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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 8. bis 13. Juli 2019

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2019:

8. Juli 2019 (9 Bilder)

EXPORTER (IMO 8820860), Holmen Carrier, am 6.7.2019 in Lübeck
EXPORTER (IMO 8820860), Holmen Carrier, am 6.7.2019 in Lübeck
Manfred Krellenberg

BV 2 VEGESACK am 23.06.2019 im Hafen von Kiel. Der Zweimaster fährt gerade an der COLOR MAGIC vorbei.
BV 2 VEGESACK am 23.06.2019 im Hafen von Kiel. Der Zweimaster fährt gerade an der COLOR MAGIC vorbei.
Manfred Krellenberg

Dampfeisbrecher STETTIN am 23.06.2019 in Kiel
Dampfeisbrecher STETTIN am 23.06.2019 in Kiel
Manfred Krellenberg

BORE BANK (IMO 9160774) am 06.07.2019 im Lübecker Hafen
BORE BANK (IMO 9160774) am 06.07.2019 im Lübecker Hafen
Manfred Krellenberg

BORE BANK (IMO 9160774) am 06.07.2019 im Lübecker Hafen
BORE BANK (IMO 9160774) am 06.07.2019 im Lübecker Hafen
Manfred Krellenberg

BORE SEA (IMO: 9443554, MMSI: 244130689) am 06.07.2019 im Lübecker Hafen. Links ist BORE BANK zu sehen.
BORE SEA (IMO: 9443554, MMSI: 244130689) am 06.07.2019 im Lübecker Hafen. Links ist BORE BANK zu sehen.
Manfred Krellenberg

Die 1905 gebaute FREYA (ENI 04800330) am 23.06.2019 im Hafen von Kiel. Im Hintergrund die Fähre HEIKENDORF
Die 1905 gebaute FREYA (ENI 04800330) am 23.06.2019 im Hafen von Kiel. Im Hintergrund die Fähre HEIKENDORF
Manfred Krellenberg

Der 249m lange Öltanker DELTA PIONEER am 11.06.19 auf der Nordsee
Der 249m lange Öltanker DELTA PIONEER am 11.06.19 auf der Nordsee
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Tankschiffe / D

282 1x1 Px, 08.07.2019

Blick auf den kleinen Hafen von Sandvig an der Nordküste Bornholms. (23.04.2019)
Blick auf den kleinen Hafen von Sandvig an der Nordküste Bornholms. (23.04.2019)
Christopher Pätz

9. Juli 2019 (5 Bilder)

Das 91m lange Versorgungsschiff SIEM PEARL am 12.06.19 vor Invergordon.
Das 91m lange Versorgungsschiff SIEM PEARL am 12.06.19 vor Invergordon.
Udo Fürstenberg

GMS Prestige (ENI:06105034) L.134,90m B.11,45 T.3894 Tiefgang.3,59m am 13.10.2018 auf dem Rhein bei Xanten zu Berg.
GMS Prestige (ENI:06105034) L.134,90m B.11,45 T.3894 Tiefgang.3,59m am 13.10.2018 auf dem Rhein bei Xanten zu Berg.
Herbert Möller

TMS Aquamarin (ENI:2326915) L.10m B.1,40m T.2808 Tiefgang:3,40m am 05.10.2018 zu Berg bei Xanten.
TMS Aquamarin (ENI:2326915) L.10m B.1,40m T.2808 Tiefgang:3,40m am 05.10.2018 zu Berg bei Xanten.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / A

274 1x1 Px, 09.07.2019

GMS Henrean (ENI:02324673) L.109,88m B.11,45m T.3250 am 19.08.2018 bei Xanten zu Berg.
GMS Henrean (ENI:02324673) L.109,88m B.11,45m T.3250 am 19.08.2018 bei Xanten zu Berg.
Herbert Möller


