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Bilder-Zeitachse

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im September 2014:

. In gemächlichem Tempo fährt das kleine Motorboot  MELKIS ST 80  nahe Oberbillig die Mosel Flußaufwärts.  30.08.2014
. In gemächlichem Tempo fährt das kleine Motorboot "MELKIS ST 80" nahe Oberbillig die Mosel Flußaufwärts. 30.08.2014
De Rond Hans und Jeanny

.Motorboot  Mümling  vom Typ Kormoran 1280, L 12.80 m; B 3,90 m, von Kuhnle Tours, wird von einem Dieselmotor angetrieben, bietet Platz für 9 Personen in 3 Kabinen, gesehen auf der Mosel nahe Oberbillig am 30.08.2014
.Motorboot "Mümling" vom Typ Kormoran 1280, L 12.80 m; B 3,90 m, von Kuhnle Tours, wird von einem Dieselmotor angetrieben, bietet Platz für 9 Personen in 3 Kabinen, gesehen auf der Mosel nahe Oberbillig am 30.08.2014
De Rond Hans und Jeanny

. Frachtschiff  JOBER , Flagge Belgien, Bj 2009, L 110m; B 11,45 m; T 3293 auf der Mosel nahe Oberbillig am 30.08.2014.
. Frachtschiff "JOBER", Flagge Belgien, Bj 2009, L 110m; B 11,45 m; T 3293 auf der Mosel nahe Oberbillig am 30.08.2014.
De Rond Hans und Jeanny

. GMS  CAESAR , Flagge Niederlande, L 100 m; B 11,40 m; T 2651, Bj 1982 aufgenommen nahe Wasserbillig am 30.08.2014.  Ex Namen  Elias Rock  /  Laurentius .
. GMS "CAESAR", Flagge Niederlande, L 100 m; B 11,40 m; T 2651, Bj 1982 aufgenommen nahe Wasserbillig am 30.08.2014. Ex Namen "Elias Rock" / "Laurentius".
De Rond Hans und Jeanny

Am Binnenhafen von Husum sind mehrere alte Wohnhäuser erhalten geblieben. Heute konzentrieren sich hier vor allem Gaststätten und Einzelhandel. Alljährlich finden auf dem Areal die Husumer Hafentage statt. Im Vordergrund die MS Nordertor, welche inzwischen als Restaurantschiff dient. Das Schiff wurde 1936 als SMS Kitzberg in Kiel gebaut. (06.08.2014)
Am Binnenhafen von Husum sind mehrere alte Wohnhäuser erhalten geblieben. Heute konzentrieren sich hier vor allem Gaststätten und Einzelhandel. Alljährlich finden auf dem Areal die Husumer Hafentage statt. Im Vordergrund die MS Nordertor, welche inzwischen als Restaurantschiff dient. Das Schiff wurde 1936 als SMS Kitzberg in Kiel gebaut. (06.08.2014)
Christopher Pätz

Koppelverband bestehend aus MS PHILOS aus Dordrecht, 02324477, und dem SL PHILOS DYO im Sommer 2014 auf dem Niederrhein Richtung Holland.
Koppelverband bestehend aus MS PHILOS aus Dordrecht, 02324477, und dem SL PHILOS DYO im Sommer 2014 auf dem Niederrhein Richtung Holland.
andwari.ra

Die Frederik IMO-Nummer:9328637 Flagge:Malta Länge:155.0m Breite:24.0m Baujahr:2005 Bauwerft:Detlef Hegemann Rolandwerft,Berne Deutschland im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 24.08.14
Die Frederik IMO-Nummer:9328637 Flagge:Malta Länge:155.0m Breite:24.0m Baujahr:2005 Bauwerft:Detlef Hegemann Rolandwerft,Berne Deutschland im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 24.08.14
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / F

325 1200x794 Px, 02.09.2014

Die Phoenix J IMO-Nummer:9504047 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:151.0m Breite:23.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Jiangdong Shipyard,Wuhu China am 24.08.14 im Nord-Ostsee-Kanal an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg aufgenommen.
Die Phoenix J IMO-Nummer:9504047 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:151.0m Breite:23.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Jiangdong Shipyard,Wuhu China am 24.08.14 im Nord-Ostsee-Kanal an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / P - Q

306 1200x794 Px, 02.09.2014

Die Navi Baltic IMO-Nummer:9386718 Flagge:Zypern Länge:168.0m Breite:26.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 24.08.14
Die Navi Baltic IMO-Nummer:9386718 Flagge:Zypern Länge:168.0m Breite:26.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 24.08.14
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / N

298 1200x794 Px, 02.09.2014

Die Paivi IMO-Nummer:9434149 Flagge:Zypern Länge:82.0m Breite:12.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Bodewes Shipyard,Hoogezand Niederlande am 24.08.14 bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen
Die Paivi IMO-Nummer:9434149 Flagge:Zypern Länge:82.0m Breite:12.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Bodewes Shipyard,Hoogezand Niederlande am 24.08.14 bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen
Björn-Marco Halmschlag

Die Vectis Eagle IMO-Nummer:9594286 Flagge:Großbritannien Länge:110.0m Breite:17.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Jiangsu Yangzijiang Shipyard,Jiangyin China in Rendsburg an der Eisenbahnhochbrücke im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 24.08.14
Die Vectis Eagle IMO-Nummer:9594286 Flagge:Großbritannien Länge:110.0m Breite:17.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Jiangsu Yangzijiang Shipyard,Jiangyin China in Rendsburg an der Eisenbahnhochbrücke im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 24.08.14
Björn-Marco Halmschlag

Und wieder einmal lief die Aldebaran J IMO-Nummer:9349186 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:140.0m Breite:22.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Detlef Hegemann Rolandwerft,Berne Deutschland vor die Kamera hier am 24.08.14 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg.
Und wieder einmal lief die Aldebaran J IMO-Nummer:9349186 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:140.0m Breite:22.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Detlef Hegemann Rolandwerft,Berne Deutschland vor die Kamera hier am 24.08.14 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / A

269 1200x794 Px, 02.09.2014



Die Thea Marieke IMO-Nummer:9195418 Flagge:Niederlande Länge:83.0m Breite:12.0m Baujahr:2001 Bauwerft:Daewoo Mangalia Heavy Industries,Mangalia Rumänien am 24.08.14 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aufgenommen
Die Thea Marieke IMO-Nummer:9195418 Flagge:Niederlande Länge:83.0m Breite:12.0m Baujahr:2001 Bauwerft:Daewoo Mangalia Heavy Industries,Mangalia Rumänien am 24.08.14 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aufgenommen
Björn-Marco Halmschlag

Auch mal wieder erwischt die Andromeda J IMO-Nummer:9355422 Flagge:Zypern Länge:139.0m Breite:22.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Detlef Hegemann Rolandwerft,Berne Deutschland hier im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 24.08.14
Auch mal wieder erwischt die Andromeda J IMO-Nummer:9355422 Flagge:Zypern Länge:139.0m Breite:22.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Detlef Hegemann Rolandwerft,Berne Deutschland hier im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 24.08.14
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / A

268 1200x794 Px, 02.09.2014

Die Besiktas Scotland IMO-Nummer:9350745 Flagge:Malta Länge:147.0m Breite:22.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Cicek Tersanesi,Istanbul Türkei am 24.08.14 bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen.
Die Besiktas Scotland IMO-Nummer:9350745 Flagge:Malta Länge:147.0m Breite:22.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Cicek Tersanesi,Istanbul Türkei am 24.08.14 bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / B

287 1200x794 Px, 02.09.2014

Die Elise IMO-Nummer:9454462 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:80.0m Breite:12.0m Baujahr:2007 im Nord-Ostsee-Kanal am 24.08.14 in Richtung Brunsbüttel fahrend aufgenommen bei Rendsburg.
Die Elise IMO-Nummer:9454462 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:80.0m Breite:12.0m Baujahr:2007 im Nord-Ostsee-Kanal am 24.08.14 in Richtung Brunsbüttel fahrend aufgenommen bei Rendsburg.
Björn-Marco Halmschlag

. River Diva, L 8 m, B 11,40 m, hat Platz für 600 Gäste, Flagge Luxemburg, liegt hier in Remich am Kai, es gehört zur Flotte der Navitours aus Luxemburg.  02.09.2014
. River Diva, L 8 m, B 11,40 m, hat Platz für 600 Gäste, Flagge Luxemburg, liegt hier in Remich am Kai, es gehört zur Flotte der Navitours aus Luxemburg. 02.09.2014
De Rond Hans und Jeanny

 Cap Arkona  im Stadthafen Sassnitz am 02.09.2014
"Cap Arkona" im Stadthafen Sassnitz am 02.09.2014
Felix B.

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / C

390 1200x935 Px, 04.09.2014

BORKUM  (ENI 05501410)  am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /

Wasserboot / Tragfähigkeit 330 t / Lüa 32,8 m, B 7,57 m, Tg 2,0 m / 153 kW / Eigner: Fr. Jacobsen & Cons., Hamburg / Heimathafen Hamburg / 1955 bei Buschmann, Hamburg /
BORKUM (ENI 05501410) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Wasserboot / Tragfähigkeit 330 t / Lüa 32,8 m, B 7,57 m, Tg 2,0 m / 153 kW / Eigner: Fr. Jacobsen & Cons., Hamburg / Heimathafen Hamburg / 1955 bei Buschmann, Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Sonstige / Wasserboote

452 1200x900 Px, 04.09.2014

BORKUM  (ENI 05501410)  am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland /

Wasserboot / Tragfähigkeit 330 t / Lüa 32,8 m, B 7,57 m, Tg 2,0 m / 153 kW / Eigner: Fr. Jacobsen & Cons., Hamburg / Heimathafen Hamburg / 1955 bei Buschmann, Hamburg /
BORKUM (ENI 05501410) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland / Wasserboot / Tragfähigkeit 330 t / Lüa 32,8 m, B 7,57 m, Tg 2,0 m / 153 kW / Eigner: Fr. Jacobsen & Cons., Hamburg / Heimathafen Hamburg / 1955 bei Buschmann, Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Sonstige / Wasserboote

381 1200x900 Px, 04.09.2014

COMMODORE (ENI 05113570) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland /
Binnenfahrgastschiff / Lüa 35,0 m, B 8,2 m, Tg 1,3 m / 2 MAN-Diesel, ges. 302 kW, 410 PS, 2 Schottel-Ruder-Propeller SRP 110, 10,5 kn / max. 350 Pass. / 1992 bei Schiffswerft Oelkers & Eichler GmbH, Neuwulmstorf, Deutschland /
COMMODORE (ENI 05113570) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland / Binnenfahrgastschiff / Lüa 35,0 m, B 8,2 m, Tg 1,3 m / 2 MAN-Diesel, ges. 302 kW, 410 PS, 2 Schottel-Ruder-Propeller SRP 110, 10,5 kn / max. 350 Pass. / 1992 bei Schiffswerft Oelkers & Eichler GmbH, Neuwulmstorf, Deutschland /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / C

388 1200x900 Px, 04.09.2014

COMMODORE (ENI 05113570) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland /
Binnenfahrgastschiff / Lüa 35,0 m, B 8,2 m, Tg 1,3 m / 2 MAN-Diesel, ges. 302 kW, 410 PS, 2 Schottel-Ruder-Propeller SRP 110, 10,5 kn / max. 350 Pass. / 1992 bei Schiffswerft Oelkers & Eichler GmbH, Neuwulmstorf, Deutschland /
COMMODORE (ENI 05113570) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland / Binnenfahrgastschiff / Lüa 35,0 m, B 8,2 m, Tg 1,3 m / 2 MAN-Diesel, ges. 302 kW, 410 PS, 2 Schottel-Ruder-Propeller SRP 110, 10,5 kn / max. 350 Pass. / 1992 bei Schiffswerft Oelkers & Eichler GmbH, Neuwulmstorf, Deutschland /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / C

410 1200x900 Px, 04.09.2014

ELBMEILE (1)(ENI 04803440) UND HARMONIE (3)(ENI 04800920 am 26.8.2014, Hamburg, Elbe, am Anleger Dockland /

ELBMEILE (1)(ENI 04803440 /
Hafenfährschiff  HADAG-Typ 2000 / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450,  ges. 662 kW, 2 Ruderpropeller, 12 kn, 1 Querstrahlruder / 250 Pass. / 2005 bei SSB, Oortkaten / 

HARMONIE (3)(ENI 04800920) /
Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,92 m, B 8,16 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2001 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
ELBMEILE (1)(ENI 04803440) UND HARMONIE (3)(ENI 04800920 am 26.8.2014, Hamburg, Elbe, am Anleger Dockland / ELBMEILE (1)(ENI 04803440 / Hafenfährschiff HADAG-Typ 2000 / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450, ges. 662 kW, 2 Ruderpropeller, 12 kn, 1 Querstrahlruder / 250 Pass. / 2005 bei SSB, Oortkaten / HARMONIE (3)(ENI 04800920) / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,92 m, B 8,16 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2001 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
Harald Schmidt

FEINE DEERN (ENI 05108270) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /

Barkasse / Lüa 18 m, B 4 m, Tg 1,24 m /
Gegenüber den Traditions-Barkassen befindet sich hier die Maschine nicht mitten im Fahrgastraum, sondern unter dem Freideck im Heck des Schiffes, Innenraum 40, Freideck 18 Pass. / Eigner:Barkassen-Meyer, Hamburg
FEINE DEERN (ENI 05108270) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken / Barkasse / Lüa 18 m, B 4 m, Tg 1,24 m / Gegenüber den Traditions-Barkassen befindet sich hier die Maschine nicht mitten im Fahrgastraum, sondern unter dem Freideck im Heck des Schiffes, Innenraum 40, Freideck 18 Pass. / Eigner:Barkassen-Meyer, Hamburg
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / F

