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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 7. bis 14. Oktober 2015

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2015:

7. Oktober 2015 (21 Bilder)

GMS  Guttenberg , rheinabwärts an der Fähre Plitterdorf, Baujahr 1971, Tonnage 2018t, Sept.2015
GMS "Guttenberg", rheinabwärts an der Fähre Plitterdorf, Baujahr 1971, Tonnage 2018t, Sept.2015
rainer ullrich

GMS  INDIGO , rheinaufwärts bei Plittersdorf, Baujahr 2005, Tonnage 3010t, Heimathafen in den Niederlanden, Sept.2015
GMS "INDIGO", rheinaufwärts bei Plittersdorf, Baujahr 2005, Tonnage 3010t, Heimathafen in den Niederlanden, Sept.2015
rainer ullrich

GMS  Stadt Heilbronn , rheinaufwärts bei der Fähre Plittersdorf, Baujahr 1983, Tonnage 2448t, Sept.2015
GMS "Stadt Heilbronn", rheinaufwärts bei der Fähre Plittersdorf, Baujahr 1983, Tonnage 2448t, Sept.2015
rainer ullrich


GMS  Stadt Heilbronn , an der Fähre Plittersdorf rheinaufwärts, Sept.2015
GMS "Stadt Heilbronn", an der Fähre Plittersdorf rheinaufwärts, Sept.2015
rainer ullrich

KFGS  Edelweiss , rheinaufwärts am Anleger Rastatt, Baujahr 2013, 110m lang, 180 Passagiere, Heimathafen Basel/CH, Sept.2015
KFGS "Edelweiss", rheinaufwärts am Anleger Rastatt, Baujahr 2013, 110m lang, 180 Passagiere, Heimathafen Basel/CH, Sept.2015
rainer ullrich

KV  Roxy I , rheinabwärts bei Plittersdorf, Baujahr 2006, Tonnage 2833t, Heimathafen in Belgien, Sept.2015
KV "Roxy I", rheinabwärts bei Plittersdorf, Baujahr 2006, Tonnage 2833t, Heimathafen in Belgien, Sept.2015
rainer ullrich

KV  Waibel 19 , rheinaufwärts bei Plittersdorf, Baujahr 1981, Tonnage 2912t, Heimathafen in Deutschland, Sept.2015
KV "Waibel 19", rheinaufwärts bei Plittersdorf, Baujahr 1981, Tonnage 2912t, Heimathafen in Deutschland, Sept.2015
rainer ullrich

,,CMA CGM  Tosca`` Containerschiff.  Heimathafen Marseille.  Baujahr: 2005,  IMO: 9299783, Container: 8488 TEU, Länge: 334.07 m,  Breite: 42.80 m,  Tiefgang: 14.52 m,  Geschw: 23.00 kn,  Maschinenleistung: 69551 KW.  In Wedel einlaufend nach Hamburg am 07.10.15.
,,CMA CGM Tosca`` Containerschiff. Heimathafen Marseille. Baujahr: 2005, IMO: 9299783, Container: 8488 TEU, Länge: 334.07 m, Breite: 42.80 m, Tiefgang: 14.52 m, Geschw: 23.00 kn, Maschinenleistung: 69551 KW. In Wedel einlaufend nach Hamburg am 07.10.15.
M. Schiebel

,,CMA CGM  Tosca`` Containerschiff.  Heimathafen Marseille.  Baujahr: 2005,  IMO: 9299783, Container: 8488 TEU,  Länge: 334.07 m,  Breite: 42.80 m,  Tiefgang: 14.52 m,  Geschw: 23.00 kn,  Maschinenleistung: 69551 KW.  In Wedel einlaufend nach Hamburg am 07.10.15.
,,CMA CGM Tosca`` Containerschiff. Heimathafen Marseille. Baujahr: 2005, IMO: 9299783, Container: 8488 TEU, Länge: 334.07 m, Breite: 42.80 m, Tiefgang: 14.52 m, Geschw: 23.00 kn, Maschinenleistung: 69551 KW. In Wedel einlaufend nach Hamburg am 07.10.15.
M. Schiebel

,,MOL  Brilliance``  Containerschiff, IMO: 9685334, Baujahr: 2014,  Länge: 337.00 m,  Breite: 48.20 m,  Tiefgang: 15.22 m,  Maschinenleistung: 58100 KW,  Container: 10010 TEU,  23.00 kn.  In Wedel einlaufend nach Hamburg am 07.10.15. Heimathafen Hong Kong. Das Schiff kam gerade aus Rotterdam.
,,MOL Brilliance`` Containerschiff, IMO: 9685334, Baujahr: 2014, Länge: 337.00 m, Breite: 48.20 m, Tiefgang: 15.22 m, Maschinenleistung: 58100 KW, Container: 10010 TEU, 23.00 kn. In Wedel einlaufend nach Hamburg am 07.10.15. Heimathafen Hong Kong. Das Schiff kam gerade aus Rotterdam.
M. Schiebel

