Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2017:
4. Mai 2017 (21 Bilder)
Das kleine Fahrgastschiff ALEXANDER lag am 27.2.2017 am Kai im Hafen Sassnitz.
Gerd Hahn
Die GOLDBUTT der Fischereiaufsicht lag am 27.2.2017 vor dem imposanten Lagergebäude im Hafen Sassnitz.
Gerd Hahn
Die GOLDBUTT der Fischereiaufsicht am 27.2.2017 im Hafen Sassnitz.
Gerd Hahn
KEM 2, ein Spezialschiff, lag am 27.2.2017 im Hafen Sassnitz.
Gerd Hahn
Die MARKAB, ein Offshore Supply Schiff, lag am 27.2.2017 im Hafen Sassnitz.
Gerd Hahn
Das kleine Fahrgastschiff ALEXANDER kehrt von einer Fahrt zu den Kreidefelsen auf Rügen am 1.3.2017 in den Hafen Sassnitz zurück.
Gerd Hahn
Blick von der Hafeneinfahrt auf den Hafen Sassnitz. Dort lag am 1.3.2017 noch immer die MARKAB, ein Offshore Supply Schiff.
Gerd Hahn
Seenot Rettungs Kreuzer HANNES GLOGNER am 1.3.2017 im Hafen Sassnitz.
Gerd Hahn
Fischereiboot WESTBANK SAS 110 am 1.3.2017 im Hafen Sassnitz.
Gerd Hahn
KITZEBERG (IMO 9041150) am 25.6.2008, ohne Fahrgäste auf der Kieler Förde /
Schlepper und Fahrgastschiff / BRZ 201 / Lüa 26,6 m, B 9,2 m, Tg 2,6 m / 2 MWM-Diesel, ges. 1.440 kW (1.958 PS), 2 Schottel-Ruderpropeller, 11,5 kn, Pfahlzug 25 t / 180 Pass. / gebaut 1992 bei Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg / Eigner: Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH /
Harald Schmidt
KITZEBERG (IMO 9041150) am 25.6.2008, voll besetzt auf der Kieler Förde /
Schlepper und Fahrgastschiff / BRZ 201 / Lüa 26,6 m, B 9,2 m, Tg 2,6 m / 2 MWM-Diesel, ges. 1.440 kW (1.958 PS), 2 Schottel-Ruderpropeller, 11,5 kn, Pfahlzug 25 t / 180 Pass. / gebaut 1992 bei Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg / Eigner: Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH /
Harald Schmidt
LABOE (IMO 8400086) am 25.6.2008 auf der Kieler Förde /
Fährschiff / Lüa. 32,92 m, B 7,9 m , Tg. 2,4 m / 1 MWM-Diesel 250 kW (340 PS), 11,5 kn / 300 Pass. / 1984 und Umbau 2001 bei Lindenau, Kiel / Eigner: Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel (SFK)
Harald Schmidt
NATHALIE EHLER (IMO 9242560) am 25.6.2008, Kieler Förde /
Weitere Namen: RACHEL BORCHARD bis 06.2004 - NATHALIE EHLER bis 05.2010 – WEC VAN RUYDAEL bis 06.2011 – NATHALIE EHLER bis 07.2012 – RUTH BORCHARD bis 11.2012 – NATHALIE EHLER bis 06.2016 - ELBSTRAND ab 06.2016 /
Feederschiff / BRZ 9.981 / Lüa 134,4 m, B 22,5 m, Tg 8,7 m / 1 Diesel, MaK 9M43, 8400 kW (10.920 PS), 18 kn / TEU 868, davon 201 Reefer / gebaut 2002 bei Sietas, HH-Neuenfelde /
Harald Schmidt
Am 27.2.2017 lag das Inspektionsschiff, die SEAGULL, im Hafen von Sassnitz. Das Schiff hat einen Doppelrumpf, der vorn von oben gesehen abgedeckt ist. Deshalb wirkt die Front dunkel.
