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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten aus dem Juli 2023

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2023:

1. Juli 2023 (3 Bilder)

Die  COLOR FANTASY  am 24.05.2023 in Hafen von Kiel. Die Color Fantasy ist ein Fährschiff der norwegischen Reederei Color Line. Sie wird von der Reederei als „Kreuzfahrtschiff mit Autodeck“ vermarktet, von der Klassifizierungsgesellschaft Det Norske Veritas jedoch als Autofähre geführt. (Wikipedia) Die Color Fantasy fährt zwischen Oslo und Kiel und ist zusammen mit dem Schwesterschiff Color Magic, nach Angaben der Reederei, das größte Kreuzfahrtschiff der Welt mit Fahrzeugdeck.
Die "COLOR FANTASY" am 24.05.2023 in Hafen von Kiel. Die Color Fantasy ist ein Fährschiff der norwegischen Reederei Color Line. Sie wird von der Reederei als „Kreuzfahrtschiff mit Autodeck“ vermarktet, von der Klassifizierungsgesellschaft Det Norske Veritas jedoch als Autofähre geführt. (Wikipedia) Die Color Fantasy fährt zwischen Oslo und Kiel und ist zusammen mit dem Schwesterschiff Color Magic, nach Angaben der Reederei, das größte Kreuzfahrtschiff der Welt mit Fahrzeugdeck.
Axel Hofmeister

ENERGIZER (IMO 9916563) vor Rügen. - 30.06.2023
ENERGIZER (IMO 9916563) vor Rügen. - 30.06.2023
Gerd Wiese

Das Zollboot  GELTING , IMO-Nr. 9833395, am 05.06.23 in der Kieler Förde. Das Schiff, das zur deutschen Küstenwache gehört, ist 24 m lang und wurde bei der Bootswerft Baltic Workboats AS, Nasva (Saaremaa)in Estland gebaut. Bei einer Breite von 6,50 Meter und ein Gesamtgewicht von 57 Tonnen kommt das Boot auf eine Höchstgeschwindigkeit von 22 Knoten, ca. 41 km/h.
Das Zollboot "GELTING", IMO-Nr. 9833395, am 05.06.23 in der Kieler Förde. Das Schiff, das zur deutschen Küstenwache gehört, ist 24 m lang und wurde bei der Bootswerft Baltic Workboats AS, Nasva (Saaremaa)in Estland gebaut. Bei einer Breite von 6,50 Meter und ein Gesamtgewicht von 57 Tonnen kommt das Boot auf eine Höchstgeschwindigkeit von 22 Knoten, ca. 41 km/h.
Axel Hofmeister

2. Juli 2023 (2 Bilder)

Tinker Bell am 02.07.2023 in Warnemünde fotografiert.
Tinker Bell am 02.07.2023 in Warnemünde fotografiert.
Stefan Pavel



Die TT-Line Fähre Tinkerbell auf ihrem Seeweg von Rostock nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.02.07.2023
Die TT-Line Fähre Tinkerbell auf ihrem Seeweg von Rostock nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.02.07.2023
Stefan Pavel

3. Juli 2023 (12 Bilder)

Stückgutfrachter『HŌEI MARU Nr.8(第八豊栄丸)』 und Ro-Ro/Passagierschiff『SHIRAHAMA MARU(しらはま丸)』, im 09.01.2023, Uraga-Kanal, Bucht von Tokio.
Stückgutfrachter『HŌEI MARU Nr.8(第八豊栄丸)』 und Ro-Ro/Passagierschiff『SHIRAHAMA MARU(しらはま丸)』, im 09.01.2023, Uraga-Kanal, Bucht von Tokio.
Ryu Kakur

TOKYO WAN FERRY Kurihama Hafen - Kanaya Hafen mit der Ro-Ro/Passagierschiff 『SHIRAHAMA MARU(しらはま丸)』, und zwei Frachtschiffe, aufgenommen vom Deck der 『KANAYA MARU(かなや丸)』, im 09.01.2023, Uraga-Kanal, Bucht von Tokio.
TOKYO WAN FERRY Kurihama Hafen - Kanaya Hafen mit der Ro-Ro/Passagierschiff 『SHIRAHAMA MARU(しらはま丸)』, und zwei Frachtschiffe, aufgenommen vom Deck der 『KANAYA MARU(かなや丸)』, im 09.01.2023, Uraga-Kanal, Bucht von Tokio.
Ryu Kakur

Offshore-Betrieb ArbeitSchiff『KAIYŪ(かいゆう)』 im 09.01.2032, Kurihama Hafen
Offshore-Betrieb ArbeitSchiff『KAIYŪ(かいゆう)』 im 09.01.2032, Kurihama Hafen
Ryu Kakur

Tōkai Kisen Boeing 929 jetfoil『SEVEN ISLANDS YUI』 und Lotsenboot『AB34C-12-3海174  LEO(れお) 』der Wing Maritime Service, Am 09.01.2023, Uraga-Kanal, Bucht von Tokio.
Tōkai Kisen Boeing 929 jetfoil『SEVEN ISLANDS YUI』 und Lotsenboot『AB34C-12-3海174 "LEO(れお)"』der Wing Maritime Service, Am 09.01.2023, Uraga-Kanal, Bucht von Tokio.
Ryu Kakur

Autotransporter mit unbekanntem Namen, und Ro-Ro/Passagierschiff  KANAYA MARU  (rechts-unten), im 09.01.2023, Uraga-Kanal, Bucht von Tokio.
Autotransporter mit unbekanntem Namen, und Ro-Ro/Passagierschiff "KANAYA MARU" (rechts-unten), im 09.01.2023, Uraga-Kanal, Bucht von Tokio.
Ryu Kakur

