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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 1. bis 3. November 2016

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im November 2016:

1. November 2016 (16 Bilder)

Thalassa Doxa Containerschiff  Heimathafen Singapore  IMO: 9667174, Baujahr:2014, Teu: 13606, Länge: 368,50m, Breite: 51m, Tiefgang: 15,80m, schafft 23 kn bei einer Maschinenleistung von 53250KW. Am 15.09.16 bei Wedel einlaufend nach Hamburg.
Thalassa Doxa Containerschiff Heimathafen Singapore IMO: 9667174, Baujahr:2014, Teu: 13606, Länge: 368,50m, Breite: 51m, Tiefgang: 15,80m, schafft 23 kn bei einer Maschinenleistung von 53250KW. Am 15.09.16 bei Wedel einlaufend nach Hamburg.
M. Schiebel

Thalassa Doxa Containerschiff  Heimathafen Singapore  IMO: 9667174, Baujahr:2014, Teu: 13606, Länge: 368,50m, Breite: 51m, Tiefgang: 15,80m, schafft 23 kn bei einer Maschinenleistung von 53250KW. Am 15.09.16 bei Wedel einlaufend nach Hamburg.
Thalassa Doxa Containerschiff Heimathafen Singapore IMO: 9667174, Baujahr:2014, Teu: 13606, Länge: 368,50m, Breite: 51m, Tiefgang: 15,80m, schafft 23 kn bei einer Maschinenleistung von 53250KW. Am 15.09.16 bei Wedel einlaufend nach Hamburg.
M. Schiebel



Thalassa Doxa Containerschiff  Heimathafen Singapore  IMO: 9667174, Baujahr:2014, Teu: 13606, Länge: 368,50m, Breite: 51m, Tiefgang: 15,80m, schafft 23 kn bei einer Maschinenleistung von 53250KW. Am 15.09.16 bei Wedel einlaufend nach Hamburg mittlerweile bei Blankenese hängt sich schon ein Schlepper hinten an.
Thalassa Doxa Containerschiff Heimathafen Singapore IMO: 9667174, Baujahr:2014, Teu: 13606, Länge: 368,50m, Breite: 51m, Tiefgang: 15,80m, schafft 23 kn bei einer Maschinenleistung von 53250KW. Am 15.09.16 bei Wedel einlaufend nach Hamburg mittlerweile bei Blankenese hängt sich schon ein Schlepper hinten an.
M. Schiebel

Milagro Binnenschiff Tanker in Düsseldorf auf dem Rhein in Talfahrt  03.10.16.
Milagro Binnenschiff Tanker in Düsseldorf auf dem Rhein in Talfahrt 03.10.16.
M. Schiebel

Jakob Götz Container-Binnenschiff  Heimathafen: Mannheim in Düsseldorf auf dem Rhein in Tahlfahrt  03.10.16.
Jakob Götz Container-Binnenschiff Heimathafen: Mannheim in Düsseldorf auf dem Rhein in Tahlfahrt 03.10.16.
M. Schiebel

SAFFIRA Tankschiff auf dem Rhein bei Düsseldorf am 26.09.16, Heimathafen: Alblas Serdam
SAFFIRA Tankschiff auf dem Rhein bei Düsseldorf am 26.09.16, Heimathafen: Alblas Serdam
M. Schiebel

Barco Autotransporter auf dem Rhein bei Düsseldorf am 26.09.16, Heimathafen: Zwijndrecht. Länge: 110 m, Breite: 11,40 m.
Barco Autotransporter auf dem Rhein bei Düsseldorf am 26.09.16, Heimathafen: Zwijndrecht. Länge: 110 m, Breite: 11,40 m.
M. Schiebel

KFGS Horizon Binnen-Kreuzfahrtschiff  Baujahr:1956,  Länge: 80m,  Breite: 9m,  Passagiere: 99     in Andernach am 03.10.16. Heimathafen: Rotterdam. Das Schiff wurde als Motorschlepper Triton, ex Victoria Cruziana. Umbau zum Flusskreuzfahrtschiff  Um 1994 dann ex Victoria Amazonica heute als Horizon unterwegs.
KFGS Horizon Binnen-Kreuzfahrtschiff Baujahr:1956, Länge: 80m, Breite: 9m, Passagiere: 99 in Andernach am 03.10.16. Heimathafen: Rotterdam. Das Schiff wurde als Motorschlepper Triton, ex Victoria Cruziana. Umbau zum Flusskreuzfahrtschiff Um 1994 dann ex Victoria Amazonica heute als Horizon unterwegs.
M. Schiebel

