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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 1. bis 8. Mai 2020

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2020:

1. Mai 2020 (9 Bilder)

GMS Credendo Vides III (06001814 , 85 x 9,5m) am 16.04.2020 auf der Havel (UHW) Höhe Sacrower Kirche auf Bergfahrt zum Berliner Westhafen.
GMS Credendo Vides III (06001814 , 85 x 9,5m) am 16.04.2020 auf der Havel (UHW) Höhe Sacrower Kirche auf Bergfahrt zum Berliner Westhafen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / C

288 1x1 Px, 01.05.2020

Gierseil-Fähre Coswig / Anhalt lag am 25.03.2020 untätig am Ostufer , Fährfahrten waren nicht möglich.
Gierseil-Fähre Coswig / Anhalt lag am 25.03.2020 untätig am Ostufer , Fährfahrten waren nicht möglich.
Bodo Krakowsky

Blick auf den Griebnitzsee / Teltowkanal vom Abzweig des Griebnitzkanales zu Tal am 16.04.2020. Das rechts Ufer gehört zum Land Berlin , das links bzw. der Hintergrund zu Brandenburg. Der Schubverband mit SB Edda (05609510) fuhr zu Berg.
Blick auf den Griebnitzsee / Teltowkanal vom Abzweig des Griebnitzkanales zu Tal am 16.04.2020. Das rechts Ufer gehört zum Land Berlin , das links bzw. der Hintergrund zu Brandenburg. Der Schubverband mit SB Edda (05609510) fuhr zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 16.04.2020 zwei je 32,50m lange Leichter im Griebnitzsee / Teltowkanal Höhe Abzweig Griebnitzkanal zu Berg.
Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 16.04.2020 zwei je 32,50m lange Leichter im Griebnitzsee / Teltowkanal Höhe Abzweig Griebnitzkanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

274 1x1 Px, 01.05.2020

Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) am 16.04.2020 im Teltowkanal in Berlin-Kohlhasenbrück auf Bergfahrt.
Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) am 16.04.2020 im Teltowkanal in Berlin-Kohlhasenbrück auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky


Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

271 1x1 Px, 01.05.2020

Schubboot Basti (05608830 , 10,76 x 5,04m) schob am 17.04.2020 bedächtig zwei beladene je 32,50m lange Leichter im Teltowkanal Höhe Teltow zu Berg.
Schubboot Basti (05608830 , 10,76 x 5,04m) schob am 17.04.2020 bedächtig zwei beladene je 32,50m lange Leichter im Teltowkanal Höhe Teltow zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

217 1x1 Px, 01.05.2020

GMS Marcel (04030900 , 66,84 x 8,19m) am 17.04.2020 im Teltowkanal Höhe Teltow auf Talfahrt.
GMS Marcel (04030900 , 66,84 x 8,19m) am 17.04.2020 im Teltowkanal Höhe Teltow auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

242 1x1 Px, 01.05.2020

GMS Marcel (04030900 , 66,84 x 8,19m) am 17.04.2020 im Teltowkanal Höhe Teltow auf Talfahrt.
GMS Marcel (04030900 , 66,84 x 8,19m) am 17.04.2020 im Teltowkanal Höhe Teltow auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

228 1x1 Px, 01.05.2020

Schubboot Basti (05608830 , 10,76 x 5,04m) schob am 17.04.2020 im Teltowkanal Höhe Teltow zwei je 32,50m lange Leichter zu Berg.
Schubboot Basti (05608830 , 10,76 x 5,04m) schob am 17.04.2020 im Teltowkanal Höhe Teltow zwei je 32,50m lange Leichter zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

251 1x1 Px, 01.05.2020

2. Mai 2020 (20 Bilder)

TRA 006 am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
TRA 006 am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 7 am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
TRA 7 am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 9 am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
TRA 9 am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 12 am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
TRA 12 am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 13  Aldebaran  am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
TRA 13 "Aldebaran" am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 15  Heike  am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
TRA 15 "Heike" am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 16 am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
TRA 16 am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 24 am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
TRA 24 am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 106  Hein  am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
TRA 106 "Hein" am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

