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GMS Avalon (02315025 , 86 x 9m) lag am 02.06.2016 im Berliner Westhafenkanal.
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GMS Niedersachsen 11 (04002190 , 84,90 x 9m) lag am 02.06.2016 im Berliner Westhafen.
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GMS Therese (04601650 , 80 x 8,20m) war am 27.05.2016 auf dem Mittellandkanal mit Fahrtrichtung BS in Höhe der Marina Bortfeld unterwegs.
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GMS Otrate (04403460 , 80 x 9,50m) befuhr am 07.06.2016 die Elbe zu Berg bei Rogätz.
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TMS Eventum (04812030 , 84,99 x 9,49m) kam am 27.05.2016 bei Edesbüttel aus dem Elbe-Seitenkanal und bog nach Steuerbord in den Mittellandkanal Richtung Braunschweig ab.
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GMS Kapstadt (02326507 , 84,97 x 9,49m) am 27.05.2016 bei Edesbüttel im Mittellandkanal mit westlicher Fahrtrichtung. Das GMS kam aus dem Elbe-Seitenkanal.
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GMS Therese (04601650 , 80 x 8,20m) am 27.05.2016 im Mittellandkanal bei der Marina Bortfeld mit östlicher Fahrtrichtung.
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GMS Energie (05110030 , 85 x 9,20m) lag am 27.05.2016 bei Beddingen im Stichkanal Salzgitter und wurde mit Getreide beladen.
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Bug mit verchromtem Schriftzug des TMS Eventum (04812030) am 27.05.2016 im Mittellandkanal bei Edesbüttel.
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Heckansicht des TMS Eventum (04812030 , 84,66 x 9,49m) am 27.05.2016 im Mittellandkanal bei Edesbüttel mit westlicher Fahrtrichtung.
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Heckansicht des GMS Kapstadt (02326507 , 84,97 x 9,49m) am 27.05.2016 im Mittellandkanal bei Edesbüttel.
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Der Koppelverband mit GMS Tor Elbe (04014120 , 90 x 9,50m) und GSL Schwinge (04503150 , 60,20 x 9,47m) bog am 27.05.2016 von der Schleuse Sülfeld im Mittellandkanal kommend nach Steuerbord in den Elbe-Seitenkanal ein.
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TMS Asfra (02321983 , 80 x 9m) lag am 27.05.2016 an der Liegestelle Edesbüttel am Abzweig Elbe-Seitenkanal / Mittellandkanal.
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TMS Benza (04811050 , 84,99 x 9,59m) am 07.06.2016 auf Elbe-Talfahrt bei Ferchland.
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GMS Da Capo (04300130 , 79 x 8,20m) am 07.06.2016 an "seiner" Kies-Ladestelle im Pareyer Verbindungskanal.
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Am 07.06.2016 kam das Schubboot Chris-Tho (04031450 , 23,65 x 8,20m) mit vier je 32,50m langen Leichtern aus der Schleuse Niegripp und fuhr nach Backbord in den Elbe-Havel-Kanal Richtung Burg /Genthin ein.
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GMS Otrate (04403460 , 80 x 9,50m) am 07.06.2016 bei der Einfahrt in die Schleuse Niegripp von der Elbe zu Berg kommend.
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GMS Otrate (04403460 , 80 x 9,50m) am 07.06.2016 in der Schleuse Niegripp. Diese Schleuse gehört zum Wasserstrassenkreuz Magdeburg.
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TMS Frank Burmester (08043010 , 79,73 x 8,97m) am 07.06.2016 vom Elbe-Havel-Kanal kommend bei der Einfahrt in die Schleuse Niegripp.
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Am 07.06.2016 fuhr das TMS Frank Burmester (08043010) nach der Schleusung in der Schleuse Niegripp über den Niegripper Verbindungskanal in die Elbe zu Tal ein.
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Am 27.05.2016 wurde das GMS Danny (04000590 , 85 x 9,50m) in der Nordkammer der Schleuse Sülfeld zu Berg geschleust.
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Koppelverband GSL Dick-1 (08455010 , 53,44 x 9m) und GMS Dick (08451024 , 80 x 8,99m) am 27.05.2016 im Mittellandkanal Höhe Marina Bortfeld mit Fahrtrichtung Westen.