TMS Dominica (ENI:02336941) L.110m B.11,45m T.2905 am 09.10.2018 bei Xanten zu Berg.
TMS Dominica (ENI:02336941) L.110m B.11,45m T.2905 am 09.10.2018 bei Xanten zu Berg.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / D

348 1x1 Px, 09.07.2019

10. Juli 2019 (11 Bilder)

FEINE DEERN (ENI 05108270) am 11.5.2019 (Hafengeburtstag), Hamburg,Elbe, Hinterkante Überseebrücke
Ex-Name: GERDA 3 /
Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18 m, B 4 m, Tg 1,24 m / zugelassen für 65 Pass. / Umbau 1999 zur FEINE DEERN / Umbau 20? nach EU-Sinksicherheitsvorschrift /    
gegenüber den Traditions-Barkassen befindet sich hier die Maschine nicht mitten im Fahrgastraum, sondern unter dem Freideck im Heck des Schiffes, / Eigner: Barkassen-Meyer, Hamburg
FEINE DEERN (ENI 05108270) am 11.5.2019 (Hafengeburtstag), Hamburg,Elbe, Hinterkante Überseebrücke Ex-Name: GERDA 3 / Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18 m, B 4 m, Tg 1,24 m / zugelassen für 65 Pass. / Umbau 1999 zur FEINE DEERN / Umbau 20? nach EU-Sinksicherheitsvorschrift / gegenüber den Traditions-Barkassen befindet sich hier die Maschine nicht mitten im Fahrgastraum, sondern unter dem Freideck im Heck des Schiffes, / Eigner: Barkassen-Meyer, Hamburg
Harald Schmidt

GABI GLITSCHER (ENI 04808860) am 16.7.2017: Hamburg, Elbe, Hinterkante Landungsbrücken / 

Rundfahrtbarkasse / Lüa 18,0 m, B 4,85 m, Tg 1,3 m / gebaut 2010 Feltz-Werft GmbH, Hamburg / bei Eigner: Glitscher, Hamburg /
GABI GLITSCHER (ENI 04808860) am 16.7.2017: Hamburg, Elbe, Hinterkante Landungsbrücken / Rundfahrtbarkasse / Lüa 18,0 m, B 4,85 m, Tg 1,3 m / gebaut 2010 Feltz-Werft GmbH, Hamburg / bei Eigner: Glitscher, Hamburg /
Harald Schmidt

GERDA 2.0 (ENI 05107660) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Anleger Entenwerder /
Künstler-Barkasse / Lüa 17,08 m, B 5,0 m, Tg 1,9 m, / Zulassung für 90 Fahrgäste / gebaut 1938 bei H. Grube, HH-Oortkaten / Umbau 2017 nach EU-Sinksicherheitsvorschrift + neu motorisiert bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder / / gleichzeitig erfolgte dieser Anstrich, entworfen und verwirklicht durch das Leipziger Künstlerduo „Doppeldenk“ (frei nach dem Roman „1984“ von George Orwell, in dem die Herrschenden per Doppeldenk ideologische Widersprüche in den Köpfen der Beherrschten vereinbar machen).
GERDA 2.0 (ENI 05107660) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Anleger Entenwerder / Künstler-Barkasse / Lüa 17,08 m, B 5,0 m, Tg 1,9 m, / Zulassung für 90 Fahrgäste / gebaut 1938 bei H. Grube, HH-Oortkaten / Umbau 2017 nach EU-Sinksicherheitsvorschrift + neu motorisiert bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder / / gleichzeitig erfolgte dieser Anstrich, entworfen und verwirklicht durch das Leipziger Künstlerduo „Doppeldenk“ (frei nach dem Roman „1984“ von George Orwell, in dem die Herrschenden per Doppeldenk ideologische Widersprüche in den Köpfen der Beherrschten vereinbar machen).
Harald Schmidt