Schubschiffverband Circle mit Leichter Arctic,  zu Bergfahren bei  Andernach am 03.10.16.
Schubschiffverband Circle mit Leichter Arctic, zu Bergfahren bei Andernach am 03.10.16.
M. Schiebel

GMS  Karl Wilhelm  rheinaufwärts bei Neuburg/Pfalz, L=77m, 1248t, 1072PS, Baujahr 1901, unter Deutscher Flagge, Juli 2008
GMS "Karl Wilhelm" rheinaufwärts bei Neuburg/Pfalz, L=77m, 1248t, 1072PS, Baujahr 1901, unter Deutscher Flagge, Juli 2008
rainer ullrich

GMS  Vera , rheinabwärts bei Neuburg/Pfalz, L=109m, 1452t, 2x1224PS, Baujahr 1974, unter Niederländischer Flagge, Juli 2008
GMS "Vera", rheinabwärts bei Neuburg/Pfalz, L=109m, 1452t, 2x1224PS, Baujahr 1974, unter Niederländischer Flagge, Juli 2008
rainer ullrich

GMS  Marianne H , rheinaufwärts bei Rheinau(Rhinau)/Elsaß, L=80m, 1122t, 816PS, unter Niederländischer Flagge, Okt.2016
GMS "Marianne H", rheinaufwärts bei Rheinau(Rhinau)/Elsaß, L=80m, 1122t, 816PS, unter Niederländischer Flagge, Okt.2016
rainer ullrich

GMS  Rena , neckarabwärts bei Neckarsteinach, L=85m, 1127t, 750PS, Baujahr 1954, unter Deutscher Flagge, Juni 2008
GMS "Rena", neckarabwärts bei Neckarsteinach, L=85m, 1127t, 750PS, Baujahr 1954, unter Deutscher Flagge, Juni 2008
rainer ullrich

Theaterschiff MARIE in Lübeck, Höhe Musik- und Kongresshalle (am 26.08.2016). Das 1956 gebaute Schiff ist rund 67 Meter lang und 7,05 Meter breit. Im ehemaligen Kohle- und Kiesfrachtraum befinden sich ein Theatersaal mit 156 Sitzplätzen sowie ein Foyer mit einer theaterbegleitenden Gastronomie.
Theaterschiff MARIE in Lübeck, Höhe Musik- und Kongresshalle (am 26.08.2016). Das 1956 gebaute Schiff ist rund 67 Meter lang und 7,05 Meter breit. Im ehemaligen Kohle- und Kiesfrachtraum befinden sich ein Theatersaal mit 156 Sitzplätzen sowie ein Foyer mit einer theaterbegleitenden Gastronomie.
Manfred Krellenberg

Schloss Mainau  ein Gastanker auf dem Rhein der gerade die Oberkasseler Brücke passiert hat und zu Berg fährt  von Gefo Gas am 03.10.16.
Schloss Mainau ein Gastanker auf dem Rhein der gerade die Oberkasseler Brücke passiert hat und zu Berg fährt von Gefo Gas am 03.10.16.
M. Schiebel

Ein kleines Fischerboot fährt bei rauer See vor Sassnitz auf die Ostsee hinaus. - 12.10.2016
Ein kleines Fischerboot fährt bei rauer See vor Sassnitz auf die Ostsee hinaus. - 12.10.2016
Gerd Wiese

2. November 2016 (19 Bilder)

. TMS  Ailena  auf der Mosel nahe Wasserbilligerbrück unterwegs. 31.10.2016.
Schiffsdaten: Euronr. 02326743;L 109,87 m; B 11 m; Tonnage 2657 t; Bj 2004; gebaut von der Scheepswerf Gelria  B:V: in Nijmegen, Flagge Schweiz; Eigner: Navirom aus Basel.
. TMS "Ailena" auf der Mosel nahe Wasserbilligerbrück unterwegs. 31.10.2016. Schiffsdaten: Euronr. 02326743;L 109,87 m; B 11 m; Tonnage 2657 t; Bj 2004; gebaut von der Scheepswerf Gelria B:V: in Nijmegen, Flagge Schweiz; Eigner: Navirom aus Basel.
De Rond Hans und Jeanny

