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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 10. bis 20. März 2019

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im März 2019:

10. März 2019 (15 Bilder)

Schubverband mit SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) , zwei je 65m langen Leichtern und der Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck am 26.02.2019.
Schubverband mit SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) , zwei je 65m langen Leichtern und der Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck am 26.02.2019.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / O

370 1x1 Px, 10.03.2019

TMS Synthese-11 (02326029 , 81,20 x 10,30m) am 26.02.2019 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck nach der Talfahrt im Osttrog.
TMS Synthese-11 (02326029 , 81,20 x 10,30m) am 26.02.2019 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck nach der Talfahrt im Osttrog.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

361 1x1 Px, 10.03.2019

TMS Synthese-11 (02326029 , 81,20 x 10,30m) am 26.02.2019 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / Elbe-Seitenkanal auf Talfahrt.
TMS Synthese-11 (02326029 , 81,20 x 10,30m) am 26.02.2019 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / Elbe-Seitenkanal auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

354 1x1 Px, 10.03.2019

GMS Vera (04029000 , 100 x 9,5m) am 26.02.2019 im Oberwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck nach der Bergfahrt im Osttrog.
GMS Vera (04029000 , 100 x 9,5m) am 26.02.2019 im Oberwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck nach der Bergfahrt im Osttrog.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / V

325 1x1 Px, 10.03.2019

GMS Vera (04029000 , 100 x 9,5m) setzte am 26.02.2019 seine Bergfahrt im Elbe-Seitenkanal nach der Fahrt im Osttrog des Schiffshebewerkes Scharnebeck fort.
GMS Vera (04029000 , 100 x 9,5m) setzte am 26.02.2019 seine Bergfahrt im Elbe-Seitenkanal nach der Fahrt im Osttrog des Schiffshebewerkes Scharnebeck fort.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / V

396 1x1 Px, 10.03.2019

Die Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) war am 26.02.2019 an der Spitze des Schubverbandes mit dem Schubboot Orion II (05609480) gekoppelt. Kopfbargen sind zur besseren Steuerung eines Verbandes gekoppelt wenn die Leichter kein Bugstrahlruder besitzen. Der Verband lag im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.
Die Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) war am 26.02.2019 an der Spitze des Schubverbandes mit dem Schubboot Orion II (05609480) gekoppelt. Kopfbargen sind zur besseren Steuerung eines Verbandes gekoppelt wenn die Leichter kein Bugstrahlruder besitzen. Der Verband lag im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.
Bodo Krakowsky

SB SCH 2415 (05603810 , 16,5 x 8,2m) lag am 26.02.2019 mit seinem Verband im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.
SB SCH 2415 (05603810 , 16,5 x 8,2m) lag am 26.02.2019 mit seinem Verband im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

406 1x1 Px, 10.03.2019

GMS Antares (04024640 , 84,60 x 8,20m) verließ am 26.02.2019 das Schiffshebewerk Scharnebeck und setzte seine Talfahrt im Elbe-Seitenkanal fort. TMS Bernhard Dettmer (04806430) fuhr zu Berg in den Osttrog ein.
GMS Antares (04024640 , 84,60 x 8,20m) verließ am 26.02.2019 das Schiffshebewerk Scharnebeck und setzte seine Talfahrt im Elbe-Seitenkanal fort. TMS Bernhard Dettmer (04806430) fuhr zu Berg in den Osttrog ein.
Bodo Krakowsky

TMS Bernhard Dettmer (04806430 , 100 x 9,5m) am 26.02.2019 bei der Einfahrt in den  Östlichen Fahrstuhl  des Schiffshebewerkes Scharnebeck. Die Fahrstuhlfahrt ging nach oben.
TMS Bernhard Dettmer (04806430 , 100 x 9,5m) am 26.02.2019 bei der Einfahrt in den "Östlichen Fahrstuhl" des Schiffshebewerkes Scharnebeck. Die Fahrstuhlfahrt ging nach oben.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