GERDA 2.0 (ENI 05107660) am 11.5.2019 (Hafengeburtstag): Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke / 
Künstler-Barkasse / Lüa 17,08 m, B 5,0 m, Tg 1,9 m, / Zulassung für 90 Fahrgäste / gebaut 1938 bei H. Grube, HH-Oortkaten / Umbau 2017 nach EU-Sinksicherheitsvorschrift + neu motorisiert bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder / / gleichzeitig erfolgte dieser Anstrich, entworfen und verwirklicht durch das Leipziger Künstlerduo „Doppeldenk“ (frei nach dem Roman „1984“ von George Orwell, in dem die Herrschenden per Doppeldenk ideologische Widersprüche in den Köpfen der Beherrschten vereinbar machen).
GERDA 2.0 (ENI 05107660) am 11.5.2019 (Hafengeburtstag): Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke / Künstler-Barkasse / Lüa 17,08 m, B 5,0 m, Tg 1,9 m, / Zulassung für 90 Fahrgäste / gebaut 1938 bei H. Grube, HH-Oortkaten / Umbau 2017 nach EU-Sinksicherheitsvorschrift + neu motorisiert bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder / / gleichzeitig erfolgte dieser Anstrich, entworfen und verwirklicht durch das Leipziger Künstlerduo „Doppeldenk“ (frei nach dem Roman „1984“ von George Orwell, in dem die Herrschenden per Doppeldenk ideologische Widersprüche in den Köpfen der Beherrschten vereinbar machen).
Harald Schmidt

MARIE (H 3055) am 11.5.2019, Hamburg, Elbe, hinter der Überseebrücke  /
Ex-Name: IRMA II (H 3055), nach der Havarie am 7.6.2016 umbenannt in MARIE  /
Barkasse / Lüa 18,0 m B 4,0 m, Tg 1,3 m / 1 Diesel, 120 kW (163 PS) / 99 Pass. / gebaut 1959 bei Het Noorden, Groningen/NL /
MARIE (H 3055) am 11.5.2019, Hamburg, Elbe, hinter der Überseebrücke / Ex-Name: IRMA II (H 3055), nach der Havarie am 7.6.2016 umbenannt in MARIE / Barkasse / Lüa 18,0 m B 4,0 m, Tg 1,3 m / 1 Diesel, 120 kW (163 PS) / 99 Pass. / gebaut 1959 bei Het Noorden, Groningen/NL /
Harald Schmidt

Die  Taunus II  auf dem Neckar, flussaufwärts auf Höhe des Kraftwerks Stuttgart-Münster am 09.07.2019
Die "Taunus II" auf dem Neckar, flussaufwärts auf Höhe des Kraftwerks Stuttgart-Münster am 09.07.2019
Tobias Weber

Peilschiff  Neckar  bei der Arbeit auf dem Neckar bei Stuttgart-Münster am 09.07.2019
Peilschiff "Neckar" bei der Arbeit auf dem Neckar bei Stuttgart-Münster am 09.07.2019
Tobias Weber

Die  MS Stuttgart  auf dem Neckar, Höhe Max-Eyth-See am 18.06.2014
Die "MS Stuttgart" auf dem Neckar, Höhe Max-Eyth-See am 18.06.2014
Tobias Weber

Das 14m lange SAR Boot RNLB 14-08  RNLB DOUGLAS AIKMAN SMITH  am 12.06.19 in Invergordon
Das 14m lange SAR Boot RNLB 14-08 "RNLB DOUGLAS AIKMAN SMITH" am 12.06.19 in Invergordon
Udo Fürstenberg

GMS Carinalexander (ENI:02333556) L.135m B.11,45 T.3959 am 07.06.2019 auf dem Rhein zu Tal bei Oberwesel.
GMS Carinalexander (ENI:02333556) L.135m B.11,45 T.3959 am 07.06.2019 auf dem Rhein zu Tal bei Oberwesel.
Herbert Möller

GMS Thalassa (ENI:02316808) Baujahr.1958 L.67m B.8,20m T.874 am 05.10.2018 bei Xanten zu Berg.
GMS Thalassa (ENI:02316808) Baujahr.1958 L.67m B.8,20m T.874 am 05.10.2018 bei Xanten zu Berg.
Herbert Möller