GOT 10  Hanseat  am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
GOT 10 "Hanseat" am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

GMS Con Amore (02327210 , 110 x 10,5m) am 18.03.2020 im Niegripper Verbindungskanal bei der Einfahrt über Steuer (Rückwärts) in die gleichnamige Schleuse.
GMS Con Amore (02327210 , 110 x 10,5m) am 18.03.2020 im Niegripper Verbindungskanal bei der Einfahrt über Steuer (Rückwärts) in die gleichnamige Schleuse.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / C

316 1x1 Px, 02.05.2020

GMS Karl-Heinz (04400890 , 85 x 9m) am 18.03.2020 auf der Elbe bei Glindenberg zu Berg.
GMS Karl-Heinz (04400890 , 85 x 9m) am 18.03.2020 auf der Elbe bei Glindenberg zu Berg.
Bodo Krakowsky

GMS Con Amore (02327210 , 110 x 10,5m) am 18.03.2020 auf der Elbe bei Glindenberg zu Berg.
GMS Con Amore (02327210 , 110 x 10,5m) am 18.03.2020 auf der Elbe bei Glindenberg zu Berg.
Bodo Krakowsky

GMS Rita (04017260 , 76 x 9m) am 18.03.2020 auf der Elbe bei Glindenberg zu Tal. Suchte eventuell einen Ankerplatz ?
GMS Rita (04017260 , 76 x 9m) am 18.03.2020 auf der Elbe bei Glindenberg zu Tal. Suchte eventuell einen Ankerplatz ?
Bodo Krakowsky

Blick auf den Teltowkanal in Berlin-Tempelhof am 17.04.2020 zu Tal. Schubboot Chris-Tho (04031450) schob zwei beladene Leichter zu Berg , links das Ullsteingebäude.
Blick auf den Teltowkanal in Berlin-Tempelhof am 17.04.2020 zu Tal. Schubboot Chris-Tho (04031450) schob zwei beladene Leichter zu Berg , links das Ullsteingebäude.
Bodo Krakowsky

Frontal-Aufnahme vom Schubboot Chris-Tho (04031450 , 23,65 x 8,20m) am 17.04.2020 im Teltowkanal in Berlin-Tempelhof zu Berg.
Frontal-Aufnahme vom Schubboot Chris-Tho (04031450 , 23,65 x 8,20m) am 17.04.2020 im Teltowkanal in Berlin-Tempelhof zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / C

254 1x1 Px, 02.05.2020

GMS Drebkau (04030690 , 67 x 8,20m) am 17.04.2020 im Teltowkanal in Berlin-Lichterfelde auf Talfahrt.
GMS Drebkau (04030690 , 67 x 8,20m) am 17.04.2020 im Teltowkanal in Berlin-Lichterfelde auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D

265 1x1 Px, 02.05.2020

Schubverband mit Schubboot Chris-Tho (04031450 , 23,65 x 8,20m) und zwei je 32,50m langen Leichtern im Teltowkanal in Berlin-Tempelhof auf Bergfahrt.
Schubverband mit Schubboot Chris-Tho (04031450 , 23,65 x 8,20m) und zwei je 32,50m langen Leichtern im Teltowkanal in Berlin-Tempelhof auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / C

296 1x1 Px, 02.05.2020

GMS Drebkau (04030690 , 67 x 8,20m) am 17.04.2020 im Teltowkanal in Berlin-Steglitz auf Talfahrt.
GMS Drebkau (04030690 , 67 x 8,20m) am 17.04.2020 im Teltowkanal in Berlin-Steglitz auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D

280 1x1 Px, 02.05.2020

TIGER - Hh= Luxenbourg - IMO= 9591416 - Bj.= 2012 in China - 6200 DWT. -
 L= 100m - B= 20m -- am 01.05.2020 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rade.
TIGER - Hh= Luxenbourg - IMO= 9591416 - Bj.= 2012 in China - 6200 DWT. - L= 100m - B= 20m -- am 01.05.2020 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rade.
Helmut Ivers