364 1200x900 Px, 04.09.2014

HANS (2)    (IMO 8111922) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen  / 
Schottel-Schlepper / BRZ 192  / Lüa 26,16 m, B 8,84 m, Tg 4,4 m / 2 4-Takt-6Zyl.-Diesel,  ges. 1280 kW, 2 Schottel-Ruderpropeller, 11 kn, Pfahlzug 26 t / 1982 bei Mützelfeldtwerft, Cuxhaven / Reederei: Petersen&Alpers, HH, in Charter bei Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer, HH, Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
HANS (2) (IMO 8111922) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Schlepper / BRZ 192 / Lüa 26,16 m, B 8,84 m, Tg 4,4 m / 2 4-Takt-6Zyl.-Diesel, ges. 1280 kW, 2 Schottel-Ruderpropeller, 11 kn, Pfahlzug 26 t / 1982 bei Mützelfeldtwerft, Cuxhaven / Reederei: Petersen&Alpers, HH, in Charter bei Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer, HH, Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / H

429 1200x900 Px, 04.09.2014

HARBURG (2) (ENI 048 07990) am 26.8.2014, Hamburg,  Elbe, Ankleger Dockland /

Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,85 m, B 8,13 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2009 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
HARBURG (2) (ENI 048 07990) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe, Ankleger Dockland / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,85 m, B 8,13 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2009 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
Harald Schmidt

JAN MOLSEN (2) (ENI 5100690) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland /

Hafenfährschiff der HADAG / Lüa 36,36 (vor Umbau 30,34)  m, B 6,3 m, Tg 1,16 m / 2 Mercedes-Benz-Diesel, 16-Zyl. Ges. 441 kW, 600 PS, 13 kn / Pass. 300 (vor Umbau 180) / 1968 bei Mützelfeldtwerft, Cuxhaven / 1976 bei Buschmann, Hamburg um 6 m verlängert, Innenausbau bei v. Cölln, HH-Finkenwerder / 2007 bei SBB, Oortkaten Umbau des Oberdecks, jetzt 200 Sonnendeckplätze /
JAN MOLSEN (2) (ENI 5100690) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland / Hafenfährschiff der HADAG / Lüa 36,36 (vor Umbau 30,34) m, B 6,3 m, Tg 1,16 m / 2 Mercedes-Benz-Diesel, 16-Zyl. Ges. 441 kW, 600 PS, 13 kn / Pass. 300 (vor Umbau 180) / 1968 bei Mützelfeldtwerft, Cuxhaven / 1976 bei Buschmann, Hamburg um 6 m verlängert, Innenausbau bei v. Cölln, HH-Finkenwerder / 2007 bei SBB, Oortkaten Umbau des Oberdecks, jetzt 200 Sonnendeckplätze /
Harald Schmidt

JOHANNES DALMANN am 26.8.2014 mit Baggergutschute, Hamburg, Elbe, Höhe Dockland /
Eisbrecher + Schlepper der HPA / Lüa 28,25 m, B 7,5 m, Tg 2,9 m / 1 Deutz-Diesel, 853 kW (1160 PS)  / 1949 bei Norderwerft, Hamburg /
JOHANNES DALMANN am 26.8.2014 mit Baggergutschute, Hamburg, Elbe, Höhe Dockland / Eisbrecher + Schlepper der HPA / Lüa 28,25 m, B 7,5 m, Tg 2,9 m / 1 Deutz-Diesel, 853 kW (1160 PS) / 1949 bei Norderwerft, Hamburg /
Harald Schmidt

Schlepper Cyklop IMO-Nummer:6605448 Flagge:Polen Länge:29.0m Breite:8.0m Baujahr:1966 Bauwerft:Svendborg Skibsvaerft,Svendborg Dänemark im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 24.08.14
Schlepper Cyklop IMO-Nummer:6605448 Flagge:Polen Länge:29.0m Breite:8.0m Baujahr:1966 Bauwerft:Svendborg Skibsvaerft,Svendborg Dänemark im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 24.08.14
Björn-Marco Halmschlag

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / C

460 1200x794 Px, 04.09.2014

Der Tanker Frances Wonsild IMO-Nummer:9013660 Flagge:Italien Länge:90.0m Breite:14.0m Baujahr:1994 Bauwerft:Societa Esercizio Cantieri,Viareggio Italien am 24.08.14 an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen.
Der Tanker Frances Wonsild IMO-Nummer:9013660 Flagge:Italien Länge:90.0m Breite:14.0m Baujahr:1994 Bauwerft:Societa Esercizio Cantieri,Viareggio Italien am 24.08.14 an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / F

310 1200x794 Px, 04.09.2014

Die Timca IMO-Nummer:9307358 Flagge:Niederlande Länge:205.0m Breite:26.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Stocznia Szczecinska Nowa,Stettin Polen bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal am 24.08.14
Die Timca IMO-Nummer:9307358 Flagge:Niederlande Länge:205.0m Breite:26.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Stocznia Szczecinska Nowa,Stettin Polen bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal am 24.08.14
Björn-Marco Halmschlag

Der Nachbau einer Kogge erhält im Maritim Yachtzentrum Ueckermünde seine Aufbauten. - 04.09.2014
Der Nachbau einer Kogge erhält im Maritim Yachtzentrum Ueckermünde seine Aufbauten. - 04.09.2014
Gerd Wiese

Fahrgastschiff JAN VAN CUYK der Reederei Peters ist gerade an dem Nachbau einer Kogge vorbeigefahren. - 04.09.2014
Fahrgastschiff JAN VAN CUYK der Reederei Peters ist gerade an dem Nachbau einer Kogge vorbeigefahren. - 04.09.2014
Gerd Wiese

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / J

457 1200x823 Px, 05.09.2014

Anker und Vernagelung der Uecker-Randow Kogge. - 04.09.2014
Anker und Vernagelung der Uecker-Randow Kogge. - 04.09.2014
Gerd Wiese

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails

520 1200x823 Px, 05.09.2014

HAMBURG, 01.09.2014, Containerschiff E.R. Calais aus Monrovia/Liberia in Richtung Nordsee, rechts ein Lotsenboot
HAMBURG, 01.09.2014, Containerschiff E.R. Calais aus Monrovia/Liberia in Richtung Nordsee, rechts ein Lotsenboot
Reinhard Zabel

HAMBURG, 01.09.2014, Containerschiff Violet aus Hongkong in Richtung Hafen
HAMBURG, 01.09.2014, Containerschiff Violet aus Hongkong in Richtung Hafen
Reinhard Zabel

HAMBURG, 01.09.2014, Boot der Hamburger Wasserschutzpolizei im Alsterfleet
HAMBURG, 01.09.2014, Boot der Hamburger Wasserschutzpolizei im Alsterfleet
Reinhard Zabel

HAMBURG, 01.09.2014, Alsterdampfer St.Georg am Anleger Jungfernstieg
HAMBURG, 01.09.2014, Alsterdampfer St.Georg am Anleger Jungfernstieg
Reinhard Zabel

HAMBURG, 04.09.2014, Hafenfähre Hamburgensie am Anleger Landungsbrücken
HAMBURG, 04.09.2014, Hafenfähre Hamburgensie am Anleger Landungsbrücken
Reinhard Zabel

Die Atlantic Concert IMO-Nummer:8214164 Flagge:Schweden Länge:292.0m Breite:32.0m Baujahr:1984 Bauwerft:Kockums,Malmö Schweden auslaufend aus Hamburg vor Lühe am 06.09.14
Die Atlantic Concert IMO-Nummer:8214164 Flagge:Schweden Länge:292.0m Breite:32.0m Baujahr:1984 Bauwerft:Kockums,Malmö Schweden auslaufend aus Hamburg vor Lühe am 06.09.14
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / A

266 1200x794 Px, 07.09.2014

Die CMA CGM Sambhar IMO-Nummer:9295969 Flagge:Zypern Länge:269.0m Breite:32.0m Baujahr:2006 Bauwerft:CSBC,Kaohsiung Taiwan am 06.09.14 nach Hamburg einlaufend bei Lühe aufgenommen.
Die CMA CGM Sambhar IMO-Nummer:9295969 Flagge:Zypern Länge:269.0m Breite:32.0m Baujahr:2006 Bauwerft:CSBC,Kaohsiung Taiwan am 06.09.14 nach Hamburg einlaufend bei Lühe aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Die Costa Mediterranea IMO-Nummer:9237345 Flagge:Italien Länge:293.0m Breite:32.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Kvaerner Masa Yards,Helsinki Finnland auf der Elbe vom Fähranleger Lühe aufgenommen am 06.09.14
Die Costa Mediterranea IMO-Nummer:9237345 Flagge:Italien Länge:293.0m Breite:32.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Kvaerner Masa Yards,Helsinki Finnland auf der Elbe vom Fähranleger Lühe aufgenommen am 06.09.14
Björn-Marco Halmschlag

Nachschuss auf die aus Hamburg auslaufende Costa Mediterranea IMO-Nummer:9237345 Flagge:Italien Länge:293.0m Breite:32.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Kvaerner Masa Yards,Helsinki Finnland aufgenommen am 06.09.14 in Lühe.
Nachschuss auf die aus Hamburg auslaufende Costa Mediterranea IMO-Nummer:9237345 Flagge:Italien Länge:293.0m Breite:32.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Kvaerner Masa Yards,Helsinki Finnland aufgenommen am 06.09.14 in Lühe.
Björn-Marco Halmschlag

Die Chipolbrok Moon IMO-Nummer:9272216 Flagge:Hong Kong Länge:199.0m Breite:26.0m Baujahr:2004 Bauwerft:Shanghai Shipyard,Shanghai China auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 06.09.14
Die Chipolbrok Moon IMO-Nummer:9272216 Flagge:Hong Kong Länge:199.0m Breite:26.0m Baujahr:2004 Bauwerft:Shanghai Shipyard,Shanghai China auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 06.09.14
Björn-Marco Halmschlag

Die AIDAsol IMO-Nummer:9490040 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:38.0m Baujahr:2011 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aus Hamburg auslaufend bei Lühe aufgenommen am 06.09.14
Die AIDAsol IMO-Nummer:9490040 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:38.0m Baujahr:2011 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aus Hamburg auslaufend bei Lühe aufgenommen am 06.09.14
Björn-Marco Halmschlag

 RAMBITZ  vor Sassnitz am 25.08.2014
"RAMBITZ" vor Sassnitz am 25.08.2014
Felix B.

 Binz  im Stadthafen Sassnitz am 05.09.2014
"Binz" im Stadthafen Sassnitz am 05.09.2014
Felix B.

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / B

357 1200x934 Px, 07.09.2014

 Mira A  im Stadthafen Sassnitz am 05.09.2014
"Mira A" im Stadthafen Sassnitz am 05.09.2014
Felix B.

 Binz  im Stadthafen Sassnitz am 05.09.2014
"Binz" im Stadthafen Sassnitz am 05.09.2014
Felix B.

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / B

323 1200x933 Px, 07.09.2014

 Clupea  im Stadthafen Sassnitz am 05.09.2014
"Clupea" im Stadthafen Sassnitz am 05.09.2014
Felix B.

 CMA CGM Callisto  06.07.2014 Kurs Hamburg.
completion year: 2010 / 06 
overall length (m): 363,00 
overall beam (m): 45,60 
maximum draught (m): 15,5 
maximum TEU capacity: 11356 
container capacity at 14t (TEU): 8100 
reefer containers (TEU): 800 
gross tonnage (ton): 131.332
"CMA CGM Callisto" 06.07.2014 Kurs Hamburg. completion year: 2010 / 06 overall length (m): 363,00 overall beam (m): 45,60 maximum draught (m): 15,5 maximum TEU capacity: 11356 container capacity at 14t (TEU): 8100 reefer containers (TEU): 800 gross tonnage (ton): 131.332
Johnny Goertz

 Conmar Island  06.07.2014 Kurs Hamburg.
Länge: 138.0m Breite: 22.0m 
GRT: 8032
"Conmar Island" 06.07.2014 Kurs Hamburg. Länge: 138.0m Breite: 22.0m GRT: 8032
Johnny Goertz

 Cap Harvey  02.07.2014
Länge: 262.0m Breite: 32.0m 
GRT: 41358
"Cap Harvey" 02.07.2014 Länge: 262.0m Breite: 32.0m GRT: 41358
Johnny Goertz

 Box Queen  10.07.2014 Kurs Hamburg.
2006 / 05 
shipyard: Stocznia Gdynia S.A., Poland 
overall length (m): 291,70 
overall beam (m): 32,20 
maximum draught (m): 13,20 
maximum TEU capacity: 4546 
container capacity at 14t (TEU): 3150 
reefer containers (TEU): 500 
deadweight (ton): 58.000
"Box Queen" 10.07.2014 Kurs Hamburg. 2006 / 05 shipyard: Stocznia Gdynia S.A., Poland overall length (m): 291,70 overall beam (m): 32,20 maximum draught (m): 13,20 maximum TEU capacity: 4546 container capacity at 14t (TEU): 3150 reefer containers (TEU): 500 deadweight (ton): 58.000
Johnny Goertz