ALSTER (ENI 02314433) am 9.4.2023 im Betrieb in Hochdonn (NOK  /
Fähre / Lüa 30,0 m, B 9,6 m, Tg 1,48 m / Hybridantrieb, 13 kn /  gebaut 2021 bei Baltic Workboats in Estland / Flagge: D  /
ALSTER (ENI 02314433) am 9.4.2023 im Betrieb in Hochdonn (NOK / Fähre / Lüa 30,0 m, B 9,6 m, Tg 1,48 m / Hybridantrieb, 13 kn / gebaut 2021 bei Baltic Workboats in Estland / Flagge: D /
Harald Schmidt

BBC EDGE (IMO 9407598) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe Höhe Nienstedten /
Ex-Namen: CASTOR J (2019), BBC PILBARA (2013), INDUSTRIAL EDGE (2013) /
Mehrzweckfrachter / BRZ 8750 / Lüa 139 m, B 20 m, Tg 7,7 m / 1 Diesel, 6000 kW (8158 PS) 16,5 kn / gebaut 2009 bei ENVC VIANA DO CASTELO – PORTUGAL / 636 TEU / Flagge: Antigua & Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
BBC EDGE (IMO 9407598) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe Höhe Nienstedten / Ex-Namen: CASTOR J (2019), BBC PILBARA (2013), INDUSTRIAL EDGE (2013) / Mehrzweckfrachter / BRZ 8750 / Lüa 139 m, B 20 m, Tg 7,7 m / 1 Diesel, 6000 kW (8158 PS) 16,5 kn / gebaut 2009 bei ENVC VIANA DO CASTELO – PORTUGAL / 636 TEU / Flagge: Antigua & Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
Harald Schmidt

Hamburg am 14.5.2023, eine gewaltige Party mit hohem Alkoholverzehr an Bord eines Helgoländer Börtebootes, Modell hergestellt aus dem Rumpf der TÖN 12 /
Hamburg am 14.5.2023, eine gewaltige Party mit hohem Alkoholverzehr an Bord eines Helgoländer Börtebootes, Modell hergestellt aus dem Rumpf der TÖN 12 /
Harald Schmidt

Hamburg am 14.5.2023, eine gewaltige Party mit hohem Alkoholverzehr an Bord eines Helgoländer Börtebootes, Modell hergestellt aus dem Rumpf der TÖN 12 /
Hamburg am 14.5.2023, eine gewaltige Party mit hohem Alkoholverzehr an Bord eines Helgoländer Börtebootes, Modell hergestellt aus dem Rumpf der TÖN 12 /
Harald Schmidt

Nordostseekanal (NOK) am 10.4.2023: warten auf die Kanalfähre Breiholz
Nordostseekanal (NOK) am 10.4.2023: warten auf die Kanalfähre Breiholz
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

221 1x1 Px, 03.07.2023

Nordostseekanal (NOK) am 10.4.2023: Blick von der Kanalfähre Breiholz auf den Kanal Richtung Kiel
Nordostseekanal (NOK) am 10.4.2023: Blick von der Kanalfähre Breiholz auf den Kanal Richtung Kiel
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

257 1x1 Px, 03.07.2023

Forschungsschiff ARCTIC (IMO 8521426)  und Rettungshubschrauber der Northern Helicopter GmbH (D-HNHF) im Übungseinsatz vor Rügen. - 02.07.2023
Forschungsschiff ARCTIC (IMO 8521426) und Rettungshubschrauber der Northern Helicopter GmbH (D-HNHF) im Übungseinsatz vor Rügen. - 02.07.2023
Gerd Wiese

4. Juli 2023 (9 Bilder)

Kreuzfahrtfähre (Ro-Pax-Schiff) der StenaLine (Schweden)  MECKLENBURG-VOPOMMERN  (Baujahr 1996, Bauwerft:	Schichau Seebeckwerft, Vermessung: 37.987 BRZ, Länge: 200 m , Breite: 28,95 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn). Sie kann 600 Passgiere, 440 Autos beladen. Hier am 03.07.23 auf der Fährverbindung von Trelleborg kommend bei der Einfahrt zum Fähranleger in Rostock Hafen.
Kreuzfahrtfähre (Ro-Pax-Schiff) der StenaLine (Schweden) "MECKLENBURG-VOPOMMERN" (Baujahr 1996, Bauwerft: Schichau Seebeckwerft, Vermessung: 37.987 BRZ, Länge: 200 m , Breite: 28,95 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn). Sie kann 600 Passgiere, 440 Autos beladen. Hier am 03.07.23 auf der Fährverbindung von Trelleborg kommend bei der Einfahrt zum Fähranleger in Rostock Hafen.
Lothar Stöckmann

Die TT-Line aus Lübeck mit ihrer RoPax-Fähre  NILS DACKE  (Baujahr: 1995, Bauwerft: Rauma Shipyard, Vermessung: 26.796 BRZ, Länge: 179,71 m, Breite: 27,20 m, Höchstgeschwindigkeit: 19,5 Kn). Sie kann 366 Passgiere und 252 PKW transportieren. Hier auf der Fährverbindung von Trelleborg kommend bei der Einfahrt zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen am 03.07.23
Die TT-Line aus Lübeck mit ihrer RoPax-Fähre "NILS DACKE" (Baujahr: 1995, Bauwerft: Rauma Shipyard, Vermessung: 26.796 BRZ, Länge: 179,71 m, Breite: 27,20 m, Höchstgeschwindigkeit: 19,5 Kn). Sie kann 366 Passgiere und 252 PKW transportieren. Hier auf der Fährverbindung von Trelleborg kommend bei der Einfahrt zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen am 03.07.23
Lothar Stöckmann