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Heckansicht des KVB GMS Dick (084551024) und GSL Dick-1 (08455010) am 27.05.2016 im Mittellandkanal mit westlicher Fahrtrichtung Höhe Abzweig Stichkanal Salzgitter.
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GMS Goldberg (04031090 , 67 x 8,20m) am 08.06.2016 bei der Einfahrt in die Schleuse Kleinmachnow im Teltowkanal.
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GMS BM-5283 (08340114 , 56,65 x 7,58m) am 08.06.2016 bei der Einfahrt in die mittlere Kammer der Schleuse Kleinmachnow / Teltowkanal.
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GMS Goldberg (04031090) am 08.06.2016 nach der Talschleusung in der Schleuse Kleinmachnow / Teltowkanal.
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RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,50m) und SB Birk.B (05801510 , 21,65 x 8,19m) vor dem Berliner Westhafen am 03.06.2016.
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Blick in das Becken I des Berliner Westhafens am 03.06.2016. SB Birk.B (05801510) dreht mit dem RoRo-GSL Ursus (04810440) vor dem Hafenbecken und im Hintergrund wird das GMS Niedersachsen 11 beladen.
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GMS Niedersachsen 11 (04002190 , 84,90 x 9m) wurde am 03.06.2016 im Berliner Westhafen mit einer Siemens Gasturbine beladen.
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SB Birk.B (05801510 , 21,65 x 8,19) am 03.06.2016 im Becken 1 des Berliner Westhafens.
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Schubverband mit SB Bizon-0-118 (08355099) und zwei je 32,50m langen Leichtern am 29.05.2016 im Teltowkanal in Berlin-Lichterfelde auf Talfahrt.
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SB Bizon-0-118 (08355099 , 20,91 x 8,25m) am 29.05.2016 mit 2 Leichtern im Teltowkanal zu Tal in Berlin-Lichterfelde.
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GMS Niedersachsen 8 (04002200 , 85 x 9m) lag am 29.05.2016 im Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal am Berliner Westhafen.
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Queen Mary 2 (IMO 9241061 , 345,03 x 41,15m) am 17.06.2016 kurz vor dem Ausdocken aus dem Trockendock Elbe 17 von Blohm & Voss im Hamburger Hafen.
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SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,19m) am 17.06.2016 mit zwei nebeneinander gekoppelten 65m Leichtern auf der Norderelbe zu Tal.
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SB Vincent am 17.06.2016 (06002741 , 24,57 x 5,72) mit einem SL auf der Norderelbe zu Berg.
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SB SCH 2412 (05602710 , 16,50 x 8,20m) am 17.06.2016 mit einem 65m SL auf der Norderelbe Höhe der Blohm & Voss Schwimmdocks auf Bergfahrt.
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TMS Maria Moscow (04024060 , 67 x 9m) am 17.06.2016 auf der Norderelbe im Hafen HH zu Tal.
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SB Kristin (05101980 , 22,72 x 5,74m) am 17.06.2016 auf der Norderelbe im Hamburger Hafen Höhe Dock 11 auf Talfahrt.
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Hadag-Fähre Blankenese (L 26,45m , B 6,44) am 17.06.2016 auf der Norderelbe im Hamburger Hafen auf Talfahrt kurz vor dem Erreichen des Anlegers Fischmarkt.
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Das Docktor vom Trockendock Elbe 17 wurde abgezogen - nun konnte die Queen Mary 2 das Dock verlassen.
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GMS Castor (04605000 , 85 x 9,50m , Bj. 1907) am 17.06.2016 auf der Norderelbe im Hafen Hamburg Höhe Dock 10 auf Talfahrt.
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Queen Mary 2 (IMO 9241061 , 345,03 x 41,15m) hat das Dock Elbe 17 im Hamburger Hafen verlassen , drehte auf der Norderelbe zu Tal und fuhr Richtung Cruisecenter Steinwerder.
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SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 mit einem 65m Leichter auf Norderelbe-Talfahrt im Hamburger Hafen Höhe der Schwimmdocks 10 + 11.
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SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg Höhe Dock 11 auf der Norderelbe zu Tal.
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SB Max (04805090) überholte am 17.06.2016 die QM2 auf der Steuerbordseite im Hafen Hamburg / Norderelbe zu Tal.
