Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 1. bis 5. Oktober 2017
Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2017:
1. Oktober 2017 (18 Bilder)
A 1413 BONN + A 1411 BERLIN am 4.8.2017, Hamburg, an der Lürssen-Norderwerft im Reiherstieg /
Einsatzgruppenversorger (EGV), Klasse 702 / Verdrängung 20.900 t / Lüa 173,7 m, B 24 m, Tg 7,6 m / 2 MTU-Diesel, ges. 14.400 kW, 19.584 PS, 2 Propeller, 20 kn / Indienstst. 2001, gebaut durch ARGE Peene-Werft, GSG, TKMS (Nordseewerke) und FLW / 2017 A 1413 BONN geplant an Kanada,
Harald Schmidt
Harald Schmidt
ALEXANDER VON HUMBOLDT (IMO 9166845) am 15.8.2017, Hamburg, Elbe Höhe Wittenbergen /
Baggerschiff / BRZ 10.451 / Lüa 120,53 m, B 24,4 m, Tg 8,94 m / 2 Diesel, MAN B&W 12V 32/40, ges. 10.560 kW (14.357 PS), 14 kn / gebaut 1998 bei Krupp Fördertechnik Volkswerft Stralsund GmbH / Flagge+Heimathafen: Luxemburg / Eigner: Dredging & Maritime Management SA, Manager: Jan De Nul Group, Belgien /
Harald Schmidt
Harald Schmidt
Spezialschiffe / Bagger / dredger / A
357 1x1 Px, 01.10.2017
Heckpartie der FRANCIS BEAUFORT (IMO 9262780) am 4.8.2017, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Wittenbergen /
Laderaumsaugbagger / BRZ 13.001 / Lüa 142 m, B 28 m, Tg 9 m / 2 Diesel, ges. 11.500 kW (15.640 PS), 15 kn / gebaut 2003 bei Astillero la Naval, Sestao, Spaniene / Eigner + Manager Codralux, Luxemburg, Flagge: Luxemburg /
Harald Schmidt
Harald Schmidt
Spezialschiffe / Bagger / dredger / F
331 1x1 Px, 01.10.2017
Hamburg am 15.8.2017: Unterelbe vor Wittenbergen mit den Schiffen (von links) Peil- und Vermessungsschiff WEDEL und den beiden Laderaumsaugbaggern FRANCIS BEAUFORT (IMO 9262780) und ALEXANDER VON HUMBOLDT (IMO 9166845) /
Harald Schmidt
Harald Schmidt
Spezialschiffe / Bagger / dredger / A, Spezialschiffe / Bagger / dredger / F, Spezialschiffe / WSV Deutschland / W
581 1x1 Px, 01.10.2017
WEDEL am 15.8.2017, Elbe Höhe Wedel /
Vermessungsschiff / BRZ 92 / Lüa 23,9 m, B 5,85 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MAN D 2876 LE 403, 662 kW (900 PS), 21 Festpropeller, 12 kn / Heimathafen: Hamburg / Eigner: WSA-Hamburg / gebaut bei Fassmer Werft, Berne-Motzen /
Harald Schmidt
Harald Schmidt
Spezialschiffe / WSV Deutschland / W
498 1x1 Px, 01.10.2017
Ausflugsboot "чайка 1" (CHAIKA 1, Möwe 1) vor der Kasaner Kathedrale in St. Petersburg, 10.9.17
Pat_42
Pat_42
Spezialschiffe / Barkassen / C
439 1x1 Px, 01.10.2017
BERNE , Schlepper , IMO 8500422 , Baujahr 1985 , 28.59 × 8.8m , 12.09.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt
Reinhard Schmidt
Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Deutschland / URAG, Bremen, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B
547 1x1 Px, 01.10.2017
CUX 14 , Krabbebkutter , MMSI 211476000 , Baujahr 1987 , 16,38 x 5,40 m , 12.09.2017 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt
Reinhard Schmidt
Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Fischereifahrzeuge / Deutschland / CUX - Cuxhaven
470 1x1 Px, 01.10.2017
EMPIRE , Containerschiff , IMO 9387425 , Baujahr 2009 , 170 × 25.18m , 1440 TEU , 12.09.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt
Reinhard Schmidt
Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / E
449 1x1 Px, 01.10.2017
HERMAN MARWEDE , Seenotrettungskreuze , IMO 9282601 , Baujahr 2003 , 46 × 10.6m , 12.09.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt
Reinhard Schmidt
INA LEHMANN , General Cargo , IMO 9805427 , Baujahr 2017 , 89.98 × 15.2m , 12.09.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt
Reinhard Schmidt
Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / I
461 1x1 Px, 01.10.2017