Scandlines (Hamburg) mit ihrer RoPax-Fähre  Copenhagen  mit Hybridantrieb und diesem optisch unvorteilhaften hohen Schornstein (Baujahr: 2016, Bauwerft: P+S Werften Stralsund, Maschinenleistung: 15.800 kW (21.482 PS), Länge: 169,5 m, Breite: 24,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn) Sie kann 1300 Passagiere und 96 LKW oder 460 PKW transportieren. Sie fährt auf der Fährverbindung zwischen Rostock und Gedser (Dänemark). hier bei der Einfahrt am 03.07.23 zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen.
Scandlines (Hamburg) mit ihrer RoPax-Fähre "Copenhagen" mit Hybridantrieb und diesem optisch unvorteilhaften hohen Schornstein (Baujahr: 2016, Bauwerft: P+S Werften Stralsund, Maschinenleistung: 15.800 kW (21.482 PS), Länge: 169,5 m, Breite: 24,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn) Sie kann 1300 Passagiere und 96 LKW oder 460 PKW transportieren. Sie fährt auf der Fährverbindung zwischen Rostock und Gedser (Dänemark). hier bei der Einfahrt am 03.07.23 zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen.
Lothar Stöckmann

Scandlines (Hamburg) mit ihrer RoPax-Fähre  Berlin  mit Hybridantrieb und diesem optisch unvorteilhaften hohen Schornstein (Baujahr: 2016, Bauwerft: P+S Werften Stralsund, Maschinenleistung: 15.800 kW (21.482 PS), Länge: 169,5 m, Breite: 24,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn) Sie kann 1300 Passagiere und 96 LKW oder 460 PKW transportieren. Sie fährt auf der Fährverbindung zwischen Rostock und Gedser (Dänemark). hier bei der Einfahrt am 03.07.23 zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen.
Scandlines (Hamburg) mit ihrer RoPax-Fähre "Berlin" mit Hybridantrieb und diesem optisch unvorteilhaften hohen Schornstein (Baujahr: 2016, Bauwerft: P+S Werften Stralsund, Maschinenleistung: 15.800 kW (21.482 PS), Länge: 169,5 m, Breite: 24,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn) Sie kann 1300 Passagiere und 96 LKW oder 460 PKW transportieren. Sie fährt auf der Fährverbindung zwischen Rostock und Gedser (Dänemark). hier bei der Einfahrt am 03.07.23 zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen.
Lothar Stöckmann

Frachtschiff/General Cargo Ship (IMO 9328704), Name  HUNTEBORG  aus den Niederladen 
von Koninklijke Wagenborg B.V., das ist ein niederländisches Schifffahrts-, Transport- und unterstützendes Offshore-Unternehmen mit Sitz in Delfzijl. (Baujahr: 2006, Bauwerft: Niestern Sander Länge: 113,76 m, Breite: 14,4 m), es hat 2 Laderäume / 2 Luken. Bei beiden Typen handelt es sich um: Vollständig geöffnete Luke – kein Unterstau. Komplett verpackt und doppelwandig. Gesamtkapazität in Kubikfuß zum Beispiel 295779 ft3 Getreide/Ballen. Hier am 03.07.23 bei der Ausfahrt Rostocker Hafen.
Frachtschiff/General Cargo Ship (IMO 9328704), Name "HUNTEBORG" aus den Niederladen von Koninklijke Wagenborg B.V., das ist ein niederländisches Schifffahrts-, Transport- und unterstützendes Offshore-Unternehmen mit Sitz in Delfzijl. (Baujahr: 2006, Bauwerft: Niestern Sander Länge: 113,76 m, Breite: 14,4 m), es hat 2 Laderäume / 2 Luken. Bei beiden Typen handelt es sich um: Vollständig geöffnete Luke – kein Unterstau. Komplett verpackt und doppelwandig. Gesamtkapazität in Kubikfuß zum Beispiel 295779 ft3 Getreide/Ballen. Hier am 03.07.23 bei der Ausfahrt Rostocker Hafen.
Lothar Stöckmann

Polizeiboot FPB 25 (KB 25,5) aus Aluminium, Sandwich Profil, Name  WARNOW  der Landespolizei Mecklenburg-Vorpommern, Wasserschutzpolizeiinspektion Rostock (Baujahr: 1999, Bauwerft: Fr. Fassmer GmbH & Co. KG, Berne/Motzen, Deutschland, Länge: 25,50 m, Breite: 6.00 m, Geschwindigkeit: 24 KN, Besatzung: 4 bis 6 Personen) hier am 03.07.23 Richtung Rostocker Hafen.
Polizeiboot FPB 25 (KB 25,5) aus Aluminium, Sandwich Profil, Name "WARNOW" der Landespolizei Mecklenburg-Vorpommern, Wasserschutzpolizeiinspektion Rostock (Baujahr: 1999, Bauwerft: Fr. Fassmer GmbH & Co. KG, Berne/Motzen, Deutschland, Länge: 25,50 m, Breite: 6.00 m, Geschwindigkeit: 24 KN, Besatzung: 4 bis 6 Personen) hier am 03.07.23 Richtung Rostocker Hafen.
Lothar Stöckmann