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SB Max (04805090 , 20,80 x 8,43m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg Höhe der Docks 10 + 11 auf Norderelbe-Talfahrt.
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GMS Niedersachsen 11 (04002190 , 85 x 9m) am 17.06.2016 auf der Norderelbe im Hafen Hamburg Höhe Dock 10 auf Talfahrt. Das GMS hatte es gerade noch geschafft am Dock Elbe 17 vorbeizukommen bevor die Wasserstrasse für das Ausdocken der QM2 gesperrt wurde.
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Schlepper / SB Favorit (05101290 , 19,07 x 5,42m) am 17.06.2016 auf der Norderelbe im Hamburger Hafen Höhe Lotsenhöft zu Berg.
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GMS Niedersachsen 11 (04002190 , 85 x 9m) querte den Bug der QM2 am 17.06.2016 auf der Norderelbe im Hafen HH zu Tal.
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Queen Mary 2 (IMO 9241061 , 345,03 x 41,15m) am 17.06.2016 auf dem Weg zum Kaiser-Wilhelm-Hafen im Vorhafen / Hamburg Steinwerder.
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TMS Dettmer Tank 47 (04012440 , 86 x 9,50m) mußte am 17.06.2016 Höhe Köhlbrand / Norderelbe im Hafen Hamburg stoppen bis die QM2 in den Vorhafen / Kaiser-Wilhelm-Hafen eingefahren war.
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SB Schubexpress 25 (05603880 , 16,50 x 8,15m) am 17.06.2016 auf der Elbe Höhe Burchardkai auf Bergfahrt.
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SB Schubexpress 25 (05603880 , 16,50 x 8,15m) mit einem 65m Leichter am 17.06.2016 auf der Elbe zu Berg Höhe Burchardkai.
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Die Toronto Express (IMO 9253727 , 293,98 x 32,3m) am 17.06.2016 im Schwimmdock 11 von Blohm & Voss im Hamburger Hafen.
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Das Mexikanische Segelschulschiff Cuauhtemoc (IMO 8107505 , 90,5 x 12m) lag am 17.06.2016 an den Brücken 9-10 / Landungsbrücken im Hamburger Hafen. Die Bark wurde am 29.07.1982 in Dienst gestellt. Der Heimathafen ist Acapulco.
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Blick auf die Cap San Diego und Teile der Elbphilamonie am 17.06.2016 im Hamburger Hafen
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TMS Njord (02333237 , 110 x 13,50m) am 17.06.2016 im Hf. Hamburg auf der Norderelbe zu Tal Höhe Tollerort.
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SB Ronja (05802220 , 25,33 x 8,22m) am 17.06.2016 während eines Regenschauers am Burchardkai im Hafen Hamburg.
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TMS Eventum (04812030 , 84,66 x 9,49m) am 17.06.2016 im Kaiser-Wilhelm-Hafen in Hamburg-Steinwerder an der QM2.
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Blick auf den Sacrow-Paretzer-Kanal am 24.06.2016 Richtung Westen (Göttinsee). GMS Spree (05110500) passiert das Arbeitsschiff Rhenania (048054109 welches dort Wasserbauarbeiten ausführte.
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GMS Spree (05110500 , 85 x 9,57m) am 24.06.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal bei km 30 zu Berg Richtung Berlin.
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Arbeitsschiff Rhenania (04805410 , 26,56/19,98 x 10,15m) am 24.06.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal Höhe km 30 zu Berg. Unweit dieser Aufnahme hatten Mitarbeiter Betonarbeiten (vermutlich auch unter Wasser) ausgeführt. Dieser Abschnitt des Kanales wird ausgebaut bzw. ist schon in weiten Abschnittel fertiggestellt.
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Blick auf den Sacrow-Paretzer-Kanal bei km 30 in Richtung Osten. Das GMS Spree (05110500) passiert eine Wasserbaustelle zu Berg.
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Steuerbordansicht des Arbeitsschiffes (04805410 , 26,56/19,98 x 10,15m) der Fa. Hülskens Wasserbau am 24.06.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal bei km 30.
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Heckansicht des GMS Spree (05110500 , 85 x 9,57m) am 24.06.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal zu Berg Richtung Berlin.
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Heckansicht des Arbeitsschiifes Rhenania (04805410) am 24.06.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal bei km 30.