Spezialschiffe / Bagger / dredger / T

274 1x1 Px, 02.05.2020

3. Mai 2020 (21 Bilder)

GMS Shamrock (ENI:02332364) L.105m B.11m To.2730 am 06.04.2020 zu Berg in Xanten.
GMS Shamrock (ENI:02332364) L.105m B.11m To.2730 am 06.04.2020 zu Berg in Xanten.
Herbert Möller

TMS Fellowship (ENI:02331497) L.135m B.11,40m To.3777 am 06.04.2020 in Xanten zu Berg.
TMS Fellowship (ENI:02331497) L.135m B.11,40m To.3777 am 06.04.2020 in Xanten zu Berg.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / F

235 1x1 Px, 03.05.2020

Schubverband Riga (ENI:02723495) L.16,02m B.9m am 06.04.2020 mit ein Ponton in Xanten zu Berg.
Schubverband Riga (ENI:02723495) L.16,02m B.9m am 06.04.2020 mit ein Ponton in Xanten zu Berg.
Herbert Möller

TMS Luka (04011450) befuhr am 25.04.2020 den Lehnitzsee zu Berg zur gleichnamigen Schleuse. Der Lehnitzsee ist Teil der Havel-Oder-Wasserstrasse , eine Verbindung zw. Berlin und der Oder. Die Havel fliesst allerdings weiter westlich.
TMS Luka (04011450) befuhr am 25.04.2020 den Lehnitzsee zu Berg zur gleichnamigen Schleuse. Der Lehnitzsee ist Teil der Havel-Oder-Wasserstrasse , eine Verbindung zw. Berlin und der Oder. Die Havel fliesst allerdings weiter westlich.
Bodo Krakowsky

Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 17.04.2020 den Leichter ED22 (Länge 32,5m) im Teltowkanal am Hafen Berlin-Lichterfelde zu Berg. Dieser Hafen war viele Jahre lang das Ziel sehr vieler Tankschiffe bevor das Kraftwerk umgebaut wurde.
Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 17.04.2020 den Leichter ED22 (Länge 32,5m) im Teltowkanal am Hafen Berlin-Lichterfelde zu Berg. Dieser Hafen war viele Jahre lang das Ziel sehr vieler Tankschiffe bevor das Kraftwerk umgebaut wurde.
Bodo Krakowsky

GMS Franada (04009670 , 65 x 8m) machte am 16.04.2020 im Teltowkanal in Berlin-Kohlhasenbrück Feierabend.
GMS Franada (04009670 , 65 x 8m) machte am 16.04.2020 im Teltowkanal in Berlin-Kohlhasenbrück Feierabend.
Bodo Krakowsky

Blick auf den Havelkanal zu Berg zw. Wustermark und Zeestow am 21.04.2020. Links Teile einer Liegestelle für die Berufsschiffahrt und dahinter eine Wendestelle. Der HvK ist eine Brandenburger Wasserstrasse und verbindet die Havel ab Nieder Neuendorf im Norden von Berlin und mündet bei Paretz wieder in die Havel.
Blick auf den Havelkanal zu Berg zw. Wustermark und Zeestow am 21.04.2020. Links Teile einer Liegestelle für die Berufsschiffahrt und dahinter eine Wendestelle. Der HvK ist eine Brandenburger Wasserstrasse und verbindet die Havel ab Nieder Neuendorf im Norden von Berlin und mündet bei Paretz wieder in die Havel.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle

297 1x1 Px, 03.05.2020

Blick auf den Havelkanal zu Tal und Hafen Wustermark am 21.04.2020. Auf diesem Kanal kann Berlin im Westen  umfahren  werden.
Blick auf den Havelkanal zu Tal und Hafen Wustermark am 21.04.2020. Auf diesem Kanal kann Berlin im Westen "umfahren" werden.
Bodo Krakowsky