Der Zweimast-Gaffeltop-Segelschoner, Name: J.R. Tolkien (Baujahr: 1964/1998, Flagge: Niederlande, Heimathafen: Amsterdam/NL, Länge: 42 m, Breite: 7,80 m, Kojen: 32, Passagiere: max. 70) am 03.07.23 kurz vorm Anlegen am Neuen Strom in Warnemünde. Man kann dort kleinere Rundfahrten aber auch Segeltörns auf der Ostsee chartern/buchen aktuell.
Der Zweimast-Gaffeltop-Segelschoner, Name: J.R. Tolkien (Baujahr: 1964/1998, Flagge: Niederlande, Heimathafen: Amsterdam/NL, Länge: 42 m, Breite: 7,80 m, Kojen: 32, Passagiere: max. 70) am 03.07.23 kurz vorm Anlegen am Neuen Strom in Warnemünde. Man kann dort kleinere Rundfahrten aber auch Segeltörns auf der Ostsee chartern/buchen aktuell.
Lothar Stöckmann

Segelschiffe / 2-Master / J

311 1x1 Px, 04.07.2023

TMS MOOREA ENI:02339208 L.135 m B.11,45 m T 3445 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 12.06.2023 zu Tal in Oberwesel.
TMS MOOREA ENI:02339208 L.135 m B.11,45 m T 3445 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 12.06.2023 zu Tal in Oberwesel.
Herbert Möller

TMS MOOREA ENI:02339208 L.135 m B.11,45 m T 3445 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 12.06.2023 zu Tal in Oberwesel.
TMS MOOREA ENI:02339208 L.135 m B.11,45 m T 3445 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 12.06.2023 zu Tal in Oberwesel.
Herbert Möller

5. Juli 2023 (17 Bilder)

Japanische Küstenffahrt-bulk carrier ITB, der lastkahn  THUNNUS II  mit schubschiff  THUNNUS III  im 13.08.2021, Kammon-Straße.
Japanische Küstenffahrt-bulk carrier ITB, der lastkahn "THUNNUS II" mit schubschiff "THUNNUS III" im 13.08.2021, Kammon-Straße.
Ryu Kakur

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / T

291 1x1 Px, 05.07.2023

Japanische Küsten-tankschiff  BIZEN MARU(びぜん丸)  im 13.08.2021, Kammon-Straße.
Japanische Küsten-tankschiff "BIZEN MARU(びぜん丸)" im 13.08.2021, Kammon-Straße.
Ryu Kakur

Seeschiffe / Tankschiffe / B

281 1x1 Px, 05.07.2023

 KDDI CABLE INFINITY  der KDDI Cableships & Subsea Engineering, im 13.08.2021, Kammon-Straße.
"KDDI CABLE INFINITY" der KDDI Cableships & Subsea Engineering, im 13.08.2021, Kammon-Straße.
Ryu Kakur

Spezialschiffe / Kabel- und Rohrleger / A - K

251 1x1 Px, 05.07.2023

Schlepper  TOYORA MARU(とよら丸)  der Green Shipping, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Schlepper "TOYORA MARU(とよら丸)" der Green Shipping, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Ryu Kakur

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / T

238 1x1 Px, 05.07.2023

Chemikalien / Weißöl Tankschiffe  CS CRANE  der Central Stream Shipping, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Chemikalien / Weißöl Tankschiffe "CS CRANE" der Central Stream Shipping, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Ryu Kakur

Seeschiffe / Tankschiffe / C

244 1x1 Px, 05.07.2023

 Containerschiffe  CONTSHIP DAY  der CENTRANS OCEAN CONTAINER LINES, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Containerschiffe "CONTSHIP DAY" der CENTRANS OCEAN CONTAINER LINES, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Ryu Kakur

Seeschiffe / Containerschiffe / C

242 1x1 Px, 05.07.2023

Japanische Küstenfahrt-stückgutfrachter  SUMIWAKA MARU Nr.3(第三住若丸)  der Sumiwakakaiun, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Japanische Küstenfahrt-stückgutfrachter "SUMIWAKA MARU Nr.3(第三住若丸)" der Sumiwakakaiun, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Ryu Kakur

Japanische Küstenfahrt-mehrzweckfrachter  YAMADA MARU Nr.18(第十八山田丸)  (Linke des Foto), im 13.08.2021, Kammon-Straße.
Dahinter ist der erhaltene E-Lok Baureihe EF30 zu sehen.
Japanische Küstenfahrt-mehrzweckfrachter "YAMADA MARU Nr.18(第十八山田丸)" (Linke des Foto), im 13.08.2021, Kammon-Straße. Dahinter ist der erhaltene E-Lok Baureihe EF30 zu sehen.
Ryu Kakur

Segeljacht einlaufend Travemünde am 2.5.2023 /
Segeljacht einlaufend Travemünde am 2.5.2023 /
Harald Schmidt

CMA CGM ANTOINE DE ST EXUPERY (IMO 9776418) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe, beim Eindrehen in den Parkhafen um den Liegeplatz im Waltershofer Hafen anzusteuernmit dem Bugschlepper  ZP BULLDOG (IMO 9597367) / 
Vollcontainerschiff / 217.673 BRZ / Lüa 400 m, B 59 m, Tg 16 m / Hauptmotor: Wärtsilä 11X92, 67.430 kW (91680 PS), 22 kn / 20.766 TEU , davon 1600 Reefer / gebaut 2018 bei Hanjin Heavy Industries & Construction, Subic, Philippines / Reederei: CMA CGM, Marseille / Malta, Valetta  / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
CMA CGM ANTOINE DE ST EXUPERY (IMO 9776418) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe, beim Eindrehen in den Parkhafen um den Liegeplatz im Waltershofer Hafen anzusteuernmit dem Bugschlepper ZP BULLDOG (IMO 9597367) / Vollcontainerschiff / 217.673 BRZ / Lüa 400 m, B 59 m, Tg 16 m / Hauptmotor: Wärtsilä 11X92, 67.430 kW (91680 PS), 22 kn / 20.766 TEU , davon 1600 Reefer / gebaut 2018 bei Hanjin Heavy Industries & Construction, Subic, Philippines / Reederei: CMA CGM, Marseille / Malta, Valetta / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