Calcit 11 Tankschiff auf dem Rhein bei Andernach, Länge: 110m, Breite: 11,45m, Heimathafen Rotterdam, zu bergfahrend am 03.10.16.
Calcit 11 Tankschiff auf dem Rhein bei Andernach, Länge: 110m, Breite: 11,45m, Heimathafen Rotterdam, zu bergfahrend am 03.10.16.
M. Schiebel

Christina Frachtschiff  zu Tahlfahrend am 03.10.16. Auf dem Rhein bei Andernach, Heimathafen: Werkendam
Christina Frachtschiff zu Tahlfahrend am 03.10.16. Auf dem Rhein bei Andernach, Heimathafen: Werkendam
M. Schiebel

Philadelphia Frachtschiff zu bergfahrend am 03.10.16, bei Andernach auf dem Rhein,  Länge: 85m, Breite: 9,10m.
Philadelphia Frachtschiff zu bergfahrend am 03.10.16, bei Andernach auf dem Rhein, Länge: 85m, Breite: 9,10m.
M. Schiebel

Synthese  3  Tankschiff auf dem Rhein Heimathafen: Druten, zu bergfahrend am 03.10.16, bei Andernach.
Synthese 3 Tankschiff auf dem Rhein Heimathafen: Druten, zu bergfahrend am 03.10.16, bei Andernach.
M. Schiebel

KFGS-Calypso Binnen-Kreuzfahrtschiff,  Auf 75 Metern Länge und 10,5 Metern Breite verfügt das familiäre Schiff der guten Mittelklasse über 46 Außenkabinen und eine Kapazität von 92 Passagieren. Heimathafen Maassluis, fährt für Phoenix Reisen am 03.10.16, bei Andernach.
KFGS-Calypso Binnen-Kreuzfahrtschiff, Auf 75 Metern Länge und 10,5 Metern Breite verfügt das familiäre Schiff der guten Mittelklasse über 46 Außenkabinen und eine Kapazität von 92 Passagieren. Heimathafen Maassluis, fährt für Phoenix Reisen am 03.10.16, bei Andernach.
M. Schiebel

Bora Frachtschiff auf dem Rhein bei Andernach zu bergfahrend am 03.10.16. Heimat: Minden.
Bora Frachtschiff auf dem Rhein bei Andernach zu bergfahrend am 03.10.16. Heimat: Minden.
M. Schiebel

Schubschiffverband  Diablo mit Leichter Mansum auf dem Rhein bei Andernach zu bergfahrend am 03.10.16. Diabolo Länge:110m, Breite: 11,45m, Heimathafen: Brügge.
Schubschiffverband Diablo mit Leichter Mansum auf dem Rhein bei Andernach zu bergfahrend am 03.10.16. Diabolo Länge:110m, Breite: 11,45m, Heimathafen: Brügge.
M. Schiebel

Pegasus Frachtschiff auf dem Rhein mit dem Hintergrund von Leutesdorf zu bergfahrend am 03.10.16.
Pegasus Frachtschiff auf dem Rhein mit dem Hintergrund von Leutesdorf zu bergfahrend am 03.10.16.
M. Schiebel

ZENO Tankschiff auf dem Rhein bei Andernach zu bergfahrend am 03.10.16.
ZENO Tankschiff auf dem Rhein bei Andernach zu bergfahrend am 03.10.16.
M. Schiebel

Astra Tankschiff leer auf dem Rhein bei Andernach zu bergfahrend am 03.10.16. Länge: 110m,  Breite: 11,45m, Heimathafen Zwijndrecht.
Astra Tankschiff leer auf dem Rhein bei Andernach zu bergfahrend am 03.10.16. Länge: 110m, Breite: 11,45m, Heimathafen Zwijndrecht.
M. Schiebel

Das Betonschiff RIVERBOAT befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt Lübeck.Es ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut, diente es nach dem Krieg als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz)eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das  neue  RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant  Seaside  bietet hier nunmehr  italienische Küche .

