Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2010:
![]()
10. Januar 2010 (21 Bilder)
SB "Caesar" unterwegs von Holland zum Ruhrgebiet.
andwari.ra
MS "Gambler" von Rotterdam auf dem Niederrhein.
andwari.ra
Spring-Tiger (IMO-8312605;L=148;B=24mtr.) strebt bei Ebbe Richtung Elbgewässer bei Cuxhaven;090831
JohannJ
Coral-Obelia (IMO-9053816;L=92;B=15mtr) peilt die Elbmündung bei Cuxhaven an;090831
JohannJ
Barkasse HANSA-III mit dem Baujahr von 1942 tümpelt mit ein paar Passagieren im Bereich der Hamburger Speicherstadt ;090902
JohannJ
Ein Binnenschiff auf der Elbe. Aufgenommen am 10.01.10.
Linus Follert
Ich kan nicht viel sehen, aber auf jeden Fall ist dies ein Containerschiff.
Linus Follert
BP 24 - Typ:P 65 "Bad Bramstedt" aus dem Jahr2002 erbringt eine Leistung von 5200kW sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 21,5 Knoten, und verlässt nun Cuxhaven Richtung Nordsee;090829
JohannJ
CUX14 wird beim Einbringen der Netze im Bereich der Elbmündung von Möven begleitet;090824
JohannJ
Grande-Amburgo;IMO-9246607;L=214;B=32mtr.;Leistung:18280kW ;Geschwindigkeit 21Kn; Ladekapazität: 4650PKW, 3300Trailer, 700 TEU´s steuert die Elbmündung bei Cuxhaven an;090831
JohannJ
11. Januar 2010 (3 Bilder)
12. Januar 2010 (2 Bilder)
BEIM ANLEGEN DES FÄHRSCHIFFES SASSNITZ IM HAFEN VON TRELLBORG AN EINEM HERLICHEN MORGEN IM SOMMER 2009
ANDRE TSCHEU
13. Januar 2010 (12 Bilder)
Die NIEDERSACHSEN schiebt HANNOVER2 auf der Eisgang führenden Elbe unterhalb Geesthacht in Richtung Hamburg; 07.01.2010
Volkmar Döring
Schubverband bestehend aus NIEDERSACHSEN und Schubleichter HANNOVER 2 bei Eisgang auf dem unteren Schleusenkanal Geesthacht; 07.01.2010
Volkmar Döring
In Strömstad zur Hafeneinfahrt kurz vor dem Anlegen im Juli 2008.
Die MS COLOR VIKING. Sie verkehrt zwischen Strömstad und Sandefjord.
M. Schiebel
Die MS COLOR VIKING verkehrt zwischen Strömstad und Sandefjord.
In Strömstad kurz vor dem Anlegen im Juli 2008
M. Schiebel
Die MS COLOR VIKING verkehrt zwischen Strömstad und Sandefjord.
In Strömstad am Anleger im Juli 2008
M. Schiebel
Hurtigruthenschiff Midnatsol zur Einfahrt in den Hafen von Svolvaer/Lofoten-Norwegen im Sommer 2008. Das Baujahr ist 2003 in Trondheim mit einer Länge 135,75m, und einer Breite von 21,50m.
M. Schiebel
Kreuzfahrtschiff Delphin wurde vor Lodingen/Lofoten-Norwegen am 16.6.2008 abgelichtet.
Das Schiff hat eine Länge 157m,
Breite 21,8m, Tiefgang 6,20m.Wurde 1975 gebaut und 2004 renoviert.
M. Schiebel
MS Discovery gesehen am 13.6.2008 vor Lodingen /Lofoten-Norwegen.
Gebaut 1971 in Emden. Länge 168,74m, Breite 24,6m, Tiefgang 7,49m.
Fuhr bereits unter verschiedenen Namen, wie PLATINUMHYUNDAI PUNGAK,ISLAND PRINCESS,ISLAND VENTURE
M. Schiebel
Drei Eisbrecher (ATLE,FREJ,ALE) im Hafen von Lulea Schweden im Juni 2008. ATLE verdeckt vom kleinen ALE.
M. Schiebel
Drei Eisbrecher (ATLE,FREJ,ALE) im Hafen von Lulea Schweden im Juni 2008. ALE wurde 1973 gebaut, länge 47m, Breite 13m, und eine Verdrängung von 1500 Tonnen. FREJ und ATLE sind 1975 und 1974 gebaut.
Beide sind 104,60m lang 23,80m breit und mit
einer Verdrängung von 9500 Tonnen.
M. Schiebel
14. Januar 2010 (25 Bilder)
Die Jungfernfahrt des Schiffes fand ab dem 24.11.1981 statt. Nach erfolgter Erprobung wurde das Schiff mit dem 4.12.1981 als Astor an die KG Kymo Hamburg abgeliefert. Mit dem 29.08.1985 übernahm der VEB Deutfracht/Seereederei Rostock das Schiff und es wurde unter dem Namen Arkona in Dienst gestellt. Nach dem Mauerfall der DDR, wurde es 2002 in Astoria umbenannt. Ursprünglich sollte die Astoria im Oktober 2009 als Saga Pearl II fahren. Am 5.8.2009 wurde die Astoria von Saga Cruises ersteigert. Das Schiff soll ab Mitte März 2010 unter dem Namen SAGA PEARL II zum Einsatz kommen.