MOL Quartz. 10.07.2014
completion year: 2013 / 12 overall length (m): 368,50 overall beam (m): 51,0 maximum draught (m): maximum TEU capacity: 13900 gross tonnage (ton): 151200
MOL Quartz. 10.07.2014 completion year: 2013 / 12 overall length (m): 368,50 overall beam (m): 51,0 maximum draught (m): maximum TEU capacity: 13900 gross tonnage (ton): 151200
Johnny Goertz

 Hyundai Together  30.05.2014.
completion year: 2012 / 02 
overall length (m): 366,00 
overall beam (m): 48,20 
maximum draught (m): 15,50 
maximum TEU capacity: 12562 
container capacity at 14t (TEU): 9000 
reefer containers (TEU): 800 
deadweight (ton): 142.500
"Hyundai Together" 30.05.2014. completion year: 2012 / 02 overall length (m): 366,00 overall beam (m): 48,20 maximum draught (m): 15,50 maximum TEU capacity: 12562 container capacity at 14t (TEU): 9000 reefer containers (TEU): 800 deadweight (ton): 142.500
Johnny Goertz

 CSCL Star  30.07.2014
completion year: 2010 / 12 
overall length (m): 366,10 
overall beam (m): 51,30 
maximum draught (m): 15,00 
maximum TEU capacity: 14300 
container capacity at 14t (TEU): 10500 
gross tonnage (ton): 158.000
"CSCL Star" 30.07.2014 completion year: 2010 / 12 overall length (m): 366,10 overall beam (m): 51,30 maximum draught (m): 15,00 maximum TEU capacity: 14300 container capacity at 14t (TEU): 10500 gross tonnage (ton): 158.000
Johnny Goertz

 Liverpool Express . 30.05.2014
completion year: 2002 / 09 
overall length (m): 281,00 
overall beam (m): 32,20 
maximum draught (m): 12,50 
maximum TEU capacity: 4115 
container capacity at 14t (TEU): 2718 
reefer containers (TEU): 1.300 
deadweight (ton): 54.157
"Liverpool Express". 30.05.2014 completion year: 2002 / 09 overall length (m): 281,00 overall beam (m): 32,20 maximum draught (m): 12,50 maximum TEU capacity: 4115 container capacity at 14t (TEU): 2718 reefer containers (TEU): 1.300 deadweight (ton): 54.157
Johnny Goertz

Der Hafen in Neuharlingersiel.29.08.2014
Der Hafen in Neuharlingersiel.29.08.2014
Valerij Rein

Die RAGAZZI fährt mit Gennaker am Ueckermünder Leuchtturm vorbei. - 07.09.2014
Die RAGAZZI fährt mit Gennaker am Ueckermünder Leuchtturm vorbei. - 07.09.2014
Gerd Wiese

Segelschiffe / 1-Master / Sportboote und Yachten

387 1200x834 Px, 08.09.2014

Die RAGGAZI mit Gennaker auf dem Stettiner Haff unterwegs. - 07.09.2014
Die RAGGAZI mit Gennaker auf dem Stettiner Haff unterwegs. - 07.09.2014
Gerd Wiese

Segelschiffe / 1-Master / Sportboote und Yachten

411 1200x811 Px, 08.09.2014

 Tempanos  06.07.2014
completion year: 2011 / 08 
overall length (m): 299,00 
overall beam (m): 45,60 
maximum draught (m): 14,50 
maximum TEU capacity: 8004 
container capacity at 14t (TEU): 6000 
reefer containers (TEU): 1.500 
deadweight (ton): 90.000
"Tempanos" 06.07.2014 completion year: 2011 / 08 overall length (m): 299,00 overall beam (m): 45,60 maximum draught (m): 14,50 maximum TEU capacity: 8004 container capacity at 14t (TEU): 6000 reefer containers (TEU): 1.500 deadweight (ton): 90.000
Johnny Goertz

 Maersk Kensington  02.09.2014
2007 / 12 
overall length (m): 299,50 
overall beam (m): 40,30 
maximum draught (m): 14,00 
maximum TEU capacity: 6477 
container capacity at 14t (TEU): 4720 
reefer containers (TEU): 508 
deadweight (ton): 84.676
"Maersk Kensington" 02.09.2014 2007 / 12 overall length (m): 299,50 overall beam (m): 40,30 maximum draught (m): 14,00 maximum TEU capacity: 6477 container capacity at 14t (TEU): 4720 reefer containers (TEU): 508 deadweight (ton): 84.676
Johnny Goertz

 ZIM London  02.09.2014
completion year: 2008 / 03 
overall length (m): 293,20 
overall beam (m): 40,00 
maximum draught (m): 14,00 
maximum TEU capacity: 6350 
container capacity at 14t (TEU): 4494 
reefer containers (TEU): 500 
deadweight (ton): 80.000
"ZIM London" 02.09.2014 completion year: 2008 / 03 overall length (m): 293,20 overall beam (m): 40,00 maximum draught (m): 14,00 maximum TEU capacity: 6350 container capacity at 14t (TEU): 4494 reefer containers (TEU): 500 deadweight (ton): 80.000
Johnny Goertz

 Royal Knight 02.04.2014
Länge: 197.0m Breite: 32.0m 
GRT: 33090
"Royal Knight"02.04.2014 Länge: 197.0m Breite: 32.0m GRT: 33090
Johnny Goertz

 Grande Africa  02.09.2014
Länge: 214.0m Breite: 32.0m 
GRT: 56642
"Grande Africa" 02.09.2014 Länge: 214.0m Breite: 32.0m GRT: 56642
Johnny Goertz

Russisches Fischereifahrzeug Kapitan Naumov M-0216 unter russischer Flagge fahrend,liegt am 18.7.2014 im Hafen von Batsfjord/Norwegen
Russisches Fischereifahrzeug Kapitan Naumov M-0216 unter russischer Flagge fahrend,liegt am 18.7.2014 im Hafen von Batsfjord/Norwegen
Matti Morelli

Fischereifahrzeuge / Russland / alle

616  2 1200x800 Px, 12.09.2014

Blick vom Heck der Color Fantasy in Richtung Kiel / Festland. Gewitterzellen sind für mich optisch sehr beindruckende Gebilde.  19.08.2014
Blick vom Heck der Color Fantasy in Richtung Kiel / Festland. Gewitterzellen sind für mich optisch sehr beindruckende Gebilde. 19.08.2014
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

368 1200x900 Px, 12.09.2014

MS Europa der Hapag Lloyd Reederei , IMO 9183855 , 198,52 x 24m , liegt am 19.08.2014 im Hafen Kiel.
MS Europa der Hapag Lloyd Reederei , IMO 9183855 , 198,52 x 24m , liegt am 19.08.2014 im Hafen Kiel.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / E

401 1200x900 Px, 12.09.2014

AIDAcara , IMO 9112789 , 193,34 x 27,60m , hat am 15.08.2014 die Strassenbrücke der B5 auf ihrem Weg von West nach Ost unterquert und nähert sich der Weiche Kudensee
AIDAcara , IMO 9112789 , 193,34 x 27,60m , hat am 15.08.2014 die Strassenbrücke der B5 auf ihrem Weg von West nach Ost unterquert und nähert sich der Weiche Kudensee
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

359 1200x900 Px, 12.09.2014

Heck der AIDAcara , IMO 9112789 , am 15.08.2014 im NOK von Brunsbüttel nach Kiel laufend im Bereich Kudensee.
Heck der AIDAcara , IMO 9112789 , am 15.08.2014 im NOK von Brunsbüttel nach Kiel laufend im Bereich Kudensee.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

493 1200x900 Px, 12.09.2014

Yacht Ester III liegt am 15.08.2014 bei der Lürssen-Werft in Rendsburg
Yacht Ester III liegt am 15.08.2014 bei der Lürssen-Werft in Rendsburg
Bodo Krakowsky

Seitenraddampfer Freya , 04800330 , 51,60 x 11,50 , das am 21.04.1905 vom Stapel gelaufene Schiff liegt hier am 15.08.2014 im Hafen Kiel und wartet auf seine Gäste zur NOK-Tour.
Seitenraddampfer Freya , 04800330 , 51,60 x 11,50 , das am 21.04.1905 vom Stapel gelaufene Schiff liegt hier am 15.08.2014 im Hafen Kiel und wartet auf seine Gäste zur NOK-Tour.
Bodo Krakowsky

Dampfschiffe / Personendampfer (See) / A - K

544 1200x900 Px, 12.09.2014

NOK -  Weiche  Dückerswisch am 12.08.2014. Im Hintergrund die Eisenbahnbrücke Hochdonn.
NOK - "Weiche" Dückerswisch am 12.08.2014. Im Hintergrund die Eisenbahnbrücke Hochdonn.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

569 1200x900 Px, 12.09.2014

Color Fantasy , IMO 9278234 , 223,75 x 35m , am 20.08.2014 im Hafen Oslo liegend.
Color Fantasy , IMO 9278234 , 223,75 x 35m , am 20.08.2014 im Hafen Oslo liegend.
Bodo Krakowsky

Royal Princess , IMO 9584712 , 330 x 38,4m , am 20.08.2014 im Hafen Oslo liegend.
Royal Princess , IMO 9584712 , 330 x 38,4m , am 20.08.2014 im Hafen Oslo liegend.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / R

397 1200x900 Px, 12.09.2014

NOK-Fähre Berlin am 11.08.2014 bei einem Gewitterregen auf dem Weg von Brunsbüttel-Westufer zum Ostufer.
NOK-Fähre Berlin am 11.08.2014 bei einem Gewitterregen auf dem Weg von Brunsbüttel-Westufer zum Ostufer.
Bodo Krakowsky

Feuerschiff FS FEHMARNBELT IMO: 1046704, MMSI: 211352730 ; Lübeck auf der Trave , media docks, 12.09.2014
Feuerschiff FS FEHMARNBELT IMO: 1046704, MMSI: 211352730 ; Lübeck auf der Trave , media docks, 12.09.2014
Volkmar Döring

Segelschiff LISA von LÜBECK (Nachbau Traditionsschiff in Kraweelbauweise); auf der Trave, 12.09.2014
Segelschiff LISA von LÜBECK (Nachbau Traditionsschiff in Kraweelbauweise); auf der Trave, 12.09.2014
Volkmar Döring

OLYMPIC STAR   (ENI 04802280) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland /
Binnenfahrgastschiff / Lüa 34,26 m, B 10,27 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel 348 kW, 1 Schottel SRP 200 / 250 Pass. / 2002 bei Tangermünde, Werft Genthin / Eigner: Rainer Abicht, Hamburg /
OLYMPIC STAR (ENI 04802280) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland / Binnenfahrgastschiff / Lüa 34,26 m, B 10,27 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel 348 kW, 1 Schottel SRP 200 / 250 Pass. / 2002 bei Tangermünde, Werft Genthin / Eigner: Rainer Abicht, Hamburg /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / O

473 1200x900 Px, 12.09.2014

OLYMPIC STAR   (ENI 04802280) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland /
Binnenfahrgastschiff / Lüa 34,26 m, B 10,27 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel 348 kW, 1 Schottel SRP 200 / 250 Pass. / 2002 bei Tangermünde, Werft Genthin / Eigner: Rainer Abicht, Hamburg /
OLYMPIC STAR (ENI 04802280) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland / Binnenfahrgastschiff / Lüa 34,26 m, B 10,27 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel 348 kW, 1 Schottel SRP 200 / 250 Pass. / 2002 bei Tangermünde, Werft Genthin / Eigner: Rainer Abicht, Hamburg /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / O

318 1200x675 Px, 12.09.2014

OTTO ABICHT am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland /
Traditionelle Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,65 m, B 4,29 m, T 1,29 m / 100 PS / max. 97 Fahrgäste / 1917 bei Breuning in Hamburg /
OTTO ABICHT am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland / Traditionelle Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,65 m, B 4,29 m, T 1,29 m / 100 PS / max. 97 Fahrgäste / 1917 bei Breuning in Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / O - P - Q

378 1200x900 Px, 12.09.2014

PETER (H 16688) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland /
Barkasse / Lüa 18,36 m, B 4,52 m, Tg 1,48 m / 230 PS / max. 109 Pass. / 1939 bei Bonne, Hamburg /
PETER (H 16688) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe Höhe Dockland / Barkasse / Lüa 18,36 m, B 4,52 m, Tg 1,48 m / 230 PS / max. 109 Pass. / 1939 bei Bonne, Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / O - P - Q

331 1200x900 Px, 12.09.2014

RUTH  (ENI-Nr. 5107350) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken / 
Barkasse / Lüa 18,3 m, B 4,88 m, Tg 1,23 m / 170 kW, 230 PS / 124 Pass. / 1920 bei von Heyden, Hamburg / Reederei: Kapitän Prüsse /
RUTH (ENI-Nr. 5107350) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken / Barkasse / Lüa 18,3 m, B 4,88 m, Tg 1,23 m / 170 kW, 230 PS / 124 Pass. / 1920 bei von Heyden, Hamburg / Reederei: Kapitän Prüsse /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / R

353 1200x900 Px, 12.09.2014

JOHANNES DALMANN am 26.8.2014 mit Baggergutschute, Hamburg, Elbe, Höhe Dockland /
Eisbrecher + Schlepper der HPA / Lüa 28,25 m, B 7,5 m, Tg 2,9 m / 1 Deutz-Diesel, 853 kW (1160 PS)  / 1949 bei Norderwerft, Hamburg /
JOHANNES DALMANN am 26.8.2014 mit Baggergutschute, Hamburg, Elbe, Höhe Dockland / Eisbrecher + Schlepper der HPA / Lüa 28,25 m, B 7,5 m, Tg 2,9 m / 1 Deutz-Diesel, 853 kW (1160 PS) / 1949 bei Norderwerft, Hamburg /
Harald Schmidt