11. Juli 2019 (16 Bilder)

Das 5m lange Lootsenboot UDALE BAY am 12.06.19 in Invergordon
Das 5m lange Lootsenboot UDALE BAY am 12.06.19 in Invergordon
Udo Fürstenberg

GMS  Rolf   (ENI: 04400080) am 11.7.2019 in Lübeck
GMS "Rolf" (ENI: 04400080) am 11.7.2019 in Lübeck
Manfred Krellenberg

GMS  Rolf   (ENI: 04400080) am 11.7.2019 in Lübeck
GMS "Rolf" (ENI: 04400080) am 11.7.2019 in Lübeck
Manfred Krellenberg

PETER PAN (TT-Line) am 11.7.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Vom Brand, der am 9.7.2019 im Maschinenraum für Schäden sorgte, ist äußerlich nichts erkennbar.
PETER PAN (TT-Line) am 11.7.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Vom Brand, der am 9.7.2019 im Maschinenraum für Schäden sorgte, ist äußerlich nichts erkennbar.
Manfred Krellenberg

PETER PAN (TT-Line) am 11.7.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Vom Brand, der am 9.7.2019 im Maschinenraum für Schäden sorgte, ist äußerlich nichts erkennbar.
PETER PAN (TT-Line) am 11.7.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Vom Brand, der am 9.7.2019 im Maschinenraum für Schäden sorgte, ist äußerlich nichts erkennbar.
Manfred Krellenberg

Kontroll- und Streifenboot  Europa 1  der Bundespolizei. Aufnahme vom 11.07.2019 (Trave, Fahrtrichtung Ostsee). Gebaut 1975 für den Bundesgrenzschutz (BGS) auf der Schless-Werft in Wesel. Nach Übernahme durch die Bundespolizei auf diversen Stationen zum Einsatz gebracht. Die Außerdienststellung erfolgte 2011 mit einer anschließenden Übergabe an die damalige  Geschichtliche Sammlung  der Bundespolizeiakademie Lübeck (heute Bundespolizeimuseum). Abmessungen: Länge 14,50 m Breite 3,80 m Antrieb: 2x 6-Zylinder-Dieselmotoren MAN mit je 240 PS max. 22 Knoten Werdegang: 1975-1994 BGS Rhein 1997-1997 BPolI Neustadt/Holstein 1997-2008 BPol Frankfurt/Oder 2008-2011 BPol-Bereich Pirna 2011-heute Bundespolizeimuseum Lübeck
Kontroll- und Streifenboot "Europa 1" der Bundespolizei. Aufnahme vom 11.07.2019 (Trave, Fahrtrichtung Ostsee). Gebaut 1975 für den Bundesgrenzschutz (BGS) auf der Schless-Werft in Wesel. Nach Übernahme durch die Bundespolizei auf diversen Stationen zum Einsatz gebracht. Die Außerdienststellung erfolgte 2011 mit einer anschließenden Übergabe an die damalige "Geschichtliche Sammlung" der Bundespolizeiakademie Lübeck (heute Bundespolizeimuseum). Abmessungen: Länge 14,50 m Breite 3,80 m Antrieb: 2x 6-Zylinder-Dieselmotoren MAN mit je 240 PS max. 22 Knoten Werdegang: 1975-1994 BGS Rhein 1997-1997 BPolI Neustadt/Holstein 1997-2008 BPol Frankfurt/Oder 2008-2011 BPol-Bereich Pirna 2011-heute Bundespolizeimuseum Lübeck
Manfred Krellenberg

Boot der Bundespolizei am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck
Boot der Bundespolizei am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff MARITTIMA (IMO: 5315412) am 11.07.2019 in Lübeck-Travemünde
Fahrgastschiff MARITTIMA (IMO: 5315412) am 11.07.2019 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Der Gaffelschoner STORTEMELK (IMO 5018612) in Begleitung von zehn Schwänen. - 11.07.2019
Der Gaffelschoner STORTEMELK (IMO 5018612) in Begleitung von zehn Schwänen. - 11.07.2019
Gerd Wiese