Gerd Hahn
LEVERKUSEN EXPRESS , Containerschiff , IMO 9613006 , Baujahr 2013 , 13169 TEU , 366 x 48m , 21.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
MOL BRIGHTNESS , Containerschiff , IMO 9685346 , Baujahr 2014 , 10010 TEU ,337 x 48,2m , 21.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
MSC INGY , Containerschiff , IMO 9755945 , Baujahr 2016 , 17590 TEU , 400 × 58.8m , 21.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
OSTERMARSCH , General Cargo , IMO 9434759 , Baujahr 2008 , 115.5 × 16.9m , 21.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
TALIA , Bulk Carrier , IMO 9484699 , Baujahr 2011 , 229 × 38m
, IMO , 21.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
AIDAvita , Kreuzfahrtschiff , IMO 9221554 , Baujahr 2002 , 202.9 × 35.5m , 1266 Passagiere , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
CMA CGM NIAGARA , Contaionerschiff , IMO 9722675 , Baujahr 2015 , 300 × 48.2m , 10034 TEU , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
5. Mai 2017 (18 Bilder)
Hamburg am 13.11.2016: von einer HADAG-Fähre am Bubendeyufer aufgenommen /
„Vorsicht Wirbelschleppe“: Nicht offizielles Schild an der Elbe in der Nähe des Lotsenhöfts, das vor allem Segler vor dem Werksflugbetrieb bei Airbus Finkenwerder warnt.(aus Wikipedia) /
Harald Schmidt
Hamburg am 23.3.2017: Elbe, Seemannshöft / oben im Turm ist der Wasserstandsanzeiger zu sehen. Er zeigt die Abweichungen des Wasserstandes der Elbe vom Seekartennull (SKN)und die Gezeiten an. F = Flut, (auflaufendes Wasser), E = Ebbe (ablaufendes Wasser). Die nachfolgenden zwei Ziffern geben den Pegel in Dezimetern an. Wasserstand: Schwarze Ziffern (bei Dunkelheit weiß) = über SKN, rote Ziffern = unter SKN. Auf diesem Foto sieht man die weiße LED Anzeige.
Harald Schmidt
Hamburg am 16.3.2017: Elbe, Övelgönne /
Tafel A.6: Ankerverbot auf der Seite der Wasser¬straße, auf der die Tafel steht /
Harald Schmidt
Hamburg am 30.3.2017: Elbe bei diesigem Wetter, Anleger mit Leuchtturm Wittenbergen /
Harald Schmidt
MSC SOLA , Containerschiff , IMO 9401104 , Baujahr 2008 , 11312 TEU , 363.6 × 45.6m ,21.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
AIDAprima , Kreuzfahrtschiff , IMO 9636955 , Baujahr 2015 , 300 x 48m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
DIMITRIS Y , Containerschiff , IMO 9189354 , Baujahr 2000 , 278 × 40m , 5618 TEU , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
ELBSAILOR , Feederschiff , IMO 9448695 , Baujahr 2012 , 1085 TEU , 157.9 × 23.8m ,22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
HANNA , Feederschiff , IMO 9376048 , Baujahr 2008 , 868 TEU ,134.4 × 22.5m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
HYUNDAI SMART , Containerschiff , IMO 9475686 , Baujahr 2012 , 13092 TEU , 366,5 x 48,2m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
JACK LONDON , Containerschiff , IMO 9431812 , Baujahr 2010 , 261 × 32m , 4250 TEU , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
KONRAD SCHULTE , Containerschiff , IMO 9292125 , Baujahr 2005 , 1740 TEU , 175 x 27,4m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
LILY-B , Stückgutschiff , IMO 9066069 , 72 TEU , Baujahr 1994 , 81 x 11,5m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
MITO STRAIT , Feederschiff , IMO 9319571 , Baujahr 2006 , 1118 TEU , 147.8 × 23.3m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
Blick von der von Lübeck-Travemünde auslaufenden NILS HOLGERSSON auf die FINNMAID der Finnlines. Aufnahme vom 30.10.2010
Siehe auch folgendes Video:
https://www.youtube.com/edit?video_id=cT7zUtMrThk
Manfred Krellenberg
Blick von der NILS HOLGERSSON auf den Hafen von Trelleborg. Aufnahme vom 01.11.2010
Manfred Krellenberg
Blick von der NILS HOLGERSSON auf den Hafen von Trelleborg. Aufnahme vom 01.11.2010
Manfred Krellenberg
Hafen Trelleborg / Schweden. Aufnahme von Bord der NILS HOLGERSSON vom 01.11.2010
Manfred Krellenberg
6. Mai 2017 (21 Bilder)
NB 418 (Neubau 418) (IMO 9418377) am 25.6.2008, Kiel. Auflieger bei HDW /
Weitere Namen: BOX VOYGAER – BUXPOWER bis 2010 /
Containerschiff / BRZ 36.087 / Lüa 237,3 m, B 32,2 m, Tg 12,2 m / 1 Diesel, SUL 7RT-flex82C ,31.640 29.000 kW (PS),23,7 kn / TEU 3414, davon 500 Reefer / gebaut 2009 bei HDW-Kiel für NSB, nicht ausgeliefert, / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt
NB 418 (Neubau 418) (IMO 9418377) am 25.6.2008, Kiel. Auflieger bei HDW /
Weitere Namen: BOX VOYGAER – BUXPOWER bis 2010 /
Containerschiff / BRZ 36.087 / Lüa 237,3 m, B 32,2 m, Tg 12,2 m / 1 Diesel, SUL 7RT-flex82C ,31.640 29.000 kW (PS),23,7 kn / TEU 3414, davon 500 Reefer / gebaut 2009 bei HDW-Kiel für NSB, nicht ausgeliefert, / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt
REGAL PRINCESS (IMO 9584724) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, bei Blohm + Voss in Dock Elbe 17 /
Kreuzfahrtschiff, Royal Klasse / BRZ 142.714 / Lüa 330 m, B 38,4 m, Tg 8,55 m / 6 Wärtsilä-Diesel, 4x 12V46 + 2x 14V46, gesamt 62.400 kW (84.840 PS), 22 kn / gebaut 2014 bei Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. Monfalcone, Italien / zugl. Pass. 3560 / Reederei: Princess Cruises, Flagge: Bahamas, Heimathafen: Hamilton /
Arbeiten bei B+V: Einbau eines neuartigen elektronischen Kontroll- und Bedienungssystem für Passagiere, Überholung innen + außen, Anstricherneuerung /
Harald Schmidt
REGAL PRINCESS (IMO 9584724) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, bei Blohm + Voss in Dock Elbe 17 /
Kreuzfahrtschiff, Royal Klasse / BRZ 142.714 / Lüa 330 m, B 38,4 m, Tg 8,55 m / 6 Wärtsilä-Diesel, 4x 12V46 + 2x 14V46, gesamt 62.400 kW (84.840 PS), 22 kn / gebaut 2014 bei Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. Monfalcone, Italien / zugl. Pass. 3560 / Reederei: Princess Cruises, Flagge: Bahamas, Heimathafen: Hamilton /
Arbeiten bei B+V: Einbau eines neuartigen elektronischen Kontroll- und Bedienungssystem für Passagiere, Überholung innen + außen, Anstricherneuerung /
Harald Schmidt
REGAL PRINCESS (IMO 9584724) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, bei Blohm + Voss in Dock Elbe 17 /
Kreuzfahrtschiff, Royal Klasse / BRZ 142.714 / Lüa 330 m, B 38,4 m, Tg 8,55 m / 6 Wärtsilä-Diesel, 4x 12V46 + 2x 14V46, gesamt 62.400 kW (84.840 PS), 22 kn / gebaut 2014 bei Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. Monfalcone, Italien / zugl. Pass. 3560 / Reederei: Princess Cruises, Flagge: Bahamas, Heimathafen: Hamilton /
Arbeiten bei B+V: Einbau eines neuartigen elektronischen Kontroll- und Bedienungssystem für Passagiere, Überholung innen + außen, Anstricherneuerung /
Harald Schmidt
VINDEBY II (IMO 7928158) am 25.6.2008, Kieler Förde /
bisherige Namen: SLEIPNER (Svitzer) bis 01.2006 - VINDEBY II BIS 11.2008 (Konkurs) – VT NEUTRON (Vattenfall) ab 12.2008 /
Schlepper / BRZ 275 / Lüa 32,42 m, B 9,5 m, Tg 3,6 m / 1 B&W-Diesel, 2.338 kW (3.180 PS), 13,5 kn, Pfahlzug 50 t / gebaut 1981 bei Aarhus Flydedok, DK / Flagge: DK, Heimathafen: Svendborg /
Harald Schmidt
GMS Lavenburg (08348067 , 67 x 7,25m) am 26.04.2017 auf der Havel in Berlin-Spandau zu Berg in die Spreemündung einfahrend.