CMA CGM ANTOINE DE ST EXUPERY (IMO 9776418) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe, beim Eindrehen in den Parkhafen um den Liegeplatz im Waltershofer Hafen anzusteuern / 
Vollcontainerschiff / 217.673 BRZ / Lüa 400 m, B 59 m, Tg 16 m / Hauptmotor: Wärtsilä 11X92, 67.430 kW (91680 PS), 22 kn / 20.766 TEU , davon 1600 Reefer / gebaut 2018 bei Hanjin Heavy Industries & Construction, Subic, Philippines / Reederei: CMA CGM, Marseille / Malta, Valetta  / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
CMA CGM ANTOINE DE ST EXUPERY (IMO 9776418) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe, beim Eindrehen in den Parkhafen um den Liegeplatz im Waltershofer Hafen anzusteuern / Vollcontainerschiff / 217.673 BRZ / Lüa 400 m, B 59 m, Tg 16 m / Hauptmotor: Wärtsilä 11X92, 67.430 kW (91680 PS), 22 kn / 20.766 TEU , davon 1600 Reefer / gebaut 2018 bei Hanjin Heavy Industries & Construction, Subic, Philippines / Reederei: CMA CGM, Marseille / Malta, Valetta / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

Auf der Unterelbe am  17.6.2023: FAIRPLAY 57 (IMO 9036246), CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) und ein GMS mit Schrott beladen elbabwärts fahrend, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /
Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / 

Stückgutfrachter (Museumsschiff)  /  gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg,  Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn /  12 Pass. /
Auf der Unterelbe am 17.6.2023: FAIRPLAY 57 (IMO 9036246), CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) und ein GMS mit Schrott beladen elbabwärts fahrend, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

FAIRPLAY 57 (IMO 9036246) und CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 17.6.2023 Sundowner-Fahrt auf der Elbe – Hamburg-Stade und zurück, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /
Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / 

Stückgutfrachter (Museumsschiff)  /  gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg,  Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn /  12 Pass. /
FAIRPLAY 57 (IMO 9036246) und CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 17.6.2023 Sundowner-Fahrt auf der Elbe – Hamburg-Stade und zurück, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

ELBKRISTALL (ENI 04810770) am 17.6.-2023, Hamburg, Elbe an den St. Pauli Landungsbrücken /
ex OSTSEEBAD WARNEMÜNDE  /
Fahrgastschiff / Lüa 40,66 m, B 9,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, ges. 364 kW (500 PS) / 300 Personen / gebaut 2013 bei LUX-Werft und Schifffahrt GmbH, Mondorf-Niederkassel / Eigner: Elbreederei Abicht, Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
ELBKRISTALL (ENI 04810770) am 17.6.-2023, Hamburg, Elbe an den St. Pauli Landungsbrücken / ex OSTSEEBAD WARNEMÜNDE / Fahrgastschiff / Lüa 40,66 m, B 9,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, ges. 364 kW (500 PS) / 300 Personen / gebaut 2013 bei LUX-Werft und Schifffahrt GmbH, Mondorf-Niederkassel / Eigner: Elbreederei Abicht, Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Chemical Oil Tanker CAROLINE ESSBERGER IMO:9439151 Flagge Niederlande im NOK am 06.04.2023 in Schacht Audorf.
Chemical Oil Tanker CAROLINE ESSBERGER IMO:9439151 Flagge Niederlande im NOK am 06.04.2023 in Schacht Audorf.
Herbert Möller

TMS MAINTAL ENI:04806300 L.110 m B.11,45 m T 2731 Flagge Deutschland auf dem Rhein am 10.06.2023 in Oberwesel zu Berg.
TMS MAINTAL ENI:04806300 L.110 m B.11,45 m T 2731 Flagge Deutschland auf dem Rhein am 10.06.2023 in Oberwesel zu Berg.
Herbert Möller

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE Höhe des Westmolen-Leuchtfeuers im Sassnitz Hafen. - 05.07.2023
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE Höhe des Westmolen-Leuchtfeuers im Sassnitz Hafen. - 05.07.2023
Gerd Wiese

6. Juli 2023 (18 Bilder)

ERICH KOSCHUBS am 2.5.2023 in Travemünde /
Seenotrettungsboot der DGzRS  / 10,1 m Klasse / Lüa 10,1 m, B 3,61 m, Tg 0,96 m / 1 Diesel, 235 kW (320 PS), 18 kn / gebaut 2020 bei Tamsen Marine, Rostock  /
ERICH KOSCHUBS am 2.5.2023 in Travemünde / Seenotrettungsboot der DGzRS / 10,1 m Klasse / Lüa 10,1 m, B 3,61 m, Tg 0,96 m / 1 Diesel, 235 kW (320 PS), 18 kn / gebaut 2020 bei Tamsen Marine, Rostock /
Harald Schmidt

FAIRPLAY 38 (IMO 9429560) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen /

ex BUGSIER 10 (3) /

Schlepper / GT 485 / Lüa 33,10 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 1 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS,  2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kort-Düse, 14,2 kn, Pfahlzug 98 t / Reederei: Bugsier Hamburg / gebaut 2009 by Sanmar, Türkei /
FAIRPLAY 38 (IMO 9429560) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen / ex BUGSIER 10 (3) / Schlepper / GT 485 / Lüa 33,10 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 1 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS, 2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kort-Düse, 14,2 kn, Pfahlzug 98 t / Reederei: Bugsier Hamburg / gebaut 2009 by Sanmar, Türkei /
Harald Schmidt