LOMBOK STRAIT , Kühlschiff , IMO 9204958 , Baujahr 2002 , 167 × 25m , 440 TEU , 12.09.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt
Reinhard Schmidt
Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Kühlschiffe / reefer / L - M
459 1x1 Px, 01.10.2017
MSC MADRID , Containerschiff , IMO 9480198 , Baujahr 2011 , 270.4 × 40.06m , 5550 TEU 12.09.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt
Reinhard Schmidt
NYK CRANE , Containerschiff , IMO 9741401 , Baujahr 2016 , 364 × 50.6m , 14000 TEU , 12.09.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt
Reinhard Schmidt
Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Japan / NYK, Seeschiffe / Containerschiffe / N
471 1x1 Px, 01.10.2017
PIRITA , Feederschiff , IMO 9108063 , Baujahr 1995 , 133 × 18.7m , 660 TEU , 12.09.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt
Reinhard Schmidt
Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / P - Q
393 1x1 Px, 01.10.2017
SAGA SAPPHIRE , Kreuzfahrtschiff , IMO 7822457 , Baujahr 1981 , 199.62 × 31.5m , 600 Passagiere und 300 Besatzung , 12.09.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt
Reinhard Schmidt
Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / S
537 1x1 Px, 01.10.2017
Die MS Baltica der Reederei BSTW Baltic Schiffahrt und Touristik auf dem Weg von Kühlungsborn Seebrücke beim Einlaufen in Warnemünde am 01.10.2017
Stefan Pavel
Stefan Pavel
Seeschiffe / Fahrgastschiffe / B
489 1x1 Px, 01.10.2017
Die TT-Line Fähre Peter Pan auf dem Seeweg von Lübeck-Travemünde nach Trelleborg via Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am Mittag des 01.10.2017 in Warnemünde
Stefan Pavel
Stefan Pavel
2. Oktober 2017 (5 Bilder)
BUGSIER 11 (4) (IMO 9800348) und BUGSIER 12 (3) (IMO 9808247) am 4.8.2017, Hamburg, Reiherstieg, im Päckchen an der Lürssen-Norderwerft /
Harald Schmidt
Harald Schmidt
Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.
357 1x1 Px, 02.10.2017
BUNKERSERVICE 12 (ENI 04017770) am 21.8.2017, Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke /
Ex-Namen: Shell 27 >TMS 27 /
Bunkerboot / Tonnage: 141 t / Lüa 34,36 m, B 6,37 m, Tg 1,65 m / 1 Diesel, MWM, RHS 518V16, 257 kW (350 PS) / gebaut 1966 bei Arminiuswerft, Bodenwerder, Weser / Eigner: NWB, Hamburg /
Harald Schmidt
Harald Schmidt
Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B
419 1x1 Px, 02.10.2017
EMILIA (IMO 9197521) am 4.8.2017, Hamburg, Elbe, Stromliegeplatz Athabaskakai /
Ex-Namen: JOHANNA (bis 09.2014) >EMILIA (bis 1999)
Feederschiff / BRZ 6363 / Lüa 121,35 m, B 18,45 m, Tg 6,69 m / 1 Diesel, MAN B&W 8L40 / 54 , 5300, reduziert 3380 kW (7208/4597PS); 16 KN / TEU 700, davon 144 / gebaut 1999 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner + Manager: Coral Shipmanagement Stade, Deutschland / Flagge: Portugal, Heimathafen: Madeira /
Harald Schmidt
Harald Schmidt
Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / E
469 1x1 Px, 02.10.2017
F 35 (Feuerwehr) am 21.8.2017, Hamburg, Elbe, Köhlfleethafen /
Feuerwehr Mehrzweckfahrzeug (MZB) / Lüa 8,0 m, B 2,47 m / 1 Innenborder, Yanmar 6 LPA-ST2TP2, 232 KW (315 PS), 25 kn / zugel. Personen: 12 /
Harald Schmidt
Harald Schmidt
Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Feuerlöschboote / fire-fighting vessels / Deutschland
358 1x1 Px, 02.10.2017
GÜCKSTADT am 15.8.2017, Hamburg, Elbe Höhe Wittenbergen /
Zollboot / Lüa 23,62 m, B 5,6 m, Tg 1,65 m / 2 Diesel, ges. 1566 kW (2130 PS), 22 kn / gebaut 2011 Finnland bei Uusikaupunkie Shipyard, / Eigner: Oberfinanzdirektor Hamburg / Bundesrepublik Deutschland Heimathafen: Glückstadt / Heimathafen: Glückstadt / Einsatzgebiet ist die Unterelbe zwischen Hamburg und Cuxhaven.