TMS Bernhard Dettmer , 04806430 , 100 x 9,50 , am 14.08.2014 im NOK bei Rendsburg gen Westen unterwegs.
TMS Bernhard Dettmer , 04806430 , 100 x 9,50 , am 14.08.2014 im NOK bei Rendsburg gen Westen unterwegs.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

297 1200x900 Px, 13.09.2014

TMS Bernhard Dettmer , 04806430 , am 14.08.2014 im NOK bei Westerrönfeld Richtung Brunsbüttel unterwegs.
TMS Bernhard Dettmer , 04806430 , am 14.08.2014 im NOK bei Westerrönfeld Richtung Brunsbüttel unterwegs.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

306 1200x900 Px, 13.09.2014

TMS Blankenrode , 04807760 , 99,90 x 9,50 , am 14.08.2014 im NOK in der Weiche Groß Nordsee gen Osten.
TMS Blankenrode , 04807760 , 99,90 x 9,50 , am 14.08.2014 im NOK in der Weiche Groß Nordsee gen Osten.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

297 1200x900 Px, 13.09.2014

TMS Piz Bever , 04810470 , 85,94 x 9,60 , legt am 07.08.2014 im Fischereihafen von Bremerhaven an.
TMS Piz Bever , 04810470 , 85,94 x 9,60 , legt am 07.08.2014 im Fischereihafen von Bremerhaven an.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / P - Q

341 1200x900 Px, 13.09.2014

Color Fantasy , IMO 9278234 , 223,75 x 35 , am 15.08.2014 im Hafen Kiel.
Color Fantasy , IMO 9278234 , 223,75 x 35 , am 15.08.2014 im Hafen Kiel.
Bodo Krakowsky

Stena Germanica , IMO 9145176 , 241,26 x 28,70 , läuft am 15.08.2014 in Kiel ein.
Stena Germanica , IMO 9145176 , 241,26 x 28,70 , läuft am 15.08.2014 in Kiel ein.
Bodo Krakowsky

Schlepper MTS Vanauish , IMO 9559573 , 29 x 9m , zieht am 13.08.2014 die Plattform ARJV im NOK bei Breiholz gen Westen.
Schlepper MTS Vanauish , IMO 9559573 , 29 x 9m , zieht am 13.08.2014 die Plattform ARJV im NOK bei Breiholz gen Westen.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

336 1200x900 Px, 13.09.2014

Schlepper Kitzeberg , IMO 9041150 , 26,60 x 9,20m , dient am 13.08.2014 als  Bremse  des vom Schlepper MTS Vanauish gezogenen Schleppzuges im NOK zw. Fähre Breiholz und Weiche Breiholz gen Westen.
Schlepper Kitzeberg , IMO 9041150 , 26,60 x 9,20m , dient am 13.08.2014 als "Bremse" des vom Schlepper MTS Vanauish gezogenen Schleppzuges im NOK zw. Fähre Breiholz und Weiche Breiholz gen Westen.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

389 1200x900 Px, 13.09.2014

Hafenschlepper Y 816 Vogelsand der Bundesmarine , 30,37 x 9,10 , ein Schiff der Nordstrand-Klasse ist am 12.08.2014 im NOK gen Westen in der Weiche Dückerswisch.
Hafenschlepper Y 816 Vogelsand der Bundesmarine , 30,37 x 9,10 , ein Schiff der Nordstrand-Klasse ist am 12.08.2014 im NOK gen Westen in der Weiche Dückerswisch.
Bodo Krakowsky

Kriegsschiffe / Hilfsschiffe, Versorger / Deutschland

945 1200x900 Px, 13.09.2014

Feeder OOCL Rauma , IMO 9468794 , 168,11 x 26,80 , am 12.08.2014 im NOK in der  Weiche Dückerswisch  gen Osten.
Feeder OOCL Rauma , IMO 9468794 , 168,11 x 26,80 , am 12.08.2014 im NOK in der "Weiche Dückerswisch" gen Osten.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Containerschiffe / O

321 1200x900 Px, 13.09.2014

Die  Bonn  mit Volvo-Bagger legt vom Rheinufer in Wesseling ab -  23.06.2014
Die "Bonn" mit Volvo-Bagger legt vom Rheinufer in Wesseling ab - 23.06.2014
Rolf Reinhardt

FGS  Colonia 5  unter der Hohenzollernbrücke in Köln - 31.07.2014
FGS "Colonia 5" unter der Hohenzollernbrücke in Köln - 31.07.2014
Rolf Reinhardt

GMS  BEL-AIR  auf dem Rhein in Bad-Honnef - 01.07.2014
GMS "BEL-AIR" auf dem Rhein in Bad-Honnef - 01.07.2014
Rolf Reinhardt

GMS  Vrido II  (Frontbild) auf dem Rhein in Köln - 31.07.2014
GMS "Vrido II" (Frontbild) auf dem Rhein in Köln - 31.07.2014
Rolf Reinhardt

TMS  Carpe Noctem  kurz hinter der Hohenzollernbrücke in Köln - 31.07.2014
TMS "Carpe Noctem" kurz hinter der Hohenzollernbrücke in Köln - 31.07.2014
Rolf Reinhardt

TMS  Novalis  ankert vor Wesseling - 23.06.2014
TMS "Novalis" ankert vor Wesseling - 23.06.2014
Rolf Reinhardt

TMS  Scaletta  unter der Kennedybrücke in Bonn - 28.08.2014
TMS "Scaletta" unter der Kennedybrücke in Bonn - 28.08.2014
Rolf Reinhardt

SB SCH 2420 (05502220 , 16,50 x 8,20m) schiebt am 11.09.2014 seinen Verband im ESK Richtung Schiffshebewerk Lüneburg / Scharnebeck bei Esterholz zu Tal.
SB SCH 2420 (05502220 , 16,50 x 8,20m) schiebt am 11.09.2014 seinen Verband im ESK Richtung Schiffshebewerk Lüneburg / Scharnebeck bei Esterholz zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

368 1200x800 Px, 14.09.2014

GMS Luckau (04030540 , 67 x 8,20m) am 11.09.2014 im ESK vor der Schleusenanlage Uelzen auf Bergfahrt
GMS Luckau (04030540 , 67 x 8,20m) am 11.09.2014 im ESK vor der Schleusenanlage Uelzen auf Bergfahrt
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

341 1200x800 Px, 14.09.2014

SB Eddi (05801380 , 25,65 x 8,18m) am 11.09.2014 im ESK vor der Schleusenanlage Uelzen zu Berg.
SB Eddi (05801380 , 25,65 x 8,18m) am 11.09.2014 im ESK vor der Schleusenanlage Uelzen zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

392 1200x800 Px, 14.09.2014

GMS Niedersachsen 12 (04020090 , 82 x 9,50m) , fährt nach der Talschleusung in Uelzen II im ESK Richtung Schiffshebewerk Lüneburg / Scharnebeck.
GMS Niedersachsen 12 (04020090 , 82 x 9,50m) , fährt nach der Talschleusung in Uelzen II im ESK Richtung Schiffshebewerk Lüneburg / Scharnebeck.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

564 1200x800 Px, 14.09.2014

GMS Inga R. (02321287 , 86 x 9,5m) fährt nach der Talschleusung in Uelzen I im ESK Richtung Schiffshebewerk Scharnebeck / Lüneburg.
GMS Inga R. (02321287 , 86 x 9,5m) fährt nach der Talschleusung in Uelzen I im ESK Richtung Schiffshebewerk Scharnebeck / Lüneburg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / I

648 1200x800 Px, 14.09.2014

TMS Bernd Deymann (04807160 , 86 x 9,5m) verläßt am 11.09.2014 nach der Talschleusung in Uelzen I die Kammer und fährt im ESK Richtung Schiffshebewerk Lüneburg / Scharnebeck.
TMS Bernd Deymann (04807160 , 86 x 9,5m) verläßt am 11.09.2014 nach der Talschleusung in Uelzen I die Kammer und fährt im ESK Richtung Schiffshebewerk Lüneburg / Scharnebeck.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

361 1200x800 Px, 14.09.2014

GMS Labe 18 , 084551023 , 79,9 x 9.25m , fährt am 11.09.2014 vom Unterhafen der Schleuse Uelzen zur Bergschleusung in die Kammer Uelzen I ein.
GMS Labe 18 , 084551023 , 79,9 x 9.25m , fährt am 11.09.2014 vom Unterhafen der Schleuse Uelzen zur Bergschleusung in die Kammer Uelzen I ein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

442 1200x800 Px, 14.09.2014

TMS Dettmer Tank 48 , 04025150 , 100 x 9m , fährt am 11.09.2014 vom Unterhafen der Schleuse Uelzen zur Bergschleusung in die Kammer Uelzen I ein.
TMS Dettmer Tank 48 , 04025150 , 100 x 9m , fährt am 11.09.2014 vom Unterhafen der Schleuse Uelzen zur Bergschleusung in die Kammer Uelzen I ein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

342 1200x800 Px, 14.09.2014

Koppelverband GSL Segundo (02328003 , 73 x 9,5m) und GMS BCF Amazone (04700050 , 100 x 9,5m) lagen am 11.09.2014 im Oberhafen der Schleuse Uelzen und wartete auf die Talschleusung in der Kammer Uelzen II.
Koppelverband GSL Segundo (02328003 , 73 x 9,5m) und GMS BCF Amazone (04700050 , 100 x 9,5m) lagen am 11.09.2014 im Oberhafen der Schleuse Uelzen und wartete auf die Talschleusung in der Kammer Uelzen II.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

535 1200x800 Px, 14.09.2014

TSL Ilse 1 (02317388 , 76,40 x 11,40m) und TSL Ilse 2 (06004311 , 76,40 x 11,40) lagen am 11.09.2014 im Oberwasser der Schleusenanlage Uelzen.
TSL Ilse 1 (02317388 , 76,40 x 11,40m) und TSL Ilse 2 (06004311 , 76,40 x 11,40) lagen am 11.09.2014 im Oberwasser der Schleusenanlage Uelzen.
Bodo Krakowsky

Kaub am Rhein, Ausflugsschiff  Rheinland  zur Burg Pfalzgrafenstein, Sep.2014
Kaub am Rhein, Ausflugsschiff "Rheinland" zur Burg Pfalzgrafenstein, Sep.2014
rainer ullrich

Kaub am Rhein, die Autofähre vor dem Anlegen in Kaub, Sept.2014
Kaub am Rhein, die Autofähre vor dem Anlegen in Kaub, Sept.2014
rainer ullrich

MS  Königsbacher , fotografiert aus einer Gondel der Seilbahn über den Rhein in Koblenz, Sept.2014
MS "Königsbacher", fotografiert aus einer Gondel der Seilbahn über den Rhein in Koblenz, Sept.2014
rainer ullrich

Lorch am Rhein, die Autofähre, Sept.2014
Lorch am Rhein, die Autofähre, Sept.2014
rainer ullrich

A 52 – OSTE am 20.6.2014, Hamburg, am Ausrüstungskai der Norderwerft im Reiherstieg
Flottendienstboot Klasse 423 / Lüa 83,5 m, B 14,6 m / 1 KHD-Diesel, 6.600 kW, 8.974 PS , 20 kn / 1988 bei FSG, Flensburg /
A 52 – OSTE am 20.6.2014, Hamburg, am Ausrüstungskai der Norderwerft im Reiherstieg Flottendienstboot Klasse 423 / Lüa 83,5 m, B 14,6 m / 1 KHD-Diesel, 6.600 kW, 8.974 PS , 20 kn / 1988 bei FSG, Flensburg /
Harald Schmidt

ALEXANDER B. (IMO 9328649) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde /
Ex: MAERSK RUNDVIK bis 10.2007 / 
Containerschiff / BRZ 14.072 / Lüa 154,59 m, B 24,5 m, Tg 9,5 m / 1 MAN-Diesel, 11.060 kW, 15.042 PS  / 2006 bei Hegemann Rolandwerft, Bremen / Flagge: Antigua&Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
ALEXANDER B. (IMO 9328649) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde / Ex: MAERSK RUNDVIK bis 10.2007 / Containerschiff / BRZ 14.072 / Lüa 154,59 m, B 24,5 m, Tg 9,5 m / 1 MAN-Diesel, 11.060 kW, 15.042 PS / 2006 bei Hegemann Rolandwerft, Bremen / Flagge: Antigua&Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / A

326 1200x900 Px, 15.09.2014

ALMERODE  (ENI 05110090) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /
ex VTG 213 (1972)
Tankbinnenschiff / Tragfähigkeit 1796 t, Flüssiggut 2251 m³ / Lüa95,1 m, B 9,3 m, Tg 3,1 m / 662 kW / Heimathafen: Hamburg / 1972 bei Gutehoffnungshütte Sterkrade, Duisburg /
ALMERODE (ENI 05110090) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / ex VTG 213 (1972) Tankbinnenschiff / Tragfähigkeit 1796 t, Flüssiggut 2251 m³ / Lüa95,1 m, B 9,3 m, Tg 3,1 m / 662 kW / Heimathafen: Hamburg / 1972 bei Gutehoffnungshütte Sterkrade, Duisburg /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / A