Die Bark Artemis* aufgenommen auf dem Hafenfest in Hamburg am 11.05.2019 -im Hintergrund eingepackt die Superjacht  Octupus 
*Die Dreimastbark Artemis strahlt große Seefahrertradition aus. Das Schiff wurde 1926 in Norwegen für den Walfang gebaut und später zwischen Asien und Südamerika als Frachtschiff eingesetzt. Zum Ruhm der niederländischen Segelflotte segelt die Artemis seit 2001 wieder auf europäischen Gewässern!(https://www.tallship-company.de/accommodatie/9874/bark-artemis/)
Die Bark Artemis* aufgenommen auf dem Hafenfest in Hamburg am 11.05.2019 -im Hintergrund eingepackt die Superjacht "Octupus" *Die Dreimastbark Artemis strahlt große Seefahrertradition aus. Das Schiff wurde 1926 in Norwegen für den Walfang gebaut und später zwischen Asien und Südamerika als Frachtschiff eingesetzt. Zum Ruhm der niederländischen Segelflotte segelt die Artemis seit 2001 wieder auf europäischen Gewässern!(https://www.tallship-company.de/accommodatie/9874/bark-artemis/)
Maik Christmann

Segelschiffe / 3-Master / A

366 1x1 Px, 11.07.2019

Die Sedov (russisch Седов, im Deutschen auch unter der Transkription Sedow bekannt), ex Kommodore Johnsen (1936), gebaut als Magdalene Vinnen II (1921), ist eine aus Stahl gebaute Viermastbark (Segelschiff) mit Hilfsmaschine (sog. Auxiliarsegler), die von der Sowjetunion und heute von Russland als Segelschulschiff genutzt wird. Sie wurde nach dem russischen Marineoffizier und Polarforscher Georgi Jakowlewitsch Sedow benannt. Die Sedov ist das größte noch segelnde traditionelle Segelschiff der Welt und das zweitgrößte überhaupt, übertroffen nur vom Neubau Royal Clipper. (https://de.wikipedia.org/wiki/Sedov_(Schiff))*
Aufgenommen am 11.05.2019 bei Hafenfest in Hafenfest in Hamburg
Die Sedov (russisch Седов, im Deutschen auch unter der Transkription Sedow bekannt), ex Kommodore Johnsen (1936), gebaut als Magdalene Vinnen II (1921), ist eine aus Stahl gebaute Viermastbark (Segelschiff) mit Hilfsmaschine (sog. Auxiliarsegler), die von der Sowjetunion und heute von Russland als Segelschulschiff genutzt wird. Sie wurde nach dem russischen Marineoffizier und Polarforscher Georgi Jakowlewitsch Sedow benannt. Die Sedov ist das größte noch segelnde traditionelle Segelschiff der Welt und das zweitgrößte überhaupt, übertroffen nur vom Neubau Royal Clipper. (https://de.wikipedia.org/wiki/Sedov_(Schiff))* Aufgenommen am 11.05.2019 bei Hafenfest in Hafenfest in Hamburg
Maik Christmann

Segelschiffe / 4- und mehr Master / S

515 1x1 Px, 11.07.2019

*Die Rheinland-Pfalz ist eine im Bau befindliche Fregatte der Deutschen Marine und die vierte Einheit der Baden-Württemberg-Klasse, auch F125-Klasse genannt. Das nach dem Bundesland Rheinland-Pfalz benannte Kriegsschiff ist, nach der 2013 außer Dienst gestellten Fregatte Rheinland-Pfalz (F 209) der Bremen-Klasse, die zweite Einheit dieses Namens in einer deutschen Marine.(https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinland-Pfalz_(F_225)*
Aufgenommen am 11.05.2019 in Hamburg
*Die Rheinland-Pfalz ist eine im Bau befindliche Fregatte der Deutschen Marine und die vierte Einheit der Baden-Württemberg-Klasse, auch F125-Klasse genannt. Das nach dem Bundesland Rheinland-Pfalz benannte Kriegsschiff ist, nach der 2013 außer Dienst gestellten Fregatte Rheinland-Pfalz (F 209) der Bremen-Klasse, die zweite Einheit dieses Namens in einer deutschen Marine.(https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinland-Pfalz_(F_225)* Aufgenommen am 11.05.2019 in Hamburg
Maik Christmann

