schiffbilder.de Linie schiffbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 10. bis 19. Oktober 2019

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2019:

10. Oktober 2019 (9 Bilder)

MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
 
Ex-Name: Jacob Schulte /

Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: Jacob Schulte / Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / 

Ex-Name: Jacob Schulte /

Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: Jacob Schulte / Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Schornsteinmarke: MSC (Mediterranean Shipping Company, Genf, Schweiz) + am Brückenhaus: Schulte Group , Hamburg , Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / 

Ex-Name: Jacob Schulte /

Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Schornsteinmarke: MSC (Mediterranean Shipping Company, Genf, Schweiz) + am Brückenhaus: Schulte Group , Hamburg , Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: Jacob Schulte / Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / 

Ex-Name: Jacob Schulte /

Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: Jacob Schulte / Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

MSC NEW YORK (IMO 9606314) am 14.8.2019, Hamburg einlaufend, beim Drehen um rückwärts in den Waltershofer Hafen zu gelangen  /

Containerschiff / BRZ 176.490 / Lüa 399 m, B 54 m, Tg 16 m / 1 Diesel, MAN-B & W-STX 11S90ME-C9, 59.780 kW (81.277 PS), 23 kn / TEU 16.652, 1.400 Reeferplätze / gebaut 2014 in Südkorea / Eigner: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge+Heimathafen Panama /
MSC NEW YORK (IMO 9606314) am 14.8.2019, Hamburg einlaufend, beim Drehen um rückwärts in den Waltershofer Hafen zu gelangen / Containerschiff / BRZ 176.490 / Lüa 399 m, B 54 m, Tg 16 m / 1 Diesel, MAN-B & W-STX 11S90ME-C9, 59.780 kW (81.277 PS), 23 kn / TEU 16.652, 1.400 Reeferplätze / gebaut 2014 in Südkorea / Eigner: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge+Heimathafen Panama /
Harald Schmidt

Koppelverband Alorba ENI:02336829) L.106m B.11,45m T.3178 TEU.208 & Alorba II (ENI:02335033) L.76,50m B.11,45m T.2432 TEU.160 am 09.06.2019 auf dem Rhein zu Tal bei Oberwesel.
Koppelverband Alorba ENI:02336829) L.106m B.11,45m T.3178 TEU.208 & Alorba II (ENI:02335033) L.76,50m B.11,45m T.2432 TEU.160 am 09.06.2019 auf dem Rhein zu Tal bei Oberwesel.
Herbert Möller

Koppelverband Alorba (ENI:02336829)am 09.06.2019 zu Tal bei Oberwesel.
Koppelverband Alorba (ENI:02336829)am 09.06.2019 zu Tal bei Oberwesel.
Herbert Möller



GMS Temptation (ENI:06105081) L.135m B.14,20m T.5540 am 05.06.2019 auf dem Rhein zu Berg bei Oberwesel.
GMS Temptation (ENI:06105081) L.135m B.14,20m T.5540 am 05.06.2019 auf dem Rhein zu Berg bei Oberwesel.
Herbert Möller

GMS Temptation (ENI:06105081) am 05.06.2019 auf dem Rhein bei Oberwesel.
GMS Temptation (ENI:06105081) am 05.06.2019 auf dem Rhein bei Oberwesel.
Herbert Möller

11. Oktober 2019 (5 Bilder)

HERMANN HANSEN (H 2220) am 21.8.2019, seitwärts geschleppt von der Barkasse HANSEN SIEN II (ENI 05102080), Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer /
 
Spitzschute / gebaut 1958, Umbau 2011 / Ladekapazität: 70 Euro-Paletten, max. 140 Tonnen /
HERMANN HANSEN (H 2220) am 21.8.2019, seitwärts geschleppt von der Barkasse HANSEN SIEN II (ENI 05102080), Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Spitzschute / gebaut 1958, Umbau 2011 / Ladekapazität: 70 Euro-Paletten, max. 140 Tonnen /
Harald Schmidt

NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Brokdorf, Foto von Bord der CAP SAN DIEGO /

Ex-Namen: UNITED NELLY (1997-03.2000), BRO NELLY (-12.2003) NELLY WONSILD (–03.2007), CLIPPER NELLY (- 04.2010) /

Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,95 m, B 16,43 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, MAN B&W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12,5 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien /  Eigner+Manager: Nordic Tankers Marine, Kopenhagen, Dänemark /  Flagge: Dänemark, Heimathafen: Kopenhagen /
NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Brokdorf, Foto von Bord der CAP SAN DIEGO / Ex-Namen: UNITED NELLY (1997-03.2000), BRO NELLY (-12.2003) NELLY WONSILD (–03.2007), CLIPPER NELLY (- 04.2010) / Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,95 m, B 16,43 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, MAN B&W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12,5 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien / Eigner+Manager: Nordic Tankers Marine, Kopenhagen, Dänemark / Flagge: Dänemark, Heimathafen: Kopenhagen /
Harald Schmidt

NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Brokdorf, Foto von Bord der CAP SAN DIEGO /