,,OOCL  CHONGQING`` Containerschiff, IMO: 9622629, Heimathafen Hong Kong, Baujahr: 2013, Container: 13208 TEU , Maschinenleistung: 69720 KW, Knoten:: 23. Länge: 365.50 m, Breite: 48.40 m. Tiefgang: 15.50 m. In Wedel auslaufend von Hamburg am 07.10.15.
,,OOCL CHONGQING`` Containerschiff, IMO: 9622629, Heimathafen Hong Kong, Baujahr: 2013, Container: 13208 TEU , Maschinenleistung: 69720 KW, Knoten:: 23. Länge: 365.50 m, Breite: 48.40 m. Tiefgang: 15.50 m. In Wedel auslaufend von Hamburg am 07.10.15.
M. Schiebel

,,MOL  Brilliance`` Containerschiff, IMO: 9685334, Baujahr: 2014,  Länge: 337.00 m,  Breite: 48.20 m, Tiefgang: 15.22 m, Maschinenleistung: 58100 KW,  Container: 10010 TEU,  23.00 kn.  In Wedel einlaufend nach Hamburg am 07.10.15. Heimathafen Hong Kong. Das Schiff kam gerade aus Rotterdam.
,,MOL Brilliance`` Containerschiff, IMO: 9685334, Baujahr: 2014, Länge: 337.00 m, Breite: 48.20 m, Tiefgang: 15.22 m, Maschinenleistung: 58100 KW, Container: 10010 TEU, 23.00 kn. In Wedel einlaufend nach Hamburg am 07.10.15. Heimathafen Hong Kong. Das Schiff kam gerade aus Rotterdam.
M. Schiebel

ALINA TF1 (ENI 05017500) am 24.9.2015, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / 
Taucher- und Schubboot / Lüa 20,45 m, b 4,7 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel, Cummins, ges. 182 kW (247 PS) / Eigner: Taucher Frey GmbH, Trittau
ALINA TF1 (ENI 05017500) am 24.9.2015, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Taucher- und Schubboot / Lüa 20,45 m, b 4,7 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel, Cummins, ges. 182 kW (247 PS) / Eigner: Taucher Frey GmbH, Trittau
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Sonstige / Sonstige

574 1x1 Px, 07.10.2015

BERNARDUS  (IMO 9668025) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken /
Hafenassistenzschlepper / Damen ASD 2810 Hybrid / GT 295 / Lüa 2867 m, B 10,43 m, Tg 4,9 m / 
2 MTU 16V4000, ges. 3680 kW (5000 PS), 2 Ruder-Propeller, Rolls—Royce US 205, 2400 mm, 13,4 kn, Pfahlzug: 60 t / 2014 bei  Damen Shipyard Gorinchem, Gorimchen, NL / Eigner: Iskes Towage&Salvage,
BERNARDUS (IMO 9668025) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / Hafenassistenzschlepper / Damen ASD 2810 Hybrid / GT 295 / Lüa 2867 m, B 10,43 m, Tg 4,9 m / 2 MTU 16V4000, ges. 3680 kW (5000 PS), 2 Ruder-Propeller, Rolls—Royce US 205, 2400 mm, 13,4 kn, Pfahlzug: 60 t / 2014 bei Damen Shipyard Gorinchem, Gorimchen, NL / Eigner: Iskes Towage&Salvage,
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

475 1x1 Px, 07.10.2015

BUGSIER 5 (3) (IMO 9376206) am 23.7.2014, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer, als Heckschlepper bei der Assistenz des Containerschiffes MSC ROMANOS / 

Rotor-Schlepper / GT 380  / Lüa 25,98 m, B 11,5 m, Tg 5,95 m / 3 Wärtsilä 8 L 20,  6530 PS, 3 Azimuth Propeller in Kort-Düse, 13 kn, Pfahlzug 82,2 t / gebaut 2008 bei ASL Shipyard Pte Ltd, Singapore
BUGSIER 5 (3) (IMO 9376206) am 23.7.2014, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer, als Heckschlepper bei der Assistenz des Containerschiffes MSC ROMANOS / Rotor-Schlepper / GT 380 / Lüa 25,98 m, B 11,5 m, Tg 5,95 m / 3 Wärtsilä 8 L 20, 6530 PS, 3 Azimuth Propeller in Kort-Düse, 13 kn, Pfahlzug 82,2 t / gebaut 2008 bei ASL Shipyard Pte Ltd, Singapore
Harald Schmidt

BUGSIER 7 (4) (IMO 9693252) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe Schlepperstation Övelgönne /

Seehafen-Assistenzschlepper / BRZ 387 / Lüa 31 m, B 11,3 m, Tg 6,2 m / 2 Diesel, ABC, ges. 4780 kW (6500 PS), 2 Schottel SRP 4000 T CP), 12 kn, Pfahlzug 72 t / gebaut 2014 bei Fassmer, Bremen /
BUGSIER 7 (4) (IMO 9693252) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe Schlepperstation Övelgönne / Seehafen-Assistenzschlepper / BRZ 387 / Lüa 31 m, B 11,3 m, Tg 6,2 m / 2 Diesel, ABC, ges. 4780 kW (6500 PS), 2 Schottel SRP 4000 T CP), 12 kn, Pfahlzug 72 t / gebaut 2014 bei Fassmer, Bremen /
Harald Schmidt

BUGSIER 7 (4) (IMO 9693252) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Schlepperstation Övelgönne /