403 1x1 Px, 10.03.2019

Blick vom Unterwasser / Rothenseer Verbindungskanal auf die Schleuse Rothensee am 27.02.2019. Vier GMS , u.a. die Otrate (04403460) warteten auf die Bergschleusung zum Mittellandkanal.
Blick vom Unterwasser / Rothenseer Verbindungskanal auf die Schleuse Rothensee am 27.02.2019. Vier GMS , u.a. die Otrate (04403460) warteten auf die Bergschleusung zum Mittellandkanal.
Bodo Krakowsky



Assistenzschlepper beim Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: die Schlepper WILHELMINE, BUGSIER 14 und BUGSIER 1 beim Manövrieren des Docktores /
Assistenzschlepper beim Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: die Schlepper WILHELMINE, BUGSIER 14 und BUGSIER 1 beim Manövrieren des Docktores /
Harald Schmidt

Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: BUGSIER 7 als Heckschlepper /
Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: BUGSIER 7 als Heckschlepper /
Harald Schmidt

Assistemzschlepper beim Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: Heck- und Dockschlepper beim Manövrieren /
Assistemzschlepper beim Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: Heck- und Dockschlepper beim Manövrieren /
Harald Schmidt

Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: die Heckschlepper BUGSIER 7 und BUGSIER 22 /
Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: die Heckschlepper BUGSIER 7 und BUGSIER 22 /
Harald Schmidt

Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: die Schlepper WILHELMINE, BUGSIER 14 und BUGSIER 1 beim Einschwimmen des Docktores /
Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: die Schlepper WILHELMINE, BUGSIER 14 und BUGSIER 1 beim Einschwimmen des Docktores /
Harald Schmidt

11. März 2019 (7 Bilder)

KATHI (IMO 7006974) (ENI 05103710) am: 26.2.2019, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Ex-Name: SHELL 52 
Bunkerboot / GT 188 / Lüa 43,55 m, B 6,5 m, Tg 1,77 m / 1 Diesel, MWM RHS 518 A, 160 kW (217 PS), 8 kn / gebaut 1969 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg / Eigner: Hans Rinck GmbH, Flagge: D, Heimathafen: Stade /
KATHI (IMO 7006974) (ENI 05103710) am: 26.2.2019, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Name: SHELL 52 Bunkerboot / GT 188 / Lüa 43,55 m, B 6,5 m, Tg 1,77 m / 1 Diesel, MWM RHS 518 A, 160 kW (217 PS), 8 kn / gebaut 1969 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg / Eigner: Hans Rinck GmbH, Flagge: D, Heimathafen: Stade /
Harald Schmidt

PANTHERA J (IMO 9226700) am 26.2.2019: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Elbphilharmonie /
Ex-Namen: PANTHEQ J (>2018, Liberia),  PANDHERA J (>2018, Antarktis), PANTHIP J (>2017, Liberia), PANTHERA (>2015, Antigua und Barbuda)
Mehrzweck-Trockenfrachter / BRZ 6.274 / Lüa 117,94 m, B 19,7 m ,Tg 7,25 m / 1 Diesel, MaK 6 M 43, 5.471 kW (7.441 PS), 17 kn / TEU 487, darin 40 Reeferplätze  / gebaut 2001 bei PS Werften, Wolgast / Eigner: Harren & Partner  Bremen, Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia / Charterer: Zeaborn, Bremen /
PANTHERA J (IMO 9226700) am 26.2.2019: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Elbphilharmonie / Ex-Namen: PANTHEQ J (>2018, Liberia), PANDHERA J (>2018, Antarktis), PANTHIP J (>2017, Liberia), PANTHERA (>2015, Antigua und Barbuda) Mehrzweck-Trockenfrachter / BRZ 6.274 / Lüa 117,94 m, B 19,7 m ,Tg 7,25 m / 1 Diesel, MaK 6 M 43, 5.471 kW (7.441 PS), 17 kn / TEU 487, darin 40 Reeferplätze / gebaut 2001 bei PS Werften, Wolgast / Eigner: Harren & Partner Bremen, Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia / Charterer: Zeaborn, Bremen /
Harald Schmidt