Ex-Namen: UNITED NELLY (1997-03.2000), BRO NELLY (-12.2003) NELLY WONSILD (–03.2007), CLIPPER NELLY (- 04.2010) /

Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,95 m, B 16,43 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, MAN B&W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12,5 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien /  Eigner+Manager: Nordic Tankers Marine, Kopenhagen, Dänemark /  Flagge: Dänemark, Heimathafen: Kopenhagen /
NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Brokdorf, Foto von Bord der CAP SAN DIEGO / Ex-Namen: UNITED NELLY (1997-03.2000), BRO NELLY (-12.2003) NELLY WONSILD (–03.2007), CLIPPER NELLY (- 04.2010) / Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,95 m, B 16,43 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, MAN B&W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12,5 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien / Eigner+Manager: Nordic Tankers Marine, Kopenhagen, Dänemark / Flagge: Dänemark, Heimathafen: Kopenhagen /
Harald Schmidt

OBERSPRITZENMEISTER REPSOLD (ENI 05109880) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe an der Schlepperstation Neumühlen /

Feuerlösch- und Ambulanzboot der Berufs-Feuerwehr Hamburg; Funkname. Florian Hamburg 35 LAB /  Lüa 28,58 m, B 5,64 m, Tg 1,75 m / 1 MTU-Diesel, 552 kW (750 PS) , 13 kn / Feuerlöschpumpe: 12.000 l/min, Wasserwerfer: hydraulisch ausfahrbarer Wasser- und Schaumwerfer, 5200 l/min / absenkbares Steuerhaus / gebaut 1985 bei Heinrich Grube, HH-Oortkaten /
OBERSPRITZENMEISTER REPSOLD (ENI 05109880) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe an der Schlepperstation Neumühlen / Feuerlösch- und Ambulanzboot der Berufs-Feuerwehr Hamburg; Funkname. Florian Hamburg 35 LAB / Lüa 28,58 m, B 5,64 m, Tg 1,75 m / 1 MTU-Diesel, 552 kW (750 PS) , 13 kn / Feuerlöschpumpe: 12.000 l/min, Wasserwerfer: hydraulisch ausfahrbarer Wasser- und Schaumwerfer, 5200 l/min / absenkbares Steuerhaus / gebaut 1985 bei Heinrich Grube, HH-Oortkaten /
Harald Schmidt

OBERSPRITZENMEISTER REPSOLD (ENI 05109880) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe an der Schlepperstation Neumühlen /

Feuerlösch- und Ambulanzboot der Berufs-Feuerwehr Hamburg; Funkname. Florian Hamburg 35 LAB /  Lüa 28,58 m, B 5,64 m, Tg 1,75 m / 1 MTU-Diesel, 552 kW (750 PS) , 13 kn / Feuerlöschpumpe: 12.000 l/min, Wasserwerfer: hydraulisch ausfahrbarer Wasser- und Schaumwerfer, 5200 l/min / absenkbares Steuerhaus / gebaut 1985 bei Heinrich Grube, HH-Oortkaten /
OBERSPRITZENMEISTER REPSOLD (ENI 05109880) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe an der Schlepperstation Neumühlen / Feuerlösch- und Ambulanzboot der Berufs-Feuerwehr Hamburg; Funkname. Florian Hamburg 35 LAB / Lüa 28,58 m, B 5,64 m, Tg 1,75 m / 1 MTU-Diesel, 552 kW (750 PS) , 13 kn / Feuerlöschpumpe: 12.000 l/min, Wasserwerfer: hydraulisch ausfahrbarer Wasser- und Schaumwerfer, 5200 l/min / absenkbares Steuerhaus / gebaut 1985 bei Heinrich Grube, HH-Oortkaten /
Harald Schmidt

12. Oktober 2019 (12 Bilder)

OTTENSTREUER (ENI 05105640) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne /

Ex-Namen: WS 33 (1992-2007), WS 3 (1958-1991) /

Schweres Hafenstreifenboot der Wasserschutzpolizei Hamburg / Lüa 19,72 m, B 4,59 m, Tg 1,95 m / 1 Diesel, Motorenwerke Mannheim, 241 kW, (329 PS), 20 km/h / gebaut 1957 bei Menzer, HH-Bergedorf / Eigner: Polizei Hamburg / am 8. Mai 2007 in den Betrieb des Museumshafen Oevelgönne e.V. Hamburg, überstellt und in OTTENSTREUER umbenannt. Hans Ottenstreuer war von 1949 bis 1969 Leiter des Wasserschutzpolizeiamtes
OTTENSTREUER (ENI 05105640) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: WS 33 (1992-2007), WS 3 (1958-1991) / Schweres Hafenstreifenboot der Wasserschutzpolizei Hamburg / Lüa 19,72 m, B 4,59 m, Tg 1,95 m / 1 Diesel, Motorenwerke Mannheim, 241 kW, (329 PS), 20 km/h / gebaut 1957 bei Menzer, HH-Bergedorf / Eigner: Polizei Hamburg / am 8. Mai 2007 in den Betrieb des Museumshafen Oevelgönne e.V. Hamburg, überstellt und in OTTENSTREUER umbenannt. Hans Ottenstreuer war von 1949 bis 1969 Leiter des Wasserschutzpolizeiamtes
Harald Schmidt

OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / 

Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg); später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (Wasserschutzpolizei Hamburg); 1968 außer Dienst  /
Dampfbarkasse / Lüa 17,33 m, B 4,2 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg); später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (Wasserschutzpolizei Hamburg); 1968 außer Dienst / Dampfbarkasse / Lüa 17,33 m, B 4,2 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
Harald Schmidt

OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte (Salon), Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne /
 
Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg); später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (Wasserschutzpolizei Hamburg)1968 außer Dienst  /

Dampfbarkasse / Lüa 17,33 m, B 4,2 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte (Salon), Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg); später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (Wasserschutzpolizei Hamburg)1968 außer Dienst / Dampfbarkasse / Lüa 17,33 m, B 4,2 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
Harald Schmidt

Bugansicht von 2 Bargen mit unterschiedlichen Equipment am 21.8.2019, geschoben von SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700),  Hamburg, Elbe Höhe Altona  /
Bugansicht von 2 Bargen mit unterschiedlichen Equipment am 21.8.2019, geschoben von SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700), Hamburg, Elbe Höhe Altona /
Harald Schmidt

SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700) am 21.8.2019,  als Schubverband mit 2 Bargen, Hamburg, Elbe Höhe Altona  /

ex-Name: SCH 2410

Schubschiff (DDR Typ KSS300) / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1984 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenick /
SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700) am 21.8.2019, als Schubverband mit 2 Bargen, Hamburg, Elbe Höhe Altona / ex-Name: SCH 2410 Schubschiff (DDR Typ KSS300) / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1984 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenick /
Harald Schmidt

Die Finnlines Fähre Finnhawk lag am Nachmittag des 12.10.2019 im Rostocker Überseehafen.
Die Finnlines Fähre Finnhawk lag am Nachmittag des 12.10.2019 im Rostocker Überseehafen.
Stefan Pavel

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

336 1x1 Px, 12.10.2019

Am Nachmittag des 12.10.2019 lag das Zollboot Darss im Rostocker Stadthafen.
Am Nachmittag des 12.10.2019 lag das Zollboot Darss im Rostocker Stadthafen.
Stefan Pavel

Am Nachmittag des 12.10.2019 lag die StenaLine Fähre Sassnitz im Rostocker Überseehafen.
Am Nachmittag des 12.10.2019 lag die StenaLine Fähre Sassnitz im Rostocker Überseehafen.
Stefan Pavel

Am 12.10.2019 lag der Eisbrecher Stephan Jantzen im Rostocker Stadthafen.
Am 12.10.2019 lag der Eisbrecher Stephan Jantzen im Rostocker Stadthafen.
Stefan Pavel

Die TT-Line Fähre Peter Pan auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Travemünde via Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.12.10.2019
Die TT-Line Fähre Peter Pan auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Travemünde via Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.12.10.2019
Stefan Pavel

Gms Havel (ENI:04300880) L.67m B.7,10m T.718 Baujahr.1955 am 12.10.2019 auf dem DEK bei Datteln zu Tal.
Gms Havel (ENI:04300880) L.67m B.7,10m T.718 Baujahr.1955 am 12.10.2019 auf dem DEK bei Datteln zu Tal.
Herbert Möller

GMS Limenas (ENI:02326620) L.85m B.9,50m T.1692 am 12.10.2019 auf dem DEK bei Datteln zu Berg.
GMS Limenas (ENI:02326620) L.85m B.9,50m T.1692 am 12.10.2019 auf dem DEK bei Datteln zu Berg.
Herbert Möller

13. Oktober 2019 (4 Bilder)

Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock kurz vor der Ankunft im Rostocker Überseehafen.13.10.2019
Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock kurz vor der Ankunft im Rostocker Überseehafen.13.10.2019
Stefan Pavel

TMS Seba (ENI:02321471) L.79,94m B.9m T.1054 am 29.05.2019 auf dem DEK bei Datteln.
TMS Seba (ENI:02321471) L.79,94m B.9m T.1054 am 29.05.2019 auf dem DEK bei Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

305 1x1 Px, 13.10.2019

Container Ship COSCO Shipping Libra (IMO:9783538) Cuxhaven Elbe am 20.04.2019.
Container Ship COSCO Shipping Libra (IMO:9783538) Cuxhaven Elbe am 20.04.2019.
Herbert Möller

Seeschiffe / Containerschiffe / L

301 1x1 Px, 13.10.2019

GMS Marielle (ENI:02321716) L.84,90m B.9m T.1397 am 12.07.2019 auf dem DEK bei Datteln.
GMS Marielle (ENI:02321716) L.84,90m B.9m T.1397 am 12.07.2019 auf dem DEK bei Datteln.
Herbert Möller

14. Oktober 2019 (7 Bilder)

TMS Seattle (ENI:04811140) L.85m B.11,40 T.2295 am 14.10.2019 auf dem DEK am Dattelner Meer.
TMS Seattle (ENI:04811140) L.85m B.11,40 T.2295 am 14.10.2019 auf dem DEK am Dattelner Meer.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