Die MS ASTORIA wurde am 22.6.2008 auf den Lofoten in Leknes/Norwegen gesehen.
M. Schiebel
Am 15.6.2005 traf ich die MS LOFOTEN beim Wendmanöver im Hafen von Svolvaer. MS Lofoten lief 1964 in Oslo vom Stapel und gehört damit zu den ältesten und damit auch kleinsten Hurtigruten Schiffen.
Länge: 87,4m, Breite: 13,2m.
M. Schiebel
Die "FS Prins Joachim" am 09.08.09 im Warnemünder Seekanal.
Theo Becker
Die "FS Mecklenburg-Vorpommrn" am 10.08.09 neben einem Segelschiff (unter Motor) im Warnemünder Seekanal.
Theo Becker
Die 152m lange "FS Prins Joachim" am 12.08.09 im Warnemüder Seekanal.
Daneben die 196m lange "MS Braemar" am Warnemünder Cruise Center.
Theo Becker
Die "Skåen Maersk" am 08.10.07 im Göteborger Containerhafen.
Theo Becker
Einfahrt in den Laderaum der "FS Tycho Brahe" am 03.09.07 in Helsingborg.
Theo Becker
Lootsenboot WANGEROOG aus Bremerhaven, setzt die Lootsen über.
Kai Tholen
MS HYPERION auf der Ems in Weener bei der Eisenbahnbrücke !
Kai Tholen
MS HYPERION im I-Hafen in Bremen .Hier werden gerade Container gelöscht.
Kai Tholen
MS HYPERION , im Hafen Dörpen am drehen um zu löschen / laden !!
Kai Tholen
HS-Discoverer(IMO-9243590;L=208;B=32mtr.) erreicht in den späteren Nachmittagstunden die Gewässer der Elbe bei Cuxhaven;090830
JohannJ
Apollo-Falcon(IMO-7208728;L=110;B=16mtr.) erreicht am späten Nachmittag die Elbgewässer bei Cuxhaven;090830
JohannJ
CFL-PATRON(IMO-9376464;L=117;B=14mtr.)schiebt sich vor der herannahenden Unwetterfront bei Cuxhaven Elbaufwärts;090830
JohannJ
Elbe-Highway(IMO-9316282;L=148;B=25mtr.)kreuzte im Bereich der Kugelbake bei Cuxhaven mit Pilotschiff "Borkum";090831
JohannJ
Das Schleusentor zum Oberwasser der Schleuse Uelzen II ist stark vom Eis befallen. Im Hintergrund wartet der Eisbrecher Wolf. Der ESK (Elbe-Seiten-Kanal) wurde dann ab 18.00 Uhr (14.01.2010) wegen starkem Eisgang gesperrt.
Bodo Krakowsky
TMS Julia , L 85 - B 9,6 - T 3,05 , in der Schleuse Uelzen II Fahrtrichtung MLK am 14.01.2010
Bodo Krakowsky
Die Eisbrecher Wolf und Büffel "stehen" am 14.01.2010 im Oberwasser der Schleuse Uelzen II (ESK).
Bodo Krakowsky
Eisbrecher Büffel wartet im Oberwasser der Schleuse Uelzen II auf seine Schleusung Richtung Lüneburg. 14.01.2010
Bodo Krakowsky
Eisbrecher Wolf wartet ebenfalls im Oberwasser der Schleuse Uelzen II auf die Schleusung Richtung Elbe. 14.01.2010
Bodo Krakowsky
Heckansicht vom TMS Julia am 14.01.2010 auf seiner Eisfahrt von der Schleuse Uelzen II Richtung MLK.
Bodo Krakowsky
Eisbrecher Büffel und Wolf können in die Schleuse Uelzen II einfahren. 14.01.2010
Bodo Krakowsky
Eisbrecher Büffel und Wolf bei der Einfahrt in die Schleuse Uelzen II am 14.01.2010. Fahrtrichtung Elbe.
Bodo Krakowsky
Eisbrecher Wolf und Büffel in der Schleusenkammer von Uelzen II am 14.01.2010. Fahrtrichtung Elbe.
Bodo Krakowsky
15. Januar 2010 (7 Bilder)
MSC KRYSTAL aus Panama im Hafen Antwerpen .
Kai Tholen
Seeschiff EVER SMILE in Maasvlakte / Rotterdam !!
Kai Tholen
Das Seeschiff EVER SMILE in Rotterdam / Maasvlakte , bereit Container zu löschen .
Kai Tholen
Das Containerschiff EVER SMILE in Maasvlakte , Rotterdam !!
Kai Tholen
Sonnenaufgang in Maasvlakte ( Rotterdam ) !!!Rechts das Seeschiff DAMAVAND ,eim malerisches Bild .
Kai Tholen
Ein niederländisches Lotsenboot läuft aus der Wester Scheldemündung in die Nordsee aus, um ein Schiff sicher in den Fluss zubringen.
Andreas Strobel