Bodo Krakowsky
GMS Lavenburg (08348067) stoppte am 26.04.2017 in der Spreemündung in Berlin-Spandau und drehte nach Backbord um die Havel zu Tal zu befahren.
Bodo Krakowsky
SB Neptun (05608900) schob am 26.04.2017 die beiden Schuten Kiel (05601230 , 23,88 x 6,01m) u. EM170 (05608110 , 35,26 x 5,22m) die Spree an der Spreemündung zu Tal und bog nach Steuerbord in die Havel zu Berg ein.
Bodo Krakowsky
Schubboot Neptun (05608900 , 10,78 x 5,10m) am 26.04.2017 in Berlin-Spandau auf der Havel zu Berg an der Spreemündung Richtung Schleuse Spandau.
Bodo Krakowsky
Schubboot Kleiner Bär (05601290 , 15,64 x 4,03m) schob am 26.04.2017 die Schute MC32 (05611440 , 31,06 x 5,10m) auf der Havel in Berlin-Spandau in die Spreemündung zu Berg.
Bodo Krakowsky
SB Kleiner Bär (05601290 , 15,64 x 4,03m) am 26.04.2017 in Berlin-Spandau auf der Havel bzw. der Spreemündung zu Berg. Einen lustigen Fahrstand hat - zumindest bei gutem wetter - der Schiffsführer.
Bodo Krakowsky
Blick von der Schulenburgbrücke in Berlin-Spandau auf die Siemens-Gasturbine im RoRo-GSL Ursus (04810440). Dahinter liegt das SB Birk B (05801510) sowie die Wassertankstelle am Havel-Ufer. 26.04.2017.
Bodo Krakowsky
GMS Reinmar (02315707 , 80 x 8,20m) am 28.04.2017 nach dem Laden im Hafen MD im Rothenseer Verbindungskanal auf Bergfahrt zur Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky
GMS Reinmar (02315707 , 80 x 8,20m) am 28.04.2017 im Rothenseer Verbindungskanal mit Kurs Schleuse Rothensee / Mittellandkanal.
Bodo Krakowsky
Schleuse Rothensee / Unterwasser am 28.04.2017 : TMS Dettmer Tank 120 (02336967) verläßt nach der Talschleusung die Kammer , GMS Reinmar (02315707) läuft zur Bergschleusung ein.
Bodo Krakowsky
NAVION OSLO , Tanker , IMO 9209130 , Baujahr 2001 , 237.6 × 42m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
NIKE , Tanker , IMO 9431032 , Baujahr 2009 , 122.7 × 17m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
NYK DENEB , Containerschiff , IMO 9337676 , Baujahr 2007 , 4888 TEU , 286 x 32 m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt
Das Spezialschiff „Arkona“ beim Anlegemanöver im Sassnitzer Hafen. - 06.05.2017
Gerd Wiese
Das Spezialschiff „Arkona" an der Sassnitzer Hafeneinfahrt. - 06.05.2017
Gerd Wiese
7. Mai 2017 (15 Bilder)
Museumsschiff CAP SAN DIEGO an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg. Aufnahme(n) vom 06.05.2017
Manfred Krellenberg
BAD BRAMSTEDT im Hafen von Hamburg. Aufgenommen von der Überseebrücke im Rahmen des Hafengeburtstages, 06.05.2017
Manfred Krellenberg
BAD BRAMSTEDT im Hafen von Hamburg. Aufgenommen von der Überseebrücke im Rahmen des Hafengeburtstages, 06.05.2017
Manfred Krellenberg
Das Versorgungsschiff A 1413 BONN ist das größte Schiff der deutschen Marine vom Typ EGV 702, auch "Berlin-Klasse" genannt. A 1413 ist die dritte gebaute Einheit dieser Klasse.
