt. Das beladene Binnenschiffe die Elbe in diesem Bereich zu Berg fahren können ist höchst selten - nur bei ausreichendem Wasserstand.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / H

307 1200x800 Px, 12.03.2016

GMS Avalon (02315025 , 86 x 9m) am 07.03.2016 auf Havel-Bergfahrt in Berlin-Spandau.
GMS Avalon (02315025 , 86 x 9m) am 07.03.2016 auf Havel-Bergfahrt in Berlin-Spandau.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

327 1200x800 Px, 12.03.2016

WSP 12 Graureiher der Berliner Wasserschutzpolizei am 07.03.2016 auf der Havel zu Berg in Berlin-Spandau.
WSP 12 Graureiher der Berliner Wasserschutzpolizei am 07.03.2016 auf der Havel zu Berg in Berlin-Spandau.
Bodo Krakowsky

GMS Otrate (04403460 , 80 x 9,50m) lag am 07.03.2016 in Berlin-Spandau / Havel.
GMS Otrate (04403460 , 80 x 9,50m) lag am 07.03.2016 in Berlin-Spandau / Havel.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / O

296 1200x800 Px, 12.03.2016

TMS Hornhafen (02329810 , 86 x 9,60m) am 11.03.2016 beim Einlaufen in die Schleuse Niegripp von der Elbe zu Berg kommend.
TMS Hornhafen (02329810 , 86 x 9,60m) am 11.03.2016 beim Einlaufen in die Schleuse Niegripp von der Elbe zu Berg kommend.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / H

348 1200x900 Px, 12.03.2016

FAIRPLAY IX (IMO 9725093) am 11.3.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /
Tractor Hybrid Schlepper für Hafen Assistenz und Küsten Verschleppungen und Bergungen  / BRZ 494 / Lüa 29,67 m, B 13,5 m, Tg 6,3 m / Hauptmaschinen: 2 Diesel, MTU 16V4000M63L, je 2240 kWe (3045 PS), 1 Diesel MTU 16V4000M23F, 1460kWe (1986 PS),  Gesamtantriebsleistung: 2x2240 kW + 2x 600 kW elektr. Antrieb, 2 Schottel SRP 4000FP, 12,5 kn, Pfahlzug 90 t / gebaut  05.2015 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / der Schlepper erfüllt die TIER II-Norm  /
FAIRPLAY IX (IMO 9725093) am 11.3.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Tractor Hybrid Schlepper für Hafen Assistenz und Küsten Verschleppungen und Bergungen / BRZ 494 / Lüa 29,67 m, B 13,5 m, Tg 6,3 m / Hauptmaschinen: 2 Diesel, MTU 16V4000M63L, je 2240 kWe (3045 PS), 1 Diesel MTU 16V4000M23F, 1460kWe (1986 PS), Gesamtantriebsleistung: 2x2240 kW + 2x 600 kW elektr. Antrieb, 2 Schottel SRP 4000FP, 12,5 kn, Pfahlzug 90 t / gebaut 05.2015 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / der Schlepper erfüllt die TIER II-Norm /
Harald Schmidt

FAIRPLAY IX (IMO 9725093) am 11.3.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /
Tractor Hybrid Schlepper für Hafen Assistenz und Küsten Verschleppungen und Bergungen  / BRZ 494 / Lüa 29,67 m, B 13,5 m, Tg 6,3 m / Hauptmaschinen: 2 Diesel, MTU 16V4000M63L, je 2240 kWe (3045 PS), 1 Diesel MTU 16V4000M23F, 1460kWe (1986 PS),  Gesamtantriebsleistung: 2x2240 kW + 2x 600 kW elektr. Antrieb, 2 Schottel SRP 4000FP, 12,5 kn, Pfahlzug 90 t / gebaut  05.2015 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / der Schlepper erfüllt die TIER II-Norm  /
FAIRPLAY IX (IMO 9725093) am 11.3.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Tractor Hybrid Schlepper für Hafen Assistenz und Küsten Verschleppungen und Bergungen / BRZ 494 / Lüa 29,67 m, B 13,5 m, Tg 6,3 m / Hauptmaschinen: 2 Diesel, MTU 16V4000M63L, je 2240 kWe (3045 PS), 1 Diesel MTU 16V4000M23F, 1460kWe (1986 PS), Gesamtantriebsleistung: 2x2240 kW + 2x 600 kW elektr. Antrieb, 2 Schottel SRP 4000FP, 12,5 kn, Pfahlzug 90 t / gebaut 05.2015 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / der Schlepper erfüllt die TIER II-Norm /
Harald Schmidt

FAIRPLAY IX (IMO 9725093) am 11.3.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /
Tractor Hybrid Schlepper für Hafen Assistenz und Küsten Verschleppungen und Bergungen  / BRZ 494 / Lüa 29,67 m, B 13,5 m, Tg 6,3 m / Hauptmaschinen: 2 Diesel, MTU 16V4000M63L, je 2240 kWe (3045 PS), 1 Diesel MTU 16V4000M23F, 1460kWe (1986 PS),  Gesamtantriebsleistung: 2x2240 kW + 2x 600 kW elektr. Antrieb, 2 Schottel SRP 4000FP, 12,5 kn, Pfahlzug 90 t / gebaut  05.2015 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / der Schlepper erfüllt die TIER II-Norm  /
FAIRPLAY IX (IMO 9725093) am 11.3.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Tractor Hybrid Schlepper für Hafen Assistenz und Küsten Verschleppungen und Bergungen / BRZ 494 / Lüa 29,67 m, B 13,5 m, Tg 6,3 m / Hauptmaschinen: 2 Diesel, MTU 16V4000M63L, je 2240 kWe (3045 PS), 1 Diesel MTU 16V4000M23F, 1460kWe (1986 PS), Gesamtantriebsleistung: 2x2240 kW + 2x 600 kW elektr. Antrieb, 2 Schottel SRP 4000FP, 12,5 kn, Pfahlzug 90 t / gebaut 05.2015 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / der Schlepper erfüllt die TIER II-Norm /
Harald Schmidt

'Fährschiff Stralsund' im Museumshafen der Stadt Wolgast, vom Turm der St. -Petri-Kirche. Wolgast im August 2015.
'Fährschiff Stralsund' im Museumshafen der Stadt Wolgast, vom Turm der St. -Petri-Kirche. Wolgast im August 2015.
Lugi

Kontio auf dem Teich in der Weinau von Zittau am 01.05.2015
Kontio auf dem Teich in der Weinau von Zittau am 01.05.2015
Mario Schlegel

Schiffsmodelle / Modellbau / fahrtüchtige Modelle

676 1200x673 Px, 10.03.2016

Dampfer Kurort Rathen am 14.06.2014 in Pirna
Dampfer Kurort Rathen am 14.06.2014 in Pirna
Mario Schlegel

Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / K

403 1200x673 Px, 10.03.2016

Fähre Winterberg II am 27.07.2014 in Bad Schandau
Fähre Winterberg II am 27.07.2014 in Bad Schandau
Mario Schlegel

Fähre Zirkelstein am 27.07.2013 in Bad Schandau.
Fähre Zirkelstein am 27.07.2013 in Bad Schandau.
Mario Schlegel

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