PANTHERA (IMO 9226700) am 26.2.2019, Schornsteinmarke: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Elbphilharmonie /
Ex-Namen: PANTHEQ J (>2018, Liberia),  PANDHERA J (>2018, Antarktis), PANTHIP J (>2017, Liberia), PANTHERA (>2015, Antigua und Barbuda)
Mehrzweck-Trockenfrachter / BRZ 6.274 / Lüa 117,94 m, B 19,7 m ,Tg 7,25 m / 1 Diesel, MaK 6 M 43, 5.471 kW (7.441 PS), 17 kn / TEU 487, darin 40 Reeferplätze  / gebaut 2001 bei PS Werften, Wolgast / Eigner: Harren & Partner  Bremen, Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia / Charterer: Zeaborn, Bremen /
PANTHERA (IMO 9226700) am 26.2.2019, Schornsteinmarke: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Elbphilharmonie / Ex-Namen: PANTHEQ J (>2018, Liberia), PANDHERA J (>2018, Antarktis), PANTHIP J (>2017, Liberia), PANTHERA (>2015, Antigua und Barbuda) Mehrzweck-Trockenfrachter / BRZ 6.274 / Lüa 117,94 m, B 19,7 m ,Tg 7,25 m / 1 Diesel, MaK 6 M 43, 5.471 kW (7.441 PS), 17 kn / TEU 487, darin 40 Reeferplätze / gebaut 2001 bei PS Werften, Wolgast / Eigner: Harren & Partner Bremen, Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia / Charterer: Zeaborn, Bremen /
Harald Schmidt

PANTHERA (IMO 9226700) am 26.2.2019, Heckansicht: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Elbphilharmonie /
Ex-Namen: PANTHEQ J (>2018, Liberia),  PANDHERA J (>2018, Antarktis), PANTHIP J (>2017, Liberia), PANTHERA (>2015, Antigua und Barbuda)
Mehrzweck-Trockenfrachter / BRZ 6.274 / Lüa 117,94 m, B 19,7 m ,Tg 7,25 m / 1 Diesel, MaK 6 M 43, 5.471 kW (7.441 PS), 17 kn / TEU 487, darin 40 Reeferplätze  / gebaut 2001 bei PS Werften, Wolgast / Eigner: Harren & Partner  Bremen, Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia / Charterer: Zeaborn, Bremen /
PANTHERA (IMO 9226700) am 26.2.2019, Heckansicht: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Elbphilharmonie / Ex-Namen: PANTHEQ J (>2018, Liberia), PANDHERA J (>2018, Antarktis), PANTHIP J (>2017, Liberia), PANTHERA (>2015, Antigua und Barbuda) Mehrzweck-Trockenfrachter / BRZ 6.274 / Lüa 117,94 m, B 19,7 m ,Tg 7,25 m / 1 Diesel, MaK 6 M 43, 5.471 kW (7.441 PS), 17 kn / TEU 487, darin 40 Reeferplätze / gebaut 2001 bei PS Werften, Wolgast / Eigner: Harren & Partner Bremen, Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia / Charterer: Zeaborn, Bremen /
Harald Schmidt

WALDSRODE (ENI 04401780) am 26.11.2018, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke /
Ex-Namen: PIZ KEKES > PIZ HAVARD > HAVEL > ELBE /
TMS / Ladetonnen 1.086 t, Volumen 1.116 m³ / Lüa 67 m, B 8,18 m, Tg 3,18 m / 1 Diesel, Caterpillar, 651 kW (873 PS) / gebaut 1971 bei Bayerische Schiffbau Gesellschaft, Erlenbach / Flagge: D, Heimathafen Hamburg /
WALDSRODE (ENI 04401780) am 26.11.2018, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke / Ex-Namen: PIZ KEKES > PIZ HAVARD > HAVEL > ELBE / TMS / Ladetonnen 1.086 t, Volumen 1.116 m³ / Lüa 67 m, B 8,18 m, Tg 3,18 m / 1 Diesel, Caterpillar, 651 kW (873 PS) / gebaut 1971 bei Bayerische Schiffbau Gesellschaft, Erlenbach / Flagge: D, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