Aufnahme vom 26.08.2016
Das Betonschiff RIVERBOAT befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt Lübeck.Es ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut, diente es nach dem Krieg als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz)eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche". Aufnahme vom 26.08.2016
Manfred Krellenberg

KFGS (Kabinenfahrgastschiff) MARYLOU, Europanummer 04804080, Länge: 38,50 Meter, Breite:  5,07 Meter. Aufnahme vom 26.08.2016 im Klughafen, Lübeck.
Aufnahme vom 26.08.2016
KFGS (Kabinenfahrgastschiff) MARYLOU, Europanummer 04804080, Länge: 38,50 Meter, Breite: 5,07 Meter. Aufnahme vom 26.08.2016 im Klughafen, Lübeck. Aufnahme vom 26.08.2016
Manfred Krellenberg

Mehrzweckschiff NOORTRUCK ,IMO 7403158, MMSI 21153849, im Hafen von Lübeck. Aufnahme vom 26.08.2016. Das Support-Schiff wurde im Jahr 1975 auf der Hitzler-Werft in Lauenburg / Elbe gebaut
Mehrzweckschiff NOORTRUCK ,IMO 7403158, MMSI 21153849, im Hafen von Lübeck. Aufnahme vom 26.08.2016. Das Support-Schiff wurde im Jahr 1975 auf der Hitzler-Werft in Lauenburg / Elbe gebaut
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff TRAVE QUEEN am 26.08.2016 in Lübeck
Fahrgastschiff TRAVE QUEEN am 26.08.2016 in Lübeck
Manfred Krellenberg

Fähre BERLIN auf der Trave (Aufnahme vom 31.08.2016). Das Schiff hat die Priwall-Seite verlassen, um bald darauf auf der Travemünder Seite festzumachen.
Fähre BERLIN auf der Trave (Aufnahme vom 31.08.2016). Das Schiff hat die Priwall-Seite verlassen, um bald darauf auf der Travemünder Seite festzumachen.
Manfred Krellenberg

TRA 9 am 31.08.2016 Lübeck-Travemünde auslaufend
TRA 9 am 31.08.2016 Lübeck-Travemünde auslaufend
Manfred Krellenberg

Das Hotel MARITIM. In ihm, in 114 Metern Höhe, befindet sich seit 1974 das Orientierungsfeuer Travemünde - in dem dunklen Rechteck an der Schmalseite des Hotels direkt unter dem Dach.
Das Hotel MARITIM. In ihm, in 114 Metern Höhe, befindet sich seit 1974 das Orientierungsfeuer Travemünde - in dem dunklen Rechteck an der Schmalseite des Hotels direkt unter dem Dach.
Manfred Krellenberg

3. November 2016 (31 Bilder)

SKADI  Tankschiff leer auf dem Rhein bei Andernach zu talfahrend am 03.10.16.
SKADI Tankschiff leer auf dem Rhein bei Andernach zu talfahrend am 03.10.16.
M. Schiebel

KFGS Rotterdam  Fluss-Kreuzfahrtschiff legt gerade bei Andernach am 03.10.16. an, Passagiere: 109, Heimathafen: Basel. L.: 75,53m, B.:10,42m. Baujahr 1969, Verkauft 1980 umbenannt Delaware, weiterverkauft 1984 und rückbenannt als Rotterdam.
KFGS Rotterdam Fluss-Kreuzfahrtschiff legt gerade bei Andernach am 03.10.16. an, Passagiere: 109, Heimathafen: Basel. L.: 75,53m, B.:10,42m. Baujahr 1969, Verkauft 1980 umbenannt Delaware, weiterverkauft 1984 und rückbenannt als Rotterdam.
M. Schiebel

Synthese  5  Tankschiff auf dem Rhein bei Andernach zu bergfahrend am 04.10.16. Heimathafen: Duisburg.
Synthese 5 Tankschiff auf dem Rhein bei Andernach zu bergfahrend am 04.10.16. Heimathafen: Duisburg.
M. Schiebel

Montanana mit Montana II Container Binnenschiff im Verband. Montana hat eine Länge: 110m, Breite: 11,45m, Montana II hat eine Länge: 83m, Breite: 11,45m. Heimat ist Rotterdam. Zu Tahl fahrend auf dem Rhein bei Andernach am 05.10.16.
Montanana mit Montana II Container Binnenschiff im Verband. Montana hat eine Länge: 110m, Breite: 11,45m, Montana II hat eine Länge: 83m, Breite: 11,45m. Heimat ist Rotterdam. Zu Tahl fahrend auf dem Rhein bei Andernach am 05.10.16.
M. Schiebel

Aquamarin ein Tanker auf dem Rhein bei Andernach am 04.10.16. Länge: 11,10m, Breite: 11,40m zu bergfahrend auf dem Rhein bei Andernach am 05.10.16.
Aquamarin ein Tanker auf dem Rhein bei Andernach am 04.10.16. Länge: 11,10m, Breite: 11,40m zu bergfahrend auf dem Rhein bei Andernach am 05.10.16.
M. Schiebel