423 1200x674 Px, 15.09.2014

ARTANIA (IMO 8201480) am 25.6.2014 im Kieler Hafen /
Ex: ROYAL PRINCESS bis 06.2005, ARTEMIS bis 05.2011 /
Kreuzfahrtschiff / BRZ 44.588 / Lüa 230,61 m, B 32,21 m, Tg 7,8 m / 4 Diesel, ges. 23.200 kW, 31.552 PS, 2 Propeller, 22 kn / 1984 bei Wärtsilä, Helsinki /
ARTANIA (IMO 8201480) am 25.6.2014 im Kieler Hafen / Ex: ROYAL PRINCESS bis 06.2005, ARTEMIS bis 05.2011 / Kreuzfahrtschiff / BRZ 44.588 / Lüa 230,61 m, B 32,21 m, Tg 7,8 m / 4 Diesel, ges. 23.200 kW, 31.552 PS, 2 Propeller, 22 kn / 1984 bei Wärtsilä, Helsinki /
Harald Schmidt

ARTANIA (IMO 8201480) am 25.6.2014 im Kieler Hafen /
Ex: ROYAL PRINCESS bis 06.2005, ARTEMIS bis 05.2011 /
Kreuzfahrtschiff / BRZ 44.588 / Lüa 230,61 m, B 32,21 m, Tg 7,8 m / 4 Diesel, ges. 23.200 kW, 31.552 PS, 2 Propeller, 22 kn / 1984 bei Wärtsilä, Helsinki /
ARTANIA (IMO 8201480) am 25.6.2014 im Kieler Hafen / Ex: ROYAL PRINCESS bis 06.2005, ARTEMIS bis 05.2011 / Kreuzfahrtschiff / BRZ 44.588 / Lüa 230,61 m, B 32,21 m, Tg 7,8 m / 4 Diesel, ges. 23.200 kW, 31.552 PS, 2 Propeller, 22 kn / 1984 bei Wärtsilä, Helsinki /
Harald Schmidt

AZORES (IMO 5383304) am 25.6.2014 im Kieler Hafen /
Kreuzfahrtschiff / BRZ 16.144 / Lüa 160,08 m, B 21,04 m, Tg  m / 2 Diesel , ges. 8.826 kW, 12.000 PS, 2 Propeller,  19 kn / 1948 bei Götaverken, Göteborg, Schweden /

Der Lebenslauf dieses „Dampfers“ ist schon sehr umfangreich und bewegend. Allein  11 verschiedene Namen trug dieses Schiff seit seines Stapellaufs 1946 und der Indienststellung 1948 (STOCKHOLM (1948-1960) / VÖLKERFREUNDSCHAFT (1960-1985) / VOLKER (1985-1986) / SURRIENTO (1989-1992) / FRIDTJOF NANSEN (1986-1989) / ITALIA I (1993) / ITALIA PRIMA (1993-2000) / VALTUR PRIMA (2000-2003) / CARIBE (2003-2005) / ATHENA (2003-2012) / AZORES (2013-5.9.2014) / ab 2015 soll es neu verchartert werden und wird wohl das Dutzend Namen vollmachen.

 Es hat ein Schiff versenkt (am 25.7.1956 die ANDREA DORIA) und war 8x beschäftigungslos und aufgelegt, dann auch Wohnschiff für Asylbewerber und EXPO-Teilnehmer. Der Abwracker hat bestimmt auch schon ein paar Mal angeklopft. 1992 erhielt es sein heutiges Aussehen und eine neue Maschinenanlage wurde 1994 spendiert.
AZORES (IMO 5383304) am 25.6.2014 im Kieler Hafen / Kreuzfahrtschiff / BRZ 16.144 / Lüa 160,08 m, B 21,04 m, Tg m / 2 Diesel , ges. 8.826 kW, 12.000 PS, 2 Propeller, 19 kn / 1948 bei Götaverken, Göteborg, Schweden / Der Lebenslauf dieses „Dampfers“ ist schon sehr umfangreich und bewegend. Allein 11 verschiedene Namen trug dieses Schiff seit seines Stapellaufs 1946 und der Indienststellung 1948 (STOCKHOLM (1948-1960) / VÖLKERFREUNDSCHAFT (1960-1985) / VOLKER (1985-1986) / SURRIENTO (1989-1992) / FRIDTJOF NANSEN (1986-1989) / ITALIA I (1993) / ITALIA PRIMA (1993-2000) / VALTUR PRIMA (2000-2003) / CARIBE (2003-2005) / ATHENA (2003-2012) / AZORES (2013-5.9.2014) / ab 2015 soll es neu verchartert werden und wird wohl das Dutzend Namen vollmachen. Es hat ein Schiff versenkt (am 25.7.1956 die ANDREA DORIA) und war 8x beschäftigungslos und aufgelegt, dann auch Wohnschiff für Asylbewerber und EXPO-Teilnehmer. Der Abwracker hat bestimmt auch schon ein paar Mal angeklopft. 1992 erhielt es sein heutiges Aussehen und eine neue Maschinenanlage wurde 1994 spendiert.
Harald Schmidt

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / A

482 1200x900 Px, 15.09.2014

AZORES (IMO 5383304) am 25.6.2014 im Kieler Hafen /
Kreuzfahrtschiff / BRZ 16.144 / Lüa 160,08 m, B 21,04 m, Tg  m / 2 Diesel , ges. 8.826 kW, 12.000 PS, 2 Propeller,  19 kn / 1948 bei Götaverken, Göteborg, Schweden /

Der Lebenslauf dieses „Dampfers“ ist schon sehr umfangreich und bewegend. Allein  11 verschiedene Namen trug dieses Schiff seit seines Stapellaufs 1946 und der Indienststellung 1948 (STOCKHOLM (1948-1960) / VÖLKERFREUNDSCHAFT (1960-1985) / VOLKER (1985-1986) / SURRIENTO (1989-1992) / FRIDTJOF NANSEN (1986-1989) / ITALIA I (1993) / ITALIA PRIMA (1993-2000) / VALTUR PRIMA (2000-2003) / CARIBE (2003-2005) / ATHENA (2003-2012) / AZORES (2013-5.9.2014) / ab 2015 soll es neu verchartert werden und wird wohl das Dutzend Namen vollmachen.

 Es hat ein Schiff versenkt (am 25.7.1956 die ANDREA DORIA) und war 8x beschäftigungslos und aufgelegt, dann auch Wohnschiff für Asylbewerber und EXPO-Teilnehmer. Der Abwracker hat bestimmt auch schon ein paar Mal angeklopft. 1992 erhielt es sein heutiges Aussehen und eine neue Maschinenanlage wurde 1994 spendiert.
AZORES (IMO 5383304) am 25.6.2014 im Kieler Hafen / Kreuzfahrtschiff / BRZ 16.144 / Lüa 160,08 m, B 21,04 m, Tg m / 2 Diesel , ges. 8.826 kW, 12.000 PS, 2 Propeller, 19 kn / 1948 bei Götaverken, Göteborg, Schweden / Der Lebenslauf dieses „Dampfers“ ist schon sehr umfangreich und bewegend. Allein 11 verschiedene Namen trug dieses Schiff seit seines Stapellaufs 1946 und der Indienststellung 1948 (STOCKHOLM (1948-1960) / VÖLKERFREUNDSCHAFT (1960-1985) / VOLKER (1985-1986) / SURRIENTO (1989-1992) / FRIDTJOF NANSEN (1986-1989) / ITALIA I (1993) / ITALIA PRIMA (1993-2000) / VALTUR PRIMA (2000-2003) / CARIBE (2003-2005) / ATHENA (2003-2012) / AZORES (2013-5.9.2014) / ab 2015 soll es neu verchartert werden und wird wohl das Dutzend Namen vollmachen. Es hat ein Schiff versenkt (am 25.7.1956 die ANDREA DORIA) und war 8x beschäftigungslos und aufgelegt, dann auch Wohnschiff für Asylbewerber und EXPO-Teilnehmer. Der Abwracker hat bestimmt auch schon ein paar Mal angeklopft. 1992 erhielt es sein heutiges Aussehen und eine neue Maschinenanlage wurde 1994 spendiert.
Harald Schmidt

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / A

427 1200x675 Px, 15.09.2014

BUSSARD am 22.6.2011 auf der Kieler Förde /

Seezeichenmotorschiff / L 20,06 m, B 5,5 m, Tg. 1,4 m / 267 kW, 10,2 kn / 1998 bei Fassmer Werft, Berne / WSA Lübeck, Heimathafen: Kiel /
BUSSARD am 22.6.2011 auf der Kieler Förde / Seezeichenmotorschiff / L 20,06 m, B 5,5 m, Tg. 1,4 m / 267 kW, 10,2 kn / 1998 bei Fassmer Werft, Berne / WSA Lübeck, Heimathafen: Kiel /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / WSV Deutschland / B

424 1200x900 Px, 15.09.2014

COPENHAGEN (IMO 9587867) am 20.6.2014, Hamburg, an der Werftpier von Blohm+Voss. / 
RoPax-Fähre / BRZ 24.000 / Lüa 169,5 m, B 24,8 m, Tg 5,5 m / 15.800 kW, 21.482 PS, 20,5 kn / 2012 bei Volkswerft Stralsund / 
wegen zu hohen Gewichtes im Nov. 2012 von der Reederei Scandlines – wie das Schwesterschiff BERLIN - nicht abgenommen und storniert. Im Jan. 2014 kaufte Scandlines die Fähren für einen weit geringeren Preis von der inzwischen insolventen Werft um sie woanders fertigstellen zu lassen. Anfang Juni 2014 wurden beide nach Hamburg geschleppt um bei B+V Vorarbeiten zum Um- und Weiterbau durchführen zu lassen. Im Juli 2014 wurden sie zur Werft Fayard in Odense in Dänemark geschleppt um dort die Arbeiten zu Ende zu führen /
COPENHAGEN (IMO 9587867) am 20.6.2014, Hamburg, an der Werftpier von Blohm+Voss. / RoPax-Fähre / BRZ 24.000 / Lüa 169,5 m, B 24,8 m, Tg 5,5 m / 15.800 kW, 21.482 PS, 20,5 kn / 2012 bei Volkswerft Stralsund / wegen zu hohen Gewichtes im Nov. 2012 von der Reederei Scandlines – wie das Schwesterschiff BERLIN - nicht abgenommen und storniert. Im Jan. 2014 kaufte Scandlines die Fähren für einen weit geringeren Preis von der inzwischen insolventen Werft um sie woanders fertigstellen zu lassen. Anfang Juni 2014 wurden beide nach Hamburg geschleppt um bei B+V Vorarbeiten zum Um- und Weiterbau durchführen zu lassen. Im Juli 2014 wurden sie zur Werft Fayard in Odense in Dänemark geschleppt um dort die Arbeiten zu Ende zu führen /
Harald Schmidt

DETTMER TANK 47  (ENI 04012440) am 6.5.2014, Hamburg, im Köhlbrand /
TMS / Lüa 86 m, B 9,5 m, Tg 2,73 m  / 1.496 t / 1 Diesel, 800 PS / 1972 bei Sietas, HH-Neuenfelde, Umbau bei Hitzler, Lauenburg / das Schiff fährt Säure für die Kupferhütte Aurubis /
DETTMER TANK 47 (ENI 04012440) am 6.5.2014, Hamburg, im Köhlbrand / TMS / Lüa 86 m, B 9,5 m, Tg 2,73 m / 1.496 t / 1 Diesel, 800 PS / 1972 bei Sietas, HH-Neuenfelde, Umbau bei Hitzler, Lauenburg / das Schiff fährt Säure für die Kupferhütte Aurubis /
Harald Schmidt

Reges Treiben im ESK , hier im Unterhafen der Schleusenanlage Uelzen. Nachdem am 11.09.2014 die Havarie-Sperre des Kanales im Laufe des Tages aufgehoben wurde setzte natürlich reger Schiffsbetrieb ein. Hier zu sehen fährt das GMS Fiducia (04503100 , 85 x 9,50) in die Schleusenkammer Uelzen II zur Bergschleusung.
Reges Treiben im ESK , hier im Unterhafen der Schleusenanlage Uelzen. Nachdem am 11.09.2014 die Havarie-Sperre des Kanales im Laufe des Tages aufgehoben wurde setzte natürlich reger Schiffsbetrieb ein. Hier zu sehen fährt das GMS Fiducia (04503100 , 85 x 9,50) in die Schleusenkammer Uelzen II zur Bergschleusung.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

443 1200x800 Px, 15.09.2014

Schubverband mit SB SCH 2412 (056002710 , 16,50 x 8,15) lag am 11.09.2014 im Unterhafen der Schleusenanlage Uelzen und wartete auf die Bergschleusung.
Schubverband mit SB SCH 2412 (056002710 , 16,50 x 8,15) lag am 11.09.2014 im Unterhafen der Schleusenanlage Uelzen und wartete auf die Bergschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

407 1200x800 Px, 15.09.2014

TMS Björn (04014340 , 85 x 9m) am 11.09.2014 im ESK zw. Lüder u. Bad Bodenteich zu Tal.
TMS Björn (04014340 , 85 x 9m) am 11.09.2014 im ESK zw. Lüder u. Bad Bodenteich zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

385 1200x800 Px, 15.09.2014

TMS Dettmer Tank 48 (04025150 , 100 x 9m) am 11.09.2014 im ESK kurz vor Lüder auf Bergfahrt.
TMS Dettmer Tank 48 (04025150 , 100 x 9m) am 11.09.2014 im ESK kurz vor Lüder auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

334 1200x800 Px, 15.09.2014

TMS Union I (04024300 , 85 x 8,20) war am 11.09.2014 im ESK bei Lüder auf Talfahrt.
TMS Union I (04024300 , 85 x 8,20) war am 11.09.2014 im ESK bei Lüder auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / U