GMS Jolina (ENI:02333591) Maschine 2x Baumüller DS T 2-400 Elektromotor 2x 816 PS am 14.11.2018 auf dem Rhein zu Berg bei Xanten.
GMS Jolina (ENI:02333591) Maschine 2x Baumüller DS T 2-400 Elektromotor 2x 816 PS am 14.11.2018 auf dem Rhein zu Berg bei Xanten.
Herbert Möller

TMS Leonie (ENI.02336498) Maschine Cummins QSK38M1 1420 PS am 13.08.2017 auf dem Rhein zu Berg bei Xanten.
TMS Leonie (ENI.02336498) Maschine Cummins QSK38M1 1420 PS am 13.08.2017 auf dem Rhein zu Berg bei Xanten.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

359 1x1 Px, 11.03.2019

12. März 2019 (13 Bilder)

TMS Charlois (ENI:02333461) Maschine 2x Cummins QSK 38 2x 1400 PS am 09.10.2018 auf Bergfahrt in Xanten.
TMS Charlois (ENI:02333461) Maschine 2x Cummins QSK 38 2x 1400 PS am 09.10.2018 auf Bergfahrt in Xanten.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C

316 1x1 Px, 12.03.2019

GMS Casablanca (ENI:06002693) Maschine Caterpillar 1224 PS am 15.11.2018 in Xanten abgelichtet.
GMS Casablanca (ENI:06002693) Maschine Caterpillar 1224 PS am 15.11.2018 in Xanten abgelichtet.
Herbert Möller

TMS Union XIV (ENI:02336401) Maschine Caterpillar 2x 1019 PS am 09.10.2018 auf dem Rhein bei Xanten zu Berg.
TMS Union XIV (ENI:02336401) Maschine Caterpillar 2x 1019 PS am 09.10.2018 auf dem Rhein bei Xanten zu Berg.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / U

378 1x1 Px, 12.03.2019

GMS Otrate (04403460 , 80 x 9,50m) am 27.02.2019 im Unterwasser der Schleuse Rothensee auf die Bergschleusung zum Mittellandkanal wartend.
GMS Otrate (04403460 , 80 x 9,50m) am 27.02.2019 im Unterwasser der Schleuse Rothensee auf die Bergschleusung zum Mittellandkanal wartend.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / O

353 1x1 Px, 12.03.2019

GMS Somnium Videre (04502920 , 105 x 11m) am 27.02.2019 im Unterwasser der Schleuse Rothensee auf die Bergschleusung zum Mittellandkanal wartend.
GMS Somnium Videre (04502920 , 105 x 11m) am 27.02.2019 im Unterwasser der Schleuse Rothensee auf die Bergschleusung zum Mittellandkanal wartend.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

399 1x1 Px, 12.03.2019

TMS Luka (04011450 , 80 x 9m) am 27.02.2019 nach dem Verlassen der Schleuse Rothensee im gleichnamigen Verbindungskanal auf Talfahrt.
TMS Luka (04011450 , 80 x 9m) am 27.02.2019 nach dem Verlassen der Schleuse Rothensee im gleichnamigen Verbindungskanal auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

355 1x1 Px, 12.03.2019

Blick auf das Unterwasser der Schleuse Rothensee am 27.02.2019. Die TMS Luka (04011450) und Christoph Burmester (04807170) sind zu Tal geschleust worden und fuhren zu den Löschstellen im Hafen MD. Die wartenden GMS können nun nach Rang in die Schleuse einfahren.
Blick auf das Unterwasser der Schleuse Rothensee am 27.02.2019. Die TMS Luka (04011450) und Christoph Burmester (04807170) sind zu Tal geschleust worden und fuhren zu den Löschstellen im Hafen MD. Die wartenden GMS können nun nach Rang in die Schleuse einfahren.
Bodo Krakowsky

TMS Christoph Burmester (04807170 , 86 x 9,5m) am 27.02.2019 nach dem Verlassen der Schleuse Rothensee im gleichnamigen Verbindungskanal auf Talfahrt.
TMS Christoph Burmester (04807170 , 86 x 9,5m) am 27.02.2019 nach dem Verlassen der Schleuse Rothensee im gleichnamigen Verbindungskanal auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C