349 1x1 Px, 14.10.2019

Das Kreutzfahrtschiff Norwegian Epic lag am 13.10.2019 im Hafen von Barcelona.
Das Kreutzfahrtschiff Norwegian Epic lag am 13.10.2019 im Hafen von Barcelona.
Gerd Hahn

SYNERGY BUSAN (IMO 9450571)  am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / 

Ex-Name: YM BUSAN  bis 01.2019 /

Containerschiff / BRZ 40.030 / Lüa 257 m, B 32 m, Tg 12,6 m / 1 Diesel, MAN B & W 8K90MC-C , 36.560 kW ( 49.720 PS), 24 kn gebaut 2009 in Südkorea / Flagge+Heimathafen: Hongkong /
SYNERGY BUSAN (IMO 9450571) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Ex-Name: YM BUSAN bis 01.2019 / Containerschiff / BRZ 40.030 / Lüa 257 m, B 32 m, Tg 12,6 m / 1 Diesel, MAN B & W 8K90MC-C , 36.560 kW ( 49.720 PS), 24 kn gebaut 2009 in Südkorea / Flagge+Heimathafen: Hongkong /
Harald Schmidt

SYNERGY BUSAN (IMO 9450571)  am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Schornsteinmarke, Elbe Höhe Bubendeyufer /
 
Ex-Name: YM BUSAN  bis 01.2019 /

Containerschiff / BRZ 40.030 / Lüa 257 m, B 32 m, Tg 12,6 m / 1 Diesel, MAN B & W 8K90MC-C , 36.560 kW ( 49.720 PS), 24 kn gebaut 2009 in Südkorea / Flagge+Heimathafen: Hongkong /
SYNERGY BUSAN (IMO 9450571) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Schornsteinmarke, Elbe Höhe Bubendeyufer / Ex-Name: YM BUSAN bis 01.2019 / Containerschiff / BRZ 40.030 / Lüa 257 m, B 32 m, Tg 12,6 m / 1 Diesel, MAN B & W 8K90MC-C , 36.560 kW ( 49.720 PS), 24 kn gebaut 2009 in Südkorea / Flagge+Heimathafen: Hongkong /
Harald Schmidt

SYNERGY BUSAN (IMO 9450571)  am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / 

Ex-Name: YM BUSAN  bis 01.2019 /

Containerschiff / BRZ 40.030 / Lüa 257 m, B 32 m, Tg 12,6 m / 1 Diesel, MAN B & W 8K90MC-C , 36.560 kW ( 49.720 PS), 24 kn gebaut 2009 in Südkorea / Flagge+Heimathafen: Hongkong /
SYNERGY BUSAN (IMO 9450571) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Ex-Name: YM BUSAN bis 01.2019 / Containerschiff / BRZ 40.030 / Lüa 257 m, B 32 m, Tg 12,6 m / 1 Diesel, MAN B & W 8K90MC-C , 36.560 kW ( 49.720 PS), 24 kn gebaut 2009 in Südkorea / Flagge+Heimathafen: Hongkong /
Harald Schmidt

TMS 4 (ENI 04402890) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, an der schwimmenden Tankstelle Johannisbollwerk  /

Ex-Namen:  BP 35; BP Olex 35; Müritz / 

Bunkerboot / Lüa 32,22 m, B 5,56 m, Tg 1,80 m / Ladekapazität: 125 t, Ladevolumen: 150 m³ Gas- Dieselöl, 20 t Frischwasser, 14m³ Schmierstofftanks  / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk in Hamburg / Eigner: HBS, Hamburger Bunker Service GmbH, Hamburg /
TMS 4 (ENI 04402890) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, an der schwimmenden Tankstelle Johannisbollwerk / Ex-Namen: BP 35; BP Olex 35; Müritz / Bunkerboot / Lüa 32,22 m, B 5,56 m, Tg 1,80 m / Ladekapazität: 125 t, Ladevolumen: 150 m³ Gas- Dieselöl, 20 t Frischwasser, 14m³ Schmierstofftanks / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk in Hamburg / Eigner: HBS, Hamburger Bunker Service GmbH, Hamburg /
Harald Schmidt

VB BREMEN (IMO 9211212) am 14.8.2019, (Gruß vom Heizer) Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen ablegen zum nächsten Job /

Ex-Name: TURM (7) (2003 bis 2017) / 

Schlepper / BRZ 452 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 5,85 m / 2 Diesel, ABC 8M.DZC.1000-A, ges. 3744 kW (5088 PS), 2 VSP, 14 kn, Pfahlzug 60 t / gebaut 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien für Ocean Srl., Madeira / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, (ein Unternehmen der Boluda Corporación Marítima) / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland
VB BREMEN (IMO 9211212) am 14.8.2019, (Gruß vom Heizer) Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen ablegen zum nächsten Job / Ex-Name: TURM (7) (2003 bis 2017) / Schlepper / BRZ 452 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 5,85 m / 2 Diesel, ABC 8M.DZC.1000-A, ges. 3744 kW (5088 PS), 2 VSP, 14 kn, Pfahlzug 60 t / gebaut 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien für Ocean Srl., Madeira / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, (ein Unternehmen der Boluda Corporación Marítima) / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland
Harald Schmidt