Binnenhäfen / Deutschland / Sonstige

285 1x1 Px, 03.05.2020

Schubboot Lian R. (04014550) & GSL Wieland 1 (04003900 , 66,90 x 8,20m) lagen am 21.04.2020 im Hafen Wustermark / Havelkanal und warteten auf eine neue Ladung / Reise.
Schubboot Lian R. (04014550) & GSL Wieland 1 (04003900 , 66,90 x 8,20m) lagen am 21.04.2020 im Hafen Wustermark / Havelkanal und warteten auf eine neue Ladung / Reise.
Bodo Krakowsky

Schubboot Lian R. (04014550) , ex TMS Dettmer Tank 51 , lag am 21.04.2020 im Hafen Wustermark / Havelkanal.
Schubboot Lian R. (04014550) , ex TMS Dettmer Tank 51 , lag am 21.04.2020 im Hafen Wustermark / Havelkanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / L

292 1x1 Px, 03.05.2020

Schubboot Lian R. (04014550) lag am 21.04.2020 im Hafen Wustermark / Havelkanal. Starker Ostwind und die lange Trockenheit verwehten Teile des gelagerten Materiales im Hafen über den Kanal.
Schubboot Lian R. (04014550) lag am 21.04.2020 im Hafen Wustermark / Havelkanal. Starker Ostwind und die lange Trockenheit verwehten Teile des gelagerten Materiales im Hafen über den Kanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / L

279 1x1 Px, 03.05.2020

GOT 11 am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
GOT 11 am 01.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

URD (IMO 7826855) am 01.05.2020 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
URD (IMO 7826855) am 01.05.2020 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 10 am 25.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 10 am 25.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

 Hans Ingwersen  - hier am 1.5.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde -  ist von ihrer gut viermonatigen turnusgemäßen Generalüberholung auf der Hornwerft in Wolgast nach Travemünde zurückgekehrt. Neben den etwa alle drei Jahre anstehenden üblichen Arbeiten – umfassende Inspektion der Maschine, neue Lackierung etc. – hat das im Jahr 2000 in Dienst gestellte Seenotrettungsboot unter anderem eine neue elektronische Seekarte, LED-Positionslaternen und neue Seefunkgeräte erhalten.

Im Herbst wird die  Hans Ingwersen  durch den bereits im Bau befindlichen Neubau mit der DGzRS-internen Registriernummer SRB 80 abgelöst.  Hans Ingwersen  wird künftig dann als Springer ohne feste Station zum Einsatz kommen und andere Seenotrettungsboote auf Nord- und Ostsee bei Bedarf vertreten.
"Hans Ingwersen" - hier am 1.5.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde - ist von ihrer gut viermonatigen turnusgemäßen Generalüberholung auf der Hornwerft in Wolgast nach Travemünde zurückgekehrt. Neben den etwa alle drei Jahre anstehenden üblichen Arbeiten – umfassende Inspektion der Maschine, neue Lackierung etc. – hat das im Jahr 2000 in Dienst gestellte Seenotrettungsboot unter anderem eine neue elektronische Seekarte, LED-Positionslaternen und neue Seefunkgeräte erhalten. Im Herbst wird die "Hans Ingwersen" durch den bereits im Bau befindlichen Neubau mit der DGzRS-internen Registriernummer SRB 80 abgelöst. "Hans Ingwersen" wird künftig dann als Springer ohne feste Station zum Einsatz kommen und andere Seenotrettungsboote auf Nord- und Ostsee bei Bedarf vertreten.
Manfred Krellenberg