483 1x1 Px, 12.03.2019

Push-Boot-Otto (29,9 x 11,2m) , ein neues Schubboot im Rohzustand , lag am 27.02.2019 neben  seinem Transportmittel  , dem Schubschlepper Mignon (04018370) im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
Push-Boot-Otto (29,9 x 11,2m) , ein neues Schubboot im Rohzustand , lag am 27.02.2019 neben "seinem Transportmittel" , dem Schubschlepper Mignon (04018370) im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / O

370 1x1 Px, 12.03.2019

Schubboot TR17 (32200213 , 27,19 x 8,7m) am 27.02.2019 im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
Schubboot TR17 (32200213 , 27,19 x 8,7m) am 27.02.2019 im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / T

380 1x1 Px, 12.03.2019

Der Schubschlepper Mignon (04018370 , 21 x 5m) lag am 27.02.2019 neben  seinem Kasko-Transport  , dem Push-Boot-Otto - einem neuem Schubboot, im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
Der Schubschlepper Mignon (04018370 , 21 x 5m) lag am 27.02.2019 neben "seinem Kasko-Transport" , dem Push-Boot-Otto - einem neuem Schubboot, im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / M

377 1x1 Px, 12.03.2019

FGS Präsident (05600630 , 49,51 x 8,08m) , ein ex Berliner Dampfer , am 27.02.2019 an seinem Liegeplatz im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
FGS Präsident (05600630 , 49,51 x 8,08m) , ein ex Berliner Dampfer , am 27.02.2019 an seinem Liegeplatz im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / P

364 1x1 Px, 12.03.2019

GMS Aqua (02314489 , 80 x 8,2m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal Höhe Elbeu auf Talfahrt.
GMS Aqua (02314489 , 80 x 8,2m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal Höhe Elbeu auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

324 1x1 Px, 12.03.2019

13. März 2019 (3 Bilder)

WINDCAT 43 auf der Ostsee vor Sassnitz. - 13.03.2019
WINDCAT 43 auf der Ostsee vor Sassnitz. - 13.03.2019
Gerd Wiese

Die Bremer Dettmer Reederei hat wieder einen Tank-Koppelverband ! Das TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) wurde am Bug zum Koppeln mit Leichter verändert. Geschoben wurde der TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) auf der Elbe bei Hohenwarthe zu Berg. Im Hintergrund Teile der Trogbrücke die den Mittellandkanal über die Elbe führt.
Die Bremer Dettmer Reederei hat wieder einen Tank-Koppelverband ! Das TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) wurde am Bug zum Koppeln mit Leichter verändert. Geschoben wurde der TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) auf der Elbe bei Hohenwarthe zu Berg. Im Hintergrund Teile der Trogbrücke die den Mittellandkanal über die Elbe führt.
Bodo Krakowsky

Koppelverband mit TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) & TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) am 13.03.2019 auf der Elbe Höhe km 339 (zw. der Trogbrücke bei MD und der Autobahn A2 zu Berg zum Hf. MD unterwegs.
Koppelverband mit TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) & TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) am 13.03.2019 auf der Elbe Höhe km 339 (zw. der Trogbrücke bei MD und der Autobahn A2 zu Berg zum Hf. MD unterwegs.
Bodo Krakowsky

16. März 2019 (3 Bilder)

Der Schlepper FAIRPLAY XII  auf dem Seeweg von Wismar nach Rostock beim Einlaufen um 12:56 Uhr in Warnemünde.16.03.2019
Der Schlepper FAIRPLAY XII auf dem Seeweg von Wismar nach Rostock beim Einlaufen um 12:56 Uhr in Warnemünde.16.03.2019
Stefan Pavel

Der 199m lange Bulker CP TIANJIN am 07.03.19 ausgehend Swinemünde
Der 199m lange Bulker CP TIANJIN am 07.03.19 ausgehend Swinemünde
Udo Fürstenberg