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FGS Berolina (05600830 , 45 x 8,20m) am 24.06.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal bei km 30 zu Berg Richtung Berlin.
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Blick auf den Sacrow-Paretzer-Kanal zw. Schlänitzsee und Göttinsee am 24.06.2016. Zu Tal passiert ein Schubverband mit SB Bizon-0-141 (08356048) eine Wasserbaustelle und zu Berg (im Hintergrund) fährt das FGS Berolina (05600830) nach Berlin.
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SB Bizon-0-141 (08356048 , 20,89 x 8,24m) schob am 24.06.2016 zwei je 32,50m lange Leichter im Pacrow-Paretzer-Kanal bei km 30 Richtung Brandenburg/Havel.
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Blick auf das "Deetzer Knie" am 23.06.2016. Havel-Bergfahrer GMS Ulla (04019230) muß 90 Grad nach Backbord abbiegen.
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Blick auf das "Deetzer Knie" am 23.06.2016. An dieser Stelle der Havel müssen Bergfahrer wie das GMS Ulla (04019230 - im Vordergrund) 90 Grad nach Backbord abbiegen und Talfahrer wie das GMS Salisso (04602710 - im Hintergrund) 90 Grad nach Steuerbord abbiegen.
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GMS Ulla (04019230 , 67 x 8,20m) am 23.06.2016 auf der Havel (UHW) bei Deetz auf Bergfahrt.
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GMS Vineta (04008920 , 67 x 8,20m) am 23.06.2016 auf der Havel (UHW) im "Deetzer Knie" zu Berg.
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SB SCH 2426 (05603890 , 16,50 x 8,15m) am 23.06.2016 auf der Havel bei Deetz zu Berg.
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GMS Salisso (04602710 , 67 x 8,20m) am 23.06.2016 auf der Havel (UHW) kurz vor dem "Deetzer Knie" auf Talfahrt.
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GMS Michael B (04031030 , 67 x 8,20m) am 24.06.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) auf Bergfahrt Richtung Berlin am km 30.
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GMS Rita (04017260 , 76 x 9m) am 24.06.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) zu Tal Richtung Brandenburg/Havel bei km 30.
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FGS Wappen von Berlin (05600350 , 45 x 8m) am 24.06.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) Höhe km 30 auf Bergfahrt Richtung Berlin.
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FGS Belvedere (04805340 , 40,96 x 6,50m) am 24.06.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) auf Bergfahrt.
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TMS Eventum (04812030 , 84,66 x 9,49m / unten links im Bild) und die Queen Mary 2 (IMO 9241061 , 345,03 x 41,15m) am 17.06.2016 im Kaiser-Wilhelm-Hafen in Hamburg-Steinwerder. Nach dem Ausdocken wurde die QM2 an das Cruisecenter Steinwerder verholt.
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TMS Regina-W (05101050 , 80 x 9m) am 16.06.2016 auf der Elbe bei Gnevsdorf auf Talfahrt.
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Scubboot Bizon-0-100 (08355090) am 09.06.2016 mit zwei Leichtern auf Bergfahrt in der Hohensaatener-Friedrichsthaler-Wasserstrasse (HOW) bei Stolpe.
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SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) am 17.06.2016 im Hamburger Hafen am Eurogate.
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Am 17.06.2016 lagen am Burchardkai im Walterhofer Hafen in Hamburg die CMA CGM Georg Forster (IMO 9702144 , 398 x 54m , 18.000 TEU , am 09.07.2015 in HH getauft , im Vordergrund) und die dahinterliegende CMA CGM Alaska (IMO 9469572 , 366,04 x 45,40m , 12.562 TEU).
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Lotse 3 (04806940 , 16,13 x 4,53m) brachte am 17.06.2016 den Hafenlotsen zur Maersk Edmonton (IMO 9458030). Der Containerriese lag am Eurogate im Waltershofer Hafen in Hamburg und war Abfahrbereit.
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Maersk Edmonton (IMO 9458030 , 366,47 x 48,20m) am 17.06.2016 im Waltershofer Hafen (in HH) am Eurogate-Terminal und ist kurz vor der Abfahrt.
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SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg am Eurogate-Terminal.
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TMS 4 der Fa.HBS (Hamburg Bunker Service GmbH) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg unterwegs.
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