 Hans Ingwersen  - hier am 1.5.2020 unweit der Viermastbark PASSAT im Hafen von Lübeck-Travemünde - ist von ihrer gut viermonatigen turnusgemäßen Generalüberholung auf der Hornwerft in Wolgast nach Travemünde zurückgekehrt. Neben den etwa alle drei Jahre anstehenden üblichen Arbeiten – umfassende Inspektion der Maschine, neue Lackierung etc. – hat das im Jahr 2000 in Dienst gestellte Seenotrettungsboot unter anderem eine neue elektronische Seekarte, LED-Positionslaternen und neue Seefunkgeräte erhalten. Im Herbst wird die  Hans Ingwersen  durch den bereits im Bau befindlichen Neubau mit der DGzRS-internen Registriernummer SRB 80 abgelöst.  Hans Ingwersen  wird künftig dann als Springer ohne feste Station zum Einsatz kommen und andere Seenotrettungsboote auf Nord- und Ostsee bei Bedarf vertreten.
"Hans Ingwersen" - hier am 1.5.2020 unweit der Viermastbark PASSAT im Hafen von Lübeck-Travemünde - ist von ihrer gut viermonatigen turnusgemäßen Generalüberholung auf der Hornwerft in Wolgast nach Travemünde zurückgekehrt. Neben den etwa alle drei Jahre anstehenden üblichen Arbeiten – umfassende Inspektion der Maschine, neue Lackierung etc. – hat das im Jahr 2000 in Dienst gestellte Seenotrettungsboot unter anderem eine neue elektronische Seekarte, LED-Positionslaternen und neue Seefunkgeräte erhalten. Im Herbst wird die "Hans Ingwersen" durch den bereits im Bau befindlichen Neubau mit der DGzRS-internen Registriernummer SRB 80 abgelöst. "Hans Ingwersen" wird künftig dann als Springer ohne feste Station zum Einsatz kommen und andere Seenotrettungsboote auf Nord- und Ostsee bei Bedarf vertreten.
Manfred Krellenberg

MIRA, Baujahr 1999, wird hauptsächlich für Seebestattungen eingesetzt. Das Fahrzeug ist 25,84 m lang und 5 m breit. Aufnahme vom 01.05.2020 in Lübeck-Travemünde
MIRA, Baujahr 1999, wird hauptsächlich für Seebestattungen eingesetzt. Das Fahrzeug ist 25,84 m lang und 5 m breit. Aufnahme vom 01.05.2020 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

MIRA fährt am 01.05.2020 für eine Seebestattung hinaus auf die Ostsee und passiert in Kürze die im Hafen von Lübeck-Travemünde liegende Viermastbark PASSAT
MIRA fährt am 01.05.2020 für eine Seebestattung hinaus auf die Ostsee und passiert in Kürze die im Hafen von Lübeck-Travemünde liegende Viermastbark PASSAT
Manfred Krellenberg

KRIK VIG (MMSI 211349460) am 24.04.2020 im Wallhafen Lübeck
KRIK VIG (MMSI 211349460) am 24.04.2020 im Wallhafen Lübeck
Manfred Krellenberg

Am Morgen lag die ORION I mit dem abgeknickten Krahn im Rostocker Überseehafen.03.05.2020
Am Morgen lag die ORION I mit dem abgeknickten Krahn im Rostocker Überseehafen.03.05.2020
Stefan Pavel

GMS Lucas (04008030 , 80 x 8,03m) hatte am 25.04.2020 grünes Licht bekommen , zur Einfahrt in die Schleuse Lehnitz / Havel-Oder-Wasserstrasse. Hinter der Schleuse beginnt die Scheitelhaltung der HOW - bis zum Schiffshebewerk Niederfinow.
GMS Lucas (04008030 , 80 x 8,03m) hatte am 25.04.2020 grünes Licht bekommen , zur Einfahrt in die Schleuse Lehnitz / Havel-Oder-Wasserstrasse. Hinter der Schleuse beginnt die Scheitelhaltung der HOW - bis zum Schiffshebewerk Niederfinow.
Bodo Krakowsky

4. Mai 2020 (9 Bilder)

Besan-Ewer MATHILDE (Baujahr 1914, rechts im Bild) und Gaffelketsch SIRIUS (Baujahr 1942) am 04.05.2020 an der Untertrave in Lübeck
Besan-Ewer MATHILDE (Baujahr 1914, rechts im Bild) und Gaffelketsch SIRIUS (Baujahr 1942) am 04.05.2020 an der Untertrave in Lübeck
Manfred Krellenberg