Die 147m lange RoPax Fähre BALTIVIA am 07.03.19 an ihrem Anleger in Swinemünde
Die 147m lange RoPax Fähre BALTIVIA am 07.03.19 an ihrem Anleger in Swinemünde
Udo Fürstenberg

17. März 2019 (9 Bilder)

FGS RHEINGOLD (04306580) auf dem Rhein in Koblenz - 12.09.2018
FGS RHEINGOLD (04306580) auf dem Rhein in Koblenz - 12.09.2018
Rolf Reinhardt

GMS JO-AN (02333510) auf dem Rhein bei Remagen - 19.01.2019
GMS JO-AN (02333510) auf dem Rhein bei Remagen - 19.01.2019
Rolf Reinhardt

GMS PEALKO auf dem Rhein bei Remagen - 19.01.2019
GMS PEALKO auf dem Rhein bei Remagen - 19.01.2019
Rolf Reinhardt

KFGS CARMEN bei der Einfahrt vom Rhein in die Mosel am Deutschen Eck Koblenz 12.09.2018
KFGS CARMEN bei der Einfahrt vom Rhein in die Mosel am Deutschen Eck Koblenz 12.09.2018
Rolf Reinhardt

TMS VOLTA (02314149) auf dem Rhein bei Remagen - 19.01.2019
TMS VOLTA (02314149) auf dem Rhein bei Remagen - 19.01.2019
Rolf Reinhardt

Die 158m lange RoRo Fähre GRYF am 07.03.19 an ihrem Anleger in Swinemünde
Die 158m lange RoRo Fähre GRYF am 07.03.19 an ihrem Anleger in Swinemünde
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / G

340 1x1 Px, 17.03.2019

Die 170m lange RoPax Fähre POLONIA am 07.03.19 an ihrem Anleger in Swinemünde
Die 170m lange RoPax Fähre POLONIA am 07.03.19 an ihrem Anleger in Swinemünde
Udo Fürstenberg

TMS Dettmer Tank 132 (ENI:02338105) am 17.03.2019 beim einfahren in die Schleuse Datteln WDK.
TMS Dettmer Tank 132 (ENI:02338105) am 17.03.2019 beim einfahren in die Schleuse Datteln WDK.
Herbert Möller

TMS Dettmer Tank 132 (ENI:02338105) am 17.03.2019 mit zwei Ersatz-Schiffsschrauben am Bord beim einfahren in die Schleuse Datteln WDK.
TMS Dettmer Tank 132 (ENI:02338105) am 17.03.2019 mit zwei Ersatz-Schiffsschrauben am Bord beim einfahren in die Schleuse Datteln WDK.
Herbert Möller

18. März 2019 (1 Bild)

Fährhafen Swinemünde (PL) am 07.03.19
Fährhafen Swinemünde (PL) am 07.03.19
Udo Fürstenberg

Seehäfen / Polen / Swinoujscie/Swinemünde

316 1x1 Px, 18.03.2019

19. März 2019 (13 Bilder)

APL CHANGI , Containerschiff , IMO 9631981 , Baujahr 2013 , 397.56 × 51m , 14000 TEU ,10.03.2019 , Grünendeich
APL CHANGI , Containerschiff , IMO 9631981 , Baujahr 2013 , 397.56 × 51m , 14000 TEU ,10.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

SIRIUS , Tanker , IMO 8124503 , Baujahr 1982 , 58.22 × 10m , Grünendeich , 10.03.2019
SIRIUS , Tanker , IMO 8124503 , Baujahr 1982 , 58.22 × 10m , Grünendeich , 10.03.2019
Reinhard Schmidt

WOLF , Schlepper , IMO 9036260 , Baujahr 1993 , 31.34 × 10m , 10.03.2019 , Grünendeich
WOLF , Schlepper , IMO 9036260 , Baujahr 1993 , 31.34 × 10m , 10.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

APL CHANGI , Containerschiff , IMO 9631981 , Baujahr 2013 , 397.56 × 51m , 14000 TEU ,10.03.2019 , Grünendeich
APL CHANGI , Containerschiff , IMO 9631981 , Baujahr 2013 , 397.56 × 51m , 14000 TEU ,10.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