FAIRPLAY 38 (IMO 9429560) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen /

ex BUGSIER 10 (3) /

Schlepper / GT 485 / Lüa 33,10 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 1 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS,  2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kort-Düse, 14,2 kn, Pfahlzug 98 t / Reederei: Bugsier Hamburg / gebaut 2009 by Sanmar, Türkei /
FAIRPLAY 38 (IMO 9429560) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen / ex BUGSIER 10 (3) / Schlepper / GT 485 / Lüa 33,10 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 1 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS, 2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kort-Düse, 14,2 kn, Pfahlzug 98 t / Reederei: Bugsier Hamburg / gebaut 2009 by Sanmar, Türkei /
Harald Schmidt

Fairplay 57 (IMO 9036246) am 22.2.2021, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /

ex BUGSIER 18 (2)
Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / BRZ  240 / Lüa 28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6 M 628, ges. 2250 kW, 3060 PS, 2 Voith-Propeller, 26 G II / 165, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei P + S Werften, Wolgast /
Fairplay 57 (IMO 9036246) am 22.2.2021, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / ex BUGSIER 18 (2) Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / BRZ 240 / Lüa 28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6 M 628, ges. 2250 kW, 3060 PS, 2 Voith-Propeller, 26 G II / 165, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei P + S Werften, Wolgast /
Harald Schmidt

FREDERIC CHOPIN (ENI 04801240) am 9.4.2023, NOK Höhe Rendsburg / 
Kabinenfahrgastschiff (KFGS) / Lüa 82,93 m, B 9,5 m, Tg 1,25 m / 3 Diesel, MAN D2848 LE405, ges. 1050 kW (714 PS) / gebaut 2002 bei SET Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft, Tangermünde / Eigner: Bernina River Ctuisses GmbH in Zug, Flagge: Schweiz, Heimathafen: Basel /
FREDERIC CHOPIN (ENI 04801240) am 9.4.2023, NOK Höhe Rendsburg / Kabinenfahrgastschiff (KFGS) / Lüa 82,93 m, B 9,5 m, Tg 1,25 m / 3 Diesel, MAN D2848 LE405, ges. 1050 kW (714 PS) / gebaut 2002 bei SET Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft, Tangermünde / Eigner: Bernina River Ctuisses GmbH in Zug, Flagge: Schweiz, Heimathafen: Basel /
Harald Schmidt

Spezialschiff ST PERUN im Juni 2023 in der Trave bei Stülper Huk bzw. Alt Travemünde. Taucher bergen hier zurzeit ein Schiffswrack, das vermutlich aus dem 17. Jahrhundert stammt. Dieses Hanseschiff von rund 23 Meter Länge hatte vor allem Fässer mit Branntkalk geladen. Desweiteren wurden bisher einige weitere interessante Artefakte aus 10-11 Meter Wassertiefe geborgen. Auf der Homepage der Lübecker Hafenrundschau ist hierzu ein empfehlenswerter Bericht zu finden.
Spezialschiff ST PERUN im Juni 2023 in der Trave bei Stülper Huk bzw. Alt Travemünde. Taucher bergen hier zurzeit ein Schiffswrack, das vermutlich aus dem 17. Jahrhundert stammt. Dieses Hanseschiff von rund 23 Meter Länge hatte vor allem Fässer mit Branntkalk geladen. Desweiteren wurden bisher einige weitere interessante Artefakte aus 10-11 Meter Wassertiefe geborgen. Auf der Homepage der Lübecker Hafenrundschau ist hierzu ein empfehlenswerter Bericht zu finden.
Manfred Krellenberg

Spezialschiff ST PERUN im Juni 2023 in der Trave bei Stülper Huk bzw. Alt Travemünde. Taucher bergen hier zurzeit ein Schiffswrack, das vermutlich aus dem 17. Jahrhundert stammt. Dieses Hanseschiff von rund 23 Meter Länge hatte vor allem Fässer mit Branntkalk geladen. Desweiteren wurden bisher einige weitere interessante Artefakte aus 10-11 Meter Wassertiefe geborgen. Auf der Homepage der Lübecker Hafenrundschau ist hierzu ein empfehlenswerter Bericht zu finden.
Spezialschiff ST PERUN im Juni 2023 in der Trave bei Stülper Huk bzw. Alt Travemünde. Taucher bergen hier zurzeit ein Schiffswrack, das vermutlich aus dem 17. Jahrhundert stammt. Dieses Hanseschiff von rund 23 Meter Länge hatte vor allem Fässer mit Branntkalk geladen. Desweiteren wurden bisher einige weitere interessante Artefakte aus 10-11 Meter Wassertiefe geborgen. Auf der Homepage der Lübecker Hafenrundschau ist hierzu ein empfehlenswerter Bericht zu finden.
Manfred Krellenberg

BORE SONG (IMO 9443566) am 30.06.2023 beim Seelandkai in Lübeck
BORE SONG (IMO 9443566) am 30.06.2023 beim Seelandkai in Lübeck
Manfred Krellenberg

BORE SONG (IMO 9443566) am 30.06.2023 beim Seelandkai in Lübeck
BORE SONG (IMO 9443566) am 30.06.2023 beim Seelandkai in Lübeck
Manfred Krellenberg