Den wohl schönsten Ausblick von Bord eines Kreuzfahrers hat man an Bord der  Aidaperla  in der Spitze des Schiffes. Wahrscheinlich angelehnt an die Bugspitze der Titanic
Den wohl schönsten Ausblick von Bord eines Kreuzfahrers hat man an Bord der "Aidaperla" in der Spitze des Schiffes. Wahrscheinlich angelehnt an die Bugspitze der Titanic
Maik Christmann

12. Juli 2019 (14 Bilder)

Die Costa Favolosa der Reederei Costa Crociere auf ihrem Seeweg von Göteborg nach Kopenhagen beim Einlaufen in Warnemünde.12.07.2019
Die Costa Favolosa der Reederei Costa Crociere auf ihrem Seeweg von Göteborg nach Kopenhagen beim Einlaufen in Warnemünde.12.07.2019
Stefan Pavel

Die Viking Sea der Reederei Viking Ocean Cruises auf ihrem Seeweg von Gdynia nach Kopenhagen beim Einlaufen in Warnemünde.12.07.2019
Die Viking Sea der Reederei Viking Ocean Cruises auf ihrem Seeweg von Gdynia nach Kopenhagen beim Einlaufen in Warnemünde.12.07.2019
Stefan Pavel

Die Aidamar der Rostocker Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde.12.07.02019
Die Aidamar der Rostocker Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde.12.07.02019
Stefan Pavel

Die Regal Princess der Reederei Princess Cruises am Morgen des 12.07.2019 um 05:35 Uhr in Warnemünde bei chaotischen Lichtverhältnisen inklusive Regen
Die Regal Princess der Reederei Princess Cruises am Morgen des 12.07.2019 um 05:35 Uhr in Warnemünde bei chaotischen Lichtverhältnisen inklusive Regen
Stefan Pavel

Die Marina der Reederei Oceania Cruises auf ihrem Seeweg von Gdynia nach Kopenhagen beim Einlaufen um 05:12 Uhr in Warnemünde für sie ging es weiter bis zum Rostocker Überseehafen.12.07.2019
Die Marina der Reederei Oceania Cruises auf ihrem Seeweg von Gdynia nach Kopenhagen beim Einlaufen um 05:12 Uhr in Warnemünde für sie ging es weiter bis zum Rostocker Überseehafen.12.07.2019
Stefan Pavel

P 14  Nobby  der Marineschule Mürwik am 11.7.2019 im Hafen von Lübeck
P 14 "Nobby" der Marineschule Mürwik am 11.7.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

P 20  Bommy  der Marineschule Mürwik am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck
P 20 "Bommy" der Marineschule Mürwik am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck
Manfred Krellenberg

P 20  Bommy  der Marineschule Mürwik am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck
P 20 "Bommy" der Marineschule Mürwik am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck
Manfred Krellenberg

Admiralsbarkasse HANNES der RK Marine Kiel am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck-Travemünde. Baujahr: 1936, Länge: 10,50 Meter
Admiralsbarkasse HANNES der RK Marine Kiel am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck-Travemünde. Baujahr: 1936, Länge: 10,50 Meter
Manfred Krellenberg

Admiralsbarkasse HANNES der RK Marine Kiel am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck. Baujahr: 1936, Länge: 10,50 Meter
Admiralsbarkasse HANNES der RK Marine Kiel am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck. Baujahr: 1936, Länge: 10,50 Meter
Manfred Krellenberg