Harald Schmidt
Harald Schmidt
Spezialschiffe / Zollboote und -schiffe / Deutschland
349 1x1 Px, 02.10.2017
3. Oktober 2017 (16 Bilder)
Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / K
373 1x1 Px, 03.10.2017
Seehäfen / Spanien / Barcelona, Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / .mehrere oder Name unbekannt
417 1x1 Px, 03.10.2017
Das Ausflugsschiff Walona und das Dampfschiff Bohuslän im August 2010 im Hafen von Göteborg.
Christian Bremer
Christian Bremer
Dampfschiffe / Personendampfer (See) / A - K, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / W
462 1x1 Px, 03.10.2017
Die M/S "Birkut" verlässt den Hafen von Buczyniec und nähert sich dem Rollberg. Dabei umfährt sie die Seilscheiben. Die Seilscheiben lenken die Zugseile der Trogwagen zwischen den seitlich stehenden Maschinenhaus zum Rollberg um.
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / B
409 1x1 Px, 03.10.2017
Der Trogwagen hat die M/S "Bursztyn" aus dem oberen Kanalstück auf den Rollberg von Buczyniec transportiert; 10.09.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / B
417 1x1 Px, 03.10.2017
Blick über den Hafen Buczyniec am Oberländischen Kanal. Im Vordergrund sind die Umlenkscheiben für den Rollberg zu sehen; 10.09.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal)
361 1x1 Px, 03.10.2017
Die M/S "Bursztyn" wird über den Rollberg von Buczyniec talwärts transportiert. Mit 490 m Länge ist dieser Rollberg der längste der 5 Rollberge am Oberländischen Kanal. Die Kanalschiffe überwinden hier einen Höheunterschied von 20,6 m Buczyniec, 10.9.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / B
459 1x1 Px, 03.10.2017
Die M/S "Cyraneczka" wird über den Rollberg von Buczyniec bergwärts transportiert. Mit 490 m Länge ist dieser Rollberg der längste der 5 Rollberge am Oberländischen Kanal. Die Kanalschiffe überwinden hier eine Höhe von 20,6 m Buczyniec, 10.9.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / C
402 1x1 Px, 03.10.2017
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal)
305 1x1 Px, 03.10.2017
Blick über den Rollberg Jelenie am Oberländischen Kanal. Während unsere M/S "Marabut" bergwärts gezogen wird, transportiert der talwärts fahrende Trogwagen ein Jetski; 09.09.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal)
354 1x1 Px, 03.10.2017
Die M/S "Pingwin" wird auf dem Rollberg Jelenie bergwärts transportiert. Auf dem Foto begegnen sich beide Trogwagen. Jelenie, 09.09.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / P
343 1x1 Px, 03.10.2017
Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q
289 1x1 Px, 03.10.2017
Diese zwei Ruderboote dienen wohl eher der Dekoration im Parc de la Ciutadella. Barcelona, Dezember 2011)
Christian Bremer
Christian Bremer
Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Ruder- und Paddelboote
401 1x1 Px, 03.10.2017
Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q
301 1x1 Px, 03.10.2017
Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q
345 1x1 Px, 03.10.2017
Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q
370 1x1 Px, 03.10.2017
4. Oktober 2017 (4 Bilder)
Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt
540 1x1 Px, 04.10.2017
Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt
443 1x1 Px, 04.10.2017
Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt
456 1x1 Px, 04.10.2017