Schlepper RIXDORF am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave. Das Schiff wurde 1935 als Motorschlepper und Werkstattschiff für die Kanalverwaltung des Dortmund-Ems-Kanals auf der Werft Berninghaus, Kölner Werft, erbaut. Für den Einsatz als Werkstattschiff zum Einsatz auf dem Dortmund-Ems-Kanal erhielt das Schiff eine umfangreiche werkstatt- und maschinentechnische Ausrüstung.1944 wurde das Fahrzeug durch Bombensplitter im Bereich der Vorderkajüte beschädigt.1949 wurde die Originalmaschine Deutz SAM 220 durch einen MWM RHS 422 S ersetzt.1972 erfolgte eine Grundinstandsetzung, wobei das Fahrzeug zum Motorschlepperumgebaut wurde; die zusätzlichen Maschinen- und Werkstatteinrichtung wurde demontiert und verschrottet. Die Hauptmaschine wurde durch einen Deutz SF6 FM 716 ersetzt. Ferner wurde der ehemalige Werkstattraum zur Kombüse umgebaut, ein WC eingebaut und die Vorderkajüte überarbeitet. Das Einsatzgebiet des Schiffes war als Schlepper in der Baggerei.1983 wurde das Schiff an das Wasser- und Schiffahrtsamt Lauenburg, Abz. Mölln übergeben, wo es 1986 außer Dienst gestellt wurde. Seit 1987 ist das Schiff in Privatbesitz.
Schlepper RIXDORF am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave. Das Schiff wurde 1935 als Motorschlepper und Werkstattschiff für die Kanalverwaltung des Dortmund-Ems-Kanals auf der Werft Berninghaus, Kölner Werft, erbaut. Für den Einsatz als Werkstattschiff zum Einsatz auf dem Dortmund-Ems-Kanal erhielt das Schiff eine umfangreiche werkstatt- und maschinentechnische Ausrüstung.1944 wurde das Fahrzeug durch Bombensplitter im Bereich der Vorderkajüte beschädigt.1949 wurde die Originalmaschine Deutz SAM 220 durch einen MWM RHS 422 S ersetzt.1972 erfolgte eine Grundinstandsetzung, wobei das Fahrzeug zum Motorschlepperumgebaut wurde; die zusätzlichen Maschinen- und Werkstatteinrichtung wurde demontiert und verschrottet. Die Hauptmaschine wurde durch einen Deutz SF6 FM 716 ersetzt. Ferner wurde der ehemalige Werkstattraum zur Kombüse umgebaut, ein WC eingebaut und die Vorderkajüte überarbeitet. Das Einsatzgebiet des Schiffes war als Schlepper in der Baggerei.1983 wurde das Schiff an das Wasser- und Schiffahrtsamt Lauenburg, Abz. Mölln übergeben, wo es 1986 außer Dienst gestellt wurde. Seit 1987 ist das Schiff in Privatbesitz.
Manfred Krellenberg

Schlepper RIXDORF am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave. Das Schiff wurde 1935 als Motorschlepper und Werkstattschiff für die Kanalverwaltung des Dortmund-Ems-Kanals auf der Werft Berninghaus, Kölner Werft, erbaut. Für den Einsatz als Werkstattschiff zum Einsatz auf dem Dortmund-Ems-Kanal erhielt das Schiff eine umfangreiche werkstatt- und maschinentechnische Ausrüstung.1944 wurde das Fahrzeug durch Bombensplitter im Bereich der Vorderkajüte beschädigt.1949 wurde die Originalmaschine Deutz SAM 220 durch einen MWM RHS 422 S ersetzt.1972 erfolgte eine Grundinstandsetzung, wobei das Fahrzeug zum Motorschlepperumgebaut wurde; die zusätzlichen Maschinen- und Werkstatteinrichtung wurde demontiert und verschrottet. Die Hauptmaschine wurde durch einen Deutz SF6 FM 716 ersetzt. Ferner wurde der ehemalige Werkstattraum zur Kombüse umgebaut, ein WC eingebaut und die Vorderkajüte überarbeitet. Das Einsatzgebiet des Schiffes war als Schlepper in der Baggerei.1983 wurde das Schiff an das Wasser- und Schiffahrtsamt Lauenburg, Abz. Mölln übergeben, wo es 1986 außer Dienst gestellt wurde. Seit 1987 ist das Schiff in Privatbesitz.
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Schlepper RIXDORF am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave. Das Schiff wurde 1935 als Motorschlepper und Werkstattschiff für die Kanalverwaltung des Dortmund-Ems-Kanals auf der Werft Berninghaus, Kölner Werft, erbaut. Für den Einsatz als Werkstattschiff zum Einsatz auf dem Dortmund-Ems-Kanal erhielt das Schiff eine umfangreiche werkstatt- und maschinentechnische Ausrüstung.1944 wurde das Fahrzeug durch Bombensplitter im Bereich der Vorderkajüte beschädigt.1949 wurde die Originalmaschine Deutz SAM 220 durch einen MWM RHS 422 S ersetzt.1972 erfolgte eine Grundinstandsetzung, wobei das Fahrzeug zum Motorschlepperumgebaut wurde; die zusätzlichen Maschinen- und Werkstatteinrichtung wurde demontiert und verschrottet. Die Hauptmaschine wurde durch einen Deutz SF6 FM 716 ersetzt. Ferner wurde der ehemalige Werkstattraum zur Kombüse umgebaut, ein WC eingebaut und die Vorderkajüte überarbeitet. Das Einsatzgebiet des Schiffes war als Schlepper in der Baggerei.1983 wurde das Schiff an das Wasser- und Schiffahrtsamt Lauenburg, Abz. Mölln übergeben, wo es 1986 außer Dienst gestellt wurde. Seit 1987 ist das Schiff in Privatbesitz. 0
Manfred Krellenberg