399 1200x800 Px, 15.09.2014

GMS Kapstadt (02326507 , 84,97 x 9,49m) am 11.09.2014 im ESK zw. Bad Bodenteich und Lüder auf Bergfahrt. Ein Schiff der Imperial Reederei.
GMS Kapstadt (02326507 , 84,97 x 9,49m) am 11.09.2014 im ESK zw. Bad Bodenteich und Lüder auf Bergfahrt. Ein Schiff der Imperial Reederei.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / K

443 1200x800 Px, 15.09.2014

GMS Fiducia (04503100 , 85 x 9,50m) am 11.09.2014 im ESK zw. Bad Bodenteich u. Lüder auf Bergfahrt.
GMS Fiducia (04503100 , 85 x 9,50m) am 11.09.2014 im ESK zw. Bad Bodenteich u. Lüder auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / F

414 1200x800 Px, 15.09.2014

Der Elbe-Seitenkanal (ESK) am 11.09.2014 bei Lüder. Nach der Havarie-Sperre des Kanales war  reger  Betrieb - den Spotter gefällt es.
Der Elbe-Seitenkanal (ESK) am 11.09.2014 bei Lüder. Nach der Havarie-Sperre des Kanales war "reger" Betrieb - den Spotter gefällt es.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

362 1200x800 Px, 15.09.2014

GMS Sirius , 04011290 , 70 x 8,20 , am 11.09.2014 im ESK zw. Lüder und Bad Bodenteich auf Talfahrt.
GMS Sirius , 04011290 , 70 x 8,20 , am 11.09.2014 im ESK zw. Lüder und Bad Bodenteich auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

422 1200x800 Px, 15.09.2014

SB SCH 2423 (04031740 , 16,50 x 8,20) schob am 11.09.2014 zwei  Container-Leichter  4523 ( 05603220 , 65 x 9,50) und 4501 (05612080 , 65 x 9,50) sowie die Kopfbarge Datrans 3 (L 8,05 - B 9,57) im ESK bei Lüder zu Tal.
SB SCH 2423 (04031740 , 16,50 x 8,20) schob am 11.09.2014 zwei "Container-Leichter" 4523 ( 05603220 , 65 x 9,50) und 4501 (05612080 , 65 x 9,50) sowie die Kopfbarge Datrans 3 (L 8,05 - B 9,57) im ESK bei Lüder zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

467 1200x800 Px, 15.09.2014

ALSTERSONNE am 5.6.2014, Hamburg, auf der Außenalster

Solarkatamaran / Lüa 26,53 m, B 5,3 m, Tg 0,85 m / Verdrängung beladen 42 t / 100 Pass. / Alster-Touristik GmbH (ATG) / 2000 bei Kopf AG, Balingen, 2066 neu konzept. / 9,5 kWp Photovoltaik-Generator, Batteriespeicher 80 Std. á 1170 Ah, 2 Drehstrommotore á 8 kW, max. 10 km/h, Reichweite 120 – 160 km /
ALSTERSONNE am 5.6.2014, Hamburg, auf der Außenalster Solarkatamaran / Lüa 26,53 m, B 5,3 m, Tg 0,85 m / Verdrängung beladen 42 t / 100 Pass. / Alster-Touristik GmbH (ATG) / 2000 bei Kopf AG, Balingen, 2066 neu konzept. / 9,5 kWp Photovoltaik-Generator, Batteriespeicher 80 Std. á 1170 Ah, 2 Drehstrommotore á 8 kW, max. 10 km/h, Reichweite 120 – 160 km /
Harald Schmidt

Elbetank II (ENI 05305520) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Ex: ANTJA, SHELL 10 /
Bunkerboot / Lüa 32,11 m, B 5,56 m, Tg 2,02 m /1 Diesel, 118 kW, 160 PS / 1956 bei Scheel&Jöhnk, Hamburg /
Elbetank II (ENI 05305520) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex: ANTJA, SHELL 10 / Bunkerboot / Lüa 32,11 m, B 5,56 m, Tg 2,02 m /1 Diesel, 118 kW, 160 PS / 1956 bei Scheel&Jöhnk, Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Bunkerboote und -schiffe / E

470 1200x675 Px, 16.09.2014

GALANT am 1.6.2012, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Vorsetzen (Sielponton) /

Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT am 1.6.2012, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Vorsetzen (Sielponton) / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / G

368 1200x900 Px, 16.09.2014

GALANT am 1.6.2012, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Vorsetzen (Sielponton) /

Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT am 1.6.2012, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Vorsetzen (Sielponton) / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / G

440 1200x900 Px, 16.09.2014

GALANT am 1.6.2012, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Vorsetzen (Sielponton) /

Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
GALANT am 1.6.2012, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Vorsetzen (Sielponton) / Schlepper / Lüa 14,87 m, B 3,91 m, Tg 1,25 m / 1927 bei Oelkers, Hamburg-Neuhof, Verbunddampfmaschine, 92 PS, Heizfläche 25 m², für L&R / 1960 Umbau bei Jastram auf Diesel, 120 PS / jetzt 140 PS / 1971 an Helmut Kau / 1999 an Heinrich K. Vogler /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / G

490 1200x900 Px, 16.09.2014

L 765 SCHLEI am 25.6.2014 auf der Kieler Förde /
Mehrzwecklandungsboot, Klasse 520 / Lüa 40,04 m, B 8,8 m, Tg 2,01 m / 2 Diesel, ges. 752 kW, 1020 PS, 2 Festpropeller, 10,5 kn / 1964 bei HDW, Hamburg /
L 765 SCHLEI am 25.6.2014 auf der Kieler Förde / Mehrzwecklandungsboot, Klasse 520 / Lüa 40,04 m, B 8,8 m, Tg 2,01 m / 2 Diesel, ges. 752 kW, 1020 PS, 2 Festpropeller, 10,5 kn / 1964 bei HDW, Hamburg /
Harald Schmidt

Kriegsschiffe / Landungsfahrzeuge / Deutschland

853 1200x900 Px, 16.09.2014

CSAV SUAPE (IMO 9437048) am 23.7.2014, Hamburg, Elbe, bei Blohm+Voss im Schwimmdock, Blick in das Dock auf Propeller und Ruder / Containerschiff / BRZ 52.726 / Lüa 294,1 m, B 32,2 m, Tg 13,5 m /  1 Diesel, 40.040 kW, 54.455 PS, 24,6 kn / TEU 5303, davon 1200 Reefer / 2009 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding Co, China /
CSAV SUAPE (IMO 9437048) am 23.7.2014, Hamburg, Elbe, bei Blohm+Voss im Schwimmdock, Blick in das Dock auf Propeller und Ruder / Containerschiff / BRZ 52.726 / Lüa 294,1 m, B 32,2 m, Tg 13,5 m / 1 Diesel, 40.040 kW, 54.455 PS, 24,6 kn / TEU 5303, davon 1200 Reefer / 2009 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding Co, China /
Harald Schmidt

CSAV SUAPE  (IMO 9437048) am 23.7.2014, Hamburg, Elbe, bei Blohm+Voss im Schwimmdock, jetzt frisch in Farbe aber noch  ohne  Namen / 
 Containerschiff / BRZ 52.726 / Lüa 294,1 m, B 32,2 m, Tg 13,5 m /  1 Diesel, 40.040 kW, 54.455 PS, 24,6 kn / TEU 5303, davon 1200 Reefer / 2009 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding Co, China /
CSAV SUAPE (IMO 9437048) am 23.7.2014, Hamburg, Elbe, bei Blohm+Voss im Schwimmdock, jetzt frisch in Farbe aber noch "ohne" Namen / Containerschiff / BRZ 52.726 / Lüa 294,1 m, B 32,2 m, Tg 13,5 m / 1 Diesel, 40.040 kW, 54.455 PS, 24,6 kn / TEU 5303, davon 1200 Reefer / 2009 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding Co, China /
Harald Schmidt

 CSAV SUAPE  (IMO 9437048) am 18.7.2014, Hamburg, Elbe, bei Blohm+Voss im Schwimmdock / 
Containerschiff / BRZ 52.726 / Lüa 294,1 m, B 32,2 m, Tg 13,5 m /  1 Diesel, 40.040 kW, 54.455 PS, 24,6 kn / TEU 5303, davon 1200 Reefer / 2009 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding Co, China /
CSAV SUAPE (IMO 9437048) am 18.7.2014, Hamburg, Elbe, bei Blohm+Voss im Schwimmdock / Containerschiff / BRZ 52.726 / Lüa 294,1 m, B 32,2 m, Tg 13,5 m / 1 Diesel, 40.040 kW, 54.455 PS, 24,6 kn / TEU 5303, davon 1200 Reefer / 2009 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding Co, China /
Harald Schmidt

CSAV SUAPE  (IMO 9437048) am 18.7.2014, Hamburg, Elbe, bei Blohm+Voss im Schwimmdock /
 Containerschiff / BRZ 52.726 / Lüa 294,1 m, B 32,2 m, Tg 13,5 m /  1 Diesel, 40.040 kW, 54.455 PS, 24,6 kn / TEU 5303, davon 1200 Reefer / 2009 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding Co, China /
CSAV SUAPE (IMO 9437048) am 18.7.2014, Hamburg, Elbe, bei Blohm+Voss im Schwimmdock / Containerschiff / BRZ 52.726 / Lüa 294,1 m, B 32,2 m, Tg 13,5 m / 1 Diesel, 40.040 kW, 54.455 PS, 24,6 kn / TEU 5303, davon 1200 Reefer / 2009 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding Co, China /
Harald Schmidt

ADMIRAAL VAN KINSBERGEN am 7.9.2014 im Hafen von Enkhuizen, NL /
Barkentine (Schonerbark)  / Lüa 50 m, B 6,5 m, Tg 2,1 m / Segelfläche: 600 m² /
ADMIRAAL VAN KINSBERGEN am 7.9.2014 im Hafen von Enkhuizen, NL / Barkentine (Schonerbark) / Lüa 50 m, B 6,5 m, Tg 2,1 m / Segelfläche: 600 m² /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 3-Master / A

331 1200x900 Px, 17.09.2014

ADMIRAAL VAN KINSBERGEN am 7.9.2014 im Hafen von Enkhuizen, NL /
Barkentine (Schonerbark)  / Lüa 50 m, B 6,5 m, Tg 2,1 m / Segelfläche: 600 m² /
ADMIRAAL VAN KINSBERGEN am 7.9.2014 im Hafen von Enkhuizen, NL / Barkentine (Schonerbark) / Lüa 50 m, B 6,5 m, Tg 2,1 m / Segelfläche: 600 m² /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 3-Master / A

335 1200x900 Px, 17.09.2014

ALLEGRA am 23.7.2014, Hamburg, Elbe Höhe B+V Dock 10
Binnenfahrgastschiff  / Verdrängung 20,2 t / Lüa 18 m, B 4,8 m, Tg 0,57 m / 16 km/h / 100 Fahrgäste / 2009 bei KuFra Werft GmbH, Lübeck /
ALLEGRA am 23.7.2014, Hamburg, Elbe Höhe B+V Dock 10 Binnenfahrgastschiff / Verdrängung 20,2 t / Lüa 18 m, B 4,8 m, Tg 0,57 m / 16 km/h / 100 Fahrgäste / 2009 bei KuFra Werft GmbH, Lübeck /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / A

437 1200x900 Px, 17.09.2014

AMSTERDAM am 8.9.2014 im Hafen von Amsterdam, NL /
Nachbau des  3-Mast Ostindienfahrers (V.O.C.)  / Lüa 48 m, B 11,5 m, Tg 5,5 m / Das Original wurde 1749 auf der Schiffswerft der V.O.C, Amsterdam gebaut,  / im selben Jahr lief das Schiff bei Hastings (UK) auf Grund und wurde aufgegeben /
AMSTERDAM am 8.9.2014 im Hafen von Amsterdam, NL / Nachbau des 3-Mast Ostindienfahrers (V.O.C.) / Lüa 48 m, B 11,5 m, Tg 5,5 m / Das Original wurde 1749 auf der Schiffswerft der V.O.C, Amsterdam gebaut, / im selben Jahr lief das Schiff bei Hastings (UK) auf Grund und wurde aufgegeben /
Harald Schmidt

BRÜCKENPRÜFER am 11.3.2014, Hamburg, Elbe vor der Fischauktionshalle Altona /
Brückenprüfschiff / Lüa 14,1 m, B 5,25 m, Tg 0,9 m / 1 Ruderpropeller SRP 50/51, 5,3 kn / 1973 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg /
BRÜCKENPRÜFER am 11.3.2014, Hamburg, Elbe vor der Fischauktionshalle Altona / Brückenprüfschiff / Lüa 14,1 m, B 5,25 m, Tg 0,9 m / 1 Ruderpropeller SRP 50/51, 5,3 kn / 1973 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg /
Harald Schmidt

CONSTANT (2)  IMO 8701090 am 15.2.2014, Hamburg, Elbe  Höhe Schlepperponton St. Pauli  / 


Schlepper / Lütgens&Reimers, Hamburg / BRZ 218 / Lüa. 28,46 m, B 8,85 m, Tg. 4,5 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6M 628,  2 VSP, ges. 1808 kW (2460 PS), 12,5 kn / Pfahlzug 32,2 t / 1983 bei Detlev Hegemann Werft, Berne /
CONSTANT (2) IMO 8701090 am 15.2.2014, Hamburg, Elbe Höhe Schlepperponton St. Pauli / Schlepper / Lütgens&Reimers, Hamburg / BRZ 218 / Lüa. 28,46 m, B 8,85 m, Tg. 4,5 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6M 628, 2 VSP, ges. 1808 kW (2460 PS), 12,5 kn / Pfahlzug 32,2 t / 1983 bei Detlev Hegemann Werft, Berne /
Harald Schmidt