15. Oktober 2019 (2 Bilder)

TMS Voyage (ENI:02326674) L.120,50m B.11,96m T.3772 am 09.06.2019 auf dem Rhein zu Tal bei Oberwesel.
TMS Voyage (ENI:02326674) L.120,50m B.11,96m T.3772 am 09.06.2019 auf dem Rhein zu Tal bei Oberwesel.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / V

277 1x1 Px, 15.10.2019

GMS Kronos (ENI:05601490) L.100m B.9,50m T.1976 am 12.10.2019 auf dem DEK bei Datteln.
GMS Kronos (ENI:05601490) L.100m B.9,50m T.1976 am 12.10.2019 auf dem DEK bei Datteln.
Herbert Möller

16. Oktober 2019 (6 Bilder)

TMS Wiki (ENI:04306530) L.85,96m B.9,50m T.1418 am 23.02.2019 ander WDK-Schleuse Datteln zu Berg.
TMS Wiki (ENI:04306530) L.85,96m B.9,50m T.1418 am 23.02.2019 ander WDK-Schleuse Datteln zu Berg.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / W

279 1x1 Px, 16.10.2019

GMS Caramba (ENI:02104236) L.66,77m B.7,54 T.945 Baujahr 1970 am 14.08.2019 auf dem DEK zu Berg bei Datteln.
GMS Caramba (ENI:02104236) L.66,77m B.7,54 T.945 Baujahr 1970 am 14.08.2019 auf dem DEK zu Berg bei Datteln.
Herbert Möller

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe im (Schwimm-) Dock 11 von Blohm + Voss, Auftragsumfang:  Klassearbeiten, Liegezeit: 02.09.2019 bis ca. 15.11.2019

RoRo, ConRo-Schiff, / BRZ 100.430 / Lüa 290 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärsilä 8RT-flex68D, 2-Takt, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Propeller, 18 kn / 3800 TEU, 1307 Kfz-Stellplätze, Heckrampe für 420 t Belastung /  Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool  / gebaut 2016 bei Hudong Zhonghua, Shanghai/, China  / Das Schiff gehört zur ACL G4-Serie bestehen aus 5 Schiffen und sind die weltweit größten Einheiten dieser Schiffsgattung /
ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe im (Schwimm-) Dock 11 von Blohm + Voss, Auftragsumfang: Klassearbeiten, Liegezeit: 02.09.2019 bis ca. 15.11.2019 RoRo, ConRo-Schiff, / BRZ 100.430 / Lüa 290 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärsilä 8RT-flex68D, 2-Takt, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Propeller, 18 kn / 3800 TEU, 1307 Kfz-Stellplätze, Heckrampe für 420 t Belastung / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool / gebaut 2016 bei Hudong Zhonghua, Shanghai/, China / Das Schiff gehört zur ACL G4-Serie bestehen aus 5 Schiffen und sind die weltweit größten Einheiten dieser Schiffsgattung /
Harald Schmidt

BRANDDIREKTOR KRÜGER (ENI 05108700)  am 13.10.2019, Detail: Vordeck mit Löschmonitor, Hamburg, Elbe Überseebrücke / 

Löschboot  der Feuerwehr Hamburg  / Lüa 23,38 m, B 5,6 m, Tg 1,96 m /1 MTU-Diesel 552 kW,750 PS, 1 Verstellpropeller, Becker-Ruder, 13 kn / 1982 bei Menzer, Hamburg /
BRANDDIREKTOR KRÜGER (ENI 05108700) am 13.10.2019, Detail: Vordeck mit Löschmonitor, Hamburg, Elbe Überseebrücke / Löschboot der Feuerwehr Hamburg / Lüa 23,38 m, B 5,6 m, Tg 1,96 m /1 MTU-Diesel 552 kW,750 PS, 1 Verstellpropeller, Becker-Ruder, 13 kn / 1982 bei Menzer, Hamburg /
Harald Schmidt

BRANDDIREKTOR KRÜGER (ENI 05108700)  am 13.10.2019, Hamburg, Elbe Überseebrücke / 

Löschboot  der Feuerwehr Hamburg  / Lüa 23,38 m, B 5,6 m, Tg 1,96 m /1 MTU-Diesel 552 kW,750 PS, 1 Verstellpropeller, Becker-Ruder, 13 kn / 1982 bei Menzer, Hamburg /
BRANDDIREKTOR KRÜGER (ENI 05108700) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe Überseebrücke / Löschboot der Feuerwehr Hamburg / Lüa 23,38 m, B 5,6 m, Tg 1,96 m /1 MTU-Diesel 552 kW,750 PS, 1 Verstellpropeller, Becker-Ruder, 13 kn / 1982 bei Menzer, Hamburg /
Harald Schmidt