BITUMINA  I  Frachtschiff auf dem Rhein bei Andernach am 05.10.16.
BITUMINA I Frachtschiff auf dem Rhein bei Andernach am 05.10.16.
M. Schiebel

Freienstein Container Binnenschiff auf dem Rhein bei Andernach am 05.10.16.
Freienstein Container Binnenschiff auf dem Rhein bei Andernach am 05.10.16.
M. Schiebel

OranjeNassau Tanker, Heimathafen: Giessenburg, L: 110m, B: 11,40m, to: 3448. Binnenschiff auf dem Rhein bei Andernach am 05.10.16.
OranjeNassau Tanker, Heimathafen: Giessenburg, L: 110m, B: 11,40m, to: 3448. Binnenschiff auf dem Rhein bei Andernach am 05.10.16.
M. Schiebel

PARANA ein Frachtschiff stoppt gerade vor einer Schleuse bei Sankt Aldegund, versteckt sich noch hinter einem Busch am 13.10.16.
PARANA ein Frachtschiff stoppt gerade vor einer Schleuse bei Sankt Aldegund, versteckt sich noch hinter einem Busch am 13.10.16.
M. Schiebel

PARANA ein Frachtschiff auf der Mosel mit einer Länge: 110m und Breite: 11,45m, steht auf Warteposition vor der Schleuse bei Sankt Aldegund am 13.10.16
PARANA ein Frachtschiff auf der Mosel mit einer Länge: 110m und Breite: 11,45m, steht auf Warteposition vor der Schleuse bei Sankt Aldegund am 13.10.16
M. Schiebel

Hamburg  am 19. Oktober 2016,  Fahrgastschiff  Susebek  fährt den Anleger Jungfernstieg an.
Hamburg am 19. Oktober 2016, Fahrgastschiff "Susebek" fährt den Anleger Jungfernstieg an.
Klaus-P. Dietrich

Hamburg  am 19. Oktober 2016, Fahrgastschiff  Ammersbeck  der ATG Alster-Touristik GmbH, Hamburg fährt den Anleger Jungfernstieg an.
Hamburg am 19. Oktober 2016, Fahrgastschiff "Ammersbeck" der ATG Alster-Touristik GmbH, Hamburg fährt den Anleger Jungfernstieg an.
Klaus-P. Dietrich

Blick auf den Hafen im Museum der Arbeit in Hamburg am 22. Oktober 2016.
Blick auf den Hafen im Museum der Arbeit in Hamburg am 22. Oktober 2016.
Klaus-P. Dietrich

Die  Frieda Ehlers  ist jetzt in Fahrt für den Verein Hafenkultur,  und lag am 22. Oktober 2016 im Hafen im Museum der Arbeit in Hamburg.
Die "Frieda Ehlers" ist jetzt in Fahrt für den Verein Hafenkultur, und lag am 22. Oktober 2016 im Hafen im Museum der Arbeit in Hamburg.
Klaus-P. Dietrich

Ausleger des Schwimm-Dampfkran Saatsee im Museum der Arbeit in Hamburg am 22. Oktober 2016.
Ausleger des Schwimm-Dampfkran Saatsee im Museum der Arbeit in Hamburg am 22. Oktober 2016.
Klaus-P. Dietrich

Schlepper  VINCENT  (ENI 06002741) (www.WalterLauk.de) liegt am 22. Oktober 2016 im Hafen Museum der Arbeit in Hamburg.
Schlepper "VINCENT" (ENI 06002741) (www.WalterLauk.de) liegt am 22. Oktober 2016 im Hafen Museum der Arbeit in Hamburg.
Klaus-P. Dietrich

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

504 1200x900 Px, 03.11.2016

Das Ausflugschiff  HAMMONIA  fotografiert vom Musical-Boulevard am 22. Oktober 2016.
Das Ausflugschiff "HAMMONIA" fotografiert vom Musical-Boulevard am 22. Oktober 2016.
Klaus-P. Dietrich

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / H

419 1200x900 Px, 03.11.2016

Hafenfähre  Falkenstein  der HADAG in Richtung Elbphilhormonie, fotografiert vom Musical-Boulevard am 22. Oktober 2016.
Hafenfähre "Falkenstein" der HADAG in Richtung Elbphilhormonie, fotografiert vom Musical-Boulevard am 22. Oktober 2016.
Klaus-P. Dietrich