Seehafen-Assistenzschlepper / BRZ 387 / Lüa 31 m, B 11,3 m, Tg 6,2 m / 2 Diesel, ABC, ges. 4780 kW (6500 PS), 2 Schottel SRP 4000 T CP), 12 kn, Pfahlzug 72 t / gebaut 2014 bei Fassmer, Bremen /
BUGSIER 7 (4) (IMO 9693252) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Schlepperstation Övelgönne / Seehafen-Assistenzschlepper / BRZ 387 / Lüa 31 m, B 11,3 m, Tg 6,2 m / 2 Diesel, ABC, ges. 4780 kW (6500 PS), 2 Schottel SRP 4000 T CP), 12 kn, Pfahlzug 72 t / gebaut 2014 bei Fassmer, Bremen /
Harald Schmidt

BUGSIER 14 (3)  (IMO 8007200) am 21.4.2015, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne / 
Schottel-Schlepper / GT 190 / Lüa 26,38 m, B 8,84 m, Tg 4,7 m / 2 Deutz-Diesel, SBA 6 M 528, ges. 1297 kW, 1764 PS, 11,5 kn, Pfahlzug 29 t / gebaut 1980 bei Siegholdt, Bremerhaven /
BUGSIER 14 (3) (IMO 8007200) am 21.4.2015, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne / Schottel-Schlepper / GT 190 / Lüa 26,38 m, B 8,84 m, Tg 4,7 m / 2 Deutz-Diesel, SBA 6 M 528, ges. 1297 kW, 1764 PS, 11,5 kn, Pfahlzug 29 t / gebaut 1980 bei Siegholdt, Bremerhaven /
Harald Schmidt

BUGSIER 15 (3) (IMO 9021112) am 24.9.2015, Hamburg, Reiherstieg, an der Norderwerft / 
Hafenassistenzschlepper / BRZ 239 / Lüa 28,36 m, B 9 m, Tg 4,6 m / 2 Diesel, Deutz, ges. 2250 kW (3060 PS), 2 VSP, 26 G II / 1965, 12 kn,  Pfahlzug 31 t / gebaut 1991 bei Hitzler-Werft, Lauenburg /
BUGSIER 15 (3) (IMO 9021112) am 24.9.2015, Hamburg, Reiherstieg, an der Norderwerft / Hafenassistenzschlepper / BRZ 239 / Lüa 28,36 m, B 9 m, Tg 4,6 m / 2 Diesel, Deutz, ges. 2250 kW (3060 PS), 2 VSP, 26 G II / 1965, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1991 bei Hitzler-Werft, Lauenburg /
Harald Schmidt

BUGSIER 18 (2) (IMO 9036246) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Köhlbrandhöft  / 
Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / BRZ  240 / Lüa 28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6 M 628, ges. 2250 kW, 3060 PS, 2 Voith-Propeller, 26 G II / 165, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei P + S Werften, Wolgast /
BUGSIER 18 (2) (IMO 9036246) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Köhlbrandhöft / Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / BRZ 240 / Lüa 28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6 M 628, ges. 2250 kW, 3060 PS, 2 Voith-Propeller, 26 G II / 165, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei P + S Werften, Wolgast /
Harald Schmidt

EBBA 2 (IMO 9588914)  am 6.6.2015, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / 
Doppelhüllen-Öl-Produktentanker / BRZ 499 / Lüa 51,97 m, B 10,62 m , Tg  m / 1 Diesel, Caterpillar, 746 kW (1015 PS), 11 kn / gebaut 2011 bei Lindenau Werft, Kiel / Eigner: Glüsing, Cuxhaven, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Cuxhaven /
EBBA 2 (IMO 9588914) am 6.6.2015, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Doppelhüllen-Öl-Produktentanker / BRZ 499 / Lüa 51,97 m, B 10,62 m , Tg m / 1 Diesel, Caterpillar, 746 kW (1015 PS), 11 kn / gebaut 2011 bei Lindenau Werft, Kiel / Eigner: Glüsing, Cuxhaven, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Cuxhaven /
Harald Schmidt

8. Oktober 2015 (3 Bilder)

,,Schlepper Elb Clearing 3 und Fähre Elb Clearing 8``. Kräftiger und wendiger Ein-Schrauben-Schubschlepper, Der Schlepper steht auch im gesamten Raum der Unterelbe und, aufgrund des relativ geringen Tiefganges, auch den Nebenflüssen für Schub-, Schlepp- Aufgaben zur Verfügung. Baujahr: 1956, Länge:20,71m, Breite: 5,82m, Maschinenleistung: 1 x 700 PS. Im Schlepp die Fähre Elb Clearing 8  Sie wird für den Transport von schweren Gütern (Hier: Seitenleitwerk des Airbus A 380) eingesetzt. Sie ist 36,26m Lang, 10,40m Breit, 3 x 123 PS Leistung. Am 07.10.15 bei Wedel Richtung Hamburg beobachtet.
,,Schlepper Elb Clearing 3 und Fähre Elb Clearing 8``. Kräftiger und wendiger Ein-Schrauben-Schubschlepper, Der Schlepper steht auch im gesamten Raum der Unterelbe und, aufgrund des relativ geringen Tiefganges, auch den Nebenflüssen für Schub-, Schlepp- Aufgaben zur Verfügung. Baujahr: 1956, Länge:20,71m, Breite: 5,82m, Maschinenleistung: 1 x 700 PS. Im Schlepp die Fähre Elb Clearing 8 Sie wird für den Transport von schweren Gütern (Hier: Seitenleitwerk des Airbus A 380) eingesetzt. Sie ist 36,26m Lang, 10,40m Breit, 3 x 123 PS Leistung. Am 07.10.15 bei Wedel Richtung Hamburg beobachtet.
M. Schiebel