Theaterschiff MARIE am 04.05.2020 in Lübeck. Im Hintergrund ist die Musik- und Kongresshalle zu sehen.
Theaterschiff MARIE am 04.05.2020 in Lübeck. Im Hintergrund ist die Musik- und Kongresshalle zu sehen.
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff TRAVE SUN am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave
Fahrgastschiff TRAVE SUN am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave
Manfred Krellenberg

TRAVE SUN und TRAVE QUEEN am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave
TRAVE SUN und TRAVE QUEEN am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave
Manfred Krellenberg

SONILAND (IMO: 9155949) am 04.05.2020 in Lübeck. Hafer aus dem finnischen Kristinestad wird für die Firma Brüggen entladen.
SONILAND (IMO: 9155949) am 04.05.2020 in Lübeck. Hafer aus dem finnischen Kristinestad wird für die Firma Brüggen entladen.
Manfred Krellenberg

SW2 am 4.5.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
SW2 am 4.5.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
Manfred Krellenberg

5. Mai 2020 (2 Bilder)

GMS Nawatrans X (ENI:02318913) L.85m B.9,50m To.1510 Baujahr 1929 am 05.05.2020 auf dem WDK in Ahsen zu Berg.
GMS Nawatrans X (ENI:02318913) L.85m B.9,50m To.1510 Baujahr 1929 am 05.05.2020 auf dem WDK in Ahsen zu Berg.
Herbert Möller

WORLD Mistral (IMO 9681302 ) einlaufend in Sassnitz Mukran. - 27.04.2020
WORLD Mistral (IMO 9681302 ) einlaufend in Sassnitz Mukran. - 27.04.2020
Gerd Wiese

6. Mai 2020 (1 Bild)

Das SUNRISE T.M.S. GIRBAUD, Bremen  ENI 04811700 auf dem Elbe-Seitenkanal kurz vor Scharnebeck; 11.01.2020
Das SUNRISE T.M.S. GIRBAUD, Bremen ENI 04811700 auf dem Elbe-Seitenkanal kurz vor Scharnebeck; 11.01.2020
Volkmar Döring

7. Mai 2020 (6 Bilder)

FL LEVANTE (IMO 9268851) am 07.05.2020 in Lübeck. Baujahr 2005, Gesamtlänge 111,40 Meter, größte Breite 13,35 Meter
FL LEVANTE (IMO 9268851) am 07.05.2020 in Lübeck. Baujahr 2005, Gesamtlänge 111,40 Meter, größte Breite 13,35 Meter
Manfred Krellenberg