EUROPA (IMO 9183855) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, im Blohm+Voss (Schwimm-) Dock 10  Auftragsumfang: 2-Jahres-Dockung mit Klassearbeiten, Arbeiten an Antriebsgondeln, Bugstrahlruder, Überholung der Stabilisatoren, Farbarbeiten, Umbau Passagier-Fitnesscenter zur Oyster Bar /

Kreuzfahrtschiff / BRZ 28.890 / Lüa 198052 m, B 24 m, Tg 6,3 m / Energieversorgung: 2 Diesel, MAN B&W 8L40/54), je 5.760 Kw (7834 PS) + 2 L40/54), je 5.040 Kw (6854 PS), Generator: 21.600 kW (29.368 PS), 2 ABB Azipod, 21 kn / gebaut 1999 bei Kvaerner Masa Yards, Helsinki / Eigner: Hapag-Lloyd Ltd., Flagge: Bahamas, Heimathafen: Nassau /
EUROPA (IMO 9183855) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, im Blohm+Voss (Schwimm-) Dock 10 Auftragsumfang: 2-Jahres-Dockung mit Klassearbeiten, Arbeiten an Antriebsgondeln, Bugstrahlruder, Überholung der Stabilisatoren, Farbarbeiten, Umbau Passagier-Fitnesscenter zur Oyster Bar / Kreuzfahrtschiff / BRZ 28.890 / Lüa 198052 m, B 24 m, Tg 6,3 m / Energieversorgung: 2 Diesel, MAN B&W 8L40/54), je 5.760 Kw (7834 PS) + 2 L40/54), je 5.040 Kw (6854 PS), Generator: 21.600 kW (29.368 PS), 2 ABB Azipod, 21 kn / gebaut 1999 bei Kvaerner Masa Yards, Helsinki / Eigner: Hapag-Lloyd Ltd., Flagge: Bahamas, Heimathafen: Nassau /
Harald Schmidt

17. Oktober 2019 (4 Bilder)

Die Aidaaura auf ihrem Seeweg von Warnemünde nach Hamburg am Abend des 17.10.2019 in Warnemünde neben an fuhr Das Fahrgastschiff Käpp´n Brass mit
Die Aidaaura auf ihrem Seeweg von Warnemünde nach Hamburg am Abend des 17.10.2019 in Warnemünde neben an fuhr Das Fahrgastschiff Käpp´n Brass mit
Stefan Pavel

Gms Beaufort (ENI:02334056) L.135m B.11,45m T.420 TEU.256 am 05.10.2018 auf dem Rhein bei Xanten zu Berg.
Gms Beaufort (ENI:02334056) L.135m B.11,45m T.420 TEU.256 am 05.10.2018 auf dem Rhein bei Xanten zu Berg.
Herbert Möller

GMS Pretoria (ENI:04805600) L.94,86m B.11,40m T.2576  Zu Berg bei Xanten am 05.10.2018.
GMS Pretoria (ENI:04805600) L.94,86m B.11,40m T.2576 Zu Berg bei Xanten am 05.10.2018.
Herbert Möller

Passenger Ship Europa 2 (IMO:9616230) am 20.08.2019 im NOK bei Schacht Audorf.
Passenger Ship Europa 2 (IMO:9616230) am 20.08.2019 im NOK bei Schacht Audorf.
Herbert Möller

18. Oktober 2019 (10 Bilder)

GMS Aschaff (04403760 , 105 x 10m) am 14.09.2019 im Main-Donau-Kanal Höhe Heuberg auf Talfahrt.
GMS Aschaff (04403760 , 105 x 10m) am 14.09.2019 im Main-Donau-Kanal Höhe Heuberg auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

293 1x1 Px, 18.10.2019

GMS Aschaff (04403760 , 105 x 10m) am 14.09.2019 bei der Einfahrt zur Talschleusung in die Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal.
GMS Aschaff (04403760 , 105 x 10m) am 14.09.2019 bei der Einfahrt zur Talschleusung in die Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

336 1x1 Px, 18.10.2019

Schiffsbegegnung im Main-Donal-Kanal unterhalb der Schleuse Eckersmühlen bei Haimpfarrich am 14.09.2019. Das GMS Aschaff (04403760) fuhr zu Tal und das KFGS Viking Var (07001963) zu Berg.
Schiffsbegegnung im Main-Donal-Kanal unterhalb der Schleuse Eckersmühlen bei Haimpfarrich am 14.09.2019. Das GMS Aschaff (04403760) fuhr zu Tal und das KFGS Viking Var (07001963) zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

403 1x1 Px, 18.10.2019

KFGS Viking Var (07001963 , 135 x 11,45m) am 14.09.2019 im Unterwasser der Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal. Das KFGS nahm  Anlauf  zur Einfahrt in die Schleuse zu Berg.
KFGS Viking Var (07001963 , 135 x 11,45m) am 14.09.2019 im Unterwasser der Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal. Das KFGS nahm "Anlauf" zur Einfahrt in die Schleuse zu Berg.
Bodo Krakowsky

GMS Lohr (04701400 , 105 x 9,50m) wartete am 14.09.2019 im Oberwasser der Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal auf seine Talschleusung.
GMS Lohr (04701400 , 105 x 9,50m) wartete am 14.09.2019 im Oberwasser der Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal auf seine Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