Die 1972 in Dienst gestellte RoRo-/Eisenbahnfähre  Deutschland  im Einsatz zwischen Rodby F und dem Fährbahnhof Puttgarden im Frühjahr 1984. Nach der Umstellung auf Doppelendfähren im Jahr 1997 wurde das Schiff verkauft und 1999 verschrottet.
Die 1972 in Dienst gestellte RoRo-/Eisenbahnfähre "Deutschland" im Einsatz zwischen Rodby F und dem Fährbahnhof Puttgarden im Frühjahr 1984. Nach der Umstellung auf Doppelendfähren im Jahr 1997 wurde das Schiff verkauft und 1999 verschrottet.
Horst Lüdicke

Die 1997 in Dienst gestellte Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr  Schleswig-Holstein  der Scandlinies Deutschland GmbH verläßt am 28.10.2016 den Fährbahnhof Puttgarden in Richtung Rodby F
Die 1997 in Dienst gestellte Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr "Schleswig-Holstein" der Scandlinies Deutschland GmbH verläßt am 28.10.2016 den Fährbahnhof Puttgarden in Richtung Rodby F
Horst Lüdicke

Die 1997 in Dienst gestellte Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr  Schleswig-Holstein  der Scandlinies Deutschland GmbH hat am 28.10.2016 den Fährbahnhof Puttgarden in Richtung Rodby F verlassen. Ebenso wie die dänischen Schiffe  Prinsessin Benedikte  und  Prins Richard  erhielten auch die  Schleswig-Holstein  und ihr Schwesterschiff  Deutschland  einen Hybrid-Antrieb, durch den überschüssige Energie in Batterien gespeichert und zum Antrieb der elektrischen Motoren genutzt werden kann. Hierauf weist die Aufschrift  Hybrid Ferry  hin.
Die 1997 in Dienst gestellte Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr "Schleswig-Holstein" der Scandlinies Deutschland GmbH hat am 28.10.2016 den Fährbahnhof Puttgarden in Richtung Rodby F verlassen. Ebenso wie die dänischen Schiffe "Prinsessin Benedikte" und "Prins Richard" erhielten auch die "Schleswig-Holstein" und ihr Schwesterschiff "Deutschland" einen Hybrid-Antrieb, durch den überschüssige Energie in Batterien gespeichert und zum Antrieb der elektrischen Motoren genutzt werden kann. Hierauf weist die Aufschrift "Hybrid Ferry" hin.
Horst Lüdicke

Die 1997 in Dienst gestellte Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr  Prinsesse Benedikte  der Scandlinies Danmark kommt am 28.10.2016 im Fährbahnhof Puttgarden an. Die Aufschrift  Hybrid Ferry  weist auf den 2014 eingebauten Hybrid-Antrieb hin, durch den überschüssige Energie in Batterien gespeichert und zum Antrieb der elektrischen Motoren genutzt werden kann.
Die 1997 in Dienst gestellte Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr "Prinsesse Benedikte" der Scandlinies Danmark kommt am 28.10.2016 im Fährbahnhof Puttgarden an. Die Aufschrift "Hybrid Ferry" weist auf den 2014 eingebauten Hybrid-Antrieb hin, durch den überschüssige Energie in Batterien gespeichert und zum Antrieb der elektrischen Motoren genutzt werden kann.
Horst Lüdicke

In der Abenddämmerung des 28.10.2016 verläßt die  Schleswig-Holstein  den Fährbahnhof Puttgarden in Richtung Rodby F
In der Abenddämmerung des 28.10.2016 verläßt die "Schleswig-Holstein" den Fährbahnhof Puttgarden in Richtung Rodby F
Horst Lüdicke

Die Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr  Prinsesse Benedikte  der Scandlinies Danmark erreicht am Abend des 28.10.2016 den Fährbahnhof Puttgarden
Die Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr "Prinsesse Benedikte" der Scandlinies Danmark erreicht am Abend des 28.10.2016 den Fährbahnhof Puttgarden
Horst Lüdicke

BUGSIER 18 (2) (IMO 9036246) am 1.9.2016, Heckansicht, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli /
Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / BRZ  240 / Lüa 28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6 M 628, ges. 2250 kW, 3060 PS, 2 Voith-Propeller, 26 G II / 165, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei P + S Werften, Wolgast /
BUGSIER 18 (2) (IMO 9036246) am 1.9.2016, Heckansicht, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / BRZ 240 / Lüa 28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6 M 628, ges. 2250 kW, 3060 PS, 2 Voith-Propeller, 26 G II / 165, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei P + S Werften, Wolgast /
Harald Schmidt