Verkehrsboot KUDDEL der RK Marine Kiel am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck-Travemünde. Baujahr: 1957 Länge: 11,70 Meter
Verkehrsboot KUDDEL der RK Marine Kiel am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck-Travemünde. Baujahr: 1957 Länge: 11,70 Meter
Manfred Krellenberg

Verkehrsboot KUDDEL der RK Marine Kiel am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck. Baujahr: 1957 Länge: 11,70 Meter. Im Hintergrund ist die Admiralsbarkasse HANNES zu sehen.
Verkehrsboot KUDDEL der RK Marine Kiel am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck. Baujahr: 1957 Länge: 11,70 Meter. Im Hintergrund ist die Admiralsbarkasse HANNES zu sehen.
Manfred Krellenberg

Verkehrsboot KUDDEL der RK Marine Kiel am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck. Baujahr: 1957 Länge: 11,70 Meter
Verkehrsboot KUDDEL der RK Marine Kiel am 11.7.2019 auf der Trave bei Lübeck. Baujahr: 1957 Länge: 11,70 Meter
Manfred Krellenberg

THEUSS - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS in Travemünde. Aufnahme vom 11.07.2019. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden
THEUSS - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS in Travemünde. Aufnahme vom 11.07.2019. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden
Manfred Krellenberg

13. Juli 2019 (13 Bilder)

GEESTE (Europanummer 04023290) am 11.07.2019 im Hafen von Lübeck
GEESTE (Europanummer 04023290) am 11.07.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

GEESTE (Europanummer 04023290) am 11.07.2019 im Hafen von Lübeck
GEESTE (Europanummer 04023290) am 11.07.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

GEESTE (Europanummer 04023290) am 11.07.2019 im Hafen von Lübeck
GEESTE (Europanummer 04023290) am 11.07.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Kontroll- und Streifenboot  Europa 1  der Bundespolizei. Aufnahme vom 11.07.2019 (Trave, Fahrtrichtung Ostsee). Gebaut 1975 für den Bundesgrenzschutz (BGS) auf der Schless-Werft in Wesel. Nach Übernahme durch die Bundespolizei auf diversen Stationen zum Einsatz gebracht. Die Außerdienststellung erfolgte 2011 mit einer anschließenden Übergabe an die damalige  Geschichtliche Sammlung  der Bundespolizeiakademie Lübeck (heute Bundespolizeimuseum). Abmessungen: Länge 14,50 m Breite 3,80 m Antrieb: 2x 6-Zylinder-Dieselmotoren MAN mit je 240 PS max. 22 Knoten Werdegang: 1975-1994 BGS Rhein 1997-1997 BPolI Neustadt/Holstein 1997-2008 BPol Frankfurt/Oder 2008-2011 BPol-Bereich Pirna 2011-heute Bundespolizeimuseum Lübeck
Kontroll- und Streifenboot "Europa 1" der Bundespolizei. Aufnahme vom 11.07.2019 (Trave, Fahrtrichtung Ostsee). Gebaut 1975 für den Bundesgrenzschutz (BGS) auf der Schless-Werft in Wesel. Nach Übernahme durch die Bundespolizei auf diversen Stationen zum Einsatz gebracht. Die Außerdienststellung erfolgte 2011 mit einer anschließenden Übergabe an die damalige "Geschichtliche Sammlung" der Bundespolizeiakademie Lübeck (heute Bundespolizeimuseum). Abmessungen: Länge 14,50 m Breite 3,80 m Antrieb: 2x 6-Zylinder-Dieselmotoren MAN mit je 240 PS max. 22 Knoten Werdegang: 1975-1994 BGS Rhein 1997-1997 BPolI Neustadt/Holstein 1997-2008 BPol Frankfurt/Oder 2008-2011 BPol-Bereich Pirna 2011-heute Bundespolizeimuseum Lübeck
Manfred Krellenberg