RICKMER RICKMERS am 26.2.2019, Namenszug und Gallionsfigur, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Fiete Schmidt Anleger /
Ex-Namen: RICKMER RICKMERS > 1912, MAX > 1916, FLORES > 1924, SAGRAS > 1962, SANTO ANDRÉ >1983 /
Bark (Museumsschiff) / BRT 2.007, Tragfähigkeit 3.060tdw / Lüa 97 m, B 12,19 m, Tg 6 m / gebaut 1896 bei Rickmer Clasen Rickmers, Bremerhaven /
RICKMER RICKMERS am 26.2.2019, Namenszug und Gallionsfigur, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Fiete Schmidt Anleger / Ex-Namen: RICKMER RICKMERS > 1912, MAX > 1916, FLORES > 1924, SAGRAS > 1962, SANTO ANDRÉ >1983 / Bark (Museumsschiff) / BRT 2.007, Tragfähigkeit 3.060tdw / Lüa 97 m, B 12,19 m, Tg 6 m / gebaut 1896 bei Rickmer Clasen Rickmers, Bremerhaven /
Harald Schmidt

RICKMER RICKMERS am 26.2.2019 um 18:33 Uhr, Abendstimmung,  Hamburg, Elbe, Liegeplatz Fiete Schmidt Anleger /
Ex-Namen: RICKMER RICKMERS > 1912, MAX > 1916, FLORES > 1924, SAGRAS > 1962, SANTO ANDRÉ >1983 /
Bark (Museumsschiff) / BRT 2.007, Tragfähigkeit 3.060tdw / Lüa 97 m, B 12,19 m, Tg 6 m / gebaut 1896 bei Rickmer Clasen Rickmers, Bremerhaven /
RICKMER RICKMERS am 26.2.2019 um 18:33 Uhr, Abendstimmung, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Fiete Schmidt Anleger / Ex-Namen: RICKMER RICKMERS > 1912, MAX > 1916, FLORES > 1924, SAGRAS > 1962, SANTO ANDRÉ >1983 / Bark (Museumsschiff) / BRT 2.007, Tragfähigkeit 3.060tdw / Lüa 97 m, B 12,19 m, Tg 6 m / gebaut 1896 bei Rickmer Clasen Rickmers, Bremerhaven /
Harald Schmidt

Hamburg am 26.11.2018: Blick in den Sportboothafen
Hamburg am 26.11.2018: Blick in den Sportboothafen
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

340 1x1 Px, 19.03.2019

GUAYAQUIL EXPRESS , Containerschiff , IMO 9777620 , 10589 TEU , Baujahr 2017 , 333.18 × 48.2m , 11.03.2019 , Grünendeich
GUAYAQUIL EXPRESS , Containerschiff , IMO 9777620 , 10589 TEU , Baujahr 2017 , 333.18 × 48.2m , 11.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

MTM FAIRFIELD , Tanker , IMO 9264465 , Baujahr 2002 , 144 × 24.2m , Grünendeich , 11.03.2019
MTM FAIRFIELD , Tanker , IMO 9264465 , Baujahr 2002 , 144 × 24.2m , Grünendeich , 11.03.2019
Reinhard Schmidt

COSCO SHIPPING UNIVERSE , Containerschiff , IMO 9795610 , 21237 TEU , Baujahr 2018 , 399.9 × 58m , 11.03.2019 , Grünendeich
COSCO SHIPPING UNIVERSE , Containerschiff , IMO 9795610 , 21237 TEU , Baujahr 2018 , 399.9 × 58m , 11.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

SAGA FJORD , General Cargo , IMO 613862 , Baujahr 2013 , 199.9 × 32.29m , 2030 TEU , 11.03.2019 , Grünendeich
SAGA FJORD , General Cargo , IMO 613862 , Baujahr 2013 , 199.9 × 32.29m , 2030 TEU , 11.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

GUAYAQUIL EXPRESS , Containerschiff , IMO 9777620 , 10589 TEU , Baujahr 2017 , 333.18 × 48.2m , 11.03.2019 , Grünendeich
GUAYAQUIL EXPRESS , Containerschiff , IMO 9777620 , 10589 TEU , Baujahr 2017 , 333.18 × 48.2m , 11.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