Das Fahrgastschiff MS Vorpommern am 02.10.15 in Stralsund.
Das Fahrgastschiff MS Vorpommern am 02.10.15 in Stralsund.
Udo Fürstenberg

Die Gorch Fock 1 am 02.10.15 in Stralsund.
Die Gorch Fock 1 am 02.10.15 in Stralsund.
Udo Fürstenberg

Segelschiffe / 3-Master / G

514 1x1 Px, 08.10.2015

9. Oktober 2015 (10 Bilder)

Raddampfer   Leipzig  - auf der Elbe - in Dresden - am 5-Oktober-2015
Raddampfer " Leipzig" - auf der Elbe - in Dresden - am 5-Oktober-2015
Roberto Hinz

Salonschiff   August der Starke   - auf der Elbe - in Dresden - am 5-Oktober-2015
Salonschiff " August der Starke " - auf der Elbe - in Dresden - am 5-Oktober-2015
Roberto Hinz

Salonschiff  Gräfin Cosel  - auf der Elbe - in Dresden - am 5-Oktober-2015
Salonschiff "Gräfin Cosel" - auf der Elbe - in Dresden - am 5-Oktober-2015
Roberto Hinz

,,EVER  LEARNED``  Containerschiff  von Evergeen  Heimathafen  London  IMO: 9604108,  Baujahr: 2013,  BRZ: 99640,  DWT: 105000t,  Maschinenleistung: 56070 KW,  Container: 8452 TEU,  Länge: 334.80 m,  Breite: 45.80 m,  Tiefgang: 14.20 m,  Geschw: 24.50 kn.  Am  09.10.15  bei  Lühe auf der Elbe nach Hamburg einlaufend.
,,EVER LEARNED`` Containerschiff von Evergeen Heimathafen London IMO: 9604108, Baujahr: 2013, BRZ: 99640, DWT: 105000t, Maschinenleistung: 56070 KW, Container: 8452 TEU, Länge: 334.80 m, Breite: 45.80 m, Tiefgang: 14.20 m, Geschw: 24.50 kn. Am 09.10.15 bei Lühe auf der Elbe nach Hamburg einlaufend.
M. Schiebel

,,EVER  LEARNED``  Containerschiff  von Evergeen  Heimathafen  London  IMO: 9604108,  Baujahr: 2013,  BRZ: 99640,  DWT: 105000t,  Maschinenleistung: 56070 KW,  Container: 8452 TEU,  Länge: 334.80 m,  Breite: 45.80 m,  Tiefgang: 14.20 m,  Geschw: 24.50 kn.  Am  09.10.15  bei  Lühe auf der Elbe nach Hamburg einlaufend.
,,EVER LEARNED`` Containerschiff von Evergeen Heimathafen London IMO: 9604108, Baujahr: 2013, BRZ: 99640, DWT: 105000t, Maschinenleistung: 56070 KW, Container: 8452 TEU, Länge: 334.80 m, Breite: 45.80 m, Tiefgang: 14.20 m, Geschw: 24.50 kn. Am 09.10.15 bei Lühe auf der Elbe nach Hamburg einlaufend.
M. Schiebel

,,MSC Soraja``  Heimathafen Panama,  IMO: 9372494,  Baujahr: 2008,  BRZ: 66399,  DWT: 73262 t,  Maschinenleistung: 52207,  KW Geschwindigkeit: 24.50 kn,  Container: 5800 TEU,  Länge: 277.30 m,  Breite: 40.00 m, Tiefgang: 14.52 m,  Am  09.10.15  bei  Lühe auf der Elbe von Hamburg auslaufend.
,,MSC Soraja`` Heimathafen Panama, IMO: 9372494, Baujahr: 2008, BRZ: 66399, DWT: 73262 t, Maschinenleistung: 52207, KW Geschwindigkeit: 24.50 kn, Container: 5800 TEU, Länge: 277.30 m, Breite: 40.00 m, Tiefgang: 14.52 m, Am 09.10.15 bei Lühe auf der Elbe von Hamburg auslaufend.
M. Schiebel

Kroatisch Fischereischiff Nina  in Osor am 20.9.2015.
Kroatisch Fischereischiff Nina in Osor am 20.9.2015.
Jiri Zanka

Fischereifahrzeuge / Kroatien / alle

482 1x1 Px, 09.10.2015

Kroatisch Fischereischiffe in Cres am 15.9.2015.
Kroatisch Fischereischiffe in Cres am 15.9.2015.
Jiri Zanka

Fischereifahrzeuge / Kroatien / alle

470 1x1 Px, 09.10.2015

Versorgungsschiff BRODOSPAS STAR (IMO: 8206959, MMSI: 215757000) und fährt unter der Flagge von Malta . in Haffen Mali Losinj am 20. 9. 2015.
Versorgungsschiff BRODOSPAS STAR (IMO: 8206959, MMSI: 215757000) und fährt unter der Flagge von Malta . in Haffen Mali Losinj am 20. 9. 2015.
Jiri Zanka