BORE SONG (IMO 9443566) am 30.06.2023 beim Seelandkai in Lübeck
BORE SONG (IMO 9443566) am 30.06.2023 beim Seelandkai in Lübeck
Manfred Krellenberg

SAR-Boot der DGzRS ERICH KOSCHUBS am 30.06.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde
SAR-Boot der DGzRS ERICH KOSCHUBS am 30.06.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Polizeiboot der Wasserschutzpolizei Schleswig-Holstein am 30.06.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Polizeiboot der Wasserschutzpolizei Schleswig-Holstein am 30.06.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

RIX GULF (IMO: 9396701) am 30.06.2023 in Lübeck. Im Vordergrund: das Fahrgastschiff HERMES, das bereits längere Zeit dort (am Burgtorkai) liegt.
RIX GULF (IMO: 9396701) am 30.06.2023 in Lübeck. Im Vordergrund: das Fahrgastschiff HERMES, das bereits längere Zeit dort (am Burgtorkai) liegt.
Manfred Krellenberg

RIX GULF (IMO: 9396701) am 30.06.2023 in Lübeck
RIX GULF (IMO: 9396701) am 30.06.2023 in Lübeck
Manfred Krellenberg

Koppelverband AQUAFORTEM ENI:02323957 L.94,30 m B.11,45 m T 2872 Flagge Niederlande auf dem DEK am 06.07.2023 bei Datteln.
Koppelverband AQUAFORTEM ENI:02323957 L.94,30 m B.11,45 m T 2872 Flagge Niederlande auf dem DEK am 06.07.2023 bei Datteln.
Herbert Möller

Koppelverband AQUA SPRINTER ENI:02322913 L.95 m B.11,40 m T 2676 Flagge Deutschland au dem DEK am 06.07.2023 bei Datteln.
Koppelverband AQUA SPRINTER ENI:02322913 L.95 m B.11,40 m T 2676 Flagge Deutschland au dem DEK am 06.07.2023 bei Datteln.
Herbert Möller

Fischerboote im Hafen von Gilleleje in Nordseeland. Aufnahme: 24. Juni 2023.
Fischerboote im Hafen von Gilleleje in Nordseeland. Aufnahme: 24. Juni 2023.
Hans Christian Davidsen

Kleinere Häfen / Dänemark / Gilleleje

156 1x1 Px, 06.07.2023

7. Juli 2023 (7 Bilder)

GMS MARLESRI ENI:02314227 L.80 m B.8,60 m T 1246 Baujahr 1946 auf dem WDK am 07.07.2023 an der Schleuse Datteln.
GMS MARLESRI ENI:02314227 L.80 m B.8,60 m T 1246 Baujahr 1946 auf dem WDK am 07.07.2023 an der Schleuse Datteln.
Herbert Möller

HAFENCITY (1) (ENI 051 16730) am 17.6.2023, neue Werbung: mit Eigenwerbung für Hafenfähren und Große Freiheit, Hamburg, Elbe Höhe Nienstedten  /

Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,97 m, B 8,06 m, Tg 1,5 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / gebaut 1999 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 02.2012 Anbau Wulstbug /
HAFENCITY (1) (ENI 051 16730) am 17.6.2023, neue Werbung: mit Eigenwerbung für Hafenfähren und Große Freiheit, Hamburg, Elbe Höhe Nienstedten / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,97 m, B 8,06 m, Tg 1,5 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / gebaut 1999 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 02.2012 Anbau Wulstbug /
Harald Schmidt

HAFENDOCKTER am 17.6.2023 Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /
Ex-Name: HAFENARZT I /
Ehemalige Hafenarztbarkasse / Lüa 18,08 m, B 3,99 m, Tg 1,95 m  / 1 Dampfmaschine, Umbau  1959 auf 1 Diesel, MWM RHS 25, 6 Zyl. Diesel, 180 PS  / gebaut 1929 bei Deutsche Werft, Hamburg für Strom- und Hafenbau (heute HPA), Außerdienststellung 1982  /  Eigner seit 2014: Betreiberverein Hafenarztbarkasse Hafendockter  e.V,  ständiger Liegeplatz: Museumshafen Övelgönne  /
HAFENDOCKTER am 17.6.2023 Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Name: HAFENARZT I / Ehemalige Hafenarztbarkasse / Lüa 18,08 m, B 3,99 m, Tg 1,95 m / 1 Dampfmaschine, Umbau 1959 auf 1 Diesel, MWM RHS 25, 6 Zyl. Diesel, 180 PS / gebaut 1929 bei Deutsche Werft, Hamburg für Strom- und Hafenbau (heute HPA), Außerdienststellung 1982 / Eigner seit 2014: Betreiberverein Hafenarztbarkasse Hafendockter e.V, ständiger Liegeplatz: Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

HAFENDOCKTER am 17.6.2023 Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /
Ex-Name: HAFENARZT I /
Ehemalige Hafenarztbarkasse / Lüa 18,08 m, B 3,99 m, Tg 1,95 m  / 1 Dampfmaschine, Umbau  1959 auf 1 Diesel, MWM RHS 25, 6 Zyl. Diesel, 180 PS  / gebaut 1929 bei Deutsche Werft, Hamburg für Strom- und Hafenbau (heute HPA), Außerdienststellung 1982  /  Eigner seit 2014: Betreiberverein Hafenarztbarkasse Hafendockter  e.V,  ständiger Liegeplatz: Museumshafen Övelgönne  /
HAFENDOCKTER am 17.6.2023 Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Name: HAFENARZT I / Ehemalige Hafenarztbarkasse / Lüa 18,08 m, B 3,99 m, Tg 1,95 m / 1 Dampfmaschine, Umbau 1959 auf 1 Diesel, MWM RHS 25, 6 Zyl. Diesel, 180 PS / gebaut 1929 bei Deutsche Werft, Hamburg für Strom- und Hafenbau (heute HPA), Außerdienststellung 1982 / Eigner seit 2014: Betreiberverein Hafenarztbarkasse Hafendockter e.V, ständiger Liegeplatz: Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