GRANDE BRASILE , Ro-Ro Cargo , IMO 9198123 , Baujahr 2000 , 213.88 × 32.25m , 1321 TEU , Grünendeich , 12.03.2019
GRANDE BRASILE , Ro-Ro Cargo , IMO 9198123 , Baujahr 2000 , 213.88 × 32.25m , 1321 TEU , Grünendeich , 12.03.2019
Reinhard Schmidt

20. März 2019 (12 Bilder)

Vermessungsschiff GEO NAVIGATOR im Sassnitzer Hafen. - 19.03.2019
Vermessungsschiff GEO NAVIGATOR im Sassnitzer Hafen. - 19.03.2019
Gerd Wiese

Vermessungsschiff GEO NAVIGATOR im Sassnitzer Hafen. - 19.03.2019
Vermessungsschiff GEO NAVIGATOR im Sassnitzer Hafen. - 19.03.2019
Gerd Wiese

MAERSK ARCTIC , Tanker , IMO 9311751 , Baujahr 2006 , 182.55 × 27.62m , 12.03.2019 , Grünendeich
MAERSK ARCTIC , Tanker , IMO 9311751 , Baujahr 2006 , 182.55 × 27.62m , 12.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

SCHELDT RIVER , Saugbagger , IMO 9778143 , Baujahr 2017 , 116 × 26m , Grünendeich , 12.03.2019
SCHELDT RIVER , Saugbagger , IMO 9778143 , Baujahr 2017 , 116 × 26m , Grünendeich , 12.03.2019
Reinhard Schmidt

AL MURAYKH , Containerschiff , IMO 9708863 , Baujahr 2015 , 400 × 58.6m , 18800 TEU , 14.03.2019 , Grünendeich
AL MURAYKH , Containerschiff , IMO 9708863 , Baujahr 2015 , 400 × 58.6m , 18800 TEU , 14.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

DAGMAR , Tanker , IMO 8835748 , Baujahr 1964 , 55.48 × 7m , 14.03.2019 , Grünendeich
DAGMAR , Tanker , IMO 8835748 , Baujahr 1964 , 55.48 × 7m , 14.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

EVA SCHULTE , Tanker , IMO 9439826 , Baujahr 2010 , 145.15 × 23m , Grünendeich , 14.03.2019
EVA SCHULTE , Tanker , IMO 9439826 , Baujahr 2010 , 145.15 × 23m , Grünendeich , 14.03.2019
Reinhard Schmidt

AL MURAYKH , Containerschiff , IMO 9708863 , Baujahr 2015 , 400 × 58.6m , 18800 TEU , 14.03.2019 , Grünendeich
AL MURAYKH , Containerschiff , IMO 9708863 , Baujahr 2015 , 400 × 58.6m , 18800 TEU , 14.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

CPO BREMEN , Containerschiff , IMO 9450387 , Baujahr 2009 , 334.07 × 42.88m , 8580 TEU , Grünendeich , 15.04.2019
CPO BREMEN , Containerschiff , IMO 9450387 , Baujahr 2009 , 334.07 × 42.88m , 8580 TEU , Grünendeich , 15.04.2019
Reinhard Schmidt

Der 37m lange Schlepper FAIRPLAY 34 am 07.03.19 in Swinemünde
Der 37m lange Schlepper FAIRPLAY 34 am 07.03.19 in Swinemünde
Udo Fürstenberg

Der 83m lange Mehrzweckfrachter Marjatta am 07.03.19 in Swinemünde
Der 83m lange Mehrzweckfrachter Marjatta am 07.03.19 in Swinemünde
Udo Fürstenberg

Der 18m lange Fisch Trawler SWI-106 am 07.03.19 in Swinemünde
Der 18m lange Fisch Trawler SWI-106 am 07.03.19 in Swinemünde
Udo Fürstenberg

Fischereifahrzeuge / Polen / alle

565  2 1x1 Px, 20.03.2019