EDWINA (ENI 05604330) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Ex-Namen: SCH 2352, 
Schubschiff / Lüa 14,06 m, B 8,16 m, Tg 1,2 m / 2 Diesel, SKL 6VD 14,5/12-1, ges. 353 kW, (480 PS) /gebaut 1966 bei VEB Rosslauer Schiffswerft / Eigner: Ed-Line, Berlin Flagge: D, Heimathafen: Berlin /
EDWINA (ENI 05604330) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Namen: SCH 2352, Schubschiff / Lüa 14,06 m, B 8,16 m, Tg 1,2 m / 2 Diesel, SKL 6VD 14,5/12-1, ges. 353 kW, (480 PS) /gebaut 1966 bei VEB Rosslauer Schiffswerft / Eigner: Ed-Line, Berlin Flagge: D, Heimathafen: Berlin /
Harald Schmidt

FERDINAND am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg vor der Flint-Werft  /
Stelzenponton / Lüa 28,27 m, B 12,27 m, Tg 1,58 m / Tragfähigkeit: 340 t / gebaut 1964, Umbau 2010 / Eigner: Colcrete - von Essen, Heimathafen Brake /
FERDINAND am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg vor der Flint-Werft / Stelzenponton / Lüa 28,27 m, B 12,27 m, Tg 1,58 m / Tragfähigkeit: 340 t / gebaut 1964, Umbau 2010 / Eigner: Colcrete - von Essen, Heimathafen Brake /
Harald Schmidt

HAFENKAPITÄN (3) (ENI 04809850) (H3558) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken /

Barkasse der HPA / Lüa 19,6  m, B 5,1 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, 529 kW (720 PS), 13 kn / 19.4.2012 bei  Schiffswerft Hermann Barthel,  Derben, Sachsen-Anhalt  / Einsatz vornehmlich für Kontrollfahrten im Hafen /
HAFENKAPITÄN (3) (ENI 04809850) (H3558) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken / Barkasse der HPA / Lüa 19,6 m, B 5,1 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, 529 kW (720 PS), 13 kn / 19.4.2012 bei Schiffswerft Hermann Barthel, Derben, Sachsen-Anhalt / Einsatz vornehmlich für Kontrollfahrten im Hafen /
Harald Schmidt

HEBO-CAT 11 am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg /

Störfall und Ölbeseitigungsschiff /Lüa 26,1 m, B 5,94 m, Tg  m / 2 Diesel, ges. 191 kW (260 PS  /  Eigner: Hebo Maritiemservive BV, Flagge: NL /
HEBO-CAT 11 am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg / Störfall und Ölbeseitigungsschiff /Lüa 26,1 m, B 5,94 m, Tg m / 2 Diesel, ges. 191 kW (260 PS / Eigner: Hebo Maritiemservive BV, Flagge: NL /
Harald Schmidt

MAX (ENI 04805090) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe vor Blohm+Voss /
Ex-Namen:  Bizon-O-26, Artevelde,Donau Star VII /
Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2 Detroit Diesel, ges. 882 kW (1.200 PS), gebaut 1970 bei Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew, PL / Eigner: Walter Lauk, Hamburg,  Flagge: D /
MAX (ENI 04805090) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe vor Blohm+Voss / Ex-Namen: Bizon-O-26, Artevelde,Donau Star VII / Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2 Detroit Diesel, ges. 882 kW (1.200 PS), gebaut 1970 bei Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew, PL / Eigner: Walter Lauk, Hamburg, Flagge: D /
Harald Schmidt

MAX (ENI 04805090) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Ex-Namen:  Bizon-O-26, Artevelde,Donau Star VII /
Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2 Detroit Diesel, ges. 882 kW (1.200 PS), gebaut 1970 bei Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew, PL / Eigner: Walter Lauk, Hamburg,  Flagge: D /
MAX (ENI 04805090) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Namen: Bizon-O-26, Artevelde,Donau Star VII / Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2 Detroit Diesel, ges. 882 kW (1.200 PS), gebaut 1970 bei Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew, PL / Eigner: Walter Lauk, Hamburg, Flagge: D /
Harald Schmidt





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