FAIRPLAY X (6) (IMO 9541681) am 1.3.2013, Hamburg, Elbe, Höhe Neumühlen


Schlepper, Schottel ASD Tug / GT 308  / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse,  12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
FAIRPLAY X (6) (IMO 9541681) am 1.3.2013, Hamburg, Elbe, Höhe Neumühlen Schlepper, Schottel ASD Tug / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg / Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
Harald Schmidt

FLUSSSCHIFFERKIRCHE am 12.1.2014, Hamburg, Binnenhafen /
Dieses Schiff ist eine  evangelische Kirche in Hamburg / Lüa 26 m, B 7,0 m / 1906 als Weserleichter gebaut, 1952 Umbau zur Flussschifferkirche /
FLUSSSCHIFFERKIRCHE am 12.1.2014, Hamburg, Binnenhafen / Dieses Schiff ist eine evangelische Kirche in Hamburg / Lüa 26 m, B 7,0 m / 1906 als Weserleichter gebaut, 1952 Umbau zur Flussschifferkirche /
Harald Schmidt

PF 2083 NUOVA MAREA am 16.5.2014 vor Piombino, Toskana, Italien /
Fischerboot / 28 x 6 m
PF 2083 NUOVA MAREA am 16.5.2014 vor Piombino, Toskana, Italien / Fischerboot / 28 x 6 m
Harald Schmidt

Fischereifahrzeuge / Italien / alle

335 1200x900 Px, 17.09.2014

PF 2083 NUOVA MAREA am 16.5.2014 vor Piombino, Toskana, Italien /
Fischerboot / 28 x 6 m
PF 2083 NUOVA MAREA am 16.5.2014 vor Piombino, Toskana, Italien / Fischerboot / 28 x 6 m
Harald Schmidt

Fischereifahrzeuge / Italien / alle

310 1200x900 Px, 17.09.2014

ZP BULLDOG (IMO 9597367) am 1.3.2013, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer /

Schlepper / Lüa 24,74m, B 12,63 m, Tg 6,45 m / BRZ 299 / 2 Caterpillar-Diesel,  ges. 4200 kW, 5712 PS, 12 kn, Pfahlzug 70 t / 2012 gebaut / Manager: Kotug, Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
ZP BULLDOG (IMO 9597367) am 1.3.2013, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Schlepper / Lüa 24,74m, B 12,63 m, Tg 6,45 m / BRZ 299 / 2 Caterpillar-Diesel, ges. 4200 kW, 5712 PS, 12 kn, Pfahlzug 70 t / 2012 gebaut / Manager: Kotug, Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

PUTLOS (Y 836) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde /
Sicherungsboot Klasse 905 / Lüa 28.7 m, B 6,5 m,  / 2 KHD Diesel je 755 kW. 2 Propeller, 18 kn / 1994 bei Lürssen, Vegesack und Krögler, Rendsburg /
PUTLOS (Y 836) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde / Sicherungsboot Klasse 905 / Lüa 28.7 m, B 6,5 m, / 2 KHD Diesel je 755 kW. 2 Propeller, 18 kn / 1994 bei Lürssen, Vegesack und Krögler, Rendsburg /
Harald Schmidt

WS 23 am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Hilfestellung für eine Motorjacht /
Streifenboot der Wasserschutzpolizei Hamburg / Lüa 17,75 m, B 4,9 m, Tg 1,4 m / 346 kW, 12 kn / Baujahr 2001 /
WS 23 am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Hilfestellung für eine Motorjacht / Streifenboot der Wasserschutzpolizei Hamburg / Lüa 17,75 m, B 4,9 m, Tg 1,4 m / 346 kW, 12 kn / Baujahr 2001 /
Harald Schmidt

TURM  (IMO 9211212) 001/002 am 23.7.2014, Hamburg, Elbe, als Kopfschlepper bei der Assistenz der MSC ROMANOS /
Schlepper / BRZ 457 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 2,65 m / 3.742 kW, 13 kn, Pfahlzug 54 t / 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien  / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, Bereederung: URAG, Bremen / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
TURM (IMO 9211212) 001/002 am 23.7.2014, Hamburg, Elbe, als Kopfschlepper bei der Assistenz der MSC ROMANOS / Schlepper / BRZ 457 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 2,65 m / 3.742 kW, 13 kn, Pfahlzug 54 t / 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, Bereederung: URAG, Bremen / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
Harald Schmidt

TURM  (IMO 9211212) 001/002 am 23.7.2014, Hamburg, Elbe, als Kopfschlepper bei der Assistenz der MSC ROMANOS, gut zu sehen ist hier wie die Schlepptrosse gefahren wird / 
Schlepper / BRZ 457 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 2,65 m / 3.742 kW, 13 kn, Pfahlzug 54 t / 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien  / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, Bereederung: URAG, Bremen / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
TURM (IMO 9211212) 001/002 am 23.7.2014, Hamburg, Elbe, als Kopfschlepper bei der Assistenz der MSC ROMANOS, gut zu sehen ist hier wie die Schlepptrosse gefahren wird / Schlepper / BRZ 457 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 2,65 m / 3.742 kW, 13 kn, Pfahlzug 54 t / 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, Bereederung: URAG, Bremen / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
Harald Schmidt

KRISTIN  (ENI 05101980) am 1.6.2012, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Vorsetzen /
ex STIER  / 
Schubschlepper / / Lüa 24,31 m, B 6,0 m, Tg. 2,0 m / 625 kW (850 PS) / Pfahlzug: ca. 8 t / 1940 bei ? / Heimathafen: Hamburg, Flagge: Deutschland   / Eigner: Meyrose, Hamburg / Fahrtgebiet: Zonen 2 + 3 + HH-Hafen
KRISTIN (ENI 05101980) am 1.6.2012, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Vorsetzen / ex STIER / Schubschlepper / / Lüa 24,31 m, B 6,0 m, Tg. 2,0 m / 625 kW (850 PS) / Pfahlzug: ca. 8 t / 1940 bei ? / Heimathafen: Hamburg, Flagge: Deutschland / Eigner: Meyrose, Hamburg / Fahrtgebiet: Zonen 2 + 3 + HH-Hafen
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

449 1200x900 Px, 18.09.2014

JETTE (ENI 04028290) am 6.5.2014, Hamburg, Elbe Höhe Hansahafen /
Bunkerboot / Lüa 36,9 m, B 5,7 m, Tg 1,92 m / Tonnage: 205 t / 1 MWM-Diesel, 250 PS / 1956 bei Schouten, Muiden
JETTE (ENI 04028290) am 6.5.2014, Hamburg, Elbe Höhe Hansahafen / Bunkerboot / Lüa 36,9 m, B 5,7 m, Tg 1,92 m / Tonnage: 205 t / 1 MWM-Diesel, 250 PS / 1956 bei Schouten, Muiden
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Bunkerboote und -schiffe / I - J

414 1200x675 Px, 18.09.2014

IRMA II 8H 3055) am 18.1.2014, Hamburg, Elbe Höhe Altona Fischmarkt /
Barkasse / Lüa 18,0 m B 4,0 m, Tg 1,3 m / 1 Diesel, 163 PS / 99 Pass. /1959 bei Het Noorden, Groningen/NL /
IRMA II 8H 3055) am 18.1.2014, Hamburg, Elbe Höhe Altona Fischmarkt / Barkasse / Lüa 18,0 m B 4,0 m, Tg 1,3 m / 1 Diesel, 163 PS / 99 Pass. /1959 bei Het Noorden, Groningen/NL /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / I - J

710 1200x675 Px, 18.09.2014

GELLEN am 26.2.2014, Hamburg, Museumshafen Övelgönne /
Ehem. Lotsenversetzboot / Lüa 13,62 m, B 4,15 m, Tg 1,8 m /1 Diesel, 73,6 kW, 100 PS / 1951 bei Schiffswerft Rechlin / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock, Museumshafen /
GELLEN am 26.2.2014, Hamburg, Museumshafen Övelgönne / Ehem. Lotsenversetzboot / Lüa 13,62 m, B 4,15 m, Tg 1,8 m /1 Diesel, 73,6 kW, 100 PS / 1951 bei Schiffswerft Rechlin / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock, Museumshafen /
Harald Schmidt

Hamburg am 3.6.2013: ELBE 1 auslaufend und ELBE 3 am Liegeplatz, Hamburg, Elbe  Museumshafen Neumühlen
Hamburg am 3.6.2013: ELBE 1 auslaufend und ELBE 3 am Liegeplatz, Hamburg, Elbe Museumshafen Neumühlen
Harald Schmidt

 . Gute 3 Stunden später passiert der Frachter  ODEON  ENI 02332317, L 105m; B 11,45 m; T 2604; Flagge Luxemburg, die Ortschaft von Remich Flußauwärts fahrend.  17.09.2014  (14 Uhr 29)
. Gute 3 Stunden später passiert der Frachter "ODEON" ENI 02332317, L 105m; B 11,45 m; T 2604; Flagge Luxemburg, die Ortschaft von Remich Flußauwärts fahrend. 17.09.2014 (14 Uhr 29)
De Rond Hans und Jeanny

. GMS  ODEON  ENI 02332317, L 105m; B 11,45 m; T 2604; Flagge Luxemburg, kurz vor der Einfahrt in die Schleusse von Grevenmacher.  17.09.2014  (11 Uhr 15)
. GMS "ODEON" ENI 02332317, L 105m; B 11,45 m; T 2604; Flagge Luxemburg, kurz vor der Einfahrt in die Schleusse von Grevenmacher. 17.09.2014 (11 Uhr 15)
De Rond Hans und Jeanny

. Diese Jacht mit dem Namen  C'est la Vie  fährt Flußaufwärts auf der mosel nahe Remich an mir vorbei.  19.09.2014
. Diese Jacht mit dem Namen "C'est la Vie" fährt Flußaufwärts auf der mosel nahe Remich an mir vorbei. 19.09.2014
De Rond Hans und Jeanny

. Das Hausboot MELUSINA II hat in der Nähe der Schleuseneinfahrt von Grevenmacher festgemacht.  17.09.2014
. Das Hausboot MELUSINA II hat in der Nähe der Schleuseneinfahrt von Grevenmacher festgemacht. 17.09.2014
De Rond Hans und Jeanny

. Frachter Tarragona, ENI 06003477, L 85 m; B 9,08 m; T 1509; muß vor der Schleusseneinfahrt in Grevenmacher warten bis ein anderes Schiff die Schleuse verlassen hat.  17.09.2014
. Frachter Tarragona, ENI 06003477, L 85 m; B 9,08 m; T 1509; muß vor der Schleusseneinfahrt in Grevenmacher warten bis ein anderes Schiff die Schleuse verlassen hat. 17.09.2014
De Rond Hans und Jeanny

Der Fischtrawler Solvita liegt am 18.7.2014 in Norwegens grösstem Fischerdorf in Batsfjord.Früher gab es hier auch noch 
3 Walfangstationen.
Der Fischtrawler Solvita liegt am 18.7.2014 in Norwegens grösstem Fischerdorf in Batsfjord.Früher gab es hier auch noch 3 Walfangstationen.
Matti Morelli

Fischereifahrzeuge / Russland / alle

682 1200x800 Px, 21.09.2014

 Amerigo Vespucci  im Dock im Hafen von La Spezia, 19.08.2014.
"Amerigo Vespucci" im Dock im Hafen von La Spezia, 19.08.2014.
Christian Wenger

Segelschiffe / 3-Master / A

670 1104x760 Px, 22.09.2014

Stena Line Fährschiff Trelleborg am 18.09.14 auf der Ostsee in Fahrtrichtung Sassnitz.
Stena Line Fährschiff Trelleborg am 18.09.14 auf der Ostsee in Fahrtrichtung Sassnitz.
Udo Fürstenberg

Schlepper Alidas-2 (IMO: 9362451,Flagge:Türkei Länge:29.8m Breite:8.2m Baujahr:2006) am 19.9,2014 in Haffen Alanya - Türkei
Schlepper Alidas-2 (IMO: 9362451,Flagge:Türkei Länge:29.8m Breite:8.2m Baujahr:2006) am 19.9,2014 in Haffen Alanya - Türkei
Jiri Zanka

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / A

429 1200x958 Px, 24.09.2014

Das Kreuzfahrtschiff  Thomson Celebration  (IMO: 8027298, 217m, Flagge: Malta, Baujahre 1984)am 21.09.2014 im Hafen Alanya / Türkei.
Das Kreuzfahrtschiff "Thomson Celebration" (IMO: 8027298, 217m, Flagge: Malta, Baujahre 1984)am 21.09.2014 im Hafen Alanya / Türkei.
Jiri Zanka

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / T

477 1200x906 Px, 24.09.2014

2-Master am 25.6.2014 auf der Kieler Förde
2-Master am 25.6.2014 auf der Kieler Förde
Harald Schmidt

5.REGENTAG am 25.6.2014 auf der Kieler Förde
5.REGENTAG am 25.6.2014 auf der Kieler Förde
Harald Schmidt