Hamburg am 23.4.2017: Schlepperponton Neumühlen im gleißenden Sonnenlicht kurz vor einem Regenschauer /
Harald Schmidt
Harald Schmidt
Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt
420 1x1 Px, 04.10.2017
5. Oktober 2017 (26 Bilder)
SPEICHERSTADT (ENI 05109170) am 4.8.2017 Hamburg, Elbe Höhe Blohm+Voss / Barkasse für Hafenrundfahrten / nach dem Umbau zum „sinksicheren“ Fahrzeug / Gregors Maritime-Circle-Line /
Harald Schmidt
Harald Schmidt
Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / S
459 1x1 Px, 05.10.2017
Eisbrecherparade im Hafen von Helsinki (Mai 1988): Hinter der älteren APU sind die 1987 gebaute und 99 m lange KONTIO (15.000 kW, 18,5 kn) sowie die 1975 in Dienst gestellte URHO (104,6 m, 16.181 kW, 19 kn) zu sehen, neben ihr wahrscheinlich das Schwesterschiff SISU
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / . mehrere oder Name unbekannt
610 1x1 Px, 05.10.2017
Zwei Fähren der Silja Linie und der Viking Line nach Stockholm liegen im Mai 1988 im Hafen von Helsinki
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / .Name unbekannt
292 1x1 Px, 05.10.2017
MS Sylvia Regina (166,10 m, 25.905 BRT, 22.948 kW, 22 kn) der Silja Line im Mai 1988 in den Schären von Helsinki. Das Schiff verkehrt heute für die Stena Line als Stena Saga.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S
365 1x1 Px, 05.10.2017
Die 1972 in Dienst gestellte und auch als Eisenbahnfähre eingesetzte MS Sea Wind (151,41 m, 13.893 BRT, 7.360 kW, 17 kn) der gleichnamigen Reederei im Juni 1990 im Hafen von Turku. Heute gehört das Schiff der Reederei Tallink.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S
427 1x1 Px, 05.10.2017
Der Trogwagen hat die M/S "Pingwin" aus dem unteren Kanalabschitt gehoben und Transportiert das Schiff auf dem Rollberg Jelenie bergwärts; 09.09.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / P
393 1x1 Px, 05.10.2017
Die M/S "Pingwin" hat unterhalb vom Rollberg Jelenie den Trogwagen befahren und wird an diesem festgemacht; 09.09.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / P
398 1x1 Px, 05.10.2017
Die M/S "Pingwin" und M/S "Marabut" begegnen sich an der unteren Umlenkscheibe vom Rollberg Jelenie; 09.09.2017
André Breutel
André Breutel
Die M/S "Marabut" bei der Talfahrt auf dem Trogwagen vom Rollberg Jelenie; 09.09.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / M
366 1x1 Px, 05.10.2017
Die M/S "Marabut wird mit dem Trogwagen aus dem oberen Kanalteil gehoben und überquert in wenigen Augenblicken den Scheitelpunkt vom Rollberg Jelenie. Links im Bild sieht man den Wärter vom Rollberg vor seinem Wärterhäuschen. Die Rollbergwärter haben ihre Position am Scheitelpunkt der Rollberge. Von hier können sie sowohl den Schiffsverkehr im oberen und unteren Kanalbecken, als auch den Transport über den Rollberg beobachten. Mittels mechanischer Signaleinrichtung stehen sie in Verbindung mit dem Maschinisten im Maschinenhaus, was hinter dem Schiff zu erkennen ist. Im Hintergrund sieht man die Seilscheiben zum Umlenken des Zugseils vom Rollberg zur Fördermaschinen. Jelenie, 09.09.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / M
377 1x1 Px, 05.10.2017
Die M/S "Marabut" nähert sich im oberen Kanalteil den Rollberg Jelenie. Dieses Kanalteil, zwischen den Rollbergen Jelenie und Olsenica ist 2,9 km lang; 09.09.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / M
342 1x1 Px, 05.10.2017