402 1x1 Px, 18.10.2019

KFGS Viking Var (07001963 , 135 x 11,45m) am 14.09.2019 nach dem Unterqueren der Strassenbrücke St2225 im Main-Donal-Kanal auf Bergfahrt zur Schleuse Hilpoltstein.
KFGS Viking Var (07001963 , 135 x 11,45m) am 14.09.2019 nach dem Unterqueren der Strassenbrücke St2225 im Main-Donal-Kanal auf Bergfahrt zur Schleuse Hilpoltstein.
Bodo Krakowsky

GMS Lohr (04701400 , 105 x 9,50m) am 14.09.2019 bei der Einfahrt in die Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal zu Tal.
GMS Lohr (04701400 , 105 x 9,50m) am 14.09.2019 bei der Einfahrt in die Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal zu Tal.
Bodo Krakowsky

TMS Dettmer Tank 128 (02337434 , 85 x 9,60m) am 23.09.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Liegestelle Weißes Moor auf Talfahrt.
TMS Dettmer Tank 128 (02337434 , 85 x 9,60m) am 23.09.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Liegestelle Weißes Moor auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

TMS Dettmer Tank 128 (02337434 , 85 x 9,60m) am 23.09.2019 im Elbe-Seitenkanal zw. Weisses Moor und Transvaal auf Talfahrt.
TMS Dettmer Tank 128 (02337434 , 85 x 9,60m) am 23.09.2019 im Elbe-Seitenkanal zw. Weisses Moor und Transvaal auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Blick auf die Liegestelle Bad Bodenteich im Elbe-Seitenkanal am 23.09.2019. Das KFGS Saxonia (07001736 , 82 x 9,50m) und das GMS Atlantis (04002240 , 80 x 8,22m) haben Feierabend gemacht.
Blick auf die Liegestelle Bad Bodenteich im Elbe-Seitenkanal am 23.09.2019. Das KFGS Saxonia (07001736 , 82 x 9,50m) und das GMS Atlantis (04002240 , 80 x 8,22m) haben Feierabend gemacht.
Bodo Krakowsky

19. Oktober 2019 (15 Bilder)

KFGS Viking Atla (07001968 , 135 x 11,45m) am 09.09.2019 bei der Einfahrt in die Schleuse Bachhausen / Main-Donau-Kanal zu Tal.
KFGS Viking Atla (07001968 , 135 x 11,45m) am 09.09.2019 bei der Einfahrt in die Schleuse Bachhausen / Main-Donau-Kanal zu Tal.
Bodo Krakowsky

KFGS Viking Atla (07001968 , 135 x 11,45m) legte am 09.09.2019 nach der Talschleusung in Bachhausen / Main-Donau-Kanal kurz auf der Steuerbordseite an und setzte nach kurzem Aufenthalt seine Fahrt Richtung Donau fort.
KFGS Viking Atla (07001968 , 135 x 11,45m) legte am 09.09.2019 nach der Talschleusung in Bachhausen / Main-Donau-Kanal kurz auf der Steuerbordseite an und setzte nach kurzem Aufenthalt seine Fahrt Richtung Donau fort.
Bodo Krakowsky

EUROPALINK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9319454 , Baujahr 2007 , 218.8 × 30.5m , 13.10.2019 , Travemünde
EUROPALINK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9319454 , Baujahr 2007 , 218.8 × 30.5m , 13.10.2019 , Travemünde
Reinhard Schmidt

MARITTIMA , Passagierschiff , IMO 5315412 , Baujahr 1958 , 46.49 × 8.36m , 13.10.2019 , Travemünde
MARITTIMA , Passagierschiff , IMO 5315412 , Baujahr 1958 , 46.49 × 8.36m , 13.10.2019 , Travemünde
Reinhard Schmidt

BALTICA , Ro-Ro Cargo , IMO 8813154 , Baujahr 1990 , 157.67 × 25.32m , Travemünde , 15.10.2019
BALTICA , Ro-Ro Cargo , IMO 8813154 , Baujahr 1990 , 157.67 × 25.32m , Travemünde , 15.10.2019
Reinhard Schmidt

EUROPALINK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9319454 , Baujahr 2007 , 218.8 × 30.5m , 15.10.2019 , Travemünde
EUROPALINK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9319454 , Baujahr 2007 , 218.8 × 30.5m , 15.10.2019 , Travemünde
Reinhard Schmidt

FINNTIDE , Ro-Ro Cargo , IMO 9468920 , Baujahr 2012 , 217.6m × 26.5m , Travemünde , 15.10.2019
FINNTIDE , Ro-Ro Cargo , IMO 9468920 , Baujahr 2012 , 217.6m × 26.5m , Travemünde , 15.10.2019
Reinhard Schmidt

BERGEN TROLL , Tanker , IMO 9331098 , Baujahr 2005 , 59.2 × 10.8m , 15.10.2019 , Travemünde
BERGEN TROLL , Tanker , IMO 9331098 , Baujahr 2005 , 59.2 × 10.8m , 15.10.2019 , Travemünde
Reinhard Schmidt