Polizeiboot Werder am 02.10.15 in Stralsund
Polizeiboot Werder am 02.10.15 in Stralsund
Udo Fürstenberg

10. Oktober 2015 (14 Bilder)

Vor dem Ostseebad Binz warteten 
zahlreiche Surfer auf die perfekte Welle, dieser hat sie erwischt. - 07.10.2015
Vor dem Ostseebad Binz warteten zahlreiche Surfer auf die perfekte Welle, dieser hat sie erwischt. - 07.10.2015
Gerd Wiese

Das Flusskreuzfahrtschiff KFGS VIKING BEYLA, CH-Basel (ENI 07002022) im Licht der Abendsonne bei extrem niedrigem Wasserstand der Elbe (Pegel Dresden 67 cm). Die amerikanischen Touristen hatten eine Kreuzfahrt Prag - Wittenberge gebucht und konnten nur Ausflüge per Bus unternehmen; Dresden, 26.09.2015
Das Flusskreuzfahrtschiff KFGS VIKING BEYLA, CH-Basel (ENI 07002022) im Licht der Abendsonne bei extrem niedrigem Wasserstand der Elbe (Pegel Dresden 67 cm). Die amerikanischen Touristen hatten eine Kreuzfahrt Prag - Wittenberge gebucht und konnten nur Ausflüge per Bus unternehmen; Dresden, 26.09.2015
Volkmar Döring

Das Flusskreuzfahrtschiff KFGS VIKING BEYLA, CH-Basel (ENI 07002022) ist wegen des extremen Niedrigwasser der Elbe (Pegel Dresden 69 cm) immer noch zum Zwangsaufenthalt verurteilt. Die amerikanischen Touristen hatten eine Kreuzfahrt Prag - Wittenberge gebucht und konnten nur Ausflüge per Bus unternehmen; Dresden, 02.10.2015
Das Flusskreuzfahrtschiff KFGS VIKING BEYLA, CH-Basel (ENI 07002022) ist wegen des extremen Niedrigwasser der Elbe (Pegel Dresden 69 cm) immer noch zum Zwangsaufenthalt verurteilt. Die amerikanischen Touristen hatten eine Kreuzfahrt Prag - Wittenberge gebucht und konnten nur Ausflüge per Bus unternehmen; Dresden, 02.10.2015
Volkmar Döring

 COSCO PRIDE  Hamburg. 21.08.2015
overall length (m): 366,00 
overall beam (m): 48,20 
maximum draught (m): 15,50 
maximum TEU capacity: 13092 
deadweight (ton): 142.105
"COSCO PRIDE" Hamburg. 21.08.2015 overall length (m): 366,00 overall beam (m): 48,20 maximum draught (m): 15,50 maximum TEU capacity: 13092 deadweight (ton): 142.105
Johnny Goertz

 HANJIN EUROPE  Kurs Hamburg 08.09.2015
1st name: RIO LARA 
overall length (m): 367,00 
overall beam (m): 48,40 
maximum draught (m): 15,50 
maximum TEU capacity: 13092 
container capacity at 14t (TEU): 9000 
reefer containers (TEU): 1.000 
deadweight (ton): 142.500
"HANJIN EUROPE" Kurs Hamburg 08.09.2015 1st name: RIO LARA overall length (m): 367,00 overall beam (m): 48,40 maximum draught (m): 15,50 maximum TEU capacity: 13092 container capacity at 14t (TEU): 9000 reefer containers (TEU): 1.000 deadweight (ton): 142.500
Johnny Goertz

Silver Esther. Passiert Wedel bei Hamburg 08.09.2015
Länge: 183.0m Breite: 32.0m
Silver Esther. Passiert Wedel bei Hamburg 08.09.2015 Länge: 183.0m Breite: 32.0m
Johnny Goertz

 ELEONORA MAERSK  Hamburg am 08.09.2015
overall length (m): 397,70 
overall beam (m): 56,40 
maximum draught (m): 16,00 
maximum TEU capacity: 15500 
gross tonnage (ton): 170.794
ELEONORA MAERSK Hamburg am 08.09.2015 overall length (m): 397,70 overall beam (m): 56,40 maximum draught (m): 16,00 maximum TEU capacity: 15500 gross tonnage (ton): 170.794
Johnny Goertz

Hanjin Buddah. Kurs Hamburg 28.09.2015
Länge:	337.0m	Breite:	48.0m
GRT:	113042
Hanjin Buddah. Kurs Hamburg 28.09.2015 Länge: 337.0m Breite: 48.0m GRT: 113042
Johnny Goertz

 TORONTO EXPRESS  Kurs Hamburg 10.10.2015
1st name: CANMAR VENTURE 
overall length (m): 294,00 
overall beam (m): 32,20 
maximum draught (m): 10,80 
maximum TEU capacity: 4404 
container capacity at 14t (TEU): 2718 
reefer containers (TEU): 1.300 
deadweight (ton): 62.300 
gross tonnage (ton): 55.994
"TORONTO EXPRESS" Kurs Hamburg 10.10.2015 1st name: CANMAR VENTURE overall length (m): 294,00 overall beam (m): 32,20 maximum draught (m): 10,80 maximum TEU capacity: 4404 container capacity at 14t (TEU): 2718 reefer containers (TEU): 1.300 deadweight (ton): 62.300 gross tonnage (ton): 55.994
Johnny Goertz