15 Minuten nach der Ankunft vor dem Rollberg in Jelenie verlässt die M/S "Ostroda" den Bereich vom Rollberg auf dem oberen Kanalstück und setzt ihren Weg in Richtung Rollberg Olesnica fort. Im Hintergrund nähert sich bereits die M/S "Marabut", die in wenigen Minuten talwärts transportiert wird. Jelenie, 09.09.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / O
388 1x1 Px, 05.10.2017
Nachdem die M/S "Ostroda" auf dem Trogwagen festgemacht wurde, beginnt nun die 433 m lange Bergfahrt über den Rollberg Jelenie; 09.09.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / O
344 1x1 Px, 05.10.2017
Die M/S "Ostroda" nähert sich auf dem unteren Kanalteil dem Rollberg von Jelenie. Zunächt umfährt sie die Seilscheibenanlage, bevor sie den Trogwagen erreicht. Die Unteren Seilscheiben lenken das Verbindungsseil zwischen den beiden Trogwagen um. Die unteren Seilscheibenanlagen bestehen aus drei Rädern. Jelenie, 09.09.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / O
395 1x1 Px, 05.10.2017
Bei einer Fahrt über die Rollberge wurde mir bewusst, wie genial die Idee dieser technischen Lösung ist. Bei der Planung des Oberländischen Kanals wurde zur Überwindung des Höhenunterschieds von 100 m fünf Schleusenanlagen mit insgesamt 20 Kammern geplant. Aus Kostengründung entschied man sich für den Bau der fünf Rollberge. Für die Überwindung von 22 m Höhenunterschied benötigt ein Schiff hier 15 Minuten. Zum Vergleich zu einer Schleusenanlage mit fünf Kammern wähle ich die 1892 in Betrieb genommene Vrangfoss sluser am Telemarkkanal in Norwegen. Hier benötigt ein Kanalschiff zur Überwindung von 23 m eine Stunde!
Auf dem Bild wird die M/S "Marabut" über den Rollberg Jelenie talwärts transportiert; 09.09.2017
André Breutel
André Breutel
Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / M
453 1x1 Px, 05.10.2017
MS Peter Pan der TT-Line (1985, 161,53m, 31.356 BRT, 19,5 kn) und das 1969 vom Stapel gelaufene Patroullienboot BG 14 "Duderstadt" des Bundesgrenzschutzes im Mai 1988 kurz vor Travemünde. Das Foto entstand von der parallel einlaufenden Finnjet aus. Die Peter Pan ist heute als Princess Seaways zwischen Ijmuiden und Newcastle unterwegs.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Kriegsschiffe / Minenabwehrfahrzeuge / Deutschland
504 1x1 Px, 05.10.2017
Kriegsschiffe / Fregatten, Korvetten / Deutschland, Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde
451 1x1 Px, 05.10.2017
Kriegsschiffe / Fregatten, Korvetten / Deutschland, Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde
505 1x1 Px, 05.10.2017
Kriegsschiffe / Fregatten, Korvetten / Deutschland, Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde
465 1x1 Px, 05.10.2017
Seehäfen / Deutschland / Kiel, Kriegsschiffe / Fregatten, Korvetten / Deutschland
506 1x1 Px, 05.10.2017
Seehäfen / Deutschland / Kiel, Kriegsschiffe / Fregatten, Korvetten / Deutschland
524 1x1 Px, 05.10.2017
Seehäfen / Deutschland / Kiel, Kriegsschiffe / Fregatten, Korvetten / Deutschland
494 1x1 Px, 05.10.2017
Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Kriegsschiffe / Minenabwehrfahrzeuge / Deutschland
499 1x1 Px, 05.10.2017
Seehäfen / Deutschland / Kiel, Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Deutschland
484 1x1 Px, 05.10.2017
Seehäfen / Deutschland / Kiel, Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Deutschland
513 1x1 Px, 05.10.2017