Kontroll- und Streifenboot  Europa 1  der Bundespolizei. Aufnahme vom 11.07.2019 (Trave, Fahrtrichtung Ostsee). Gebaut 1975 für den Bundesgrenzschutz (BGS) auf der Schless-Werft in Wesel. Nach Übernahme durch die Bundespolizei auf diversen Stationen zum Einsatz gebracht. Die Außerdienststellung erfolgte 2011 mit einer anschließenden Übergabe an die damalige  Geschichtliche Sammlung  der Bundespolizeiakademie Lübeck (heute Bundespolizeimuseum). Abmessungen: Länge 14,50 m Breite 3,80 m Antrieb: 2x 6-Zylinder-Dieselmotoren MAN mit je 240 PS max. 22 Knoten Werdegang: 1975-1994 BGS Rhein 1997-1997 BPolI Neustadt/Holstein 1997-2008 BPol Frankfurt/Oder 2008-2011 BPol-Bereich Pirna 2011-heute Bundespolizeimuseum Lübeck
Kontroll- und Streifenboot "Europa 1" der Bundespolizei. Aufnahme vom 11.07.2019 (Trave, Fahrtrichtung Ostsee). Gebaut 1975 für den Bundesgrenzschutz (BGS) auf der Schless-Werft in Wesel. Nach Übernahme durch die Bundespolizei auf diversen Stationen zum Einsatz gebracht. Die Außerdienststellung erfolgte 2011 mit einer anschließenden Übergabe an die damalige "Geschichtliche Sammlung" der Bundespolizeiakademie Lübeck (heute Bundespolizeimuseum). Abmessungen: Länge 14,50 m Breite 3,80 m Antrieb: 2x 6-Zylinder-Dieselmotoren MAN mit je 240 PS max. 22 Knoten Werdegang: 1975-1994 BGS Rhein 1997-1997 BPolI Neustadt/Holstein 1997-2008 BPol Frankfurt/Oder 2008-2011 BPol-Bereich Pirna 2011-heute Bundespolizeimuseum Lübeck
Manfred Krellenberg

Feuerlöschboot SENATOR EMIL PETERS am 11.7.2019 im Hafen von Lübeck
Feuerlöschboot SENATOR EMIL PETERS am 11.7.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Feuerlöschboot SENATOR EMIL PETERS am 11.7.2019 im Hafen von Lübeck
Feuerlöschboot SENATOR EMIL PETERS am 11.7.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

FINNWAVE (IMO 9468932) am 11.7.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
FINNWAVE (IMO 9468932) am 11.7.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 1  Pirat  am 11.7.2019 bei der Viermastbark PASSAT in Lübeck-Travemünde
TRA 1 "Pirat" am 11.7.2019 bei der Viermastbark PASSAT in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Fischerboote und Jachten im Hafen von Gudhjem auf Bornholm. (25.04.2019)
Fischerboote und Jachten im Hafen von Gudhjem auf Bornholm. (25.04.2019)
Christopher Pätz

Das tschechische Ausflugsschiff Bohemia, Děčín (bis 2013  Elbe-Star , Hitzacker) ENI 04028620 auf der Labe (Elbe) bei Hrensko (Herrnskretschen); 10.07.2019
Das tschechische Ausflugsschiff Bohemia, Děčín (bis 2013 "Elbe-Star", Hitzacker) ENI 04028620 auf der Labe (Elbe) bei Hrensko (Herrnskretschen); 10.07.2019
Volkmar Döring

Das tschechische Ausflugsschiff Bohemia, Děčín (bis 2013  Elbe-Star , Hitzacker) ENI 04028620 auf der Labe (Elbe) bei Hrensko (Herrnskretschen); 10.07.2019
Das tschechische Ausflugsschiff Bohemia, Děčín (bis 2013 "Elbe-Star", Hitzacker) ENI 04028620 auf der Labe (Elbe) bei Hrensko (Herrnskretschen); 10.07.2019
Volkmar Döring