Segelschiffe / 1-Master / Sportboote und Yachten

339 1200x900 Px, 24.09.2014

EYE OF THE WIND (IMO 5299864) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde /
Brigantine / Lüa 40,23 m, B 7,01 m, Tg 2,7 m / Segelfläche 750m² / 1 Diesel, 441 kW, 600 PS, 8 kn / 1911 bei C. Lühring, Brake / Flagge: UK, Heimathafen: Jersey /
EYE OF THE WIND (IMO 5299864) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde / Brigantine / Lüa 40,23 m, B 7,01 m, Tg 2,7 m / Segelfläche 750m² / 1 Diesel, 441 kW, 600 PS, 8 kn / 1911 bei C. Lühring, Brake / Flagge: UK, Heimathafen: Jersey /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 2-Master / E

325 1200x675 Px, 24.09.2014

EYE OF THE WIND (IMO 5299864) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde /
Brigantine / Lüa 40,23 m, B 7,01 m, Tg 2,7 m / Segelfläche 750m² / 1 Diesel, 441 kW, 600 PS, 8 kn / 1911 bei C. Lühring, Brake / Flagge: UK, Heimathafen: Jersey /
EYE OF THE WIND (IMO 5299864) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde / Brigantine / Lüa 40,23 m, B 7,01 m, Tg 2,7 m / Segelfläche 750m² / 1 Diesel, 441 kW, 600 PS, 8 kn / 1911 bei C. Lühring, Brake / Flagge: UK, Heimathafen: Jersey /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 2-Master / E

302 1200x900 Px, 24.09.2014

EYE OF THE WIND (IMO 5299864) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde /
Brigantine / Lüa 40,23 m, B 7,01 m, Tg 2,7 m / Segelfläche 750m² / 1 Diesel, 441 kW, 600 PS, 8 kn / 1911 bei C. Lühring, Brake / Flagge: UK, Heimathafen: Jersey /
EYE OF THE WIND (IMO 5299864) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde / Brigantine / Lüa 40,23 m, B 7,01 m, Tg 2,7 m / Segelfläche 750m² / 1 Diesel, 441 kW, 600 PS, 8 kn / 1911 bei C. Lühring, Brake / Flagge: UK, Heimathafen: Jersey /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 2-Master / E

387 1200x900 Px, 24.09.2014

EYE OF THE WIND (IMO 5299864) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde /
Brigantine / Lüa 40,23 m, B 7,01 m, Tg 2,7 m / Segelfläche 750m² / 1 Diesel, 441 kW, 600 PS, 8 kn / 1911 bei C. Lühring, Brake / Flagge: UK, Heimathafen: Jersey /
EYE OF THE WIND (IMO 5299864) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde / Brigantine / Lüa 40,23 m, B 7,01 m, Tg 2,7 m / Segelfläche 750m² / 1 Diesel, 441 kW, 600 PS, 8 kn / 1911 bei C. Lühring, Brake / Flagge: UK, Heimathafen: Jersey /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 2-Master / E

357 1200x675 Px, 24.09.2014

3-Mast-Plattbodenschiff am 7.9.2014 auf dem Ijsselmeer
3-Mast-Plattbodenschiff am 7.9.2014 auf dem Ijsselmeer
Harald Schmidt

Segelschiffe / 3-Master / .Name unbekannt

520 1200x900 Px, 24.09.2014

Tjalk am 7.9.2014 auf dem Ijsselmeer
Tjalk am 7.9.2014 auf dem Ijsselmeer
Harald Schmidt

Tjalk-Flottille am 7.9.2014 auf dem Ijsselmeer
Tjalk-Flottille am 7.9.2014 auf dem Ijsselmeer
Harald Schmidt

Tjalk am 7.9.2014 auf dem Ijsselmeer
Tjalk am 7.9.2014 auf dem Ijsselmeer
Harald Schmidt

HF 244 Astarte am 25.6.2014 auf der Kieler Förde /
Ketsch / Lüa 24 m, B 6,05 m, Tg 2,1 m / Segelfläche: 234 m² / 1 DAF-Diesel 150 PS / 1903 bei A.Albers, HH-Finkenwerder / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Bremerhaven
HF 244 Astarte am 25.6.2014 auf der Kieler Förde / Ketsch / Lüa 24 m, B 6,05 m, Tg 2,1 m / Segelfläche: 234 m² / 1 DAF-Diesel 150 PS / 1903 bei A.Albers, HH-Finkenwerder / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Bremerhaven
Harald Schmidt

Segelschiffe / 2-Master / A

417 1200x900 Px, 25.09.2014

HENDRIKA BARTELDS am 25.6.2014 auf der Kielet Förde /
Dreimastgaffeltopsegelschoner / Lüa 49 m, B 6,65 m, Tg 2,8 m / Segelfläche: 645 m² / 1 Diesel, 300 kW, 408 PS / 1918 in Vlaardingen (NL) als Heringslogger gebaut /
HENDRIKA BARTELDS am 25.6.2014 auf der Kielet Förde / Dreimastgaffeltopsegelschoner / Lüa 49 m, B 6,65 m, Tg 2,8 m / Segelfläche: 645 m² / 1 Diesel, 300 kW, 408 PS / 1918 in Vlaardingen (NL) als Heringslogger gebaut /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 3-Master / H

375 1200x900 Px, 25.09.2014

JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO am 20.6.2014, Hamburg, Überseebrücke /
Viermastrahschoner (Segelschulschiff der spanischen Marine) / Lüa 113,1 m, B 13,1 m, Tg 6,8 m / Segelfläche: 3.5153 m², 16,9 kn / 1 Sulzer-Diesel  1.103 kW, 1500 PS, 6 kn / 1928 bei Echevarrieta y Larrinaga, Cádiz / Flagge: Spanien, Heimathafen: Cádiz /
JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO am 20.6.2014, Hamburg, Überseebrücke / Viermastrahschoner (Segelschulschiff der spanischen Marine) / Lüa 113,1 m, B 13,1 m, Tg 6,8 m / Segelfläche: 3.5153 m², 16,9 kn / 1 Sulzer-Diesel 1.103 kW, 1500 PS, 6 kn / 1928 bei Echevarrieta y Larrinaga, Cádiz / Flagge: Spanien, Heimathafen: Cádiz /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 3-Master / I - J

421 1200x675 Px, 25.09.2014

HANNE MARIE am 25.6.2014 im Kieler Hafen /
Gaffelketsch (Traditionsschiff) / Lüa 19,81 m, B 4 m, Tg 2,15 m / Segelfäche: 140 m² / 1 Perkins-Diesel, 85 PS /1919 in Fanø (Dänemark) als Haikutter gebaut /
HANNE MARIE am 25.6.2014 im Kieler Hafen / Gaffelketsch (Traditionsschiff) / Lüa 19,81 m, B 4 m, Tg 2,15 m / Segelfäche: 140 m² / 1 Perkins-Diesel, 85 PS /1919 in Fanø (Dänemark) als Haikutter gebaut /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 2-Master / H

489 1200x900 Px, 25.09.2014

Fischerboot Aslama im Hafen von Alanya, Türkei am 21.09.2014
Fischerboot Aslama im Hafen von Alanya, Türkei am 21.09.2014
Jiri Zanka

Fischereifahrzeuge / Türkei / alle

320 1200x863 Px, 25.09.2014

Türkische Küstenwache - Coastguard MRTP 29 im Hafen von Alanya am 21.09.2014.
Türkische Küstenwache - Coastguard MRTP 29 im Hafen von Alanya am 21.09.2014.
Jiri Zanka

Spezialschiffe / Küstenwachen / coast guards / Türkei

325 1200x842 Px, 25.09.2014

Transportschiff MS DELFZIJL unterwegs in Basel am 2409.2014
Transportschiff MS DELFZIJL unterwegs in Basel am 2409.2014
Hp. Teutschmann

MS Attila  BS 15 unterwegs in Basel am 24.09.2014
MS Attila BS 15 unterwegs in Basel am 24.09.2014
Hp. Teutschmann

Rheinfähre VOGEL GREYFF unterwegs am 24.09.2014
Rheinfähre VOGEL GREYFF unterwegs am 24.09.2014
Hp. Teutschmann

ATLANTIS  (IMO 8333635) ex Bürgermeister Bartels, Elbe 2 am 25.6.2014 auf der Kieler Förde 
Barkentine / Lüa 57,0m, B 7,45m, Tg. 3,75m / 528 kW, 10 kn / Segelfläche 742 m² / 1905 bei Wichhorst, Hamburg / als Feuerschiff über 7 Jahrzehnte im Dienst / 1984/85 Umbau zur Barkentine bei Scheel & Joehnk in Hamburg und in Stettin /
ATLANTIS (IMO 8333635) ex Bürgermeister Bartels, Elbe 2 am 25.6.2014 auf der Kieler Förde Barkentine / Lüa 57,0m, B 7,45m, Tg. 3,75m / 528 kW, 10 kn / Segelfläche 742 m² / 1905 bei Wichhorst, Hamburg / als Feuerschiff über 7 Jahrzehnte im Dienst / 1984/85 Umbau zur Barkentine bei Scheel & Joehnk in Hamburg und in Stettin /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 3-Master / A

390 1200x900 Px, 26.09.2014

Tjalk am 7.9.2014 auf dem Ijsselmeer
Tjalk am 7.9.2014 auf dem Ijsselmeer
Harald Schmidt

Ethel von Brixham am 10.5.2014, Hamburg, Sandtorhafen (Traditionsschiffshafen) /
Gaffelschoner (Traditionsschiff) / Lüa 30 m, B 5,83 m, Tg 2,9 m / Segelfläche: 400 m², 10 kn / 1 DAF-Diesel  184kW, 250 PS, 8 kn / 1890 bei J.W.  A. Upham, Brixham (UK)  / Flage: Deutschland, Heimathafen: Kiel /
Ethel von Brixham am 10.5.2014, Hamburg, Sandtorhafen (Traditionsschiffshafen) / Gaffelschoner (Traditionsschiff) / Lüa 30 m, B 5,83 m, Tg 2,9 m / Segelfläche: 400 m², 10 kn / 1 DAF-Diesel 184kW, 250 PS, 8 kn / 1890 bei J.W. A. Upham, Brixham (UK) / Flage: Deutschland, Heimathafen: Kiel /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 2-Master / E

338 1200x900 Px, 26.09.2014

HENDRIKA BARTELDS am 25.6.2014 auf der Kielet Förde /
Dreimastgaffeltopsegelschoner / Lüa 49 m, B 6,65 m, Tg 2,8 m / Segelfläche: 645 m² / 1 Diesel, 300 kW, 408 PS / 1918 in Vlaardingen (NL) als Heringslogger gebaut /
HENDRIKA BARTELDS am 25.6.2014 auf der Kielet Förde / Dreimastgaffeltopsegelschoner / Lüa 49 m, B 6,65 m, Tg 2,8 m / Segelfläche: 645 m² / 1 Diesel, 300 kW, 408 PS / 1918 in Vlaardingen (NL) als Heringslogger gebaut /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 3-Master / H

319 1200x675 Px, 26.09.2014

HENDRIKA BARTELDS am 25.6.2014 auf der Kielet Förde /
Dreimastgaffeltopsegelschoner / Lüa 49 m, B 6,65 m, Tg 2,8 m / Segelfläche: 645 m² / 1 Diesel, 300 kW, 408 PS / 1918 in Vlaardingen (NL) als Heringslogger gebaut /
HENDRIKA BARTELDS am 25.6.2014 auf der Kielet Förde / Dreimastgaffeltopsegelschoner / Lüa 49 m, B 6,65 m, Tg 2,8 m / Segelfläche: 645 m² / 1 Diesel, 300 kW, 408 PS / 1918 in Vlaardingen (NL) als Heringslogger gebaut /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 3-Master / H

377 1200x900 Px, 26.09.2014

Die Cora am 19.09.2014 auf der Weser vor Bremerhaven.
Die Cora am 19.09.2014 auf der Weser vor Bremerhaven.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Bunkerboote und -schiffe / C

427 1200x676 Px, 26.09.2014

Die Cora am 19.09.2014 auf der Weser vor Blexen von der Fähre Bremerhaven.
Die Cora am 19.09.2014 auf der Weser vor Blexen von der Fähre Bremerhaven.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Bunkerboote und -schiffe / C

523 1200x900 Px, 26.09.2014

Die Island Captain am 19.09.2014 im Hafen von Bremerhaven
Die Island Captain am 19.09.2014 im Hafen von Bremerhaven
Rolf Bridde

EYE OF THE WIND (IMO 5299864) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde / Brigantine / Lüa 40,23 m, B 7,01 m, Tg 2,7 m / Segelfläche 750m² / 1 Diesel, 441 kW, 600 PS, 8 kn / 1911 bei C. Lühring, Brake / Flagge: UK, Heimathafen: Jersey /
EYE OF THE WIND (IMO 5299864) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde / Brigantine / Lüa 40,23 m, B 7,01 m, Tg 2,7 m / Segelfläche 750m² / 1 Diesel, 441 kW, 600 PS, 8 kn / 1911 bei C. Lühring, Brake / Flagge: UK, Heimathafen: Jersey /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 2-Master / E

401 1200x813 Px, 27.09.2014

Die TT Line Fähre Robin Hood auf dem Weg von Trelleborg nach Travemünde via Rostock-Seehafen ließ sich am 26.09.2014 in Warnemünde blicken.
Die TT Line Fähre Robin Hood auf dem Weg von Trelleborg nach Travemünde via Rostock-Seehafen ließ sich am 26.09.2014 in Warnemünde blicken.
Stefan Pavel

Das Frachtschiff Finnmill machte sich am 27.09.2014 auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Helsinki.
Das Frachtschiff Finnmill machte sich am 27.09.2014 auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Helsinki.
Stefan Pavel

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

338 1024x776 Px, 27.09.2014





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