GMS "Panta Rhei" auf dem Rhein bei Bonn. Hintergrund links der "Post Tower" und rechts "Langer Eugen" (UN-Hochhaus) - 16.02.2016

GMS "Panta Rhei" auf dem Rhein bei Bonn.

(ID 46231)

GMS Tora-Zo auf dem Rhein bei Widdig - 28.11.2015

Im Morgengrauen des 18.06.2016 erreicht das Kreuzfahrtschiff Monarch auf dem Weg von Stavanger nach Warnemünde erstmalig die Warnowmündung.

GMS "Panta Rhei" auf dem Rhein bei Bonn. Hintergrund links der "Post Tower" und rechts "Langer Eugen" (UN-Hochhaus) - 16.02.2016

Rolf Reinhardt 19.06.2016, 444 Aufrufe, 0 Kommentare

NORGE, Yacht des norwegischen Königshauses, im Hafen von Oslo.

FGS Moby Dick beim Anlegen in Remagen - 08.05.2016

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KFGS River Diamond, ENI 099480, ankert vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß am Rhein, Nov.2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / R

 21 1200x832 Px, 24.11.2025 

KFGS Amaprima, ENI 07001958, ankert vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß am Rhein, Juni 2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / A

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GMS Roxy, ENI 02336158, FGS Weinland Baden, ENI 04305170, werden in der großen Schleusenkammer Vogelgrün/Elsaß rheinaufwärts geschleust, Juni 2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / W, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

 21 1200x675 Px, 24.11.2025 

GMS Roxy, ENI 02336158, rheinaufwärts, bei der Einfahrt in die Schleuse Vogelgrün/Elsaß, Juni 2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

 22 1200x734 Px, 24.11.2025 

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Autofähre Rhenanus , am Rheinübergang Kappel-Rhinau, Juni 2016

GMS Re-Intrade , der 110m lange Frachter unter Niederländischer Flagge beim rheinaufwärtsschleusen in Marckolsheim, Juni 2016

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Der erst kürzlich in Dienst gestellte Koppelverband SGMS Camaro V und GSL Camaro VI der niederländischen Reederei Dubbelman musste am Morgen des 20.

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Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst

Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.

Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden.

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Das Beiboot von Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz wird an der Horchheimer Eisenbahnbrücke zu Wasser gelassen, um vom Beiboot aus mögliche Schäden an der Brücke zu

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