HANSE  am 3.5.2023, Travemünde / 
Ex NORDSTERN (bis 2015) / 
Fluss-Fahrgastschiff / Lüa 4205 m, B 9 m, Tg 1,6 m /  Motorleistung: 588 kW (800 PS), 14 kn / 300 Fahrgäste / gebaut 2000 bei Peters Schiffbau AG, Wewelsfleth /  Eigner: Reederei Kapt. Rolf Böttcher, Lübeck-Travemünde / Flagge: D, Heimathafen: Lübeck /
HANSE am 3.5.2023, Travemünde / Ex NORDSTERN (bis 2015) / Fluss-Fahrgastschiff / Lüa 4205 m, B 9 m, Tg 1,6 m / Motorleistung: 588 kW (800 PS), 14 kn / 300 Fahrgäste / gebaut 2000 bei Peters Schiffbau AG, Wewelsfleth / Eigner: Reederei Kapt. Rolf Böttcher, Lübeck-Travemünde / Flagge: D, Heimathafen: Lübeck /
Harald Schmidt

GMS MARLESRI ENI:02314227 L.80 m B.8,60 m T 1246 Baujahr 1946 auf dem WDK am 07.07.2023 an der Schleuse Datteln.
GMS MARLESRI ENI:02314227 L.80 m B.8,60 m T 1246 Baujahr 1946 auf dem WDK am 07.07.2023 an der Schleuse Datteln.
Herbert Möller

Offshore-Versorger LIEUTENANT P verlässt den Sassnitzer Hafen. - 07.07.2023
Offshore-Versorger LIEUTENANT P verlässt den Sassnitzer Hafen. - 07.07.2023
Gerd Wiese

8. Juli 2023 (9 Bilder)

Viking Jupiter und Aidadiva am Morgen des 08.07.2023 in Warnemünde.
Viking Jupiter und Aidadiva am Morgen des 08.07.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 08.07.2023 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 08.07.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Scandlines Fähre Copenhagen auf dem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 08.07.2023 mit Möwe in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Copenhagen auf dem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 08.07.2023 mit Möwe in Warnemünde.
Stefan Pavel

Am Morgen des 08.07.2023 lag die Aidadiva auf ihrer  7 Tage Tour Norwegische Fjorde ab/bis Warnemünde (08.-15.07.23)vor dem Liegeplatz P 7 in Warnemünde.
Am Morgen des 08.07.2023 lag die Aidadiva auf ihrer 7 Tage Tour Norwegische Fjorde ab/bis Warnemünde (08.-15.07.23)vor dem Liegeplatz P 7 in Warnemünde.
Stefan Pavel

TMS PIZ ALBRIS ENI:07001823 L.85,75 m B.11,40 m T 1613 Flagge Schweiz auf dem Rhein am 01.06.2023 zu Berg in Oberwesel.
TMS PIZ ALBRIS ENI:07001823 L.85,75 m B.11,40 m T 1613 Flagge Schweiz auf dem Rhein am 01.06.2023 zu Berg in Oberwesel.
Herbert Möller

Koppelverband W DE BEIJER ENI:02324011 L92,50 m B.11,45 m T 2607 Flagge Niederlande & GSL W DE BEIJER II ENI.02324129 L.79,56 m B.11,45 m T 2415 auf dem Rhein am 08.06.2023 zu Berg in Oberwesel.
Koppelverband W DE BEIJER ENI:02324011 L92,50 m B.11,45 m T 2607 Flagge Niederlande & GSL W DE BEIJER II ENI.02324129 L.79,56 m B.11,45 m T 2415 auf dem Rhein am 08.06.2023 zu Berg in Oberwesel.
Herbert Möller

Pommernkogge UCRA der Stadt Torgelow vor Rügen. - 08.07.2023
Pommernkogge UCRA der Stadt Torgelow vor Rügen. - 08.07.2023
Gerd Wiese

MOVER der NOS vor Sassnitz. - 08.07.2023
MOVER der NOS vor Sassnitz. - 08.07.2023
Gerd Wiese

SKANE JET der FRS vor Rügen ab diesem Jahr wieder auf der alten Königslinie von Mutkran nach Trelleborg unterwegs. - 08.07.2023
SKANE JET der FRS vor Rügen ab diesem Jahr wieder auf der alten Königslinie von Mutkran nach Trelleborg unterwegs. - 08.07.2023
Gerd Wiese

9. Juli 2023 (1 Bild)

Das Kreuzfahrtschiff Viking Jupiter beim Einlaufen am frühren Morgen des 08.07.2023 um 05:11 Uhr in Warnemünde
Das Kreuzfahrtschiff Viking Jupiter beim Einlaufen am frühren Morgen des 08.07.2023 um 05:11 Uhr in Warnemünde
Stefan Pavel

10. Juli 2023 (1 Bild)

Pommernkogge UCRA der Stadt Torgelow liegend im Sassnitzer Hafen mit beleuchtetem Riesenrad im Hintergrund. - 09.07.2023
Pommernkogge UCRA der Stadt Torgelow liegend im Sassnitzer Hafen mit beleuchtetem Riesenrad im Hintergrund. - 09.07.2023
Gerd Wiese