 Swan Baltic  Passiert Wedel bei Hamburg 10.10.2015
Gross Tonnage:  8195
Deadweight:  11505 t
Length × Breadth:  123m × 20m
Year Built:  2007
"Swan Baltic" Passiert Wedel bei Hamburg 10.10.2015 Gross Tonnage: 8195 Deadweight: 11505 t Length × Breadth: 123m × 20m Year Built: 2007
Johnny Goertz

Seeschiffe / Tankschiffe / S

513 1x1 Px, 10.10.2015

Die Strelasund der Gewässeraufsicht Stralsund am 02.10.15 am Dänholm
Die Strelasund der Gewässeraufsicht Stralsund am 02.10.15 am Dänholm
Udo Fürstenberg

Das Boot des Hafenkapitäns, die Strela, von Stralsund am 02.10.15.
Das Boot des Hafenkapitäns, die Strela, von Stralsund am 02.10.15.
Udo Fürstenberg

SC Maria Theresia bei der Einfahrt in die Schleuse in Würzburg.......am 15.9.2015
SC Maria Theresia bei der Einfahrt in die Schleuse in Würzburg.......am 15.9.2015
Andreas Strobel

Passagierschiff Alte Liebe legt gerade in Würzburg ab um Main abwärts zu fahren....15.9.2015
Passagierschiff Alte Liebe legt gerade in Würzburg ab um Main abwärts zu fahren....15.9.2015
Andreas Strobel

11. Oktober 2015 (9 Bilder)

Schubschiff Lurch mit Bagger Puma auf der Havel zu Berg bei Schollene.Foto 09.2015 Der Verband gehört zum WSA Brandenburg.
Schubschiff"Lurch"mit Bagger"Puma"auf der Havel zu Berg bei Schollene.Foto 09.2015 Der Verband gehört zum WSA Brandenburg.
Ralf Peter Mineif

U 995 ist ein im Zweiten Weltkrieg eingesetztes deutsches U-Boot vom Typ VII C/41 der damaligen Kriegsmarine. Es wurde im September 1943 in Dienst gestellt und absolvierte neun Feindfahrten. Nach Kriegsende ging U 995 als Test- und Ausbildungsboot KNM Kaura in den Besitz der norwegischen Marine über. 1965 erfolgte die Rückgabe an Deutschland, am 2. Oktober 1971 die offizielle Übergabe, und seit dem 13. März 1972 liegt das U-Boot als Museumsschiff am Fuße des Marine-Ehrenmals in Laboe.  Das U-Boot ist vom Marine-Ehrenmal (84 Meter) aufgenommen. Datum: 21. Mai 2009.
U 995 ist ein im Zweiten Weltkrieg eingesetztes deutsches U-Boot vom Typ VII C/41 der damaligen Kriegsmarine. Es wurde im September 1943 in Dienst gestellt und absolvierte neun Feindfahrten. Nach Kriegsende ging U 995 als Test- und Ausbildungsboot KNM Kaura in den Besitz der norwegischen Marine über. 1965 erfolgte die Rückgabe an Deutschland, am 2. Oktober 1971 die offizielle Übergabe, und seit dem 13. März 1972 liegt das U-Boot als Museumsschiff am Fuße des Marine-Ehrenmals in Laboe. Das U-Boot ist vom Marine-Ehrenmal (84 Meter) aufgenommen. Datum: 21. Mai 2009.
Hans Christian Davidsen

Auf großer Fahrt.DerEisbrechdampfer Walross als Modellschiff bei einer Probefahrt unterwegs.Die Walross ist einer von sechs Modelleisbrechern des Eisbrecherarchivs Mineif.Foto 09.2015
Auf großer Fahrt.DerEisbrechdampfer"Walross"als Modellschiff bei einer Probefahrt unterwegs.Die Walross ist einer von sechs Modelleisbrechern des Eisbrecherarchivs Mineif.Foto 09.2015
Ralf Peter Mineif

,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf  auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015,  BRZ: 175688,  DWT: 186000 t,  Länge: 400.00 m,  Breite: 54.00 m,  Tiefgang: 16.00 m,  Maschinenleistung: 67100 KW,  Container: 18.000 TEU,  Geschwindigkeit: 23.50 kn.  Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert.  Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015, BRZ: 175688, DWT: 186000 t, Länge: 400.00 m, Breite: 54.00 m, Tiefgang: 16.00 m, Maschinenleistung: 67100 KW, Container: 18.000 TEU, Geschwindigkeit: 23.50 kn. Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert. Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
M. Schiebel

,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf  auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015,  BRZ: 175688,  DWT: 186000 t,  Länge: 400.00 m,  Breite: 54.00 m,  Tiefgang: 16.00 m,  Maschinenleistung: 67100 KW,  Container: 18.000 TEU,  Geschwindigkeit: 23.50 kn.  Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert.  Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015, BRZ: 175688, DWT: 186000 t, Länge: 400.00 m, Breite: 54.00 m, Tiefgang: 16.00 m, Maschinenleistung: 67100 KW, Container: 18.000 TEU, Geschwindigkeit: 23.50 kn. Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert. Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
M. Schiebel