Hamburg, 06.05.2017
Manfred Krellenberg
Der Bug der A 1413 Bonn im Licht der untergehenden Sonne. Das Versorgungsschiff der Bundesmarine lag zum Zeitpunkt der Aufnahme, 06.05.2017, im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg
Y 1658 DRANSKE am 22.6.2009, Kieler Förde /
Weitere Namen: KORMORAN (DDR Volksmarine,), 1990 von der Bundesmarine übernommen, umbenannt Y 1658 DRANSKE, Klasse 660, Außerdienstst. 22.3.2010 - 2012 TUGELITE, (IMO 8922565), Flagge: Belize /
Schlepper der Zander-Klasse (DDR Volksmarine, Projekt 414) / BRZ 205 / Lüa 30,27 m, B 8,4 m, Tg 2,5 m / / 1 SKL-Diesel 530 kW (720 PS), 1 Verstell-Propeller in Kortdüse, 11 kn, Pfahlzug 12 t / gebaut 1989 bei VEB Jachtwerft Köpenick, Endausrüstung bei VEB Volkswerft Stralsund /
Harald Schmidt
Y 1658 DRANSKE am 22.6.2009, Kieler Förde /
Weitere Namen: KORMORAN (DDR Volksmarine,), 1990 von der Bundesmarine übernommen, umbenannt Y 1658 DRANSKE, Klasse 660, Außerdienstst. 22.3.2010 - 2012 TUGELITE, (IMO 8922565), Flagge: Belize /
Schlepper der Zander-Klasse (DDR Volksmarine, Projekt 414) / BRZ 205 / Lüa 30,27 m, B 8,4 m, Tg 2,5 m / / 1 SKL-Diesel 530 kW (720 PS), 1 Verstell-Propeller in Kortdüse, 11 kn, Pfahlzug 12 t / gebaut 1989 bei VEB Jachtwerft Köpenick, Endausrüstung bei VEB Volkswerft Stralsund /
Harald Schmidt
Y 1658 DRANSKE am 22.6.2009, Kieler Förde /
Weitere Namen: KORMORAN (DDR Volksmarine,), 1990 von der Bundesmarine übernommen, umbenannt Y 1658 DRANSKE, Klasse 660, Außerdienstst. 22.3.2010 - 2012 TUGELITE, (IMO 8922565), Flagge: Belize /
Schlepper der Zander-Klasse (DDR Volksmarine, Projekt 414) / BRZ 205 / Lüa 30,27 m, B 8,4 m, Tg 2,5 m / / 1 SKL-Diesel 530 kW (720 PS), 1 Verstell-Propeller in Kortdüse, 11 kn, Pfahlzug 12 t / gebaut 1989 bei VEB Jachtwerft Köpenick, Endausrüstung bei VEB Volkswerft Stralsund /
Harald Schmidt
WS 44 am 23.4.2017, bei rauhem Wasser, Hamburg, Elbe Höhe Hafentheater/
Hilfseinsatzboot der Wasserschutzpolizei Hamburg / Lüa ca. 8 m, B ca. 3 m / 1 Volvo-Diesel, 260 PS, 25 kn / Indienststellung: Dez. 2015 /
Harald Schmidt
MARE FRISIUM (IMO 5344592) am 13.11.2016, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
3-Mastmarstoppsegelschoner / BRZ 210 / Lüa 49,5 m, B 6,7 m, Tg 3,3 m / Segelfläche: 634 m², 9 kn / 1 Diesel, Scania, 264 kW, 359 PS, 7 kn / 90 Tagesgäste, 36 Pass., 12 Kabinen / Eigner: Tall Ship Company, Flagge: Niederlande, Heimathafen: Harlingen / gebaut 1916 als Logger,
Harald Schmidt
Die Adler Mönchgut an der Selliner Seebrücke. - 06.05.2017
Gerd Wiese
Die Adler Mönchgut an der Selliner Seebrücke. - 06.05.2017
Gerd Wiese