FEMBRIA , General Cargo , IMO 9350771 , Baujahr 2006 , 116.97 × 16.87m , Travemünde , 15.10.2019
FEMBRIA , General Cargo , IMO 9350771 , Baujahr 2006 , 116.97 × 16.87m , Travemünde , 15.10.2019
Reinhard Schmidt

HAFNIA SEA , Ro-Ro Cargo , IMO 9357602 , Baujahr 2008 , 187.06 × 26.5m , 15.10.2019 , Travemünde
HAFNIA SEA , Ro-Ro Cargo , IMO 9357602 , Baujahr 2008 , 187.06 × 26.5m , 15.10.2019 , Travemünde
Reinhard Schmidt

CREMON IX (ENI 05100920) (H19273) am 31.8.2017, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /

Ex-Name: EMMY REHR /

Barkasse / Lüa 20,4 m, B 5,24 m , Tg 1,34 m /  147 kW / zugelassen für 50 Pass. / Barkassenvermietung Max Jens (Prüsse) / gebaut 1956 bei Bonne, Hamburg /
CREMON IX (ENI 05100920) (H19273) am 31.8.2017, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Name: EMMY REHR / Barkasse / Lüa 20,4 m, B 5,24 m , Tg 1,34 m / 147 kW / zugelassen für 50 Pass. / Barkassenvermietung Max Jens (Prüsse) / gebaut 1956 bei Bonne, Hamburg /
Harald Schmidt

CREMON IX (ENI 05100920) (H19273) am 13.10.2019, jetzt im blauen Anstrich, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /

Ex-Name: EMMY REHR /

Barkasse / Lüa 20,4 m, B 5,24 m , Tg 1,34 m /  147 kW / zugelassen für 80 Pass. / Barkassenvermietung Max Jens (Prüsse) / gebaut 1956 bei Bonne, Hamburg, Umbau 20? Sinksicherheit /
CREMON IX (ENI 05100920) (H19273) am 13.10.2019, jetzt im blauen Anstrich, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Name: EMMY REHR / Barkasse / Lüa 20,4 m, B 5,24 m , Tg 1,34 m / 147 kW / zugelassen für 80 Pass. / Barkassenvermietung Max Jens (Prüsse) / gebaut 1956 bei Bonne, Hamburg, Umbau 20? Sinksicherheit /
Harald Schmidt

ENNSTAL (ENI 04813530) (H 6083) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, östlicher Liegeplatz der Überseebrücke /

Hafenrundfahrtbarkasse (Kunstbarkasse, durch Udo Lindenberg gestaltet) / Lüa 24,77 m, B 6 m, Tg  m / Antrieb durch eine schadstoffarmen Dieselmotor / zugelassen für 137 Personen / gebaut 2019 bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder / Eigner: Barkassen Meyer, HH /
ENNSTAL (ENI 04813530) (H 6083) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, östlicher Liegeplatz der Überseebrücke / Hafenrundfahrtbarkasse (Kunstbarkasse, durch Udo Lindenberg gestaltet) / Lüa 24,77 m, B 6 m, Tg m / Antrieb durch eine schadstoffarmen Dieselmotor / zugelassen für 137 Personen / gebaut 2019 bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder / Eigner: Barkassen Meyer, HH /
Harald Schmidt

ENNSTAL (ENI 04813530) (H 6083) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, vor der Überseebrücke /

Hafenrundfahrtbarkasse (Kunstbarkasse, durch Udo Lindenberg gestaltet) / Lüa 24,77 m, B 6 m, Tg  m / Antrieb durch eine schadstoffarmen Dieselmotor / zugelassen für 137 Personen / gebaut 2019 bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder / Eigner: Barkassen Meyer, HH /
ENNSTAL (ENI 04813530) (H 6083) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, vor der Überseebrücke / Hafenrundfahrtbarkasse (Kunstbarkasse, durch Udo Lindenberg gestaltet) / Lüa 24,77 m, B 6 m, Tg m / Antrieb durch eine schadstoffarmen Dieselmotor / zugelassen für 137 Personen / gebaut 2019 bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder / Eigner: Barkassen Meyer, HH /
Harald Schmidt

HANSA III (H 3488) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Sandtorhöft /

Barkasse / Lüa 19,85 m, B 4,58 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel, 136 kW, 185 PS / max. 86 Fahrg. / 1942 bei Albert Bonne, Hamburg / 2004 grundlegend renoviert, neue Aufbauten, 2018 neu motorisiert, schadstoffarm nach neuester EU-Norm / Eigner: Barkassenbetrieb Bülow GmbH /
HANSA III (H 3488) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Sandtorhöft / Barkasse / Lüa 19,85 m, B 4,58 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel, 136 kW, 185 PS / max. 86 Fahrg. / 1942 bei Albert Bonne, Hamburg / 2004 grundlegend renoviert, neue Aufbauten, 2018 neu motorisiert, schadstoffarm nach neuester EU-Norm / Eigner: Barkassenbetrieb Bülow GmbH /
Harald Schmidt