,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf  auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015,  BRZ: 175688,  DWT: 186000 t,  Länge: 400.00 m,  Breite: 54.00 m,  Tiefgang: 16.00 m,  Maschinenleistung: 67100 KW,  Container: 18.000 TEU,  Geschwindigkeit: 23.50 kn.  Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert.  Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015, BRZ: 175688, DWT: 186000 t, Länge: 400.00 m, Breite: 54.00 m, Tiefgang: 16.00 m, Maschinenleistung: 67100 KW, Container: 18.000 TEU, Geschwindigkeit: 23.50 kn. Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert. Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
M. Schiebel

,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille, befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015,  BRZ: 175688,  DWT: 186000 t,  Länge: 400.00 m,  Breite: 54.00 m,  Tiefgang: 16.00 m,  Maschinenleistung: 67100 KW,  Container: 18.000 TEU,  Geschwindigkeit: 23.50 kn.  Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert.  Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille, befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015, BRZ: 175688, DWT: 186000 t, Länge: 400.00 m, Breite: 54.00 m, Tiefgang: 16.00 m, Maschinenleistung: 67100 KW, Container: 18.000 TEU, Geschwindigkeit: 23.50 kn. Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert. Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
M. Schiebel

Fischerboot (BIN 11)  am Strand von Binz. - 07.10.2015
Fischerboot (BIN 11) am Strand von Binz. - 07.10.2015
Gerd Wiese

Forschungskutter Seefuchs am 02.10.15 am Dänholm
Forschungskutter Seefuchs am 02.10.15 am Dänholm
Udo Fürstenberg

12. Oktober 2015 (3 Bilder)

Das Boot des Hafenkapitäns, die Strela, von Stralsund am 02.10.15.
Das Boot des Hafenkapitäns, die Strela, von Stralsund am 02.10.15.
Udo Fürstenberg

 . Polizeiboot auf dem Starnbergersee kehrt von der Kontrolfahrt an ihren Liegeplatz zurück.  10.10.2015
. Polizeiboot auf dem Starnbergersee kehrt von der Kontrolfahrt an ihren Liegeplatz zurück. 10.10.2015
De Rond Hans und Jeanny

Katamaran MS Starnberg, Länge 56 m: Breite 15 m; Baujahr 2004; Angetrieben von 2 Dieselmotoren mit je 500 Ps; kann 800 Passagieren befördern, gebaut von der Lux-Werft in Niederkassel-Mondorf, aufgenommen am Anlieger in Starnberg am 10.10.2015.
Katamaran MS Starnberg, Länge 56 m: Breite 15 m; Baujahr 2004; Angetrieben von 2 Dieselmotoren mit je 500 Ps; kann 800 Passagieren befördern, gebaut von der Lux-Werft in Niederkassel-Mondorf, aufgenommen am Anlieger in Starnberg am 10.10.2015.
De Rond Hans und Jeanny

13. Oktober 2015 (11 Bilder)

Schlepper FAIRPLAY VI vor herrlicher Herbst Kulisse auf der Elbe bei Blankenese am 11.10.2015.
Schlepper FAIRPLAY VI vor herrlicher Herbst Kulisse auf der Elbe bei Blankenese am 11.10.2015.
Gerd Hahn

Schlepper  Wilhelmine  fährt bei Blankenese elbabwärts am 11.10.2015.
Schlepper "Wilhelmine" fährt bei Blankenese elbabwärts am 11.10.2015.
Gerd Hahn

Barkasse  Hamburger Deern  lag am 11.10.2015 in Hamburg in Höhe des alten Elbtunnel.
Barkasse "Hamburger Deern" lag am 11.10.2015 in Hamburg in Höhe des alten Elbtunnel.
Gerd Hahn

Passagierfährschiff  Elbmeile  der HADAG Reederei am 11.10.2015 an den Landungsbrücken in Hamburg.
Passagierfährschiff "Elbmeile" der HADAG Reederei am 11.10.2015 an den Landungsbrücken in Hamburg.
Gerd Hahn

Passagierfährschiff  Reeperbahn  der HADAG Reederei an den Landungsbrücken in Hamburg am 11.10.2015.
Passagierfährschiff "Reeperbahn" der HADAG Reederei an den Landungsbrücken in Hamburg am 11.10.2015.
Gerd Hahn

Vor der Kulisse des Hamburger Michel hat am 11.10.2015 das Passagierfährschiff  Tollerort  mit der Werbung für das Musical  Aladdin  in Hamburg angelegt.
Vor der Kulisse des Hamburger Michel hat am 11.10.2015 das Passagierfährschiff "Tollerort" mit der Werbung für das Musical "Aladdin" in Hamburg angelegt.
Gerd Hahn

Bugsier Schlepper  Prompt  am 11.10.2015 an den Landungsbrücken in Hamburg.
Bugsier Schlepper "Prompt" am 11.10.2015 an den Landungsbrücken in Hamburg.
Gerd Hahn

Fahrgastlinienschiff M/S Neuenfelde vor der Kulisse des Hamburger Michel am 11.10.2015.
Fahrgastlinienschiff M/S Neuenfelde vor der Kulisse des Hamburger Michel am 11.10.2015.
Gerd Hahn