Haikutter HANSINE (FN 121) am 07.05.2020 in Lübeck
Haikutter HANSINE (FN 121) am 07.05.2020 in Lübeck
Manfred Krellenberg

Gaffelketsch SIRIUS (Baujahr 1942) am 04.05.2020 in Lübeck, an der Untertrave
Gaffelketsch SIRIUS (Baujahr 1942) am 04.05.2020 in Lübeck, an der Untertrave
Manfred Krellenberg

Besan-Ewer MATHILDE am 04.05.2020 in Lübeck, an der Untertrave
Besan-Ewer MATHILDE am 04.05.2020 in Lübeck, an der Untertrave
Manfred Krellenberg

Das polnische GMS NAWA 10 (ex Ortrud Fretter, ex Hildegard Siemers, ex Transbode 26), SZCZECIN (Stettin) ENI 08348100 leer auf dem Elbe-Lübeck-Kanal Kurs Lauenburg; in der Schleuse Witzeeze, 07.05.2020
Das polnische GMS NAWA 10 (ex Ortrud Fretter, ex Hildegard Siemers, ex Transbode 26), SZCZECIN (Stettin) ENI 08348100 leer auf dem Elbe-Lübeck-Kanal Kurs Lauenburg; in der Schleuse Witzeeze, 07.05.2020
Volkmar Döring

Das polnische GMS NAWA 10 (ex Ortrud Fretter, ex Hildegard Siemers, ex Transbode 26), SZCZECIN (Stettin) ENI 08348100 leer auf dem Elbe-Lübeck-Kanal Kurs Lauenburg; nach Verlassen der Schleuse Witzeeze, 07.05.2020
Das polnische GMS NAWA 10 (ex Ortrud Fretter, ex Hildegard Siemers, ex Transbode 26), SZCZECIN (Stettin) ENI 08348100 leer auf dem Elbe-Lübeck-Kanal Kurs Lauenburg; nach Verlassen der Schleuse Witzeeze, 07.05.2020
Volkmar Döring

8. Mai 2020 (11 Bilder)

NILS DACKE (IMO 9087465) hat gerade seinen Anleger am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde verlassen und steuert in Richtung Ostsee. Aufnahme vom 08.05.2020
NILS DACKE (IMO 9087465) hat gerade seinen Anleger am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde verlassen und steuert in Richtung Ostsee. Aufnahme vom 08.05.2020
Manfred Krellenberg

NILS DACKE (IMO 9087465) hat gerade seinen Anleger am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde verlassen und steuert in Richtung Ostsee. Aufnahme vom 08.05.2020
NILS DACKE (IMO 9087465) hat gerade seinen Anleger am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde verlassen und steuert in Richtung Ostsee. Aufnahme vom 08.05.2020
Manfred Krellenberg

NILS DACKE (IMO 9087465) und EUROPALINK (IMO 9319454) am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 08.05.2020
NILS DACKE (IMO 9087465) und EUROPALINK (IMO 9319454) am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 08.05.2020
Manfred Krellenberg

EUROPALINK (IMO 9319454) am 08.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
EUROPALINK (IMO 9319454) am 08.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

EUROPALINK (IMO 9319454) am 08.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
EUROPALINK (IMO 9319454) am 08.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

STENA GOTHICA (IMO 7826867) am 08.05.2020 in Lübeck-Travemünde einlaufend
STENA GOTHICA (IMO 7826867) am 08.05.2020 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

STENA GOTHICA (IMO 7826867) am 08.05.2020 in Lübeck-Travemünde einlaufend
STENA GOTHICA (IMO 7826867) am 08.05.2020 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

STENA GOTHICA (IMO 7826867) am 08.05.2020 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
STENA GOTHICA (IMO 7826867) am 08.05.2020 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TMS Synthese 15 (ENI:02329557) L.85m B.10,50m To.1740 am 08.05.2020 an der WDK-Schleuse Ahsen zu Tal.
TMS Synthese 15 (ENI:02329557) L.85m B.10,50m To.1740 am 08.05.2020 an der WDK-Schleuse Ahsen zu Tal.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

263 1x1 Px, 08.05.2020