 Al Muraykh  Auf der Elbe bei Grünendeich.Erstanlauf in den Hamburger Hafen 12.10.2015 Gebaut:08/2015 Größe:400 x 59 m DWT:199744 t
"Al Muraykh" Auf der Elbe bei Grünendeich.Erstanlauf in den Hamburger Hafen 12.10.2015 Gebaut:08/2015 Größe:400 x 59 m DWT:199744 t
Johnny Goertz

 Al Muraykh  Erstanlauf in den Hamburger Hafen 12.10.2015 Gebaut:08/2015 Größe:400 x 59 m DWT:199744 t
"Al Muraykh" Erstanlauf in den Hamburger Hafen 12.10.2015 Gebaut:08/2015 Größe:400 x 59 m DWT:199744 t
Johnny Goertz

14. Oktober 2015 (9 Bilder)

400,0m Schiffsriese.  Al Muraykh  Kurs Hamburger 12.10.2015
Gebaut:08/2015
Größe:400 x 59 m
DWT:199744 t
400,0m Schiffsriese. "Al Muraykh" Kurs Hamburger 12.10.2015 Gebaut:08/2015 Größe:400 x 59 m DWT:199744 t
Johnny Goertz

Altes Schiff mit moderner Technik! Der  Raddampfer  Louisiana Star wurde eigens für Rundfahrten in Hamburg gebaut. Das Schaufelrad dient nur als optischer Hingucker. In Wirklichkeit treiben moderne Dieselmotoren das Schiff an. Am 11.10.2015 lag es an den Landungsbrücken in Hamburg mit dem Wahrzeichen, dem Hamburger Michel, im Hintergrund.
Altes Schiff mit moderner Technik! Der "Raddampfer" Louisiana Star wurde eigens für Rundfahrten in Hamburg gebaut. Das Schaufelrad dient nur als optischer Hingucker. In Wirklichkeit treiben moderne Dieselmotoren das Schiff an. Am 11.10.2015 lag es an den Landungsbrücken in Hamburg mit dem Wahrzeichen, dem Hamburger Michel, im Hintergrund.
Gerd Hahn

Museumshafen Oevelgönne von der Elbe aus gesehen: Ein alter Schwimmkran und der Dampfeisbrecher STETTIN bilden am 11.10.2015 ein museales Ensemble.
Museumshafen Oevelgönne von der Elbe aus gesehen: Ein alter Schwimmkran und der Dampfeisbrecher STETTIN bilden am 11.10.2015 ein museales Ensemble.
Gerd Hahn

Dampfeisbrecher STETTIN ist am 11.10.2015 im Museumshafen Oevelgönne auf der Elbe vor Anker gegangen.
Dampfeisbrecher STETTIN ist am 11.10.2015 im Museumshafen Oevelgönne auf der Elbe vor Anker gegangen.
Gerd Hahn

Museumshafen Oevelgönne am 11.10.2015 von der Elbe aus gesehen: Feuerschiff Elbe 3
Museumshafen Oevelgönne am 11.10.2015 von der Elbe aus gesehen: Feuerschiff Elbe 3
Gerd Hahn

Am 11.10.2015 erreicht hier gerade das Rundfahrtschiff  Bredenbeck  den Anlieger Jungfernstieg an der Binnenalster in Hamburg. - Im Hintergrund steigt die Wasserfontäne empor und täuscht so einen mächtigen Auspuffstrahl vor.
Am 11.10.2015 erreicht hier gerade das Rundfahrtschiff "Bredenbeck" den Anlieger Jungfernstieg an der Binnenalster in Hamburg. - Im Hintergrund steigt die Wasserfontäne empor und täuscht so einen mächtigen Auspuffstrahl vor.
Gerd Hahn

Mit dem Dampfschiff Sankt Georg fanden am verkehrshistorischen Tag in Hamburg am 11.10.2015 Rundfahrten auf der Binnenalster statt. An- und abgelegt wurde ausschließlich am Jungfernstieg, wo auch hier das Schiff gerade festgemacht hat.
Mit dem Dampfschiff Sankt Georg fanden am verkehrshistorischen Tag in Hamburg am 11.10.2015 Rundfahrten auf der Binnenalster statt. An- und abgelegt wurde ausschließlich am Jungfernstieg, wo auch hier das Schiff gerade festgemacht hat.
Gerd Hahn

Tausende Leute an den Hamburger Landungsbrücken bestaunen das eindocken der Norwegian Escape IMO-Nummer:9677076 Flagge:Bahamas Länge:326.0m Breite:41.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland bei Blohm+Voss Dock Elbe 17 am 13.10.15
Tausende Leute an den Hamburger Landungsbrücken bestaunen das eindocken der Norwegian Escape IMO-Nummer:9677076 Flagge:Bahamas Länge:326.0m Breite:41.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland bei Blohm+Voss Dock Elbe 17 am 13.10.15
Björn-Marco Halmschlag

Der neue Nowegian Cruise Line Riese Norwegian Escape IMO-Nummer:9677076 Flagge:Bahamas Länge:326.0m Breite:41.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland beim eindocken ins Dock Elbe 17 von Blohm+Voss in Hamburg am 13.10.15
Der neue Nowegian Cruise Line Riese Norwegian Escape IMO-Nummer:9677076 Flagge:Bahamas Länge:326.0m Breite:41.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland beim eindocken ins Dock Elbe 17 von Blohm+Voss in Hamburg am 13.10.15
Björn-Marco Halmschlag